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【YAMAHA】マジェスティS Part46【155cc】
- 1 :774RR:2022/05/13(金) 23:23:48.49 ID:qAxE8dQg.net
- マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part44【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636405923/
【YAMAHA】マジェスティS Part45【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644548312/
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 説明書だと接続負荷が1Aを超えないようにと書いてあるから
直だと12wまでしか使えないじゃない?
30w1Aだと、30V必要なわけだが、マジェのソケットは12V。
よって、使えないんじゃない?でも、ワットに関しては、
注意書きが無いから使えるかもしれないけど・・・
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>722 バッテリーから直でもダメなの?
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バッテリー直は、余計にダメだと思うよ。
バッテリーがそもそも12Vだ。
電圧、電気を押し出す力が足りない。
説明書にエンジンを掛けたあとにアクセサリの
電源をONにしてくれと書いてあるからジェネレーターからの
発電を確保してから使ってくれという事だと思う。
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>724 バッテリーと電熱装備の間にリレーかましてエンジンかけてから電源ONにすればいけるかもってこと?
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
はい。
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>725
諸元表だと、ACマグネトーの公称出力が14V 190w/5000rpm/min
だから他のデフォルトの電装系の使う分を差し引くと余力がどれくらい
残ってるかによると思う。俺は解らないから自分で調べてくれ。
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>727 ありがとう
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バッ直で3.5Aの電熱使ったら2日走ってバッテリー上がった
アクセサリー電源からとったほうが良いとかあるんかな
電気の事はよくわからんくて
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まさかバッ直で乗ってないときも通電してるってことはないよな?
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>729
3.5A×12V=42W
無理じゃないとは思うけど弱ったバッテリーや他の電装品が多かったりだと難しいかもね
不安に思うならモバイルバッテリーで動くのにしたら
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オプションのグリップヒーターが全周じゃなくて半周なくらいだから、余力が少ないんだろうね...
まあシガーが公称12wまでで、純正OPの半周グリップヒーターが18wらしいので、発電量的に30wまではいけるのかな?
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 155ccのエンジンで発電量そんなに期待しちゃアカンw
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リアサスのリンクプレートの付け根あたりに冷却水と思われるシミができてるんだけど、あんなとこになんで冷却水が漏れるの?
まだバラしてないけどキャップから漏れてんのかな?
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 画像でも無いとコメントのしようが無い
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生産終了かサヨナラ
- 737 :774RR:2022/10/14(金) 08:06:49.96 ID:wyYcN3Qg.net
- >>734
ラジエターキャップのパッキン不良か各ホース付け根かな
- 738 :774RR:2022/10/14(金) 11:49:40.92 ID:DSkx1X70.net
- 個人的に最高のスクーターだった
デザインも車体サイズもフラットフットボードもメットイン容量も素晴らしい
直進安定性もハンドリングも小回りも文句なし
燃料タンクと排気量だけもうちょっとあったら完璧だった
- 739 :774RR:2022/10/14(金) 14:13:06.49 ID:Ki2rVf6G.net
- あと足付きな。
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KRVをヤマハが新型マジェスティSとして販売すればバカ売れなんだろーな〜
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- え…
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生活する上で便利なバイクだった
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>738
わかります。
個人的には燃費がもー少し良かったら完璧だったと思います。
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 燃料タンクじゃなくて、燃費と重量がもう少し軽ければ良かった
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 時計が24h/12h選べたらよかったのに
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうでもいい小さな小さな小さなことに・・・
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 満タンで300キロ走ってくれれば最高
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジェスティSにXフォースのブルコア積めば全て済む話だったものを・・・
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやいや普通にこのまんまで最高のスクーターだったよ。
今の時期で燃費33で夏は35だもんな。
加速感もあり毎日気持ち良く乗れてたよ。
もう3万キロ超えたからあと二、三年で寿命かな。
フラット派なので次はLeadかグリファスにするわ。
足が踵までつかないスクーターと、黄色いライトは時代遅れだよ。
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>739
足つきよりポジションの窮屈さの方が優先じゃない?
足つきが良いに越したことは無いが、それ以前に173cmと平均的な俺ですら膝周り窮屈なんだもの
ハイシートだけだとチグハグさが出るし...
あとはコンビニフックがもうちっと使い易いといいねぇ
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ブルーコアエンジンがデカすぎるねん
どの車種もそのせいで他のとこにしわ寄せが来てる
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 多少しわよせこよーがマジェスティSにはブルコア積んで欲しかったけどな。
たとえばブルコア搭載でもタンク容量を犠牲にしないためなら
全長が数センチ伸びてもみんな納得したろ。
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 峠道もおしりフリフリ〜
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Xフォースのせいで、マジェSの代替えが無くなったから、壊れるまで乗り潰すことにした。
ちゃんとメンテすれば10万kmオーバー目指せるかな?
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 各種オイル管理含めてきちんと整備し続けてりゃ何十万キロだろうが走れるって。
シール交換等多少金かかることはあるにせよ。
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 三万キロ超えてから、初っぱなの発信時とアイドリングの振動が酷くなったね
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンマウントやらオイルの粘度やら振動の原因の可能性は多岐にわたるから
手遅れで大出費になる前にショップと十分話し合った方がいいと思う。
経験値あって腕の良い整備士だと話聞いただけでだいたいの見当つくケースも多いし。
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>734です
ラジエターカバー外してラジエター固定ボルト4本外して裏面を見てみましたが、液漏れはラジエターからではないようでした
冷却水抜いてラジエターを外さないとその奥にアクセスできないのでそこまでしか見ませんでしたが、、恐らくクランクシールかピックアップコイルの奥のカバーのガスケットからの漏れでなはいかと思います。
去年プーリーナットのリコールでクランクシャフトを交換したのですが、どうやらこの部分のガスケットを替えてないか組付けミスでもしたようです
http://imepic.jp/20221017/092730
で、本題なんですがフライホイールプーラーのサイズが分かる方いたら教えてほしいです
- 759 :774RR:2022/10/23(日) 10:29:31.43 ID:ahTcqMXj.net
- 燃費リッター23だったわw
通勤街乗り1日6キロ程度じゃしょうがないかな
- 760 :774RR:2022/10/23(日) 13:53:04.23 ID:IhUMtyqp.net
- >>759
さすがにそれどっか壊れてんじゃないの??
- 761 :774RR:2022/10/23(日) 14:44:37.15 ID:3Qkr8sYQ.net
- いや、近場の買い物とかでちょこちょこの移動だとそれくらいになる事あるよ。
- 762 :774RR:2022/10/23(日) 17:59:53.83 ID:VHulthpf.net
- 冬場の都市部で24~25km/l
夏場は30~35km/l
トータルで18,000km 28.6km/lってとこ
- 763 :774RR:2022/10/23(日) 20:06:13.38 ID:FnbFOuZ3.net
- >>759
似たような環境で運用してるがそんなもんだわ
あと単にカーボン噛まないことを期待してハイオク入れてるが、バイクの制御じゃ逆にEGR増えそうな気もする
- 764 :774RR:2022/10/23(日) 20:37:07.21 ID:MtvzuDfR.net
- >>763
5~6000km走行くらいでヤマハのでもワコーズのでもPEAの燃料添加剤入れたらいいんじゃない
おすすめはシュアラスターだけど
- 765 :774RR:2022/10/23(日) 22:40:40.09 ID:zOE+v7cp.net
- 俺もチョイノリだから凄く燃費悪いよ
カラカラで入れると千円弱くらい掛かる
このバイクでカーボン噛みって事例あるのかな?
- 766 :774RR:2022/10/24(月) 00:25:28.74 ID:mx9UvuaZ.net
- ちょい乗りが燃費悪い理由は?
エンジンあったまるまでの燃費が悪いから?
- 767 :774RR:2022/10/24(月) 00:55:41.19 ID:584hFFh0.net
- ちょっと調べればいくらでも出てくんだろ
- 768 :774RR:2022/10/24(月) 02:18:49.71 ID:TJySx0dF.net
- 後継のXフォースがイマイチ評判悪いのでマジェスティSの中古価格上がるかと思ってたけど
グーバイクの価格見る限りそーでもないんだな。
- 769 :774RR:2022/10/24(月) 17:00:47.02 ID:+boh3aGV.net
- >>764
単に希釈が面倒なのよ...
あとは常にPEAが添加されてる状態のがいいかなって
ハイオクとレギュラーの値段差と、5000km毎の添加剤だとコストは同じぐらいだからさ
>>768
まだ新車在庫が結構あるからじゃない?
あとはライバルのPCXやADVも排気量上がってパワフルになったみたいだから、動力性能というアピールが減ったってのもあるかも
- 770 :774RR:2022/10/25(火) 03:08:36.42 ID:9EQrZb9u.net
- バイク王で16で売って。店頭では27万8千になって売ってた。まあ妥当かね
- 771 :774RR:2022/10/25(火) 03:09:44.78 ID:9EQrZb9u.net
- 18年LEDライトのノーマル1万㌔ちょい
- 772 :774RR:2022/10/25(火) 07:24:55.86 ID:gFeekjvY.net
- ふつう
- 773 :774RR:2022/10/25(火) 07:53:07.91 ID:d9SFnHlc.net
- >>770
18年式つーと顔は現行のやつ?
- 774 :774RR:2022/10/25(火) 07:55:52.59 ID:DYFphczr.net
- >>773
極めて妥当
6割で買い取られてるのが普通
- 775 :774RR:2022/10/25(火) 19:04:16.06 ID:mDj/3ozB.net
- レスサンクス。2年前は赤男爵で相場が11~16って言われ。13かなとか言ってたのに世間話後、11かなとか言われた。散々キレイですねとか言っててさ。
バイク王に売る前に、他の赤男爵ではスクリーン ハンドルガード デイトナキャリア付きで14だった。
- 776 :774RR:2022/10/25(火) 20:07:43.14 ID:8JTPpx7B.net
- 近所のHONDAの店に下取りの相談したけどマジェSはかなり安いって言われた
まあ俺のはSG28だから余計安いんだろうけど、下取りで5万が限界だから乗り続けたほうがいいんじゃない?だって
- 777 :774RR:2022/10/26(水) 00:55:17.34 ID:yd5BFShy.net
- 5万なら俺だったら乗り潰すわ
- 778 :774RR:2022/10/26(水) 00:59:32.82 ID:mjO+lU9C.net
- 現行型ならよほど走行距離いってない限り最低でも10万はつくんだろな。
- 779 :774RR:2022/10/26(水) 06:16:33.99 ID:Mo5uHdnd.net
- 在庫あるうちに新車に乗り換えようと思って、18年式の走行2万4千kmの綺麗なドノーマル車を査定出したけど、3軒回ってどこも頑張って10万が精一杯と言われたよ。
だから諦めて乗り潰すことにした。
もともと下駄用だし、マットグレーはもう新車で買えないしね。
- 780 :774RR:2022/10/26(水) 11:32:12.20 ID:Q8La7GtA.net
- 解体して部品ごとにヤフオクとかに出したほうがお金になりそうだなぁ
エンジン単体で3から5万円くらいにはなるし
解体と出品と発送の手間がかかるけど
- 781 :774RR:2022/10/26(水) 12:01:35.64 ID:uJQsq8Ki.net
- ヤフオクだったら部品にしなくても車両として、もっと高く売れるべ
- 782 :774RR:2022/10/26(水) 12:17:48.54 ID:vh/JEJGA.net
- オレもたまにヤフオク見てるけどLEDヘッドの後期型は、余程距離走って無きゃ20万は下らないだろうな。
- 783 :774RR:2022/10/26(水) 13:29:22.63 ID:Mo5uHdnd.net
- >>782
個人売買ならね。
でも20万ちょい程度にしかならないのにリスク背負いたくないしね。
実車見せたり名義変更手続きとか諸々面倒だし。
40~50万以上で売れるなら頑張るけど。
- 784 :774RR:2022/10/26(水) 13:36:12.10 ID:vh/JEJGA.net
- リスクって?名義変更なんて陸運局でナンバー返した時に渡される書類を買った相手に渡すだけで良いのだが...因みに今までバイクは5~6台売買してるが、全てヤフオクですわ。
- 785 :774RR:2022/10/26(水) 14:17:55.77 ID:iDZHCHN5.net
- 今、台湾で売ってる
SMAXって排ガス規制クリアしてないの?
- 786 :774RR:2022/10/26(水) 15:10:21.42 ID:Mo5uHdnd.net
- >>784
ナンバープレートはどう回収してるの?
まさかナンバー外した状態で引き渡すわけじゃないだろうし。
デポジット制にしてナンバー送られてきたら返金するとかも面倒だし。
とにかく20万程度で色々とやるのは割に合わないかな。
- 787 :774RR:2022/10/26(水) 16:14:16.74 ID:vh/JEJGA.net
- マジェのナンバーを外して管轄陸運局に返納するだけ。マジェで行ってはダメよ。
- 788 :774RR:2022/10/26(水) 16:16:13.81 ID:vh/JEJGA.net
- 書類を相手に渡して新規登録してナンバー持って取りに来させる。それで新ナンバー付けて持ち帰る。
- 789 :774RR:2022/10/26(水) 16:29:16.11 ID:Mo5uHdnd.net
- >>788
なるほどね。先に現金だけ回収して書類を渡すのか。
普通の商売なら、見ず知らずの他人とは現金と現物引き渡し交換が売買条件だけどね。
でもやっぱり何度も連絡して待ち合わせしたり、手続きにあっち行ったりこっち行ったりは面倒くさいわ。
- 790 :774RR:2022/10/26(水) 16:50:30.23 ID:vh/JEJGA.net
- 相手に会うのは受け渡しの時だけだし、やり取りも連絡ナビ使うし全然面倒くさく無いけどね。まぁでもヤフオクなんて無理にやるもんでも無いしね。向いて無い人も居ると思う。
- 791 :774RR:2022/10/26(水) 19:24:58.53 ID:Mo5uHdnd.net
- >>790
へー、今どきの人は実車見なくてもポチってくれるのか。
一番面倒なのは購入前に会って実車見せることだから、もしそれが無いなら個人売買もいいかもね。
まぁ、20万位じゃやる気も起きないけど。
- 792 :774RR:2022/10/26(水) 19:26:37.67 ID:qE3SMLSr.net
- 変なんクレーマに当たったら裁判所まで行く羽目になるし、個人売買は怖いわな!
- 793 :774RR:2022/10/26(水) 23:31:12.42 ID:CED1nDu7.net
- 788みたいに難癖をつけるだけつけた挙句に捨て台詞で去ってくみたいなのがネットには居るからな
個人売買の面倒さを身を持って教えてくれるとは大したもんだ
- 794 :774RR:2022/10/27(木) 00:54:23.68 ID:0Mlh6xrI.net
- いや〜オレも10万も差があるならちょっと考えるけど5万くらいの差なら業者に売るわ。
いや、10万の差があってもめんどいから業者に売るなw
- 795 :774RR:2022/10/27(木) 03:51:08.27 ID:9R9H55ta.net
- >>794
全く同じ。だからバイク王で売った
- 796 :774RR:2022/10/27(木) 08:18:33.00 ID:7NzxY+ai.net
- 業者も売先によって値段ピンキリだよ。
車の場合だけど、skylineをアップルやTアップ、ガリバー等梯子したけど10~15万円だった。
複数社見積もりで競争させたら100万円に成った。
(但し素行の悪い業者も複数居た)
100万以上値上がりしそうだったけど、素行の悪い業者がこれ以上来る可能性も有るし相手するのも嫌だったから100万円で手を打った。
実に差額85万円なり
- 797 :774RR:2022/10/27(木) 09:37:38.64 ID:xwRq1has.net
- 相場である程度値段は把握出来るだろw
- 798 :774RR:2022/10/27(木) 09:47:52.06 ID:7R3lclOH.net
- >>796
新車在庫がまだ流通してる状況で、いくら頑張った所で新車以上の値段にはならないからね。
マジェSはそもそもの元値が安いし。
どう売るかは個人の自由だけど、俺は+10万のために頑張って個人売買するのはなしかな。
かと言って業者に10万で売るくらいなら乗り換えずに増車にして乗り潰すけどね。
- 799 :774RR:2022/10/28(金) 22:26:09.22 ID:s+ABaYnN.net
- こんな素晴らしいバイクが10万でしか売れないなんてお父さんは泣くぞ
- 800 :774RR:2022/10/28(金) 22:44:12.91 ID:n+yJi4Dq.net
- お父さんの加齢臭が査定額を下げてるんですよ
- 801 :774RR:2022/10/28(金) 22:59:40.80 ID:12CsOJL2.net
- キャワイイおなごだったら査定アッポするのになw
- 802 :774RR:2022/10/29(土) 03:28:02.25 ID:y56/TwmS.net
- >>800
マジェで?
- 803 :774RR:2022/10/29(土) 05:22:51.56 ID:Y/6JtlVL.net
- >>802
そのセンスがマイナス査定
- 804 :774RR:2022/10/29(土) 21:18:59.23 ID:Q5K6Up3Y.net
- そースか〜
大喜利2段昇格狙ったんですが。
- 805 :774RR:2022/10/30(日) 20:20:08.91 ID:om1FBJ+g.net
- 段々冷え込むようになってきて
みるみるガソリンが減るようになったw
- 806 :774RR:2022/10/30(日) 21:48:01.42 ID:Gkcoduak.net
- チンコが減るのも寒さのせい?
- 807 :774RR:2022/10/30(日) 22:51:15.74 ID:372wc18Y.net
- >>805
だね、これからは燃費が悪くなる季節に突入だ。
- 808 :774RR:2022/10/31(月) 05:34:20.39 ID:Pa+YSUaB.net
- 寒いとエンジンが温まった後も吹けが重い感じになるね
低気温時の補正がイマイチなのかな?
- 809 :774RR:2022/11/02(水) 16:08:58.54 ID:K3tKsnyl.net
- これの後継とされるxforceって売れてるのかね
自分は生産中止ってことで2年乗ったマジェsを同じものに夏に買い替えたけど
- 810 :774RR:2022/11/02(水) 16:18:40.96 ID:8NSo+TrL.net
- こないだ初めて実車見たよ
大きさはマジェSよりもシグナスグリファスのほうが近いと思う
ただシートはほんと高いな
コンフォートシート入れてる俺のマジェSと同じくらいシート高い
- 811 :774RR:2022/11/02(水) 17:15:35.39 ID:c7IGP06a.net
- 初代はリコール多いイメージ
改良改良で3代目ぐらいになったら買うかも、緑渋い。
- 812 :774RR:2022/11/02(水) 17:16:09.00 ID:BjGipJ/n.net
- >>809
俺もこの前の店で実車見たよ。
何でこんなもん作ったのかと思うくらいいまいちな仕上がりで、
マジェSは新車在庫切れたら中古相場が上がるなと確信した。
ヤマハの開発チームのセンスはさっぱり理解出来んわ。
- 813 :774RR:2022/11/02(水) 18:02:32.52 ID:c7IGP06a.net
- つべ見てきた
-15kgで取り廻し楽になったのとハンドル軽くなったのいいね。
- 814 :774RR:2022/11/03(木) 08:45:30.48 ID:tUCPQ+dG.net
- マジェSの後継として見たら全然良くない
- 815 :774RR:2022/11/03(木) 12:19:27.56 ID:kD14JcEU.net
- >>809
乗り換えるより定期的にメンテした方が安上がりだろ
デザインやスペック以外はマジェの方が全ていい
- 816 :774RR:2022/11/03(木) 12:47:25.82 ID:CWZfhV40.net
- 50000k以上走ってるのオクでよく出品されてるけど頑丈よね。
- 817 :774RR:2022/11/03(木) 15:11:56.12 ID:9D2g4YyO.net
- >>814
ほんそれ
- 818 :774RR:2022/11/03(木) 16:28:17.46 ID:FFPG73or.net
- >>816
5千万キロに空目した
- 819 :774RR:2022/11/03(木) 23:50:39.78 ID:FW7kokjY.net
- >>815
デザイン良いか?
マジェSの方が良いと思うが。
- 820 :774RR:2022/11/04(金) 09:48:41.98 ID:atsS2LtN.net
- マジェSはおじちゃま指向のデザイン
Xフォースはお子ちゃま指向のデザイン
- 821 :774RR:2022/11/05(土) 01:15:25.12 ID:Ri8+WctA.net
- 風避け付けても気休め程度かな。
- 822 :774RR:2022/11/05(土) 06:28:26.03 ID:hJjfjHqg.net
- PCX160に乗り換えたけど快適だわ
ヤマハはオワコンだからもう買わないほうがいいぞ
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