Kawasaki 250TR Part50

137 ：774RR：2022/07/22(金) 23:25:50.53 ID:WDeymJGF.net

3年前マフラーを社外品にしてから夏場カブりやすくなったので、カブリ防止と冬場のエンスト対策に「プラズマブースター」というのを付けてみた（すでに3ヶ月ほど使用）
https://www.okadaprojects.com/products/pb/

▲長所
夏場はいつもパイロットスクリューを薄めにしているが、例年より濃い目でも明らかにカブらなくなった
驚くほど低速トルクがUPした。低速で粘る粘る
これまでは5速35km/h以下だとノッキングしそうだったが5速30km/hでもギリ大丈夫
ギリ4速30km/hで登れる坂を余裕で登れるようになった

▼短所
「ドッ！ドッ！ドッ！」という排気音が「ドロッ！ドロッ！ドロッ！」と僅かに間延びした感じになった
エンブレがあまり効かなくなった
高回転域では違いはわからない

あくまでカブり対策でパワーや乗り味は二の次だったが、思いのほか乗り味も変わった
アーシングやパワーケーブルも付けたことがあるが、それらとは明らかに違い、間違いなくプラセボ以上の効果がある
低速トルク重視のキャブ乗りは試す価値あり！（FIはワカラン）