FTR223/250　part51

1 ：774RR：2022/03/27(日) 15:31:37.28 ID:TUzl1RoR.net

前スレ
FTR223/250　part48 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498578645/
FTR223/250　part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550663698/
FTR223/250　part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593402344/

367 ：774RR：2022/10/18(火) 17:55:45.61 .net

>>366
高速になってもお尻が、かゆくなくなった
かなり飛ばすと少しおしり痒い程度になった
前だけ14丁はかなりオススメ

368 ：774RR：2022/10/20(木) 12:16:27.07 ID:d5M7vg9j.net

高速道1時間位走ってサービスエリアとかで休憩すると5分位手足が痺れてるな

369 ：774RR：2022/10/20(木) 21:58:00.93 ID:rGbi+f+J.net

ハンドルブレースつけると振動がわりと軽減される気がしないでもない

370 ：774RR：2022/10/22(土) 21:10:50.49 ID:6VgPk3cY.net

それつけてるけど手も痒い
100キロ出るとスプロケ変えてもケツもかゆいなぁ

371 ：774RR：2022/10/24(月) 11:07:15.66 ID:w0boY/9g.net

アイドリングの振動でクラッチレバーがカタカタしてるんだがそんなもん？

372 ：774RR：2022/10/24(月) 11:44:00.27 ID:OMaqzHZV.net

>>371
普通そんなもんだしガタはあった方が良いんよ。
ブッシュやベアリング入れてガタを無くすと引きが重くなる。人間が手を握るときの力のベクトル線は一直線ではないから。

373 ：774RR：2022/10/24(月) 20:16:04.21 ID:vQfkFKwP.net

>>371
気になるならキャブの横についているスロットルストップスクリューを少し弱めに調整するといい

374 ：774RR：2022/10/24(月) 20:48:05.05 ID:fBAzemRP.net

>>371
つけてるマフラー次第でも変わるだろうね
振動の少ないモリワキやノーマルだとカタカタしないや

375 ：774RR：2022/10/24(月) 23:56:33.35 ID:ArbuyFvf.net

ブレーキレバーはカタカタしないからクラッチレバーの方だけ摩耗してるのかと思ったけどそんなもんなら気にしない事にします

376 ：774RR：2022/10/25(火) 11:13:06.88 ID:X7dhnZ22.net

>>375
ブレーキレバーは実効ストロークがかなり少ないからね。

377 ：sage：2022/10/25(火) 23:47:59.53 ID:yeGDkpf4.net

OVERの管ってどう？

378 ：774RR：2022/10/26(水) 00:00:13.07 ID:nUZorlqJ.net

前つけてたけどある日急にダサく見えてしまってノーマルに戻した

379 ：774RR：2022/10/26(水) 00:22:03.09 ID:atuuFwq3.net

sageさんチーッス

380 ：774RR：2022/10/27(木) 12:34:31.39 ID:+ed1xvIP.net

>>377
インナーバッフル付けてもちょっとうるさい

381 ：774RR：2022/11/04(金) 19:54:20.97 ID:sSevUOia.net

ホンダドリームのメンテナンスパック(2年点検)受けようと思うんだが、どうなんだ

382 ：774RR：2022/11/04(金) 20:33:50.07 ID:f0FJ+4tU.net

無改造じゃないとみてくれないんじゃない？

383 ：774RR：2022/11/04(金) 22:41:03.70 ID:A97RNgAL.net

>>381
人それぞれあるが、このバイクはメンテも含めて自分で面倒見るのが楽しいぞ。
おれも初バイクがFTRで、今や20年選手だが、軽いメンテから入っていって、最終的に腰上バラしてバルブの擦り合わせやらポート拡大、ボアアップハイカムまでやるほど沼にハマった。

384 ：774RR：2022/11/17(木) 07:36:13.01 ID:K+k0keky.net

寒くなって来たねぇ
皆さん寒さ対策オススメありますか？

385 ：774RR：2022/11/17(木) 10:01:21.71 ID:kYKnoP3v.net

乗らないか乗っても近場に限る。
俺の場合は冬はロードバイクしか乗ってない。自転車は年中乗ってるけど冬にバイクの出番はないって意味で。

片道30kmまでならオーバーパンツと念のための電熱ベスト装備で十分いけるが、片道50km超えてくると帰りは夕方になって寒くなる。
ここで対策が分かれるわけだけど、寒い方に合わせていくと装備過剰になりお金も無駄にかかる。
しかもそれをやっても寒さには中々勝てず、無理に寒さに耐えてると低体温症になりやすい。

ひとつ言えるのはグローブは冬山用のガチものにしとけ。ブラックダイヤモンドあたりはガチでも安いし製品保証もぱねぇ。
グリヒは論外、電熱グローブも熱が逃げるのであまりおすすめしない。

386 ：774RR：2022/11/17(木) 14:33:12.99 ID:d4+7ahbL.net

>>381
ノーマルで乗り続けるつもりならええんちゃう
壊れにくいしメンテも簡単な方だから自分でできそうならいらんけど

>>384
あれこれ工夫するより単車用のジャケットやパンツ買うのが一番だった
高速以外だとスリーシーズンジャケットとウインターパンツ、靴下用カイロ
インナーにアンダーアーマーのコールドギアだけで凍結寸前の山の中でも大丈夫だったかな
電熱ベスト追加で暑いくらい

それとハンドルカバー

387 ：774RR：2022/11/19(土) 15:31:11.89 ID:K6zueBVy.net

>>385
俺の中華安物電熱グローブあんまり暖かくないなぁ
ハンドルカバーってダサいんだけどスタイリッシュなやつある？

388 ：774RR：2022/11/19(土) 17:28:27.31 ID:/kvy+BHt.net

>>387
>386へのレスかな？

389 ：774RR：2022/11/19(土) 17:54:54.56 ID:bAba9AH5.net

ハンカバでスタイリッシュなのあれば付け替えたいから俺も知りたい
真冬でも普通のグローブでいけるくらい暖かいから今はダサいのつけっぱ

雪の積もってるような山に行くときは念のためハンカバでも単車用のゴアテックスグローブ

390 ：774RR：2022/11/19(土) 18:28:01.86 ID:VYuG1e5b.net

>>388
あそうそうごめんごめん
でも>>385さんも参考になりました！

391 ：774RR：2022/11/19(土) 19:08:43.55 ID:/kvy+BHt.net

グリップヒーターが殆ど無かった頃に共立で買ったフィルムヒーターでグリップヒーターを自作して、加えて100均で売ってた合皮のハンカバ付けて
真冬の四国の高速道路乗ったけど僅か2時間で死んだことがある。しかも条件が良いスカイウェイブ250でだ。本当の冬の前にバイカーは無力。

392 ：774RR：2022/11/20(日) 18:02:31.29 ID:38w3nBQ8.net

12月～2月の間はバッテリー外して室内で保管
それでも一応、月一で充電
でもって、真冬はクロスバイクで通勤

393 ：774RR：2022/12/15(木) 00:07:42.98 ID:MFuraDST.net

Hosyu

394 ：774RR：2022/12/27(火) 23:05:30.43 ID:Q9kUGZNW.net

なんでAmazonに使えそうな部品が出てくるのか調べてみた
zongshen cb250d-gって名前でこのエンジンごとチャイナにパクられてるんだな
そりゃHONDAも腐るな

ただこのエンジンをゲットして比較してみたいな

395 ：774RR：2022/12/28(水) 09:18:23.96 ID:S11J8pGw.net

ゾンシェンはW190弄って感じたけど、中華の中でもAクラス品質だから普通に使えると思うよ。
一回ばらして組み直す必要はあるけど部品の品質は高い。

中華でネックになるのはミッションとキックシャフトで、ここはただでさえ加工コストが掛かるのに、さらに素性の良い鋼を使ってしっかり
焼き入れしないといけない場所なので中華では必ず手抜きされる。

クランク、ピストン、ピストンリング、シリンダーライナーの性能は日本製と遜色ない。
バルブはやはり焼き入れとか素材とか怪しいけど、ゾンシェンはかなり良い方に見えるし純正だってすぐ歪んじゃうからね。。

ま、普通に使ってミッション欠けたら純正ミッション入れたらいいと思う。

396 ：774RR：2022/12/28(水) 12:30:17.75 ID:TVxICHWy.net

>>394
ミニモトってところが販売してるやつ？
ロンシン125ccとかはのまてつ父ちゃんの動画で見たわ
https://youtu.be/fcowIrWo-HM

397 ：774RR：2022/12/28(水) 17:44:05.49 ID:XdxO4Th0.net

>>395
詳しいね
ありがとう

>>396
ロンシンとゾンシェンで違うみたいだ
ロンシンにも223ccあるね

398 ：774RR：2022/12/29(木) 08:48:49.98 ID:K15vEFiG.net

>>397
ごめん俺はあんまり詳しくないけどミニモトってところが販売してるのを見て
ロンシンもミニモトが販売してるよって共通点で動画情報送っただけ
ロンシンの223があるんだ！それは面白そう

399 ：774RR：2023/01/04(水) 08:31:59.61 ID:xaAqBUHW.net

あけましておめでとうございます

400 ：774RR：2023/01/07(土) 22:30:24.80 ID:Ijw9Mf59.net

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。

401 ：sage：2023/01/28(土) 20:34:21.62 ID:fX44ZQ8U.net

age

402 ：774RR：2023/01/31(火) 23:37:33.30 ID:TIe4myAq.net

チェーンオイル何使ってる！？

403 ：774RR：2023/02/03(金) 22:20:00.05 ID:m0+YPW2Y.net

ヤマハの白いチェーングリス。

404 ：774RR：2023/02/03(金) 22:32:52.72 ID:2rUgXG3q.net

ノンシールやからリチウムグリス塗りたくっとる

405 ：774RR：2023/02/04(土) 00:40:34.62 ID:wbEppkPk.net

ヤマハのギャーオイル

406 ：774RR：2023/02/04(土) 02:49:11.33 ID:hRe8c8dF.net

現在販売されているマフラーでキャブ等のセッティング無しでパワーアップするマフラーありますか？

407 ：774RR：2023/02/04(土) 09:02:17.13 ID:/qJ2VGpQ.net

パワーはあがらない

408 ：774RR：2023/02/04(土) 09:55:18.29 ID:iFuybTHX.net

手に入るマフラー減ってそう
ポン付けならOVER辺りが良いのかな

モリワキはニードルセッティングせな谷がある
ニードルにワッシャー噛ませたくらいじゃだめ

409 ：774RR：2023/02/04(土) 13:37:01.31 ID:LSJcbQw9.net

よく吐く様にすれば高速パワーアップ
少なく吐く様にすれば低速パワーアップ

410 ：sage：2023/02/05(日) 15:00:42.15 ID:IdFs32hN.net

ヨコタのエキパイは綺麗なカーブしてるけど、乗ってわかるくらい変わるのかな。

411 ：774RR：2023/02/05(日) 19:20:01.29 ID:iXA+naAe.net

変わらん変わらん　きのせいきのせい

412 ：774RR：2023/02/05(日) 20:01:39.34 ID:SzVyQX/S.net

カムとキャブでも替えんと知れてるね

413 ：774RR：2023/02/06(月) 05:46:31.24 ID:qlSR8xfl.net

OVERは体感でパワーアップ感は無いけど最高速は5キロ位伸びたよ

414 ：774RR：2023/02/06(月) 09:03:21.52 ID:+jTSJlDt.net

最高速付近はマフラーが抜けるかどうかで違いが出る
エキパイは太さと長さで少し体感に差が出る
管規格が決まってるので223は太さはほぼ選べない
長さに関しては一定以上あれば変わらない、腹下の短いのだけはダメ

415 ：774RR：2023/02/08(水) 12:20:21.25 ID:EDzDtX9t.net

マフラー交換でパワーアップしなくても軽くなるから最高速は伸びそう

416 ：774RR：2023/02/08(水) 12:54:18.47 ID:Fkqn5AfV.net

地上を動く物体は一定速でも実は加速しながら動いているので確かに重量は最高速度やエネルギー消費量に関係する。
ただ影響はそこまで大きくないし実際の路面は平坦に見えても波状にアップダウンを繰り返すので「重力加速度」も絡んでくる。
キログラムオーダーの軽量化よりも着ているものや姿勢をエアロにした方がよっぽど効果が高い。

マジレスしてみた

417 ：774RR：2023/02/08(水) 12:58:24.82 ID:Fkqn5AfV.net

>>410
そういえばSRの改造が流行ってた90年代はエキパイの曲がりで音質が変わると言われてて、手曲げでアールがデカい
製品が一部のクラシックカスタム派に人気だった。友人が付けてたけど確かに淀みない綺麗な音だったな。
音も性能のうちなので気持ち良い音質だと速くなった気がするかもしれないし少なくとも気持ちよく走れるね。

418 ：774RR：2023/02/08(水) 17:26:15.35 ID:7+BKOA5v.net

＞音も性能のうちなので

珍走も同じこと言いそうで草

419 ：774RR：2023/02/08(水) 18:28:12.26 ID:Fkqn5AfV.net

バイク乗りなんて概ね珍走だからｗ

420 ：774RR：2023/02/08(水) 23:23:48.55 ID:VVZ2Rjdl.net

身体は大人、頭脳は子供の人は、言うことが違う。

421 ：774RR：2023/02/09(木) 07:45:02.98 ID:7pTejl0g.net

ホンダやヤマハは昔から音も性能（体感性能）のうちとして相当造り込んでるが…

422 ：774RR：2023/02/09(木) 12:25:05.78 ID:tFHK+eW+.net

ヤマハは楽器屋だからな

423 ：774RR：2023/02/09(木) 15:23:25.15 ID:gN/gxN6v.net

ノーマルならの話だね

424 ：774RR：2023/02/09(木) 18:50:26.80 ID:7pTejl0g.net

改造でもそこは変わらんだろ。主観のモノだから。

425 ：sage：2023/02/09(木) 23:55:34.64 ID:fi/2SaDz.net

ヨコタはチャンバーもいいラインしてたな。
上手な職人さんがいるのかな。

426 ：774RR：2023/02/22(水) 00:14:38.45 ID:MqNFCqEy.net

最近、乗ってない時のガソリンの減りについて気になるんだが
2週間ぐらい乗ってなかったらフューエルフォースに空気が入ってて
キャブレターのガソリン入ってないらしく始動がしにくいんだが
これってガソリンが漏れすぎかな？

427 ：774RR：2023/02/22(水) 08:13:21.54 ID:KE5CALMo.net

>>426
普通だよ。気化して消えてるだけ。

428 ：774RR：2023/02/22(水) 22:16:52.37 ID:eL5J2LEx.net

>>426
俺のもガソリン臭いけど多分オイルキャッチタンクとかあのブローバイ

429 ：774RR：2023/02/22(水) 22:17:21.12 ID:eL5J2LEx.net

>>428
ごめん途中だった
あのブローバイ系の臭いだと思ってる

430 ：774RR：2023/02/24(金) 17:59:48.16 ID:MwvIXOst.net

https://yab.yomiuri.co.jp/adv/prospex2022/img/vol2_photo1a.jpg
坂口憲二のこれベースはFTRですかね？🧐

431 ：774RR：2023/02/24(金) 18:12:53.68 ID:BvNhIc7L.net

>>430
その人のインスタ見る限りXL230みたい
引いた写真だとフロントドラムでリアはツインショック

432 ：774RR：2023/02/24(金) 23:49:46.31 ID:wDxPVWGq.net

バイク小さく見えるな

433 ：774RR：2023/02/25(土) 09:36:09.11 ID:7lswuWjv.net

坂口憲二個人の所有物なんだよねアレ。ああいうのが前に出てくるのはカスタマイズやバイクジャンルの多様性という意味でもいいよね。

434 ：774RR：2023/03/12(日) 14:58:00.93 ID:QwlRXixe.net

(　　)y-~~ ( T)y-~~( T-)y-~~(T-T)y-~~

435 ：774RR：2023/03/12(日) 23:59:07.23 ID:N6NZyLaM.net

竹の子ライダー

436 ：sage：2023/04/02(日) 23:52:09.10 ID:o6R9bzBt.net

土曜に久々にFTRに乗ったよ。
みなさん、乗ってますかー？

437 ：774RR：2023/04/03(月) 01:01:02.62 ID:GuywF0mN.net

同じく昨日乗ったよー
市街地から峠超えて湖まで行ってきたよ
すっかり暖かくなってバイクも気持ちいいよね

438 ：774RR：2023/04/03(月) 07:39:33.96 ID:XEpxoHN8.net

クラスでLINEグループしてる子供かな？

439 ：774RR：2023/04/03(月) 20:27:07.62 ID:3t6Awtpe.net

気持ちええなぁこの気持ち良さは季節、気温、風景、振動、音、風、香り全てが揃って味わえる気持ちよさ
金ポンと出して買えるものじゃない
最高に贅沢な瞬間だ！と感じる

440 ：774RR：2023/04/04(火) 11:08:58.35 ID:TKBzfAKV.net

今朝出勤前に近くの海まで走らせたよ
めっちや気持ちよかった
身体が目覚めて今日1日へのやる気が出ました

441 ：774RR：2023/04/05(水) 00:56:18.47 ID:nh3S8ARK.net

D604履いてる方いますか！？

442 ：774RR：2023/04/08(土) 00:37:34.68 ID:Hj9GHxV9.net

60D履いてますよ

443 ：774RR：2023/04/09(日) 13:07:44.47 ID:NohlKT5z.net

アイドルスクリューなんとか回せねーかな？
キャブのオーバーホールしたらアクセルひねらないと
アイドリングしなくなった
Dレンチとか一生買わねぇって心に決めてたのに

444 ：774RR：2023/04/09(日) 13:30:30.79 ID:tiogQpj6.net

>>443
チョーク引いてもアイドリングしない感じですか？

445 ：774RR：2023/04/09(日) 13:41:08.06 ID:NohlKT5z.net

>>444
チョークは引いてみたけどアイドリングしなかったです。
心当たりがあるのがキャブクリーナーと間違えて
クレ556をぶっかけてしまった

446 ：774RR：2023/04/09(日) 13:45:46.47 ID:tiogQpj6.net

>>445
それはもう一度開けて組み直した方が良いかと
パイロットスクリュー回せば解決する感じじゃないかも

447 ：774RR：2023/04/09(日) 13:52:25.78 ID:NohlKT5z.net

>>446
揮発するかガソリンが洗い流してくれませんかね？
また取り外すのめんどくさい…

448 ：774RR：2023/04/09(日) 14:22:16.09 ID:NohlKT5z.net

アクセルをほんの少しひねるとエンストしないんだが
これはアクセルワイヤー調節案件ですかね？
アクセルって遊びあったっけ？

449 ：774RR：2023/04/09(日) 14:30:38.07 ID:zt2NX59V.net

アドバイスされても「めんどうくさい」
じゃあ最初から聞かずに己の好きにしたらええやん

450 ：774RR：2023/04/09(日) 14:32:03.64 ID:NohlKT5z.net

キャブの手で回せるところを回したら直りました
本当にありがとうございました

451 ：774RR：2023/04/09(日) 15:00:15.06 ID:AHqAZaZp.net

治ったなら良かったです。
組み付けの時にアクセルスロットストップの調整不足ってかんじかな？ でもチョーク引いてもエンストしてたなら混合に何かあったのか？、、、キャブは面白いけど難しいですね

452 ：774RR：2023/04/09(日) 15:30:41.88 ID:NohlKT5z.net

すまんダメだった
走るけどアイドリングが弱弱しくてガソリン臭が強烈だった
空気が足りないまま走ってる
危険を感じ引き返した

453 ：774RR：2023/04/09(日) 19:33:28.01 ID:RTwMYj2e.net

>>452
素直に分解しな。5-56が原因じゃないよそれ。

454 ：774RR：2023/04/10(月) 04:26:59.31 ID:wQ9itPFd.net

Dドライバーなければラジオペンチや精密マイナスなど使って全部緩めてはずす
で、その後鉄のことかでマイナスで回せる様に切り込みを入れる
久しくノーマルキャブを触ってないけど俺も調整がめんどくさいから
Amazonでキャブ買ったよ

455 ：774RR：2023/04/10(月) 09:27:25.61 ID:2HGUXmi3.net

オレぐらいになると乗るの面倒だから他の人に乗って貰ってる

456 ：774RR：2023/04/10(月) 19:42:04.06 ID:twdw7mHC.net

>>455
それただ売っただけだろ(笑)

457 ：774RR：2023/04/10(月) 19:47:08.01 ID:twdw7mHC.net

>>452
ダイアフラムが上手くハマってないのとガスケットが上手くハマってないかもね
あとどうせなら燃料ホースもホームセンターとかで切り売りの買ったら安いから変えときな
俺は燃料ホースの亀裂に気づかずずっとキャブやらジェットやらプラグやらエアクリやらイグニッションやらCDIやらいじってめっちゃ金かかった

458 ：774RR：2023/04/11(火) 10:44:26.92 ID:dCIzzWHt.net

>>457
エアーカットバルブが反対向きでした…
あれ外すとぴょこんって飛び出すからどっち向きかわからんようになるんですよね
パーツリストで向きを確認した
スロージェットが手回しのまま装着しちゃったんで3回目のキャブレター外しをします

459 ：774RR：2023/04/11(火) 10:49:12.18 ID:dCIzzWHt.net

ガソリンホースは変えたけど他のホースの内径外径がわからない
ホースは変えたいな
エアスクリューは外せた
キャブの修復キットにマイナスドライバー用のエアスクリューの補修部品があったので取り替えた
でもこれ全部締め切ってるから調整できん…

460 ：774RR：2023/04/11(火) 11:17:41.98 ID:dCIzzWHt.net

よく考えたらメインジェットも手締めか
上向きに負圧がかかってるらしいしあのままでええか

461 ：774RR：2023/04/11(火) 12:06:52.49 ID:Rs4/xDjX.net

メインジェット脱落で走行不能になる事例がかなり多いからちゃんと締めとけよ。
構造理解しながら「元に戻す」ことに注力しないと、精密機械であるキャブをなめてるとマジで大変な目に遭うぞ。

エアスクリューの組み戻しにしてもスクリュー・スプリング・ワッシャー・Oリングの順に戻さないといけないのに、大半の素人は「Oリング」を紛失する。
これ紛失したらエア駄々入りでもうスローセッティング出なくなるのでスクリューを閉め切る羽目になる。
（エアースクリューではなくパイロットスクリュー式の場合は最終的にスクリュー脱落に至る）


チューバーのとよちゃんがSRで馬鹿晒してんじゃん。ド素人がマニュアルも見ずに禁忌だらけの整備やった挙句に長距離走ってたらキャブの
ニードルのEリングが外れて突然走行不能になった。SRごときの振動で外れねーよ単にちゃんと付いてねーんだよ。
四輪だったら即事故になりかねない重大インシデントなのに馬鹿だから分かってない。

462 ：774RR：2023/04/11(火) 12:26:49.71 ID:aW0mfm0S.net

相手するだけムダだよ
馬の耳に念仏

463 ：774RR：2023/04/11(火) 17:08:18.95 ID:dCIzzWHt.net

バッテリーのマイナス端子が外れて走行不可になったことはあるが

464 ：774RR：2023/04/11(火) 17:10:41.05 ID:dCIzzWHt.net

スロージェットが詰まってメインジェットのみで帰宅したこともあるぜぇ

465 ：774RR：2023/04/11(火) 17:12:02.49 ID:dCIzzWHt.net

原付の時だけどｖベルトが破裂して現地で分解修理して乗って帰ったこともあるぜぇｗ

466 ：774RR：2023/04/11(火) 17:41:39.88 ID:Rs4/xDjX.net

整備不良自慢してどうするん。そもそも整備不良は道交法違反