【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part66

1 ：774RR ：2022/05/26(木) 17:15:50.03 ID:bsOBSPR8M.net

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part65
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643378966/

関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644862242/

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい
・次スレのURLを前スレに貼り、誘導して下さい
・即死回避のため20レスまで保守をお願いします
・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁

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830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-iH76)：[ここ壊れてます] .net

駆動部品が少ないから理論上壊れにくい
初速から最大トルクが出せる
ラジエーターやら触媒とかのエンジン周りの部品も不要で軽量
こう考えるとオフ車向けではあるが量産車となると課題は山盛りだな
一先ずバッテリー関係のブレイクスルー起きないことには難しそう

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-ubtX)：[ここ壊れてます] .net

>>829
だろう運転が出来ない者同士の出逢いだね

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-XR+9)：[ここ壊れてます] .net

車側徐行だし、バイクは白線の外走ってるし、スピード出てるし、これで過失ついたら車側たまったもんじゃないな。

833 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-74zL)：[ここ壊れてます] .net

バイク側のすり抜け速度出しすぎが原因の大部分だけど徐行してるくせに止まれない車側にも問題大ありでしょ
徐行は遅く走ることが目的じゃないし

834 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net

自分譲る時は横をすり抜けられないように寄せてるけどなぁ

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f76-59VB)：[ここ壊れてます] .net

これは四輪側にも過失付く案件です

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-Feyp)：[ここ壊れてます] .net

これは車のほうが過失大きいな
バイクはまぁスピードはですぎてると思うが

837 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-u/0p)：[ここ壊れてます] .net

はよ販売再開しろよ、これを機会に国内回帰しろ、もちろんお値段据え置きでな

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-iH76)：[ここ壊れてます] .net

>>837
部品だけ買って自分で組み立てれば?
そうすれば人件費もかからないし国内製造だぞw

839 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-74zL)：[ここ壊れてます] .net

ディアゴスティーニかよ
面白そうだけど定価の３～５倍かかるらしいで

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-UC+/)：[ここ壊れてます] .net

新型レブルの方が受注再開はやそうだな
レブルはまあしょうがないとしてもまだ発表もされてないCL250のが先に発売されたら悲しい

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d758-Ruo5)：[ここ壊れてます] .net

CL250のオフロード性能インプレがたくさん出るだろうな！
発売がCRFより前か後かで褒め方のトーンも違うだろう！

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-gM0g)：[ここ壊れてます] .net

CL250ってヤンマシの垢抜けたイメージCG通りなら、ものすごい売れそう。
軽い林道とかキャンプやってみたいけど、CRFはオフオフしすぎてちょっとって人にいいかも。
そろそろCRFの情報欲しいよね...。

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd0-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net

CLはGBと需要被らないの？
スレチで申し訳ないが

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-okD4)：[ここ壊れてます] .net

空冷単気筒クラシックと水冷単気筒スクランブラーはそんな被らないかと
しかしCB-RベースじゃなくてレブルベースだとSCRみたいな見た目だけスクランブラーになるんじゃないか
フラットなら行けるっても250単気筒ならなんでもいけるしな
というかタイホンダの負担を増やすな

845 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-u/0p)：[ここ壊れてます] .net

ガチで廃盤になると思う？

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-bK/L)：[ここ壊れてます] .net

昨日初めて倒してしもた〜
スタックしたから降りて押し引きしてたら崖側に倒れてマジで焦った

847 ：774RR ：2022/09/19(月) 07:08:03.43 ID:w7AFkjC20.net

>>846
おまえさんに怪我がなくてよかったじゃん（けがしてないよね？）

848 ：774RR ：2022/09/19(月) 10:11:46.94 ID:TTM7YgvR0.net

>>847
ありがとう、ケガはなかったよ
ソロ林道では道悪いなと思ったら早めに引き返さなきゃダメだね

849 ：774RR ：2022/09/19(月) 15:02:06.61 ID:0dYIPQK50.net

>>842
レブル板だとカラー変更でドリームから連絡来た人もいるみたい

850 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3f-d54b)：[ここ壊れてます] .net

スタックするレベルなら単独で突っ込むのはリスクあるよね

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf14-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

ホンダさん早くcrf250lの情報を

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-U2tI)：[ここ壊れてます] .net

KLX230がモタード出したぞ
MD47もはよ

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-UC+/)：[ここ壊れてます] .net

福島に一台余ってるのあるじゃん
てことは12月に注文した人は納車された？

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-wFpL)：[ここ壊れてます] .net

12月注文したけどまだ未納車だよ
8月くらいに担当セールスが辞めたって連絡がきただけ
俺のバックオーダーを処理する前に新型出たらどうするんだろ
もう料金確定で契約書交わしてるし前金も入れてる

855 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

返金処理と菓子折りで終了

それか新型の商談の優先権、あなたが太客なら差額は値引きで処理じゃないかな

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-ubtX)：[ここ壊れてます] .net

太ってると得なんだなw

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7c6-E+l9)：[ここ壊れてます] .net

釣りなのか悩む

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-UC+/)：[ここ壊れてます] .net

釣りでもバカでも放っておけ

859 ：774RR ：2022/09/22(木) 17:29:00.74 ID:noFnnc0ta.net

納車から二万キロを超えたので、点検に出しました
チェーン関係を㍛セットで交換
フロントスプロケは14Tから13Tに変更
総額で45Kくらいかかったけど、すごく好感触です
高速で長距離移動しないならお勧めです

860 ：774RR ：2022/09/22(木) 18:06:36.16 ID:aHfV2Epf0.net

ギア比変更はメーター狂うからなんともなぁ

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-Dq0n)：[ここ壊れてます] .net

工賃25kくらい？

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-ubtX)：[ここ壊れてます] .net

チェーンとスプロケとあとはなに？

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f76-59VB)：[ここ壊れてます] .net

ドライブスプロケット
ドリブンスプロケット
チェーン
の3点じゃね

864 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

>>860
メーターの補正は自分でスピードヒーラーを取り付けました
メーター誤差を含めて−12％設定

>>861
45Kは一年点検の費用やその他消耗パーツも含んだ額です
㍛セットだけならパーツ代21K＋工賃8Kくらい

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-szjV)：[ここ壊れてます] .net

工賃代分で工具買って自分でやって楽しもう
とはならない？

866 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-B5cb)：[ここ壊れてます] .net

>>865
乗るのは好きだけど自分でいじるのはツマランって人たくさんいるよ

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0241-A/T8)：[ここ壊れてます] .net

お付き合いとお金落とすってことで部品の交換はバイク屋さんにお願いしてる。
ネットで買ったアンダーガードとか部品の取り付けは自分でするけど。
あと、一通り作業したけど、自分でやると疲れるし乗る時間がなくなっちゃう。

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37c6-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

ガレージ無いといじるの天気の良い日だけになる
リーマンだと天気の良い週末が1ヶ月に1、2日って時期もあるから乗る時間が無くなっちゃう
賃貸だと駐輪場で道具広げるのに抵抗有るって場合もあるし

869 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-jsXb)：[ここ壊れてます] .net

これだけ新型の話でないな、いよいよ廃止か？

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-FV5y)：[ここ壊れてます] .net

余計な物が付いてパワーダウンじゃね次の

871 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-WHUN)：[ここ壊れてます] .net

お前らが右足熱いって文句言うから改良してんじゃね？

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37c6-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

左も熱くすればバランス取れるよね

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 328f-VDLx)：[ここ壊れてます] .net

おまえ頭良いなw

874 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-ovCR)：[ここ壊れてます] .net

冬場はいいんじゃね

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-bwfb)：[ここ壊れてます] .net

wr250も右足熱かったとか最近聞いた
オフ車の伝統なんか？

876 ：774RR ：2022/09/25(日) 19:05:00.71 ID:VueGMnBW0.net

熱源のラジエーターがデカいフェンダーとセミクレードルのフレームに干渉しないように右上についてるんだろ
後エキパイもオンロードみたいな下出しじゃ無いし
水冷のオフ車は大体同じレイアウトだし根本的な解決は難しいんじゃないか
そこら辺の不便さを許容できないならcb250rでも買うしかない同じエンジンで殆ど車重一緒だし

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c716-QymP)：[ここ壊れてます] .net

md38なら左ラジエター
渋滞でモヤ〜っと暑い程度で走ってれば熱さ感じない俺高みの見物

878 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-CXDf)：[ここ壊れてます] .net

>>875
WR250Xに乗ってたけどMD47の方が断然熱いわ

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9276-+YDp)：[ここ壊れてます] .net

左右にラジエター付きの俺低みから見物

880 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-jsXb)：[ここ壊れてます] .net

グーにやたら安い中古出てるな

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0241-A/T8)：[ここ壊れてます] .net

>>880
あちこち傷だらけで、とくにエンジンカバーがひどいね。
フレームはパテかなんかで傷埋めてる感じ？
あと、ブレーキペダルとステップを交換してるのかな。

882 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-jsXb)：[ここ壊れてます] .net

>>881
その感じだと妥当なのかね？

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

フレームは塗り直してるだけじゃないか
カバーもオフブーツ履いてガシガシしてればどうせ傷つくとこだし割れヒビないから問題なし
ピカピカ新古車がいいってんならともかく、オフ車の傷なんかどうでもいいだろ派ならかなり買い得なのでは

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9276-+YDp)：[ここ壊れてます] .net

ガケ落ちフレーム歪みだったらイヤだろ

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-C+mb)：[ここ壊れてます] .net

ヘルメットホルダー使い辛いぞ
鍵がひん曲がったし
もう少しなんとかならなかったのか

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-jmNV)：[ここ壊れてます] .net

全然普通に使えてるわ
あんまりそういう話は聞かないな

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-6i2K)：[ここ壊れてます] .net

ヘルメットロックアシスト使うと捗るよ

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-C+mb)：[ここ壊れてます] .net

もしかしてオフヘルだとしっくりする？
普通のオンロード向けしか持ってないよ

ヘルメットロックアシストて栓抜きみたいのかな？
調べてみるよあんがと

889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mIyF)：[ここ壊れてます] .net

傷だらけで泥々のオフ車で道の駅で休憩しているライダーがいたけどかっこよかったな。

890 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-BGyh)：[ここ壊れてます] .net

グーのやつ見たけど

公道不可のトラタイヤにビードストッパ
前後ブレーキパッド背面が青だから交換した？

ブレーキペダルは新品だな、スキッドあるのに右ステップ前方の丸が凹んでるから最低でもフレームを叩いてる
ステップは錆でてるのに歯の先端が磨かれてないから純正戻しくさい

外装が綺麗すぎるしMXやEDの傷み方ではないから林道アタックオタクがガレ場で右側をゴリったのかな

891 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-BGyh)：[ここ壊れてます] .net

フレーム右側の補修もオフブーツで磨かれただけなら軽くペーパーで慣らして缶スプレーでいいのに

とりあえず下回り全般は要確認だな

892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

でいいのにというか飛び散らないようにハケ塗りされただけだろ
左右とも同じように塗られてる

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mIyF)：[ここ壊れてます] .net

なんかそろそろモタード出そう。

894 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-C+1n)：[ここ壊れてます] .net

カワサキに先に出されたな

895 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-B5cb)：[ここ壊れてます] .net

>>894
見た目がね…

896 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-C+1n)：[ここ壊れてます] .net

無いもんねだっててもしょうがない
オフ車なんて乗り倒してナンボだし

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9276-+YDp)：[ここ壊れてます] .net

>>895
トレールの方はカウルがダサダサだけどモタードの方はスッキリしてるぞ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx230s/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx230sm/

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 137f-WWKO)：[ここ壊れてます] .net

カウルなんているか？

899 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-VHG7)：[ここ壊れてます] .net

>>893
モタード（CL）

900 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-VHG7)：[ここ壊れてます] .net

どうでもいいけどカワサキのサイトくっそ重いんですけどウィルスにでも感染してるの？

901 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-jmNV)：[ここ壊れてます] .net

>>897
トレールもモタードの顔にして出せよ…

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9276-+YDp)：[ここ壊れてます] .net

それなw

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-6i2K)：[ここ壊れてます] .net

>>898
空冷なのにラジエーターシュラウドつけてる方がダサいよな

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2da-D29d)：[ここ壊れてます] .net

KLX230SMが発表2日で完売か
新車の国産モタード欲しい人結構多いのかな
CRFもモタードまた出さないかな

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eeb-ovCR)：[ここ壊れてます] .net

モタードほしいならカスタムすればいいだけのこと

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

カスタムすればいいで済むならメーカーは一車種だけ作ってれば十分だからこれからはみんなカブベースで自作することになるな

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2da-D29d)：[ここ壊れてます] .net

マトモなモタードにするにはパーツ代だけで30万くらいかかるからなあ

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02d0-fuAg)：[ここ壊れてます] .net

なんでカワサキのは250にしないの？

909 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMd2-J5os)：[ここ壊れてます] .net

カブでモタード作ろうず

910 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-VHG7)：[ここ壊れてます] .net

モタードガイジw

911 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-BGyh)：[ここ壊れてます] .net

モタードならDRZ400SMの新型待ち一択だな
FI化、ABS、触媒増しにLEDで100万くらいか

912 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-VHG7)：[ここ壊れてます] .net

>>911
今やとんと見ないからなぁ･･･
スタートからのパワーリフトキメる元気なバイク

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-GZpw)：[ここ壊れてます] .net

売れないから作らないんだろ
人気な250フルカウルなんて4メーカーとも出してるし
このバイクだってラリーとレブルのお情けで出してもらってるようなモデルなのに

914 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-VHG7)：[ここ壊れてます] .net

二ダボなんかよりよっぽど乗ってて面白いのになぁ･･･

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

KTMですらモタード出さない，ハスクバーナの方で701だしてるだけでしょ
DUKE/CB-Rのような高回転型の軽量ストファイが人気すぎてモタードは駆逐されてしまった印象
DRZも期待してるけど日本で発売されるかなぁ？それもDUKE390に競争力のあるレベルで？
出来たら面白いが

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-6i2K)：[ここ壊れてます] .net

トレールの時代は終わったんよ
どこに走れる未舗装林道がある？
レーサー見てみろ、4大メーカー全部フルラインナップだよ

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2da-ET6J)：[ここ壊れてます] .net

>>913
ばかじゃねお前www

918 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-jmNV)：[ここ壊れてます] .net

林道そこらじゅうにあるけどな@栃木

919 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-EpJ8)：[ここ壊れてます] .net

日本、ましてや一部の県だけを見て発売するわけねえだろうが

920 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-D29d)：[ここ壊れてます] .net

つーかバイク好きならオンとオフ両方乗る人が多いのでは
ユーチューバーとかのニワカや、バイクが好きなのではなくバイクに乗ってる自分が好きな女とかは別だけど

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

オフ車一時期持ってたけど，完全に壊れてから買ってないわ
また買ってカスタムするのメンドイし，e-MTBの方がおすすめ

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d641-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

ラリーに買い替えて北海道行こうぜ
いっぱい楽しいダートあるよ

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

リタイアしたらやりたいけどそれまでにバイク死滅してそう...

924 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-ovCR)：[ここ壊れてます] .net

10年後は電動キックボードしか残ってないだろうね

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0241-A/T8)：[ここ壊れてます] .net

>>924
LUUPでけいおん！の京都聖地巡り行ってきたけど楽しかったで。
奈良の石舞台周辺の石造物見るのにこれで回ったら楽しいやろな。

しかし、12月にCRF予約した人まだ入ってきてないのですね。
わたしは５月予約ですが、そろそろマイナーチェンジの話出てほしいですね。

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1658-szjV)：[ここ壊れてます] .net

MTBオススメとかここにわざわざ書き込みに来るのって何の病気なん？

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

いや，あくまでオフを走るならってe-MTBがかなりいいよって話
バイクにゃ短くても相対的に長い距離に感じるし，環境負荷も少なくバイク禁止のところにも入れる
セカンドバイクとしてはオフモタほしいからどうしようかな～と悩んでる

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-jmNV)：[ここ壊れてます] .net

MTBって楽しいの下りだけなんじゃないの？
荒れた道漕いで登れんでしょ
知らんけど

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

だからe-MTBなんだろ
結構登れる
登れないとき担いだりおしたら重いけど
林道の根っことかはいけるけどガレ場はまあむかん
現オフ車乗りも騙されたと思って乗ると楽しいぞ