【旧型丸目】スーパーカブ110 Part37【JA44】

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b76-3nPD [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

延長キャリアよりも、アウスタの大型キャリアの方が安かったから、大型キャリアに付け替えた

695 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-sPI9 [49.97.38.251])：[ここ壊れてます] .net

タイヤはD107にしてる人が多いのかな？
長持ちするんだろうか？

696 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-XqMa [1.75.208.206])：[ここ壊れてます] .net

>>695
俺の乗り方だと減りが早い
シンコーが硬過ぎなんだろうけど

697 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-sPI9 [49.97.38.251])：[ここ壊れてます] .net

>>696
ありがとう
やはりこのままミシュランにしとくか？
ダンロップや井上がロングライフを出してくれたらわざわざ外国メーカー履かないんだけどな

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb94-SOMV [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

d107はそんなに耐久ないよ。
リアは1万kmくらい

でも1900円で買えるから自分で交換するならメチャメチャいいタイヤだと思う

699 ：774RR (JP 0Hbf-sPI9 [1.73.3.151])：[ここ壊れてます] .net

1万持つなら上等だよ、ミシュランもそんなもん
それ以上確実に持つのはチェンシンぐらいだからね
2.50―17でよければ選択肢は増えるけど
ただし俺は90キロあるからな

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb94-SOMV [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

チェンシンは確かに耐久すごいよね。13000km使ってもスリップサインでなくて、先に細かいヒビが出たから変えた

でもグリップないんよ、ゴムがカチカチで雨の日とかホントにこわい。命だいじだから絶対チェンシンははかないなー

701 ：774RR (JP 0Hbf-sPI9 [1.73.3.151])：[ここ壊れてます] .net

ウェットは確かに心もとない
でもそれより段差に乗った時の衝撃がイヤでチェンシンはやめた
2.50―17にしてG556やNR74も悪くない選択だよ
そのサイズならアナキーストリートもいいね

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb43-zZ+s [124.159.183.185])：[ここ壊れてます] .net

郵便は新聞配達はどれはいてんの？

703 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-SOMV [126.253.175.11])：[ここ壊れてます] .net

郵政はチェンシンだよ、耐久高いといえど1万kmくらいでスリップ出るけど。

昔はIRCだったと思うけどめっちゃ減り早かったなー

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef95-mhOm [119.231.18.238])：[ここ壊れてます] .net

チェンシンはなれたらリア滑らせながら走れるからいいよ
リヤぎゅっとぶれーきかけたらスリップするからそのままカウンター当てながらスロットル開ければ安定する！

っていうかまじでそうなりかねんから早めに変えるぜ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f9f-B+yU [221.133.121.56])：[ここ壊れてます] .net

安定するわけ無いだろw
そんな運転チェンシンじゃなくて、例えハイグリップだとしてもスリップダウンしかしねぇよ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef95-mhOm [119.231.18.238])：[ここ壊れてます] .net

なるほどこの文章を読んで、安定する、って読み取る人もいるのか

707 ：774RR (JP 0Hbf-sPI9 [1.73.3.200])：[ここ壊れてます] .net

>>703
郵政の乗り方は特別に減るんだよ
俺が長距離通勤だった時にはリアが2万キロ持ったのに、近場に変わったら1万3千キロが限度だった

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b76-3nPD [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>707
まあ、郵便は重い荷物載せてストップアンドゴーの繰り返しだしなあ

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-7RMu [106.163.92.27])：[ここ壊れてます] .net

加減速やコーナリングで減るもんだからね

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef47-RNYG [39.110.157.47])：[ここ壊れてます] .net

雨、グリップ性能無視、耐久性重視するとチェンシンという選択肢もありなのね勉強になった

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb94-SOMV [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

>>710
郵政とかのビジネス使いか、相当走る人でないとスリップサインより先にひび割れが出る可能性あるよ。

そうなったらどうせタイヤ交換だし自分の走りとのバランスだよねー

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f9f-B+yU [221.133.121.56])：[ここ壊れてます] .net

ディアブロロッソコルサ履いてるけど800kでスリップサイン出た。

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f29-P930 [121.102.151.149])：[ここ壊れてます] .net

80万キロも走れた超長寿命なタイヤじゃないか！

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b43-8dNi [58.3.244.163])：[ここ壊れてます] .net

なんか他スレで盗難について話してる話題多いんだけどみんなは盗難防止どうしてる？
他に過去に盗まれた人とかいる？

715 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-1hGn [49.98.3.158])：[ここ壊れてます] .net

盗難対策は後輪に太めのワイヤーロックだけだわ。一応ワイヤーは地面に付かないように取り回してる。

716 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-sPI9 [49.97.28.174])：[ここ壊れてます] .net

燃料添加剤は説明書には添加剤を最初に入れてから給油した方が効果があると書かれているがやはりそうかな？
給油して家で添加剤入れる方が楽だから今まではそうしてきた
走れば満遍なく混ざると思うんだけどな

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-oUG4 [106.157.138.43])：[ここ壊れてます] .net

タイヤチューブの劣化って見た目で判断できますか？

718 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-57ew [106.146.14.58])：[ここ壊れてます] .net

盗難防止対策は賃貸なんでマンションの鉄柵にデイトナの10mmチェーンロックで繋いでるな。あとはバイクカバー。

719 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-9bk+ [193.119.165.145])：[ここ壊れてます] .net

>>717
自転車屋みたいに
水に浸けるのが鉄板

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-MwqI [60.87.144.17])：[ここ壊れてます] .net

純正ビジネスボックスつけようと純正の取り付け部品買ったが、穴あけ位置が定まらんから耐候性のある太めのタイラップ４本でボックス下に穴開けキャリアに固定した。80キロまで耐えられるってあったから大丈夫かな？

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb94-SOMV [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

>>720
タイラップって案外強いしメッチャ使うわー

でも4ヶ所は少し不安かも。もう少し増やすか、切れた時用に予備を積んどけばいいんでない？

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-7RMu [106.163.92.27])：[ここ壊れてます] .net

>>720
安いから定期的に交換すれば良いかもね

723 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-GDS4 [193.119.161.162])：[ここ壊れてます] .net

>>720
バイク屋に持ち込んでつけてもらえば？

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb28-5Ix7 [124.154.196.2])：[ここ壊れてます] .net

純正なのにそんな付けづらいのか

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b76-3nPD [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>720
タイラップは便利だし丈夫だけど、所詮は樹脂製で、紫外線で劣化するから時々チェックした方がいいよ

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b76-3nPD [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>724
JA44はキャリアを外してボックスを付けるって出来ないから、基本的に付けにくいよ

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-SOMV [217.178.197.182])：[ここ壊れてます] .net

ビジネスボックス付けたけど、しっくりくる位置決めが難しいと思ったな。
説明書通り穴あけすると、腰に当たってストレスになるから、どれぐらい後ろにずらすかがポイントになる。

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-MwqI [60.87.212.147])：[ここ壊れてます] .net

エンデュランスのリアロングキャリアの最後尾に純正ビジネスボックスぴったりでした。背中15センチ位空きます。

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bde-9bk+ [150.246.255.72])：[ここ壊れてます] .net

タイラップは乳白の通常透明と言われるのより
黒色のタイプが紫外線に対して耐久性が高く
日当たりの具合で当然変わるけどだいたい
2倍ぐらいの期間使える

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb28-5Ix7 [124.154.196.2])：[ここ壊れてます] .net

黒が普通だと思ってた

731 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM0f-1hGn [218.225.230.111])：[ここ壊れてます] .net

色に関わらず耐候性って書かれてる奴使えばいいんじないの

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfda-QYsc [133.201.4.128])：[ここ壊れてます] .net

>>728
最後尾っていうと、延長部分に左右に渡っているパイプのところに取付用のプレートを入れて
ボックスを置くイメージ？
https://endurance-parts.com/EJ800K88A1


以前自分も考えたんだが、タンデムシート置くところにプレートが来たら結局後ろにずれないなと思ってたんだけど
参考にさせてください。

733 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-4lOq [49.98.245.218])：[ここ壊れてます] .net

>>720
ステンレス製のタイラップってのもアリ

734 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-4lOq [49.98.245.218])：[ここ壊れてます] .net

>>720
ステンレス製のタイラップってのもアリ

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df11-M867 [101.1.249.223])：[ここ壊れてます] .net

>>669
ウチの乗らなくなってしまったのを買ってくれ。
6000キロはいってなかったと思う。

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b43-8dNi [58.3.244.163])：[ここ壊れてます] .net

だめだ！ベージュもグリーンもどっちもいい色過ぎて選べねー！傷が目立たないのはどちらなんだろう

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bfc-57ew [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net

都会に馴染むのはベージュ
地方に馴染むのはグリーン
田舎民俺は迷わずグリーン

738 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-TyWS [49.98.0.173])：[ここ壊れてます] .net

レッグシールドが一番傷つくだろうからどっちも同じ

739 ：774RR ：2022/08/19(金) 23:37:39.57 ID:l+YZIDdi0.net

>>736
両方買うか、外装一式を片方の色だけ揃えておけば？

740 ：774RR ：2022/08/19(金) 23:51:08.82 ID:4kF39SZO0.net

レッグシールドさえ派手じゃなければ、車体色は何色でも意外と目立たないよ

741 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-R0+m [49.98.240.104])：[ここ壊れてます] .net

>>710
耐久性重視ならチェンシンもあり
でもそれならG556やNR74をオススメする

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-XvCx [106.72.162.161])：[ここ壊れてます] .net

【タイヤインプレ】MICHELIN CITY EXTRAをスーパーカブ110・JA44に装着、小さくたって上質なタイヤ！
https://news.webike.net/parts-gears/240327/

743 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-R0+m [49.98.240.104])：[ここ壊れてます] .net

>>742
フロントだけエクストラにしてるけど、最初はまとわりついてくる感覚にびっくりしたな
そのぐらいチェンシンとはグリップの差があるんだろうな
近いうちにリアもエクストラに交換して、1万キロ持ってくれたら今後もずっとエクストラにする

744 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-XvCx [193.119.163.61])：[ここ壊れてます] .net

>>742
チューブレスがチューブおｋになったのは仕様変更？

745 ：774RR (JP 0H03-R0+m [1.73.19.14])：[ここ壊れてます] .net

>>744
44はチューブタイヤ指定でエクストラはチューブタイヤだけど？
仕様変更の必要はないのでは？

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db47-MK7q [39.110.157.47])：[ここ壊れてます] .net

>>741
知らなかったからすごく勉強になる
つぎはおすすめしてもらったの買いますありがとう

747 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM79-3hWz [122.135.187.145])：[ここ壊れてます] .net

キャブとエアクリ掃除して取付なおしたらエンジンかからなくなってしまった。
キーオンで電源はいらないからバッテリかと思ってキックしてもいっこうにかからない。
なんだろ。切点復活かキャブクリが古かったのかな

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-Mizh [106.163.92.27])：[ここ壊れてます] .net

俺のJA44はキャブ付いて無いなぁ

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd94-73gh [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

>>747
🤔❓

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2328-3hWz [219.102.226.79])：[ここ壊れてます] .net

エンジンから上のエアクリとスロットル？エアクリとエンジンの間の部分です。

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-P5bX [126.77.251.207])：[ここ壊れてます] .net

スロボ…ってコト！？

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f595-4Erx [182.166.245.37])：[ここ壊れてます] .net

キーオンで電源入らないって
ニュートラルランプが点いてないって事なら

どこかコネクターが外れてるか
断線させたかじゃないの？

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6576-zmlN [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>747
スレ間違ってないか？

754 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM79-3hWz [122.135.186.169])：[ここ壊れてます] .net

説明が悪くエスパーさせてしまって申し訳ないです。
ja44のエアクリとスロットルボディの清掃をした後の事件でした。
確かに断線かもしれません。明日明るくなってから、メインヒューズ飛んでないか確認してみます。

755 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM79-3hWz [122.135.186.169])：[ここ壊れてます] .net

FIメインヒューズ切れでした。お騒がせしてしまい申し訳な無かったです。

756 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-wT4W [49.98.17.110])：[ここ壊れてます] .net

DUNLOP107履き替えてキャンプ用品満載の北海道ツーリング楽しんでたら5500kmでツルツルに、、
いいタイヤだけどロンツーいくには怖いですね
出発前に山7割くらいあって余裕こいてた自分が恥ずかしい

757 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-M+Zy [133.106.51.14])：[ここ壊れてます] .net

d107だけはないな　ライフ短すぎる

758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd94-73gh [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

>>757
リアが1万km持って1900円で買えるなら充分アリだと思うけど？

店で工賃払ってるなら寿命長いほうが嬉しいかもね

759 ：774RR (JP 0H03-R0+m [1.73.16.187])：[ここ壊れてます] .net

>>758
あなたの体つきや乗り方だと1万キロだけど他の人達は違うんじゃない？
1万キロでライフが短すぎるとは言わないだろう？

760 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-M+Zy [150.66.116.173])：[ここ壊れてます] .net

常に空荷でガリなら1万もつかもな
70kgで7000kmでテロンテロンになった

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd94-73gh [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

d107が2000円で8000km
チェンシンが3800円で15000km
と考えれば、安全の為にグリップある方選ぶかな。

値段も安くて、耐久あって、グリップするタイヤならそれを選ぶ。

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-2o7Y [153.242.19.9])：[ここ壊れてます] .net

そんな貴方には耐摩耗タイプのD104があるじゃないか

763 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-M+Zy [133.106.60.225])：[ここ壊れてます] .net

1万もつんじゃねーのかよ

764 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM31-SjJg [36.11.228.127])：[ここ壊れてます] .net

標準のチェンシンは11000kmで
スリップマークまで出てなかったけど
タテ溝の中がクラックだらけで換えちゃった

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-EjK4 [106.72.136.162])：[ここ壊れてます] .net

今日初めてエンジンオイル交換したんですが、
ドレンボルトをメガネレンチで開けようとして、なめてしまいました。
今度の交換時に新しいのに変えようかと思うのですが、
マグネット式っていいものですか？
オススメあったら教えて下さい。

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2daa-vkpE [126.77.251.207])：[ここ壊れてます] .net

舐めとるんか？

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-zlap [153.239.227.130])：[ここ壊れてます] .net

まずボルトを舐めないようにちゃんとしたメガネレンチ買うべき

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2daa-vkpE [126.77.251.207])：[ここ壊れてます] .net

ドレンボルトが特殊な径だからマグネット付きのは実質タケガワのくらいしかなくね？
クロスの方だが何度かオイル交換した後に付けてみて最近外してみたけど砂鉄状のがごく僅かに溜まってた程度だったよ
磁石の恩恵というより単に底に溜まってただけの気がするw

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b09-8PnR [153.201.84.124])：[ここ壊れてます] .net

オーバートルクでクランクケースのネジ山を舐めないようにドレンボルトが壊れる仕様になってるらしいから純正のままがいいんじゃないか?
メガネ使ってボルト舐める様な人は特に

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d28-yNcK [124.154.196.2])：[ここ壊れてます] .net

ドレンボルトなんてそもそもきつく締まってないだろうに
それをメガネ使ってナメるとか、逆に何かの才能あるわ

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2595-83Bc [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

それは言えてるｗ

あんなもん手締めでも緩むこと無いし漏れることもないくらいなのに

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d76-/Q5r [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>768
タケガワの買ってみたけど、純正よりも金属自体が柔らかい感じでなめやすいな
それに高すぎるわ
確かに最初の頃は鉄粉取れたけど、普通に重力で溜まる気もするし、オイル交換さえちゃんとしてれば必要ない気がする、、、

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6594-f1AL [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

マグマネットはあったほうがいいかもだけど、純正で付いてないって事はホンダが要らないと判断したんだろね。
郵政なんであの乗り方でg1を3000km交換だけどマグネットついてないし

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-zlap [153.239.227.130])：[ここ壊れてます] .net

ボルト舐めるくらいでよかったじゃん
締め過ぎで折れたらもう立ち直れないぞ

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d95-7jXZ [182.166.245.37])：[ここ壊れてます] .net

ドレンボルトってキャップタイプのヤツだろ？
キャストでＯリングだし固着しないだろ

サイズ違いのスパナ
もしくはゆるゆるのモンキーレンチで
緩めるつもりが反対に回した
くらいしか思いつかん

それともネタか？

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b43-HDAT [217.178.83.219])：[ここ壊れてます] .net

メガネレンチてことは12角で、ドレンボルトは外しにくい場所にあるから、斜めに掛けて舐めたのかなと。
6角のソケットレンチを使って斜めにならないように手で押さえると舐めにくいよ。

777 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-vkpE [106.128.37.244])：[ここ壊れてます] .net

締める時ならともかく緩める時ってのが解せんね
適切に工具使えばメガネでも六角でも十二角でも舐めることはないと思うけど
何となく心配な方なので締める時もトルクレンチ使う事を推奨する
指定トルクはびっくりするくらい軽いので

778 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-kEnC [150.66.69.89])：[ここ壊れてます] .net

上抜きの機械買っとけばいいよ
俺は高級外車乗ってたときでも自分でメンテナンスしてたからオイルパンのネジ穴をナメて20万円コースだったわ

779 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-vkpE [106.128.39.3])：[ここ壊れてます] .net

ミスったんかいワレ！

780 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-sksf [49.98.250.97])：[ここ壊れてます] .net

議論するよりプロに任せた方がいい
たいした金額じゃないんだから

781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d28-yNcK [124.154.196.2])：[ここ壊れてます] .net

店で買ったオイルなら工賃千円くらいだもんな。持ち込みでも1500円くらい。
廃油やあまり油も処分してくれるし。

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6594-f1AL [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

自分でやるのも趣味みたいなもんや。
好きにしたらええよ

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5ee-JjaS [106.157.138.43])：[ここ壊れてます] .net

サイズの違うメガネだったんじゃないの

784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2595-83Bc [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

ドレンボルトのサイズってサイズ間違えたら噛み合いすらしないのでは？

785 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-2uiE [106.154.131.14])：[ここ壊れてます] .net

皆さんウィンカーのリレーってどこの使ってますか？尼の安いLEDに付け替えてKN企画の汎用リレー入れたんだけど点滅しなくて…純正バルブではちゃんと点滅するから、配線間違ってるとかはなさそうなんだけどな。

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d95-7jXZ [182.166.245.37])：[ここ壊れてます] .net

純正が点滅するならLEDの問題じゃないの？

787 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-f1AL [106.128.157.241])：[ここ壊れてます] .net

改めて見るとJA44ってスタイルいいよな
やっぱスポークじゃないと

788 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-sksf [49.98.250.97])：[ここ壊れてます] .net

>>762
サイズが違う、適合はするけど
でも2.50－17ならG556やNR74の方がいい

789 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-Xh9K [27.85.207.6])：[ここ壊れてます] .net

>>787
スポークがいいのはモチロンだけど
あのメッキメッキのリムもいいのよ

790 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-f1AL [106.128.193.245])：[ここ壊れてます] .net

メッキリムじゃないカブってあるのか？

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2595-83Bc [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

59やろ

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d76-/Q5r [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>790
125と現行の110はキャストホイール

793 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-f1AL [106.128.195.45])：[ここ壊れてます] .net

あんなのカブじゃないやい！

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5ee-JjaS [106.157.138.43])：[ここ壊れてます] .net

こんど上抜き試してみよう

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d95-7jXZ [182.166.245.37])：[ここ壊れてます] .net

レベルゲージの穴からホース入れても
クランクケースの底まで届かなくて
オイル全部は抜けなさそう

試したらどれ位抜けたか教えて

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net

ミシュランのアナキーストリート、2.75が1ヶ月待ちだったのがやっと届いて履いてみたけど、このタイヤとても良い。

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-Jew3 [124.100.5.130])：[ここ壊れてます] .net

>>796
ただし寿命は短いと思われる。
わいの乗り方では2Kキロで5分山程度←リア。

798 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-f1AL [106.128.192.53])：[ここ壊れてます] .net

巨デブか過積載だな

799 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-YU1T [49.97.24.170])：[ここ壊れてます] .net

>>797
200万キロも持つんだったらすげーじゃんw

800 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-f1AL [106.128.193.68])：[ここ壊れてます] .net

>>799
お前はどういう計算をして200万キロを導き出したんだ…

801 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-/Q5r [126.157.202.251])：[ここ壊れてます] .net

キロとメートルと混同したんだろうな、、、

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2daa-vkpE [126.77.251.207])：[ここ壊れてます] .net

k=10^3
2k㌔=2×10×10×10㌔=2000㌔

803 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-sksf [49.98.250.97])：[ここ壊れてます] .net

まさか2000キロで半分なくなるのか？
早すぎるな
確かにクロスカブのタイヤを見ても溝が深そうに見えるけど長持ちはしないし、オフロード対応は意外と持たないのかもね

804 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-f1AL [126.254.230.152])：[ここ壊れてます] .net

ブロックタイヤなんかは凄い勢いで溝無くなるってきくな。

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2595-83Bc [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

オフロードタイヤは基本、消しゴムだしな

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net

タイヤの寿命よりも気になるところだけど、ストレスの無い乗り心地も重視したいなぁ。

807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net

寿命よりも→寿命も

808 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-sksf [49.98.250.97])：[ここ壊れてます] .net

やはりシティエクストラがいいようだな

809 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-r6Dc [106.128.136.253])：[ここ壊れてます] .net

新型カブ初めて生でみたけどあのホイールは思ってたよりダサいな、、、。

810 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-r6Dc [106.128.136.253])：[ここ壊れてます] .net

37000キロだからそろそろ次のカブ考えないといかん、、、。
思い切って90ccのやつにするか、中古44をさがすか、、、。

811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-i5a9 [126.117.168.47])：[ここ壊れてます] .net

オーバーホールだ

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b18-6esP [119.224.252.207])：[ここ壊れてます] .net

37000kmじゃまだまだだろ。

813 ：774RR ：2022/09/03(土) 12:40:29.52 ID:RqR/Xwh+r.net

37000kmでどこか悪い所あるの？
エンジン内部に異常があるなら店で頼めば高額だし、買い替えもわかるけど。

814 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-kJmG [106.128.194.85])：[ここ壊れてます] .net

新車買ってスポークに変えたら？

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

新しい株のほうがいいけど、でも買い替えることもないんだよなあ
95年式乗ってて2020年式に買い替えるときも壊れてなかったし状態も良かった
ただ親戚の子がアシが欲しいっていってから譲って買い替えただけで
俺は毎年のように「新しい株がいいなあ」っていいながら44に乗り続ける気がするわ

816 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-T0KP [193.119.163.12])：[ここ壊れてます] .net

貧乏なんだろ

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

金の話でいうとそうだなあ
無理すれば買えないことも・・・・ないと判断しつつも買わないだろうなってくらいかなｗ

818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c30c-kJmG [213.18.70.187])：[ここ壊れてます] .net

ディスクの恩恵以上にキャストホイールの外観が嫌なんで44でいいわ

819 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-kJmG [106.128.193.125])：[ここ壊れてます] .net

クロスはキャストが似合うんだけどね
素の方はなんか知らんけどパチモンくさい

820 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-GVxJ [49.239.65.225])：[ここ壊れてます] .net

黒キャストが車体に似合ってるよね
クロスカブは現行のカブシリーズではベストバイ！
とモトベーシックの中の人が言ってた
一度乗ってみたいなあ

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b47-sefY [39.110.157.47])：[ここ壊れてます] .net

JA59はあと数年してみないと評価難しいけど長く使おうとすると高くつくと思うよ
デジタルディスプレイも電池式だから徐々に薄くなっていずれ交換必要だろうし、ABSも例えばコケて動作しなくなったときに修理費はるかに高くつくし、ロングストロークになったせいで構造上エンジンパーツ負荷がかなり高くなってるはずなので長い目でみたときにメンテナンスしんどいと思ってる

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b47-sefY [39.110.157.47])：[ここ壊れてます] .net

結局のとこ、新型も旧型も長所短所あるからいまのってるやつ大事にのるのがいちばんだとおもう

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2329-rnKk [219.126.217.34])：[ここ壊れてます] .net

二年点検とか受けてる？

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

一応見てもらってる

825 ：774RR (JP 0H03-dnmd [1.73.16.31])：[ここ壊れてます] .net

ホンダの新型は最初は案外トラブルが多い
59はしばらく様子を見た方がいいと思う
壊れて買い換えるなら仕方ないけど

826 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-rB45 [133.106.32.53])：[ここ壊れてます] .net

4万kmで壊れるのは無理な運転をしたか、ほとんどメンテナンスをしていなかった場合

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adee-CzlZ [106.157.138.43])：[ここ壊れてます] .net

ブリーザードレンの清掃しないでいると
中のドロドロが逆流しちゃうの？

それともドレンが耐え切れずに外れちゃうの？

828 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-kJmG [126.253.244.0])：[ここ壊れてます] .net

ja07は故障が多かった
ja10前期も色々とあった
ja10後期は殆どトラブルなし
ja44は少しトラブルあり、後期で改善
ja59は44ベースだから、トラブルとしたら新型のエンジンかな？
でも海外で先行導入されてるから大丈夫だと思ってる

829 ：774RR (JP 0H03-dnmd [1.73.14.17])：[ここ壊れてます] .net

>>828
07が国産だから10より上だと言い張るバカに聞かせたい話だね
寄せ集めの組立に国産もへったくれもないよ
欠点を一つ一つ潰していくから熟成されて壊れなくなるだけ
部品ごとの生産国は誰も答えられないしな

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-ZRei [111.217.94.142])：[ここ壊れてます] .net

07が国産？
なんか10馬鹿にされすぎて頭が茹だって妄想してる奴がいるな

831 ：774RR (JP 0H03-dnmd [1.73.14.17])：[ここ壊れてます] .net

>>830
読解力がないな

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

まあそういってやんなｗ
誰でもそういう瞬間はある

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c30c-kJmG [213.18.70.187])：[ここ壊れてます] .net

10はデザイン的に黒歴史なのは間違いないけどな

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

あれは日本向けではなくアジア向けだったからしゃあないね
直線的、流線的、尻上がり、そういうのがアジアに受けてたから寄せた結果らしいし
ホイールも下手すりゃ傾いた星型キャストになっててもおかしくなかった(韓国カブタイプ？)
丸形デザインは未来的でないから受けないのはわかってたもんな
と思っていたら普及してしまえばこんどは丸型デザインがレトロ、日本的と受け始めたからおもしろい

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2329-rnKk [219.126.217.34])：[ここ壊れてます] .net

>>824
やっぱやった方がいいね
今度みてもらいます

836 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-r6Dc [106.130.69.182])：[ここ壊れてます] .net

44より10のほうがかっこいいとおもうけどなあ。
44はかわいさがおっさんにはきつい。
10は気取らなさがいい。
もっと古い角目のカブなんかめっちゃかっこいいとおもう。

837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5a8-Aa5M [92.203.197.43])：[ここ壊れてます] .net

90カスタムから10に乗り換えた時はたしかに違和感あんま無かったな。丸目よりも馴染みのある感じだった。

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

おれはなんでもいいや
時代時代のカブがある
その事自体が好きだな

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd94-kJmG [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

>>838
やだ、ステキ(*'▽'*)

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2329-rnKk [219.126.217.34])：[ここ壊れてます] .net

カブはどの時代もカブだよ

841 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-q857 [133.106.216.178])：[ここ壊れてます] .net

ユーロ6かなり厳しいみたいだから今のうちに買って楽しむだね
小型バイクはクリアできないかもね

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　彡⌒ミ/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（･ω･｀）../　　＜　新時代のカブ155参上！
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adf3-T0KP [106.72.162.161])：[ここ壊れてます] .net

ノーヘルはアカン

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05ee-Iguz [118.159.25.37])：[ここ壊れてます] .net

EUを基準に排ガス規制をするんだったら
免許区分も排気量じゃなくて馬力でやらんとキツくない？

845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ede9-6esP [202.213.176.58])：[ここ壊れてます] .net

普通免許で125まで乗れるようになって欲しいわ

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7576-HCyL [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>845
多分ならないか、なったとしても暫くは先だぞ
その話でてから、１日に受けられる教習時間が緩和されて、小型ATなら２日間で教習終われるってなったしね

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd94-kJmG [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

>>845
ならなくていいよ、ペーパードライバーのババァどもが125ccを両足だしながら爆走する姿しか見えない。

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d509-OrXl [180.14.111.5])：[ここ壊れてます] .net

>>845
普通免許オンリーさんの原チャリの運転見てたら無理じゃね？

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05ee-Iguz [118.159.25.37])：[ここ壊れてます] .net

ピンクナンバーでもヤバいやつ多いしな

850 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-HMWF [153.235.71.238])：[ここ壊れてます] .net

どうかしてる奴をふるいにかける意味で今の免許制度で十分だと思うな。

851 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MMc9-i92m [218.225.230.67])：[ここ壊れてます] .net

資格試験の目的はこれだよな。
https://i.imgur.com/IpU4w0l.jpg

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7576-HCyL [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

小型二輪でも教習所通うと、これがオマケで乗れるようになるとか危ないって思うからな
原付だって危ないと思うわ

853 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMf9-sefY [210.148.125.53])：[ここ壊れてます] .net

このスレ生きてる？

854 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-HCyL [133.106.136.251])：[ここ壊れてます] .net

まあ、今となっては旧式だし、話題もないわなあ、、、

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

トラブルもないしなあ

856 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-OpsC [106.129.63.29])：[ここ壊れてます] .net

なんやかんやで一代限りのエンジンだったけど大きなトラブルはないね
ドレンがOリングなのはメタルに比べてオイル交換の度に出費が嵩むけど

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

毎回変えなくていいから出費がなくて助かってるんだが

858 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-OpsC [106.129.63.197])：[ここ壊れてます] .net

そういう考え方もあるのね

859 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-GVxJ [163.49.207.60])：[ここ壊れてます] .net

まだ5000kmしか走ってないから死ぬまで買い換えは無さそう
先人のメンテ情報を参考に大事に乗り潰す
外装は色違いを1セット買っておくつもり

860 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-r6Dc [106.130.103.195])：[ここ壊れてます] .net

>>859
外装買うくらいなら全塗装に金回せばいいのに

861 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-r6Dc [106.128.147.86])：[ここ壊れてます] .net

明日は日帰り500キロツーリングだ。

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd94-kJmG [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

ドレンのＯリングってどのタイミングで帰るもん？

2万km使ってるけど見た目は綺麗なんだが？
そもそもどこで買えるか教えてよ

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e528-Iguz [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

>>861
なんの罰ゲームだよそれ

864 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-r6Dc [106.128.147.86])：[ここ壊れてます] .net

>>863
ん？ここはカブ好きが集まるスレじゃないのか？

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb95-Am0N [121.81.171.135])：[ここ壊れてます] .net

>862
Ｏリングに変形なければ
３回くらい使ってから新品に換えてる

モノタロウやwebikeで買えるから
他の物を買う時に一緒に買えば？

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d95-9TNW [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

Oリングは表面に傷がなくて弾力がしっかりあればずっと使える

867 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-rdf8 [163.49.200.183])：[ここ壊れてます] .net

田舎で平均50～60キロ巡航の通勤路用にスプロケをF15T、R35Tから、F15T、R33Tに変更しようと思ってます
アップダウンがそこそこある道でいまのところパワー不足を全然感じないのですがどなたかF15T、R33Tで運用されている方がいたら振動、燃費、走り心地の感想を聞かせていただきたいです。

868 ：774RR ：2022/09/10(土) 13:46:37.92 ID:RTHl/Yg/0.net

50～60km/hで通勤する人が15T33Tにすると
4速がまともに使えなくて2速3速多用する事になるので
燃費悪化すると思う

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8128-+dqf [210.153.186.17])：[ここ壊れてます] .net

15Tと33Tに替えるのと同じく、東京堂のビッグスロットル入れました。燃費は会社の携行缶から給油してるので正確な数字はわかないのですが、日々の通勤から計算すると僅かに悪くなったと思います。
振動は、以前と同じ速度域で比較すると回転数が下がるので減りました。
正直全体的な体感は少ないと思います。何なら16Tにしたほうが変化は感じやすいかもです。

870 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-55AN [106.128.111.121])：[ここ壊れてます] .net

リアを減らすってことは加速より最高速重視になるので回転は抑えられるのでは？

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b16-4Yck [39.110.79.150])：[ここ壊れてます] .net

F15 R33で運用中。燃費は最高６３、最低４６。平均で５４かな。エコランは意識してナシ。加速感は個人差があるのでなんとも言えないけどちょっと足りない。R34にしたいなと思いつつ１年半ぐらい経ってる。

872 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-+Jhd [111.239.177.4])：[ここ壊れてます] .net

>>856
JA44のエンジン型式がJA10EなのってJA10カブとは関係ないの？

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9195-Mjbb [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

あるよ
エンジンはJA10からの継続熟成
型式としては同一

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b47-rdf8 [39.110.157.47])：[ここ壊れてます] .net

866です
とても参考になりました！
下手したら燃費悪くなりそうとのことなので現状のF15T/R35Tで様子を見たいと思います
ありがとうございました！

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3924-Mjbb [150.66.159.49])：[ここ壊れてます] .net

俺は一度チェーンアジャスターの細いボルトをねじ切ったからボルトの伸びる感覚がわかる
力を入れるとどこまでも回るぞと思っていたらねじ切れた
ボルトが伸び過ぎると伸びたままもとに戻らない、アジャスターのような安く交換できる部品ならいいが
本体側やエンジンのネジやネジ穴が潰れると悲惨だ

普通の力でスパナや眼鏡の端を持って止まったらせいぜいちょっとトントンともう閉まらないなと確認する程度でいい
止まってからもマッチョパワーで回せばボルトが伸びながらも回るがネジとネジ穴を損傷する

検索するとボルトの回転と縦方向の力がどう加わってネジが締まるのか原理がわかる
止まってからもわずかに回転することで縦に押し付ける力がかかることで固定されるのだ、伸び切ってはいけない
ホームセンターで安い細いボルトを買ってきてナットを2つ入れて両方スパナとメガネで回してねじ切ってみるのもいいかもしれない


ドレンボルト　ゴムリングがあるし、よっぽど漏れることはない、普通にレンチの端を持って止まったらそれでいい
ネジを潰すよりは漏れたほうがまだまし

チェーンカバー固定ネジ　細いし止まったらそれ以上回さない

プラグ　ガスケットが触れてから60度とかプラグメーカーによって決まっている
純正プラグで30度ぐらいしか締めてないけど止まったなと不安に思って箱に書いてある角度を見るとまあ60はこんなもんか

チェーンアジャスター　左右の対称を出すためのガイドであり、それで固定するわけじゃないのでねじ込む必要はない、固定はタイヤを通るシャフトでされる

後輪シャフト　左右をメガネレンチで回す　片方だけ回しているともう片方はまだ回るとうことがある、タイヤの乗っている軸の左が先に止まり、右のボルトを回す
強い力がかる所だから強めに回すが　やはり左右の端を持って止まったらそれ以上回さない　せいぜい60度　ギリギリ車体が持ち上がらない程度の力だとか
ボルトを伸ばしてはいけない


以上が素人の俺の考察だ

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-5EPa [126.71.110.172])：[ここ壊れてます] .net

いいからトルクレンチ買え

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-55AN [126.77.251.207])：[ここ壊れてます] .net

チェーンアジャスターってダブルナットになってるのにねじ切るって凄いなw

878 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-JMB4 [106.130.76.105])：[ここ壊れてます] .net

>>877
1個目のナルトを前輪方向に締めて固定して2個目を予備的に同じく前輪方向に締めるのがダブルナットだと思ってるやつは結構多い気がするw。

879 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-55AN [106.129.65.162])：[ここ壊れてます] .net

NARUTO…ってコト！？

880 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.193.226])：[ここ壊れてます] .net

螺旋丸だってばよ！

881 ：774RR ：2022/09/13(火) 13:55:39.22 ID:462cHxtOM.net

カブはまだっぽい


ホンダ、2025年までに二輪EV計10モデル以上投入へ ICE（内燃機関）開発も継続
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1439405.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1439/405/04_l.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1439/405/01_l.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1439/405/02_l.jpg

882 ：774RR ：2022/09/13(火) 14:06:17.79 ID:8NJS4Hi70.net

オフ車も頼む！
Eジェベルホンダ版を出すんだ早く！

883 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-onW1 [49.98.254.68 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

みんなカーボンクリーナーは使ってる？
入れてもあまり違いがわからないのはそれほどカーボンがたまってないってことでいいのかな？

884 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.194.133])：[ここ壊れてます] .net

フューエルワン入れた方が効果あると思う
スロットルが綺麗に越した事はないけどね

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9195-Mjbb [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

クリーナー系は気休め

886 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-3KnC [49.98.254.68])：[ここ壊れてます] .net

ヤマハのを入れてる
ガソリン5リットルに15mlでいいからお買い得
ヒューエルは1％だから50mlになるよな

887 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.194.30])：[ここ壊れてます] .net

それは濃すぎ
200mlに対して60Lまで対応出来るから濃度0.33%で使用出来る
つまり3.3ml×4.3Lで最大14.2mlまで希釈出来るワケ
容量も同じだしヤマハの添加剤と大して変わらん

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9195-Mjbb [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

成分一緒やろ？そしたら使える濃度も同じやで

889 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.194.30])：[ここ壊れてます] .net

何を根拠に成分が同じだと思うの？

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9195-Mjbb [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

PEAじゃろ？やmルーブもフューエルもAZのやつも
添加剤が変わっても主成分同じなら最終的に効果を発揮しつつ難燃性無視できる濃度は全部同じになるじゃんかよ
初期濃度が違っても目標濃度は同じ
A社PEAよりB社のPEAのほうが性能がいい、とかはない

違う成分のクリーナーの話ならごめんやけど・・・・

891 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.194.248])：[ここ壊れてます] .net

いやいや、成分が同じでも配合が同じとは限らないじゃん
製造元が同じでも中身が一緒かは分からない

892 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-JYYK [49.97.30.201])：[ここ壊れてます] .net

削らないと落ちないようなカーボンがチョロっとかかっただけでキレイに落ちるなら相当危険な薬品な気がするわ

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9195-Mjbb [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

>>891
配合が違っても最後の濃度は同じなんよ
濃縮二倍のめんつゆも四倍のめんつゆも最終的にはストレートのめんつゆの濃さが実用濃度になるじゃろ？っていう感じの話
PEAはめんつゆと違って濃けりゃいい！ってもんでもないので

まあ俺がどうたらいうより、説明書きの通りにやってりゃいいんで気にすること無いけどｗ

894 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.192.63])：[ここ壊れてます] .net

>>893
配合が違えば別の物だと思うけど
希釈が同じだから中身は同じって暴論じゃないの？

添加剤の効果は両社に大差ないという説明なら聞き流してたんだけどね
中身の配合も知らず成分が同じだと決めつけてるようだったから突っついただけだよ

895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9195-Mjbb [112.69.174.200])：[ここ壊れてます] .net

希釈が同じだから中身は同じじゃなくて
中身は同じだから希釈も同じなるの当たり前だよねって話
大前提から噛み合ってなかったな　すまねえ
スレ汚しになるからもうやめとくわ
なんかごめんな

896 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BLAF [106.128.192.63])：[ここ壊れてます] .net

>>895
本当に噛み合わないね
何の確証を持って中身が同じとしたのか最後までわからなかったよ
内部の人みたいな口振りだから詳しい話が聞けるかと思ったけど、そうじゃなかったみたいね

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91e7-EzVQ [122.251.132.156])：[ここ壊れてます] .net

中身が同じ
この一言に固執しすぎてんな
有効成分は同じ
って意味で言ったんだろう
察してやれ
人に優しくなろう

898 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-FHcS [133.106.247.13])：[ここ壊れてます] .net

読解力ない人はどこにでもいるしね

899 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-5EPa [126.253.248.36])：[ここ壊れてます] .net

スタープラチナ
ザ・ワールド

似たタイプのスタンドなのに俺はワールドの方が好きだな。

だいたい一緒の物でもこだわりとか好みがあっていいんじゃないか

900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e525-E+l9 [182.164.254.24])：[ここ壊れてます] .net

FUEL1、オイル交換の前に入れてます。
カブは新車の時から入れてるのと、オイル交換の前に入れてるって
事もあるようでそんなに体感ないです。

以前、４万キロくらい走行した大型バイクTWINエンジンに入れたときに
確かにノッキングが減ったと感じました。
なので、カブにも入れてます。
距離を走ったカブに初めて入れると効果を体感できるかもしれませんね。

モノタロウで買って入れましたが
https://www.monotaro.com/p/5815/5806/
FUEL1との違いは解らないです。

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-W3aP [106.157.138.43])：[ここ壊れてます] .net

dio

902 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd43-MmT+ [49.106.131.211])：[ここ壊れてます] .net

>>900
分量はどうしてる？

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e525-E+l9 [182.164.254.24])：[ここ壊れてます] .net

>>902
FUEL1は旧タイプの容量大きいものです。

ガソリン１Lに５ｍｌ位。
満タンで約２０ｍｌ。

説明も確か40~60Lに1本と幅があります。
そんなにむつかしく考えてません。

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed43-B/3a [58.3.228.189])：[ここ壊れてます] .net

おすすめのサイドバックサポートってありますか？

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-XtmY [218.216.241.191])：[ここ壊れてます] .net

専用ならデイトナ、キジマとかウーイルとか
汎用ならそれこそ星の数ほど売ってる
予算次第でオススメも変わるわな

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35fc-5MWm [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net

ホムセンでステー買ってきて自作

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d576-3cMW [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>904
ハーレー用ってアマゾンで安く売ってるの三角形のやつ

908 ：774RR ：2022/09/22(木) 09:18:16.50 ID:ym2VoBP+0.net

おれもそれかった
2つセットで1600-2000円のやつだ

909 ：774RR ：2022/09/22(木) 10:34:07.36 ID:KcRyETmT0.net

>>908
何気に、カブ用かってくらいジャストフィットなんだよな

910 ：774RR ：2022/09/22(木) 10:36:55.73 ID:PkM8bJZ+0.net

URLきぼんぬ

911 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp61-3cMW [126.158.67.165])：[ここ壊れてます] .net

TSUCIA 2個 左右セット 強度重視! ハーレー オートバイ サドルバッグサポータ ホィール 巻き込み防止 883 Iron XL883N Dyna Fat Bob FXDFに適用

すまん、専ブラでURL書き込みできないんで、上記キーで検索してくれ
これに限らず似た製品が多数出品されてる
俺は黒いのを買って使ってる

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b28-Aj9k [119.245.80.168])：[ここ壊れてます] .net

>>911
教えてくれてありがと〜！

913 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ cb3f-EytU [153.231.31.236])：[ここ壊れてます] .net

サイドバッグサポートポチった。
すでに純正ビジネスボックス付けてるから、どんなサイドバッグ付けるか、これからじっくり悩んでみる。

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad94-7q3o [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

ワークマンの防水バックを付けてるわ。
1500円のくせに防水で容量もあって貧乏人には最高やで

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a28a-Wx1y [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

新型探してたけど、中古で良いやつがあったので買ってしました。仲良くしてください。

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f76-rh31 [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

おめ

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-2FSM [106.72.162.161])：[ここ壊れてます] .net

いろ

918 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-nICh [106.146.74.248])：[ここ壊れてます] .net

新型のキャストホイールのダサさは我慢ならん。
中古44で正解。

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a28a-Wx1y [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

その通りでどうしてもキャストホイールに違和感があったんだよね
あと色。今の青がどうしても微妙で、濃い青が見つかって良かった

920 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-nICh [106.146.74.248])：[ここ壊れてます] .net

よくわかってる。
水色より紺。
新型でカブの代名詞カラー紺を消したのはありえない。せめて黒を出すべきだったな。
俺も買い替えるときは44の中古かどうせ中古なら古いカブのどちらか。

921 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbf-Ssbn [126.157.53.232])：[ここ壊れてます] .net

キタコのUSB-C電源つけてBluetoothスピーカーでラジオ聞きながら通勤してる
けどエンジン切ったら青LED消えなきゃならんのだけど点きっぱなしになるようになった
なんでだろう？理由わかる？まぁ五分くらいしたら消えるからバッテリー消費はあんまりしてないとおもうが

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f85-kCqa [222.228.25.227])：[ここ壊れてます] .net

普通のラジオを使えばいいのでは

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ff3-VTbs [14.8.139.32])：[ここ壊れてます] .net

新型ディスクブレーキ羨ましいけど
フルード交換なしの44もメンテ楽

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-2FSM [106.72.162.161])：[ここ壊れてます] .net

「ミニバイク」人気車種ランキング！　1位は「スーパーカブ110（ホンダ）」【2022年8月版／グーバイク調べ】（ねとらぼ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4f23492da0379939d7bb9ab88fefe946aeca50d

925 ：774RR ：2022/09/28(水) 19:03:26.48 ID:i9wIaZ2Fd.net

みんな前かごはどうしてる？
俺はTURBOって入ってるプロ専用ぐらいの大きさのを着けてる
純正じゃないのが不満だったけど店にそれしか置いてなくて仕方なく着けたら大当たりだった
鉄カブ、10、44ともう15年ぐらいになる
さすがに少し傷んできたけど荷物に影響はないからあと数年いけそう
純正よりもはるかにいいよ、オススメ
次に交換する時まで物があればいいけどな

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ffc-fO6A [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net

ロングスクリーンがほしくて、旭風防か純正かでかれこれ2ヶ月ほど悩んでる。

身長が168なんだけど、純正だと長すぎて視界がすっぽりスクリーンの裏に入っちゃうと暗い時に乱反射で前が見えなくなるんじゃないかとか、逆に旭風防だと短いんじゃないかとか、色々考えてなかなか決められない。

それぞれ着けてる人が居たら決め手を教えてほしい。

>>925
前カゴは純正付けててすげー便利だったんだけど、普段使いのカバン入れてもはみ出るしスタイリッシュにしたいもんで外しちゃった。今はホムセンで売ってるSK11の角形のツールバッグを付けてる。

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb94-nvcm [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

中華1500円のロングスクリーン付けてるけど普通にええよ。
身長170cmで鼻くらいの高さかな、風はかなり軽減されるし虫も防げるから2年間外してない。

純正だとか旭風防だとか誰も見てないから、安いのでキズ行ったら買い替えようと思ったけど対してキズもついてねー

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 320c-u8vP [213.18.70.187])：[ここ壊れてます] .net

おれは旭のミドルスクリーン
丁度いいかな

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a255-r4yT [125.198.85.63])：[ここ壊れてます] .net

ショートスクリーン付けてるが、胸や腹の風圧が減って冬はありがたい
ただし顔面に来る風がすごい気がする

930 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Wx1y [126.255.99.7])：[ここ壊れてます] .net

>>926
そんなんいくら悩んでも決まらんだろうし、どっちか買っちゃえよ。笑
最悪両方買って決めれば。使わない方はメルカリかなんかに流すとして。
言っちゃあれだけど、そんなしょーもないことで2ヶ月も悩むなよ

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-r4yT [106.72.162.161])：[ここ壊れてます] .net

キジマのメーターバイザー付けてる俺が最強
(防風効果皆無)

932 ：sage (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-Wf3f [133.159.150.107])：[ここ壊れてます] .net

失敗したくないって気持ちが強いのかな？
実際に使ってみんと、分からんよ

933 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-fO6A [49.98.1.228])：[ここ壊れてます] .net

みんなありがとう。

とりあえず旭風防のCUB-13にしてみるよ。
不満が有ればメルカリで流して純正に行く。

934 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-U+WA [202.214.230.137])：[ここ壊れてます] .net

>>933
171cm胴長だけど
これ付けてから
メットのシールド降ろさず走れる様になった
雨も肩に当たるぐらいで
かなり防げる

935 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-ksub [49.97.44.76])：[ここ壊れてます] .net

おそらく一番似合わないであろうデイトナの風防つけてる俺

936 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-AJzv [49.98.255.210 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

昔はジジくさいイメージがあったけど最近のはオシャレだよな
地元は普段は西風が吹くからお出かけは快適、帰りは苦痛なのが続いてる
俺も風防つけるかな

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22aa-u8vP [219.59.87.106])：[ここ壊れてます] .net

アウスタのスモークショートがすち

938 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-jrZA [49.98.255.210])：[ここ壊れてます] .net

>>742
これに出てくる女性は前後一緒の回転方向にしてないかな？
タイヤは前後共用だけど前と後ろで回転方向が逆なんだよね
ただし逆でも別に問題ないという人もいる

939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-XjGR [182.166.157.90])：[ここ壊れてます] .net

まあ、影響はあるけどそれでじこにつながるから即交換しろ！っていうほどではないのは確かだな
ただ、回転方向の指示があるのはたいがい雨天時の排水の方向の問題だから
即交換した方がいいっちゃあいいんだが

940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-XjGR [182.166.157.90])：[ここ壊れてます] .net

それでも機にしなくていいってレベルだとはおもうので
どっちゃでもいいんじゃね？って感じだよな
真面目で素直な俺はメーカーの指示守るけど

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb94-nvcm [218.220.15.107])：[ここ壊れてます] .net

回転方向とかあったんか、、、

d107を適当に自分で交換したけど、模様一緒やから向きとか関係あるんか？

942 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-jrZA [49.98.255.210])：[ここ壊れてます] .net

>>941
どちらから見ても模様が一緒なら回転方向は指定されてないはず
107の場合はどうだったっけ？

943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-XjGR [182.166.157.90])：[ここ壊れてます] .net

D107は無い

944 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-ksub [49.97.28.139])：[ここ壊れてます] .net

>>938
記事中の写真見れば前後で向き違うのわかるよ

945 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-jrZA [49.98.255.210])：[ここ壊れてます] .net

>>944
そうか、なんとなく安心した
それにしてもあなたのIDは俺のにそっくりだな
自演を疑われる
まあ似てるどころか完全に一緒も過去にはあったけどね

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ff3-XjGR [14.10.102.128])：[ここ壊れてます] .net

>>929
シールドの有るフルフェイスやジェットにすると、風がシールドの水滴を吹き飛ばしてくれるのでそれぐらいのほうが良かったりも。

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-0YRP [153.129.165.10])：[ここ壊れてます] .net

>>938
バイクのフロントは逆履きが基本でしょう？
止まる方にグリップさせるんだから

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5328-pIDl [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

それを踏まえて矢印書いてあるのが普通

949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9395-7uza [182.166.157.90])：[ここ壊れてます] .net

フロント用はね
F/R兼用のときだけだしね逆にするのって

950 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-yysg [49.98.255.210])：[ここ壊れてます] .net

>>947
あの写真はフロントは前から、リアは後ろから撮影してるから同じに見えて実はちゃんと逆になってたな

951 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-xOJM [202.214.230.148])：[ここ壊れてます] .net

純正ロングの防風効果は抜群
ただし西日が当たると乱反射で全く見えない
メリットが大きいので外さない

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6e-yysg [1.73.1.243])：[ここ壊れてます] .net

顔がきれいに上に出るぐらいの高さならどうなんだろうな？
西日を見ながらの帰宅なんでロングは無理
ショート着けたいけどボディが焼けるのも気になる
現場仕事だから基本邪魔にならないところに駐輪することになるから直射日光の当たらない場所なんて贅沢は言えない

953 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM17-bc0Q [218.225.230.150])：[ここ壊れてます] .net

どこのメーカーか忘れたが陽の当たる場所に止める時はカバーしてくれって不織布のカバー付属してた

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-HUcE [106.163.92.27])：[ここ壊れてます] .net

>>953
旭風防だね

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f385-bcH/ [222.228.25.227])：[ここ壊れてます] .net

デイトナＲＳ付けてる
ロングで上が曲がってる方
めっちゃ楽。もう戻れない
レンズ収斂の注意書きあったけど今の今まで忘れてた
太陽の位置によっては危ないらしいよ
メーカーの製造責任で注意喚起（言いましたよね的な）なんだろうけど
タオルで挟めば大丈夫かと（面倒くさい）

956 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-83Bd [106.146.15.177])：[ここ壊れてます] .net

ホンダ・スーパーカブ110に旭風防CUB-09を装着したら嫁から超絶好評だったハナシ【バイク用品・インプレ】AF CUB-09・ウインドスクリーン・ウインドシールド・旭風防
https://youtu.be/BkJnsMv50b8

957 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-ox1+ [133.106.182.28])：[ここ壊れてます] .net

さて、寒くなってきたから粘度の低いオイルに変えるか。

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9395-7uza [182.166.157.90])：[ここ壊れてます] .net

通年G2でいってるわ　G1のほうがいいのかなあ

959 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-MVsB [106.128.146.172])：[ここ壊れてます] .net

通年G1だわ。
G2の10-30だったけど廃盤でG1しかなくなった。
中身はほぼ同じらしいけどどうなんだろう。
違いはわからんw

960 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM5f-ufYE [193.119.162.165])：[ここ壊れてます] .net

冬にオイル替える人って豪雪地帯なの？

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-odwT [153.242.19.9])：[ここ壊れてます] .net

バナナで釘を打つモービル1、どうよ？

962 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f376-iMz3 [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

>>960
冬に変えるというよりも、夏に粘度の高いオイルに変えてるって感じじゃないの？

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5328-pIDl [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

>>961
クラッチ滑るんじゃね

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5386-vqPj [124.110.102.149])：[ここ壊れてます] .net

ヘッドライトバイザーも好評になりそう

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b343-2KJc [116.94.189.123])：[ここ壊れてます] .net

ヘッドライトバイザーはアップにしても対向車に嫌がられないビームだからいいよ常にアップライトだよ夜は

966 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Sudb [49.96.30.34])：[ここ壊れてます] .net

バイザーってただの見た目装備だと思ってたから
勝手に感動してるわ
ハイビームでも対向車が眩しくないって全然考えもしなかった
上方向の光をカットしてくれるからか

967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b343-2KJc [116.94.189.123])：[ここ壊れてます] .net

その代わりHiなのにそこまで遠くまでは照らさないしLowよりちょい先で少し濃い光が拡がる感じかな

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-HUcE [106.163.92.27])：[ここ壊れてます] .net

なんか勘違いしてないか
ヘッドライトハイビームって
ライトの下側反射板で照射するから
バイザーなんかじゃ遮光しないがなぁ

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-ecAi [106.72.136.162])：[ここ壊れてます] .net

皆さんはスマホホルダー付けてますか？
今中華の安いやつをつけてるんだけど、買い替えたいので、
オススメあったら教えてくださいな。

970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9328-kHT+ [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

>>969
カブにはデイトナのやつ（たぶんミノウラのOEM）

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b76-vVSw [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

スマホリング付けてるから、ラムマウントじゃないとキツイ

972 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b76-vVSw [222.15.8.64])：[ここ壊れてます] .net

すまん、スレ立て失敗した
誰か頼む

973 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd5a-p5L1 [49.106.118.134])：[ここ壊れてます] .net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665208795/1
立てたよ

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9328-kHT+ [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

>>971
俺は大型の方はRECマウント（リング付けてるけど）
付け外しが楽

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f07-PJJB [210.131.97.120])：[ここ壊れてます] .net

RAM の X-Grip 一択

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-zauZ [106.72.162.161])：[ここ壊れてます] .net

カエディアのワイヤレス充電ホルダー

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9328-kHT+ [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

RAMマウントは長く使ってるとゴムがすっぽ抜けるのがな....

978 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-DK7N [106.128.142.46])：[ここ壊れてます] .net

ハンドルにスマホつけるのはダサい。
俺はケース型のホルダーにカラビナつけてレッグシールドの空気穴に引っ掛けてる。
スマホは使い古しのやつだからつけっぱなしで上からヘルメットかけとけば目隠しにもなるから停車中もそのままでオーケー。

979 ：968 (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-ecAi [106.72.136.162])：[ここ壊れてます] .net

みなさんありがとうございます。
一つ一つじっくり検討してみます！

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-/WJo [114.155.72.126])：[ここ壊れてます] .net

メインでラム使ってるからたまに乗るカブは安いラム風のでいいかと思ったらボールの企画違うし挟む力異常に強くて使いづらいw

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbc3-cS5x [164.70.149.245])：[ここ壊れてます] .net

ラムマウントはXグリップよりも1/4カメラマウント+ベルボンのスマホホルダーが使いやすくて気にいいってる。
見た目以上に拘束力が強く脱着も簡単。毎日使うと2~3年でスマホホルダーが壊れるけど、ホルダーだけ交換できるから安上がりに修理できるのも良い。
https://i.imgur.com/SPVkcbb.jpg
https://i.imgur.com/o1Sc4lj.jpg

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-ehet [58.191.93.212])：[ここ壊れてます] .net

俺はもっぱら防水ケースタイプつかってるわ

983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f07-PJJB [210.131.97.141])：[ここ壊れてます] .net

雨降ったら乗らない

途中で降りだしたら、ZIP袋を被せる

984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0795-ehet [58.191.93.212])：[ここ壊れてます] .net

防水ケースは防振のためだけだから背面穴開けて放熱経路作ってる
今のスマホ防水当たり前だしね
すごくたすかるわ

985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f25-p1Iq [114.184.78.39])：[ここ壊れてます] .net

雨降ってないのに雲の中走ったら浸水して昇天したわ

986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 733c-6YyG [92.203.160.47])：[ここ壊れてます] .net

スマホが防水だからなあ
まあ降るとわかってたら乗らないけど

987 ：sage ：2022/10/10(月) 19:24:52.79 ID:iokrNvEcM.net

ラムマウント使うまで複数の製品使ったけど、脱落や大きなズレに悩まされた。
ラムマウントにしてからは快適そのもの。

988 ：774RR ：2022/10/10(月) 20:35:54.64 ID:6rSLURNL0.net

脇道から出てきた右折おばちゃんとぶつかりそうになったわ
瞬間的に脳が活性化したのか、おばちゃんがノールックなのが見えつつ、出てくんのかよーとボヤきつつ、ひらっとかわせたわ。真ん中走ってて良かった
おばちゃん暴走バイクがとか言ってんだろうな
みなさんご安全に

989 ：774RR ：2022/10/10(月) 22:13:12.36 ID:pWErnZS10.net

BBA「カブ攻めは左から」

990 ：774RR ：2022/10/10(月) 22:16:42.75 ID:4Ty5TtGT0.net

BBA「危ないわねえ」
で終わりだと思う。自分が悪かったなんて微塵も思ってない。

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9328-kHT+ [124.154.102.164])：[ここ壊れてます] .net

ラムマウントの棒にRECマウントのホルダー
普通に互換性あるし

992 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-/WJo [106.146.1.34])：[ここ壊れてます] .net

中学んとき自転車乗ってたら板塀で見通しの悪い脇道からおばちゃんが飛び出してきて俺の自転車の後輪に直撃して二人とも転倒した事あった。
しかもあなたのせいで膝擦りむいたよ！みたいな言い草で呆れてしまった。おばちゃんは自分が悪いとは思わない生き物だ

993 ：774RR ：2022/10/13(木) 23:22:34.08 ID:FnWvFV5R0.net

RAMマウント使ってたけど片手で脱着できるように今はカエディアに変えた
左のグリップの付け根部分をカッターで切って、露出したハンドルバーにカエディアのクランプバーを付けてる

994 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-S9lI [36.11.229.216])：[ここ壊れてます] .net

チェーン交換してるけどクリップ全然外れん

995 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-q1Uq [126.156.107.227])：[ここ壊れてます] .net

>>994
パーツクリーナーで汚れ落として、556とか浸透させて、プライヤーで頑張るしかないな

996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-uQQK [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

うめるか

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-uQQK [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

あと5

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-uQQK [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

あと4

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-uQQK [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

あと3

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-uQQK [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

あと2

1001 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-uQQK [125.58.88.171])：[ここ壊れてます] .net

ラスト

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