〓 YAMAHA TMAX 45 〓

1 ：774RR：2022/04/15(金) 22:06:25 ID:b+xb7jU1.net

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ
〓 YAMAHA TMAX 44 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638186210/


次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>980付近になったら書き込まないようにして下さい。

783 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

6型以降はツーリングするなら最高だね

784 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

むしろツーリング以外は平均点以下なバイクじゃね？

785 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

CRM80と二台持ちしてるけど正直使い分け前提でこうなったし、結果オーライ的な感じがするな

786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2022 Yamaha TMAX Tech Maxに乗り換えたい

787 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

初心者ですまんが、現行は何型になるの？
７型？

788 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2022年発売の現行560は8型だね。7型は前型の560になるかと

789 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

全てのネガが消えたのは7型からか…

790 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

530DX/SXの時も何か不具合あったの？

791 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カッコ悪かった

792 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

6型はクルコンが上限100kmまでしか設定できなかった

793 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

気のせいじゃなかったか…

794 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

560の前って何か知らないけどyspのスタッフによる話だどクラッチが寿命が短いとか聞いた

795 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

パーキングブレーキが効かなくなるのは改善されたのだろうか

796 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新型注文して納車時期が早い遅いって店にもよる？
赤男爵よりYSPより
特約店個人バイク屋とか

797 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

店によると思う
現状どのバイクもコンスタントに入ってくるものじゃないから、各店の割振り分の空き次第かと

798 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>796
俺の場合、7月中旬にYSPで注文した時は年内無理って言われたけど、3週間で届いたよ

799 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>798
言い換えれば納期未定で運が良けれ早く乗れるって意味だよね
ＹＳＰか今回は甲子園仕様は無いのかな

800 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>799
そう言うこと。わかりにくくてゴメン

こんなに早く届くとは思わなかったから、メットやグローブを大急ぎで揃えたよ

801 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

涼しくなってきたし遠出しようかなとオイル交換したらいつの間にか一日が終わってた

802 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

6型乗りが試乗者で隼を乗った感想
今の季節はエンジンからの灼熱地獄地獄
拷問級だなスクーターの有難み再確認
俺にはスクーターの方が合ってるわ
遅すぎるスクーターはストレス溜まるから車検ありのスクーターかな

803 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>802
俺も大型免許取得する予定だが
AT車かMA車を買うか悩む
来年はどちらか買うけど
夏場のエンジン熱のマッハ車種か
このスレの車種にするか

実用向けで考えるならこのスレの車種かなかなと

804 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

X-ADVにしようと思ったが
今のホンダの現場を無視したドリーム専売のやり方が大嫌いなので
結局コレを狙ってる

805 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>804
HONDAのやつだよね
俺も最近知って調べたら
ヤマハより安かったね
だけど調べたらシートヒータとグリップヒータが無いから安いんだよね

だからヤマハを次の候補にしてる
ｶﾜｻｷかヤマハだなw

806 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

X-ADVはスポークホイール（チューブレス）なんだよな
管理が面倒
タイヤは前輪はありふれた17インチだけどリヤはビクスクサイズ

807 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

秋冬乗らんからヒーター要らんしどっちでもええ

808 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どうせ買うなら長く乗りたいってのもあるしその時の最新型がいいのだが
TMAXに関してはその新型でフロントマスクがダサくなってしまったのが残念でならない（主観）
価格設定も全体的なスペックだのみると割高感が否めないがこれはXADVの方がより如実に感じる
実用性でいえば全体的には、TMAXに軍配って感じかな

809 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>805
グリップヒーターあるでしょ

810 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

XADVは燃費も良いし、全開加速は速いし巡航時の回転数下げられるし良いとこたくさん有るけどあのスタイルは好みじゃ無いし乗り比べてTMAXの方がフィーリングが好みでスタイル抜群だしだ事でTMAXにした。乗ってるとこれ以上の速さは自分には必要なかった。

811 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>810
俺はXADVの形嫌いじゃないな
悪路や走行性能がアクティブにこなせそう

排気量でかいからTMAXより速いんだろな

812 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

多分TMAX排気量上げていくんじゃないかな？

813 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

A2に縛られて？

814 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

XADVはチェーン駆動なのがなぁ.....
TMAXの燃費が30km/lくらいまで伸びればぼくのかんがえたさいきょうのすくーたーなんだけど

815 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>814
リッター30いくん？
最高速180キロ位だよね

816 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクにおいてのチェーン駆動って完成形だもんな。
最も軽くてロスも少ないしシンプルで安価。
スイングアームの上下動にも対応しやすいし。
伊達にオンでもオフでもレースシーンで採用され続けてないわ。

817 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いくらTMAXより重量があるとはいえドラッグだとXADVの方が当たり前に速いよ
TMAXは快適装備が充実してはいるが個人的にパワーが今ひとつなのがねぇ
欧州の規格の関係で大幅な進化はもう厳しいのかもしれないな

818 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オレTMAX試乗したことが無いからわかんね～

来年購入予定だけど車種の選別に悩みます。

819 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

この車種ハイスピードプーリーが必要ですか？

もち、星野設計かな？

820 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

X-ADVは重いから悪路なんて入る気にならんと思うよ
国内仕様は短足化されてるし
装備はシートシーターだけではなくクルコンも付いてない
だがDCTは楽しい
270度クランクでエンジンの味が全然違うから、ここは重要

821 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>816
初期のTMAXは最終駆動伝達がチェーンだったね
しかもそのチェーンは常時オイル風呂に浸かっているのでほぼメンテナンスフリー

バネ下重量としては不利かもしれんがあれはあれで良かったと思う

822 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>820
DCT?
270℃？

専門用語が意味わからん

823 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>819
星野設計は機械が壊れたから今後はマロッシプーリー使うって書いてあったな。

流石にXADVでオフは行かんだろ、重過ぎで怖い。

824 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

XADV砂利道の林道辺りがちょうどいいんでは？
俺、林道大好きだがTMAXで行くと轍にはまって擦りまくりなんだよな。
XADVもいいけど、やっぱTMAXがいいわ。

825 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>824
ワイルドに走るならホンダだろね

快適装備ならヤマハだね

826 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

TMAXだけの話ではないがリアボックスつけた途端一気に鬼ダサくなるよなオッサン化が加速するっていうか
ただしそれと引き換えに実用性が増すわけだが

827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

箱沼から抜け出せなくなると聞いている

828 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>826
そんなにシート下の収納狭いの？
今スカイウェイブ250に乗ってけど
かなり広い収納があるよ

829 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フルフェイス＋αくらいのスペースは必須
その点からしてXADVはちょっと

830 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>829
俺もあのスペース見て思った
1人乗り様かと

831 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ロクな話題がないからXADVの単語が出ると盛り上がるな

832 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>828
TMAX普通に狭いぞ
とくに250クラスのビグスクに慣れてるとより感じるはず
XADVはさらに狭いが

833 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>832
うん、狭いのは知ってる
スカイウェイブがビッグスクーターのなかで１番広いんじゃないかな

来年買い直すか迷ってるけど
やっぱ、スクーターは飽きるかなと
ミッション車は疲れた時は乗りたくない
でも、250の様にギアをこまめに変えなくても良さそう(トルクがあるから)

迷ってます！

834 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シート下トランクで事足りるから箱は付けるつもり無いんだけど、後席用のパッドは欲しい今日この頃

835 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

250は維持費が安いとか車検無いのがメリットだが
追い越し加速とか色々遅いとか言われてるね
ぶっちゃけ車検有のバイク所有しても維持費は誤差だよね
CVTスクーターでコスパ重視選ぶならバーグマン４００だな
TMAXの約半値で買える
そこそこ速い　

836 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

センターエンジンでシート下トランクも有ってソコソコ軽くてソコソコ速い、ぶっちゃけクソでけぇジョグとしてオフロード以外の何処でも使えるのがええんですよ！

837 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>836
ジョグ乗った事無いからわからへん

ATは飽きない？

838 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>837
バランスよく何処でも走れる使い勝手の良さ、逆に言えば突出した所を持たない器用貧乏
受け取り方次第で飽きが来るのも早いんじゃないかな？知らんけど。
飽きたら飽きたでカスタムなりして味変よろしく見方を変えればいいと思うよ

839 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

液晶の機能が凄そうだね
ATかMAか、飽きるのはどちらも一緒

どうせならセミオートマが良いw

840 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分が買える維持できるバイクは？
自分好みのバイクは？買うならどれ？
歳取ると楽なスクーターに落ち着いた俺が居る！マニュアル車も買ったけど一度経験して楽なスクーターに落ち着いたわ

841 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>840
１番良いのはスカイウェイブのタイプMかな？

今更だが(笑)

842 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>835
誤差ってことはないんじゃ？

843 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

前はXMAX乗っててTMAXに乗り換えたけど
ほぼ変わらない印象
自分で行ったから車検費用も自賠責と税金と印紙代で２万円で車検通せた
確かに消耗品は部品代が高くなるが頻繁に変えるもんでもないし
オイル代とガソリン代も含むと
感覚的に1年間で２万円ぐらいかな多分
車検が〜とか言って敬遠する人いるけど所有して初めて分かるよ

844 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そりゃユーザ車両すりゃそう変わらんだろ

845 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>843
貴重なレビューありがとー

846 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

独断的な考えだが
大型なんて日本じゃパワー出せる所なんて
無いだろって否定派は少数いる
パワーがある分、そこには運転に余裕が生まれ安全運転にも寄与する。出そと思えば出せる余裕

847 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

軽自動車と普通自動車に近いものがあるってことなのだろう

848 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクの場合は大きく重くなると取り回しや足つきに苦労したりして必ずしもそうとはいえ無い

849 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いやパワーの感覚に対してってことね

850 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

TMAXのパワーが知れてる

851 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スマン、なんかsageれない

852 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新東名とかの120キロ区間だとXMAXだとほぼ全開
対してTMAXはまだまだ余裕、この差をどう捉えるかなんだよね
俺もXMAXから買い換えたけど動力性能の差には満足してるよ
燃料代が倍くらいになったことが不満ちゃー不満だけど

853 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>852
燃費悪いの？

854 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

鬼嫁の燃費が悪すぎて重いし五月蠅いし
乗り換えたいリコール出したいが拒否
打つ手なし

855 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

つ返品

856 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>852
わかる常に全開で坂道で速度落ちる
向かい風で押され　スピード落ちる
追い越しする時嫌がらせで　車も加速しやがって抜かせないパワー不足イライラMAX
軽自動車ですら前に出るのがキツかった思い出
今ではそのストレス無くなったわ

857 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>853
XMAXが40km/L　TMAXが23km/L　指定燃料もハイオクだし

858 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>857
えっ？そんなに走るんだ
来年買ってみるかな

859 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>856
その辺は個人差もあるけどな。
基本的に走行車線ノンビリ派は250どころか150でも十分らしいしｗ
TMAXも560になっても120㎞/h区間は個人的には力不足を感じる・・・
どうしても大型バイクってフィルターを通して考えちゃうんだよなぁ。

860 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>849
TMAXが優れているに異論はないが、
同重量のバイクの中で、馬力は最弱なのは事実だ。

机上だけで語らず、路上で他の実力を知らなきゃいいのだが。

861 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

？

862 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔アプリリアスポーツシティキューブ250に乗ってたけどアレは速かったな、メーター読み145km迄伸びたし130km巡航も何とか出来た。他の250スクーターだと130km位迄しか伸びないもんな。高速だと130km位迄ストレス無く伸びるかが重要だよね。

863 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺のスカイウェイブ250
星野設計ハイスピードプーリー仕様で
最速で140キロ出たけど
風向きでかわる、風を吸い上げてる風向きが１番速度が出てる気がする

864 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺のワゴンＲはメーター振り切るから何キロ出てるか
分からない位に速いぞ
遅いスクーターなんて余裕w

865 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>864
四輪車なんて遅すぎwww

866 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そりゃワゴンRは650馬力だからな

867 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しかも燃料は軽油でリーズナブル！

868 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レブルが気になって見たら恐ろしい加速しよるな
見た目が遅そうだったのにDCT恐るべし
https://www.youtube.com/watch?v=fZWegJH24L0&t=443s

869 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スレチ、何が言いてーの？

870 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

800kmも走ったらカウル無しは平気で3~4時間遅れる
ましてジジイのマスツーだったら事あるごとに休憩
話にならない

871 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ジジイのマスツーなんてバイクに乗る・走る事が目的じゃないからな。
ありゃ老人の寄り合いにバイクを用いて公民館じゃなくSAや道の駅に集まっているだけ。
本当にバイクが好きならばあんなのに関わるべきじゃない。一般人にも嫌われてるし。

872 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

TMAX快適だし充分なパワー有るし満足なんだけど足付き含めて少し重くてデカい。かと言って250だと余裕なさ過ぎて物足りない。バーグマン400辺りが理想的なんだけどオッサン臭くてダサい。フォルツァ350とかキムコの400とか出て欲しい。BMWは信頼性最悪だし。

873 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

元々バイクなんてオッサンしか乗ってないから気にする事ないのに・・・

若い気でいるオッサンって本当の若者に一番嫌われるらしいから堂々とオッサンらしくしようぜ。

874 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Tマってデカいか？250の図体に500ちょいのエンジンだからむしろ大型としちゃかなり小さい部類だと思うが…
個人的にはアドレス125とかと同じ括り

875 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クルーザー顔負けのホイールベースしてるのに小さいとか表現する方が違和感あるわ

876 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このバイクのスレには世間的にズレてるのが時々現れるからなw

877 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>868
一瞬の信号発進だけ速くてもね…それ以降のバイパスや山道タラタラ走られても
今のご時世一番捕まりやすい走り方だし信号ダッシュは

878 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今回は走行インプレ無しか丸ちゃん
前回擦って怒られたのかな
https://www.youtube.com/watch?v=nYFboZLal50

879 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

これがデカく感じるってどんだけチb小柄な方？

880 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

全長で2200㎜クラスとかバイクじゃ大柄な部類だろ。
小さいというなら2000㎜を切ってるレベルじゃないと。
速くないと許されない人と同じで小さくないとダメな人が現れた？

881 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

人それぞれな主観のお話はスルー推奨

882 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分的には400cc、180kg位が理想。

883 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

先日t-maxで買い物行ったんよ。んで食料品とか買って思い出してキッチンペーパー4ロール入りも買ったとこで今日バイクで来たの思い出してメットインに入るか不安だったが無事入ったチラシの裏