【BMW】Rシリーズ総合 Part66【4バルブ】

1 ：774RR：2022/04/04(月) 00:14:30.13 ID:cZwY4+Ae.net

4バルブのRシリーズ（R1100以降）総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part62【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624141458/
【BMW】Rシリーズ総合 Part63【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631150480/
【BMW】Rシリーズ総合 Part64【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637192320/
【BMW】Rシリーズ総合 Part65【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642388254/


>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい

373 ：774RR：2022/05/02(月) 06:29:31.94 ID:DJcaNFxT.net

>>362
GSの場合キャストとスポークでどちらが軽いんですか？

374 ：774RR：2022/05/02(月) 06:56:10.59 ID:MBpprSmf.net

>>371
フォークが違うんじゃなくキャスター角とステダンね
ステダンをRの物に変えたり、オーリンズの調整式に入れ替えたりして多少動き良くなるけど、やっぱトリプルツリーまで変えなきゃあそこまでの軽快感は出ない。

言っちゃ悪いけどRTの方が軽快感あるし曲がる。

375 ：774RR：2022/05/02(月) 07:06:10 ID:/oTzwyhA.net

キャストの方が軽いよ。

376 ：774RR：2022/05/02(月) 07:22:39 ID:gqdCIdVw.net

乗り比べても、スポークの方が重い物が回ってる感じがする。かつてリコールもあったし、複雑なだけ、トラブルも起こりやすいか。
でも乗り心地はスポークがいい。どちらが良いかはその人次第。

377 ：774RR：2022/05/02(月) 07:35:45 ID:H5mxqoCX.net

ケンネモ　向き変えやで

378 ：774RR：2022/05/02(月) 08:13:09 ID:OubFAjBi.net

RTは減速が鈍くてなぁ。

379 ：774RR：2022/05/02(月) 08:43:08.36 ID:W3wTYEKU.net

>>374
そっか、単純なものじゃないんですね。
Rにスクリーン付けてRS並に防風効果発揮すれば解決するなー。

380 ：774RR：2022/05/02(月) 09:02:43.14 ID:8JnUnLQS.net

>>374
キャスター角は同じですよ
RSの方はフロントホイールがリーディングアクスルになっていて
トレールとホイールベースが長くなっている

RS http://www.casuno.com/system/wp-content/uploads/2015/06/195d7f6eafd7a5af44899384853cbb60.jpg
R　http://www.casuno.com/system/wp-content/uploads/2015/06/d9885df6ad369b13a2a2b0cb6464821f.jpg

381 ：774RR：2022/05/02(月) 09:39:00.39 ID:8JnUnLQS.net

あとハーフカウルの5kg分、フロントが重いからな

382 ：774RR：2022/05/02(月) 09:54:22.43 ID:ybBtPcdY.net

カウルてそんなに重たいのか

383 ：774RR：2022/05/02(月) 10:01:02.75 ID:8JnUnLQS.net

現行モデルだと４kgか
RとRSの重量差はほとんどカウルの有無だから

384 ：774RR：2022/05/02(月) 10:16:29.68 ID:HaMKfeV/.net

GSとGSAの重量差が10kgないのも結構驚いた

385 ：774RR：2022/05/02(月) 10:20:00.51 ID:SVFMIuCv.net

>>373
圧倒的にスポークが重い。
GSの場合クロススポークっつーチューブレスタイヤ使える特殊なスポークを
使ってるので、普通のスポークよりさらに重い。あと、スポークはセンター出し
やバランス取りが大変なんだけど、クロススポークで一度このへんを狂わせて
しまうと、やり直しがものすっごく大変。

正直、ガチでオフを走る人でない限り、スポークを入れる必要はないと思う（ガチ
オフだとホイールが割れる可能性があるんで）。

オンロード100%の人の場合は百害あって一利無し（見た目に拘る人はおいといて）。

386 ：774RR：2022/05/02(月) 10:29:01.92 ID:3E4WgTyE.net

>>380
逆じゃね？
フォークオフセットで軸を前に出したらトレールは短くなる
もちろんホイールベースは長くなる
オーバーオールでハンドリングがどうなるかは知らんけど

387 ：774RR：2022/05/02(月) 10:48:42.56 ID:vFYq82/J.net

Rninetはクロススポークじゃないからまだ張り直し調整できると思うんだけど、新車時からウエイトぺたぺた張られてるのはどういう事だろうね…ディーラーでは調整できないんかな？

388 ：774RR：2022/05/02(月) 10:58:31.13 ID:SVFMIuCv.net

>>387
エアヘッドボクサーを普通にいじれるディーラーならスポークの組み直しくらい
片手間でもできるはずだけど、最近雨後の竹の子のように増えてきた既存ディーラー
の系列店だと、四輪から流れてきて間もないメカさんとかもいるんで難しいかも。

あと、バランスウェイトはスポークでも付けることは普通にあるよ。スポークで真に
ムズいのはセンター出しと真円性の確保なんで。

389 ：774RR：2022/05/02(月) 12:03:46 ID:OZLhdibL.net

>>385
スポークの方が軽快な印象だからてっきりスポークの方が軽いかと思ってたわ

390 ：774RR：2022/05/02(月) 12:29:23 ID:HaMKfeV/.net

>>389
いや、実際はホイールの材質やデザインでも変わる。
この話題ではGSやRが対象だったけど両方設定されててスポークのが軽いバイクももちろんある

391 ：774RR：2022/05/02(月) 12:39:24 ID:W3wTYEKU.net

いろいろスレあるけど、ここはかなりためになるね。
RSしか考えてなかったけど、Rも候補に入れて試乗してみます。

392 ：774RR：2022/05/02(月) 12:51:02 ID:OubFAjBi.net

できればクネクネ道で試せるといいね。

393 ：774RR：2022/05/02(月) 12:56:04 ID:W3wTYEKU.net

近所のディーラーの試乗コースは街中からワインディング経由して高速まで行けるらしいから、あとはRの試乗車があるかどうかですね。

394 ：774RR：2022/05/02(月) 14:58:24.91 ID:8JnUnLQS.net

トレールは小さくなるだったな
前に乗ってたのがK75Sだったからもう前傾ボジションはいいやと思って
Rにしたけどハンドリングは安定寄りの方が好み
高速走ってもドシッとした感じはないな

395 ：774RR：2022/05/02(月) 16:53:57.88 ID:VC90ugZo.net

>>374
RとRSのステダンのパーツナンバー同じだよ

396 ：774RR：2022/05/02(月) 17:39:35.43 ID:b1rX6BCs.net

1200ｇｓのセンタ−スタンド付け根ボルトおれた
気が付いてよかった

397 ：774RR：2022/05/02(月) 17:54:15.20 ID:ODMTUFGY.net

>>380
ブラケット形状違うの知らなかった

398 ：774RR：2022/05/02(月) 19:59:46.22 ID:YaMofOvg.net

Rninet、トラスク、ドカスクで悩んでおります
全部乗ったことある人おりますか？
ドカスクだけ乗ったけどその場で決めていいくらい乗ってて楽しかった
見た目はRninetも相当好きだけど重そうだなと思う

399 ：774RR：2022/05/02(月) 20:40:43.41 ID:We1azFfL.net

>>398
ドカスクは近場ツーでは鼓動感が楽しい。ただし120km/h巡航はしんどい。
トラスクは乗ったことない。カッコは良いですね。
ロンツー行くなら9Tで一択かと。ああ見えて純正オプのリアバッグはかなり荷物入ります。

400 ：774RR：2022/05/02(月) 21:28:03.51 ID:6dU00qUl.net

軽いバイクの方が扱いやすくて楽しいのはわかっているが
大型乗るならデカくてタイヤもぶっといのが乗りたいという欲もありよね
軽さだけなら大型じゃなくても良いし

401 ：774RR：2022/05/02(月) 23:49:00.20 ID:wgs8EJTV.net

gsa欲しくて見積もりしたら350万😦 高いなぁ

402 ：774RR：2022/05/03(火) 00:16:44.89 ID:zvs1zag6.net

車買えちゃうね
道の駅なんかで声かけてくるイクラちゃんに金額答えた時の反応は大体これ

403 ：774RR：2022/05/03(火) 00:38:45.26 ID:n8R3UN9D.net

>>398
ヒョロガリ非力の自分でもRnineTを余裕をもって扱えてるよ
ただ取り回し時にたまにエンジンにスネを打つ笑

404 ：774RR：2022/05/03(火) 06:02:01.46 ID:6ptiPDPl.net

プレミアムラインにアルミフルパニアでもう320、30万になっちゃう
アドベンチャーにアルミパニアは必須みたいなものだから付けないわけにもいかない

アドベンチャーとアルミパニア…なんであんなにも似合うの
カッコよすぎる

405 ：774RR：2022/05/03(火) 06:06:39.07 ID:RcJG+HlP.net

この先1300になって円安も加われば350-400萬になると思うよ。日常乗るバイクでなくなる気がする。
完成度の高い1250の最終モデルをいま買うのがいいんじゃないのかな。

406 ：774RR：2022/05/03(火) 06:55:55.86 ID:Ul82n+qR.net

1300になるとフルモデルチェンジになるんじゃないかな
マイナーボアアップの次がフルモデルチェンジというのがいつものパターン

407 ：774RR：2022/05/03(火) 07:09:08.88 ID:gc+BouHZ.net

アルミフルパニアにするほどの大荷物積んでツーリングするのという

408 ：774RR：2022/05/03(火) 07:31:52.78 ID:sBKipvao.net

もう電動路線だろうよ

409 ：774RR：2022/05/03(火) 07:45:22.43 ID:mIFOjJ9Y.net

次期型はディスプレイにナビ表示やアダプティブクルーズコントロール付くから20万は上がると予想。
パニアやマフラー入れると400近く行くだろう。

410 ：774RR：2022/05/03(火) 08:03:36.01 ID:RcJG+HlP.net

ナビ表示は日本語化のメドが立ったんだっけ？ 1250RTではサポートされなかったとの認識だが。

411 ：774RR：2022/05/03(火) 08:04:22.68 ID:36mLPAPB.net

ディーラーに納める年貢も上がります

412 ：774RR：2022/05/03(火) 09:07:35.44 ID:l5GWwixM.net

今更、1100S、1200Sが気になる
古いので躊躇している

413 ：774RR：2022/05/03(火) 12:19:53.30 ID:Rra1Mt5E.net

>>404
ファッションそのものだな

414 ：774RR：2022/05/03(火) 13:37:29.88 ID:Aa1tM9JH.net

>>405
>日常乗るバイクでなくなる気がする。

昭和のBMW乗りは住宅ローン組んでBMW買ってたので、本来BMWのバイクってのは
そういうものなのかもな。

>>412
1200Sにしとけ。数は非常に少ないが、性能、部品の残り、信頼性、快楽性、全
て1100より格段に上。

ただし、ツアラーではなくBMWならではのSSなので、普段使いであらゆる
ことを犠牲にする覚悟は必要。

415 ：774RR：2022/05/03(火) 15:35:22.09 ID:+PZm40W8.net

快適性は1100sには全く及ばないよ。1200s。ツーリングにはあんまり向いてない。

416 ：774RR：2022/05/03(火) 16:01:42.27 ID:NIj5i6fB.net

ボクサーカップレプリカ買おう

417 ：774RR：2022/05/03(火) 17:37:35.13 ID:gc+BouHZ.net

ミユンヘナーの最高峰R69Sは1960年当時８０万円したと何処かで見た気がする
今だと1000万円近い感覚かなあ
気軽にローンが使える訳ではない時代だし
昭和の初めの頃は戦前は1000円くらい
都心の一戸建てが買える値段だという
２本サスのR100RSも当時CB750Fourの倍以上の値段だね

418 ：774RR：2022/05/03(火) 17:46:05 ID:gc+BouHZ.net

K100RSも日本デビュー当時正規物は200万円だから
当時の国産ナナハンは100万円もしない

419 ：774RR：2022/05/03(火) 17:50:41.28 ID:ovNYe9du.net

未だに住宅ローンに車やバイクの経費入れている所あるんか？大手で無いならガバガバか？

420 ：774RR：2022/05/03(火) 17:54:42.42 ID:O4cJZX6e.net

1100とかただのガラクタだぞ、新車当時からバカみたいに故障頻発で

421 ：774RR：2022/05/03(火) 19:45:48.87 ID:gc+BouHZ.net

年式から言っても1100はもう３０年くらい前のモデルだしな

422 ：774RR：2022/05/03(火) 22:34:06.19 ID:q/aamqGd.net

今年納車されたGSAで初めて渋滞を経験したけどキツすぎた
ロードモデルにしか見えないPSが嫌で、ちょっと無理してPLにしたのが悪かったなぁ
ヒートシーターのせいでシート高890mmよりもうちょいあるだろこれ･･･大人しくローシート入れよ･･･

423 ：774RR：2022/05/04(水) 07:15:13.46 ID:HSqzjg83.net

昨日、本栖湖の辺りでも渋滞してた
原付2種でも大人しく車の後ろについてるのに
切れたおっちゃんがハーレーのパンアメリカで
路肩を爆走してたのは笑った

424 ：774RR：2022/05/04(水) 07:23:20.39 ID:5p4CgB30.net

ハーレーはマナー悪いからな

紳士のＢＭ乗りはそんな事しない

425 ：774RR：2022/05/04(水) 07:45:34 ID:/hURvesa.net

そもそもGWに出掛ける事が間違いでは？

426 ：774RR：2022/05/04(水) 08:14:02 ID:Dzl7ZfAP.net

それを言っちゃあ元も子もない。この時期でないと休めない人もいるだろうし。
単騎なら夜走って午前中に帰ってくるのも手かもしれないね。

427 ：774RR：2022/05/04(水) 08:27:07 ID:vxah8Jn3.net

でも確かに、週末ならいくらでも見るGSが今回のGWはそんなにいなかったな
アメリカンはいっぱいいたけど、紳士はわきまえてるということか。
俺ももうGWと盆は250で林道にしようと思いました。

428 ：410：2022/05/04(水) 08:43:25 ID:pwFb+jLQ.net

レスしてくれた人ありがとう
中古はタイミングだから
出会いを大切に1200S探してみる

429 ：774RR：2022/05/04(水) 09:01:43 ID:Y+wmRaA6.net

そんなことない。新名神でGSを5台は見たよ

430 ：774RR：2022/05/04(水) 09:33:13.72 ID:ckOORUiG.net

>>426
平民と同じときにしか休めないようでは紳士とは言えないかな

431 ：774RR：2022/05/04(水) 09:43:26 ID:/hURvesa.net

それは紳士ではなく富裕層のことでは？

432 ：774RR：2022/05/04(水) 10:50:50.83 ID:bPdyLQDB.net

>>431
紳士は豊かな懐に宿るもの

433 ：774RR：2022/05/04(水) 11:00:17 ID:Ga+/2xOL.net

GSAのシャコタンは見た目がなぁ。

434 ：774RR：2022/05/04(水) 11:56:43.63 ID:vp0Z6Kej.net

そりやめGSのメインユーザは小太りおっさんなんだから仕方ない

435 ：774RR：2022/05/04(水) 14:59:15 ID:vxah8Jn3.net

シャコタンだと重心も下がって取り回しもしやすそうでいいよな
GSと違ってGSAのPLなんてほぼ流通してないだろ。見たことないわ
そういやシャコタンのが5cmサス短いのにPLより重いってのはどういう理屈なんだ

436 ：774RR：2022/05/04(水) 15:08:50.41 ID:B4yHHb+v.net

そう？アドベンチャーの大多数はノーマル車高だと、俺の買ったディーラーでは言われた。

437 ：774RR：2022/05/04(水) 19:41:40.11 ID:RlYI04DC.net

フェリーに乗るバイクの3割くらいGSだったぞ
アフツイも2台くらい紛れてたかもしれんが

438 ：v s：2022/05/04(水) 20:43:28.65 ID:TA8Xz1Bd.net

渋峠に行ったがＧＳは10台以上見た。ＲＴは2台位だったな。　
思った程は渋滞していなくて快適だった。

439 ：774RR：2022/05/04(水) 20:49:37.70 ID:aZMhSIKZ.net

gsrtは見かけてもrsは全く見かけない
ディーラー曰く「うちからも結構出ましたよ」
しかし全く見かけない
県内で俺だけなんじゃないかと思ってる

440 ：774RR：2022/05/04(水) 22:54:33.16 ID:cjC3Cv/f.net

>>439
県民じゃないから加勢できないけど、今年中に買って仲間になるぜ！

441 ：774RR：2022/05/05(木) 05:36:34.76 ID:kHYa1YVh.net

>>439
俺もおるぜ

442 ：774RR：2022/05/05(木) 07:46:29.18 ID:c3uTMofG.net

>>439じゃ無いけど
昨日、RSと偶然信号待ちで並んだ
RSが2台並ぶのは何これ珍百景？
県内で俺だけじゃ無かったｗ

443 ：774RR：2022/05/05(木) 08:08:50.96 ID:UlQrwBJn.net

俺はGSだけど、碓井峠でRSに遭遇。速くてついて行けなかった。タイトコーナーでの切り返しの速いこと。

444 ：774RR：2022/05/05(木) 10:15:35.56 ID:9OhmE1n0.net

>>443
1150までは、GSのほうがバンク角深いからってわざわざサーキットに持ってくる
エキスパートもいたんだけどね

445 ：774RR：2022/05/05(木) 12:17:44 ID:5tEemg4w.net

早い遅いは結局腕なんだけどね。

446 ：774RR：2022/05/05(木) 12:27:40 ID:9OhmE1n0.net

>>445
どんなに腕が良くても、バイクの場合最低限のバンク角がないとタイムは出ないのよ。
国際ライダーの梨本圭氏がコースレコードを持つサーキットを、同氏がHDで走って
8秒落ちだからね。あれ、ちょっと寝かすとガリガリガリッって始まるから。

447 ：774RR：2022/05/05(木) 13:53:36.87 ID:PcAtRsVY.net

>>439
埼玉南部はRSによく出会う

448 ：774RR：2022/05/05(木) 17:33:15 ID:7jI7QHU4.net

>>446
公道とサーキット一緒にしちゃったらダメでしょ

449 ：774RR：2022/05/05(木) 18:15:15.14 ID:c/V1/cds.net

R12を商標登録だって

450 ：774RR：2022/05/05(木) 19:23:00.23 ID:XfOJwaJ3.net

GSAのハンドル遠いからさ、ワンダーリッヒのハンドル手前に持ってくるライザー入れて確かに快適になったけど
なーんか低速が扱い辛くなったというか、テレレバーの挙動がつかみ辛くなったというか
気のせいかな。同じように感じた人おらんけ

451 ：774RR：2022/05/05(木) 19:33:44 ID:0xolU0qR.net

>>450
ああ同じ、新車の時から付けてたけどタンクの小物入れも使い辛いし結局は外した
ノーマルに慣れたらハンドルの遠さも気にならなくなったよ

452 ：774RR：2022/05/05(木) 19:56:43.85 ID:CrjceLek.net

ライザー入れる人多いけど、小柄な人はハンドル上げると却って疲れるんじゃないのかな？

453 ：774RR：2022/05/05(木) 22:56:14.67 ID:XfOJwaJ3.net

同じ人おったか・・・。
手前にもって来るのが悪い気がするな。ただのアップライザーは純正もあるわけだし
ノーマルだと長時間乗ると肘痛くなったんだけど、ライザー外してみて慣れるかもっかい試してみよう

454 ：774RR：2022/05/06(金) 07:54:50 ID:H2u4YVIf.net

逆じゃない？手前に持ってくるのはアリだけど、高さを上げたら腕を高く上げ続けなければならなくなって疲れそう。

455 ：774RR：2022/05/06(金) 08:32:21.07 ID:3Q8rTz7J.net

余談だが昨日ハーレーでハンドル高く上げすぎて潰れた蛙みたいな格好で乗ってる奴いて笑ってしまった

456 ：774RR：2022/05/06(金) 10:06:14.47 ID:KBQmX9KS.net

チョッパースタイルでもエイプハンドルってのがあってだな
猿がぶら下がってるように見えるからというのが由来
もちろんスゲー疲れるし、曲がるのもメッチャ難しい

格好悪いけど乗りこなしてるやつ見るとスゲーって思う。

457 ：774RR：2022/05/06(金) 10:57:14.72 ID:A2cATIXJ.net

基本的に肩より低い範囲なら高い方が楽に決まってる
ツアラーやHONDAのネイキッドで低いハンドルなんて無いやろ
rninetの純正ハンドルは長時間乗ってると手首の角度がキツかった

458 ：774RR：2022/05/06(金) 11:32:28.02 ID:5rDTcKBI.net

>>448
バンク角足りないとペース上がらない、って意味では同じ。
ペースを上げる必要があるかないかの差があるだけ。

>>452
小柄でなくても疲れると思う。身長180弱だけど、うちのRTも2センチライザー入り。
腰や首は楽だけど、肩周りに来る。

459 ：774RR：2022/05/06(金) 11:33:28.79 ID:tMjfNg9c.net

>基本的に肩より低い範囲なら高い方が楽に決まってる
そんなワケ無いでしょ。低すぎても高すぎても疲れになると思うよ。

ハンドルアップスペーサーってディーラーが勝手に見積もりに乗せてたりするから
意味もわからず必要もないのに付けてる人が多いイメージ。

460 ：774RR：2022/05/06(金) 12:06:10.38 ID:641OknJc.net

R9Tでハンドル下げたら楽になった標準体型ぼく

461 ：774RR：2022/05/06(金) 12:32:33.59 ID:S4JWLUCN.net

小柄な人だとローシート着けてるだろうから相対的にハンドル位置が高いのに、更にライザーなんて入れたら凄く疲れそう。肩より低ければ高い方が、って正気かいな。

462 ：774RR：2022/05/06(金) 13:41:51.13 ID:n8T/qOFK.net

マウス操作するテーブルの高さを必要以上に上げると肩の高さよりも低くてもだるくてやってられないと思うけど

463 ：774RR：2022/05/06(金) 17:37:24.03 ID:zYCQjurd.net

GSだとスタンディングは楽にはなる

464 ：774RR：2022/05/06(金) 17:46:24.54 ID:5rDTcKBI.net

GSとは直接関係ないんだけど、以前オフのスクール受けた時

「皆さん、スタンディングって楽だと思ってるでしょ？ちゃんと乗ってれば、
スタンディングでのストレートってものすごく疲れますからね！」と…

要するに両足で地面にバイクを押しつけて走るんだが、、、ゲロの中5本くらい
まっすぐ走っただけで両足攣って気持ち悪くなって吐いた(_o_)

最近ちゃんとオフ走ってないんでオフ車欲しいんだけど、GS振り回せるほど
うまくないから、やっぱKTMの小さいのかなぁ、と思ってるところ。

465 ：774RR：2022/05/06(金) 18:50:55.34 ID:wKSo4CK5.net

GSって高速道路で楽そうに走ってるけど、あんなやっこだこみたいなポジションで風圧厳しくないの？

466 ：774RR：2022/05/06(金) 18:52:45.72 ID:hEfgW9hF.net

厳しいぞ
ジャケットが虫だらけになるし…

467 ：774RR：2022/05/06(金) 20:15:10.01 ID:gieWvyP4.net

GSの純正シールドを変えずに使ってるが、高速道路で風圧を感じることなんか
ほとんど無い

468 ：774RR：2022/05/06(金) 20:44:42.41 ID:ZXt/kD1A.net

GSは全然風が当たらないからぶっ飛ばしているのが多い。

469 ：774RR：2022/05/06(金) 20:58:04.67 ID:wKSo4CK5.net

マジか、
そんな盾の勇者並の防御力だと、逆に夏とか暑そうだね。

470 ：774RR：2022/05/06(金) 21:42:44.88 ID:zYCQjurd.net

GSで盾ならGSAはどうなってしまうん

471 ：774RR：2022/05/06(金) 22:00:40.16 ID:G8A0XkEs.net

RS疲れます。
シートは一番低いやつでハンドルスペーサー付けてます。840のシートもあるけど足付き悪くなるので街乗りに不安あり

472 ：774RR：2022/05/06(金) 22:52:01.11 ID:xux1lgo0.net

>>469
ご名答。風が当たらないから暑いです。

473 ：774RR：2022/05/06(金) 22:52:53.23 ID:7sCNBOIk.net

R9Tだとモロに風受けるから高速道路でのスピード出しすぎを防げる