【2弁】ゼファー400・χ【4弁】39

1 ：774RR ：2022/04/02(土) 16:59:38.38 ID:sOc1MyX2r.net

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「日本を信じよ。ジャパン・スタンダード　ZEPHYR」
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前スレ
【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net
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【2弁】ゼファー400・χ【4弁】37
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【2弁】ゼファー400・χ【4弁】38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624874443/

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2 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:00:50.56 ID:sOc1MyX2r.net

Ｑ：ゼファーとゼファーχの違いは？
Ａ：外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。

Ｑ：新車でもオイル漏れが酷いってホント？
Ａ：オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
　　程度にもりますが、ほとんど問題ありません。

Ｑ：オイル交換に必要なオイルは？
Ａ：分解時→3.0リットル
　　フィルター交換時→2.7リットル
　　オイルのみ→2.5リットル

Ｑ：オイル、フィルター交換のサイクルは？
Ａ：オイル交換は、通常3000〜5000?、もしくは3ヶ月から半年に1回が理想。
　　走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
　　フィルターはオイル交換、2回に1回でＯＫ。

3 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:01:07.54 ID:sOc1MyX2r.net

Ｑ：おすすめのオイルは？
Ａ：メーカー純正＜推薦＞オイルなら間違いなし。
　　社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
　　空冷なので、オイル管理はしっかりと！！
＜カワサキ純正オイル＞
　　・Ｒ4　ＳＪ　10Ｗ−40　ＪＡＳＯ　ＭＡ
　　・Ｓ4　ＳＧ　10Ｗー40　ＪＡＳＯ　ＭＡ
　　・Ｔ4　ＳＦ　10Ｗ−40　ＪＡＳＯ　ＭＡ
　又は
　　・ＡＰＩ　ＳＦまたはＳＧ
　　・ＡＰＩ　ＳＨまたはＳＪ（ＪＡＳＯ　ＭＡ　適合）
Ｑ：ならし運転はやった方がいいの？
Ａ：やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
　ならし運転の方法（マニュアルより）　
　　・最初の1600ｋｍを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
　　　　　　走行距離　　　　　　　　　　エンジン回転数
　　　　　　0　〜　800ｋｍ　　　　　　　　4000ｒｐｍ
　　　　　800　〜　1600ｋｍ　　　　　　6000ｒｐｍ

Ｑ：ドライブチェーンのたるみ量は？
Ａ：標準値　　→20〜30　�o
　　仕様範囲 →20〜35　�o

4 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:01:24.17 ID:sOc1MyX2r.net

Ｑ：チェーンオイルはどれを使ったらいいの？
Ａ：シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
　　
Ｑ：エアクリが外れない・・・
Ａ：すぐ上のタンクを固定してるボルト2本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。

Ｑ：シートが外れない・・・（シートロックにキーを入れても回らない）
Ａ：シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。

Ｑ：エンジン始動時、Ｎ→1速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
Ａ：仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
　　クラッチ調整する事をおすすめします。

Ｑ：1〜2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
Ａ：エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。

最後に
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・　　　　仕　　　　様　　　　ですｗ

5 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:16:11.55 ID:vENnxIfAM.net

1989 C1
1990 C2:タンクエンブレム変更
1991 C3:メーター変更、ウィンカー変更、ライト常時点灯化、ハザード廃止
1992 C4
1993 C5:バッテリーMF化、ハザード復活、Rキャリパー2ポッド化
1994 C6
1995 C7
1996 G1
1997 G2:Rホイール17インチ化、タイヤラジアル化、Fキャリパー対向化、Fフォーク41mm化、ステップの形状と位置変更
1998 G3
1999 G3A:メインスイッチ盗難抑止型へ
2000 G4
2001 G5:KLEEN採用
2002 G6
2003 G7:Fキャリパー異径化、サイレンサー内部構造変更
2004 G8:タンクエンブレム変更
2005 G9
2006 G6F/G6FA(F:タイガー、FA:火の玉)
2007 G7F/G7FA(F:タイガー、FA:火の玉)
2008 G8F(両カラーとも)
2009 G8FA:ファイナル

6 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:23:54.66 ID:ulbfqKTG0.net

>>1
Ｚ

7 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:34:00.75 ID:Lmq5uRZEa.net

いちおつ

8 ：774RR ：2022/04/02(土) 17:39:36.99 ID:tY3gGSAid.net

押忍！

9 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:08:15.61 ID:znt2yFLmM.net

9貝

10 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:16:31.10 ID:F6VJ/JH60.net

>>1
乙ephyre

11 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:47:14.32 ID:QRHzhXTLM.net

11貝

12 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:48:52.76 ID:QRHzhXTLM.net

12貝

13 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:49:12.77 ID:QRHzhXTLM.net

13貝

14 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:49:30.83 ID:QRHzhXTLM.net

14貝

15 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:49:49.05 ID:QRHzhXTLM.net

15貝

16 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:50:57.08 ID:QRHzhXTLM.net

16貝

17 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:52:06.88 ID:QRHzhXTLM.net

17貝

18 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:52:23.49 ID:QRHzhXTLM.net

18貝

19 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:52:40.71 ID:QRHzhXTLM.net

19貝

20 ：774RR ：2022/04/02(土) 18:53:30.44 ID:QRHzhXTLM.net

落ち着くかな？

21 ：774RR ：2022/04/08(金) 12:32:29.51 ID:Qb1QeR+4a.net

Nプロジェクトのサポート使ったらポン付けだったンゴ
めちゃくちゃタッチもいいし、何より押し歩きがレベチに軽い。
前のキャリパーもオーバーホールしてたから重たいわけじゃなかったけど、これがカシマコートの力なのか…
https://i.imgur.com/lyum43i.jpg

22 ：774RR ：2022/04/08(金) 15:23:42.06 ID:oeNO0oEzd.net

おめ！

23 ：774RR ：2022/04/08(金) 15:55:17.29 ID:O1nEwM9O0.net

>>21
ええやん、いい買い物したな！

24 ：774RR ：2022/04/08(金) 16:00:51.55 ID:n4Am0dAfa.net

>>22

>>23
ありがとぅー！！
ブレンボ入れるよりかなり安く4POT化できて満足だ！！

25 ：774RR ：2022/04/12(火) 20:32:37.97 ID:bnRMryhAa.net

外した純正キャリパーが15000円で売れたンゴwww
ほぼ元取れたンゴォwwwwwww

26 ：774RR ：2022/04/12(火) 20:54:42.73 ID:qji+/ADj0.net

ダストブーツ替えろよ！

27 ：774RR ：2022/04/12(火) 21:12:31.12 ID:WUL2BDhO0.net

負圧コックがダメになったらエアクリから燃料ダバダバになる？

28 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa9f-EL+i)：2022/04/12(火) 21:32:14 ID:VQ8Kk3Wta.net

>>26
見てたのねww

29 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa9f-EL+i)：2022/04/12(火) 21:32:48 ID:VQ8Kk3Wta.net

>>27
普通オーバーフローする

30 ：774RR ：2022/04/13(水) 10:02:22.16 ID:5hMDX/Hp0.net

純正部品売っちゃったか…

31 ：774RR ：2022/04/13(水) 13:36:13.01 ID:0kpVwDEAa.net

>>30
要らないでしょw
車検通らない訳でもないし