■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】 Dio110 34台目 【ディオ VISION BREEZE】
- 1 :774RR:2022/04/30(土) 18:58:31.93 ID:0XeyMRoQ.net
- 公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売=2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売=2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格=199,500円(税込)
・製造事業者
EBJ-JF31 五羊-本田摩托(広州)有限公司 製造国/中国
EBJ-JF58 ホンダベトナム 製造国/ベトナム
・輸入事業者/本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 33台目 【ディオ VISION BREEZE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625677760/
- 2 :774RR:2022/04/30(土) 19:19:52.53 ID:0XeyMRoQ.net
- ビシトコイソ2
- 3 :774RR:2022/04/30(土) 19:20:09.29 ID:0XeyMRoQ.net
- ビシトコイソ3
- 4 :774RR:2022/04/30(土) 20:02:39.70 ID:8l4E3xy2.net
- ビシトコイソ4
- 5 :774RR:2022/04/30(土) 20:02:58.76 ID:8l4E3xy2.net
- ビシトコイソ5
- 6 :774RR:2022/04/30(土) 20:03:18.80 ID:8l4E3xy2.net
- ビシトコイソ6
- 7 :774RR:2022/04/30(土) 20:06:08 ID:8l4E3xy2.net
- ビシトコイソ7
- 8 :774RR:2022/04/30(土) 20:06:44 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ7
- 9 :774RR:2022/04/30(土) 20:06:59 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ10
- 10 :774RR:2022/04/30(土) 20:07:13 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ10
- 11 :774RR:2022/04/30(土) 20:07:24 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ11
- 12 :774RR:2022/04/30(土) 20:07:34 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ12
- 13 :774RR:2022/04/30(土) 20:07:58 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ13
- 14 :774RR:2022/04/30(土) 20:08:15 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ14
- 15 :774RR:2022/04/30(土) 20:08:35 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ15
- 16 :774RR:2022/04/30(土) 20:08:52 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ16
- 17 :774RR:2022/04/30(土) 20:09:20 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ17
- 18 :774RR:2022/04/30(土) 20:09:33 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ18
- 19 :774RR:2022/04/30(土) 20:09:48 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ19
- 20 :774RR:2022/04/30(土) 20:09:59 ID:wEe9zzhA.net
- ビシトコイソ20
- 21 :774RR:2022/04/30(土) 20:38:03 ID:7GXOTL4H.net
- 保守乙
- 22 :774RR:2022/04/30(土) 20:54:47.97 ID:rDGRjNo7.net
- お疲れ~
- 23 :774RR:2022/04/30(土) 21:36:28.97 ID:dwmXTJ82.net
- >>1乙
- 24 :774RR:2022/05/01(日) 13:35:25.38 ID:xPkYWeqB.net
- 納期未定!涙
120キロ先の店に在庫あるんだけど…うーん
- 25 :774RR:2022/05/02(月) 17:50:11.42 ID:Ye/sN2n5.net
- リコールのECU取り寄せですら二か月かかったからなあ
- 26 :774RR:2022/05/03(火) 11:56:16 ID:RWSHNXq9.net
- JF31にKN企画のハイスピードプーリー入れて、ウエイトローラーを13gにしたら燃費が30km/lだった。
前の燃費は測ってなかったけど、体感だと10km/lくらい落ちたような気がする。買って6年経つし、ほとんど全開で回してたからこんなもんかな。
そのかわり、めちゃキツイ坂以外は加速しながら登れるようになった。
- 27 :774RR:2022/05/03(火) 12:25:36.78 ID:ldDNt53B.net
- 前スレ埋め終、現行はロングストローク化でトルク上げたんだっけ、
その分パワーは落ちたけど坂道の遅い遅いの不満声は改善したんだろうか
乗り比べないと分かんないよね
- 28 :774RR:2022/05/03(火) 15:26:29.99 ID:lWFg5Qxn.net
- 前より人増えててなんか嬉しい
- 29 :774RR:2022/05/03(火) 21:50:48.43 ID:OlHU45sV.net
- >>27
もう1台メインの125あるけど
軽さもあって出足は明らかにこっちのが力ある
- 30 :774RR:2022/05/04(水) 19:14:17.61 ID:2gdBnmZW.net
- JF31はWRを軽くしてもそこまで燃費落ちないけどな
代わりに加速が上がらないけど
本当に31を弄った事があるのかなぁ
- 31 :774RR:2022/05/04(水) 19:27:41.54 ID:X/4rfkGT.net
- 2022新色ぐらいは出るのかな?
- 32 :774RR:2022/05/04(水) 20:09:04.19 ID:XHSWi7LF.net
- みんな点火プラグって何kmぐらいの走行で交換してるの?
- 33 :774RR:2022/05/04(水) 21:23:59.16 ID:J/d4vdQI.net
- JKO3の燃費は
今はリッター50キロちょっと位で推移してる、冬場は46〜47キロ位
アクセル全開は怖くてしないけど、
速度は70キロ前後、出せるところは80キロ位出してる
- 34 :774RR:2022/05/04(水) 21:26:48.15 ID:J/d4vdQI.net
- 上り坂は、標識で10%とか出てる坂なら、普通にの60キロとかでる感じ
- 35 :774RR:2022/05/05(木) 05:43:48.67 ID:EauJnUHT.net
- >>26
俺もKN企画のハイスピードプーリーにデイトナの12g入れてるけど伊豆の山坂とばして走り回って燃費48位だったよ
登坂でも極端な坂以外は55~60位の速度は出て快適だったよ
- 36 :774RR:2022/05/05(木) 09:21:19.94 ID:YkdoSfo6.net
- 初めて原付買ったけどメットインの中って結構熱くなんのね
バッグとか持たない派でスマートフォンとか入れてて焦ったわ
まあ直下にエンジンあるから当然っちゃ当然だろうけど
- 37 :774RR:2022/05/05(木) 10:15:27.07 ID:qPxEPQR8.net
- >>33
制限速度守れよ
- 38 :774RR:2022/05/05(木) 13:50:06.38 ID:95AiQuoi.net
- エアプがうるせーな
- 39 :774RR:2022/05/05(木) 16:23:02.90 ID:6KA7cBng.net
- 純正の後輪が12000キロ持つのも怪しい話だしな
10000キロぐらいが限界だろ
ちょっと調べたらJF58ですら9000キロでスリップサインの個体があるし
前々から思ってたがこのスレはエアプが多すぎる
- 40 :774RR:2022/05/05(木) 18:04:56.07 ID:GKqCFG9G.net
- 極端な後ろ乗りの私は今迄のスクーターのタイヤは後ろ二回に前一回
の間隔で交換してた、今のJkはまだまだ先だけどチェンシンタイヤは
摩耗に強そうで結構持ちそうな感じではある
- 41 :774RR:2022/05/05(木) 18:32:59.53 ID:NUYDliDi.net
- >>40
フロントはリアの倍持つのは普通だぞ。
- 42 :774RR:2022/05/05(木) 18:39:18.41 ID:sG9iox0n.net
- >>36
そのままだとメットインの中で暴れるからせめてバッグの中にスマホ入れた方が良いよ
壊れてもいいならどうでもいいけど
- 43 :774RR:2022/05/05(木) 18:42:11.35 ID:sG9iox0n.net
- >>39
俺の旧型前後輪12000だけどまだ余裕だぞ
そこまで急加速急停止してないからな
まあそいつの乗り方次第だろ
- 44 :774RR:2022/05/05(木) 20:02:58.57 ID:GySo8IgK.net
- 前輪が後輪の倍持つのが普通ってのは言い過ぎじゃね?
無駄な急発進で後輪空転させたりフロントブレーキを上手く操れてないリヤブレーキメインの2輪素人なら倍持つのかな?
よく持っても1.5倍くらいじゃないかな?
- 45 :774RR:2022/05/05(木) 20:06:48.77 ID:N20Hi+Od.net
- タイヤって年数が経つほど硬化して減らなくなるからな
- 46 :774RR:2022/05/05(木) 21:28:16.40 ID:ui5YSoi/.net
- JF58だけど8000キロでツルツルだったな
体重90のデブで空気圧指定より1割増し、常にアクセル全開みたいな乗り方だったけど
- 47 :774RR:2022/05/05(木) 22:17:17.78 ID:X6xJeVGB.net
- >>42
神経質なんでそこら辺は既に対策済みだったんだけどね
生鮮食品とか入れるつもりだったからこんなあちーんだなと面食らった
まあ買い物掛けみたいなのあるからそこ使えって事なんだろうけど
- 48 :774RR:2022/05/05(木) 22:53:34.05 ID:6KA7cBng.net
- JF31の後輪、純正サイズ
純正のC922は10000キロでスリップサイン
D307は9000キロでスリップサイン
初期のころからスレに張り付いているが12000キロ持つ報告など聞いた事が無い
PCXサイズを入れても10000キロ持たず終了するらしいしな
- 49 :774RR:2022/05/05(木) 23:07:42.96 ID:6KA7cBng.net
- JF31だと前後とも同じ銘柄のタイヤの場合
前側は後ろより二倍近く持つよ
- 50 :774RR:2022/05/05(木) 23:59:47.90 ID:5oFV7izd.net
- >>46
同じくJF58、体重55kg
6500km走って後輪皮剥け程度でバリ山
総レス数 1004
190 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200