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スーパーカブ70 90 100 part96
- 1 :774RR:2022/04/24(日) 17:20:55.72 ID:PPuuryxF.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646135180/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 50 :774RR:2022/04/26(火) 12:24:50 ID:wLHu4can.net
- 70ccだと60キロでも全力疾走なんだよ
- 51 :774RR:2022/04/26(火) 12:26:39 ID:RIJVNBxJ.net
- ヘッドに入る油量が少ないからあれじゃ大して冷えない気もする
もしかしたらヘッドの大型フィンとして冷える可能性もありそうだけど
- 52 :774RR:2022/04/26(火) 12:29:19 ID:CtZuAzqs.net
- >>49
水冷なのか?
- 53 :774RR:2022/04/26(火) 13:34:59.24 ID:g3c4qEH5.net
- Gクラフトのはオイル冷やすと言うより冷却フィンを増やした効果でヘッド冷やしてると思うわ。
- 54 :774RR:2022/04/26(火) 19:59:30.09 ID:0mYmyPlc.net
- アウスタキャリア届いた。
まぁ値段相応だな。
- 55 :774RR:2022/04/26(火) 20:02:07.14 ID:RDSeJDBj.net
- 基本的にオイルクーラー単体では組まないしな オイルサーモ咬ませるからオーバークールにはならないから やはりファッションで付けるんじゃね?
- 56 :774RR:2022/04/26(火) 20:04:29.09 ID:wLHu4can.net
- 想像でものを語り過ぎ
- 57 :774RR:2022/04/26(火) 20:49:31.55 ID:+miPznyQ.net
- オイルクーラーは着けたら何かメカメカしくてカッコいい
ザクの動力パイプみたいなもんだ
それ以上何を求めんのよ
- 58 :774RR:2022/04/26(火) 20:56:04 ID:dtJUegBY.net
- オイルクーラーなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
って言いたかった
- 59 :774RR:2022/04/26(火) 20:58:50 ID:8wvu1Ckn.net
- オイル総量を増やせるのがいい
- 60 :774RR:2022/04/26(火) 21:08:26 ID:GqY3jE1b.net
- 良くあるヘッドに取り出し口付けるタイプはカムに送る油圧を低下させてるのではと言う疑問が有るな。
それにオリフィスでクランクとヘッドに別れた経路のヘッドに行くオイルだけ冷やして本当に効果的に冷却されてるのかと言う疑問も有る。
たまに雑誌のカスタムコーナーでドレンから吸出して電磁ポンプでクーラーに送って注入口から戻すシステム自作してるのを見るがこのくらいやらないとエンジン内部の油温を効果的には下げれないと思うわ。
そもそも冷やす必要が有るのかと言う疑問も有るしな。
- 61 :774RR:2022/04/26(火) 21:17:29.41 ID:ryrG9ljs.net
- 基本的にオイル量を増やせば油温は上がりにくくなるんじゃね?
クーラーじゃ無くても別体式オイルタンクで油温は下がりそうだと思うんだが
- 62 :774RR:2022/04/26(火) 21:36:46.86 ID:3N7A6j5S.net
- 近所にもいるが改造する奴って箱着けてフルフェイス被って飛ばすタイプか?
- 63 :774RR:2022/04/26(火) 22:14:48.71 ID:nPKYSZ5U.net
- 寧ろフルフェイスじゃない奴らでは?
- 64 :774RR:2022/04/26(火) 23:16:18.42 ID:8Dx5rzXK.net
- こういう話になるとすぐ純正厨が絡んでくるな
- 65 :774RR:2022/04/26(火) 23:28:07.99 ID:AXOq5EVn.net
- 社外の2次クラッチみたいにオイルポンプの近い所から直で取り出さないと効果無いだろ
ヘッドからごちゃごちゃ取り出す位なら純正のフィン付きの奴で十分だわな
- 66 :774RR:2022/04/26(火) 23:42:43.31 ID:EiNHvrAV.net
- >>62
あなたはどんなタイプなの?
写真見せて
- 67 :774RR:2022/04/27(水) 01:59:56.60 ID:iOtITaKC.net
- 純正厨じゃないが社外の部品って本当に効果有るのかとか、最大限の効果出る様にちゃんと開発してるのかって疑問は有る。
その最もたるモノがオイルポンプ大きくしてオリフィス穴の拡大加工してヘッドからオイルクーラー取り出しなんだよ。
- 68 :774RR:2022/04/27(水) 02:08:37.33 ID:5SGco2rR.net
- 仕事でMD90に長い事乗ったけど、オーバーヒートなんてした試しが無い
サーキットやらタンデムで急坂を登り続けるとか、
特定の高負荷時で無い限りは心配しなくていいと思ってる
- 69 :774RR:2022/04/27(水) 02:10:03.33 ID:C+snlHjf.net
- 社外品の性能や耐久性とか気になるというのはわかるが>>62みたいなのは理解できんわ
変なレッテル貼って他人を馬鹿にするのはね
- 70 :774RR:2022/04/27(水) 05:14:31.43 ID:Nha3c8AH.net
- おかしな見方してんな
- 71 :774RR:2022/04/27(水) 05:21:42.07 ID:Nha3c8AH.net
- 排気量が90以上ならオーバーヒートしないのは経験上知ってる
- 72 :774RR:2022/04/27(水) 06:33:59.10 ID:LC1sPa2D.net
- オイルクーラー肯定派と否定派が争っているように見える
しかし読み直すと懐疑派と否定派のレスしかないのね
あとはカッコいいからいいじゃん派
- 73 :774RR:2022/04/27(水) 06:43:19.36 ID:Nha3c8AH.net
- なぜ人のいじり方にケチをつけるのか
- 74 :774RR:2022/04/27(水) 07:00:54.42 ID:0qdKRJ0K.net
- まぁ人それぞれでいいじゃん
自分はノーマルで充分満足だからイジらんけど
- 75 :774RR:2022/04/27(水) 07:17:55.11 ID:K9yvXUVW.net
- オーバーヒートってモクモク煙出してエンストする状態のこと?
それは経験ないけど夏の市街地とか普通に熱ダレするよね
それ以上に最悪なのが負荷高風低のダートの登りで夏じゃなくてもやばい感じになる
- 76 :774RR:2022/04/27(水) 07:21:05.27 ID:yKbnUf8w.net
- カブでレースやってるショップが少々の改造ではオイルクーラーはいらないって言ってる
黙っててつけさせれば商売になるのに
- 77 :774RR:2022/04/27(水) 07:24:27.37 ID:sker2p5U.net
- オイルクーラーつけるよりもレッグシールドと10w-40辺のオイル入れるほうが熱ダレに効く
- 78 :774RR:2022/04/27(水) 07:41:34.16 ID:9LgohR4q.net
- 10w40で手頃なのってニューテックくらいか
- 79 :774RR:2022/04/27(水) 07:47:32.07 ID:SqONjtm3.net
- G2で良いやってなると思う
- 80 :774RR:2022/04/27(水) 09:18:37.94 ID:K9yvXUVW.net
- >>76
重要なのは正常な状態で走行風を浴びてるかってことだと思うよ
そういう意味で夏の市街地はかなりシビア
ダートの登りは誇張なしに最悪レベル
- 81 :774RR:2022/04/27(水) 09:21:57.59 ID:cHLix7pO.net
- >>78
utcのバイク用鉱物油も安いのに悪くなかったよ
ちょうどこの前ニューテック入れてみたけどちょっと高いがいいオイルだね
- 82 :774RR:2022/04/27(水) 12:31:22.86 ID:4UIa8lVU.net
- もうずっとG2でまったく不満なし
不満が出るような走りしないし
このスレの奴らはどんな走りするのかな
一度オフ会してみたいわ
- 83 :774RR:2022/04/27(水) 12:47:47.65 ID:ICmQLYKS.net
- それは遠回しにバトルを挑んでるって事?
- 84 :774RR:2022/04/27(水) 13:16:54.83 ID:PdWma9bj.net
- マルチメーターで温度計ついてるけど普通に走ってる限りでは100℃とか見たことないな
国道で常に全開とかで走ってるの?
- 85 :774RR:2022/04/27(水) 13:40:39.13 ID:2eadtCUG.net
- 武川以外のベアリングカムのヘッドで強化ポンプでオリフィス2ミリ加工とかしてると大量にヘッドに送るけどブローバイの圧力で中々ケースに戻らず滞留するのでヘッドでオイルを過熱させてるんだよ。
武川のヘッドはちゃんと純正ヘッドには無い穴が有りカムチェーントンネルとカム室が繋がってるからスムーズにオイルは戻るので油温が異常に高くなったりしないよ。
- 86 :774RR:2022/04/27(水) 14:36:08.94 ID:w7TBPYUm.net
- >>66
や・です
- 87 :774RR:2022/04/27(水) 14:45:20.67 ID:fAdsIzbL.net
- 走行風当たらなくて心配なら配線にスイッチ割り込ませた12v小型扇風機付けた方が安価だし物理的に良い気がするw
- 88 :774RR:2022/04/27(水) 15:54:10 ID:SenbHSjL.net
- >>85
そんないっぱい滞留してるなら白煙ふきそう
- 89 :774RR:2022/04/27(水) 16:19:04.66 ID:SRaurxe0.net
- カム室が大気開放されているなら筋も通るけどさぁ
- 90 :774RR:2022/04/27(水) 16:31:45.42 ID:DlGcwFUG.net
- カム室「なんか出ちゃうよぉ」
- 91 :774RR:2022/04/27(水) 19:09:22.32 ID:yKbnUf8w.net
- もう熱ダレとか言い出す奴には何言ってもダメだな
オイルクーラーでも強制冷却ファンでも好きに付ければいい
因みに冷却が追い付かない状態でオイルの番手を上げると発熱量はさらに増えるからね
油膜切れを心配してやるんだろうけど解決策では無いよ
- 92 :774RR:2022/04/27(水) 19:40:43.81 ID:ENw1g7ip.net
- バンコクの5月は毎日38℃
そんな中、みんな全開!古いカブも全開 何が熱ダレだよ オイルクーラーだよ
https://i.imgur.com/DflCexA.jpg
- 93 :774RR:2022/04/27(水) 19:48:51.86 ID:ICmQLYKS.net
- 一方俺は洗濯バサミを挟んだ
- 94 :774RR:2022/04/27(水) 20:06:43.51 ID:Nha3c8AH.net
- >>76
スプリントなら不要だと思う
- 95 :774RR:2022/04/27(水) 20:30:00.98 ID:pT9K003c.net
- gt380みたいなラムエア冷却なら
- 96 :774RR:2022/04/27(水) 22:57:51.33 ID:BEI1b6wG.net
- オイルオリフィス拡大してヘッドカバーからのオイルクーラーの取り出し口取り付ける様なガイジに何言っても無駄よ
- 97 :774RR:2022/04/28(木) 14:22:28.64 ID:Nh1wkEA1.net
- ノーマルで乗ってる人、オイル交換どのくらいでやってる?
モンキーはクランクケースしか純正部品残ってない状態だから
1000キロ交換してるけどノーマルだと3000kmくらいでいいのかなあ
- 98 :774RR:2022/04/28(木) 14:35:10.70 ID:1aiuSMKt.net
- >>97
年間何km乗るの?
俺は1年に1回だ
- 99 :774RR:2022/04/28(木) 16:14:39.21 ID:In4CI26i.net
- >>98
雨の日用に買ったのであまり走らず初年度は1000キロ一年でオイル交換
今年は寒さよけに冬の間多めに乗ったので半年で2700キロ
冬よく乗るとしても年間4000キロもいかないと思う
- 100 :774RR:2022/04/28(木) 18:50:40.76 ID:993i1ski.net
- アウスタのロングキャリアつけた。
後ろ姿はかっこいいけどやっぱ純正の方がいいかも。
- 101 :774RR:2022/04/28(木) 19:57:16.25 ID:Iw6gT61m.net
- 荷物を積むと重さでキャリアが下がって、テールランプが潰れる!
なんて事は、絶対にないのだ。
絶対にだぞ!
- 102 :774RR:2022/04/28(木) 20:09:31.55 ID:sU3v2iZq.net
- オイルは気分で交換するから半年かな
距離は乗らんから 期間とかだね
- 103 :774RR:2022/04/28(木) 20:38:22.36 ID:+U4jZesW.net
- >>101
構造上無いわな
- 104 :774RR:2022/04/28(木) 21:19:21.70 ID:yULaZei1.net
- 内地だとほとんど無いわな
北海道は知らん
- 105 :774RR:2022/04/29(金) 10:28:52.80 ID:UzQiGznr.net
- おのれの使い方もいわねーで、人のこと聞くやつってよくわからん
廃油でええよ笑笑
- 106 :774RR:2022/04/29(金) 10:47:27.54 ID:JpQa9ig0.net
- 年間1000キロ行かない程度の走行距離
半年に一度、ホムセンのバイク用で1番安い10W40
錆止めや潤滑のおまじない的にガソリンに2ストオイルを200:1で混ぜてる
- 107 :774RR:2022/04/29(金) 13:10:47.64 ID:JpQa9ig0.net
- 年間1000キロ行かない程度の走行距離
半年に一度、ホムセンのバイク用で1番安い10W40
錆止めや潤滑のおまじない的にガソリンに2ストオイルを200:1で混ぜてる
- 108 :774RR:2022/04/29(金) 13:11:53.35 ID:JpQa9ig0.net
- リロードしたら連投してしまったスマン
- 109 :774RR:2022/04/29(金) 13:35:53.16 ID:BVLADJom.net
- 山岳ツーリングと低山ラフロードチョイノリ主体がつづくと
500q程度でもエンジンオイルの黒さとラメ具合がエグいことになることがある。
乗り方に応じてで300〜上限1000q適宜だろう。
オイルチェックしないでこれくらいで交換すれば確実なんて線はない。
- 110 :774RR:2022/04/29(金) 16:27:39.55 ID:pnKSDal2.net
- フューエルコック辺りからお漏らししていた
半年間乗らなかったらガソリン3.5L蒸発していたわ
- 111 :774RR:2022/04/29(金) 16:48:27.37 ID:Nz7Sz8Kl.net
- 腐ったガソリンは何よりキャブを傷める
良かったじゃないか
- 112 :774RR:2022/04/29(金) 19:48:18.58 ID:gsTtaGNU.net
- ガソリンをパクるときは
少し残しておけばバレにくくて
何度も頂けると
あれほど後輩には言っておいたのに
- 113 :774RR:2022/04/29(金) 19:53:28.02 ID:Nz7Sz8Kl.net
- 狙うなら、カブよりゴリラ
VMAXよりXJRだろ
- 114 :774RR:2022/04/29(金) 21:40:24.05 ID:PHgaFuLu.net
- よーしパパ明日はチェーンとスプロケ交換しちゃうぞ
- 115 :774RR:2022/04/30(土) 06:54:21.85 ID:3sr6QW7Z.net
- 年に1000も乗らないやつがあーでもねーこーでもねーって粘着してるここは気持ち悪いわ なんなんだろ笑笑
乗ってナンボとはいわんが、持ってるだけで満足してんのかいな
床の間にでも飾ればよろしい
- 116 :774RR:2022/04/30(土) 07:10:44.36 ID:+kp39HNb.net
- c105とかCM90とかなら床の間だけどな
いよいよHA02もコレクターズアイテムになっちゃうのかよ
- 117 :774RR:2022/04/30(土) 07:28:50.77 ID:P+ukjlM+.net
- はたらくじどうしゃ
働かないビジバイ
- 118 :774RR:2022/04/30(土) 08:27:16.03 ID:IRzF7OmZ.net
- 朝5時からはりきって吸排気交換したぞ
キタコパワフィル、キタコpc20、モナカマフラーバッフル付き
出だしから力強さがました
グオって感じ、だがそれ以降の加速感は大して変わらず
最高速も変わらず
組み込み済ジェットMJ85、PJ35でセッティングは出ているようだ
ノーマル比5〜10%ほどパワーアップしたのかな
もう誤差だな…
- 119 :774RR:2022/04/30(土) 08:52:18.90 ID:jEBoLb5V.net
- スパシーバ
- 120 :774RR:2022/04/30(土) 10:21:10.54 ID:3i+rNvuC.net
- モノタロウから純正部品類届いたからGWはクラッチ交換しようかな。
- 121 :774RR:2022/04/30(土) 10:42:09.71 ID:IRzF7OmZ.net
- >>119
パワーアップとしてはコスパ最悪だぜ
>>120
クラッチ交換できる人裏山
とても手を出せない
- 122 :774RR:2022/04/30(土) 12:07:08.54 ID:xnz5tuc2.net
- ポートやバルブ径と排気量、キャブ口径にカムのプロフィールは綿密にバランスされてるからね。
90で排気とキャブ変えてもカムとポート径が足りないと思う。
特にカムが足りないと思う。
キタコハイカムと50ヘッド用の細ロッカーアーム組めば一応完成では?
- 123 :774RR:2022/04/30(土) 12:49:31.72 ID:1E0GnML5.net
- んなんでパワーアップする訳無いやん
単に雨に弱くなってエンジンにゴミ吸いやすくなるだけだろ
- 124 :774RR:2022/04/30(土) 12:50:30.55 ID:1E0GnML5.net
- >>121
そんなんでパワーアップなんかしないけどな
金の無駄
- 125 :774RR:2022/04/30(土) 13:36:26.61 ID:54KLwL38.net
- >>119
プラシーボな
- 126 :774RR:2022/04/30(土) 13:49:02.11 ID:q/Hp5BKU.net
- 音がうるさくなったのをパワーアップと感じてるんだろうな
- 127 :774RR:2022/04/30(土) 16:19:18.11 ID:S08BYuc1.net
- >>122
junノーマルヘッドカムを頼んでる
徐々に変わっていくのを楽しむつもり
ポート加工は難易度高いからマニホールドとの段付きは諦めてる
こんなんでパワーアップするわないってか
4万かけて無駄とは思いたくはないんだが。笑
カム変えて激変したって報告するのが楽しみだぜ
- 128 :774RR:2022/04/30(土) 16:26:26.68 ID:bftyQ/W6.net
- 森田さんは北海道にいるのに
いまだにJUNのユーザーがうごめいている
- 129 :774RR:2022/04/30(土) 16:47:23.84 ID:sxZm8pD/.net
- 北の国から
- 130 :774RR:2022/04/30(土) 16:53:31.86 ID:IRzF7OmZ.net
- 北海道でなにしてはるの?
- 131 :774RR:2022/04/30(土) 17:17:13 ID:bftyQ/W6.net
- 名古屋から来た早矢仕の親父さんと横型つながりで、つるんでるんじゃないの?
北海道で乗るならゴリラくらいのタンクがないと生死に関わるがな
- 132 :774RR:2022/04/30(土) 17:37:39 ID:jEBoLb5V.net
- 70ccでスプロケ16:36から16:39に変えたけどまぁ普通に出だしがちょっと良くなって最高速はちょっと落ちた。
60キロまったり巡航はやっぱ4速化か根本的に乗り換えだな。
- 133 :774RR:2022/04/30(土) 18:14:21.89 ID:lIpTbtAO.net
- くたびれたエンジンに
毎苦労論とか、いわゆる添加剤の効き目は、どーなんだろうか?
- 134 :774RR:2022/04/30(土) 18:29:27.27 ID:1Xx9QJT5.net
- テフロン系は効かないことが周知の事実
ある有名添加剤で2輪のワークスチームにステッカーが貼られていた某添加剤は
デュポン社が「効果ない。うちはどうなってもしらん」と公式リリースを出すと
「PTFEとは違う」とか言いだしたとんでもないインチキ野郎だ
- 135 :774RR:2022/04/30(土) 18:40:54.34 ID:9wEVJfJc.net
- 確かオイル経路を詰まらせるとか弊害があるんじゃなかったっけ
かなり昔に写真を見たことがある
- 136 :774RR:2022/04/30(土) 18:58:13.45 ID:IRzF7OmZ.net
- >>132
70で16-36て坂登れないやろ?巡航特化か
- 137 :774RR:2022/04/30(土) 19:13:37.14 ID:s7YxaZ+V.net
- 元鉄カブ乗りだが、今日は天気が良かったのでツーリングに出たら
農作業装備のおばちゃんがプコブルーのリトルに乗ってたり、
別のおばちゃんがピンクナンバーのリトルに乗ってたりしてて
なんかほっこりした
- 138 :774RR:2022/04/30(土) 19:53:50.46 ID:u6t9MdmX.net
- チューンの効果有る無しの体感的な評価は個人差も大きいからな。
イリジウムプラグとかウオタニCOILなんか全く効果無いと言う知人にボアアップだけして見た目はノーマルな自分の車両を乗らしても全く気付かなかったからな。
鈍い人は数%などのパワーアップとか全く気付かない。
150%くらい一気に変わらないと判らないもんな。
- 139 :774RR:2022/04/30(土) 20:15:18 ID:9/60r3Pt.net
- >>126
車ではEVシフトって騒がれてるけど「エンジン残せや組」も存在してて
「エンジン残せや組」の主張で一番面白いのは「エンジンの音が良い」「エンジンの音が好き」という環境とは全く関係無い視点での主張
しかもこれはレース活動してる自称車好きのトヨタの豊田社長まで「爆音の車が好きだ」と同じような事を言ってる
察するにこういう手合いの言葉の本質は「爆音=速い」と頭に刷り込まれてる
今まではエンジンしか無かったから速くするには高回転まで回したりマフラー替えたり外したりしで爆音にするしかなく速い車は結果的に爆音になってた
これは結果的に音が大きくなってるだけで音が大きいから速くなってるんじゃないんだけど
「爆音=速い」「爆音だから速い」と頭に刷り込まれてるから音が大きくなれば速くなったと勘違いしてるわけさ
- 140 :774RR:2022/04/30(土) 20:26:09 ID:jEBoLb5V.net
- モリゾウも昭和の人間だから若い時の思い出とか経験もあるし、モリゾウに限らずそうなるのは致し方ない。
エンジンの車両があと何年残るかわからないけど、平成の車両の部品がいつまで供給されるか不安しかないな。
- 141 :774RR:2022/04/30(土) 20:35:31 ID:u6t9MdmX.net
- 小型軽量なバイクほど微妙なチューンナップの効果がはっきり出るからコスト度外視の趣味なら色々と試してみたら良いよ。
あえて50の細いロッカーアームはかなり効くけどな。
下手な軽量強化より軽いし。これにチタンリテーナーとナット組んだら軽くなるから強化バルブスプリング等不要。
カブでレッグ有りならオイルクーラーも不要だから強化ポンプも要らない。
こういう風にロスになる部分を減らして行くのが面白い。
パーツメーカーの言いなりに強化パーツ全て組むとロスも大きなエンジンになるんだよな?
- 142 :774RR:2022/05/01(日) 09:07:21.97 ID:bR7HFKi+.net
- 油と錆まみれの走るくず鉄のチョークを引いてキックを何度も踏み込む
- 143 :774RR:2022/05/01(日) 11:00:42 ID:AeQMKrfH.net
- ホンダが50と70/90/100/110で細軸と太軸を使い分けてる訳だからなんか理由が絶対ある訳よ
それを態々ガラパゴスの細軸にしなくてもねえ
ま、確かに細軸にシングルスプリングじゃフリクションロスは少なくなるよな
- 144 :774RR:2022/05/01(日) 11:18:15.28 ID:Q1vnukg+.net
- >>143
ルーツがちょっと違うってのが大きい。
50はエコノパワーという似て非なる別物エンジンで、コストがめっちゃ掛かってて燃焼室の綺麗さはメーカー一番。
70はそれ以前のエンジンからの派生でコストをかけてない。
スモールエンジンの90は70をベースにヘッドはそのままにさらに寄せ集めたような雑なもの。
つまり70以上は設計がひと昔前。
90がとりわけ雑なのは当初から台数が見込めなかったからで、無理に改良する必要も無かったし、オーナーも雑な設計に
慣れてしまったので変えることが出来なかった。
そこを110化するときにやっと刷新できた。仕切り直さないと慣れちゃった人や原理主義化した人がうるさいから。
実際JAが出たときに相当文句出たんだが、10年経ったらほれ見たことか、JA07の丸目がいいなんて崇拝が始まったw
- 145 :774RR:2022/05/01(日) 11:19:45.12 ID:DYgKRxgl.net
- 今となっては全て過去の産物
- 146 :774RR:2022/05/01(日) 12:47:15.83 ID:/vEJ3w6m.net
- >>134
カブには入れたことないが、昔4気筒の旧車で使った。きちんと添加したらカムメタルやメタル類な当たりが綺麗になった。加えてクラッチ周りのノイズも静かになり、友人から前はもっとガサツだったといわれ、効果出てんだと感じた。いまでも使つてる店はあるからな、己で使わずしてインチキとか勢いで語るなよ。
- 147 :774RR:2022/05/01(日) 12:51:51.62 ID:Rq2Jubhs.net
- >>133
金のある廃油論者じゃなかったら試せるだろ、小分けのEPL、3回分はあるからお試しには充分。
- 148 :774RR:2022/05/01(日) 12:59:01.77 ID:5t3Oag/I.net
- JA07いいなんて初めて聞いた
過渡期の未完成で地雷扱いでは?
- 149 :774RR:2022/05/01(日) 13:38:25.78 ID:Q1vnukg+.net
- >>148
いや完成されてる。初期にリコールが続いたけど基本的なところは問題ない。
JA10でダサいライトになって随分経って、2019~2020年にJA07の人気が出た。
当時微妙に不人気で安かったってことで人が寄り付いて起爆剤になったのかもしれないし、カブ125が当時としては存外に
高かったので中古で新しめで安いJA07に流れたのかもしれない。
鉄カブのC90は高騰してたんで結局JAの方がお得だったような記憶もある。
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