FTR223/250　part51

1 ：774RR：2022/03/27(日) 15:31:37.28 ID:TUzl1RoR.net

前スレ
FTR223/250　part48 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498578645/
FTR223/250　part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550663698/
FTR223/250　part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593402344/

469 ：774RR：2023/04/11(火) 23:06:11.65 ID:Rs4/xDjX.net

>>467
不動にならないし本筋と異なる。お前さんのは単なるミスであり本来なら起こらない残念な災害。
純正至上主義者ほどよくやらかすやつではある。

470 ：774RR：2023/04/11(火) 23:21:42.32 ID:G8S97iCg.net

パワフィルか
若い子が付けてる分には、若いなぁーで済むけど、いい歳したのが付けてると、おもくそ見下した視線浴びせてる

471 ：774RR：2023/04/12(水) 07:05:15.32 ID:chCkpcSc.net

俺はもう一回キャブ開けるけど、フェンダーレスとかも整備不良だろ
あれナンバープレートがタイヤに巻き込まれるからあぶねーぞ

472 ：774RR：2023/04/12(水) 12:29:23.91 ID:IAK0e/Sk.net

>>470
フラットトラックの定番スタイルなのでそれを知っててやってるなら俺はかまへんがな。
パワフィルダメってなるとハーレーXR1000が否定されることになる。あれホモロゲとはいえ「フィルターが脚に当たるから潰して使え」っていうすげぇ代物ｗ

>>471
フェンダーレスは泥はね運転になる可能性があるが合法行為だし個々人が好きでやってるファッション。
ナンバー巻き込もうが何しようがジェット締め忘れるような情けない奴よりマシ。

473 ：774RR：2023/04/12(水) 12:46:28.83 ID:OHkddTYj.net

>>470
ノーマル付いてない中古買ったからノーマル買わずにパワフィルだなぁ
それにマフラーやら給排気変えたらセットでパワフィルだろ？
つーか直キャブ、ファンネルは論外としてパワフィル以外のフィルターって何？

474 ：774RR：2023/04/12(水) 13:21:33.21 ID:L1y0rSlJ.net

もう放置でよくね？アドバイスしても、めんどくさいって言われるし後だしでグダグダ言うし相手にする方がめんどくせぇ

475 ：774RR：2023/04/12(水) 16:39:13.99 ID:4avh1my5.net

まあまあパワフィル否定されたのにレスしたのは
キャブセッティングのやつじゃなくオレだから

476 ：774RR：2023/04/12(水) 18:07:27.35 ID:chCkpcSc.net

俺はキャブ再度開けて締め直すけどおまえらはどうすんの？
ファッションで押し通すの？wまあどうでもええけどな

477 ：774RR：2023/04/12(水) 18:41:10.58 ID:IAK0e/Sk.net

>>473
そらもちろんノーマルエアクリーナーなんでしょ。

478 ：774RR：2023/04/12(水) 18:49:05.64 ID:DvOzQt6J.net

春だからか気持ち悪いのが湧いてきたな

479 ：774RR：2023/04/12(水) 21:05:09.80 ID:kYt+2TRh.net

パワーフィルターはエアクリーナーボックスに比べて整備分解しやすいのが一番の利点だと思う
別に違法じゃないし見下そうとは思わないけどなあ

480 ：774RR：2023/04/12(水) 22:20:56.61 ID:XxAdooho.net

FCRつけててパワフィルだとキャブいじるの楽で良かったが
標高差激しい所へ走り行くと不快なレベルまでセッティングがずれる
ノーマルエアクリ仕様だとかなりマシだからもうずっとエアクリつけたままやわ

481 ：774RR：2023/04/12(水) 23:53:25.43 ID:Eoc/ZV5q.net

>>480
それなー
ノーマルのエアクリーナーボックスは色々なシチュエーション想定して良く出来てるのよね
近所しか乗らない人にはわからんやろうけど

482 ：774RR：2023/04/13(木) 08:04:04.67 ID:HeOEcJNG.net

ノーマルが1番乗りやすくセッティングがあって当たり前
でもノーマル至上主義って何だかなぁ…楽しい？

483 ：774RR：2023/04/13(木) 09:13:00.86 ID:NqgxV76Q.net

>>480,481
その不調化する原因はエアクリーナーではなく高地に対してFCR（のユーザーのセッティング）が追い付かないだけだからｗ

エアクリボックスは吸気慣性を利用したエアチャンバーでしかない。
空気の薄さがAF比を変えるのでエアチャンバーでどうにかなるもんじゃないです。
箱だけでどうにかなるならセローは高地補正機構つけてないっすよ。

大口径キャブを付けると下か上がイマイチセッティングが合い切れないのを（上を合わせると1/8がどうしてもズレるなど）、
良くも悪くも誤魔化して乗るケースが多いので急な空気密度差などでズレが露見しやすい。特にFCRはアイドルの燃調が
出来ないに等しいという独特の癖があるので開けしなでおかしくなることがある。
もっとずっと大きなビッグシングルであるSRを弄ってるとFCRの癖はよく分かるよ。

484 ：774RR：2023/04/13(木) 17:50:38.87 ID:9sosL6H9.net

>>483
AF計つけて比べたことある？
直キャブとエアクリ有り、どっちでも高地に行けばセッティング変わるけど
エアクリ有りのほうが変化が少ないって環境変化への差の話でしょ

なんでSR(XR含む)の人は毎回マウント取りにくるのん

485 ：774RR：2023/04/13(木) 20:05:26.17 ID:vtftClbw.net

ノーマルが『ベター』ですよ。と言ってるのに、まるで『ベスト』と言ったかの様に『至上主義』とか言い出す
はぁ…

486 ：774RR：2023/04/13(木) 21:31:09.77 ID:h3fl3k8a.net

なるほど～そんなにノーマルエアクリって良いもんなんだ～
ただどっちでも良いけどね
変にマウント取り合いやめよう

487 ：774RR：2023/04/14(金) 08:42:46.42 ID:dYFUCmkJ.net

>>484
AF使って見たらいいじゃん。数値変わらないよ。

488 ：774RR：2023/04/14(金) 08:53:18.10 ID:dYFUCmkJ.net

高地での問題はあくまでもAF比のズレだから、箱の有無で変わることは無いと念を押しておく。
高所になると相対的に混合気が濃い状態になるので、ノーマルより吹けなくなるならそのキャブは濃いめの調整になっているということ。
んでFCRは色々な理由でそうなりやすいし、加速ポンプも付いてるので吹けないなぁってパカパカやってると悪化する可能性がある。

489 ：774RR：2023/04/14(金) 17:25:50.87 ID:C5oY6M5M.net

>>488
今までAF計つけて確認したことある？
エアクリつけてると環境によっての変化は緩くなるだろ？
誰に対しても何も知らない初心者相手への説明してマウント取るのやめようよ

FCRを単気筒に使う場合
加速ポンプをKX450辺りのダイヤフラム(加速ポンプ)に変えたらすぐパカパカするような人でもそこそこいける

490 ：774RR：2023/04/18(火) 05:13:33.29 ID:scNOcA6C.net

マウントの取り合いやめて欲しいなぁ
質問されたらけなさず素直に答える
頑張ってと応援して欲しい

491 ：774RR：2023/04/19(水) 02:50:30.12 ID:led/yOwW.net

＞質問されたらけなさず素直に答える
＞頑張ってと応援して欲しい

そう思うのは勝手だけど、他人にそれを求めるのは違うというか、気持ち悪いというか

492 ：774RR：2023/04/19(水) 03:07:31.08 ID:hVgW8z6b.net

ヤフオクとかで出てる233ボアアップキット組んだ方います？
微妙に安くて考えてしまう

493 ：774RR：2023/04/19(水) 04:21:30.35 ID:LrPdkzOP.net

>>492
いないんじゃないかなぁ？
何かAmazonの書き込みではハイオク仕様になったとかのレビューもあったりするしなぁ
俺も全然いけるって言うならチャレンジしてみたいところなんで
便乗質問

494 ：774RR：2023/04/19(水) 06:07:27.17 ID:GFAG7Lgj.net

質問
ブレーキキャリパーて最初の二つのおきめのねじ取ったら
素直に外れるものなのですか？
抜くのもはめるのもハンマーを使いました

495 ：774RR：2023/04/19(水) 08:15:03.79 ID:jguaf1gE.net

素直にサービスマニュアル買いましょうね

496 ：774RR：2023/04/19(水) 10:54:55.76 ID:NpOzqQR8.net

>>494
大きめのネジ？六角のネジのこと？そんな力要らんけどなぁ
これ見てみ？俺もこれみてやった
https://youtu.be/svS6ZzT8CTc

497 ：774RR：2023/04/19(水) 17:34:56.59 ID:AP0gy0+L.net

>>494
入れる時も外す時も横に少しずつずらしながらやるといい
ハンマー使ってはめるほど力いらんから

498 ：774RR：2023/04/19(水) 20:37:23.97 ID:GFAG7Lgj.net

>>497
ディスクブレーキが摩耗で凹んでて
ブレーキピストンの動きが悪いので難儀しました

499 ：774RR：2023/04/20(木) 12:30:08.76 ID:NLTL6TCu.net

>>498
ああ、なるほど

500 ：774RR：2023/04/21(金) 08:49:06.56 ID:pFMditBH.net

>>492
>>493

https://note.com/kervos/n/n1d4cd90d722e?magazine_key=m24892232f19b

SL230だけど参考程度に

501 ：774RR：2023/04/21(金) 15:39:40.16 ID:cDCk3iCd.net

>>500
ありがとうでもこの後の記事がないんだ

502 ：774RR：2023/04/21(金) 23:30:17.72 ID:sYyEYimu.net

3年放置のFTR貰いました
とりあえず地道にパーツを変えて行く予定ですが
とりあえず電源タンクキャブと見ていこうかと思ったら
キャブがokoのpwk30？とパワフィル付きでした
Amazonで見ると安いしオーバーホールするか同型を新品買うかヤフオクで純正キャブ買うかで迷ってます
そもそも元が安いので中華キャブってオーバーホールしたりする人います？

503 ：774RR：2023/04/22(土) 00:19:51.50 ID:11m6nXA8.net

放置車両で社外キャブスタートだと切り分け面倒になるから純正キャブ勧めたいけど
新品中華PWK28にジェット類だけ本物もありかなと思える

504 ：774RR：2023/04/22(土) 01:04:42.04 ID:85LlTTrQ.net

>>502
oko製ならOHより新品と必要ならジェット類も揃える
勿論今多少の問題はあるけど走れていて、清掃でいけそうならそのまま使う
オク純正はよほどのことが無い限りやめた方がいい
ゴム類揃えるの高いしめんどくせーんだもん

505 ：774RR：2023/04/22(土) 02:25:14.70 ID:rFKCsQVo.net

なるほどやはり新品交換が良さそうですね
安いしとりあえず同型買って取り付けてみます
親切にありがとうございます

506 ：774RR：2023/04/22(土) 04:01:22.99 ID:2+rkRZQ0.net

田舎の殆ど民家もない山道を走っていたら、段々畑で腰の曲がったお婆さんの後ろ姿が見えた。そのお婆さんが徐に振り向きながら手を振ってきた。こちらを見るとハッとした顔をしてまた後ろを向いた。

507 ：774RR：2023/04/23(日) 16:32:58.08 ID:QzMTPzJW.net

ブレーキフルード交換したら100ccぐらいしか使わんかったんだけど
これ再利用していいですかね

508 ：774RR：2023/04/23(日) 22:23:41.82 ID:PdVZl5Us.net

次使うまで品質保てる自信があるなら再利用してもいいと思うよ

509 ：774RR：2023/04/24(月) 00:51:50.82 ID:vyPlxM0D.net

もっとブレーキフルード使ってブレーキ内部のお掃除とか
「ブレーキフルード 保管」でぐぐって自己責任保管
塗装剥離剤としても使えるって言う人いるけど効き目弱いよね

整備スレのがよさげ

510 ：774RR：2023/04/24(月) 08:09:50.43 ID:2FfN6gSR.net

>>503
>>504
そうそう俺もPE28コピーに国産ジエット＆ニードル
俺の環境だけど純正キャブ付いてた中古買って、すげぇ色々やったけど結局納得いく仕様にはならなかったよ、まあAIキャンセル、マフラー、パワフィルに変更されてたからなかなか難しいのかも知れんが
純正キャブはとにかく色々とめんどくさかったので挫折した
エアカットバルブ、ダイアフラム、折れやすいネジのチョークワイヤー(折れてた)、D型ドライバー(マイナス仕様になってたがバネ入ってなかった)

しかも調子よくなったとしてもワンテンポ遅れるような加速感が残りこれで合ってんのかどうかもわからんかった
社外キャブは変更するとしてもニードルとジエットくらい
だいたいセッティングが合えばエアスクリュー調整とスロットルのスクリューで気候や走行に合わせられる
スロットル急開時のストールだけ妥協点
↓この話俺が買った時に聞けてたら時間も費用も節約できたな(笑)
>新品中華PWK28にジェット類だけ本物もありかなと思える

511 ：774RR：2023/05/03(水) 11:00:37.99 ID:p1GdNQm+.net

片方のフォークオイルが突然漏れ出したんだけど
ほっといていいですかね？
パッキンの隙間からあふれ出てきてた

512 ：774RR：2023/05/03(水) 12:02:33.13 ID:4Z8jjfMe.net

俺は速攻2りんかんに入院させた
1週間かかって3万円だった

513 ：774RR：2023/05/03(水) 12:35:51.01 ID:9ARaheqZ.net

>>511
左側なら漏れたオイルがブレーキに付着しそう

514 ：774RR：2023/05/03(水) 13:36:44.35 ID:p1GdNQm+.net

>>513
右側
垂れてるのあるけどもなんかゼリーみたいになってるのもある
なんでだろう？
錆除けでピカールでほんのちょっと拭いただけ
ほかに心当たりがない

515 ：774RR：2023/05/03(水) 17:59:46.85 ID:p1GdNQm+.net

なんかじわじわ漏れてる
水が混ざってんのか？？
フェンダーの右側の後ろ側のボルトで固定してる部分が割れてた

516 ：774RR：2023/05/03(水) 18:10:25.67 ID:IenfYkne.net

もう棄てたらいいのに

517 ：774RR：2023/05/03(水) 18:18:54.91 ID:p1GdNQm+.net

次から次へ問題でてくるからなぁ
タイをも変える前に手放すことを考えようか…

518 ：774RR：2023/05/03(水) 20:09:54.30 ID:EQKTxSjE.net

ほっといて良いもんなら最初からオイル入れてないだろう
ピカールは研磨剤だから摺動部に使った場合は拭くだけじゃなくてちゃんと洗浄せな良くない

ダストシールの下のフォークシールが抜けかけてるか劣化して死んでるだけかもしれんけど
普通だとそんな次々問題でるような単車でもないので売ったほうが幸せかもしんない

519 ：774RR：2023/05/03(水) 21:08:46.67 ID:8pZNxxl9.net

FTR223とCB223Sの違いって何ですか？

520 ：774RR：2023/05/03(水) 22:33:32.78 ID:p1GdNQm+.net

タイヤ交換と一緒に修理依頼いたら安くつく？

521 ：774RR：2023/05/03(水) 22:59:59.82 ID:EQKTxSjE.net

>>519
どういう違いを知りたいんだろ
同系列のエンジンやフレームを使ったバリエーション違い
タンク容量が違うから航続距離も変わるで

>>520
チェーン店だと別作業になる部分はきっちり工賃取られるだろうけど
ホイール外す工賃分なんかは安くなるはず
個人店だと店次第やろなぁ
きっちり直してもらったら長く乗れるでこれ

522 ：774RR：2023/05/04(木) 03:32:11.07 ID:9+FMFaUa.net

壊れるとこないもんなあ

523 ：774RR：2023/05/04(木) 11:53:19.14 ID:mx6lBpS2.net

>>514
サビが付いたらやりたくなるもんな
でもあそこは削ったり研磨ダメだって言われるね
普段から錆びないように心がけるしかないね

524 ：774RR：2023/05/05(金) 01:14:49.82 ID:6NBNiwXA.net

>>520
前後タイヤ交換フロントOH工賃込みで8万ぐらいかね
おそらく右フォーク全交換だから10万ぐらいは覚悟しとき
自分でやるならジャッキにトルクレンチ、中古をOHで大体2万ぐらいだが、全くお勧めしないとだけは言っておく
タイヤも自分でやれば安いが、はっきり言って怠いし、時間くうから正直お勧めしない

まあ思い入れなけりゃ新車に買い換えるための資金にした方がええわな

525 ：774RR：2023/05/05(金) 01:40:19.90 ID:t8QfqOPf.net

交換いうてインナーチューブとシール類とメタルくらいやろ
店に出さないなら尼などで売ってる中華インナーチューブでやってみるのもありかもしれんが…

なるべく錆びないようにドライタイプのシリコンスプレー吹いてるわ

526 ：774RR：2023/05/05(金) 07:36:52.28 ID:6NBNiwXA.net

ボルト部分にクラック入っているって言ってるからね
フェンダーなら別にいいけどフォーク側だと自分ならそのまま使わない

527 ：774RR：2023/05/05(金) 08:47:12.76 ID:VOZ54pKa.net

>>524
高い！上にも書いたけど2りんかんで3万円やったよ
フロントフォーク、オーバーホール部品入荷待ちと順番待ちで1週間入院必要だったけどね
https://2rinkan.jp/pit/commitment/fork/

528 ：774RR：2023/05/05(金) 14:27:13.18 ID:aJ4j6Jqf.net

フロントを浮かして固定できれば自分でできる
木片を組み立ててスタンドを作ろうかなお思うけど強度と場所が…

529 ：sage：2023/05/05(金) 18:04:04.33 ID:Ixq4EdP2.net

https://www.astro-p.co.jp/i/2007000000687

530 ：774RR：2023/05/05(金) 18:06:49.06 ID:aJ4j6Jqf.net

オイルシールダストシールってさ
寸法があってたらなんでもいいよな？？

531 ：774RR：2023/05/05(金) 18:48:54.29 ID:VOZ54pKa.net

あれ自分でやりたく無い作業だよ
タイヤ交換とかフロントフォークは頼んだ方が安いと思う
あまり得られる物がない

532 ：774RR：2023/05/06(土) 09:50:46.38 ID:DrN2jEAl.net

>>530
よい

533 ：sage：2023/05/07(日) 08:57:24.57 ID:zHP9jMOT.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/4510422028392.html

534 ：774RR：2023/05/07(日) 18:12:14.17 ID:X67QfgQw.net

「NTB FOH-16S」で検索すりゃ良いのか
尼でも安く売ってるのな

535 ：774RR：2023/05/15(月) 18:25:08.06 ID:kyDIU1Xd.net

エンジンオイルとフォークオイルに車用のエンジンオイルを使ってみようと思うんだけど
つかったことあるやつおる？

536 ：774RR：2023/05/15(月) 18:43:06.71 ID:zXtDx7Te.net

単車用のはミッション周りで泡立たないように作ってあったりクラッチが滑りにくくしてあったり
フォークオイルも粘度抜きで考えても泡立つのはヤバそう

車種固有の質問以外はFTRスレじゃなくてバイク板の整備スレで聞いたほうが良いと思う

537 ：774RR：2023/05/16(火) 01:04:02.56 ID:3S9w8J9x.net

条件が合えば使用可能
ただしそんな条件に合ったオイルを用意するぐらいなら素直にバイク用のを買ったほうがいい

538 ：774RR：2023/05/17(水) 11:04:42.44 ID:hJFF7B1Q.net

まずフォークオイルに変なの使うのはやめよう
ブレーキに影響するとやばい

車の安オイルを適当に使いまくってたら腰上オーバーホールする羽目になったぜ
空冷エンジンに変なオイルはあかんよ

それからワコーズを二千キロ毎に変えている

539 ：774RR：2023/05/19(金) 02:02:46.33 ID:hn4FQqFM.net

中華キャブ車なんだけど急に暑くなったからか2週間ぶりに乗ったらめっちゃ調子悪かったな？
アクセル重くキャブのスクリューとか開度ネジ回すがいまいち合わなかった
ジェット類薄くしなきゃかな？

540 ：774RR：2023/05/19(金) 10:21:33.76 ID:ULk23jj3.net

>>539
温度だけではそこまでいかないと思う

チャイナPEとエアクリBOXだけどセッティング出てからはエアスクリュー調整ぐらいしかしてない

キャブの前にプラグとエアクリも見てみたら？

541 ：774RR：2023/05/19(金) 12:44:50.96 ID:9ucbPn5P.net

>>540
おお！ありがとう
同志だね、ここで何回か情報交換してる人だと思います。
赤白のキャップのPE28です。
エアクリじゃなくてパワフィルなんだけど丁度安くで買った中古のKNのフィルター試してみますわ
あとプラグも見てみるし、そろそろオイルも変えなきゃならんのだよな調子よくなったら
また報告します！

542 ：774RR：2023/05/19(金) 13:48:14.33 ID:3xfobFnb.net

放置でガソリンが腐ってるだけかもしれんから特に再セッティングしなくてもいいと思う
後アクセル云々はワイヤーが渋くなってるとかじゃないの？

543 ：774RR：2023/05/19(金) 21:30:17.07 ID:jbCDI+q2.net

>>542
ありがとう！
そういう可能性もあるのか！
ワイヤーは疑ったんだけどエンジンオフの時に回すと軽かったから空気がキャブのアレを押さえ込んでんのかな？とかスローが濃いすぎなんかと考えてる。

544 ：774RR：2023/05/21(日) 15:27:42.34 ID:A38cDD0M.net

キャブ弄ってたらチョーク引いたまままってのがあったわ

545 ：774RR：2023/05/26(金) 09:26:03.90 ID:BgvBG1dR.net

ガソリンタンクのキャップって社外品で対応している人いる？
こないだバイク転けててタンクにキャップからガソリンが漏れてる跡が付いてた
キャップ劣化してるのかと思い純正部品調べると廃盤らしい
単純な物だから代用出来るなら考えてみたいんだけどキャップから
息していることもあるような話も聞いたことあるし
キャップ違う物で代用している人いないですか？

546 ：774RR：2023/05/26(金) 18:41:24.44 ID:ODBrTZgQ.net

タンクキャップ付近に凹みがなければ大抵パッキンの劣化
パッキンだけなら普通に売ってるから交換してみ

547 ：774RR：2023/05/26(金) 18:43:55.15 ID:ODBrTZgQ.net

後ガソリン漏れは転げた時は普通に起き得る事象だからそんなに神経質になる事はないで

548 ：774RR：2023/05/26(金) 19:39:53.43 ID:6fSFI8m+.net

>>546
>>547
ありがとう！パッキンの型番パーツリストになかったんよ
まぁ気にする程でも無いなら放置しとくか

549 ：sage：2023/05/27(土) 00:44:48.31 ID:5NemaQAg.net

とりあえず転かさなければ解決

550 ：774RR：2023/05/28(日) 02:34:44.91 ID:4Vsdlg6b.net

>>540
>>542
一応最近開けてなかったからキャブオーバーホールしました。
あとオイル交換とスパトラマフラーの皿洗い。
原因よく分からんけど調子は良くなった。
ワイヤー上げが固くなった様に思うのは冬用グローブから夏用に変えただけかも…ごめん

551 ：774RR：2023/05/28(日) 15:30:33.33 ID:yhDkiOFn.net

ブレーキキャリパーピストンと格闘してたらすごい細いパッキンが飛び出てきたんだけど
結局ちぎれてなくなったけどピストン抜けねーわクソが

552 ：774RR：2023/05/28(日) 17:02:26.27 ID:1v0oaAjL.net

ブレーキピストンシールだったら交換だな
ピストン外し工具やコンプレッサーがない場合は
ブレーキ周りをバラさずピストンが外れる寸前までレバーニギニギしたほうが楽そう

553 ：sage：2023/06/03(土) 21:47:29.51 ID:89BNy+pJ.net

みなさんパッド/シューはなに使ってますか？

554 ：774RR：2023/06/04(日) 21:48:09.13 ID:dyV+OyA5.net

デイトナの赤パッド
ディスクへの攻撃性が低いのがベターやで

555 ：774RR：2023/06/05(月) 21:06:32.18 ID:nSqlGE4H.net

Bruce & Sharkの安クラッチ買ってみたぜ
だいたい10日で届いた
セグメントの数がプレートB紙45個、プレートCコルク48個のはずなんだが全部48個だった
セグメントが裏表互い違いが3枚、裏表同じが1枚なので互い違いがプレートB紙と仮定して
ついでにジャダースプリング取ってしまおうと思っていたのでプレートCだけ純正買っといたんだがセグメント互い違い
わけわからんので比較して触った感じなんだけどチャイナの板は全部コルクだと思う
異音がするってのもこれではないかと

どちらでも走行に問題ないらしいので適当に付けるか

https://i.imgur.com/jjGAUUX.jpg

556 ：774RR：2023/06/06(火) 05:32:50.23 ID:BMhwrsEM.net

>>555
クラッチ変えるのって簡単？

557 ：774RR：2023/06/07(水) 21:53:01.50 ID:94yuLugi.net

>>556
道具揃ってれば簡単
初めてだったけど3時間ぐらいで出来た

558 ：774RR：2023/06/08(木) 09:02:59.10 ID:iDsj+oG4.net

>>557
ありがと！このクラッチ安いよね～純正でもそれほど高くないから、今度おかしくなったら自分でやってみる。

559 ：774RR：2023/06/10(土) 15:15:20.49 ID:DLaPOImG.net

フロントフォークの底の六角レンチで外すボルトって外さなくてもオイルシールって交換できる？
インパクトドライバーじゃうんともすんとも言わん

560 ：774RR：2023/06/10(土) 18:15:28.51 ID:DCCZccYk.net

できますん

561 ：774RR：2023/06/10(土) 19:28:14.47 ID:DLaPOImG.net

なめた
諦めた
FTRさよなら
売却します

562 ：774RR：2023/06/10(土) 20:53:03.13 ID:0Rym4K38.net

>>559
あの辺は苦労するから2りんかんとか にやらせた方が安いって
パッケージ料金でピットは嫌という程何本もやってるんだから
そんなに何度もバラすとこじゃないし構造知ってもあんま役に立たん

563 ：774RR：2023/06/10(土) 21:33:28.75 ID:fpk1EbXv.net

うわぁ…飲食店とかで偉そうにしてそう

564 ：555：2023/06/11(日) 18:56:32.05 ID:S1LdIBZ6.net

チャイナクラッチの異音だが確かに発進時にキュルキュル鳴る
プレートのみ純正に戻したら直った
おそらくプレートが歪んでるんだと思う

565 ：774RR：2023/06/11(日) 23:39:13.14 ID:9F15kimc.net

>>564
なるほど～コンマ何ミリのパーツの中華製はやっぱりだめだね
ジェットニードルとかも中華製はだめだわ
クラッチのところ開ける度に何回もオイル抜き入れてしてるんだよね？

566 ：555：2023/06/12(月) 14:54:50.85 ID:XN0oUqBJ.net

>>565
オイル抜いてるよ
変えたばかりなので2Lペットボトルの頭を落として再利用した
しばらくクラッチバラしたくないわ 笑

567 ：774RR：2023/06/14(水) 14:42:58.40 ID:/xRhVAYa.net

>>566
たくましい

568 ：774RR：2023/06/16(金) 05:48:42.07 ID:X2ffoR1/.net

>>566
そうだよね、何度もオイル新品入れてたらもったいないなと思って
ガスケットは何度も開け閉めして大丈夫？

569 ：774RR：2023/06/16(金) 20:56:04.62 ID:FJ5g4Ii3.net

うっかり傷つけたり破ったり、新しいカバーに交換とかじゃなければだいじょーぶ