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【旧型丸目】スーパーカブ110 Part37【JA44】
- 1 :774RR :2022/04/28(木) 11:08:18.68 ID:qNmKyFtfd.net
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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co....p/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co....p/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください
※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part36【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651010749/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 758 :774RR (ワッチョイ fd94-73gh [218.220.15.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>757
リアが1万km持って1900円で買えるなら充分アリだと思うけど?
店で工賃払ってるなら寿命長いほうが嬉しいかもね
- 759 :774RR (JP 0H03-R0+m [1.73.16.187]):[ここ壊れてます] .net
- >>758
あなたの体つきや乗り方だと1万キロだけど他の人達は違うんじゃない?
1万キロでライフが短すぎるとは言わないだろう?
- 760 :774RR (オイコラミネオ MMe1-M+Zy [150.66.116.173]):[ここ壊れてます] .net
- 常に空荷でガリなら1万もつかもな
70kgで7000kmでテロンテロンになった
- 761 :774RR (ワッチョイ fd94-73gh [218.220.15.107]):[ここ壊れてます] .net
- d107が2000円で8000km
チェンシンが3800円で15000km
と考えれば、安全の為にグリップある方選ぶかな。
値段も安くて、耐久あって、グリップするタイヤならそれを選ぶ。
- 762 :774RR (ワッチョイ 0b58-2o7Y [153.242.19.9]):[ここ壊れてます] .net
- そんな貴方には耐摩耗タイプのD104があるじゃないか
- 763 :774RR (テテンテンテン MM8b-M+Zy [133.106.60.225]):[ここ壊れてます] .net
- 1万もつんじゃねーのかよ
- 764 :774RR (アウアウクー MM31-SjJg [36.11.228.127]):[ここ壊れてます] .net
- 標準のチェンシンは11000kmで
スリップマークまで出てなかったけど
タテ溝の中がクラックだらけで換えちゃった
- 765 :774RR (ワッチョイ c5f3-EjK4 [106.72.136.162]):[ここ壊れてます] .net
- 今日初めてエンジンオイル交換したんですが、
ドレンボルトをメガネレンチで開けようとして、なめてしまいました。
今度の交換時に新しいのに変えようかと思うのですが、
マグネット式っていいものですか?
オススメあったら教えて下さい。
- 766 :774RR (ワッチョイ 2daa-vkpE [126.77.251.207]):[ここ壊れてます] .net
- 舐めとるんか?
- 767 :774RR (ワッチョイ 6b58-zlap [153.239.227.130]):[ここ壊れてます] .net
- まずボルトを舐めないようにちゃんとしたメガネレンチ買うべき
- 768 :774RR (ワッチョイ 2daa-vkpE [126.77.251.207]):[ここ壊れてます] .net
- ドレンボルトが特殊な径だからマグネット付きのは実質タケガワのくらいしかなくね?
クロスの方だが何度かオイル交換した後に付けてみて最近外してみたけど砂鉄状のがごく僅かに溜まってた程度だったよ
磁石の恩恵というより単に底に溜まってただけの気がするw
- 769 :774RR (ワッチョイ 6b09-8PnR [153.201.84.124]):[ここ壊れてます] .net
- オーバートルクでクランクケースのネジ山を舐めないようにドレンボルトが壊れる仕様になってるらしいから純正のままがいいんじゃないか?
メガネ使ってボルト舐める様な人は特に
- 770 :774RR (ワッチョイ 1d28-yNcK [124.154.196.2]):[ここ壊れてます] .net
- ドレンボルトなんてそもそもきつく締まってないだろうに
それをメガネ使ってナメるとか、逆に何かの才能あるわ
- 771 :774RR (ワッチョイ 2595-83Bc [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- それは言えてるw
あんなもん手締めでも緩むこと無いし漏れることもないくらいなのに
- 772 :774RR (ワッチョイ 6d76-/Q5r [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>768
タケガワの買ってみたけど、純正よりも金属自体が柔らかい感じでなめやすいな
それに高すぎるわ
確かに最初の頃は鉄粉取れたけど、普通に重力で溜まる気もするし、オイル交換さえちゃんとしてれば必要ない気がする、、、
- 773 :774RR (ワッチョイ 6594-f1AL [218.220.15.107]):[ここ壊れてます] .net
- マグマネットはあったほうがいいかもだけど、純正で付いてないって事はホンダが要らないと判断したんだろね。
郵政なんであの乗り方でg1を3000km交換だけどマグネットついてないし
- 774 :774RR (ワッチョイ 6b58-zlap [153.239.227.130]):[ここ壊れてます] .net
- ボルト舐めるくらいでよかったじゃん
締め過ぎで折れたらもう立ち直れないぞ
- 775 :774RR (ワッチョイ 3d95-7jXZ [182.166.245.37]):[ここ壊れてます] .net
- ドレンボルトってキャップタイプのヤツだろ?
キャストでOリングだし固着しないだろ
サイズ違いのスパナ
もしくはゆるゆるのモンキーレンチで
緩めるつもりが反対に回した
くらいしか思いつかん
それともネタか?
- 776 :774RR (ワッチョイ 6b43-HDAT [217.178.83.219]):[ここ壊れてます] .net
- メガネレンチてことは12角で、ドレンボルトは外しにくい場所にあるから、斜めに掛けて舐めたのかなと。
6角のソケットレンチを使って斜めにならないように手で押さえると舐めにくいよ。
- 777 :774RR (アウアウウー Saa1-vkpE [106.128.37.244]):[ここ壊れてます] .net
- 締める時ならともかく緩める時ってのが解せんね
適切に工具使えばメガネでも六角でも十二角でも舐めることはないと思うけど
何となく心配な方なので締める時もトルクレンチ使う事を推奨する
指定トルクはびっくりするくらい軽いので
- 778 :774RR (オイコラミネオ MM09-kEnC [150.66.69.89]):[ここ壊れてます] .net
- 上抜きの機械買っとけばいいよ
俺は高級外車乗ってたときでも自分でメンテナンスしてたからオイルパンのネジ穴をナメて20万円コースだったわ
- 779 :774RR (アウアウウー Saa1-vkpE [106.128.39.3]):[ここ壊れてます] .net
- ミスったんかいワレ!
- 780 :774RR (スププ Sd03-sksf [49.98.250.97]):[ここ壊れてます] .net
- 議論するよりプロに任せた方がいい
たいした金額じゃないんだから
- 781 :774RR (ワッチョイ 1d28-yNcK [124.154.196.2]):[ここ壊れてます] .net
- 店で買ったオイルなら工賃千円くらいだもんな。持ち込みでも1500円くらい。
廃油やあまり油も処分してくれるし。
- 782 :774RR (ワッチョイ 6594-f1AL [218.220.15.107]):[ここ壊れてます] .net
- 自分でやるのも趣味みたいなもんや。
好きにしたらええよ
- 783 :774RR (ワッチョイ c5ee-JjaS [106.157.138.43]):[ここ壊れてます] .net
- サイズの違うメガネだったんじゃないの
- 784 :774RR (ワッチョイ 2595-83Bc [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- ドレンボルトのサイズってサイズ間違えたら噛み合いすらしないのでは?
- 785 :774RR (アウアウウー Saa1-2uiE [106.154.131.14]):[ここ壊れてます] .net
- 皆さんウィンカーのリレーってどこの使ってますか?尼の安いLEDに付け替えてKN企画の汎用リレー入れたんだけど点滅しなくて…純正バルブではちゃんと点滅するから、配線間違ってるとかはなさそうなんだけどな。
- 786 :774RR (ワッチョイ 3d95-7jXZ [182.166.245.37]):[ここ壊れてます] .net
- 純正が点滅するならLEDの問題じゃないの?
- 787 :774RR (アウアウウー Saa1-f1AL [106.128.157.241]):[ここ壊れてます] .net
- 改めて見るとJA44ってスタイルいいよな
やっぱスポークじゃないと
- 788 :774RR (スププ Sd03-sksf [49.98.250.97]):[ここ壊れてます] .net
- >>762
サイズが違う、適合はするけど
でも2.50-17ならG556やNR74の方がいい
- 789 :774RR (アウアウアー Sa8b-Xh9K [27.85.207.6]):[ここ壊れてます] .net
- >>787
スポークがいいのはモチロンだけど
あのメッキメッキのリムもいいのよ
- 790 :774RR (アウアウウー Saa1-f1AL [106.128.193.245]):[ここ壊れてます] .net
- メッキリムじゃないカブってあるのか?
- 791 :774RR (ワッチョイ 2595-83Bc [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- 59やろ
- 792 :774RR (ワッチョイ 6d76-/Q5r [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>790
125と現行の110はキャストホイール
- 793 :774RR (アウアウウー Saa1-f1AL [106.128.195.45]):[ここ壊れてます] .net
- あんなのカブじゃないやい!
- 794 :774RR (ワッチョイ c5ee-JjaS [106.157.138.43]):[ここ壊れてます] .net
- こんど上抜き試してみよう
- 795 :774RR (ワッチョイ 3d95-7jXZ [182.166.245.37]):[ここ壊れてます] .net
- レベルゲージの穴からホース入れても
クランクケースの底まで届かなくて
オイル全部は抜けなさそう
試したらどれ位抜けたか教えて
- 796 :774RR (ワッチョイ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222]):[ここ壊れてます] .net
- ミシュランのアナキーストリート、2.75が1ヶ月待ちだったのがやっと届いて履いてみたけど、このタイヤとても良い。
- 797 :774RR (ワッチョイ 1d58-Jew3 [124.100.5.130]):[ここ壊れてます] .net
- >>796
ただし寿命は短いと思われる。
わいの乗り方では2Kキロで5分山程度←リア。
- 798 :774RR (アウアウウー Saa1-f1AL [106.128.192.53]):[ここ壊れてます] .net
- 巨デブか過積載だな
- 799 :774RR (スップ Sd03-YU1T [49.97.24.170]):[ここ壊れてます] .net
- >>797
200万キロも持つんだったらすげーじゃんw
- 800 :774RR (アウアウウー Saa1-f1AL [106.128.193.68]):[ここ壊れてます] .net
- >>799
お前はどういう計算をして200万キロを導き出したんだ…
- 801 :774RR (オッペケ Sr99-/Q5r [126.157.202.251]):[ここ壊れてます] .net
- キロとメートルと混同したんだろうな、、、
- 802 :774RR (ワッチョイ 2daa-vkpE [126.77.251.207]):[ここ壊れてます] .net
- k=10^3
2k㌔=2×10×10×10㌔=2000㌔
- 803 :774RR (スププ Sd03-sksf [49.98.250.97]):[ここ壊れてます] .net
- まさか2000キロで半分なくなるのか?
早すぎるな
確かにクロスカブのタイヤを見ても溝が深そうに見えるけど長持ちはしないし、オフロード対応は意外と持たないのかもね
- 804 :774RR (オッペケ Sr99-f1AL [126.254.230.152]):[ここ壊れてます] .net
- ブロックタイヤなんかは凄い勢いで溝無くなるってきくな。
- 805 :774RR (ワッチョイ 2595-83Bc [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- オフロードタイヤは基本、消しゴムだしな
- 806 :774RR (ワッチョイ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222]):[ここ壊れてます] .net
- タイヤの寿命よりも気になるところだけど、ストレスの無い乗り心地も重視したいなぁ。
- 807 :774RR (ワッチョイ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222]):[ここ壊れてます] .net
- 寿命よりも→寿命も
- 808 :774RR (スププ Sd03-sksf [49.98.250.97]):[ここ壊れてます] .net
- やはりシティエクストラがいいようだな
- 809 :774RR (アウアウウー Sa69-r6Dc [106.128.136.253]):[ここ壊れてます] .net
- 新型カブ初めて生でみたけどあのホイールは思ってたよりダサいな、、、。
- 810 :774RR (アウアウウー Sa69-r6Dc [106.128.136.253]):[ここ壊れてます] .net
- 37000キロだからそろそろ次のカブ考えないといかん、、、。
思い切って90ccのやつにするか、中古44をさがすか、、、。
- 811 :774RR (ワッチョイ 35aa-i5a9 [126.117.168.47]):[ここ壊れてます] .net
- オーバーホールだ
- 812 :774RR (ワッチョイ 9b18-6esP [119.224.252.207]):[ここ壊れてます] .net
- 37000kmじゃまだまだだろ。
- 813 :774RR :2022/09/03(土) 12:40:29.52 ID:RqR/Xwh+r.net
- 37000kmでどこか悪い所あるの?
エンジン内部に異常があるなら店で頼めば高額だし、買い替えもわかるけど。
- 814 :774RR (アウアウウー Sa69-kJmG [106.128.194.85]):[ここ壊れてます] .net
- 新車買ってスポークに変えたら?
- 815 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- 新しい株のほうがいいけど、でも買い替えることもないんだよなあ
95年式乗ってて2020年式に買い替えるときも壊れてなかったし状態も良かった
ただ親戚の子がアシが欲しいっていってから譲って買い替えただけで
俺は毎年のように「新しい株がいいなあ」っていいながら44に乗り続ける気がするわ
- 816 :774RR (テテンテンテン MM03-T0KP [193.119.163.12]):[ここ壊れてます] .net
- 貧乏なんだろ
- 817 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- 金の話でいうとそうだなあ
無理すれば買えないことも・・・・ないと判断しつつも買わないだろうなってくらいかなw
- 818 :774RR (ワッチョイ c30c-kJmG [213.18.70.187]):[ここ壊れてます] .net
- ディスクの恩恵以上にキャストホイールの外観が嫌なんで44でいいわ
- 819 :774RR (アウアウウー Sa69-kJmG [106.128.193.125]):[ここ壊れてます] .net
- クロスはキャストが似合うんだけどね
素の方はなんか知らんけどパチモンくさい
- 820 :774RR (ブーイモ MM43-GVxJ [49.239.65.225]):[ここ壊れてます] .net
- 黒キャストが車体に似合ってるよね
クロスカブは現行のカブシリーズではベストバイ!
とモトベーシックの中の人が言ってた
一度乗ってみたいなあ
- 821 :774RR (ワッチョイ 9b47-sefY [39.110.157.47]):[ここ壊れてます] .net
- JA59はあと数年してみないと評価難しいけど長く使おうとすると高くつくと思うよ
デジタルディスプレイも電池式だから徐々に薄くなっていずれ交換必要だろうし、ABSも例えばコケて動作しなくなったときに修理費はるかに高くつくし、ロングストロークになったせいで構造上エンジンパーツ負荷がかなり高くなってるはずなので長い目でみたときにメンテナンスしんどいと思ってる
- 822 :774RR (ワッチョイ 9b47-sefY [39.110.157.47]):[ここ壊れてます] .net
- 結局のとこ、新型も旧型も長所短所あるからいまのってるやつ大事にのるのがいちばんだとおもう
- 823 :774RR (ワッチョイ 2329-rnKk [219.126.217.34]):[ここ壊れてます] .net
- 二年点検とか受けてる?
- 824 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- 一応見てもらってる
- 825 :774RR (JP 0H03-dnmd [1.73.16.31]):[ここ壊れてます] .net
- ホンダの新型は最初は案外トラブルが多い
59はしばらく様子を見た方がいいと思う
壊れて買い換えるなら仕方ないけど
- 826 :774RR (テテンテンテン MM4b-rB45 [133.106.32.53]):[ここ壊れてます] .net
- 4万kmで壊れるのは無理な運転をしたか、ほとんどメンテナンスをしていなかった場合
- 827 :774RR (ワッチョイ adee-CzlZ [106.157.138.43]):[ここ壊れてます] .net
- ブリーザードレンの清掃しないでいると
中のドロドロが逆流しちゃうの?
それともドレンが耐え切れずに外れちゃうの?
- 828 :774RR (オッペケ Sr81-kJmG [126.253.244.0]):[ここ壊れてます] .net
- ja07は故障が多かった
ja10前期も色々とあった
ja10後期は殆どトラブルなし
ja44は少しトラブルあり、後期で改善
ja59は44ベースだから、トラブルとしたら新型のエンジンかな?
でも海外で先行導入されてるから大丈夫だと思ってる
- 829 :774RR (JP 0H03-dnmd [1.73.14.17]):[ここ壊れてます] .net
- >>828
07が国産だから10より上だと言い張るバカに聞かせたい話だね
寄せ集めの組立に国産もへったくれもないよ
欠点を一つ一つ潰していくから熟成されて壊れなくなるだけ
部品ごとの生産国は誰も答えられないしな
- 830 :774RR (ワッチョイ 1b78-ZRei [111.217.94.142]):[ここ壊れてます] .net
- 07が国産?
なんか10馬鹿にされすぎて頭が茹だって妄想してる奴がいるな
- 831 :774RR (JP 0H03-dnmd [1.73.14.17]):[ここ壊れてます] .net
- >>830
読解力がないな
- 832 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- まあそういってやんなw
誰でもそういう瞬間はある
- 833 :774RR (ワッチョイ c30c-kJmG [213.18.70.187]):[ここ壊れてます] .net
- 10はデザイン的に黒歴史なのは間違いないけどな
- 834 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- あれは日本向けではなくアジア向けだったからしゃあないね
直線的、流線的、尻上がり、そういうのがアジアに受けてたから寄せた結果らしいし
ホイールも下手すりゃ傾いた星型キャストになっててもおかしくなかった(韓国カブタイプ?)
丸形デザインは未来的でないから受けないのはわかってたもんな
と思っていたら普及してしまえばこんどは丸型デザインがレトロ、日本的と受け始めたからおもしろい
- 835 :774RR (ワッチョイ 2329-rnKk [219.126.217.34]):[ここ壊れてます] .net
- >>824
やっぱやった方がいいね
今度みてもらいます
- 836 :774RR (アウアウウー Sa69-r6Dc [106.130.69.182]):[ここ壊れてます] .net
- 44より10のほうがかっこいいとおもうけどなあ。
44はかわいさがおっさんにはきつい。
10は気取らなさがいい。
もっと古い角目のカブなんかめっちゃかっこいいとおもう。
- 837 :774RR (ワッチョイ a5a8-Aa5M [92.203.197.43]):[ここ壊れてます] .net
- 90カスタムから10に乗り換えた時はたしかに違和感あんま無かったな。丸目よりも馴染みのある感じだった。
- 838 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- おれはなんでもいいや
時代時代のカブがある
その事自体が好きだな
- 839 :774RR (ワッチョイ cd94-kJmG [218.220.15.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>838
やだ、ステキ(*'▽'*)
- 840 :774RR (ワッチョイ 2329-rnKk [219.126.217.34]):[ここ壊れてます] .net
- カブはどの時代もカブだよ
- 841 :774RR (テテンテンテン MM4b-q857 [133.106.216.178]):[ここ壊れてます] .net
- ユーロ6かなり厳しいみたいだから今のうちに買って楽しむだね
小型バイクはクリアできないかもね
- 842 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- /\ /\ 彡⌒ミ/../
/ /\ \(・ω・`)../ < 新時代のカブ155参上!
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l
γ ⌒ /|Ⅲ||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡
(´⌒(´⌒
- 843 :774RR (ワッチョイ adf3-T0KP [106.72.162.161]):[ここ壊れてます] .net
- ノーヘルはアカン
- 844 :774RR (ワッチョイ 05ee-Iguz [118.159.25.37]):[ここ壊れてます] .net
- EUを基準に排ガス規制をするんだったら
免許区分も排気量じゃなくて馬力でやらんとキツくない?
- 845 :774RR (ワッチョイ ede9-6esP [202.213.176.58]):[ここ壊れてます] .net
- 普通免許で125まで乗れるようになって欲しいわ
- 846 :774RR (ワッチョイ 7576-HCyL [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>845
多分ならないか、なったとしても暫くは先だぞ
その話でてから、1日に受けられる教習時間が緩和されて、小型ATなら2日間で教習終われるってなったしね
- 847 :774RR (ワッチョイ cd94-kJmG [218.220.15.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>845
ならなくていいよ、ペーパードライバーのババァどもが125ccを両足だしながら爆走する姿しか見えない。
- 848 :774RR (ワッチョイ d509-OrXl [180.14.111.5]):[ここ壊れてます] .net
- >>845
普通免許オンリーさんの原チャリの運転見てたら無理じゃね?
- 849 :774RR (ワッチョイ 05ee-Iguz [118.159.25.37]):[ここ壊れてます] .net
- ピンクナンバーでもヤバいやつ多いしな
- 850 :774RR (ワンミングク MMa3-HMWF [153.235.71.238]):[ここ壊れてます] .net
- どうかしてる奴をふるいにかける意味で今の免許制度で十分だと思うな。
- 851 :774RR (トンモー MMc9-i92m [218.225.230.67]):[ここ壊れてます] .net
- 資格試験の目的はこれだよな。
https://i.imgur.com/IpU4w0l.jpg
- 852 :774RR (ワッチョイ 7576-HCyL [222.15.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- 小型二輪でも教習所通うと、これがオマケで乗れるようになるとか危ないって思うからな
原付だって危ないと思うわ
- 853 :774RR (ブーイモ MMf9-sefY [210.148.125.53]):[ここ壊れてます] .net
- このスレ生きてる?
- 854 :774RR (テテンテンテン MM4b-HCyL [133.106.136.251]):[ここ壊れてます] .net
- まあ、今となっては旧式だし、話題もないわなあ、、、
- 855 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- トラブルもないしなあ
- 856 :774RR (アウアウウー Sa69-OpsC [106.129.63.29]):[ここ壊れてます] .net
- なんやかんやで一代限りのエンジンだったけど大きなトラブルはないね
ドレンがOリングなのはメタルに比べてオイル交換の度に出費が嵩むけど
- 857 :774RR (ワッチョイ 8d95-9TNW [112.69.174.200]):[ここ壊れてます] .net
- 毎回変えなくていいから出費がなくて助かってるんだが
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