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【YAMAHA】マジェスティS Part46【155cc】
- 1 :774RR:2022/05/13(金) 23:23:48.49 ID:qAxE8dQg.net
- マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part44【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636405923/
【YAMAHA】マジェスティS Part45【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644548312/
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そしてそのうちみんなお亡くなりになる
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最後に生き残るのはゴキブリ君
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最後?そもそも時間なんて存在しないよ。
全ては既に存在(決定)していているが人間の脳が過去から未来に流れる時間軸しか処理出来ないから
あたかも時間が存在していると錯覚しているだけ。
- 682 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>681
そうかぁ、そうだったのかぁ、それは知らなかった、凄いことだなぁ (棒)
- 683 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それを素直に信じるか信じないかあなた次第
- 684 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 完全にネタ切れだよなぁ
オイル交換を自分でしてる人居ますかね
Amazonでエーゼットの4Lのやつについてる、象さんの鼻みたいなノズル
これが、オイル給油口の入口にぴったりで角度も自由に
色んなの試したけど、これが一番でストレスから開放されたわ~
- 685 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://youtu.be/mYq-0Fvi7jw
これは…
- 686 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>684
量を計って入れてないんだ
- 687 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>684
ホームセンターで売ってたオイルジョッキだな
1Lのメモリがあるからそこまでオイル入れて900mlくらい注入
一度抜いてレベルゲージで確認
大抵は残りの100mlも入る
これでレベルゲージ上限くらい
形状がうまくフィットするのか手を離しても注入体勢で固定されてるので最後までキレイに入れられる
ジャバラ部分には少し残るけどね
終わったらノズルを外して本体に放り込んで上からポリエチレン袋被せてホコリ防止更にレジ袋被せて縛って保管
- 688 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ふと思ったんだけど
これシャッターキー無しのスペアで出かけて
て
出先でシャッター閉めちゃったらアウト?
今まで乗ってたV125は鍵持ってる人間じゃないとシャッター閉められなかったもんで
- 689 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>688
そう、アウト
- 690 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>689
マジですか
シーンによってはマジでとんでもない事になるなぁ
通行人でも閉められる状態だもんね
シャッターの頭だけでもスペア常備しとかないとか
- 691 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんでスペアで出掛けんだよと
- 692 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- えっ、シャッターキーの付いてないキーがスペアとして付いてきたの?
俺のはシャッターキーの付いたキーが2本付いてきたけど?
中古で買って純正キーが1本だったからシャッターキー無しのスペア作ったとか?
- 693 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もーえろよ、もえろーよー、マジェSもーえーろー♪
- 694 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中古で純正キー1本とかよくある話
その上キーナンバータグもなくてキーナンバーも控えてないと純正キーが作れない
- 695 :774RR:2022/09/10(土) 14:08:38.21 ID:uVnucobZ.net
- >>173
都心だと難しいと思うんだけど田舎の田舎道だったら余裕
60から70 km 巡航してれば自然にリッター40超える
- 696 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 無理がある
- 697 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>695
書き込んだ方も忘れてるような2ヶ月以上も前の書き込みに今頃レスって・・w
- 698 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あ、3ヶ月以上前だったw
- 699 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>692
マスター2本はちゃんとあるよ
手持ちの鍵まとめてキーオーガナザーに突っ込むのに頭が邪魔でスペアキーなのよね
シャッターキーのみ作る事にするよ
- 700 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>699
なんだよ、おまえ固有のクソ環境じゃねーか
ツーリング先でシャッター閉じられて詰みやがれ
- 701 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でもカリオストロ伯爵が指輪をハメ込めば開くんだろ?
- 702 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- X Forceが発売されててってきり生産終了になるかとおもいきや現行なんだな
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行っていうか今在庫ある分で終わりでしょ
マジェスティCは作りすぎて腐るほど余ってたからエライ長い期間新車売ってたがマジェSはどーだろな
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>700
あぁごめん
おまえはどういう環境を期待してたの?
なんでそんな怒ってんの?
心に余裕ないの?
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 少なくともそんな特殊な環境は想像だにしないわなw
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>702
ユーロ5に対応して無いと11月から販売出来ないようだ
- 707 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この車体にXMAX250のエンジン移植した奴売ってないかな?
- 708 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>703
マジェスティCリミテッドで大事に乗ってきてそこそこ美品なのにバイク王では買取たったの5000円だったわ
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 書き忘れ マジェスティCリミテッド黒のドノーマル
弄ってる奴はそもそも買取不可らしい。
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250のマジェスティにTMAXのエンジンのせてるのとかはいる
- 711 :774RR:2022/09/16(金) 21:39:39.58
- 何ひとつ価値生産できない物乞い乞食産業という正式名を持つ力ンコ一業だが、深刻な人手不足た゛そうて゛.
何ひとつ価値生産て゛きないと゛ころか地球に經済に国土にと破壞して騷音にコ□ナまでまき散らして私腹を肥やす
JΑLだのANАた゛のクソアイヌト゛ゥた゛のクサイマ−クだのゴキフ゛リフライヤ━だの皆殺しにされるべきテ囗リストとともに
騒音に温室効果カ゛スにコ口ナにとまき散らして静音が生命線の知的産業に威カ業務妨害し続けるこうした
媚びへつらうことしかて゛きない恥知らす゛の乞食どもを解雇という抵抗もなしに‐掃してカタキ゛にさせるスペシャ儿チャンスた゛わな
こんな絶好の機会を、いまだに莫大な高額ナマポ資金投入し続けて無意味に生きなか゛らえさせてキックバックで儲ける自民公明は、
ひたすら曰本を技術後進國に陥れて人まで殺してマッチポンプで私腹を肥やしたいた゛けのテ口組織だという完全無欠の証明た゛ろ
OSSパクらないと何ひとつ製品化できないポンコツ曰本企業のためにも.金配るのはОSS開發者た゛けにしとけやクソ腐敗後進国
創価学会員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛口をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛!
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- N-MAX(逆車)ってやっぱ不便?
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何故ここで聞くんだよ
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車から6000km走ってリアタイヤが寿命になったからディアブロロッソスクーターに換えてきた
今気づいたけどフロントのサイズ無いから前後揃えられないなこれ...
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今、ピレリで前後揃えようとしたらエンジェルスクーターしかないんじゃないかな?
- 716 :774RR:2022/10/01(土) 15:49:32.84 ID:8yxnAnh8.net
- サイズが無いのもあれだけど今は値上げの影響で他も軒並み品切れだよ
- 717 :774RR:2022/10/01(土) 21:31:19.20 ID:SBvLq0PS.net
- あ、テールランプの中に水が侵入してた
- 718 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これって電熱グローブとかベストとか複数使ったらバッテリー上がるかな?どれか1つなら大丈夫?
- 719 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>718
エンジン始動してから、
電熱をおん
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- した方がいい感。
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトをLEDにすれば30w位はアクセサリー用に回せそうじゃない?
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 説明書だと接続負荷が1Aを超えないようにと書いてあるから
直だと12wまでしか使えないじゃない?
30w1Aだと、30V必要なわけだが、マジェのソケットは12V。
よって、使えないんじゃない?でも、ワットに関しては、
注意書きが無いから使えるかもしれないけど・・・
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>722 バッテリーから直でもダメなの?
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バッテリー直は、余計にダメだと思うよ。
バッテリーがそもそも12Vだ。
電圧、電気を押し出す力が足りない。
説明書にエンジンを掛けたあとにアクセサリの
電源をONにしてくれと書いてあるからジェネレーターからの
発電を確保してから使ってくれという事だと思う。
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>724 バッテリーと電熱装備の間にリレーかましてエンジンかけてから電源ONにすればいけるかもってこと?
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
はい。
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
諸元表だと、ACマグネトーの公称出力が14V 190w/5000rpm/min
だから他のデフォルトの電装系の使う分を差し引くと余力がどれくらい
残ってるかによると思う。俺は解らないから自分で調べてくれ。
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>727 ありがとう
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バッ直で3.5Aの電熱使ったら2日走ってバッテリー上がった
アクセサリー電源からとったほうが良いとかあるんかな
電気の事はよくわからんくて
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まさかバッ直で乗ってないときも通電してるってことはないよな?
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>729
3.5A×12V=42W
無理じゃないとは思うけど弱ったバッテリーや他の電装品が多かったりだと難しいかもね
不安に思うならモバイルバッテリーで動くのにしたら
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オプションのグリップヒーターが全周じゃなくて半周なくらいだから、余力が少ないんだろうね...
まあシガーが公称12wまでで、純正OPの半周グリップヒーターが18wらしいので、発電量的に30wまではいけるのかな?
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 155ccのエンジンで発電量そんなに期待しちゃアカンw
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リアサスのリンクプレートの付け根あたりに冷却水と思われるシミができてるんだけど、あんなとこになんで冷却水が漏れるの?
まだバラしてないけどキャップから漏れてんのかな?
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 画像でも無いとコメントのしようが無い
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生産終了かサヨナラ
- 737 :774RR:2022/10/14(金) 08:06:49.96 ID:wyYcN3Qg.net
- >>734
ラジエターキャップのパッキン不良か各ホース付け根かな
- 738 :774RR:2022/10/14(金) 11:49:40.92 ID:DSkx1X70.net
- 個人的に最高のスクーターだった
デザインも車体サイズもフラットフットボードもメットイン容量も素晴らしい
直進安定性もハンドリングも小回りも文句なし
燃料タンクと排気量だけもうちょっとあったら完璧だった
- 739 :774RR:2022/10/14(金) 14:13:06.49 ID:Ki2rVf6G.net
- あと足付きな。
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KRVをヤマハが新型マジェスティSとして販売すればバカ売れなんだろーな〜
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- え…
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生活する上で便利なバイクだった
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>738
わかります。
個人的には燃費がもー少し良かったら完璧だったと思います。
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 燃料タンクじゃなくて、燃費と重量がもう少し軽ければ良かった
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 時計が24h/12h選べたらよかったのに
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうでもいい小さな小さな小さなことに・・・
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 満タンで300キロ走ってくれれば最高
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジェスティSにXフォースのブルコア積めば全て済む話だったものを・・・
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやいや普通にこのまんまで最高のスクーターだったよ。
今の時期で燃費33で夏は35だもんな。
加速感もあり毎日気持ち良く乗れてたよ。
もう3万キロ超えたからあと二、三年で寿命かな。
フラット派なので次はLeadかグリファスにするわ。
足が踵までつかないスクーターと、黄色いライトは時代遅れだよ。
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>739
足つきよりポジションの窮屈さの方が優先じゃない?
足つきが良いに越したことは無いが、それ以前に173cmと平均的な俺ですら膝周り窮屈なんだもの
ハイシートだけだとチグハグさが出るし...
あとはコンビニフックがもうちっと使い易いといいねぇ
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ブルーコアエンジンがデカすぎるねん
どの車種もそのせいで他のとこにしわ寄せが来てる
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 多少しわよせこよーがマジェスティSにはブルコア積んで欲しかったけどな。
たとえばブルコア搭載でもタンク容量を犠牲にしないためなら
全長が数センチ伸びてもみんな納得したろ。
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 峠道もおしりフリフリ〜
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Xフォースのせいで、マジェSの代替えが無くなったから、壊れるまで乗り潰すことにした。
ちゃんとメンテすれば10万kmオーバー目指せるかな?
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 各種オイル管理含めてきちんと整備し続けてりゃ何十万キロだろうが走れるって。
シール交換等多少金かかることはあるにせよ。
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 三万キロ超えてから、初っぱなの発信時とアイドリングの振動が酷くなったね
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンマウントやらオイルの粘度やら振動の原因の可能性は多岐にわたるから
手遅れで大出費になる前にショップと十分話し合った方がいいと思う。
経験値あって腕の良い整備士だと話聞いただけでだいたいの見当つくケースも多いし。
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>734です
ラジエターカバー外してラジエター固定ボルト4本外して裏面を見てみましたが、液漏れはラジエターからではないようでした
冷却水抜いてラジエターを外さないとその奥にアクセスできないのでそこまでしか見ませんでしたが、、恐らくクランクシールかピックアップコイルの奥のカバーのガスケットからの漏れでなはいかと思います。
去年プーリーナットのリコールでクランクシャフトを交換したのですが、どうやらこの部分のガスケットを替えてないか組付けミスでもしたようです
http://imepic.jp/20221017/092730
で、本題なんですがフライホイールプーラーのサイズが分かる方いたら教えてほしいです
- 759 :774RR:2022/10/23(日) 10:29:31.43 ID:ahTcqMXj.net
- 燃費リッター23だったわw
通勤街乗り1日6キロ程度じゃしょうがないかな
- 760 :774RR:2022/10/23(日) 13:53:04.23 ID:IhUMtyqp.net
- >>759
さすがにそれどっか壊れてんじゃないの??
- 761 :774RR:2022/10/23(日) 14:44:37.15 ID:3Qkr8sYQ.net
- いや、近場の買い物とかでちょこちょこの移動だとそれくらいになる事あるよ。
- 762 :774RR:2022/10/23(日) 17:59:53.83 ID:VHulthpf.net
- 冬場の都市部で24~25km/l
夏場は30~35km/l
トータルで18,000km 28.6km/lってとこ
- 763 :774RR:2022/10/23(日) 20:06:13.38 ID:FnbFOuZ3.net
- >>759
似たような環境で運用してるがそんなもんだわ
あと単にカーボン噛まないことを期待してハイオク入れてるが、バイクの制御じゃ逆にEGR増えそうな気もする
- 764 :774RR:2022/10/23(日) 20:37:07.21 ID:MtvzuDfR.net
- >>763
5~6000km走行くらいでヤマハのでもワコーズのでもPEAの燃料添加剤入れたらいいんじゃない
おすすめはシュアラスターだけど
- 765 :774RR:2022/10/23(日) 22:40:40.09 ID:zOE+v7cp.net
- 俺もチョイノリだから凄く燃費悪いよ
カラカラで入れると千円弱くらい掛かる
このバイクでカーボン噛みって事例あるのかな?
- 766 :774RR:2022/10/24(月) 00:25:28.74 ID:mx9UvuaZ.net
- ちょい乗りが燃費悪い理由は?
エンジンあったまるまでの燃費が悪いから?
- 767 :774RR:2022/10/24(月) 00:55:41.19 ID:584hFFh0.net
- ちょっと調べればいくらでも出てくんだろ
- 768 :774RR:2022/10/24(月) 02:18:49.71 ID:TJySx0dF.net
- 後継のXフォースがイマイチ評判悪いのでマジェスティSの中古価格上がるかと思ってたけど
グーバイクの価格見る限りそーでもないんだな。
- 769 :774RR:2022/10/24(月) 17:00:47.02 ID:+boh3aGV.net
- >>764
単に希釈が面倒なのよ...
あとは常にPEAが添加されてる状態のがいいかなって
ハイオクとレギュラーの値段差と、5000km毎の添加剤だとコストは同じぐらいだからさ
>>768
まだ新車在庫が結構あるからじゃない?
あとはライバルのPCXやADVも排気量上がってパワフルになったみたいだから、動力性能というアピールが減ったってのもあるかも
- 770 :774RR:2022/10/25(火) 03:08:36.42 ID:9EQrZb9u.net
- バイク王で16で売って。店頭では27万8千になって売ってた。まあ妥当かね
- 771 :774RR:2022/10/25(火) 03:09:44.78 ID:9EQrZb9u.net
- 18年LEDライトのノーマル1万㌔ちょい
- 772 :774RR:2022/10/25(火) 07:24:55.86 ID:gFeekjvY.net
- ふつう
- 773 :774RR:2022/10/25(火) 07:53:07.91 ID:d9SFnHlc.net
- >>770
18年式つーと顔は現行のやつ?
- 774 :774RR:2022/10/25(火) 07:55:52.59 ID:DYFphczr.net
- >>773
極めて妥当
6割で買い取られてるのが普通
- 775 :774RR:2022/10/25(火) 19:04:16.06 ID:mDj/3ozB.net
- レスサンクス。2年前は赤男爵で相場が11~16って言われ。13かなとか言ってたのに世間話後、11かなとか言われた。散々キレイですねとか言っててさ。
バイク王に売る前に、他の赤男爵ではスクリーン ハンドルガード デイトナキャリア付きで14だった。
- 776 :774RR:2022/10/25(火) 20:07:43.14 ID:8JTPpx7B.net
- 近所のHONDAの店に下取りの相談したけどマジェSはかなり安いって言われた
まあ俺のはSG28だから余計安いんだろうけど、下取りで5万が限界だから乗り続けたほうがいいんじゃない?だって
- 777 :774RR:2022/10/26(水) 00:55:17.34 ID:yd5BFShy.net
- 5万なら俺だったら乗り潰すわ
- 778 :774RR:2022/10/26(水) 00:59:32.82 ID:mjO+lU9C.net
- 現行型ならよほど走行距離いってない限り最低でも10万はつくんだろな。
- 779 :774RR:2022/10/26(水) 06:16:33.99 ID:Mo5uHdnd.net
- 在庫あるうちに新車に乗り換えようと思って、18年式の走行2万4千kmの綺麗なドノーマル車を査定出したけど、3軒回ってどこも頑張って10万が精一杯と言われたよ。
だから諦めて乗り潰すことにした。
もともと下駄用だし、マットグレーはもう新車で買えないしね。
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