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【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
- 1 :774RR :2022/06/02(木) 16:42:02.40 ID:ugAb8ci0M.net
-
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 53 :774RR :2022/06/04(土) 21:47:21.99 ID:A4DwGJrq0.net
- これの事かい?
https://m.imgur.com/cpVgkx2
- 54 :774RR :2022/06/04(土) 22:19:38.99 ID:15WLlhKG0.net
- ええやん
- 55 :774RR :2022/06/04(土) 23:19:57.10 ID:Vug+0JQb0.net
- ぶーちゅーぶ🐷
- 56 :774RR (ワッチョイ 6f41-yiPH [119.228.4.160]):2022/06/05(日) 00:39:32 ID:Z8FPcMmH0.net
- >>24
他人を罵るときって知らず知らずのうちに自分の劣等感をさらけ出してるらしいよ
ソース
↓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651346791/460
- 57 :774RR :2022/06/05(日) 07:34:03.00 ID:eHmXgNzB0.net
- >>53
たしか海外の仕様
なんで日本にないんだって店の人と話した記憶
カッコ優先でXにしたけど
- 58 :774RR :2022/06/05(日) 07:41:09.75 ID:R+Jjev1F0.net
- >>46
隼が早いらしいね
- 59 :774RR :2022/06/05(日) 08:24:55.55 ID:9YrbwBcP0.net
- >>49
ほんとそのとおりだと思う。
R750→S1000ときて今SVに乗ってるんだけど頭のネジがぶっ飛んだライダーとか一瞬のギリギリ感に勃起したい変態ライダーならいざ知らず一般ライダーが出せる速さなんて大して変わらんと思うの。
むしろ懐が深い分SVの方が余裕を持って乗れるから、疲労感だけでない充足感を得られる良いバイクだと思う。
- 60 :774RR (ワッチョイ ff4f-rMBA [211.133.116.72]):2022/06/05(日) 08:35:06 ID:rI4738K+0.net
- 昨日福島まで行ってきたけど、高速乗っていてもエンジンが面白くて、ついつい追い越し車線を走ってしまう
- 61 :774RR (ワッチョイ 439b-Ir1o [118.83.40.65]):2022/06/05(日) 09:31:57 ID:CHpjry1C0.net
- おまえらタイーホされるなよ
関東以外はまだ聞いた事ないけど
道中ご安全に〜
- 62 :774RR :2022/06/05(日) 11:03:48.38 ID:E7omh4Aa0.net
- 俺 下手くそなんでよく分からないんだけどSVってそんなに乗りやすいの? ギャップ毎にピョコピョコなるからコーナー曲がるのも気を使うっつうか
でもSVは気に入ってるので精進します
- 63 :774RR :2022/06/05(日) 11:25:26.86 ID:+3e+FxlRd.net
- X乗ってるけど法定速度内意識してのんびり走ると途端にクソ楽しくなるよ
- 64 :774RR :2022/06/05(日) 11:37:54.71 ID:qfkR8Gs6d.net
- ハイオク入れるようにしてから運転がますます楽しくなったっす
- 65 :774RR :2022/06/05(日) 11:42:17.16 ID:qfkR8Gs6d.net
- 弾ける加速で人生の些細な事なんか
みんな飛んでいくのだ、アイラブSV+ハイオク。
レギュラー指定のスバルレヴォーグ1600も、ハイオク入れると走りが良くなると聞いたことがある
- 66 :774RR :2022/06/05(日) 13:01:12.29 ID:YelM18Sz0.net
- リプレイスサス気になり始めてるけど、ハイパープロのインプレばかりみてナイトロンとかオーリンズを見ないけど入れた人っているのかな
- 67 :774RR :2022/06/05(日) 13:01:22.79 ID:s4QUvG6h0.net
- Vストに標準で付いてるアンダーガードってSVにも付くかな?
- 68 :774RR :2022/06/05(日) 13:07:59.47 ID:0/o8kIdr0.net
- >>56
こいつは無理してZ650を買ったもののZ650RSの人気に嫉妬してスレを荒らしていたので
注意してやったら言い負かされたのが悔しかったらしく粘着ストカー化した哀れなヘタレ
統合失調症患者であることを認めた気違い
http://hissi.org/read.php/motorbike/20220528/dmxjcWdPSTlk.html
http://hissi.org/read.php/motorbike/20220529/RFV3enhCYnQw.html
http://hissi.org/read.php/motorbike/20220529/VjJ5Nzl6UENk.html
http://hissi.org/read.php/motorbike/20220531/UnRnQnFMU28w.html
http://hissi.org/read.php/motorbike/20220601/WmkyNGdLakww.html
- 69 :774RR :2022/06/05(日) 13:19:59.74 ID:0Po2EyNp0.net
- >>66
リヤサスはオーリンズ一択やろがい!の自分が調べたところ、
現在の仕様ではABSのアクチュエーターと接触する為、
海外仕様のABS無し車にしか装着できない。
ナイトロン(オーリンズの次に安定の選択)
ハイパープロ(魅力はバネだけ?笑)
マトリス(フォークのインナーキットを含めて、とても気になる存在、しかしイタリア製…)
- 70 :774RR :2022/06/05(日) 14:07:24.64 ID:rI4738K+0.net
- ぼけーっと運転していて、不意にリアがガツンとくるから、バネだけでもいいから変えたいと思うw
- 71 :774RR :2022/06/05(日) 15:39:45.86 ID:YelM18Sz0.net
- >>69
オーリンズつかないのか…
- 72 :774RR :2022/06/05(日) 15:43:43.57 ID:YelM18Sz0.net
- よくある交換後の感想で、ショックの突き上げがしなやかになり猫の足のようになったとか、路面に追従しコーナーの安心感、設置感が増したとか本当なら十何万も出してみてもいいかもしれない
- 73 :774RR :2022/06/05(日) 18:16:28.05 ID:4o4fb2/S0.net
- リプレイスサスはマジで別次元の走りになるで。
ポン付けでも感動的だと思うわ
個人的にはナイトロンを推したい。
工具なしでセッティングできるようになってるから気軽にこまめにリセッティングできる
ナイトロンの欠点でいえばオーリンズと比べてプロショップ少ないからサーキット特化の細やかなセッティングのアドバイスもらいにくいかもしれない
取り付けたり定期メンテナンス(取り外して専門ショップに送る)ならレッドバロンなりどこでもできるから安心
なにより色がいいよね… ぶっちゃけ色の好みで選べばいいと思うの
- 74 :774RR :2022/06/05(日) 19:19:13.77 ID:xB5vJOXzM.net
- >>73
リプレイスサス変えるのはありだけど、使用用途によるから
ツーリングのみならハイパープロ前後で十分
サーキット行くなら×
サーキット行くならマトリス前後がおすすめ
ナイトロンは使用してないからわからないけど、一度つけてみたいな
- 75 :774RR :2022/06/05(日) 22:55:00.99 ID:iEjpGSiLM.net
- Rサスプリ1段抜き
あとはバイクに合わせた乗り方をした方が幸せになれると思う
- 76 :774RR :2022/06/06(月) 00:01:21.58 ID:LHt3BYrbd.net
- >>75
自分もそれ
- 77 :774RR :2022/06/06(月) 01:17:12.89 ID:jd6pXcoB0.net
- プリ1段抜きは体重によるかな
体重75キロくらいならデフォルトの方が良い印象
コーナーでリヤが粘らずふわふわするしね
- 78 :774RR (ワッチョイ ff4f-rMBA [211.133.116.72]):2022/06/06(月) 06:54:18 ID:Q+7sO1y80.net
- ハイパープロのスプリングだけ検討している。
そんなおりYSSというメーカーを知るに至ったが、タイのメーカーらしい。
ちょっと安いので気になるw
- 79 :774RR :2022/06/06(月) 07:29:58.85 ID:03cfswAcM.net
- カブに付けてるYSSはもう最高
- 80 :774RR :2022/06/06(月) 08:12:58.27 ID:DEFdJJa/r.net
- 褒められてるぞ
https://www.autoby.jp/_ct/17540828
- 81 :774RR :2022/06/06(月) 09:17:46.67 ID:IZpqf23Ga.net
- >>80
このヒト、褒めてくれるのはいいんだけどなあ…
- 82 :774RR :2022/06/06(月) 10:04:55.65 ID:LHt3BYrbd.net
- >>80
無印黒金を綺麗に撮るなぁ、さすがプロカメラマン。1987年から1990年頃の
丸目+オシャレな鉄フレーム+キャストホイール車(CB-1、SDR、Bandit400)を彷彿とさせるのう。
(GB400やSRのようなもろレトロとは違う路線)
- 83 :774RR :2022/06/06(月) 12:18:26.85 ID:Yp7Yeg42a.net
- 提灯記事ってやつじゃないか。読んでて恥ずかしくなるw
- 84 :774RR :2022/06/06(月) 12:50:56.15 ID:n2pSycoed.net
- 想像したことある!?パワーダウンしてさらに値上がったバイクの案件をもらった人の気持ちを
- 85 :774RR :2022/06/06(月) 12:56:11.28 ID:hUD8a3xG0.net
- >>84
憎い…!ユーロ規制が憎い…!
- 86 :774RR :2022/06/06(月) 12:57:09.20 ID:ffRq9PaDM.net
- >>84
食うためなら思ってもないこと何だって書きます^^
- 87 :774RR :2022/06/06(月) 13:01:54.64 ID:edLNaU7wa.net
- 最大トルク発生回転域が6,400に移ってフラットトルクっぷりがより顕著になったと考えればこのレビューもあながち間違いでもないのは読み取れるんだけどね
ただまあ…ねえ…
- 88 :774RR :2022/06/06(月) 13:09:42.26 ID:bREO06der.net
- MT07に試乗した時高回転域がフラットでつまらない印象があったけどそれみたいな感じになったのかな?
これから買うなら型落ち新車か状態のいい中古車の方がいいかも?
- 89 :774RR :2022/06/06(月) 13:30:40.16 ID:QrcWUOc+0.net
- もしこの記事が本当だったとしたら
そうとうマッピングを弄ってるってことになるんだけどね
つかそこまで弄るならもっとドラマチックに弄るでしょ
- 90 :774RR :2022/06/06(月) 14:03:34.60 ID:gdTsXdkga.net
- 2022年式のパワーダウン後のパワーカーブ誰か測ってくんねえかなー
- 91 :774RR :2022/06/06(月) 14:30:14.31 ID:rYL9gCoHM.net
- マトリスの安い方のリアショックに合わせるフロントってどのキット選べば良いの?
- 92 :774RR :2022/06/06(月) 16:25:38.41 ID:p9NqjN5Ra.net
- >>89
基本的に同じエンジンに同じインジェクターでこれだけキャラクターが変わってるって事はECUのリセッティングで変えてるって事なんだよな…そう考えるともっとECUのチューニングが出てきてても良さそうなんだけどあんまりないよな
- 93 :774RR :2022/06/06(月) 16:36:36.73 ID:OnVeY9Q8M.net
- タイヤ交換時期のようなのですが、皆様は何履いてますか。
ロードスマート4かROAD5/6が気になってます。
ツーリングメインで、峠もソコソコ行きます。
- 94 :774RR :2022/06/06(月) 17:13:18.59 ID:E5UxiPIB0.net
- >>93
峠を楽しめてるようでうらやましい
関東じゃもう楽しめない
どこ走りに行っても戦々恐々だよ
- 95 :774RR (ワッチョイ cf43-R1ez [217.178.24.246]):2022/06/06(月) 17:39:54 ID:XllJDfYd0.net
- >>80
裏読みすると「少し余計に回せば前モデルと同等のパワーが出ますよ(但し高回転域は除く)」ってことかね
まあ2022モデルをレビューしてくれるだけでもありがたいけど
- 96 :774RR :2022/06/06(月) 18:00:12.09 ID:lU1F2Xtm0.net
- >>68
過去のレス読めば理解できると思うけど
自分はZ650買った人とは別人だよ
↓マブなんだろ?
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651346791/684
ロックオンしたみたいだけど>>33とも別人だからね
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654252617/33-68
- 97 :774RR :2022/06/06(月) 18:29:42.49 ID:vN/j/Avb0.net
- >>93
http://2rinkan.blog.jp/minamioosawa-2rinkan/2203091
ロード5のほうがあってるんじゃない?
- 98 :774RR :2022/06/06(月) 18:43:21.19 ID:sIPk/SFz0.net
- まだタイヤ交換時期ではないが次タイヤ悩むなぁー
安定のROAD5/6
値段が魅力の2CT
ちょっと気になるS22
何も考えずに純正w
さてどれにしようかな?笑
- 99 :774RR :2022/06/06(月) 18:44:21.70 ID:nh41xj5Ka.net
- 黒マット×青は余ってるみたいだけど、黒×茶フレームのは余ってないなー。
人気のない黒マットに青フレームとか嫌だし。
気長に入荷を待つしかないか。
- 100 :774RR :2022/06/06(月) 19:11:57.57 ID:oybEMx6r0.net
- マット塗装は難しいからなぁ
- 101 :774RR :2022/06/06(月) 19:25:37.56 ID:LHt3BYrbd.net
- 黒マット+赤フレームなかなか良いよ
- 102 :774RR :2022/06/06(月) 19:45:53.40 ID:QMiw/YiuM.net
- ジェンマのマットブルーで出てきたら買い替えたい
- 103 :774RR :2022/06/06(月) 20:44:03.98 ID:sLwNRpR70.net
- >>93
通勤メインだけどロード5履いてる
純正に比べて少しダルだけど、しっかり食いついて粘ってくれてる感じ。
雨でもあんまり気を使わないのが1番気に入ってます。
- 104 :774RR :2022/06/06(月) 21:20:27.56 ID:lMZMsD650.net
- >>94
関東って何があったの?
- 105 :774RR (ブーイモ MM07-QxeU [210.148.125.126]):2022/06/06(月) 22:16:39 ID:LxeYmCRuM.net
- ミシュランのロード系はあまりオススメしない
トレッド剥離が多すぎる
街乗りオンリーなら良いけど峠や特に高速走行するなら私は絶対に選ばない
関東で何かあったの?
- 106 :774RR (ワッチョイ cf43-aR/l [217.178.27.248]):2022/06/06(月) 22:20:02 ID:SeRNtcHx0.net
- ロード5いいと思うけどな
- 107 :774RR :2022/06/06(月) 23:05:11.91 ID:/HMm7oIz0.net
- BSのTS100を3セット目の俺が来ましたよ
ライフ的にも1万kmくらいはあるし、グリップもそこそこ良くて割とリーズナブルなので気に入ってる
ちなみに履き替え作業はセルフサービスw
- 108 :774RR :2022/06/06(月) 23:13:50.93 ID:vN/j/Avb0.net
- >>105
メーター読み150kmとかの話してるの?
- 109 :774RR :2022/06/06(月) 23:59:23.43 ID:Twq/oq9x0.net
- >>93
純正ロドスマ3→M7RR→M9RR→ROSSOW
ロンツー好きでライフを最重要視するなら、ツーリングタイヤかなぁと
排水性も良いし、乗り心地もいいし、グリップも十分過ぎるし
ただ、純正タイヤのハンドリングに不満があれば、スポーツタイヤの選択もあり
耐久性は当然落ちるけど、タイヤのレスポンスも良くて、峠を気持ち良く走れるかと
コース走ったりする人だと、また別の選択だろうけど
- 110 :774RR :2022/06/07(火) 02:56:28.40 ID:EjO1KboT0.net
- 友人のR6乗せてもらったんだけどXの方がよほど前傾キツくてワロタわ
この変態バイクマジでかわいいな
- 111 :774RR :2022/06/07(火) 03:01:55.20 ID:ruOaDmI1a.net
- 無印に「Xのライトカウルへの交換キット」出せば売れるのに。
てか、あるのかな?
- 112 :774RR :2022/06/07(火) 05:45:08.83 ID:2cUT3SIP0.net
- 純正部品取り寄せるだけなので…
- 113 :774RR :2022/06/07(火) 06:31:39.70 ID:gxOqdJc10.net
- タイヤ情報助かるゥ~
自分は通勤と峠道だからロード5にしよかな
- 114 :774RR :2022/06/07(火) 07:32:08.52 ID:2BpmSBHs0.net
- タイヤは少し旧世代だけどメッツラーのM5を好んで使ってます。
寿命は10,000kmくらいだけど、全体が満遍なく使えるので街乗りから峠までオールマイティに使えます。
ただ、形的に少し違ってるので、長距離直進だけって使い方にはあまり向かないみたいです。
参考まで。
- 115 :774RR :2022/06/07(火) 07:37:02.63 ID:fkzukn0h0.net
- M5履いてたけど5千くらいで終了したで
結局はその人の走り方次第なんよね
- 116 :774RR :2022/06/07(火) 08:20:28.34 ID:VQr4+svf0.net
- >>111
ステーとカウル本体、横のパネル交換だけじゃないのか?
部品ナンバー見ればわかるんじゃないの。知らんけど
- 117 :774RR :2022/06/07(火) 16:24:54.26 ID:Tz8pa2Gp0.net
- >>93
純正ロドスマ3→ロードスポーツ2×2→ロードスマート4(予定)
ロードスマート4を値上げ前に購入したけどまだ前のがちょっと残ってるのでレポート出来ずすいません
ロードスポーツは少し硬いけど、その分反応が良くて気に入ってます、雨にも強いし最後までグリップも落ちないかな
持ちは自分は8000位でした
- 118 :774RR :2022/06/07(火) 19:11:55.39 ID:WgiZly10H.net
- 質問です。
フューエルホースについてる緑色のリテーナー?を外したんだけど、これって戻そうとするとめっちゃ固いんですが再利用できるのですか?
また、再利用する場合、ホースをタンクに接続してからリテーナーを押し込むってことで合ってますか?
- 119 :774RR :2022/06/07(火) 19:12:08.12 ID:ronJ/aB50.net
- >>107
セルフでリムにキズ入れないでできます?
気を付ければ割とうまくいくレベルならオレもやりたい。
- 120 :774RR :2022/06/07(火) 19:20:15.98 ID:9hPXAvyi0.net
- >>119
>>107だけど、タイヤチェンジャー使わせてもらってる所があるからちょっと環境としちゃ特殊なんだよね。参考にならなくてごめん。
ただ、BSやダンロップは比較的柔らかいと感じたよ。メッツラーとピレリは組むには硬い感じかな。
- 121 :774RR :2022/06/07(火) 19:51:45.53 ID:7oWPLQC2M.net
- >>119
初めての時はヤフオクなんかで捨て値のホイール買って練習してほしい
コツを掴めば割となんてことない作業だけど
タイヤレバーの角度や力の入れ方でリムプロテクターを破いてホイールに傷入ったりする
ビード上げもチャリ用のポンプでいける
- 122 :774RR :2022/06/07(火) 19:51:48.05 ID:OcmKNvUEd.net
- サーキット走って数回で替えるわけでもないしオラは持ち込みでいいだす
- 123 :774RR :2022/06/07(火) 19:54:03.75 ID:ronJ/aB50.net
- >>120
わざわざどうもありがとう。
前後タイヤの脱着は出来るけど、さすがにあのタイヤレバー持って格闘するのはイヤだなと思ってところです。
SVは大して速度でないし出さないからホイールバランスなんかは自前でもできそうなんだけどな。
- 124 :774RR :2022/06/07(火) 20:08:07.19 ID:ronJ/aB50.net
- >>121
まだそこまで困窮してないから店に出すけど、通販で直買いすると安いんだよな~
本当に2輪は4輪の倍タイヤ代かかるね。 他の維持費はアホみたいに安いけどさ
そのうちフォークとステムも開けてみたいな~
- 125 :774RR (ワッチョイ cf43-aR/l [217.178.27.248]):2022/06/07(火) 20:30:39 ID:MjZjpTbS0.net
- ロード5と6どっちがいい?
たいして変わらないなら安い5にしようかな
- 126 :774RR (ワッチョイ 03ee-SgLU [124.208.37.57]):2022/06/07(火) 20:55:57 ID:/Gwv/8xb0.net
- >>118
良いか悪いかは知らないが再利用してる
ホース入れた後に押し込んでる
- 127 :774RR (アウアウウー Sa47-cx92 [106.128.145.248]):2022/06/07(火) 21:26:07 ID:NaVRUwZ5a.net
- >>118
ホースがきちんとタンクに押し込むのが足りてないのではないかと思います、ホースを戻すときにハマりきってないとリテーナーがはまらないです
- 128 :774RR (JP 0Hff-JoGv [219.117.39.165]):2022/06/07(火) 21:27:20 ID:WgiZly10H.net
- >>126
ご回答ありがとうございます。
これめっちゃ固くて、ホースに入れてない状態でも押し込めないのですが、シリコンスプレーとかけて滑りを良くしてから押し込んでますか?
- 129 :774RR (JP 0Hff-JoGv [219.117.39.165]):2022/06/07(火) 21:30:52 ID:WgiZly10H.net
- >>127
そうなんですね。
ホースがしっかり入ってるか確認してみます。
教えてくれてありがとうございました。
- 130 :93 :2022/06/07(火) 22:17:29.05 ID:IUTcJxEfM.net
- 皆様ありがとうございました。参考になりました。
今回はROAD5にしようと思います!
- 131 :774RR :2022/06/07(火) 23:51:27.41 ID:0H2Er38Pd.net
- >>124
大型バイクはほんとタイヤ代が高い。
このバイクでも前後交換で簡単に5万6万飛ぶし一万キロしかもたない。
アクアなら大差ない値段で4本交換できて4万キロは楽勝。
大型バイクの中古がお得といえない理由のひとつである
- 132 :774RR :2022/06/08(水) 04:33:25.63 ID:+WKMLdkK0.net
- >>131
SVはコスパに優れているとは言え大型車、
本質的に嗜好性の高い乗り物であることには変わりないよ。
それと大衆車であり実用車の4輪のタイヤ代と比較しない方がいい。
メーカーの開発経緯や販売方法も全く違う。
- 133 :774RR (スッップ Sd9f-kiP8 [49.98.144.234]):2022/06/08(水) 05:10:46 ID:I2gWLB39d.net
- 軽だとBSのタイヤでも3000円ファルケンなら2000円で買えるから恐ろしい
みんな軽自動車買うのがわかるよ税金も4000円からだし
- 134 :774RR :2022/06/08(水) 05:50:57.67 ID:43SG2KA+0.net
- >>128
そんなに硬かった覚えは無いな
>>127 が書いてるようにパイプ部分の入りが浅いんじゃないかな?
- 135 :774RR :2022/06/08(水) 05:53:59.03 ID:43SG2KA+0.net
- ホース外した状態でも硬いってのは外す時に斜めってるとか
有るのかもしれない
- 136 :774RR :2022/06/08(水) 06:57:15.08 ID:nq4rq2ZEM.net
- やっと納車になったけど、新車なのに最初からクラッチレバーのガタつきが酷い。
みんなこんなもんなの?
バイク屋は全部こうだと言っているんだけど
- 137 :774RR (オッペケ Sre7-CuZ5 [126.158.158.187]):2022/06/08(水) 07:45:00 ID:lfHNCQ6hr.net
- ガタつき、つーか遊びじゃないの
実際に見ないとわからんけどなぁ
- 138 :774RR :2022/06/08(水) 08:33:14.20 ID:FpvepccaM.net
- >>131
SVなんて中型サイズのホイールだから、むしろタイヤ代安いよ?
- 139 :774RR :2022/06/08(水) 08:49:33.01 ID:zGNuL85bM.net
- >>136
結構上下にガタついてる。値段なりだ。
- 140 :774RR :2022/06/08(水) 09:07:26.89 ID:FJgcN1EX0.net
- >>136
5万キロ超えると上下のグラグラが半端ないよー
さすがに嫌になって万力で開いたホルダーを挟んで直したわ
- 141 :774RR :2022/06/08(水) 12:06:49.36 ID:uUeqtCTFr.net
- SVはチェーンも細いしなんか珍しいサイズだよな
安いくて助かる
- 142 :774RR :2022/06/08(水) 12:27:40.14 ID:l/mDbgOKd.net
- ワッシャーを挟んでガタつきを抑えるって話が
前に出ていなかったっけ。
- 143 :774RR :2022/06/08(水) 12:30:33.84 ID:7jXMKZxBM.net
- >>136
そういうもん。気になったら140みたいに直すもん。プライヤーレンチが使いやすいよ。立ちごけ程度ですぐ開くしな。
- 144 :774RR :2022/06/08(水) 12:35:01.40 ID:5FRA/vIGd.net
- 純正クラッチは確かにガタガタ。
ユーカナヤのレバーに替えて、遊びをキッチリ調整したら気にならなくなりましたよ。
ガタガタとは関係ないけど、純正状態では結構遊びが大ぎ目に出荷されててブリッピング時の反応が鈍かったので納車後即調整しました。
- 145 :774RR :2022/06/08(水) 12:50:13.38 ID:7jXMKZxBM.net
- >>142
ワッシャー入るレベルだったら超ガタガタだよ。無理だと思う。
- 146 :774RR :2022/06/08(水) 13:00:29.93 ID:43SG2KA+0.net
- 520は珍しくも無いだろ
リッターとかハイパワーなら525が当たり前になるけど
それにしたってロスを嫌って寿命と引き換えに520に
するカスタムもありふれてるし
- 147 :774RR :2022/06/08(水) 13:57:53.21 ID:pgIGO1VAr.net
- 昔ホンダブロス650に乗っていたけど、
あれは525だったな。
520と比べて割高だったから嫌だった。
- 148 :774RR :2022/06/08(水) 13:59:58.50 ID:Xkm3RnYTd.net
- 安くて楽しい素晴らしいバイクだな
- 149 :774RR :2022/06/08(水) 15:07:31.06 ID:s/sYnM0ma.net
- XJR1200は630…
530にコンバートしないとアフターパーツが無かったw
- 150 :774RR (スッップ Sd9f-aR/l [49.98.152.33]):2022/06/08(水) 17:50:41 ID:O/bui8N4d.net
- >>148
そうでげしょ、ゲススススススw
- 151 :774RR :2022/06/08(水) 17:57:42.83 ID:CFpY9i4td.net
- >>148
安いはやいうまい、吉野家バイクだ。
クルマで例えるとスバル2000ターボ四駆(スバル2400ターボ四駆は高い速いうまい)
- 152 :774RR :2022/06/08(水) 18:17:30.60 ID:rj2VaO4Va.net
- キーシリンダーくらいケチるなとは思うよ。
- 153 :774RR :2022/06/08(水) 18:21:34.69 ID:EZuzJCtOr.net
- >>151
カッコつけたつもりだろうが残念。
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