【HONDA】Rebel レブル 1100 Part9【ホンダ】

1 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-4qKn)：2022/04/16(土) 23:43:50 ID:1YyKErJRM.net

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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/

・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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307 ：774RR ：2022/05/07(土) 20:50:41.18 ID:F/SAcdCU0.net

>>304
自演乙
ほんまにきもいから巣に帰れ

308 ：774RR ：2022/05/07(土) 21:13:05.08 ID:aoN/nRmm0.net

そもそも流速が不足するとトルクが下がるって言うところがよく理解できないな。そこの説明もお願いします。

309 ：774RR：2022/05/07(土) 21:23:20.28 .net

そもそもリッターバイクのレブル1100が初めての愛車ってことは少ないだろう
8割くらいは普通二輪からのステップアップでは？

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be39-syOf)：2022/05/07(土) 22:14:39 ID:CgT5VDBT0.net

そもそも純正の出力特性が最高と思っているから、おかしな話になるのでは ?
もちろん純正は、開発に時間をかけているので、バランス良く出来ているのですが、コスト、耐久性、生産性などの要素を重視せざるをえないので、出力特性が最優先ではなく、社外品での性能向上の余地はあります。その代わり別のもの、コストや耐久性、音量などが犠牲になります。
一方、音がでかいだけで、全域出力低下するものが多くあるのも事実です。

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e43-8u6I)：2022/05/07(土) 22:18:27 ID:wWS7/nOm0.net

レブルじゃないけどSP武川のスポーツサイレントマフラーはほんのちょっと低音の迫力増したけど純正と何も変わらないと感じました

312 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:40:15.08 ID:1bg7rJek0.net

>>310

良い吸気、良い爆発、良い排気

純正は吸気と爆発とのバランスを考えて排気を決めてるのに、排気だけ変えたらこれらのバランス崩れるとか思わないのかな。
その崩れたバランスはどこに影響すると思ってるのかな。

まさかマフラー屋さんがメーカーをも凌ぐ超絶技術で、排気だけ変えたら吸気と爆発のポテンシャルを120%引き出せちゃうミラクル効果を生み出せるとでも思ってるのかな笑

マフラー変えることを否定はしない。
マフラー屋もなるべくバランスを崩さないようには頑張ってるだろうが、純正を超えるためには吸気と爆発もイジらないと絶対にバランスしない。アフターもんをポン付けするってことは、何かを犠牲にして何かを尖らせるってことなんだよ。
そんなことも知らないでなんの根拠もなく全域パワーが上がっただのとブラシーボを事実の如く言い張るのは勘弁蒙りたい。

313 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:43:25.69 ID:aoN/nRmm0.net

結局ヤフー知恵袋読んで書いてただけ見たいね

314 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:47:18.09 ID:1bg7rJek0.net

>>313
んなもん常識中の常識なんだよ、低能くん笑
どこにでも書いてるし、どこにでもデータがあるんだよ。
やっと気づいたかい、低能くん。

マフラー変えたら低速モリモリ、高回転もビンビン！なんて恥ずかしいこと二度と書くなよ笑

315 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:48:38.83 ID:aoN/nRmm0.net

>>314
じゃあどこに書いてあるのかリンク貼ってみてよ
知恵袋以外がいいな

316 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:49:40.11 ID:1bg7rJek0.net

>>315
もう、いいよおまえ。つまんない。

317 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:53:15.14 ID:9105u8CA0.net

物理法則とかしきりに言ってるけど具体的な法則は１つも挙げられてなくて草
良くわかんないけど現象は知ってるって感じなんだろな

318 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:53:17.29 ID:aoN/nRmm0.net

ギブアップ宣言いただきましたｗ

319 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:54:25.23 ID:1bg7rJek0.net

>>317
流速と最初から書いてやってるのに、お前の知能の低さが滲み出る発言だな笑

320 ：774RR ：2022/05/07(土) 22:59:33.10 ID:aoN/nRmm0.net

>>319
だから流速がどう言う影響を及ぼしてトルクが落ちるのか説明してみてよ。
そもそも現時点でマフラー内の流速って精密には測定できないんだけど。

321 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:07:03.42 ID:1bg7rJek0.net

>>320
どこまでアホなの？Fランくんには理解できないの？
○○を変えると〇〇が低下して〇〇が弱くなるから、結果として低回転時の〇〇が不足して〇〇になるんだよ笑
高回転でパワーを体感できるだけの〇〇を確保するとなると〇〇を上げたり吸入側の〇〇を改善したり〇〇を濃い目にしたり、大変な作業を伴う。

自分で穴埋めしろよ、低能くん

322 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:22:03.22 ID:9105u8CA0.net

>>321
○○を変えると〇〇が低下して〇〇が弱くなる
↑の裏付けとなる法則なんて知らないんでしょって言ってるんだか日本語通じてるか?
どうせマフラーの抜けと流速を関連づける法則も分からないだろ

323 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:28:33.24 ID:1bg7rJek0.net

>>322

おまえ、なに？キチガイなの？
マフラー変えたら低速モリモリ、高回転ビンビンなんてうまい話はないって言ってるのに、なにを聞きたいんだ？
頭おかしいんじゃないか？
それとも何か？都合悪くなると話すり替える人間なのか？
クソだな
わかんないなら自分で調べて勉強しろと言ってんだろ、低能

324 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:30:23.48 ID:IjvDAXw6d.net

荒れてるねぇ。
マウント取り合ってるねぇ。
悲しいねぇ。

325 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:32:56.22 ID:1bg7rJek0.net

論破されても話しすり替えてなんとか相手の粗を探しに来るような人間って最低だよな笑

マフラー変えたら低速モリモリ、高回転でビンビン！
モリワキやアールズギアのマフラーはメーカーの技術を遥かに凌駕し、物理法則までも打ち破る！低回転とは高回転の両立！ミラクル！

326 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:36:56.24 ID:aoN/nRmm0.net

>>321
全然何言ってるのか分からないのでちゃんと具体的に書いてもらえます？知らないから言葉濁して逃げてるようにしか見えないんで。

どこの高校出てるか知りませんが、計算式と具体的な数値も出してもらえると嬉しいです。
例えばエキパイの太さが半径5mm太くなった場合、2000rpmにてフォーストロークインジェクションエンジンでのトルクの低下が何N・mになるのかを教えてください。
物理の法則なら当然計算できるものだと思ってます。

ちなみにマフラー内の流速はどうやって測るんですか？

327 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:37:45.87 ID:OBah9U56a.net

わかったわかった。君らすごいよ。よく勉強してるよ。シビれる憧れる。マジすごいからもうやめて。

328 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:39:39.06 ID:1bg7rJek0.net

>>326
わ、真正のキチガイだった笑

で、お前の結論は何よ？

ヌケのいいマフラーに変えて高回転パワーアップしても低速モリモリに維持できるって言いたいのか？

まずそれを言えよ笑

329 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:44:44.09 ID:1bg7rJek0.net

なんならエキパイからマフラー取っ払って、排気抵抗ゼロ状態で走ってみればいいのに笑

低速超モリモリ、高回転超ビンビン！

になるといいなwwwww
頭でっかちだから、そんなことやってみたこともないんだろうな。
論より証拠、バイク持ってるならやってみな？
全てそれでわかるから笑

330 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:46:28.64 ID:aoN/nRmm0.net

>>328
いや、全然そんなこと思ってなくて、実際太めのエキパイに変えてトルク落ちた感じはしたことがあったのですが、どう言った現象なのかが知りたいだけですよ。
物理の法則だと他の方をバカにしているのを見たので詳しい方がいるのであれば是非教えともらおうと思って。

331 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:51:11.78 ID:1bg7rJek0.net

>>330
嘘こけ、そんな突っかかり方じゃないだろお前笑

グタグタ言ってないで水道にホースつないで出口細めてみたり太くしてみたりして試してみろよ。
なんならエキパイからマフラー取り払って走ってみろって。
そこから理論を導き出せない、物理法則に当てはめられないなら、自分の頭が悪いと思って黙って先人の教えを黙って受け入れろ。

332 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:53:08.69 ID:aBBsp3HH0.net

まずそれ以前にノーマルマフラーは排気効率を突き詰めた作り等ではなく、
排気ガス制限や排気音量を抑える等の環境性能の為に意図的に糞詰まらせている。
この点を無視してんのはなんともね。

マフラー交換して出力特性がどう変わったかの結果はネット上にいくらでもあるよ

333 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:55:10.65 ID:1bg7rJek0.net

>>332
もうね、ポイントずれてるんですよ、あなた。
糞詰まりマフラーが性能劣化と思ってる時点で学が無い。
糞詰まりを解消したら何がメリットとして現れて、何がデメリットとして現れるか、そこが話しのポイントなんですわ。

334 ：774RR：2022/05/07(土) 23:58:45.02 .net

クルーザーでもパワー追求する人っているんだな

335 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:59:56.36 ID:aoN/nRmm0.net

>>331
いや本当ですよ。とりあえず>>326の数字の出し方教えてください。

336 ：774RR ：2022/05/08(日) 00:10:02.34 ID:S3DaA2z+0.net

おまえらのレブセンが泣いてるぞ
いいから走ってこい（交通ルール遵守で）

337 ：774RR ：2022/05/08(日) 00:12:29.13 ID:fOyDYCAr0.net

夜は走らないと決めているので。

338 ：774RR ：2022/05/08(日) 00:30:45.58 ID:vkWb8Ygj0.net

>>312
繰り返しですが、純正はバランス重視ですが、先に書いたように、馬力規制や社内の音量規制等で必要以上に抜けを悪くしていたり、集合部の形状がコストや生産性の都合で悪くなっているなど、妥協している部分があるので、全域性能向上の余地があります。
燃料噴射量、点火時期、吸気も含め純正は多少マージンがあるので、排気変更だけでも全域出力向上はありえますよ。
先程のアールズギアのマフラーのグラフは、何度も繰り返し取ったベストデータなのかもしれませんが、低回転で2～3馬力、ピークで0.3馬力の向上ですよね。であれば排気系交換だけで、かつ、ベストデータでなくても十分あり得ると思いますよ。
低回転時に必要な流速というのであれば、エキパイ径細くして、２重管にしてるようなので、矛盾もしてないようですし。
全てのマフラーでとんでもなくパワーアップと言っている訳ではないのですが。

339 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMaa-cwrN)：2022/05/08(日) 03:20:25 ID:6xU4xXu1M.net

ホンダHPに受注停止のお知らせでレブル1100出てるのね

340 ：774RR ：2022/05/08(日) 04:14:55.35 ID:plFMrTAB0.net

>>338
338の人が正しいこと言ってるんだけど、何を言っても聞く耳を持ってないからね（笑）

つまり、荒らしなんですよ。だから正論をいくらぶつけでも

誰もそんなこと言ってない、全域でパワーがと論点のすげ替えをして、人を苛つかせて愉しんでる。

ということでスルー推奨

341 ：774RR ：2022/05/08(日) 04:19:11.26 ID:plFMrTAB0.net

>>257
発端の書き込み

「モリワキスリッポン、低速薄くなったと殆ど感じないのと、上の伸びは良くなったよ。100km/hまででも充分効果体感できる。」

低速が少し薄くなり
その分、上の伸びが良くなった、と書いてある。

矛盾してないのに、荒らしが突っ掛って来てるだけ、というのが分かります（笑）

342 ：774RR ：2022/05/08(日) 07:37:34.70 ID:OstQsWbY0.net

>>338

冗談で書いてますよね？
まず純正が妥協の産物であることを証明できますか？
台数分だけ売れる純正と、せいぜい1/100程度しか売れないアフター物ではどちらがコストダウンが厳しいか（故に金額高くしてぼるか）、自明の理なんですが笑
SSで200馬力超える今の時代に吸気〜燃焼〜排気までシュミレーション技術もないアテ感で作るアフターのマフラーが全域に渡って純正を超えられる理由なんて一つもないんですよ。そもそもマフラーでピーク馬力求めればトルク（低回転時の）は落ちるし、マフラー変えただけで他に何もトルクを救うことしていないのに低回転時が良化するなんてありえないんですよ、なにもしてないんだから。

なんかキャブ時代のマフラーと勘違いしてません？
ましてやあなたの話は排気だけは妥協の産物で、吸気と燃焼はマージン持って理想通りに作られてなければ成立しない論法ですよね？
都合良すぎませんか？笑

アールズギアがトルクカーブ出してるなら頭のいい嘘を付いてるなと思いますが、馬力だけですよね？笑 ましてやオイル粘度変えたりルブ吹いただけで変わってしまう程度の差しか見受けられませんよね笑
それを素人が全域に渡ってパワーアップとか、へそで茶が湧くんですが笑

343 ：774RR ：2022/05/08(日) 07:42:06.00 ID:OstQsWbY0.net

>>338
アールズギアのどうせ嘘っぱちだろうとまともに見てないけど、低回転が数馬力、ピークで0.3なら誤差として理解できる。
結局純正より絞ってんじゃないの？

低回転落ち込みなく、高回転はパワーアップ

になってないじゃん笑

そんなの普通にあるし、そもそも低回転で馬力3上がったところでトルク上がってないと話にならないんだが、そのデータはあるの？笑
てか、2-3馬力なんて誤差じゃん笑
検対マフラーで馬力とか言うなよwwe

344 ：774RR ：2022/05/08(日) 07:49:35.39 ID:fOyDYCAr0.net

いいから速く物理の法則で計算式教えて下さい。

345 ：774RR ：2022/05/08(日) 07:52:34.13 ID:OstQsWbY0.net

>>341
100km/hまでも十分効果体感、とか書いてる時点でブラシーボと言ってるんだよ笑
マフラー変えて体感できた指標がkm/hな時点でおかしいと思わないのか笑
ステマか？

346 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:16:53.18 ID:plFMrTAB0.net

>>345
なるほど。その部分か。

ただ、それぞれ乗った感想としては

バンス　70点
純正　　90点
モリワキSO　95点以上
アールズギア 95点以上

　（点数は、総合的な満足感）

と感じたね。音、見た目、プラシーボ的なトルク感（笑）（バンスは明らかに低速悪化。モリワキ、ワイバンは変わらないか良くなったと感じる）

純正のメリットは頑丈さ＝重い。これは本当に素晴らしい。

347 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:23:05.15 ID:qlBFG2oK0.net

おお〜令和になってもこのタイプの荒らしっているんだな。久々に2ちゃん覗きにきて今の方がみんな荒らし耐性無くてビビったわ

348 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:27:59.06 ID:S3DaA2z+0.net

>>346
こういうの聞きたかった

349 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:34:14.44 ID:plFMrTAB0.net

>>348
書き忘れたけど、音は点数に入れてないです。個人の好みが激しいから。

自分はモリワキの音が一番好き。純正に圧倒的に優ってる部分だと個人的には思う。ただ、好みがあるだろうけど。

350 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:44:43.20 ID:H9Z+LXeia.net

>>349
ちゃんと有益な書き込みしてる君に好感持つは〜

351 ：774RR ：2022/05/08(日) 09:05:44.74 ID:vkWb8Ygj0.net

人の書いた内容は確認せず、自分に都合のいいことしか受け入れられないアラシなんですね。
ピーク馬力だけの話ではなく全域の話ですよね。
リンク先にトルクカーブも出ていましたが 、出力=トルク×回転数なんだから、同じ回転数ならトルクが上がらないと馬力が上がる訳ないじゃないですか。理屈がわからず、冗談で書いているのはのはどっちなのか。
生産性、社内規定、耐久性、コストで妥協は必要です。吸気も排気も点火時期も燃調も純正は全て妥協してますよ。音量での妥協は大きいですよ。
社外品が全ての面で純正を上回っているなんて言っていません。音量や耐久性等の部分を犠牲に、排気系の調整で他のマージンの範囲で全域パワーアップ出来ることもある。と言っているだけです。
全域パワーアップはありえないに対しての話なので、全域でも僅かなパワーアップは誤差と言うのは話題のすり替えです。

352 ：774RR ：2022/05/08(日) 09:29:58.34 ID:qgSq4wZa0.net

なげーよ
短くまとめる脳みそないのか

353 ：774RR ：2022/05/08(日) 09:46:13.06 ID:e5U/cGfwa.net

>>347
昔からこんなもんじゃね?
過疎スレ低速スレは話題がないから荒らしに構いがちだぞ

354 ：774RR ：2022/05/08(日) 09:51:03.57 ID:OstQsWbY0.net

>>351
思い込みが酷すぎて説明するのもバカバカしい。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/759859/blog/27603864/
ここにうまく説明してる人がいるからよく読んで勉強しろ笑

車検対応マフラーに変えたら下も上も良化するなんてうまい話はマフは起こり得ない。
そんなことは常識中の常識。

100馬力近いレブルで2馬力アップの違いを下と上を相関して感想述べれるやつなんているわけない笑 機械誤差より正確なのか笑 すげーな笑

355 ：774RR ：2022/05/08(日) 10:01:37.87 ID:OstQsWbY0.net

>>346
そーゆー書き方が正しい訳よ。
情報を正しく、車検対応の枠の中でカスタムとして楽しむためのよき情報。
純正との5点差は性能なのか感性なのか機能性なのかブラシーボなのか、そんなことは見た人が解釈すればいい。


純正は妥協されてて〜とか、コストが〜とかテキトーなこと並べて、検対マフラーで全域パワーアップとか言ってる馬鹿は救いようがない。
そもそも馬力とトルクの違いもわかってなさそう笑

356 ：774RR ：2022/05/08(日) 10:26:54.51 ID:fOyDYCAr0.net

>>354
速く計算式書いて数字教えてよ。このままだとただネットの情報鵜呑みにして暴れてる荒らし認定するよ。ネットに書いてないので、是非教えてください。物理の法則ならそれを証明しないと口先だけで誰も信じてくれないですよ。

357 ：774RR ：2022/05/08(日) 11:25:42.20 ID:lpU/nSv2d.net

もう連絡先交換して2人でやり取りしてろよw

358 ：774RR ：2022/05/08(日) 11:29:06.18 ID:OstQsWbY0.net

>>356
ネットの情報wwww
ネットなんてできる前から常識なんだよ、ぼくちゃん笑

359 ：774RR ：2022/05/08(日) 12:15:14.02 ID:VKPbs83wa.net

>>358
あなた書いてる話全部ネットに書いてあることだけなんでそんな年齢マウント信じられませんね。
そもそもそんな古い話が4ストインジェクションにそのまま当てはまるんですか？是非お得意の物理で論理的に教えて下さいよ。

360 ：774RR ：2022/05/08(日) 13:47:08.12 ID:h8S8SIYP0.net

今日契約してきたぜ
入荷は9月頃みたい

361 ：774RR ：2022/05/08(日) 13:49:40.72 ID:xNOfUN/s0.net

注文停止なのにできんの？

362 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:03:26.45 ID:x17ZUiu2M.net

俺は8月だった

363 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:04:56.18 ID:h8S8SIYP0.net

みこみ発注してると思われる

364 ：774RR ：2022/05/08(日) 15:26:21.55 ID:QXAbjJFK0.net

>>357

グッジョブ！

365 ：774RR ：2022/05/09(月) 00:28:44.55 ID:KRRdaTqW0.net

まあ、しかし社外品マフラーは軽いからそれだけでも恩恵は受けるわな

366 ：774RR ：2022/05/09(月) 00:29:43.69 ID:KRRdaTqW0.net

まあ、シビアな人はダイエット15キロすればかなり違うぞ

367 ：774RR ：2022/05/09(月) 00:31:15.32 ID:KHDPGjfG0.net

175㌢の人なら70キロなら健康体重？
僕172㌢58キロ

368 ：774RR ：2022/05/09(月) 00:45:20.55 ID:KRRdaTqW0.net

音も好みになって（まあ常識の範囲内で）軽くなってハンドリングも軽やかになって体幹鍛えられてダイエット成功すれば一石三鳥

369 ：774RR ：2022/05/09(月) 03:20:38.51 ID:S/uD8wW/0.net

>>367
そういう話題はガリがマウント取りにやってきて荒れるから控えよう

370 ：774RR ：2022/05/09(月) 06:51:55.28 ID:LXlL4zCn0.net

とデブが申しております。

371 ：774RR ：2022/05/09(月) 07:02:37.90 ID:nMfU3dvx0.net

>>367
細すぎて不健康やろ
筋肉ないんか？

372 ：774RR ：2022/05/09(月) 08:02:40.43 ID:4OqQYcVN0.net

雨天が続く予報だな…テンション下がるね

373 ：774RR ：2022/05/09(月) 08:37:25.76 ID:MVQZamw9p.net

250だとフォワードコントロールとかあるけどメリットあるのかな

374 ：774RR ：2022/05/09(月) 08:39:28.79 ID:r9N9Q77kd.net

>>373
メリットも何も　好みじゃね？
別に性能を良くするためがカスタムじゃないからさ

375 ：774RR ：2022/05/09(月) 09:12:07.78 ID:b26AjqKh0.net

>>369
175cmでそれはメタボ
ウエスト75cm体脂肪12%超えてたらヤバいっしょ
とかいう感じ？

376 ：774RR ：2022/05/09(月) 09:20:26.01 ID:4OqQYcVN0.net

適度に体はデカいほうがレブルとかクルーザー系はとくに似合う気がするけどな。個人の感想だけど。
でもVMAXにセイバーみたいな合わせも悪くないって思っちゃう

377 ：774RR：2022/05/09(月) 09:26:35.56 .net

>>376
英雄の幽霊が出てくるファンタジーアニメにマジツッコミもあれだけど150センチのちび女がV-MAXを振り回せるはずないよね(´・ω・｀)

378 ：774RR ：2022/05/09(月) 09:30:23.95 ID:4OqQYcVN0.net

例えが極端すぎてすまんだけど、でかいガタイに華奢な女の子っていう極端な組み合わせも良いよね〜おいう

379 ：774RR ：2022/05/09(月) 10:41:27.13 ID:LXlL4zCn0.net

レブルはクルーザーのなかでは小型だからデフは似合わんよ

380 ：774RR ：2022/05/09(月) 10:50:08.06 ID:5X+sOV6ed.net

>>379
2輪バイクにデフは無いよ。

381 ：774RR ：2022/05/09(月) 11:37:23.29 ID:4OqQYcVN0.net

そうでふね

382 ：774RR ：2022/05/09(月) 11:47:44.10 ID:5Rtqf4RKM.net

ハーレー、モンキー、ダックスならデブでも許してやるよ

383 ：774RR：2022/05/09(月) 11:53:23.98 .net

超デブの叔父が50スクータ乗ってたな
バイクが可哀想だったけど2st時代だったのでなんとか走ってたんだろう

384 ：774RR ：2022/05/09(月) 15:00:49.06 ID:fPgFXHHN0.net

雪国去年6月黒DCTオーダー勢だけど入荷予定連絡来たわ
今月末か来月納車予定

385 ：774RR ：2022/05/09(月) 15:16:48.57 ID:r9N9Q77kd.net

>>384
6月か　待った甲斐あったな
俺の分まで楽しんでな

386 ：774RR ：2022/05/09(月) 15:33:54.92 ID:gPpxbaO+0.net

ホンダドリームの他店で購入したレブルを神奈川のドリームでメンテナンスパックで
点検したいと言ったら、他店で購入したから無理ですと言われた。
腹立つから、お客様相談センターに問い合わせたら、何故、そのような事を
言ったのか調査してもらえる事になった。

387 ：774RR ：2022/05/09(月) 15:55:15.58 ID:yFxFEcv3d.net

無理やろ

388 ：774RR ：2022/05/09(月) 16:09:04.63 ID:4OqQYcVN0.net

会社も違うし無理だろうな。とはいえ客からしたら関係ないけど。

389 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:25:07.83 ID:r9N9Q77kd.net

昔ハーレー買った時同じ様な感じだった
買った店から地元の店に話してもらって良くなったけど
それからも関係は良好にだったよ

390 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:33:05.78 ID:ENYgNlH+r.net

流石にメンテパックは無理だろ
つかなんで契約したところでやらないんだ？

391 ：774RR ：2022/05/09(月) 17:50:42.38 ID:7Pn6X/QE0.net

で、どうなった？

392 ：774RR ：2022/05/09(月) 18:00:10.95 ID:r9N9Q77kd.net

俺のはもう二十数年前の話だからなんとかパックとかなかった時代だからなぁ　それでかな

393 ：774RR ：2022/05/09(月) 18:03:22.80 ID:/AaqDgEua.net

ボルドーレッド一目惚れして中古で買いました我慢できなかった🥲

394 ：774RR ：2022/05/09(月) 18:25:02.94 ID:4OqQYcVN0.net

>>393
おいくらだった？だいたい定価以上だよね

395 ：774RR ：2022/05/09(月) 19:04:47.90 ID:n48HUPvKp.net

他店のメンテナンスパックでって
実質どころか普通に面と向かってタダでやれって言ってるのと同じじゃん

396 ：774RR ：2022/05/09(月) 19:07:20.73 ID:o66sqTOb0.net

>>386
他店で購入したバイクをメンテナンスパックに加入したいってこと？
それとも他店で購入したバイクとメンテナンスパックを使って点検したいってこと？

397 ：774RR ：2022/05/09(月) 20:13:40.49 ID:Kn9faZq/d.net

同じドリームでも運営している会社が違うとメンテパックを引き継ぐのは無理
加入したドリームで解約手続きして残金を払い戻してから、現住所付近のドリームで入り直すしかないよ 少し損はしちゃうけど

398 ：774RR ：2022/05/09(月) 21:27:43.73 ID:3WjJKQ2J0.net

>>386
腹立てる前に規約をちゃんと読めや

399 ：774RR ：2022/05/09(月) 21:51:40.27 ID:4OqQYcVN0.net

何故、（>>386 が）そのような事を言ったのか調査してもらえる事になった。
だったりして

400 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:04:32.25 ID:uvof8QTe0.net

>>398
規約に書いてある　何処に？
引継ぎではなく、新たに神奈川でメンテナンスパックを
契約しようとしたんだけど
だから、お客様サービスセンターが調査するとのことなんだけど

401 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:10:17.19 ID:uvof8QTe0.net

ご指摘を頂戴しました内容を私共の国内2輪卸
会社の営業部門の責任者を通じて、ホンダドリームの
責任者に伝えさせて頂きます。

402 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:17:16.98 ID:uvof8QTe0.net

ホンダドリームが展開しておりますメンテナンスパックは、126cc
以上のHonda二輪車であれば、新車・中古車問わず条件を満たせば
ご加入いただけると聞いております

403 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:19:46.15 ID:uvof8QTe0.net

条件を満たせば
ここがひっかるが！！

404 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:40:32.74 ID:fWjSWXxIa.net

>>394
走行800kmでコミコミ110万円でした

405 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:56:49.40 ID:S6UHpNvra.net

メンテパック入ってないけど購入店舗のみじゃないのか？
お金はそこに払ってるんだろうし
ホンダドリームジャパン系列ならそのうち共有できるようになるかもしれんけど

406 ：774RR ：2022/05/10(火) 07:19:32.85 ID:/jkAO5CC0.net

他社で買ったのも大丈夫って書いてある店もあるよね。

https://www.adachi-honda.co.jp/service/

当店でご購入の新車・中古車はもちろん、今お乗りのバイク(他店でご購入の方)でも加入できます。

同じこと聞いてる人いるわ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10152152600

407 ：774RR ：2022/05/10(火) 07:23:34.68 ID:wqmZi0jM0.net

あー加入の話か
てっきり加入済みのを使いたいって言ってるのかと
そこらへんは店次第なのかな