【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】

901 ：774RR ：2022/06/16(木) 17:06:11.09 ID:Ze0n+mIf0.net

>>897
オーリンズは、吊るしのままで購入装着しても
フロントのスプリングレート高過ぎ＆リヤスプリングレート低過ぎで
まともに曲がらないので発注時にスプリングレートオーダーが必要。
並行品で別レートのスプリング入手できないと詰み。

テクニクスの導入するにしても同様に事前の打ち合わせてでレート決めて
納得の上で導入後、実際に走行しレート変更を行うくらいの気持でいないと
コストに見合った性能やコンフォート性の恩恵が得られないはず。

ローコストでそこそこのが欲しいなら現状のリヤ武川ショック（ヘタリが無ければ）のまま
フロントにシフトアップ10%レートアップフォークスプリング＋KYB＃30フォークオイル＆油面調整を
グロムフォーク分解OHしてくれるショップへ依頼するのもアリ。

乗り手が何を求めてるのか方向性が決まらないと・・・