【HONDA】リード125 part31 ﾜｯﾁｮｲ【LEAD】

1 ：774RR ：2022/04/26(火) 13:33:02.17 ID:GzqtMWGI0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】リード125 part30 ﾜｯﾁｮｲ【LEAD】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645753253/

今まで出た貴重な写真情報
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg (ミラー)
各種取付例
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/mimiyori/mimi1308_lead125.html (前かご)
http://i.imgur.com/eSmRF6b.jpg (前かご)
http://i.imgur.com/JFoyY92.jpg (風防)
http://i.imgur.com/6pSyzJM.jpg (風防)
ユニカー プチシートカバー 4Lサイズ (かなりキツい)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/420/181/2420181/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/420/181/2420181/p3.jpg
X-speed メッシュシートカバー XLサイズ+薄い低反発座布団のカットした中身
http://i.imgur.com/r3daN9i.jpg
エンデュランス製 キックスタートキット
http://item.rakuten.co.jp/endurance/10003165

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

658 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-/WAD)：[ここ壊れてます] .net

>>657
サードパーティ製のかっこいいタコメーターとか○○計がカプラーONで付けられるようになる！…とかかな

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff35-oOo3)：[ここ壊れてます] .net

>>657
今は故障診断がOBD2でできるし、サービスマニュアルを見ても診断コードはOBD2の
コードで出てくるので、昔みたいに変なところをショートして点滅で診断したり、HONDAの
診断機通さなくてもわかる。

真のお勧めは技適も通ってるOBD Solutionsの奴(※持ってないｗｗ)
www.obdsol.com/solutions/obd-adapters/standard-obd-adapters/

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-8SLj)：[ここ壊れてます] .net

返信ありがとう
故障診断できるのは便利だね

無知なんで教えてほしい
そのobd2で車両の設定も弄れたりできるの？
例えばアラームのセットアップとか？

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff35-oOo3)：[ここ壊れてます] .net

>>659
車両設定に関しては「わからない」。
四輪の一部は「コーディング」と称する設定変更があるけど、HONDAの二輪対応のアプリなんてあったっけ？

662 ：774RR (JP 0H9f-AnUJ)：[ここ壊れてます] .net

リード乗りの先輩方、教えてください！giviのリアボックスb37って、ポン付け出来ますか？ベースが汎用みたいなので、車種によってはボルトの位置が微妙に合わないとかの情報もあったのですが、リード125は大丈夫でしょうか？

663 ：774RR (JP 0H9f-iKtP)：[ここ壊れてます] .net

>>662
穴が2カ所しか合わないので多少工夫がいる
きれいに付けたいならGIVI公式Dio110用ステーがそのまま使えるのでオススメ
https://i.imgur.com/VuwJw7i.jpg
https://i.imgur.com/UjfkJfp.jpg

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8f-AnUJ)：[ここ壊れてます] .net

>>663
ありがとうございます！検討します。

665 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-JjaS)：[ここ壊れてます] .net

>>663
このステー、オレも使ってる
Dio110用が使えるという豆を、しかも画像付きで教えてやるなんて
優しい奴だなｗ　感心した
オレの場合、数年前まで出回っていたDio110用の鉄板1枚物のステー
（2、３千円位の安物）がリード125に使えると言ってるブログが
あったので多分こいつも大丈夫だろうと購入したクチ

666 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-p8/s)：[ここ壊れてます] .net

定価6000円もするんだね
もっと安上がりに仕上げたいよ

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5a4-djr6)：[ここ壊れてます] .net

>>666
安くあげたいならエーモンのステーでも買ってきてそれで取り付ければいいじゃん

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-7jXZ)：[ここ壊れてます] .net

ホムセンで揃えれば1000円しないだろ

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a57e-KqFj)：[ここ壊れてます] .net

ホムセンに似た金具あったような

670 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-FSkB)：[ここ壊れてます] .net

リードもアドレスみたいにDQNが増えたね

671 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-p8/s)：[ここ壊れてます] .net

ホムセン行ってくら！

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4509-KqFj)：[ここ壊れてます] .net

取り付け金具コーナーとかにあるよね
俺も2つ組み合わせた自作のやつ使ってるわ 強度は分からんけど

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06b8-+deR)：[ここ壊れてます] .net

車体買う時にサービスで着けてぇ〜んってバイク屋に猫なで声で頼んだら着けてくれたぞ

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 298a-s1wc)：[ここ壊れてます] .net

JF45からJK12に乗り換えたんだけど40キロあたりからの加速力落ちてない？
気のせいかな？？
低速域はやたら元気なんだけど

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-XKc1)：[ここ壊れてます] .net

うちのだと0－60まではサクッとでてるよ
60－80も同じく

但し、平地の場合

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff92-VPUc)：[ここ壊れてます] .net

>>674
2型からJK12に乗り換えたけど、発進からぬわわkm/hまでフラットに力強く伸びていく感じ

677 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-jisN)：[ここ壊れてます] .net

そっか気のせいかな
初期加速が強いからかも

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-TjCf)：[ここ壊れてます] .net

うちの最終2stリード100は酷い二段階加速だぞ
40～60km/hが全然加速しない
ウィーンウーーウィーンって感じ

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff35-bBdM)：[ここ壊れてます] .net

JF45から重量2キロ増えてるらしいけどむしろやたら軽く感じるね

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-Iguz)：[ここ壊れてます] .net

>>679
前後タイヤが新品だから、減ってきたら重く成るぞ

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-7d1A)：[ここ壊れてます] .net

>>674
明らかにそこでモタつくようになったね。PCXもそうらしいしエンジンがそうなんだろう
で、どうすっか悩んでたんだけど店にオススメされてエンジンオイルをホンダS9からレプソルシンセティックに変えたら前期型並になったわ

ただ潤滑が良くなったので燃費は落ちてるんじゃないかな。後エンブレ全然効かん！スケート状態になる

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b635-++ih)：[ここ壊れてます] .net

昨日、日帰りでお出かけして550km走って来た。
乗ってたのは13時間ぐらいかな？
帰り、眠気に襲われなかったのが不思議不思議。

683 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-QvTk)：[ここ壊れてます] .net

燃費凄いことになってそう

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ad9-24M2)：[ここ壊れてます] .net

>>682 東京 大阪間の距離じゃん！すげー

尻は大丈夫たった？

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d92-6e7i)：[ここ壊れてます] .net

ハンドルガード付けてハンドルカバーも付ける事って可能かな？もし可能ならばどんな組み合わせなら大丈夫？

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-okkI)：[ここ壊れてます] .net

>>685
両方は無理だね
つけるならハンドルカバーがいいよ

そもそも論で、両方付ける意味無い

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c635-jfSF)：[ここ壊れてます] .net

また500km over日帰りしてきた。
Iron Hipと言ってくれ。

688 ：774RR ：2022/09/27(火) 22:11:56.70 ID:YyurjHdt0.net

monkey punch

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-e5cN)：[ここ壊れてます] .net

昨日200kmほどツーリングしてきた
思ってたより楽しいな
どっちにしろ大型で行こうが何だろうが、
色々怖くて法定速度以上出さないから、
渋滞とかも含めてリード楽だな

土産積むのも楽だし

690 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-17In)：[ここ壊れてます] .net

>>689
リードが楽しいバイクと言うわけではない。
走ったところが良かっただけだろ。

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-e5cN)：[ここ壊れてます] .net

余計なお世話
口出しするな

692 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-17In)：[ここ壊れてます] .net

>>691
嫌ならコメントするな。
おまえが勝手に思っていればいいだろ

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-ilXi)：[ここ壊れてます] .net

お前は本当に邪魔者だな

694 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

ブーイモの時点でお察し

695 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-17In)：[ここ壊れてます] .net

>>693
おまえがじゃまだ。出ていけ！

696 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-eqYl)：[ここ壊れてます] .net

>>695
多分君が出て行った方が良いと思うよ
自分の為にも他の皆の為にも

何が悪いか落ち着いて考え直してみなさい
気付けたらまた来なさい、気付けななら5ch自体辞めなさい

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-e5cN)：[ここ壊れてます] .net

まさかのマジレス

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d309-hcda)：[ここ壊れてます] .net

4月にSOXで契約して半年経ったが、未だに一度も連絡は無し。納車は年明けかな？

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3380-17In)：[ここ壊れてます] .net

>>696
いいからおまえが出て行け！自分のコメント指摘されて口出しするなと言い出す奴にここでコメントする資格なんてねーよ。
他の皆の為にと言うならお前が出て行け。

700 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

小学生スレ

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f35-vqPj)：[ここ壊れてます] .net

>>674
PCXもなのか
ならしゃーないかPCXのエンジン流用してるようなもんだし
初期加速が爆速になった代わりに巡行加速が減った感じ
まぁ燃費気にして乱暴な運転してないから困ることはないんだが

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-TyiW)：[ここ壊れてます] .net

爆速ってホイルスピンでもしそうだなw

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab2-tlfX)：[ここ壊れてます] .net

>>682
どこを回ってきたん？
何回給油した？

704 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-vmPc)：[ここ壊れてます] .net

>>682
下道で平均42km/hって凄すぎるぞ。何処走った？

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-Zde+)：[ここ壊れてます] .net

信号の少ない田舎道なら大丈夫じゃない？
都心部のストップアンドゴーじゃ無理だろ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e35-Qvv+)：[ここ壊れてます] .net

>>704
都内から魚沼

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6709-yUQG)：[ここ壊れてます] .net

函館～釧路くらいかな？
やれば出来そうだけど、年老いた今ではその根性なくなった。

708 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-zauZ)：[ここ壊れてます] .net

昔練馬から日光（片道140キロ）いったけど5時間近くかかった
ある程度信号や軽い渋滞につかまるような経路だと30km/hぐらいになると思う

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

エアプの相手するの好きだなお前ら

710 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-TLx9)：[ここ壊れてます] .net

群馬新潟通過時はアベレージ60切ることはあんまり無かった。
平均だと50近かったと思う。

走る場所次第だね～。
流れもやたら速いから、125クラスだと高性能エンジンでないとマジで怖いと思う。

711 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-zauZ)：[ここ壊れてます] .net

そこまでの数値だしたら制限速度無視前提だろうから俺にはできない話だし
まあ自分の身体だし乗り物だから好きにしろだけど自慢できる話ではないと思うけどね

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-xihS)：[ここ壊れてます] .net

きしょい言い方すんなよめんどくさい

713 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-hAy0)：[ここ壊れてます] .net

>>710

17号だど皆60キロ以上出してるから
群馬抜けるのは早そう
埼玉は混んでるイメージ

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

群馬抜けるとか正気かよ
二度と出れないし戻ってこれない

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-O9y3)：[ここ壊れてます] .net

先週の土曜の夕方頃からちょこっと隣県にあるさっちゃんのカルビ丼が食いたくなってツーリングがてら行ってきた
帰りは夜になると人気が無くなる山奥経由を走って帰ってたら、気温表示が１１度でガクブルで腰と背中にきてことーたわｗ
連休晴れてれば海渡って九州ちょっと１周で１３００ｋほど流してこようかと思ってたんだけど、ダメだ寒すぎる！(￣▽￣;
風防付けｔうぇるから結構しのげるのかと思ってたけど、やっぱ車のように囲い込むようなのでも付けて密閉しないとダメやな
ってことで、近所のワークマンでイージス３６０の４Lな在庫が１着だけあるらしいんで、今から俺は防寒対策でそれ買いにいくことにしたわ
歳取るとほんま寒さはこたえるのー{{{{(+＿+)}}}}ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

お前ら寒さ対策どっやってる？

716 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-TLx9)：[ここ壊れてます] .net

>>713
グンマーは夜になると80超えてくる。
新4号もそうだが、それなりに走らないと…アブナイ！！

717 ：774RR (ｱｳｳｨﾌ FF2f-kEV8)：[ここ壊れてます] .net

リードでツーリングとか頭おかしいんか？
普通近所の用足しだろ

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-O9y3)：[ここ壊れてます] .net

ﾜｰｸﾏﾝで上は希望５Lだけど４Lしかなくてギリいけそうなんでそれにした
下が４Lまでしかなかったようで、太ももパツパツ過ぎてまるでGスーツのようで調達は断念した　＞＜；
誰かどこのメーカー製でもいいんで、耐水性１万、透湿性８千位ので耐水・防寒のあったら紹介してくんない？
サイズは５Lはないと無理っぽい
因に、太ももが入らないんだわｗ

>>717
いや、俺も昔は５０の原付だとただの近場専用の足代わりだと思ったんだけどさ、１０年程前に５０からリード９０に乗り換えた頃からちょっと考えが変わったよ
９０もそこそこ走るって事で真夏に一気に九州一週した時にさ、中々いけるなと思ったｗ
で、ここ最近現行に乗り換えてからなんか知らんがすっかり落ち着いてたエンジン愛に再び目覚めてしまったのだよｗｗｗｗ
それに現行ロードはマジでよく走るしな
しかもオートマで楽ちんだし、あちこちのんびり７０前後でブラつくのに丁度ええわ( ´∀`)y―┛~~

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f3-m9oF)：[ここ壊れてます] .net

おデブは痩せろ

720 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM07-8Av2)：[ここ壊れてます] .net

70で100 キロって

721 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-TLx9)：[ここ壊れてます] .net

>>717
楽しむのに決めつけは必要ないぞ～w
歩いて日本一周勢やチャリで世界一周勢だっているんだから

デカイので遠出も良いが、リミット作って走るのも愉しい！
実際650,250もあるが、一番遠出してるのはリード達125クラスだし

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07a4-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

>>721
こないだ俺も友人とリードで200kmほどツーリングしてきたけど、
思っていた以上に楽しかった
いつも高速でスルーしてしまう道を10年以上ぶりに下道で走ったら、
色々と変わっていてなかなか楽しかった

リードだから、というより原2だから楽しめたって事かもしれんけど、
でもStop&Goが楽で風景をより楽しめた気がする

山道入ったらコーナーが楽ちんだしw

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e35-Qvv+)：[ここ壊れてます] .net

近所ならアシスト自転車で十分だろ？

ちょっと遠いホムセン、スーパーからその気になれば片道250kmの小旅行までこなせて、
片道250kmなら10Lの給油で足りる経済性がいいんじゃないか。

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-xihS)：[ここ壊れてます] .net

最適な乗り物以外乗ってはいけない縛りで暮らしてるの？

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ada-ehet)：[ここ壊れてます] .net

東京から静岡のIAIスタジアムへ日帰りするつもりだけどどの位時間かかるかな。。
Google先生だとクルマなら渋滞するので7時間と出ているが。。

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-3fXN)：[ここ壊れてます] .net

ヤフーナビにしとけ
googleは高低差を考慮しない上に感染道路を避けて最短距離を勧めてくるから逆に時間がかかる

727 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-TLx9)：[ここ壊れてます] .net

>>726
まぁそれそこがグルグル先生の醍醐味だけどな。。
（高低差・道路事情無視の最短距離）

ただ…嵐の夜中にエグい峠をルーティングされたのは痺れたw

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-pi4C)：[ここ壊れてます] .net

>>704
都内で走ってるけどそんなもんだよ。
もちろんアイドリングストップをオンにしてるけど

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e35-Qvv+)：[ここ壊れてます] .net

>>725
相当かかる上に、Google先生は国道一号をずっと走れと言うと思うけど、途中自動車専用道路があっても
Googleナビは高速道路扱いしないからなぁ。横浜新道使わずに県道732経由で行けばいいか。
※幹線道路から外れて10回方向変更させても1分、1km速いチャレンジルートを出すのがGoogle Maps

GoogleもYahoo!も246経由をおススメしているけど、神奈川県で市街地通るから時間書かかる
片道5時間x2をイキナリやるのはお勧めできないけどな~　休憩入れれれば6時間になるし。

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e35-Qvv+)：[ここ壊れてます] .net

>>728
平均速度と平均燃費を勘違いしているぞ。

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-Zde+)：[ここ壊れてます] .net

捕まるまで東名で行け

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-pi4C)：[ここ壊れてます] .net

あー速度なの？

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff80-vmPc)：[ここ壊れてます] .net

>>728
燃費42km/hっていうか？バーカ、バーカ。

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-pi4C)：[ここ壊れてます] .net

>>733
悪かったね、よく見てなかったわ。おっさん必死だな

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b0f-h7FX)：[ここ壊れてます] .net

外装ガリっとやってしまった・・・
マットテクノシルバーに近い色のスプレー知ってたら教えてください

736 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-Jfgl)：[ここ壊れてます] .net

立ち後家かすり抜けで縁石当てた？

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-Jfgl)：[ここ壊れてます] .net

縁石は結構やるよな
そのときは気付かず後になって知って凹む

738 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-003c)：[ここ壊れてます] .net

縁石だとメインスタンドぶつけない？
ついつい寄せ過ぎて、派手にぶつけて凹む。

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>726 >>727
マジGoogleナビはやばかったわ
先週木曜の夕方からちと九州をぶらつきたくなったんで愛媛から九州までツーリングして昨日の夕方戻ってきたんだけど、もう山道から峠道から果ては地元民でも知らんのじゃないんかって位のあぜ道に毛の生えたような生活道まで走らされまくってなんかかなり疲れたわ

googleナビは距離や時間の早さを優先してるようだけど、山道とか峠道みたいなとこは距離的には近いのかもしれないけど、実際そんな道走ると普通は速度もそれなりに落ちるんだから遅くなるんじゃないか？
しかも、運転にもより気を使わないといけないとかで精神的にもなんかだし、燃費にしても山上り下りするのは平地走るのに比べてかなり悪くなるよね？
その辺Google先生は解ってないのかも知れないねぇ
因に、子鹿とかうり坊が道のど真ん中にいたわｗ
うり坊なんか全然微動だにしないから他の車にでもひかれそうでマジ危ないわ

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>735
俺も左側のサイドステップ付近を路肩の段差でガリガリこすって綺麗に塗装剥げてるけど、見ようによっちゃアクセントのようでいいなと思ってそのまんまにしてるｗ

ってか、俺は昨日居眠りで道路端の2ｍ程高低差のある元畑みたいなとこにダイブしてちょこっとフロントパネル左側付近に微妙な擦り傷が上下を結ぶように入ってしまったとこだよｗ
俺のは黒なんだけど、よく見たら黒にキラキラ光るようなのが混ざってるようでさ、塗るにしろ同じような塗料を取り寄せないと無理ぽいんで塗るのは諦めた

シルバーでもよく見たら似たようなキラキラ光るのが混ざってないか？
もしそう言うのが混ざってるやつだと、塗るのは純正塗料意外じゃ止めた方がいいかも
塗れば解るけど、塗ったとこだけ違和感ありまくりで逆に目立つからねｗ

741 ：739 (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

四国は愛媛県の松山市～しまなみ海道（原付道片道\500[50円玉4枚、100円玉3枚必要]）～関門トンネル（原付片道\20[料金ポストに従業員がいるので小銭無くても大丈夫]）～ほぼ九州外周りで一周（今回、長崎は省略）した記録です。参考になれば。
1 10-13-2022 20:08 JA 4.60L @158 \727 ODD(2928) 168.3km AVE(36.58km)
2 10-14-2022 00:49 ENEOS 3.90L @160 \624 ODD(3098) 169.5km AVE(43.46km)
3 10-14-2022 15:33 ENEOS 4.29L @163 \699 ODD(3277) 179.6km AVE(41.86km)
4 10-14-2022 20:45 4.40L @162 \713 ODD(3467) 189.6km AVE(43.09km)
快活CLUB小倉北店　入店10-14-2022 03:53:57 退店11:20:53 滞在時間07:26:56 深夜8時間パック \1,800

5 10-15-2022 11:34 ENEOS 3.90L @169 \659 ODD(3775) 177.9km AVE(45.61km)
6 10-15-2022 18:31 ENEOS 4.40L @173 \761 ODD(3971) 196.0km AVE(44.54km)
7 10-15-2022 22:47 ENEOS 4.10L @165 \676 ODD(4144) 172.6km AVE(42.09km)
快活CLUB天文館通り店　入店10-15-2022 03:52:58 退店10:46:43 滞在時間06:54:45 深夜8時間パック 鍵付個室 \2,790
※5月中旬頃から従業員がおらずセルフになってた。満室が多くかろうじて開いてる所を選んだら高い鍵付きだった。利用する人は、予めどの部屋がどうなってるのかをHP等で調べておくのが良さそうです。
8 10-16-2022 03:02 ENEOS 4.50L @165 \743 ODD(4326) 182.9km AVE(40.64km)
9 10-16-2022 12:00 携行缶2.5L+1L @165 自宅到着時ODD() 自宅到着時　. km AVE( . km)　※残り1メモリで点滅中距離とかはまだ見てない。)

後、Googleナビ先生についてのまとめや、燃費総括、居眠りでダイブしたエピソード等を軽くまとめてみたら、ここに10連投位しなくちゃいけないようなんで、するとまた長文がー！って3行坊から怒られ可燃から省くわｗ

742 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-r30Q)：[ここ壊れてます] .net

長い

743 ：735 (ﾜｯﾁｮｲ 3b0f-h7FX)：[ここ壊れてます] .net

>>740
コンクリブロックを持って振り向いたらバイクに当たってしまったという自分のミスが原因です
マットシルバーはキラキラしたラメ感がありません
純正塗料が無難ですね・・・バイク屋に訊いてみます

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>743
多分純正はモノだけでも取ると高そうだし、それ以前に塗料だけ売って貰えるかどうかって所で何とも言えんところがある

なので、塗装関係で聞くなら車の板金屋にでも聞いて現物を見せれば調合してくれるんで、個人的には多分そっちの方があらゆる意味で安上がりで対応力も高いからオススメだと思うよ

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>742
それで長いと思うようならさ、普段チミはまともに仕事とかできとるんかえ？ｗ

もしさ、間違えてうちの採用試験なんか受けに来たりしたら間違いなく落とされると思うが、他人事でもここまでになると逆に心配にすらなるよ俺はｗ

746 ：725 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dQGL)：[ここ壊れてます] .net

>>729
返信ありがとうございます。
Googleだと246号と出るけど厚木以西は市街地通るところが多いのですね。

>>731
昔、XL125Rで第三京浜なら走ったことがあります。但し夜だけど。
ただ、XLならともかくリードで東名は辛すぎる。。

747 ：725 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dQGL)：[ここ壊れてます] .net

ちなみにカシマスタジアム往路3時間強/復路2時間50分はやったことがあります。
ただ、カシマは利根水郷ラインという信号がほとんどない利根川土手走る区間がそれなりにあるのでストレスがかからないんですよね。

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f35-9zfq)：[ここ壊れてます] .net

>>746
厚木はまだ車線が多いから渋滞ないけど、厚木抜けて国道129号との分離で左に行ってから、
道の駅 ふじおやまの手前まで片側一車線でストレスフル(伊勢原、秦野があって、
片側一車線だから慢性的に混んでる)。

走ったことないのでテキトーだけどｗ、国道129号で南下して、国道一号に入り、箱根新道は
県道732号で迂回して行った方がいいと思う。7kmぐらい余計に走るけど。
※俺は御殿場に行くから246不可避

あと、JK12はメーター読み85km/h以上はあまり実用的じゃない。eSP+のページを見ると
わかるけど、eSP+の方が先にグラフ消えてる(≒それ以上回らない)。

749 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-r30Q)：[ここ壊れてます] .net

5chで仕事がどうこう言う奴が投稿時間平日の昼間って何のギャグなのか

750 ：725 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dQGL)：[ここ壊れてます] .net

>>748
箱根新道はクルマでは何度も走っていますがターンパイクほどではないにしろ結構急坂なので特に帰りは避けたいなとは思っています。
（清水での試合終了が17時なので帰りは真っ暗になる為）
帰りは御殿場あたりで19時まわるだろうから渋滞解消していると勝手に期待しています。
清水のIAIスタジアムのシャトルバス事情が酷い・・という話さえなければ大人しく電車で行くのですが、シャトルバス乗るのに1時間も待つくらいなら時間かかってもリードの方がいいかな、と。

751 ：725 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-dQGL)：[ここ壊れてます] .net

クルマを考慮外にしたのは駐車事情も酷いらしいので。
クルマなら190PSあるので東名楽勝でかっ飛ばせるのですが。。。

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>749
チミの想像力だとガチで心配にしかならんなこりゃｗｗｗ
チミの想像力からすると、チミは使われる側の人間としての想像力だけが常識となってるようだ
しかしだ、世の中にはそうじゃない人も沢山いるのだよ
そういった人達がどういうものかをチミは想像できないから知らないだろうから少し学んだ方が良いだろうな
因に、俺は社会的に見ると装置扱いされてるような立場なんだよ
装置だからチミのような人達に適用されるような労働基準法もほぼ適用外なんだ
チミは昼勤なり夜勤なり何れにしても1日8時間労働してるんだろうが、俺はんなもん関係無いんだよｗ

さて、ここまで書いて上げてもまだ察する事すらできないレベルで想像力すら湧かない常識観なら、こりゃ底辺確定と断言できるがどうだろうな

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>748
>>eSP+の方が先にグラフ消えてる(≒それ以上回らない)

それどこに出てたのかな？
ホンダのそれ紹介するHPには85ｋ等のような速度を示すようなグラフは無かったよ？

そもそも、出力とトルク特製の従来比などのグラフはあったけど、それ見ていってんのかな？

754 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM7f-SH50)：[ここ壊れてます] .net

-I4pY

755 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-r30Q)：[ここ壊れてます] .net

チミくん自分の文章読んでもらえてると思ってるのかわいい

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f35-9zfq)：[ここ壊れてます] .net

>>753
具体的な回転数は出てないけど、eSP+の説明ページにESPと比較したトルク、出力グラフあったでしょ？
eSP+のラインはESPよりも先に終わっているじゃない。

速度に関しては体感。実際、それ以上速度を上げるためには無駄にスロットルを開けないとダメ=燃費悪化

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-I4pY)：[ここ壊れてます] .net

>>756
比較させてたグラフが先に途切れてるからと言っても、そのグラフ自体が全てを表している訳では無いのでは？
例えば、未特許等の技術的な面をマスクする為に技術戦略上説明に必要な最低限の情報だけを出してるとかって可能性もあるよ
実際問題、グラフがどれも同じとこまで無いのは不自然でしかないでしょ
E/g開発の現場で性能試験する時は壊れる限界点までやってるんだから、実際のデータを全部示すとなるとまだもっと先までグラフ的には続いて無いと逆に不自然です
そうすると、やはり一般向けに説明するに足る程度の情報量で抑えてあると見るのが妥当だと個人的には考えますがどうでしょうね
実際このグラフを知りたいならメーカーのHONDAにでも聞いてみかしない限り本当の事は解らない
あくまでも一般用の簡単な説明だけで、実際の細かいところは論文でそう言うのがあるのか調べてみるか、教えて暮れるか解らないけどメーカーに聞いて見るかしかないと思うよ