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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 240台目【HONDA】
- 1 :774RR :2022/05/14(土) 23:01:36.26 ID:f3S2bhpBa.net
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基本に忠実で初心者にも熟練者にもお勧め出来る、ホンダが誇る「世界一のミドルサイズバイク」
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深い人も多いのではないでしょうか?
現行モデルはFI(フューエルインジェクション)化されたNC42モデルとなります
ネイキッドモデルのSFの他に、ハーフカウル付のSBもあります。
今も根強いファンが多いNC31やNC39の話題も大歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/
【お願いとお約束】
バイクは個人の好みや価値観で楽しむものです。服や髪型、食べ物などと同じように個人の好みを他人に押し付けたり
それらを元に悪評価したり誹謗中傷することは厳に慎みましょう。
自分が好きで気に入っているバイクなら排気量や車種に拘らず、それが最高のバイクのはずです。
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- 739 :774RR :2022/06/06(月) 12:13:14.53 ID:kmO1PnQm0.net
- 中古市場、最終2018以降が異常なだけでそれ以下は順当な感じあるな
- 740 :774RR :2022/06/06(月) 12:22:44.38 ID:j9DEGovw0.net
- 18年以降から馬力上がったしな
- 741 :774RR :2022/06/06(月) 13:02:47.85 ID:OJtA7ecuM.net
- 年式問わずだとそれこそ球数が一番多いレベルだろうし
- 742 :774RR :2022/06/06(月) 14:32:37.05 ID:if9Uy7A50.net
- 2022売上が出ると具体的な数わかりそうだな
- 743 :774RR :2022/06/06(月) 15:18:00.21 ID:kmO1PnQm0.net
- SRみたいにファイナルエディション無く終わったから、
しかもロックダウンの影響をモロに受けた形になったから、
地味に最終2018~の台数は少ない、少なくなるのかもな。
- 744 :774RR :2022/06/06(月) 15:26:08.12 ID:waxBkX+x0.net
- >>743
コロナによる需要増で生産が間に合ってないだけで、コロナ前よりもかなり増産してるってバイク屋で聞いた
国内生産のCB400SF/SBはロックダウンの影響が少ないんだと(上海ロックダウン前の話)
もっとも、コロナ前も全盛期と比べるとかなり出荷台数が減ってるから増産したところで微妙なとこだけど
- 745 :774RR :2022/06/06(月) 15:44:22.38 ID:kmO1PnQm0.net
- >>744
まーそう言ってもコロナスタート時の2020年に約2300台、
2021年予測で約2800台なんだから、
そこまで生産が追いつかない程の納品台数?って感じはある。
同社GB350なんて2021年予測約4000台弱の納品だしな。
- 746 :774RR :2022/06/06(月) 21:50:33.97 ID:ukMZ/FMN0.net
- 4バルブ4気筒のバイクは常にVTECのような迫力ある音するの?
- 747 :774RR :2022/06/06(月) 22:53:17.02 ID:kmO1PnQm0.net
- 昔はスーフォアは水冷だから排気音悪いなんて言われてたんたけどねー
今じゃンバアアアアアなんて言われてて時代が変わって行くのを感じます
- 748 :774RR :2022/06/06(月) 22:55:56.77 ID:j9DEGovw0.net
- スーフォアが空冷だったら俺好みだったんだがなー
- 749 :774RR :2022/06/06(月) 23:00:54.43 ID:u8Fdu2/eM.net
- ゼファーでいいじゃん
- 750 :774RR (ワッチョイ 8658-B/gD):2022/06/06(月) 23:13:24 ID:kmO1PnQm0.net
- >>748
それもうCBX/CBRですよね
- 751 :774RR (ワッチョイ 2d92-ScZ2):2022/06/06(月) 23:25:50 ID:T8vlI6N60.net
- 普段ミドル乗ってて、こないだsfをレンタルで借りて乗ってきた
いやもー、すっげぇ高回転なのなこれ!
なんなら発進の半クラでフォンッッッってなったわ
VTEC効いてからの音やっばいし
F1みたいなカチ甲高い音が響きまくる
うううん、でも、回してナンボのエンジンは俺には合わなかったわ
上まで回すのかったるくなるんだわ……
追い越し加速でひねっただけで弾けるようにすっ飛ぶミドル以上のが自分は好きだった
- 752 :774RR (ワッチョイ 6daa-Ir1o):2022/06/06(月) 23:30:32 ID:6xeBvwo20.net
- >>751
普段何乗ってるか知らないけど
ちょい乗り125と下道用のCB400SFと遠乗り用の大型と家族サービス時のSUVと使い分けりゃいいんだよ
- 753 :774RR :2022/06/07(火) 00:05:50.30 ID:GtBkAFXUM.net
- ホンダが4気筒やめるちは思えんから次はカフェレーサーっぽいので出してくるな
- 754 :774RR :2022/06/07(火) 00:15:54.86 ID:ZnCU+yxb0.net
- もう新エンジン開発してなくね?
- 755 :774RR :2022/06/07(火) 00:21:00.43 ID:0QBX6qyk0.net
- >>753
出るとしたら多分CB900Fのスペンサーカラーとか?
Z900RSの対抗馬として
400エンジンってJDMなんでしょ?
そうならもう400のfourは厳しいんじゃ無いかとー
- 756 :774RR :2022/06/07(火) 07:39:47.08 ID:IVuI2o5iM.net
- >>751
なんか文体がキモいな
鳥肌立った
- 757 :774RR :2022/06/07(火) 07:46:49.28 ID:sLmrp2dTd.net
- >>756
いっつも鳥肌たってんなお前
- 758 :774RR :2022/06/07(火) 08:56:32.32 ID:/WKvspP/0.net
- まあ基本中型なんて回してなんぼだからな
俺が昔族やってた頃も2速全開なんて当たり前だったし
- 759 :774RR :2022/06/07(火) 09:13:30.48 ID:E8yt766md.net
- 族まで現れたか
- 760 :774RR :2022/06/07(火) 09:13:41.48 ID:3b48gs1c0.net
- >>756
更年期障害なん?
- 761 :774RR :2022/06/07(火) 10:40:22.37 ID:QGyH4AUZ0.net
- 回すと気持ちいいのは分かるが、そこまで常時高回転域まで回さんわ
あんまりやると疲れてくるしな
それでも週一ぐらいでしか乗れないが、ンバーーー!は止められない
- 762 :774RR :2022/06/07(火) 11:18:29.79 ID:WGBUnR/pa.net
- 回してなんぼって言われても、普段回す機会がないぜ…
街中を2速でぶん回すわけもなし
- 763 :774RR :2022/06/07(火) 11:43:00.64 ID:KvCP5s1Va.net
- ハイスロ化すればぶんまわしも楽になるから
経年劣化しているであろう年式の古いCB400のアクセルワイヤー交換がてら
ハイスロットル化すればええんやで
- 764 :774RR :2022/06/07(火) 12:02:03.90 ID:CrAMa17G0.net
- 普段6000回転以上回さんわ
- 765 :774RR :2022/06/07(火) 12:20:51.94 ID:F8q8cljVa.net
- あんまり街中で回さないでね
余計バイク乗りの肩身狭くなるから
- 766 :774RR :2022/06/07(火) 13:11:55.94 ID:3b48gs1c0.net
- cb400sf sbってアクセルの遊び多くない?
ホンダってこんなもん?
- 767 :774RR :2022/06/07(火) 13:18:06.69 ID:0QBX6qyk0.net
- カワサキはもっとあるぞ
- 768 :774RR :2022/06/07(火) 13:35:25.51 ID:3b48gs1c0.net
- はぇー、そうなのか
なんか遊び多いとチープ感?強みで戸惑った
教習のときこんなだったかな
- 769 :774RR (ワッチョイ 3e1d-v1CU):2022/06/07(火) 13:50:36 ID:Q+lvBXFM0.net
- 今後のCBはどうなるんだろう
400なんて日本以外で通用しない排気量は消滅なのはよく分かった
- 770 :774RR (ワッチョイ e5e0-esN/):2022/06/07(火) 14:00:05 ID:DnlBENdp0.net
- アクセルの遊びは調整出来るでしょ。
- 771 :774RR :2022/06/07(火) 14:45:56.61 ID:0QBX6qyk0.net
- >>769
CB自体は無くならないと思う
おお400から続く400Fourが消滅するだけかと思われます
- 772 :774RR :2022/06/07(火) 14:56:25.13 ID:CrAMa17G0.net
- もし出来ても400ccクラスは2発が限界だろうね
- 773 :774RR :2022/06/07(火) 15:37:50.60 ID:aDS/PqhOd.net
- 発進のたびに10000回転回してすまんな
流れの早いバイパスですり抜けした後とかはフル加速してしまうわ
- 774 :774RR :2022/06/07(火) 16:23:27.59 ID:0QBX6qyk0.net
- >>772
バブ復活の可能性あるね
- 775 :774RR (ワッチョイ 1a35-I8TB):2022/06/07(火) 16:58:47 ID:/DK48I3w0.net
- >>759
転勤族かも知れん
- 776 :774RR :2022/06/07(火) 17:28:34.35 ID:7btYq7ptr.net
- A2免許対応45馬力だと2気筒で丁度いい。
- 777 :774RR :2022/06/07(火) 18:30:01.58 ID:Bdz6pR9l0.net
- >>758
会費は3000円、脱退不可ですか?
- 778 :774RR :2022/06/08(水) 03:45:24.70 ID:/ofO+qfo0.net
- ドレミのパチモンキットではなくて
ホンダがCBX400Fを新発売したら、話題になるし、売れると思うんだけどな
CBRとかの派生車種も出してコスト吸収してさ
- 779 :774RR :2022/06/08(水) 04:41:36.89 ID:DBixtOpH0.net
- お、おう、そうだな
- 780 :774RR :2022/06/08(水) 05:56:42.68 ID:UAa2OfyI0.net
- キャブのまま規制をクリアしようとするなら25馬力程度になるだろうな。
- 781 :774RR :2022/06/08(水) 06:12:49.77 ID:2sqGz7Ti0.net
- >>778
確かに欲しい
でも何もかもが新開発になるよね
莫大なカネ
それも400ccなのとデザイン的にも日本市場オンリー
いくら派生出してもコスト吸収できないどころか悪化するかも
販売価格は150万オーバー、ヘタすると200万に届く手前まで行くかもよ
- 782 :774RR :2022/06/08(水) 06:29:08.51 ID:4h0k536Td.net
- 大分前の話だけど、NSRに関してはホンダから販売店経由でアンケートが有ったね。
NSRが再販されたら買うか?価格がいくらまでだったら買うか?っていう内容。
400スーフォアに関しても同様に一度しっかりと「市場調査」をやってみれば良いのにね。
- 783 :774RR :2022/06/08(水) 07:41:47.50 ID:HySABr3wd.net
- cb650rをcb400sfに見た目寄せてくれるだけでも買うよ
- 784 :774RR :2022/06/08(水) 07:42:49.71 ID:TTXNNQdbd.net
- >>778
だからさ話題にはなったとしても
日本市場だけでどうやって利益出してコスト回収すんだよ?
そんなもん出せるんだったらスーフォアも生産終了してねーよ
- 785 :774RR :2022/06/08(水) 08:27:11.70 ID:2sqGz7Ti0.net
- これから先400ccの4発をラインナップするのはもう企業の意地みたいなところある
カワサキはこのご時世で新開発の25r出したから、それベースで4発の足がかりがあるけど、ホンダヤマハスズキにはない
まぁだからこそカワサキはそこを突いたんだろうけど
ホンダも作ろうと思えば作れるけど、赤字確実のリスクに見合ったリターンがあるかというとない
「ホンダは400cc4発を見捨てなかった!」っていう一部ファンのイメージアップのみ
そんなのすぐに冷める
所詮400ccだからラインナップのトップを飾るフラッグシップ的な役割も無理だし並べる意味があまりない
- 786 :774RR :2022/06/08(水) 08:45:37.55 ID:8k5YJmhTM.net
- >>778
>>784
超円安で海外で物を買うと高いはずなのに
海外でのCBX550F中古のお値段
ドイツ
1200ユーロ 驚愕の17万円
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cbx-550-f2/2126336702-305-1752
オーストリア
こんな綺麗な車両は日本でも中々ない
極上車 5100ユーロ 72万5千円
https://cache.willhaben.at/mmo/0/565/223/620_-1970866073.jpg
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/honda-cbx-550-retro-bike-565223620/
日本の旧車市場は
ガラパゴス
- 787 :774RR :2022/06/08(水) 08:50:40.76 ID:0mw5fPXf0.net
- 550だと部品取りとしての価値しかないので
思い出の値段だからな
- 788 :774RR :2022/06/08(水) 08:55:05.67 ID:mPpJxkz5M.net
- >>787
部品取りの価値にしては高いね
現実見ろ
https://www.goobike.com/smp/maker-honda/car-cbx550f/used/index.html
- 789 :774RR :2022/06/08(水) 09:11:41.18 ID:TTXNNQdbd.net
- >>786
馬鹿なの?
それこそ日本以外で需要がない裏返しじゃん
- 790 :774RR :2022/06/08(水) 10:06:29.26 ID:8k5YJmhTM.net
- >>789
おいおいしっかりしてくれ
君の意見に賛同する為に書いたんよ
だからガラパゴス
- 791 :774RR :2022/06/08(水) 10:19:14.19 ID:2hmB4VJYd.net
- >>790
最後までよく読んでなかった
ゴメン
- 792 :774RR :2022/06/08(水) 10:34:26.57 ID:67suildoM.net
- 4発出せ出せとは言うがよく引き合いに出される25Rもニダボに比べて遅くて燃費cb400以下なんだよなぁ
- 793 :774RR :2022/06/08(水) 11:49:33.35 ID:tT0YUE2j0.net
- 4発より空冷をもっとだして欲しいわ
- 794 :774RR :2022/06/08(水) 12:21:02.90 ID:XoxJtmW/a.net
- ホンダも大変ね
- 795 :774RR :2022/06/08(水) 12:25:40.29 ID:DBixtOpH0.net
- 排ガス対策的に考えても、二輪用空冷エンジンの販売はほぼ絶望的かと
- 796 :774RR :2022/06/08(水) 13:10:40.91 ID:7izSXxGld.net
- 空冷なんかこれからは絶対無理だよ泣
熱膨張計算に入れるからピストンの寸法詰められなくて隙間が大きい
どうしても理想的な燃焼にならない
- 797 :774RR :2022/06/08(水) 13:23:34.22 ID:tT0YUE2j0.net
- やっぱそうよなぁ…
空冷ならではの乾いた音 バイクらしい感じが好きなだけに残念だわ…
- 798 :774RR :2022/06/08(水) 14:28:44.15 ID:IMLyDY/80.net
- >>792
デチューンされてる25Rと限界のニダボでどっこいどっこいだから一緒にするのはどうかと
- 799 :774RR :2022/06/08(水) 14:41:19.30 ID:+Ax8eCe3d.net
- GB買うと幸せになれるとかじゃなくて?
- 800 :774RR :2022/06/08(水) 14:46:48.50 ID:7izSXxGld.net
- >>797
cb1100があるぞ!
空冷はシンプルでなんつーか、エンジンエンジンしてていいよな
でももう時代が許さないんだ
いや、時代っていうか環境マウントしかとれない欧州のせいだけども
- 801 :774RR :2022/06/08(水) 14:47:40.92 ID:DBixtOpH0.net
- 個人的には、GBやレブル買うくらいなら死んだ方がマシと思ってます
4発egがこの世から無くなったら多分バイク乗るのやめると思う
全て個人的な偏見であり感想です
- 802 :774RR :2022/06/08(水) 15:09:36.89 ID:pH/DlN0Ea.net
- 個人的ってつければ何言ってもいいわけじゃないから気をつけようね
- 803 :774RR :2022/06/08(水) 15:12:35.00 ID:jGL8jbZXd.net
- 勝手にどうぞ
- 804 :774RR :2022/06/08(水) 15:13:25.03 ID:DBixtOpH0.net
- >>802
そっか、従わないけど忠告ありがとうな
- 805 :774RR :2022/06/08(水) 15:16:30.30 ID:azGBvMLg0.net
- GBが600とか800に一発なら買ってたな
- 806 :774RR :2022/06/08(水) 15:22:37.27 ID:67suildoM.net
- おっさんが買わなくても若者が買うよ
GB350の39歳以下5万円引きが象徴的だろ
まずホンダが若者に売りたがってる
- 807 :774RR :2022/06/08(水) 16:26:55.52 ID:jeTIT4XMa.net
- >>798 国内ではデチューンしないと行けない理由が有るわけで新規で4発の400造った場合もその形になるんじゃない?
- 808 :774RR :2022/06/08(水) 16:27:25.72 ID:AneNG5oe0.net
- >>802
お前のレスって遡って見てもイチイチ面倒くさいのな
職場でも家庭でも嫌われてそう(笑)
- 809 :774RR :2022/06/08(水) 16:38:28.21 ID:tT0YUE2j0.net
- >>805
GB750とか良さげよな
- 810 :774RR :2022/06/08(水) 16:40:19.22 ID:siQ9+2ika.net
- >>807
言うて4Rは60PS越えるって予想らしいけどね
- 811 :774RR :2022/06/08(水) 16:49:53.63 ID:DBixtOpH0.net
- >>807
ユーロ6的に新型4気筒400は、もう不可能レベルでは…
- 812 :774RR :2022/06/08(水) 17:11:06.86 ID:IMLyDY/80.net
- euro5でしょ、6は25年だし継続なら26年
- 813 :774RR :2022/06/08(水) 17:28:36.50 ID:DBixtOpH0.net
- 昨今からの新型eg開発なら、目標はユーロ6及びユーロ7になるのでは無いでしょうか
- 814 :774RR :2022/06/08(水) 17:57:13.66 ID:nOcHxL7KM.net
- 売れるなら作れるけど売れねえから作れねえのよ
- 815 :774RR :2022/06/08(水) 18:46:48.63 ID:dul6U8to0.net
- ブランドイメージの為に赤字覚悟で売るのはありえるでしょ
ヤマハなんか先進国だけで見ると10年以上赤字だよ
それでも先進国でしか売れない大型二輪を出し続けているわけで
- 816 :774RR :2022/06/08(水) 18:59:12.59 ID:IMLyDY/80.net
- ブランドイメージ大事にするなら今回CB400SFがカタログ落ちすることはなかったわけで、意地でも存続させる道を選んでますよ
既にそういうことに固執しないメーカーに落ちてるだけです
- 817 :774RR :2022/06/08(水) 19:01:17.30 ID:p6R9oALE0.net
- 働いたことなさそう
- 818 :774RR :2022/06/08(水) 19:04:00.16 ID:DBixtOpH0.net
- >>816
「落ちてる」て…
- 819 :774RR :2022/06/08(水) 19:06:15.09 ID:S8SrGPj10.net
- 古いエンジン・設計を改良し続けて今まで続いてただけでも十分意地を貫いてたと思うけどな
今の値段より大幅に高くなったら流石に売れないだろうし潮時でしょ
- 820 :774RR :2022/06/08(水) 19:07:59.09 ID:Qg8hIz0oM.net
- そりゃあもうすぐバイク乗れなくなる層ターゲットにしてもねえ
- 821 :774RR :2022/06/08(水) 19:10:03.09 ID:7izSXxGld.net
- >>816
落ちてるって表現には同意する
残念なのは確かだし、あのホンダが、だよ
- 822 :774RR :2022/06/08(水) 19:14:49.27 ID:DBixtOpH0.net
- そんなこと言い始めたらSRやセローを諦めたヤマハさんも、
結構前に色々と、最近ならモトGPを諦めたスズキさんも、
それぞれ落ちたと言えるのでしょうか…
- 823 :774RR :2022/06/08(水) 19:18:44.26 ID:7izSXxGld.net
- それはまぁ確かにそうだよね
ただ、ホンダはバイクじゃトップシェアの一流企業なのをお忘れなく
ベンツやトヨタがセダンやめてSUVしか作らなくなったようなもん、って言ったら言い過ぎか
- 824 :774RR :2022/06/08(水) 19:29:55.93 ID:DBixtOpH0.net
- 4発400は国内で最期まで生産していたわけだし
大型で4発エンジン自体は生産し続けているので、
トップメーカーの矜持は保てているのでは、と思うですよ
と、ホンダスレなのでホンダの肩を持ってみるカワサキユーザー
- 825 :774RR :2022/06/08(水) 19:33:46.03 ID:7izSXxGld.net
- それはそう
あのトヨタでも次期クラウンはSUVかって言われてるし
結局4気筒も2ストや空冷が排ガス規制で消えたようにいずれ消えるんだろね
- 826 :774RR (スププ Sdea-ScZ2):2022/06/08(水) 19:36:02 ID:7izSXxGld.net
- その間隙を縫ったのがカワサキなわけだ
多分、規制までに充分ペイできるんじゃないかな
- 827 :774RR :2022/06/08(水) 19:54:39.79 ID:TFVjOxqf0.net
- これの最終型もZX-25RもEURO4対応+2014年での音量規制緩和の組み合わせで
いい隙間をついてパワー出てるしな
- 828 :774RR :2022/06/08(水) 19:58:01.72 ID:p63Sh2/ea.net
- >>810 zx-4rの名前つけるのに60馬力オーバーじゃショボ過ぎない?6rはカタログ値126馬力(最大132馬力)なのに
- 829 :774RR :2022/06/08(水) 20:20:05.27 ID:bT/f9thox.net
- あまり知られていないけど、規制を急に締めつけたのはキャブ車がほぼ全滅した鬼の2006年排出ガス規制値で
いやこれ酷すぎるだろ?と、実は2012年排出ガス規制で少し緩和されてんだよ
で、2017年規制値は国際基準に合わせるために欧州のEURO4に準拠しているけど実は2006年規制値と比較してもそんなに厳しい数値でもない
でも以降のEURO5や6はとかは、もうそこら辺りの空気より綺麗にしろレベルで、リアクターでも装備しないと無理ゲー
- 830 :774RR :2022/06/08(水) 20:41:22.67 ID:IMLyDY/80.net
- >>828
中免で乗れる以上それくらいで抑えとかないと体裁が悪いのと400ccしかないエンジンでそれ以上出すと耐久面とエンジン特性的に扱いづらいし、消耗品含めて大型と変わらん維持費になるからねぇ。おそらくそのへんで60ぐらいでは?って言われてるんじゃね
これ以上パワーあってもタイヤとかも180とか履かないといけなくなるし
それなら大型行くわってなる人が増えるから60前後が扱いやすさ的にも丁度いい
- 831 :774RR :2022/06/08(水) 20:46:06.64 ID:0XBVNsrI0.net
- みんなは400cc4発の発売を望んでる感じ?
俺のCB400が最後の400cc4発になったほうが嬉しいんだが
- 832 :774RR :2022/06/08(水) 21:03:34.60 ID:DBixtOpH0.net
- 最後になってほしい気持ちと新しい4発を見てみたい気持ち、半々だな
- 833 :774RR :2022/06/08(水) 21:04:37.31 ID:tT0YUE2j0.net
- 最新のバイクにはあまり興味無いからぶっちゃけどうでも良いというのもあるけど儚い終わりだなーと思う感じがある
- 834 :774RR :2022/06/08(水) 22:16:41.61 ID:8gMXLUr6M.net
- >>821
落ちたのはホンダじゃなくて日本だよ
日本の購買力が弱いからガラパゴスマシンを用意できなくなったの
- 835 :774RR :2022/06/08(水) 22:28:29.16 ID:X+tXxWND0.net
- 購買力は十分あるでしょ。ただモノの判断ができなくなってる
みんなが買ってたら買うし、手に入らなくなってプレミア化したら欲しくなるってね
- 836 :774RR :2022/06/08(水) 22:31:04.78 ID:wIoZph3Z0.net
- 4発は終りでも良いから2ストを…
- 837 :774RR :2022/06/08(水) 22:32:40.33 ID:7izSXxGld.net
- 全く、空冷だの2ストだのと
無理に決まってんだろハゲ
…と4発も言われるようになるのもすぐだな
- 838 :774RR :2022/06/08(水) 22:41:18.40 ID:It18Bx+L0.net
- 別にcb650rがあるからなあ
あっちの方が値段対して変わんないのに装備豪華だし
別メーカーだったらGSX-SとかZ900とかもあるし
- 839 :774RR :2022/06/08(水) 22:47:42.36 ID:X+tXxWND0.net
- GSX-S750なら今年で終わりだね
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