【スズキ】SV650/X【90度V】Part54

1 ：774RR ：2022/06/02(木) 16:42:02.40 ID:ugAb8ci0M.net

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

153 ：774RR ：2022/06/08(水) 18:21:34.69 ID:EZuzJCtOr.net

>>151
カッコつけたつもりだろうが残念。

154 ：774RR ：2022/06/08(水) 19:41:17.76 ID:NvakrpSx0.net

つかタイヤ交換って皆さん何年毎にやってる？
ラジアルツーリングタイヤなら（年五千Kとして）２〜３年は持つでしょ
２年もてば前後５万も高いとは思わないけどな〜
バイアスなら前後３万だから安く感じるかもだけど、大型だと５千Kで一年くらいしかもたないよ

>>136
こだわる方は、SV650のクラッチホルダーは購入後に交換するものです

155 ：774RR ：2022/06/08(水) 19:54:40.97 ID:e2u2ZjKg0.net

年2万ペースだから半年ごと替えてるよ

156 ：774RR ：2022/06/08(水) 20:11:40.03 ID:NvakrpSx0.net

>>155
それだとエグイよね
３万くらいで前後変えられるタイヤが有ればねぇ

157 ：774RR ：2022/06/08(水) 20:13:41.49 ID:Di+9KfZHr.net

>>151
誰がシャブ漬けやねん

158 ：774RR ：2022/06/08(水) 20:44:03.32 ID:F7KlBVmv0.net

通勤用の250がもらい事故してドッグに預けてSVを通勤でも使ってるが、つくづく万能だなコレ

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-Ir1o [115.39.61.60])：2022/06/08(水) 21:04:44 ID:5Qk0dSlv0.net

>>156
ナップスで2CTが前後36000円位で売ってたな
それでも交換してもらったら5万弱くらいか

160 ：774RR ：2022/06/08(水) 21:33:19.61 ID:KIcRhmdgd.net

X乗りの皆ストンプグリップ的なの貼ってる？
下りですズルズル滑ってきちゃうから峠道とかかなり下半身疲れる

161 ：774RR ：2022/06/08(水) 21:46:44.71 ID:Il51R1hW0.net

>>136
万力で直した人の話を聞きました

162 ：774RR ：2022/06/08(水) 22:04:32.71 ID:3rsAgV1U0.net

ストンプグリップ付けてるけどそこまで効くって感じでもないかも…
ニーグリップパッドとかの滑り止めがついてるライパンにしたらめっちゃラクになった

163 ：774RR ：2022/06/08(水) 22:16:57.59 ID:YUyzz3Ua0.net

>>160
無印だけど同じように下りで前滑りしてきます。

164 ：774RR ：2022/06/08(水) 22:18:55.44 ID:YUyzz3Ua0.net

>>160
ごめん途中で投稿しちゃった。

なので、ストンプグリップ貼ってます。（タンクは膝が届かないので下の樹脂パーツの部分だけ）
ないよりはマシです。

165 ：774RR ：2022/06/09(木) 02:55:29.36 ID:Yb/01o+f0.net

革パンだな。エクスプローラージーンズとか良いね。

166 ：774RR ：2022/06/09(木) 07:35:51.89 ID:mCOqR4g1d.net

グーバイク見たら2022年モデルの新車店頭展示車ありがあふれている。作りすぎたんかな

167 ：774RR ：2022/06/09(木) 12:20:21.20 ID:tPsyGwSSM.net

>>162
同意。
ストンプグリップマークのやつは効き目が薄いのでイボイボなら意味があるかも。峠を気持ちよく走りたいなら革パンが一番幸せになれるよ

168 ：774RR ：2022/06/09(木) 18:56:18.76 ID:n2q6vnq2a.net

ここバイクカッコよくないな。どうなのこのデザイン。

169 ：774RR ：2022/06/09(木) 19:07:36.68 ID:ut6x57B50.net

Xは最高に格好いいと思う無印乗りがここにいますが何か

170 ：774RR ：2022/06/09(木) 19:12:44.11 ID:M8rbw9xk0.net

>>168
カッコいいに決まってるだろ、このグミが

171 ：774RR ：2022/06/09(木) 19:19:16.52 ID:qeGFDgUd0.net

ここバイクってどういう意味ですか？
日本の方ですか？

172 ：774RR ：2022/06/09(木) 19:28:22.22 ID:zT+fHNAJ0.net

この
をタイプミスしたんじゃない？

173 ：774RR ：2022/06/09(木) 19:35:53.90 ID:4RrnzuLt0.net

あら探ししかできないやつだな

174 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:10:30.50 ID:TeEYRMlG0.net

いや、なんか安物みたいでしょ。

175 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:21:12.96 ID:DPUcs3IG0.net

実際安い

176 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:25:49.34 ID:6YVKmRHSd.net

浮いたお金でカスタムするのだ

177 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:27:58.35 ID:dI6yr4c10.net

浮いたお金でヘルメットやらの装備を充実させるのだ

178 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Usof [106.128.46.205])：2022/06/09(木) 20:32:56 ID:VLgGjAA8a.net

xは基本眺めててかっこいいことが多いけど、洗車してる時とか時々アレ？ってなる角度があるよね
実際実物見るまではビミョーと思ってたし
写真写りが下手な子なんかな

179 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9f-+6K/ [49.97.101.160])：2022/06/09(木) 20:35:13 ID:mCOqR4g1d.net

浮いたお金を老後資金として貯蓄

180 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:37:05.68 ID:ut6x57B50.net

>>176
先生！そんなに盆栽用のパーツが出ていませんw

181 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:38:11.39 ID:mCOqR4g1d.net

>>178
無印乗りだが銀Xは完璧に近いと思う

182 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:47:44.43 ID:b7cYIOPRd.net

車Xもカッコいいけど差し色入れないとなんか寂しい

183 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:47:59.20 ID:b7cYIOPRd.net

黒Xの間違い

184 ：774RR ：2022/06/09(木) 20:56:01.48 ID:M8rbw9xk0.net

Xは渋かっこいい

185 ：774RR ：2022/06/09(木) 21:18:58.78 ID:TM152wys0.net

Ｘは女性より男性に支持されるタイプかな

…とか言いつつ、イイ女がＸに乗ってたら惚れてまうやろーw

186 ：774RR ：2022/06/09(木) 21:27:14.82 ID:M8rbw9xk0.net

Xに乗ってるかっこいい女ライダーの尻を思いっきり蹴り上げたいよガチで

187 ：774RR ：2022/06/09(木) 21:46:49.88 ID:dI6yr4c10.net

>>180
そんなお主に一つ教えてやろう　ワンオフ　じゃ
どうせお金が浮いとるのじゃろう、さぁ、さぁ

188 ：774RR ：2022/06/10(金) 06:35:41.58 ID:PsPm2UhY0.net

私女だけどケツ蹴り上げていいわよ

189 ：774RR ：2022/06/10(金) 08:53:36.09 ID:UAfj4RGgr.net

サザエと定評のある無印乗りだけど、乗ってる時は目に入らないからヘーキヘーキ

190 ：774RR ：2022/06/10(金) 16:31:22.37 ID:sathbZat0.net

スズキファンRIDEフェスタっていつ復活するのかな？

191 ：774RR ：2022/06/10(金) 17:42:13.86 ID:+iYLIN76d.net

常に俺たちの心の中で開催されてるのさ

192 ：774RR ：2022/06/10(金) 18:22:52.09 ID:vRRNyayA0.net

>>189
サザエは社外のスクリーンと親和性が高い
何もないとこにスクリーン付けるより全然サマになる

193 ：774RR ：2022/06/10(金) 19:39:49.87 ID:nS3h6ZCc0.net

1.5倍くらい大きな、ビッグサザエ搭載しよう。

194 ：774RR ：2022/06/10(金) 19:46:08.45 ID:SC4sYcb40.net

吉村のスクリーンをつけているけど正直かっこいい
自分で言うなw

195 ：774RR ：2022/06/10(金) 19:49:07.99 ID:sdpCm7OR0.net

>>194
ボクも付けたけど思っていたよりは効果あった

196 ：774RR ：2022/06/10(金) 20:08:33.73 ID:P6rDdsVe0.net

>>190
やってるよ、２年前から変わらないけど（笑）
https://www1.suzuki.co.jp/motor/web_funride_festa2020/
ガヤガヤスイッチは結構良いよ（声は社員なのかな？）

197 ：774RR ：2022/06/11(土) 00:12:30.97 ID:OIrvDEDrr.net

スクリーンはSVの場合MRA製が一番デカいのかな？

198 ：774RR ：2022/06/11(土) 07:58:24.40 ID:3nJQwSfb0.net

https://www.yoshimura-rd.com/collections/all/products/suzuki-sv650-exhaust-system-11670ap520?variant=19532040372327

ちょっと欲しい…

ダメダメ、年齢的にマズい…w

199 ：774RR ：2022/06/11(土) 08:03:13.81 ID:FQ/DolmT0.net

>>198
あれ、ヨシムラフルエキあったのか！？
欲しい

200 ：774RR ：2022/06/11(土) 08:21:46.93 ID:ya+m4upA0.net

>>198
完全に公道捨ててるパワーカーブやな
まあ行動不可だけど

201 ：774RR ：2022/06/11(土) 08:22:37.65 ID:IxtJxQFcd.net

防風効果や走行安定性ならやはり定番の吉村スクリーンかな。自分は高速道路を使っての遠出はクルマだからこのままスクリーン無しで行く。もともと無しでデザインされているバイクだし、一般道なら無い方が開放感がある。

走り終わってから赤ホイールをティッシュで拭くとティッシュが赤くなる。クリアー吹いてないな。スペアキーも簡素すぎる。液晶メーターは
GSXS750や旧1000の使いまわし。
ちょい乗り50や初代アルトのスズキイズムを感じる。

202 ：774RR ：2022/06/11(土) 08:24:33.14 ID:IxtJxQFcd.net

>>198
カッコいい写真だ
美しい

203 ：774RR ：2022/06/11(土) 08:26:10.97 ID:IxtJxQFcd.net

削ぎ落とされたシンプルな美しさ

204 ：774RR ：2022/06/11(土) 10:38:12.42 ID:wZ4arFMs0.net

SV650とMT-07のどちらにするかで決められないんですが
同じように検討した人がいたら決めては何だったのか教えてください
本当は乗って決めたらいいんでしょうが田舎でレンタルがありません
SV650なら規制前の21年モデルでMT-07なら逆に規制後の21年モデル以降の方が
どん突き感が薄らいで乗りやすそうで候補にしています

205 ：825 ：2022/06/11(土) 11:23:27.92 ID:YEwmwy7fd.net

>>204
このスレ頭から読み直してみよう、例が少ないと思ったら過去スレも遡れば幾らでもあるので見てみるのをお勧めする、
それでも決められないと言う場合は理屈を一つ残らず投げ捨てて直感に従うべし。

206 ：774RR ：2022/06/11(土) 11:23:46.52 ID:c51KWzQX0.net

>>204
昨年買ったんだけど、本当に現車がなかったので通販で買ったよ
決め手はVツインエンジン
乗ってみて大正解だった
回しただけパワーの出てくるリニアなエンジンで扱いやすく、どの回転領域も楽しい
規制前後の違いはわからないけど、お勧めするよ

ただ、もしMT07買っていても大正解と言ってそうな自分ですが（笑）

207 ：774RR ：2022/06/11(土) 11:55:31.24 ID:3nJQwSfb0.net

>>204
どっちも良いバイクだ、どっちを選んでも満足する。

どっちが良いかで考えるより、何を重視するかで選んでも良いと思う。
どちらの車種もメリット＆デメリットは出尽くしてるから選び易い。
ただ、2021モデルが欲しいと思っているなら急いだ方が良い。

208 ：774RR ：2022/06/11(土) 12:51:37.80 ID:vEKBXKfb0.net

顔で昆虫はえらばんからなぁ
XSRは目がにょーんやから
ZのRSかSVの顔がいい

209 ：774RR ：2022/06/11(土) 12:55:36.81 ID:L2d5Ve0La.net

スレ的にSV一択かと思いきや結構皆公平な意見なんだな。良いスレだわ。
個人的には乗りやすさで言ったらMT、面白さで言ったらSVだと思ってる。MTがつまらない&SVが乗りづらいってわけじゃないけどあえて比較するなら、って意味でね。

210 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:03:01.92 ID:WNY1kUGG0.net

SVは一見地味でチープさもあるけど懐の深さだったり、乗れば乗るほど好きになるスルメのようなバイク。
07はいい意味で奇をてらった見た目と乗り味でかっこよさ、質感の良さ、走りの楽しさが分かりやすく作られてるバイク。

玄人やオタクはSV、若者やミーハーは07を買うイメージ。

211 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:12:45.28 ID:pbKHDiMmM.net

Vツインにちょっとでも惹かれるものがあるならSV一択だがそうでないならMTでいいだろ

212 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:14:56.81 ID:c51KWzQX0.net

結局MT07には乗っていないが、NC750には乗った
NCは名車扱いされているけどあの回らないエンジンは許せなかったw
だって、ホンダの車の1500ccに乗っているけどそれより回らないんだもん
まあ、乗り心地は良かったけれど

213 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:15:42.55 ID:qRmIK6zO0.net

YAMAHAに名車なし SUZUKIに珍車あり

214 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:17:45.12 ID:wZ4arFMs0.net

アトバイス有難うございます
そうなんですよね
MTは乗りやすそうなんですけど悪く言うと乗りやすくされたものに乗ってる感がして飽きるんじゃないかって思います。
峠が好きなんで（ガチではなく）ワインディングに定評があるMTを検討したものの
カーブを曲がる際にフレームがしなるようなので「曲がりやすい」のはいいけどスポーツ感的にはどうなのかと。

SV650は21年モデルを購入しようとした場合に県内の在庫ありの店だと乗り出しで83万、ETCつけると87万になるんで
近所の安売り店の22年モデルが72万円、（乗らんけど）GSX-S750乗り出し90万円と価格差がなくなるのが気になるくらいですかね
でも高かったから売れずに残っていた訳で感謝すべきかもしれませんね
21年モデルが売れちゃったら後悔しそうだから買えるうちに買っておく方向で検討してみますｗ

215 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:20:32.52 ID:c51KWzQX0.net

>>214
俺なら安い22年モデルを買って、用品やツーリング費用に回すと思う
どうせ乗り比べるわけじゃないから気にならないよ

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-ALtV [217.178.199.18])：2022/06/11(土) 13:24:03 ID:ya+m4upA0.net

SV650のワインディングはかなり楽しいよ

217 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-5nu2 [1.72.8.253])：2022/06/11(土) 13:27:21 ID:IxtJxQFcd.net

>>214
俺も安い22年モデルにするわ。
そのGSXS750もええのう、なかなかの名車らしいぞ

218 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:29:17.20 ID:TnbIi/kO0.net

>>206
自分が選んだバイクが大正解って、バイク乗りとしては必須な心持ちかと
他人に言われて決めると、どうしても不満があれば他人のせいにしかねないからね

219 ：774RR ：2022/06/11(土) 16:30:47.56 ID:WNz8NyrK0.net

両方試乗したぞと言いたいところだがSVはXだったからあんまり参考にはならなそうだ。さすがにX乗った後にMT乗ったら超快適じゃねーかコイツってなるw
MTもSVもいいマシンだよな。俺はSVのほうがバイク乗ってるぜ感が強いと感じたからこっちにしたが。

220 ：774RR ：2022/06/11(土) 16:37:24.13 ID:rak1HaAp0.net

SV1050をSUZUKIが出さないから悪いんだよね
エンジンはあるんだしいけるだろ

221 ：774RR ：2022/06/11(土) 16:58:44.49 ID:X5U+GhmsM.net

NC750の価値はラゲッジスペースだ。アレは良いものだ。

222 ：774RR ：2022/06/11(土) 18:09:33.94 ID:MaEDWMLqd.net

ACROSS 「でしょ、ダミータンクのラゲッジスペースはスズキが最初です、ホンダではありません」

223 ：774RR ：2022/06/11(土) 19:05:12.93 ID:IxtJxQFcd.net

GSXS750新品展示車乗り出し90万って
袖ヶ浦ホンダか。ここや志野サイクル山本自動車みたいに回転の早い店の店頭展示新品SVはもう2022モデルのみだ。
全国で新品展示車ありを探すとほとんど2022モデルだが、たまに2021や年式不明もある。年式不明だと2021か22かは写真だけでは見分けつかない。

224 ：774RR ：2022/06/11(土) 19:40:51.07 ID:CUc7J6za0.net

x21モデルの金フレームに黒外装って好みドンピシャなんだが。なんてバイク出してくるんだよぅスズキさんよぅ。いいなぁ欲しいなぁ。

225 ：204 ：2022/06/11(土) 20:08:03.63 ID:wZ4arFMs0.net

https://www.youtube.com/watch?v=3V6FPFH7erA

この動画をみてるとSVの方が自分の好みにあってそうだし
やっぱ上までまわるバイクが好きなんでSV650に決めました
V型2気筒のエンジンを走らせるために他のパーツを?き集めたようなバイクってのもロマンを感じる
長い間乗りたいと思ってるので高いですが後悔しないように21年モデルの方にしときます

226 ：774RR ：2022/06/11(土) 20:57:37.67 ID:4C3NU6kr0.net

SV買おうか悩んでるんだけど21年と22年ってそんなに性能差あるの？

227 ：774RR ：2022/06/11(土) 21:05:15.59 ID:1t/OMFJAr.net

>>226
諸元と価格見比べて悩むといいよ
俺ぐらいのレベルになると乗り比べても価格以外何が違うのか全然わからんと思う

228 ：774RR ：2022/06/11(土) 21:20:11.48 ID:FgnKBQlC0.net

>>225
おめでたう
svちゃんを可愛がってねっ

229 ：774RR ：2022/06/11(土) 21:37:00.64 ID:hU2dBexp0.net

やっぱり21仏壇X買っといて良かったわ

230 ：774RR ：2022/06/11(土) 21:44:47.64 ID:DApB55ug0.net

>>230
細かい違いはあるだろうけど乗り比べた人ほとんどいないだろうから聞いても意味ないかとw同じ値段なら21を選ぶだろうけどもし22のほうが安いなら浮いた分でパーツ代に回せるしそっち選ぶかもなー
レースでも出るつもりないなら気にならんレベルだとは思うが

231 ：774RR ：2022/06/11(土) 22:05:31.90 ID:FQ/DolmT0.net

5万キロくらい乗ってるんだが、svは思い返すと結婚しときゃ良かったなーと思う良いコみたいなバイクだわ
あとは増車しかないっつーか
リッター4気筒の化物もトガった外車も代車のアドレス125ですら乗るとすげー面白くてワクワクするんだが
なんだろうねこれ

232 ：204 ：2022/06/11(土) 22:32:33.29 ID:wZ4arFMs0.net

規制前後のパワーチェックのグラフをみると高回転時のトルクが若干下がっているように見えるので
回したときの気持ちよさが減ってそうで嫌なんですよね
個人的には数年乗ったバイクの乗り心地ですらすぐに記憶があいまいになるので
ブラインドテスト的なことをしたら判断できないと思いますけど。
気になるほどの性能差を感じるというより新型だと乗っていて性能差が気になって仕方がないというのが正しいと思いますｗ

>>231
自動車に例えるとスイフトスポーツいや、アルトワークスでしょうかね、どっちも乗ったことないですけどｗ
自分もSV650に末永く乗りたいと期待してます。

233 ：774RR ：2022/06/11(土) 22:43:13.79 ID:Jrx5tkJV0.net

>>232
規制前の

234 ：774RR ：2022/06/11(土) 22:45:19.67 ID:Jrx5tkJV0.net

誤送信ごめん。
規制前のエンジンの方がよりVツインらしさを感じられる気がするんだよね、と書きたかったのよ。
とにかく>>232にはオメ色！と言いたい（まだ買ってはいないだろうけどw）

235 ：774RR ：2022/06/11(土) 22:57:14.10 ID:WNY1kUGG0.net

買った後にモヤモヤしない選択が正解。

236 ：774RR ：2022/06/11(土) 23:04:06.11 ID:FQ/DolmT0.net

> 自分もSV650に末永く乗りたいと期待してます。
バイクは乗り換えたいなって時は乗り換えるんだ！どんなに良いバイクだろうがこれはマジ！

237 ：774RR ：2022/06/11(土) 23:10:21.15 ID:wZ4arFMs0.net

>>228
>>234
ありがとうございます
「規制前のエンジンの方がよりVツインらしさを感じられる気がする」とかいうワードに超弱いですｗ
気になりだしたら乗っていても楽しくなくなるレベルでｗ
それと、変わってると思うかもしれませんが仏壇無印でキメるつもりですｗ

>>235
ほんとそれですｗ
気持ちよくのるのに10万円の差は妥協できる範囲かなと。

238 ：774RR ：2022/06/12(日) 04:12:18.16 ID:2G+vZDJo0.net

>>226
22発表後21を購入したが、その性能差に気付かない自信が俺にはあるw

ただ、排ガス規制の関係上、社外マフラーが物理的に取付けれても車検ＮＧの可能性がある。

239 ：774RR ：2022/06/12(日) 04:22:16.49 ID:0iM5Lck9d.net

>>225
この動画なかなか参考になった、箱根かな。
GSXS750は教習所CB750ぽいのね、
短期間に飽きて手放す人も多いのか。
無印SVとGSXS1000Fは最後まで迷ったが、自分はSVのデザインが好みに合った。

240 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-5nu2 [1.72.8.253])：2022/06/12(日) 04:30:31 ID:0iM5Lck9d.net

>>238
自分も気付かない自信ある。無印2020オーナーだが。
箱根の試乗動画なかなかコメントが的確だ。するめバイクか。

241 ：774RR ：2022/06/12(日) 06:46:37.48 ID:YVDqxc7y0.net

>>204
あなたが今どんなバイクに乗ってるかによるかな。
大型初心者ならMTも良いと思うけど、ハイパワーを持て余しての乗り換えならSVをおすすめしたい。

ちなみに、大型免許取り立てでMT07買ったツレは1年で「なんか400とかわらん」と言って別のバイクに乗り換えた。逆に俺はSVに惚れ込んで持て余してたリッターバイクから乗り換えた。

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 037a-E261 [116.82.192.181])：2022/06/12(日) 08:08:40 ID:GRTKsUPI0.net

>>231
わかりみが深すぎるというかなんという俺
ss増車したいがうちの大蔵省厳しすぎる…
今この時でないと、もう二度と乗れなくなるってどうすれば理解してもらえるんだろ

243 ：774RR ：2022/06/12(日) 11:32:23.54 ID:+VoBRqf7M.net

最初からSV一択だったけどMTも話のタネに試乗しとくべきだったな

244 ：774RR ：2022/06/12(日) 12:26:32.57 ID:84L88QI2a.net

用事を済ませてたら出発が遅れて道が混んでる…

それでも山道は楽しいな！

245 ：774RR ：2022/06/12(日) 12:39:39.61 ID:84L88QI2a.net

>>231
できた嫁に恵まれつつも、
たまに行く夜のお店の嬢にときめくことや
違った良さを感じることもあるやんw

246 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-aCgS [1.75.228.7])：2022/06/12(日) 13:23:20 ID:Qp8KFrJCd.net

X納車されて3週間ほどなんだけどなかなか峠の下りのギアの選択が決まらない
2速のエンブレがけっこうガッツリ効き過ぎて怖いけど3速で下りのヘアピン進入するのもそれはそれで怖いし
でもこうやって試行錯誤するのも楽しい
綺麗に曲がれた時の気持ち良さはストレスなんか吹き飛ぶな

247 ：774RR ：2022/06/12(日) 17:31:26.97 ID:FXKldvBya.net

>>246
そこでリアブレーキですよ
リアブレーキを軽く当てながらアクセルオンにすると割と安定しますよ

248 ：774RR ：2022/06/12(日) 17:42:52.88 ID:cc6l5Zjw0.net

エンブレ強いから1速高いギアで進入して、
リヤブレーキでコントロールしつつ
出口に向いたらスロットルをガバっと開ける…

イメージはこんな感じやけど、なかなか上手く出来ないねw

249 ：774RR ：2022/06/12(日) 17:47:25.02 ID:AMH9TJUS0.net

まぁ公道ですし、安全マージン取ってんだよへへへ
くらいのつもりで良いんじゃないかな

250 ：774RR ：2022/06/12(日) 18:06:37.14 ID:YVDqxc7y0.net

みんなの愛車は停止中とか回転数が落ち込んだ時にブリッピングする際に、ほんの軽くアクセル煽った時にパスンって感じでエンストすることってありませんか？
社外スリップオンマフラーに変える前にも発生してたんでマフラーが原因では無いと思います。

251 ：774RR ：2022/06/12(日) 18:07:44.08 ID:EZV+yFF80.net

3速低回転でゆっくりトコトコと走れば、しあわせになれます(ニッコリ

252 ：774RR ：2022/06/12(日) 18:25:48.15 ID:AAh/u+550.net

SV650かなり興味あるんだけど
どのインプレ見ても楽しいけど尻が痛くなる
と書いてあってケツが痛くなりやすい自分は
二の足を踏んでしまう
皆さんゲルザブとかで対策してるの？

253 ：774RR ：2022/06/12(日) 18:29:18.55 ID:YQRB9/8rM.net

>>69
遅レスだけどイタリア製だけど20,000km乗っても特に漏れたり壊れたりはしてないので安心していいと思う