【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その29【ボルト】

1 ：774RR：2022/05/07(土) 01:09:45.74 ID:lNSywKTg.net

◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

●次スレは>>970が立てる（>>970が無理なら>>980や>>990が立てる）
●>>20までレスが伸びないと即落ちするので注意

※前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その28【ボルト】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618978182/

522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もうちょっと様子見してみます…次は遠出してみます

523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺は遠出ツーリングで29キロくらい、通勤でも使ってるが21キロくらいだよ

524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エフランプは傾きで付きやすいし
そもそもタンクが寝てると全然入らない
余程のことがないと普通に20以上走るよ

525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サドルバッグサポートでバッグを一番高い位置に取り付けられるメーカーがわかる人いないですか？
右側がマフラーに干渉するからバッグ選び大変なんですよね。。。

526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

上へのレスも含めて、質問。

こういうのとか
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N01434.html

こういうのとか
https://www.doppelganger.jp/product/dbt595-bk/

ボルトに使ってる人おります？
ボルトってネオレトロっぽいので革のカバンよりもこういうのが似合うと勝手に思ってるんだけど。

527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺もこんなの使ってる
https://www.degner-online.com/view/item/000000001722
雰囲気変えてパニアケースみたいハードケースっぽいのも付けてみたい

528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

駆け込みで新車注文できたー！

ので、納車されたらこれを使ってみようと思ってる
耐久性がちょい不安ではあるけど

https://www.doppelganger.jp/product/dbt607-kh/

529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ふと気づいたんだけど、バイクを高速のPAとか道の駅に駐車するときに、
キーを抜くの結構忘れたりする？
下手するとスイッチオフすら忘れる時があるんだけど。

530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あるな。ヘルメットの顎ヒモ締めずに高速乗ったりパニアケースに鍵刺したまま走ったり。

531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクスレは平均年齢40後半～だからしょうがない

532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なぜボルトはエンジン止めたあとキンキンチンチン鳴らないのか
空冷の醍醐味なのに

533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>532
焼きが足らのとちゃうか？w

534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

車でキーの刺し抜きがなくなってから
単車に乗ると忘れるね

535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://youtu.be/WP572L6QXVg

536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

海外のバイク動画って、フルパワーアタックとかやってくれるから良いよね。
日本のバイク動画は基本法定速度ありきなので、つまらん。

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>536
すぐ通報されるからなw

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5月に乗りはじめて
月に二回位ツーリング行くけど
観光名所でboltと会ったことない
今日も宮ケ瀬ダム、山中湖、河口湖、奥多摩の駐車場で
一台も見ないけど
複雑な気持ち！

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Ｚ１の多さが残念だわ

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SCR乗りだが、昨日初めて同じカラーのSCRとすれ違ったわ
えっマジですか！？ってなったw

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SCR乗りだが、昨日初めて同じカラーのSCRとすれ違ったわ
えっマジですか！？ってなったw

542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

連投してしまうほどの興奮は分かるｗ
ボルトなんかＳＣＲの足元にも及ばないよねｗ

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ボルトミーティングでボルト100台集まったのに
SCRは1台だけだった

544 ：774RR：2022/10/03(月) 19:40:33.49 ID:LmVzPZgZ.net

激レア！

545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

boltは珍しいんだろうか？
高速のSAでハーレー軍団に何だ何だ？って見られまくるし、追い抜いてった同じboltに振り返って確認されるし、何でだろう？？

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

先月朝の高速SAで2回見た。どっちも20モデルのブルー
そういやBOLTに乗り始めてから赤や白やグレーは見たことない気がする

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ボルト最後に新車で買えるようにしてよ！(~_~;)
無責任なヤマハ。

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まだ新車出回ってるだろ
まだ京都のYSPに黒と青一台ずつ在庫あったぞ

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現時点でGooBikeを見ると全国に新車在庫16台あるじゃん
最寄りの地域にないなら、レッドバロンやバイク館なり大手に相談して新車見つけてもらうとかして、ホントに欲しいなら自分から動くべきだよ

550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どうせ買う気ないんだろ

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どんなバイクも正式に発表されたら中古値上がり新品在庫争奪で速攻なくなるで、買う気無いなら別にいいけど

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>550
それな。
やれ重いだの、振動が気になるだの、燃費がどうだの、ハンドル位置がどうだの、
散々気にして迷った挙句、最終的にはレブルに落ち着くのが目に見えてる。

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハンドル交換したら純正みたいにウエイト無いのでフォーティーエイト並みにブルブル振動する様になって気に入ってる

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エンジンオイルにヤマルーブプレミアムをずっと使ってるけど、シフトタッチがいまいちよろしくない感じがします
なんかオススメのエンジンオイルありませんか？
できれば4リットルで1万円くらいまでで

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

店に長く置かれたのは嫌なんだろ。
気持ち分かるわ。

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>554
カストロールの15w-50入れてる。

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Bolt C-Spec納車してもらいました。
よろしく！

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>556
ありがとう！
どんな運転フィーリングかよかったら教えてください

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>557
おめいろ！

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分以外のCスペ見たことない！って思ってるCスペ乗り多いんだろな

561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>558
シフトがカチって感じで入るのが好きで硬めのオイル入れてます。
N→1へ入れる時、衝撃が減る気もする。

冬は純正でも良いかな？とも思うけど夏は絶対固いの入れる。ツーリング3〜4回行ったら交換くらいのペースで好きな感じ保ててます。

562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>561
カチッとしたシフトフィーリングいいですね！
ヤマプレだと特にダウン時にガッチャンとひっかかる感じが気になってます
これから寒くなるので粘度は悩みどころですが、参考にさせてもらいます！

563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

みんな、シフトアップ時ってクラッチ握ってる？
最近握らなくても平気だと知ってずいぶん楽になっただ

564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんか怖くてクラッチ切っちゃう
マシンに負担ないの?

565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんかちょっと削れるくらいじゃないのか

566 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

怖えよ

567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

回転数合わせたり、アクセルOFF時のバックラッシを利用すればシフトアップもシフトダウンもクラッチ切らなくても良いとは言うけど、それを確実に毎回できないからクラッチが備え付けられてるんだと思うんだが

568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>557
おめいろ
オレもcスペ乗り。よろしくおねがいします!
クラッチはあまり切らない派。

569 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>562
お安いオイルなのでジャバジャバ使っても懐に影響ないのでオススメします。

Amazonで3000円くらいで売ってるから。

570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク初心者でBOLT乗ってます、クラッチの繋ぎが下手なのかアクセルワークが下手なのか、ギクシャクしてます特に1→2の時、クラッチ全切り半クラ無し

571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

単純にアクセル回してないんじゃね？

572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

はいクラッチ繋ぎきってからアクセル回してます
それでギクシャクするのか…

573 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://www.daytona.co.jp/products/single-15645-parts
これつけてるんだけど、走行中にたまに充電しなくなるんだよね。
電力が弱いみたいな感じ。
ちなみにヒューズあたりから電源を取ってる感じ。
SR400の時もそうだったんだけど、似たような人いる？

574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いない感じ

575 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>573
電気取るとこがダメなんじゃないの？

576 ：556：[ここ壊れてます] .net

>>559
>>568
ありがとう〜。
V2楽しい〜。

577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>570
1→2にはクラッチを繋ぐときゆっくりジワジワと繋ぐとギクシャク感はないよ
2→3はジワ
3→4はスパ…
4→5はスパン！と繋ぐ
基本低速ギアはゆっくり繋ぎ、高速ギアはサクッと繋ぐとスムーズにいくよ

578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>573
接触不良だと思う

579 ：596：[ここ壊れてます] .net

>>577
発進時だけじわじわと半クラでその後の一速〜は全部スパッと即繋ぎしてました…
もちろんシフトダウン時も即繋ぎ…
なんかギクシャクしっぱなしだったから聞いたんですが
タメになりました
ありがとうございます

580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

頭で考えるのもいいけど、たくさん乗って身体で覚えるんやで
こればっかりはいろんなシチュエーションで経験していくしかない

581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>579
じきに慣れるけど慣れても必要に応じて半クラは使うぞ

582 ：間抜け：[ここ壊れてます] .net

自分でオイル交換したんだけど、
エレメント交換なしなので3.7Lで良かったのに、間違えて4.0L入れちゃいました。
そしたらその後エンジン警告灯（オイルではない）が点いてしまって、オイルを少し抜いても消えません。
これはもうお店へレッツゴーですかね？

583 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

微笑ましくてﾜﾛﾀ

584 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エンジンかけたり走る前にお店に相談した方がいいな
どっか噴出してからだと面倒

585 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SCRだが1人でオイルレベルが確認できんから、いつも奥さんに車体垂直に支えてもらってるわ
車重があるからいつも重いとぐちぐち文句言われる

586 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんでやれないのに自分でやったんや…

587 ：774RR：2022/10/09(日) 21:31:05.86 ID:Sud3840c.net

>>585
上がフラットのジャッキ買ったら？便利いいよ

588 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>573
デイトナ製長らく使って度々交換してるど、コネクタとヒューズ周りが怪しいものが多い
錆びたり接触不良が多発して半年〜2年にい1回くらいで交換してる印象
ギボシはヘッドライトかシート下に隠して、外部に晒されやすい部分は覆っちゃうかスリーブで完全に接続知った方がいいのかも知れん
まだまだ模索中

589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

デイトナ製長らく使って度々交換してるど、コネクタとヒューズ周りが怪しいものが多い
錆びたり接触不良が多発して半年〜2年にい1回くらいで交換してる印象
ギボシはヘッドライトかシート下に隠して、外部に晒されやすい部分は覆っちゃうかスリーブで完全に接続知った方がいいのかも知れん
まだまだ模索中

590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>585
自分で跨ってスマホのカメラで撮ればいいのに

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いや、ノロケ話でしょ

592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>585
2×4の木材をスタンドの下に敷けばBOLTはほぼ垂直になるからいつもそうやってやってるわ
切断サービスあるホムセンなら端材をタダとか格安で売ってたりするよ
無ければレンガとかブロックでも数百円で買えて代用出来る

593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>588
ヘッドライト内にギボシ隠すこと考えるならヘッドライト内にACC電源取得用コネクタがあるからそこから取ってしまえるよ
5Aまで取れるからそこそこのものが付けれる

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>573
デイトナ製品度々使って交換してるけどギボシとヒューズ周りの接触が度々おかしくなる
特にヒューズ周りは錆びておかしくなりやすい
配線も細いから日を浴びてると負荷がかかった際に切れやすくなる
ヒューズの移植とか熱収縮チューブで保護して改良してる。
まだまだ模索中

595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

USB式のグリップヒーター使ってるニキおる？

596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

デイトナのは結構いいっぽい
ナックルガードもセットで買ってみよかな

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モディファイ
https://youtu.be/70YZnhmRp-c

超絶カスタム
https://youtu.be/SUumEjgH8YA

ふうむ・・・。

598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フェンダー無くてタイヤむき出しって見た目は良いけど怖いな

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

17Lのバッグ付けたけど小さいな22つけても擦らない？

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

青ボルト契約してきました！
免許まだなんで免許取って納車するのが楽しみ！！

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新車注文？

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうです！

603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おー俺と同じやーんおめいろ！

604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>599
自分は17Lでもわずかに擦ってるから、付けるならかなり高い位置にしないと擦りそう
リアキャリアかシートバッグ付けるのがいいんじゃいかな
>>600
おめ色！俺とお揃いだ

605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ありがとうございます！！

606 ：774RR：2022/10/15(土) 12:47:09.54 ID:j19UNmVK.net

>>604
だめかーバックレスト付けてて嫁とタンデムするからシートバッグはつけれないんよなぁ…
仕方ないけど余剰分の荷物はバックレストラゲッジに括り付けるようにします

607 ：774RR：2022/10/15(土) 21:16:30.59 ID:v8pQ8Q5A.net

https://en.wikipedia.org/wiki/Bobber_(motorcycle)

1930 年代から 1990 年代にかけて「bob-job」と呼ばれたボバーは、
カスタム バイクのスタイルです。
典型的な構造には、オートバイから余分な車体を取り除くことが含まれます。
フロントフェンダーを取り外し、「ボブテール」のように「ボブ」されたリアフェンダーを短くし、
重量を減らすためにすべての余分な部品を取り外しました。

だってさ。

608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オートバイから余分な車体を取り除くとエアバイクかに( ˘ω˘ )

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://youtu.be/IzF5Oya4ACU
日本これ出ないのかい？

610 ：596：[ここ壊れてます] .net

出ません

611 ：774RR：2022/10/19(水) 07:30:50.78 .net

中身変わらんから塗装すればﾖｼ!

612 ：774RR：2022/10/20(木) 00:51:30.43 ID:yemAUjC4.net

マフラー側にバッグつけてる人何Lまでいけるか教えてほしい

613 ：774RR：2022/10/20(木) 06:00:51.84 ID:DpqPNkkW.net

https://youtu.be/OuicvnAzpiA

614 ：774RR：2022/10/20(木) 06:17:34.15 ID:QxrqeVpb.net

マフラーから１センチ位離してればいいみたいだから取付位置を極力上のほうにすれば大体の物はつけられるんじゃないのかな。
自分はまだバイクが手元に来てない状態でマフラー側に↓のSIZE　M注文してる。

http://www.roughtail.jp/html/works/shaman_html/sb_html/sbltd_m/SHAMAN_22SVM_Step2.html

615 ：774RR：2022/10/20(木) 12:30:44.19 ID:DEpD7dZB.net

>>614
これは流石にマフラー側はきついんじゃ無いか？
普通にマフラーに触れまくると思うよ

616 ：774RR：2022/10/20(木) 12:39:11.74 ID:mps7bo9S.net

高さ21cmのデグナーのNB-44でも結構ギリギリだし、荷物入れると垂れ下がるから余裕は持った方がいいよ

617 ：774RR：2022/10/20(木) 17:01:09.09 ID:QxrqeVpb.net

カバンの下に自作ステーとか作ってマフラーに当たらないようにすればいいんでないの？

618 ：774RR：2022/10/20(木) 19:28:50.74 ID:yemAUjC4.net

21でもギリかーじゃあ30cmとか絶対無理だな
バッグサポートがリアサス避けてるからマフラーの真上に来ないような気もしたんだが

619 ：774RR：2022/10/20(木) 21:14:54.58 ID:PE75woRm.net

>>618
デグナーのブログから転載だけど外に張り出したサポート使ってもマフラーを回避するのは無理じゃ無いかな？
ベルト短くすれば少しは余裕できるだろうけど、バックを上げると膨らみが高いところに来て腰高感出てあまりかっこよく無いよ
https://i.imgur.com/orlM5ws.jpg

620 ：774RR：2022/10/20(木) 22:22:56.26 ID:yemAUjC4.net

>>619
あーーーーだめだなこれ…諦めます(  ･᷄ᯅ･᷅ )ありがとう

621 ：774RR：2022/10/21(金) 22:45:25.61 ID:+FiufyFO.net

久々にグーバイクでBOLTの中古車価格見てみたけど、
2018年以降のモデルは結構高値だなあ。
1万キロ以上走ってても90万円くらいで売ってるんだ。