【HONDA】ハンターカブ CT125 57台目

1 ：774RR ：2022/05/04(水) 08:00:04.90 ID:Fe5wfrZZ0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

235 ：774RR ：2022/05/14(土) 16:06:19.61 ID:LbgDoioGd.net

>>234
自分で箱付けられない人はちょっとどうかと思うぞw

236 ：1004996 ：2022/05/14(土) 16:18:53.93 ID:fcoj6G9Ga.net

>>233
ハンドルがガタガタ言うからハンドルバー

237 ：774RR ：2022/05/14(土) 16:23:26.53 ID:Qu+a50DX0.net

>>233
ゴム部品にラバープロテクタント噴いておく

238 ：774RR ：2022/05/14(土) 16:29:37.27 ID:5/j9qJiA0.net

>>233
夜も乗る？補助ライトがあると心強い

ステップのゴムの代わりのトゲトゲのやつ付けてみたけどこれいいな

239 ：774RR ：2022/05/14(土) 17:10:16.93 ID:jc9T/c/R0.net

>>233
最後に付けたけどシフトインジケーターは便利だった。
今までシフトチェンジするたびに頭の中で数えたり、速度メーターと音でどこにギアあるか判断してたけど、それがいらなくなる。

ギア5に上げようとすることがなくなったし、速度メーターなんて見なくなる。シフトインジケーターの数字だけあればオッケーになる。

240 ：774RR ：2022/05/14(土) 17:32:10.87 ID:HJa/iKNUd.net

>>233
強化サイドスタンドステーだな
純正のままだと、歩行者がちょいと当たるだけで倒れる
サイドスタンドをスイングアームに追加で付けてる人もいるけど、ばね下に可動パーツをつけるのは怖い
あとは上にも書かれてる補助ライト
自転車用のキャットアイとかで十分(それくらい純正がクソ)だけど、武川あたりのフォグが実用的かつカッコいい
あとはキタコのUSB、Alproのシフトインジケータ、クアッドロック、ドラレコ…言い出したらキリがないな

241 ：774RR ：2022/05/14(土) 18:15:48.70 ID:fQGMzgiFa.net

>>236-240
参考にします、YouTubeとかだとシフトガード？とか出てて、あんなの違いわかるのかと疑問だったがここで推奨されないと言うことは微妙なんだな。
とりあえず、シフトゲージ機械式？とかラバー保護、ハンドルバーから準備する！
最近の小排気量はヘッドライト暗いの多いんだな。

242 ：774RR ：2022/05/14(土) 18:21:30.73 ID:G2z7cAHi0.net

シフトで突っかかるのはギアがキチンと入ってないだけ
しなっているわけではない

243 ：774RR ：2022/05/14(土) 18:43:13.94 ID:5/j9qJiA0.net

>>239
>>240
自分も欲しかったから公式セールのインジケータとせいらん工房さんのステー注文してきた
おすすめ情報ありがとう

244 ：774RR ：2022/05/14(土) 18:45:11.70 ID:W2mNkvNZd.net

カスタムにカネ掛けるのもいいけど、日常のメンテ用品も用意しとかないと
ノンシールチェーンだからクリーナーとルブなどのチェーンメンテ用品
可能であればチェーンの張り調整の工具
洗車と外装の保護ケミカル
タイヤの空気圧チェックにエアポンプとゲージ
屋根やガレージないならカバー
オイル交換は店に任せても、洗車やチェーン注油は自分でやっておくと状態把握しやすいよ

245 ：774RR ：2022/05/14(土) 19:06:36.32 ID:2yUl9zjA0.net

チェーンの張りは何処までが正常値？

246 ：774RR ：2022/05/14(土) 20:02:24.66 ID:XzKqC/hDd.net

最終的にシールチェーンにした方が楽だし最新のゴールドチェーンならフリクションロスも無いよほぼ
サーキットでコンマ何秒を争うなら知らんがw

247 ：774RR ：2022/05/14(土) 20:14:09.14 ID:Qu+a50DX0.net

>>245
取扱説明書による許容範囲は25～35mm

50mm超えてたら絶対乗るなと注意書きあり

スイングアームに張りは30mm（下に引っ張った位置から上に押し上げた幅）に調整しろと書いてある。

248 ：774RR ：2022/05/14(土) 21:51:02.20 ID:3VYwDwXlM.net

>>246
ゴールドだとフリクションロス減るの？
シルバーとどう違うの？

249 ：774RR ：2022/05/14(土) 21:54:44.19 ID:EFlVpctPd.net

ゴールドはメッキ二重塗りだった気がする

250 ：774RR ：2022/05/14(土) 21:57:59.71 ID:ssCYBXQ40.net

塗っちゃったか…

251 ：774RR ：2022/05/14(土) 22:48:25.86 ID:fP3a5KlEa.net

>>233
今年の秋ぐらいに新型が出るから俺はそれまで待つな。
新型エンジンにたぶんタイヤもチューブレスになると思う。

252 ：774RR ：2022/05/14(土) 22:53:02.85 ID:lf+5Gsyfd.net

>>251
公式発表ないのに「新型が出る」と断定するなよ
真に受けて信じる人がいたら可哀想でしょ

253 ：774RR ：2022/05/14(土) 22:59:08.69 ID:gC7IO5Ijr.net

排ガス対策のための更新なんだから動力性能的に良いことなんか何も無いぞ
今のモデル買った方が勝ち組

254 ：774RR ：2022/05/14(土) 23:52:24.66 ID:a0aRjtaS0.net

仮に新型出ても納車待ち期間超長いのが確定してるのに

255 ：774RR ：2022/05/14(土) 23:54:14.58 ID:zcTZ9SRba.net

モデルチェンジするときには間違いなく高くなるし、このタイミングだと排ガス規制に原材料費高騰が要因だから装備的に魅力的になることはないと思ったのと、半年以上待つよりは現車即納が魅力。

256 ：774RR ：2022/05/15(日) 00:04:26.34 ID:BGm2n1+Y0.net

新型と言うより、他社から似たようなのが出るでしょうね。
チャッピー125とか、マメタン150とか

257 ：774RR ：2022/05/15(日) 01:18:43.49 ID:pbA9xfep0.net

>>233
コミネのウェアの購入

258 ：774RR ：2022/05/15(日) 01:35:51.56 ID:M6r/yXRZd.net

150が出る→まず無い
新型が出る→確定では無い
チューブレス化→絶対無い
動力性能うp→排ガス規制で下がる可能性大
値段→排ガス規制で高くなる可能性大

259 ：774RR ：2022/05/15(日) 03:17:21.96 ID:MnCyt+I70.net

ユーロ5に適応させるためにモデルチェンジは確実にあるよ
現行モデルを販売できるのは今年の11月までだから

260 ：774RR ：2022/05/15(日) 03:24:12.34 ID:MnCyt+I70.net

ちなみにユーロ5適応済みかどうかは型式を見ればわかる
8B～はユーロ5適応済み
現行CT125は2BJ-JA55なので非適応

261 ：774RR ：2022/05/15(日) 05:25:18.98 ID:IfryH8QD0.net

時期マイナーチェンジの差額は2〜3万とみた
その分、快適装備を乗せてくるだろうと勝手に予想

262 ：774RR ：2022/05/15(日) 06:13:18.81 ID:EkxKqtDAa.net

スーパーカブ110やクロスカブのモデルチェンジで
だいたい何が変更するか分かるよね。

263 ：774RR ：2022/05/15(日) 09:24:16.99 ID:vVfQUAk/F.net

排ガス規制対応します値段上がります変更？特に有りませんだよどうせ

264 ：774RR ：2022/05/15(日) 10:04:15.74 ID:XB2zOtMtd.net

リアサスと中華シフトガイドをポチッたw みwなwぎwっwてwきwたwww

265 ：774RR ：2022/05/15(日) 10:10:44.71 ID:vRsyVdVS0.net

>>259
前回の排ガス規制でモデルチェンジ出なかったバイクは多数ある
いくら人気機種だからといって、確実ではない

266 ：774RR ：2022/05/15(日) 10:12:39.90 ID:vRsyVdVS0.net

>>258
全く同意見
特にチューブレス化は難しいだろうね

267 ：774RR ：2022/05/15(日) 10:29:10.03 ID:TMfaC0kD0.net

150は要望多いしあると思う

268 ：774RR ：2022/05/15(日) 10:50:35.68 ID:u28yg1GGM.net

他と一緒でスマートエンジンに切り替わるやろ

269 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdd7-Pc0J)：2022/05/15(日) 11:23:50 ID:ScAiRDIHd.net

欧州はEURO5クリアできてんのかね

270 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-nHzh)：2022/05/15(日) 11:35:20 ID:0Igbq52Pd.net

>>267
要望が多いのソースは？
少数が繰り返し言ってるだけの気がする

271 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-pOvi)：2022/05/15(日) 11:37:53 ID:3zlvKOIRM.net

>>258
↑基本これ！
ワンチャン、メーター変更、サイドスタンド位置変更

272 ：774RR ：2022/05/15(日) 11:48:04.17 ID:Dl97PGV90.net

150ccが出たとして…、
自分は買い替え検討に入ったとしても「ハンターに拘らなくても良くね？」ってなって250ccクラスから
探すか、買い替え自体をしないって結論になるかになりそう。

273 ：774RR ：2022/05/15(日) 12:32:18.53 ID:BGm2n1+Y0.net

ハンターと同じくらい積載力のあるバイクって他にある？
あるなら候補に入れる。

274 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-5bcZ)：2022/05/15(日) 12:38:52 ID:2yMvSxppM.net

150を出すとしてもカブである必要は無いし、ハンターカブで出す理由はもっと無い

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b33-deR+)：2022/05/15(日) 12:41:09 ID:pNHWr31E0.net

電気バイク化

出川たちの番組見てると、しょっちゅう充電してるようにも見える

>>273
スーパーカブ

276 ：774RR ：2022/05/15(日) 13:10:05.26 ID:Rw1fHfvia.net

150ccのメイン市場は東南アジアだから海外限定かもしれないね
タイ仕様でも買う？

277 ：774RR ：2022/05/15(日) 13:12:08.11 ID:Iu6ga3440.net

この車体で高速乗るのはどうなんだろう。
正直怖いわw

278 ：774RR ：2022/05/15(日) 13:16:04.13 ID:iuNNxCw80.net

そんなに高速乗りたいなら250買う全くカブの必要無いしw

279 ：774RR ：2022/05/15(日) 13:16:35.17 ID:n17mCOpJa.net

>>275
番組で乗ってるe-vinoは満充電で20キロ位しか走れないからね。
ヤマハが開発してる原二相当の電動バイク、e01で120キロ位とか。電動バイクはまだまだチョイ乗り用途でしかないよね。

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b05-pDDi)：2022/05/15(日) 15:29:35 ID:TMfaC0kD0.net

150なら125と同じ感覚で乗れそう
パワーアップされてたら尚良し
高速で多少非力でも、自動車専用道避ける必要も無いし、ロンツーで疲れたら高速ワープできるのはいいと思うけどなー
150発表待ってるわ

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa9-r8mr)：2022/05/15(日) 15:33:21 ID:ehg5PXFA0.net

YSSのDTGサス使ってる人いない？
ノーマルとシート高変えたくなくてリアが踏ん張るようになってくれればいいと思ってんだけどどうかな

282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43b9-QtbD)：2022/05/15(日) 15:37:22 ID:NT5VUTst0.net

150cc化するくらいならHV化してほしい

283 ：774RR ：2022/05/15(日) 16:27:39.10 ID:SE/JjArT0.net

万一出るとしたらCT150じゃなくC150だわ

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-ekOV)：2022/05/15(日) 17:14:33 ID:aDprMd8Q0.net

なんならハンターカブ223とか出してほしい
最近フルカウルからFTRとかTWに興味が変わってきたのに新車じゃ買えない
Vストロームとかは重いしデカいしスズキだし違う

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b1b-giX/)：2022/05/15(日) 17:49:55 ID:P9wYeiA90.net

ここの人は、オイルクーラー付けてますか？
you tubeだと熱ダレがするって、言ってるけど皆さんは熱ダレしたことありますか？

286 ：774RR ：2022/05/15(日) 17:56:58.21 ID:ScAiRDIHd.net

もうそしたら5速MTにして欲しいわ

287 ：774RR ：2022/05/15(日) 18:04:10.73 ID:fiet4cSVd.net

ボアアップでもしない限りオイルクーラーとか必要無いと思うが？外気温30℃以上で1時間以上全開運転しますとかなら必要かもしれないが高のオイル入れておけば大丈夫じゃない？

288 ：774RR ：2022/05/15(日) 18:15:24.78 ID:6S3AYcvQa.net

ツアラテックのツールボックスつけてたらサイドバッグサポート要らないって話
自分で試してみたけど、今のところ大丈夫そう
この手の吊り下げバックルの耐荷重ってなんぼなんだろう

289 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:02:26.00 ID:MdnjDXqp0.net

GW前に車と事故って前輪が曲がって転倒した
修理高いだろうなと思ったら見積り36万してビビった
ほぼ新車代じゃん

でも良く見たら傷着いたGIVI箱8万、少し傷着いたマフラー6万
この二つは正直、無視しても良いんだよな
GIVI箱は傷だらけになるまで使い倒すつもりだったし、マフラーの傷は小さいものでドリームの人動作に異常はないと言っていたし

290 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:13:33.03 ID:6Z3nGIoyd.net

>>288
どんな感じになったかうpして

291 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:20:39.97 ID:sBVTpvFpa.net

>>281

無段階と段階式どっちの事？

292 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:23:47.52 ID:tA14hB/Pa.net

>>290
ごめん参考になりそうな写真ない

293 ：774RR ：2022/05/15(日) 19:53:41.53 ID:iuNNxCw80.net

ct125で色んなオンの峠道走ってみたが普通にコーナリング性能高くない？
かなり倒しても純正タイヤでグリップするし超低速コーナーならリーンアウトで更に倒し込んでリアに荷重MAXで開ければにゅりにゅりリアタイヤ滑らせて行けるし

294 ：774RR ：2022/05/15(日) 20:48:19.10 ID:In+GjVR00.net

マフラー変えたら良く分からんが燃費が伸びてコンスタントに60超えるようになった
エンブレが弱くなったせいかな

295 ：774RR ：2022/05/15(日) 21:03:53.25 ID:piwU6gMka.net

アクセルの開け方が変わったんじゃない？

296 ：774RR ：2022/05/15(日) 21:05:26.79 ID:C9JbOKsla.net

純正のチェーンカバーってプラスティックなんだな、なんか安っぽいからアルミ製カバーをAmazonで買うわ

297 ：774RR ：2022/05/15(日) 21:14:49.25 ID:T2KgkMNs0.net

>>293
ブレーキ能力、フレーム剛性が高くてコーナーリング性能は凄く良いよね
素人だから荷重がどうしたとかは分からんけども

だからこそ車重が余り増加しないで排気量アップの5速マニュアル車を作ったら
稀代の名車になる

298 ：774RR ：2022/05/15(日) 21:42:28.94 ID:x2YC0/xs0.net

>>297
それがスープラGTR150になる

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 134b-PM07)：2022/05/15(日) 22:17:30 ID:T2KgkMNs0.net

スープラGTR150は前にも紹介されてて興味はあるのだが、オフ味が無いから
躊躇なく林道に入っていけるCT125の上位互換とはならないんだよ
むしろハンターの1/3の価格なので、日本で15万円で売ってくれたら
もう一台で買っちゃうかもしんない

300 ：774RR ：2022/05/15(日) 23:11:50.48 ID:In+GjVR00.net

>>295
アクセル開度少なめでも速度維持がしやすくなったのが効いてる気がする

>>297
CL125リバイバル的になりそう

301 ：774RR ：2022/05/16(月) 03:11:28.10 ID:SzwK34ta0.net

>>298
スープラGTRって、横型エンジンじゃないの？
CB150R系のエンジンを特殊なアンダーボーンに積んでるみたいな感じ？
横型なら色々流用出来て面白そうなんだけどね。

302 ：774RR ：2022/05/16(月) 03:39:38.64 ID:AH/WJyPV0.net

フタ付きコンテナは便利そうだが、フタ閉められない荷物積んだら走ってる時にパカパカしそうで悩むな

303 ：774RR ：2022/05/16(月) 06:26:51.08 ID:LDjmVH5G0.net

ゴムバンドで止めとけばいいよ

304 ：774RR ：2022/05/16(月) 08:06:10.57 ID:XlDkcVZs0.net

>>301
横型エンジン自動遠心クラッチ構造は無理
排気量アップによる負荷に耐えられない

305 ：774RR ：2022/05/16(月) 10:01:19.78 ID:A64l+dPPd.net

オンしか走らない者としては、CB200Xが国内販売されたら乗り替えちゃうかもしれない
実物に股がっただけだが、走りやすそうだった

306 ：774RR ：2022/05/16(月) 10:30:46.65 ID:eUr03P0l0.net

乗り換えるやつなんていないだろ　
ヒロミと同じ流行りで乗ってるだけだからな

307 ：774RR ：2022/05/16(月) 11:47:53.76 ID:A64l+dPPd.net

>>306
流行りで乗ってる奴ほど、むしろ別のバイクが流行ったら乗り替えるのでは？

CT125以外にWR250とC90を持ってるが、この2台は愛着ありすぎて絶対手放せない
4台持ちは嫁さんが絶対許さないから、CB200X欲しい病で本当に苦しんでる
独り言すまんw

308 ：774RR ：2022/05/16(月) 12:36:04.59 ID:0AIp9C6T0.net

てすと

309 ：774RR ：2022/05/16(月) 12:39:05.57 ID:0AIp9C6T0.net

ハンターカブ購入から1年経ったので定期点検？を店に寺に依頼したのですが
走行距離が1900ぐらいで、新車購入後、500�q、1000�qで交換が推奨だから
来てほしかったと言われたのですが、自分で交換したと言ったら嫌な顔されました
また、今回もまだ交換はいいと伝えたら「壊れても知らないよ」と言われました
定期的に交換するなら次は3000�qだと思うのですが、わざわざ言葉にして言う必要あるんでしょうか？
1年点検を受けないと新車保障2年が無くなると言われていたので受けるだけって
店側からしてみれば可愛くないのかもしれませんがこんなものでしょうか？

310 ：1004996 ：2022/05/16(月) 12:42:11.92 ID:KVVQQVid0.net

>>309
新車最初のオイル交換で何かおかしなことがあったらプロの目で確認してくれるのだから、相談してほしかったって事だよ。それとオイルは走行しなくても３ヶ月毎の交換しないとダメだよ。

311 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-CuAl)：2022/05/16(月) 12:46:52 ID:iQM0dmU6M.net

オイル交換は自由だが、店からしたら問題が起きてクレーム入れられるより、事前に問題ないか確認しときたかったんじゃないの？
まぁ分かってるんならいいじゃない？
可愛くない客だからだよ
そんなもんだ

312 ：774RR ：2022/05/16(月) 12:50:06.64 ID:IlH8phbo0.net

増車したいけど1台に集中する癖があって出来無い・・・
ハンターカブで峠のコーナリングを極めようとするのは多分馬鹿なんだろうなw
今WR250Xを買い直したら凄い走りができそうな予感w

313 ：774RR ：2022/05/16(月) 12:50:22.49 ID:/Sf6x0lz0.net

3か月毎！！
初めて聞いたわあ〜
雪国で半年近くも冬眠させてるのに、その間にもオイル交換とは･･･

314 ：774RR ：2022/05/16(月) 12:50:34.51 ID:QEHtrAFn0.net

三ヶ月ごとて…業界からリベートとかもらってるんだろうか

315 ：774RR ：2022/05/16(月) 12:54:59.61 ID:IlH8phbo0.net

>>309
距離もそうだけど期間もあるから1年なら4、5回交換してるのが普通
だけど距離短いからまあ3回位かな？1年で1回もしてないってならどうかしてるレベル

316 ：774RR ：2022/05/16(月) 13:01:11.37 ID:FGNkW86sM.net

以前四輪の外車で半年又は3000kmとかって言ってたけど、メンテパックを新車加入販売にして先払いさせてからは、1万kmは大丈夫だからと来させない方向にもっていってるの話題になってたような。

317 ：1004996 ：2022/05/16(月) 13:04:47.00 ID:KVVQQVid0.net

>>313
冬はオイル抜くんだろ？

>>314
所詮オイルなんだからエンジン付けて暖めないと痛むぞ

318 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ cb11-yJgh)：2022/05/16(月) 13:07:19 ID:KVVQQVid0.net

ほれ、３ヶ月～半年だと
https://i.imgur.com/DOSIwNF.png

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b1b-ctWq)：2022/05/16(月) 13:17:15 ID:IlH8phbo0.net

揚げ物油1年交換しませんとか考えたら分かりやすいか？
月に1、2回しか揚げ物しないから大丈夫でしょって同じ油1年使わないと思う

320 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfd-CuAl)：2022/05/16(月) 13:33:00 ID:97G+pGWVM.net

俺は季節の変わり目に交換するかなぁ
冬乗ってた人でオイル交換まだなら乳化してる可能性があるから交換しておいた方が良いと思う
他人がどう乗ろうが俺には関係ない事だけど…

321 ：774RR ：2022/05/16(月) 13:43:38.29 ID:FGNkW86sM.net

バイクだとギヤチェンジのフィーリング目安でもいいのかな？

322 ：774RR ：2022/05/16(月) 13:57:31.20 ID:6A+S7vrGa.net

オイル交換なんて
暇だなー
バイク弄るにもの特にやることないしオイル交換でもしとくかー
で交換するもんじゃないの？

323 ：774RR ：2022/05/16(月) 14:01:27.57 ID:cgItKYaQ0.net

エンジン長持ちさせるにはこまめなオイル交換って必須じゃないの？
適当に乗り潰すならどうでもいいけど

324 ：774RR ：2022/05/16(月) 14:34:02.13 ID:A64l+dPPd.net

>>309
取扱説明書の冊子に、各段階の点検結果記入ページがあるでしょ
これらはしっかり点検して記入してるの？
せめて初回点検ぐらいはメーカー整備士に診てもらわないと、初期不良が原因で故障しても認められないよ

325 ：774RR ：2022/05/16(月) 14:46:16.43 ID:o2osFaYhd.net

>>318
3,000kmはわかるが、3ヶ月は理解できないし、そんな変えてるって話も聞いたことないし、勧められたこともない

326 ：774RR ：2022/05/16(月) 14:53:46.25 ID:afuex2idd.net

>>325
別に無理にする必要は無いよ個人の自由だから
ただ推奨される距離と期間があるだけだから納得する必要も無いそれも個人の自由だから

327 ：774RR ：2022/05/16(月) 15:11:22.36 ID:I0cQ2sbxa.net

>>325
冬場はエンジン内で結露してその水分とオイルが混ざるから3ヶ月くらいで交換した方がいいと聞いた事ある

328 ：774RR ：2022/05/16(月) 15:20:48.46 ID:+BqanS9ja.net

うわあああ駐車場に蚊が大量に沸いてるうううう
バイクカバー外すだけで首筋かゆいかゆいなのおおおおお

329 ：774RR ：2022/05/16(月) 16:50:47.99 ID:sosB8g/Ur.net

虫除けスプレー噴いてからバイクに近づかないとダメなんで大変だな

330 ：774RR ：2022/05/16(月) 16:51:53.33 ID:16ASsZQe0.net

３ヶ月交換マストだと思ってたわ
大事にしてるからな

331 ：774RR ：2022/05/16(月) 17:23:29.46 ID:r6E0e9CB0.net

最初はこまめに変えたほうがいいよ。汚れるのも早いしね。

332 ：774RR ：2022/05/16(月) 17:40:04.81 ID:0AIp9C6T0.net

>>324
保障の規約にもなってる
初回と1年整備は寺でやってもらってる
その辺は問題ない

ただ、オイル交換は自分でやってる
100�q、500�q、1000�qのやって
現在1900�qだから次は3000�qまで交換しなくていいって伝えてる

確かバイクって日々の点検は自分で義務づけられるはずだから
違反ではないし、保障外にもならないはずだよね？

それで「壊れても知らない」とか客を不快にさせる発言や
態度を取る必要あるのか？って思っただけ
接客業としてはダメダメだが、店というか従業員はどこも当たりハズレがあるからね

333 ：774RR ：2022/05/16(月) 17:41:28.51 ID:0AIp9C6T0.net

当然、オイル交換は自分でやってるから
もしボルトを舐めて外せなくなったとか
規定量よりはるかに少なくてエンジン焼き付いたとか
なっても自己責任と思ってる
ただ、今まで何台もオイル交換してるから
ハンターカブはやりやすいし全く問題ないと思ってる

334 ：774RR ：2022/05/16(月) 17:43:19.00 ID:p1/DUYZ6d.net

motoskillのフロントキャリアとopmidのマルチメータって同時に装着できるかな
メーターはまだ到着してないけど当たる気がしてきた