【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】

1 ：774RR ：2022/04/14(木) 17:42:33.87 ID:F993UvJuM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]

スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい

※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

326 ：774RR ：2022/05/06(金) 13:15:41.56 ID:TA411Fl9M.net

フェンダーレスで純正ウインカーのグロムよく見るけどスーパーダサいぞ

327 ：774RR ：2022/05/06(金) 14:16:54.80 ID:VL70D4bh0.net

>>326
まえに変えてたんだけど戻したんだよなぁ
ダサかわいくてグロムっぽいて意見が大半だと思う

328 ：774RR ：2022/05/06(金) 14:20:32.67 ID:ysmus98n0.net

純正フェンダー付きの方がバイクのスタイリングとして普通に良いと思ってしまう俺は変態なのかな

329 ：774RR ：2022/05/06(金) 14:39:13.38 ID:CfTxXTmN0.net

ウインカーは視認性が最重要
ノーマルより劣るものはモノとしての認められないモノ

330 ：774RR ：2022/05/06(金) 15:38:19.05 ID:wV5STo840.net

キャリア付けてフェンダーレスはダサいと思ってたけど、純正フェンダーがバイクカバー外す時に引っ掛かるのがストレスで導入したわ。

331 ：774RR ：2022/05/06(金) 16:07:21.83 ID:IfF0pJiVd.net

>>328
ワイも純正リアフェンダー残ってるのが好きな派。
特にJC92はフロントでっかちなので、フェンダー取ると違和感があった。

332 ：774RR ：2022/05/06(金) 16:08:41.27 ID:ELj1tZzwd.net

>>322
お前みたいな奴がねｗ

333 ：774RR ：2022/05/06(金) 16:16:53.88 ID:ssOMA4qNd.net

グロムはノーマルに近ければ近いほどかっこいい

334 ：774RR ：2022/05/06(金) 17:06:22.56 ID:OFybzDYjd.net

フェンダレスにすると全長短くなるし、それだけでもメリットがデカイ

335 ：774RR ：2022/05/06(金) 17:56:50.05 ID:acFw/atuM.net

ヘルメット被るとハゲない？

336 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:01:40.05 ID:Z0376OAz0.net

ハゲは遺伝

337 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:06:03.25 ID:HKPK8NYn0.net

自分はなるべくコンパクトにしたい

338 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:25:06.51 ID:acFw/atuM.net

やっぱ遺伝か、父も祖父もハゲてるし

339 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:29:24.91 ID:W/zAq1vo0.net

>>338
厳密にいうと母親方の遺伝だね
父親と爺さんがハゲてなくても母親方の祖父がハゲてると高確率でハゲる

340 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:51:54.95 ID:acFw/atuM.net

>>339
母親の父は生まれる前に亡くなったからわからない。
でも自分の頭頂部ハゲてるから今更だけどね笑
泣

341 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:52:35.21 ID:W/zAq1vo0.net

https://youtu.be/lbhVFVDG3uc?t=345

この動画はメーターを隠してないから新型を検討している人は結構参考になると思う
普段同じ様な峠道を走ってるけど動画より＋10kmの80～90kmくらいで走ってると最高に気持ちいい

342 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:54:00.08 ID:W/zAq1vo0.net

>>340
ま、元気出せよ

343 ：774RR ：2022/05/06(金) 20:07:48.70 ID:MNMrnVJk0.net

最近16年式の黄色買ったんだけど、カッコ良すぎてほんとニヤニヤするわ

344 ：774RR ：2022/05/06(金) 20:26:51.60 ID:OJ40dTeX0.net

それこそバイク乗り
自分が一番カッコいいと思えてたらそれでいいそれが最高

345 ：774RR ：2022/05/06(金) 20:30:21.98 ID:acFw/atuM.net

>>342
ありがとう、20代からハゲてたからしゃーないわ

346 ：774RR ：2022/05/06(金) 21:26:06.19 ID:sy+dYgAj0.net

新型グロムは80km巡航楽にできる？
今足としてアドレスv125s乗ってるけどつまらないから乗り換えたい

347 ：774RR ：2022/05/06(金) 22:09:34.45 ID:W/zAq1vo0.net

>>346
超余裕です。
80kmくらいで走行する場合、新型だと5速5,500回転くらいになるのですが
これがちょうど最大トルク回転数なのでパワーバンドに入っていて気持ちよく走れますよ
追い越しをかける場合でも4速8,000回転で90km超えてきますので無理なくイケると思います。
ただ、5速で90km超えるくらいまでは気持ちよく加速していきますが95ｋｍくらいから鈍くなり100km超えるのがやっとです。
平坦な直線が長い道で無風状態だと110ｋｍ弱くらいまで加速してくれますが実用的ではありません。

ちなみに、おいらもアドレスv125sに乗ってたことあるけどグロムに満足してる
やっぱりMTは楽しいよ～＾＾
あと、アドレスに比べると燃費オバケｗ

348 ：774RR ：2022/05/06(金) 22:44:15.29 ID:ANTCE8Ald.net

高速乗れるよねグロム

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d58-JZcz [122.26.27.128])：2022/05/07(土) 03:24:52 ID:y+71cl1v0.net

>>347
おー詳しくありがとう！参考にしてみる
そうなんだよアドレス燃費悪いのかなり気になるんだよ

350 ：774RR ：2022/05/07(土) 06:35:28.46 ID:y8J4CTlB0.net

>>236
バリオス1最近まで乗ってたけどグロムの方が快適だよな
バリオスそこそこ速いけど、速いと快適が違うってわかったわ
250水冷4発と125空冷単気筒と考えると望外にグロムは速いけどな

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee4f-m3t9 [153.207.121.200])：2022/05/07(土) 08:41:44 ID:dKEcWd3z0.net

>>347
JC61だけど新型はそのエンジン性能向上だけは羨ましいわ
最高速1割伸びてるから5速化も必要だったんだろうな

352 ：774RR ：2022/05/07(土) 09:26:37.83 ID:3cTV/Fjc0.net

その分旧型はイジって遊べるんだからいいじゃん

353 ：774RR ：2022/05/07(土) 09:50:07.32 ID:dKEcWd3z0.net

>>352
うん、楽しいよ
勿論スタイルや走りも含めてね

354 ：774RR ：2022/05/07(土) 10:57:51.73 ID:JvrfhHTj0.net

>>267
日本一渋滞する横浜の保土ヶ谷バイパス

355 ：774RR ：2022/05/07(土) 11:04:56.51 ID:/cHJPce/d.net

スーパーへ買い物で短い距離（2～3キロ）をチマチマ乗る
でも燃費計でリッター45なのは驚いた。
俺も前アドレスだったけど30切るよな。
5000rpm以下の慣らしツーリングの時70。
普通に開けて走るツーリングだと60弱ぐらい。

356 ：774RR ：2022/05/07(土) 14:05:46.73 ID:/kcjH8ftd.net

みんな燃費どれ位なの？

357 ：774RR ：2022/05/07(土) 14:26:55.37 ID:ruBCAkN/d.net

>>356
57(通勤)
65(ツーリング)

358 ：774RR ：2022/05/07(土) 14:36:53.28 ID:dgU3OKJwp.net

avg 61.8

359 ：774RR ：2022/05/07(土) 14:40:37.66 ID:dgU3OKJwp.net

転送しちゃったすまん

で58くらい

360 ：774RR ：2022/05/07(土) 14:47:43.31 ID:dgU3OKJwp.net

すまんまた打ち間違い…
時速46キロ平均でリッター61.8キロ

361 ：774RR ：2022/05/07(土) 18:43:55.21 ID:c1zIpOcK0.net

慣らし運転中に75km/Lくらいいったけど
終わってからは結構ぶん回すツーリングで60前後くらいかな
グロムは通勤でつかてないので通勤で使ってたアドレスと比べるのは酷だけど
アドレスv125sはWRを17gに変えて35～45km/Lくらいだった＾＾

362 ：774RR ：2022/05/07(土) 19:05:44.50 ID:c1zIpOcK0.net

>>361
確認してみたら慣らしのときメーター表示74.2km/Lで
348.7km走行して5.05L給油したので実測69.04km/Lだった＾＾

https://i.imgur.com/l2qncSN.jpg

363 ：774RR ：2022/05/07(土) 19:09:59.19 ID:xgRgWZEq0.net

JC92用のメーターバイザー
武川の買いたいと思ってるが
メーターに直接付けるのね
耐久性どうだろう付けてる人いますか

364 ：774RR ：2022/05/07(土) 19:14:53.25 ID:gjv+qY0p0.net

>>360
だよな
俺のJC61も50いった記憶ないけど、田舎で
全開多用だから40後半がいいとこ
4〜50くらいで走らないと60なんて無理だと思う

365 ：774RR ：2022/05/07(土) 19:35:34.90 ID:4Lh4EEjF0.net

平均時速46キロって深夜にほぼ全開か
信号の無い田舎道まったり走るかのどちらかだと思うけど
61.8キロって事は後者なんだろうね

366 ：774RR ：2022/05/07(土) 20:08:22.32 ID:wtaWHcywd.net

すり抜けしまくると燃費糞上がる

367 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:35:47.68 ID:NsHp0bgUd.net

燃費はアクセル開度より、どれだけの距離を一番高いギアで走るかの影響が大きい

368 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:50:23.59 ID:DuBFT79e0.net

5速で走ってる方が効率よく走れるから燃費いいってことでいいすか
まだ慣らし運転中なんだけど5速だと全然回転数上がらないから普通に走っちゃってるわ

369 ：774RR ：2022/05/08(日) 00:07:56.14 ID:Io3PNPkrd.net

92なら
5速50キロ巡航>5速90キロ巡航>>>>>>>>>4速50キロ巡航
こんな感じだ
燃費は 走行距離÷使用した燃料

走行距離→タイヤが何回回ったか
使用した燃料→エンジンが何回回ったか

無段階変速のスクーターと違い、GROMはギアで変速するので、エンジン回転数とタイヤの回転数は各ギアにより固定だから、アクセル開度は影響が少ない
ギア比の影響が一番で、次点に燃焼効率が来る

370 ：774RR ：2022/05/08(日) 00:10:36.67 ID:Io3PNPkrd.net

不等号がアンカーになって飛んでったw

371 ：774RR ：2022/05/08(日) 01:24:13.71 ID:fXCVMs/+r.net

50km/hと90km/hでは走行抵抗がかなり違うから燃費は結構違うはず
普通に考えるとスロットル開度が大きいとは空気抵抗が大きいとか上り坂か加速中なので影響が少ないってことは無いけど
条件が違うから他の影響と考えられるだけね
実際には空燃比も違うよ
燃費の良い条件は高いギヤで無理のない低い回転数で空気抵抗の少ない速度で一定の速度で走ることだろうね

372 ：774RR ：2022/05/08(日) 01:28:41.66 ID:Io3PNPkrd.net

>>371
一番高いギアで走ってる限り、50km/hと90km/hで燃費は5km/lも変わらん
ギアを一段落とすと2桁変わってくる

373 ：774RR ：2022/05/08(日) 01:46:36.48 ID:1mhbROXs0.net

面白い話だけれどもそれってギヤを一段落としたら
アクセル開度も変わってるから考え方の違いだよね
92は4速と5速で1割以上減速比が違うだろうから
燃費に影響するのは当然でかいだろう
上で書いた全開が多いってのも当然低いギヤでの加速と最高速度になる
最高速度は燃費悪いよ

374 ：774RR ：2022/05/08(日) 06:18:10.63 ID:FElSN8/J0.net

>>364
チェーン乾いてないか？
大雨のツーリングの後のチェーンメンテサボッたら40から50になってルブ入れて普通の50から65に戻った
ワコーズとかの水置換性は少々の雨でも落ちにくい

375 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-vTO7 [133.159.149.5])：2022/05/08(日) 07:04:31 ID:+GMTTyn0M.net

旧型4速、新型5速のギア比一緒じゃなかったっけ？

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a226-zjvL [115.163.104.138])：2022/05/08(日) 07:07:17 ID:VmmUTElS0.net

郊外出ると全開頻度は多くなる
法定速度キープなら60いくだろ
でも乗っていてつまらない

377 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:35:46.02 ID:AqwYDjvT0.net

回転数とギア比の問題ですね
回転数が同じということは理屈では同じ燃料消費ってこと。
例えば計算上では最大トルク回転数の5500回転で見た場合は一時間で進むのは
5速だと77.7km進むのに対して
4速だと63.4kmになる、つまり14.3km少ない（81.59％つまり5速に比べて18.41％悪い）
3速だと49.8kmになる、つまり27.9km少ない（64.09％つまり5速に比べて35.91％悪い）

JC92の場合は35km以上でていて平坦な道であれば5速に入れても加速していくので
早めに5速へ入れて速度が落ちてもなるべくギアを下げずに5速のまま頑張って加速していれば燃費は良くなるはず。
また、ぶん回して回転数を上げてもそれが5速に入っている状態あれば机上の理屈では燃費は変わらないけど
当然ながらそれが4速のときにぶん回していたり
信号待ちからの発進時に急加速をすれば低いギアで回転数を上げることになるので燃費は悪くなる

回転数による効率の良い燃費は最大トルク回転数だと言われているので5500回転くらいを意識すると良いと思うが
JC92の場合は5速で5500回転だとメーター上では80kmを超えてくるので回転数よりも5速を維持することを意識した方が良い
因みに、おいらは空気抵抗や坂道やカーブなどの負荷による燃費の良し悪しについては全く理解してない

378 ：774RR ：2022/05/08(日) 10:34:50.76 ID:cUk9u6QAd.net

>>362
燃費計ってだいたいみんな５ぐらいずれてるな。
乗り方とかの問題じゃないよな。
一定にずれてるなら修正しろよ。

379 ：774RR ：2022/05/08(日) 13:37:18.48 ID:IIucO71ap.net

増車しようかと考えてますが、何せ脚が短いのでグロムでもベタ付きにはならないんですが、オススメの250ccありますか？
出来ればレブルを除いた現行車がいいのですが

380 ：774RR ：2022/05/08(日) 13:54:26.22 ID:PoLvSWbxM.net

25RとかRR
普通の250だとグロムと被りそう

381 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:28:49.03 ID:1mhbROXs0.net

>>377
大体合ってるけれど最後の効率の良い回転数と言うのは
燃料消費率が良いと言うのは1馬力当りの燃料消費量なので
馬力が出てる割りに消費が少ないって意味ですね

382 ：774RR ：2022/05/08(日) 20:17:05.78 ID:OmvgY0eHM.net

今日ツーリングでジクサー250見たけどかっこよかったよ　ヘッドライトほぼグロムだったけど

383 ：774RR ：2022/05/10(火) 09:05:23.88 ID:Kpdl21/cM.net

ジクサーはカッコイイよな
SFはもっとカッコイイ
ハンドルポストから引き込まれる配線が1990年のバイクみたいだけど安物だから気にしない

384 ：774RR ：2022/05/10(火) 09:27:47.77 ID:pkuNhsgip.net

>>383
増車でジクサー候補です
バイク沼に嵌りました、今年の初めに免許取得してグロム買いましたが、250ccも欲しくなって先日に愛車だったマツダロードスター NDを手放しましま
ロードスター売却した資金で安い中古の軽自動車とジクサー購入を目論んでますw

385 ：774RR ：2022/05/10(火) 09:51:09.34 ID:gG1YPj2sp.net

気持ち悪い自分語り

386 ：774RR ：2022/05/10(火) 11:10:59.32 ID:DA+yZFzSd.net

スレタイ

387 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-8kS2 [133.106.50.51])：2022/05/10(火) 11:54:50 ID:MCTx5+wUM.net

>>384
ロードスターもったいねぇーー!ファミバイ使えなくなっちゃうし

388 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-8kS2 [133.106.50.51])：2022/05/10(火) 11:55:40 ID:MCTx5+wUM.net

軽買い直すのね。

それでももったいないよ。

389 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-8kS2 [133.106.50.51])：2022/05/10(火) 11:56:23 ID:MCTx5+wUM.net

ロードスターハイオクだけどリッター18くらい走るでしょ維持費なんて知れてるのに

もったいないよ

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d25-oPow [58.93.151.141])：2022/05/10(火) 12:35:30 ID:jOF2FU3U0.net

まあ、免許取り立てだし

391 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-srEv [126.152.253.31])：2022/05/10(火) 12:42:02 ID:pkuNhsgip.net

>>389
いやぁクルマ趣味へのモチベが低下したのも理由ですよ
大きな理由は維持費じゃないですよ
ここ1年は遊びでは乗ってませんでしたから

392 ：774RR ：2022/05/10(火) 12:56:12.70 ID:DA+yZFzSd.net

スレタイ

393 ：774RR ：2022/05/10(火) 12:56:20.30 ID:ji8dF20xd.net

>>26
カブのタンクも全部ハンターに合わせて大きくなってほしい...

394 ：774RR ：2022/05/10(火) 13:11:07.33 ID:Yc7vYEl40.net

オープンカーよりもバイクの方が気持ち良いという気持ちはよくわかる。
ヘルメット装着と安全装備差を許容できるなら。

ファミバイ特約も一台持ちなら大差無いし。

395 ：774RR ：2022/05/10(火) 13:48:35.10 ID:Ui5iVD0+a.net

車売ってまで注ぎ込むのに実用廉価モデルが候補ってのもな

396 ：774RR ：2022/05/10(火) 13:53:54.45 ID:m+5EYr+s0.net

年金暮らしかも分からんし

397 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-8kS2 [133.106.50.51])：2022/05/10(火) 14:05:57 ID:MCTx5+wUM.net

車は車で楽しんだらええのに、と思うけど俺もmtターボ車とカブ乗ってるがグロム買い足そうとしてるわ。フツーのmtも乗りたい
車はもうどうでもいいからオートマにしたいw

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8509-zDU0 [114.150.98.135])：2022/05/10(火) 14:09:08 ID:m+5EYr+s0.net

乗りメインかイジりメインかでも変わってくる

399 ：774RR ：2022/05/10(火) 15:40:52.68 ID:n6436cpsd.net

>>397
そこでNVANのMTですよ。

400 ：774RR ：2022/05/10(火) 15:57:11.93 ID:TLWOvK1Q0.net

NVAN、エスロク、n-ONE、500アバルトの4台持ちプラスGROM
全てMT
バツ2独身で変わり者を自認してる

401 ：774RR ：2022/05/10(火) 16:16:25.46 ID:pkuNhsgip.net

>>397
ありがとうございます
自分は一つの事にしか没頭出来ないタイプでしてw


廉価版みたいなって話がありますが、初心者なんで最初はねっで察して下さい

402 ：774RR ：2022/05/10(火) 16:56:00.71 ID:pkuNhsgip.net

CBやninjaもカッコいいですから、めっちゃ迷いますよね

403 ：774RR ：2022/05/10(火) 17:39:16.95 ID:B0sHe9VcM.net

まだ取ってないならその金で大型免許とりにいけよ

404 ：774RR ：2022/05/10(火) 17:50:45.84 ID:pkuNhsgip.net

>>403

実は既に通ってるんですよw
大型を買う予定は無いですが、とりあえず免許はと思い先月に入校しました
まだ1時間しか講習を受けて無いですが頑張ってますw

405 ：774RR ：2022/05/10(火) 18:58:00.47 ID:robp+YZrd.net

比較するもんじゃないのかもしれんけどCB125Rとどっちがいいの

406 ：774RR ：2022/05/10(火) 19:20:02.24 ID:m+5EYr+s0.net

>>404
大型教習中にやっては行けない事
暇つぶしにと思って教習所に置いてあるバイク雑誌を見る

407 ：774RR ：2022/05/10(火) 22:50:16.05 ID:3UTfSIBR0.net

>>405
250に近いのがCB、原チャリに近いのがグロム。

408 ：774RR ：2022/05/10(火) 23:00:26.22 ID:m+5EYr+s0.net

原チャリはイヤ、ならグロム、250は高い、ならCB

409 ：774RR ：2022/05/10(火) 23:12:42.04 ID:NWIdIlz8d.net

>>104
250か125かで迷ってるので参考になるですありがとう

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5f4-bbqh [210.255.255.233])：2022/05/11(水) 04:42:22 ID:XANDumIa0.net

グロムは、レギュラーとハイオクを半分づつくらい混ぜるのがいいね。
初期型だと純正でレギュラーの場合、空燃費14より更に少し薄いから、混ぜると丁度良くなる感じ。
レギュラーだけだとスポーツすると薄いせいかトルクバンドで開けるとガラガラ言って
いかにもエンジンに良くなさそう。
ハイオクの方がエネルギ密度（比重も）４％くらい高いらしいから半分混ぜると２％程度濃いか？

411 ：774RR ：2022/05/11(水) 05:03:53.38 ID:7XEdazXNr.net

オカルトの領域

412 ：774RR ：2022/05/11(水) 05:40:52.63 ID:l00TB8N60.net

タイ仕様はそうかも
そもそもレギュラーって品質悪い日本だけでしょ
世界はハイオクしか無いよね
それしかないからハイオクなんて言葉も無いわけだけど

413 ：774RR ：2022/05/11(水) 05:45:52.51 ID:J7PunAwD0.net

>>410
ど素人がHONDA様に何言ってんだか
恥ずかしくならない？

414 ：774RR ：2022/05/11(水) 06:21:01.78 ID:zcso2Gz9r.net

そんな気がする程度で根拠無しw

415 ：774RR ：2022/05/11(水) 06:57:04.33 ID:f3/iwghh0.net

得意げに講釈垂れるやつの言うことって中身ないんだよな
このゴミスレこんな奴らばっかだからちょうどいいな。

416 ：774RR ：2022/05/11(水) 09:27:37.12 ID:G02ZQG/xd.net

空燃比ってO2センサ見ながら調整されてるんじゃないの？
ハイオク入れても薄く調整されるだけな気がするが・・

417 ：774RR ：2022/05/11(水) 10:47:45.44 ID:4KVIUJuka.net

ガラガラって音がノッキングならハイオクの効果はあると言える

418 ：774RR ：2022/05/11(水) 11:41:04.19 ID:vR4XP7bod.net

70キロ制限道路に行ってみたが、普通に90キロ超の巡航も楽々だね（なお流れはそれよりずっと速いから抜かされまくって怖い）

419 ：774RR ：2022/05/11(水) 12:34:01.36 ID:6HF7bv+od.net

ワイも70キロ道路走った事あるけどド直線だから乗れた感じだったな。タイヤが小径だとやっぱ怖い。

420 ：774RR ：2022/05/11(水) 12:40:42.77 ID:dQ3XbRu8M.net

グロムで90オーバーは巡航とは言わんのでは？

421 ：774RR ：2022/05/11(水) 12:44:32.04 ID:XANDumIa0.net

>>416
グロムの場合、O２センサー使って補正入れるのは、2000rpm以下の低負荷時。
そこで環境に応じ補正で制御マップ全体を濃く振るか薄く振るかしてるだけ。
大型のスポーツ車なんかだとノックセンサー使って制御する領域は、
グロムの場合、低圧縮比なのもあって無制御。

しかも最近の原付は、大型より厳しい排ガス騒音規制対応が最優先だから
耐久性が二の次。

422 ：774RR ：2022/05/11(水) 13:07:25.73 ID:XANDumIa0.net

今日は、昨年購入した中古の大型二輪の継続検査に陸運支局行ったんだけど
昨日ヤフオク中古タイヤピレリスーパーコルサSC1（タイヤ滓付き）へ履き替えて
一時間ほど市内の峠道でタイヤ滓取りで馴らしといたけど・・・
支局まで片道50km弱の距離を約１時間半かけ雨天のウエット走行にビビリながら・・・
ライディングシューズは、水びたし・・・
マフラー触媒全部純正なのに検査一回目いきなり排ガスのHCがＸになってあせったわ。
一度検査ライン出て駐車場でちゃんと暖機してなんとか二回目の検査で排ガス検査合格。

今日雨降ってるからか朝一のラウンドで二輪で検査受けてる自分含め二人だったので
検査ラインの前で待機時間無かったのでアイドリング暖機全くしてなかったのが失敗。
支局に到着し30分くらい提出書類の準備や証紙購入のために停車させてたので冷えてたみたい。
ただ6万4千km近く走ってる過走行車両なんで排ガス怪しい気してたけど。
なんとか車検通って安堵したので片道50km弱の帰り道、塩つけ麺食べて帰った。

家到着したらしたで道中、砕石場や採土場のあるダンプ道通ったでいで
バイクがドロドロなってカウル内に小石たまりまくってたので水洗い。
今日5時半起きで準備して車検行ったのでこれから昼寝するわｗ

423 ：774RR ：2022/05/11(水) 15:08:43.65 ID:MZbImFXJM.net

>>421
無制御というか低回転域で決まったマップをそのまま高負荷まで使って監視はしてないって事？

424 ：774RR ：2022/05/11(水) 17:24:24.55 ID:sUk3OcxZ0.net

レギュラー仕様にハイオク入れても無駄
ハイオクにはエンジン清浄剤が入ってるというのも実は嘘っぱちだったしな

425 ：774RR ：2022/05/11(水) 18:23:44.58 ID:XANDumIa0.net

>>423
その通り。
気温や気圧の変化に対し低回転で大雑把に補正決めてるだけ。
O2センサーでの補正は、リアルタイムな全域補正じゃない。

>>424
レギュラーとハイオクで補正が入ると思うのだけど、
何故かしらほぼ全部レギュラーとほぼ全部ハイオクでエンジン特性がかなり変わる。
初期型グロムの場合、ハイオク入れると燃費良くなるがエンジン特性がモッサリしちゃう。
なので半分半分ぐらい入れるのがノックも抑えれて燃費も良くなるのが分かると思うよ。
ちなみに自分のは、初期型グロムだけど。

426 ：774RR ：2022/05/11(水) 18:58:33.56 ID:QgQsburnr.net

>>424
シェルだけは入ってたんじゃなかったっけ？今はアポロかな？
どっちにしてもレギュラーとハイオクで燃費や走りが変わったと感じたことは無いな
フルコン入れて点火時期変えてるから大した額でも無いのでハイオク入れてるけどどーなんだか？