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【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
- 910 :774RR (オッペケ Srf9-xPv1 [126.254.201.169]):2022/07/04(月) 20:07:39 ID:ITabiTTTr.net
- 知り合いがgsx1400乗ってるけど、インジェクションのバイクってキャブみたいに長持ちしないよね。そこは不安に思わないのか?みんな。
- 911 :774RR (オッペケ Srf9-xPv1 [126.254.201.169]):2022/07/04(月) 20:07:45 ID:ITabiTTTr.net
- 知り合いがgsx1400乗ってるけど、インジェクションのバイクってキャブみたいに長持ちしないよね。そこは不安に思わないのか?みんな。
- 912 :774RR (テテンテンテン MM96-9ZeA [133.106.55.184]):2022/07/04(月) 20:27:48 ID:zmpsQPR5M.net
- >>907
別に怖くねーわ
- 913 :774RR (ワッチョイ 31fc-KcEL [180.146.44.222]):2022/07/04(月) 20:27:53 ID:DJM757zF0.net
- この無くなった女性もこのスレ見たり書き込んでたのかなと思うと、なんか物悲しいね。
みんな無事に帰ろうね。
- 914 :774RR (ワッチョイ d218-Pt+j [203.133.141.153]):2022/07/04(月) 21:16:57 ID:JVc/gB8a0.net
- カムシャフトを調べてみた 2022年式はIN側のカム山が低くなっていた EX側は違いが無い
しかしEX側カムも識別記号が2018年式とは異なるので同一品ではない 2016年式とも識別は異なるがカム山高は同じ
- 915 :774RR (スップ Sd12-GFTy [1.72.6.142]):2022/07/04(月) 21:23:30 ID:j66/n0Czd.net
- 互換性あるなら楽しめそう
グラはどうなんだろうな
- 916 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/04(月) 22:43:23 ID:QR1P6qHi0.net
- 山道走るのはいいけど先が見えないカーブでアクセル開けるのは止めような
慣れてきた頃に普段より高い速度で入ると車でも突っ込むんだからバイクならなおさら
- 917 :774RR (ベーイモ MMc6-9ZeA [27.253.251.236]):2022/07/05(火) 00:03:22 ID:7IggJyLlM.net
- 考えられる原因。
スピードの超過。
故障。
動物。
石、砂。
- 918 :774RR (スップ Sd12-Kxdw [1.75.0.27]):2022/07/05(火) 00:15:16 ID:WR/dUu+Yd.net
- >>917
故障はないよ
まだ新しい国産車だ
- 919 :774RR (ワッチョイ a2ee-UYEv [133.207.162.96]):2022/07/05(火) 02:32:43 ID:cnTgn2oG0.net
- 断定は如何なものかと思う
- 920 :774RR (ワッチョイ de3d-hyR0 [217.178.108.19]):2022/07/05(火) 07:46:08 ID:JV7FKTXc0.net
- せっかくエンジンもフレームも優秀なんだから足回りにコストかけたSV650SPとか出してくれればいいのに
- 921 :774RR (ワッチョイ 75b8-Yyfa [122.197.4.194]):2022/07/05(火) 09:18:00 ID:RcAqqA4a0.net
- 足回りなら自力で何とかなる
エンジン外面をもっと綺麗に仕上げて欲しいとか、冷却水リザーブタンクの位置を変えて欲しいとかはちょっと厳しい
- 922 :774RR (ワッチョイ 59a9-9ZeA [118.106.17.198]):2022/07/05(火) 09:56:11 ID:79T0FWwU0.net
- 忠男のマフラーは7月生産分から2022にも対応するみたいだな
- 923 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.46.103]):2022/07/05(火) 10:29:55 ID:LBG2zFi8a.net
- >>920
オーバートルクで締めてりゃ高価なサスも宝の持腐れだわw
グリスアップ&適正トルクで締め直してから1500km走行、
リヤサスの慣らしが終わって、よく動くようになったよ。
- 924 :774RR (ワッチョイ d2b1-9ZeA [203.217.182.150]):2022/07/05(火) 10:41:39 ID:QTCX2VIv0.net
- >>923
22モデルは卸しの状態でもそれが改善されたんでしょ?
それだけでも22はお得だと思う
- 925 :774RR (ワッチョイ b6eb-QPaL [159.28.247.58]):2022/07/05(火) 10:45:54 ID:Q02TXmsy0.net
- リアサス鬼トルクで締まってるから動かないってどこのこといってんの? 構造見る限りそんな場所は見あたらないんだが。
- 926 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/05(火) 11:09:00 ID:0qtcj0ru0.net
- 上の方にも動画あるっぺ
- 927 :774RR (ワッチョイ b6eb-QPaL [159.28.247.58]):2022/07/05(火) 11:37:39 ID:Q02TXmsy0.net
- >>926
ざっと見たけど動画のおじさん何も言ってないじゃん。間にカラー入ってるんだから鬼トルク関係ないし。
- 928 :774RR (ワッチョイ 41e5-auNL [164.70.201.228]):2022/07/05(火) 11:54:41 ID:tnt5TMoq0.net
- >>927
自分は店の人にやってもらったから場所の特定はできないけどここじゃね?
グリスアップもあるから自分でやるならリアサスのリンク周りは全部外しちゃった方がいいと思いますよ
https://youtu.be/-P74qJW35IE?t=157
各トルクはこのブログに書いてあったんで参考までに
https://bike-ride.site/2018/11/21/2580/
スイングアームピボットシャフト 100N・m
クッションロッドマウンティングボルト、クッションレバー(フロント)マウンティングナット、クッションレバー(センタ)マウンティングナット 78N・m
リアショックアブソーバアッパマウンティングボルト、リアショックアブソーバロアマウンティングボルト 50N・m
- 929 :774RR (ワッチョイ b6eb-QPaL [159.28.247.58]):2022/07/05(火) 12:06:14 ID:Q02TXmsy0.net
- >>928
意味ねーよって言いたいんだけどw シャフト類にグリス乗ってないのは確かだから防錆にはなるけど潤滑の効果はほぼゼロだよ。
- 930 :774RR (ワッチョイ 41e5-auNL [164.70.201.228]):2022/07/05(火) 12:26:10 ID:tnt5TMoq0.net
- >>929
スペーサー入ってるけど寸足らずとかで締め過ぎると干渉したりするんじゃね?
とりあえず締め直すだけならマフラー外すだけで吊ったりしなくて良さそうだからやってみなよ
気になってるんでしょ?
- 931 :774RR (ブーイモ MM2d-HA40 [202.214.231.13]):2022/07/05(火) 12:27:32 ID:qaxSe2DbM.net
- 費用分の効果があったと思うんなら別にいいんじゃない?
ベアリングの内輪とシャフトの間は摺動する場所じゃないからグリス塗っても動きには関係無いと思うが。
- 932 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.45.207]):2022/07/05(火) 12:31:30 ID:qjODDetoa.net
- >>929
意味大有りだわ。
確かに構造上意味無いと俺も思ってた。
ネジのトルクはカラーが受け、動くのはカラーとベアリングだからな。
しかし、実際にやってみたらよく動くようになった事実がある。
俺が実際に作業(上の写真)して結果が出てる。
嘘だと思うならやってみ?
- 933 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.45.207]):2022/07/05(火) 12:35:14 ID:qjODDetoa.net
- >>924
2022モデルの出荷状態で試乗してみないと分からん部分もあるね。
ただ、あちこちで騒がれてるからメーカーもなんらかの対応したのかもねー。
- 934 :774RR (ワッチョイ b6eb-QPaL [159.28.247.58]):2022/07/05(火) 12:36:22 ID:Q02TXmsy0.net
- じゃーいいけどさw 錆びるの嫌だしショックも替えてるからオレも一通りやってるけど、ちゃんと見極めないと金と時間の無駄よ。鬼トルクだからショック動かないとかさ…もう
- 935 :774RR (ラクペッ MM01-dyAs [134.180.198.179]):2022/07/05(火) 14:06:12 ID:VhHjWLnXM.net
- 違法改造やら中華マフラーを有難がってる層にはグリスアップ(笑)は効果抜群で、それ以外の一般層には何ら関係ないってことでしょ
- 936 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.45.114]):2022/07/05(火) 15:13:47 ID:HHKMMUMYa.net
- >>934
コメント矛盾してないか?
何故ショックを替えて一通りやったの?
一通りやったらノーマルでも悪くないよ
- 937 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/05(火) 15:29:25 ID:0qtcj0ru0.net
- 頭でっかちが暴れてんのか
- 938 :774RR (ワッチョイ b6eb-QPaL [159.28.247.58]):2022/07/05(火) 15:39:48 ID:Q02TXmsy0.net
- >>936
純正が悪いとは思ってないけど、後付けとは機能が違うからね。減衰も車高も調整できないでしょ。
- 939 :774RR (ワッチョイ 41e5-auNL [164.70.201.228]):2022/07/05(火) 15:59:28 ID:tnt5TMoq0.net
- >>938
いや、論点変わってるw
純正サスの良し悪しじゃなくて「鬼トルクによるリアサスの機能不全」についてが問題点な。
それが解決することによって純正サスに及第点を付けられる人も居ますよってこと
個人的にはノーマルで十分、プリロードも最弱は柔らかすぎるんで初期設定の位置に戻した
- 940 :774RR (ブーイモ MMa6-60V6 [163.49.206.35]):2022/07/05(火) 16:28:09 ID:RGeliOrIM.net
- >>939
参考までに体重教えて!
- 941 :774RR (ワッチョイ 41e5-auNL [164.70.201.228]):2022/07/05(火) 16:55:40 ID:tnt5TMoq0.net
- >>940
74~76kgくらいですよ
プリロードが最弱にした場合を例えるなら昔のクラウンに乗ってるようでボヨンボヨンし過ぎに感じる
かといって凄い段差に乗り上げたときは突き上げはないものの「ドンっ」といった衝撃はある
250ccくらいのバイクにある1~1.5万円くらいのサスに交換したときのレベルと同じくらいかなと思う
- 942 :774RR (ブーイモ MMa6-60V6 [163.49.212.93]):2022/07/05(火) 17:10:38 ID:Sb+Flo1PM.net
- >>941
ちょっと重いね。
早く慣らし終わらせてフロントの黄色線消してみてね
- 943 :774RR (スップ Sd12-UYEv [1.75.18.169]):2022/07/05(火) 17:15:38 ID:76fqN9G5d.net
- スズキに聞いたけど、純正セットの3段目って想定体重は75kgだよ
ジャストの体重でプリ最弱だとそりゃボヨンボヨンし過ぎるでしょ
- 944 :774RR (ワッチョイ 41e5-auNL [164.70.201.228]):2022/07/05(火) 17:55:43 ID:tnt5TMoq0.net
- >>942
先々週の土曜に納車して3日で慣らし完了しましたw
バンクセンサーを擦りやすいと聞いていたので注意しながら走ってますけど500km経たないくらいでラインは消えてましたよ
>>943
お!やっぱり3段目がジャストだったんですね!
自分の感覚に合格判定もらったようでちょっと嬉しいっすw
ってことは、やっぱり鬼トルクの不具合はアリってことで良さそうですね
- 945 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.47.166]):2022/07/05(火) 18:15:12 ID:bP5Y+cPta.net
- 体重68だけど今のところ最弱でも良いくらい。
ボヨンボヨンはしないなー。
そこそこ走ってから締め直したからカラー変形でベアリングに悪影響出たかな?
締め直し後の現状で不満は無いからいいけど、
そこそこ距離走ってればネジ類だけじゃなく、カラーとベアリングも交換した方が良いってことか。
締め過ぎてカラーが変形してるならそうなるか…
いや、リコールレベルじゃんw
- 946 :774RR (スップ Sd12-UYEv [1.75.18.169]):2022/07/05(火) 18:32:14 ID:76fqN9G5d.net
- >>944
いや、俺も体重74kgだけどバラしや締め直しとかせずに出荷状態そのままのリヤサスでも
特に不満は無いから不具合とかではないと思うよ
単に流行りで最弱にしても体重によったら合わないよって言いたいだけ
- 947 :774RR (ワッチョイ 75b8-Yyfa [122.197.4.194]):2022/07/05(火) 18:41:23 ID:RcAqqA4a0.net
- 58キロの俺では標準では硬すぎるわけだ
最弱でもまだ硬い
- 948 :774RR (ワッチョイ 3686-A+Eo [111.98.69.161]):2022/07/05(火) 19:37:05 ID:sJDkXDyK0.net
- 体重、タイヤ、走る場所(速度)で変わるのでは?
- 949 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/05(火) 19:56:32 ID:0raP+RHY0.net
- >>947
メーカーが75kgを想定体重にしてるなら、
58kgだとプリロードじゃなくてバネレート変更してもいいくらいかも。
そうなると初期は柔らかいハイパープロのバネを入れるのは有りかもね。
- 950 :774RR (ワッチョイ e9ee-bi59 [124.208.37.57]):2022/07/05(火) 20:03:50 ID:4pIomMAC0.net
- 標準より重いビバンダムだけど柔らかい硬いとかじゃなくて
コーナーを回って行く時の感覚でプリロードは抜かずに足した方が
気分良く回れる
- 951 :774RR (スップ Sd12-GFTy [1.66.104.239]):2022/07/05(火) 20:04:29 ID:F/4qutAId.net
- 一般的な日本車だと65キロ想定と聞くね
平均体重にウェア足したくらい
- 952 :774RR (スップ Sd12-GFTy [1.66.104.239]):2022/07/05(火) 20:06:41 ID:F/4qutAId.net
- 一応法律上は1人55キロ
統計上の18歳の体重は男61.2女50.9だから良い線だと思う
- 953 :774RR (ワッチョイ 29aa-xS6O [60.103.253.20]):2022/07/05(火) 20:07:05 ID:k0aLq+Ud0.net
- >>947
おいらも56キロの軽量ライダー。
プリは最弱。空気圧を1割下げると良くなった。
- 954 :774RR (ワッチョイ 01aa-auNL [126.38.3.201]):2022/07/05(火) 20:31:48 ID:THvW12Ly0.net
- スズキは75kg想定なのか、それ知りたかったわ
67kgでメットとバイクジャケットに財布携帯タバコ加算して丁度いいわけだわ
- 955 :774RR (ワッチョイ 5e48-gqCU [153.185.4.66]):2022/07/05(火) 20:51:36 ID:wVWSsJZe0.net
- sv650も40年くらいはパーツの供給あるのだろうか
- 956 :774RR (ワッチョイ d2b1-9ZeA [203.217.182.150]):2022/07/05(火) 21:09:13 ID:QTCX2VIv0.net
- >>955
スズキは意外に出してくれるよ
外装は厳しいかもだけど多分20年は普通にいける
ただしパーツ価格は現在の3〜5倍になったり統一規格になるけどね
- 957 :774RR (アウアウウー Sa4d-ocOL [106.131.38.70]):2022/07/05(火) 21:09:18 ID:6CxERCJYa.net
- サスにグリス塗って何の意味があるかわからないわ
- 958 :774RR (スプッッ Sdb2-HyfZ [49.98.10.220]):2022/07/05(火) 21:19:26 ID:lMrszrNVd.net
- SUZUKI乗りらしい変態さが素敵だと思うよ俺は
- 959 :774RR (ワッチョイ 0588-gfLS [138.64.163.103]):2022/07/05(火) 21:24:55 ID:TxSdml9s0.net
- >>953
まねしよ
- 960 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/05(火) 21:50:20 ID:0raP+RHY0.net
- >>957
金属の摩擦が起きている所に注油をしなくていい理由を教えてくれ。
整備士ではないが、二級機械保全技能士を持っている私が納得できるように教えてくれ。
- 961 :774RR (ブーイモ MM2d-QPaL [202.214.167.12]):2022/07/05(火) 22:01:52 ID:Qb1KRonEM.net
- >>960
摺動部はカラーとベアリングで構成されていて、金属同士の摩擦はないと思うんだけど
- 962 :774RR (ブーイモ MM96-2VaG [133.159.150.242]):2022/07/05(火) 22:06:53 ID:/f8x0vLOM.net
- その前にオーバートルクでサスの動きが阻害されてるのってクレームにならんの?
メーカーに文句言う人って居ないのかな?
フォークで言ったら斜めや突き出し多くして取り付けてるようなものでしょ
- 963 :774RR (スップ Sd12-UYEv [1.75.18.169]):2022/07/05(火) 22:12:42 ID:76fqN9G5d.net
- クレーム入れるなら、オーバートルクでサスの動きが阻害されている事を証明しないといけないからなぁ
- 964 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/05(火) 22:30:51 ID:0raP+RHY0.net
- >>961
ローラーベアリングとカラーは転がっているので摩擦は発生していないってことかな?
ベアリングが転がるってことは転がり摩擦が発生
してる。
サスペンションのベアリングは高速回転してるわけではないから焼けるような事はないが、
高負加がかかっているので適切な潤滑油が無ければ異常摩耗は起きる。
注油無しでは異常摩耗や打痕により動きは悪くなる。
オーバートルクでカラーが変形しベアリングが正常に動いてない上にグリスも無いって最悪の状態
- 965 :774RR (ブーイモ MM2d-QPaL [202.214.230.146]):2022/07/05(火) 22:36:30 ID:t4ybCdl+M.net
- >>964
ベアリングの話じゃないじゃん、今まで。オーバートルクでリンクがガチガチって話でしょ? カラーが変形ってまじで機械のプロ?
- 966 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/05(火) 22:45:44 ID:0raP+RHY0.net
- >>965
俺は>>957と>>961のコメントに対しての話をしたんだが。
それにオーバートルクの締付けによりリヤサスの動きが阻害されている件の対策は、
グリスアップした上での適正トルクでの締直し。
バカトルクで締付けられてる上にグリスも満足に塗られてないのがリヤサスの動きが悪い理由と思っているが…
違うのかな?
- 967 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/05(火) 22:45:47 ID:xT9LpDlM0.net
- >>964
オレのは分解したらこんな感じで製造時の同じ色のグリス付いてたよ
https://blog-imgs-137.fc2.com/f/6/5/f650gssp/CIMG1587.jpg
カラーも摩耗で鏡面になってるとか一切なかったけど
- 968 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/05(火) 22:50:14 ID:0raP+RHY0.net
- >>967
ローラーが転がっても転がり摩擦が発生するよ。
こすれた痕が出るわけじゃない。
- 969 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/05(火) 23:04:50 ID:xT9LpDlM0.net
- >>968 だからグリス効いていたってw
あと興味あるのはモリブデン系使った理由がよくわからない
有機モリブデンならまだ分かるけど、クリンビューのだと黒いのでしょ?
直ちには影響ないと思うけどニードルの間隔保ってる樹脂とかシールは平気なのかな?と
純正指定がリチウム系なのは理由があると思うけど。
HONDAのニードルベアリングは間隔保つ樹脂ないタイプだとモリブデン指定とかあるみたいだけど
- 970 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/06(水) 00:52:12 ID:blpLFkZE0.net
- 信じないやつには何言っても無駄だよほっとけよ
- 971 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/06(水) 00:53:36 ID:blpLFkZE0.net
- じすれ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657036391/
- 972 :774RR (ラクペッ MM01-dyAs [134.180.198.179]):2022/07/06(水) 01:08:25 ID:OdxNB/EVM.net
- 湾岸キッズを思い出すな
持ってもいない架空の車両のスペックでマウント取り合うような
ようやく慣らしが終わった程度しか走ってないやつが足回り語るなんて恥ずかしいわ。まだアタリも出てないだろ
- 973 :774RR (スプッッ Sdb2-HyfZ [49.98.10.220]):2022/07/06(水) 01:31:04 ID:8TS7KXuzd.net
- 体重80キロオーバーの僕は純正サスで全然問題ないブヒ(´・🐽・`)
- 974 :774RR (オッペケ Srf9-Oyky [126.212.166.2]):2022/07/06(水) 03:28:49 ID:E4OzEsg/r.net
- >>971
スレ落ちてる。
- 975 :774RR (オッペケ Srf9-Oyky [126.212.166.2]):2022/07/06(水) 03:29:07 ID:E4OzEsg/r.net
- 次たてる
- 976 :774RR (オッペケ Srf9-Oyky [126.212.166.2]):2022/07/06(水) 03:30:55 ID:E4OzEsg/r.net
- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
建立
- 977 :774RR (ワッチョイ d54f-51R8 [218.217.128.146]):2022/07/06(水) 03:33:22 ID:0mpIdc4c0.net
- >>973
80キロオーバーのポッチャリプリティ系だけどリヤサスは替えたい
- 978 :774RR (ワッチョイ e9ee-bi59 [124.208.37.57]):2022/07/06(水) 03:51:10 ID:4DxYNXlu0.net
- >>976
乙
- 979 :774RR (スッップ Sdb2-fET6 [49.98.153.98]):2022/07/06(水) 06:46:08 ID:z0WUdkCBd.net
- >>973
わかったぶたー🐷
- 980 :774RR (ブーイモ MM2d-HA40 [202.214.198.59]):2022/07/06(水) 06:47:35 ID:ydS+uCLxM.net
- >>964
ベアリングの動きが悪くなるくらいに変形してたらベアリングの中のローラーとかすぐに壊れてそうだが
無潤滑ならなおさら
- 981 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/06(水) 07:08:55 ID:uc7UchXo0.net
- >>969
ベアリングのところにモリブデングリスを使った理由は、
高負加がかかる金属同士の摺動部をできるだけ動きを良くしたいから、理由はそれだけ。
防水性や耐久性を重視ならリチウムグリスで正解。
俺もそう遠くないうちにハイパープロのバネだけを入れようと思ってるから、
またその時にグリスの状態を確認すればいいと思ってる。
シールや樹脂への攻撃性はリチウムもモリブデンも変わらんよ。
モリブデングリスの欠点はサスペンションに使うと水で流され易いから、リチウムグリスを指定してるのは耐久性等が理由。
- 982 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/06(水) 08:04:12 ID:JLL4F9RQ0.net
- >>981
ニードルベアリングは線接触コロだし、摺動してる保持用樹脂とニードル間の
摩擦をよくするならシリコン系では心もとないのでリチウムかウレア系では?
>防水性や耐久性を重視ならリチウムグリスで正解
もともと受け側に防水と流出防止のゴムリップ付いてるの見えなかった?
水入りずらいようになってるから尚モリブデンのままでもいいでしょうw
>シールや樹脂への攻撃性はリチウムもモリブデンも変わらんよ
シールや樹脂への攻撃性は3~5年使って初めてわかるレベル(オレの場合)
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10557566
モリブデンでアクスルカラー削れる人とかいるけどね、ま、自分のだから好きにしてネ!
- 983 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/06(水) 08:08:21 ID:JLL4F9RQ0.net
- ゴメン、ここね
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1055756685
キミらネットや動画で言ってる事絶対マンだから(笑)
- 984 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.44.2]):2022/07/06(水) 08:40:37 ID:hBeKZq+ca.net
- そもそも>>957の件でこんな事になる必要あるのか?w
グリス塗るなら塗るで良いんじゃない?
グリス塗らなくて良い考えを俺は知りたい。
- 985 :774RR (スッップ Sdb2-Kxdw [49.98.157.84]):2022/07/06(水) 09:10:05 ID:J2Wokfq8d.net
- 俺もやらないよ、今どきの国産車は
別にそんなことしなくても大丈夫
- 986 :774RR (スッップ Sdb2-Kxdw [49.98.157.84]):2022/07/06(水) 09:11:17 ID:J2Wokfq8d.net
- ママチャリのように普通に使い倒すだけよ
- 987 :774RR (アウアウウー Sa4d-spwm [106.132.101.138]):2022/07/06(水) 09:53:38 ID:iBAauQZOa.net
- グリスじゃなくてバイクの話をしろ
- 988 :774RR (ワッチョイ 8d8e-TuZp [210.236.82.163]):2022/07/06(水) 10:44:00 ID:9PXygeAN0.net
- ミラーって左右とも逆ネジのピッチ1.5で合ってる?
- 989 :774RR (ブーイモ MM96-60V6 [133.159.149.168]):2022/07/06(水) 10:54:14 ID:MC62Ie4hM.net
- みんなハイプロ好きだよなー
非線形は過度特性難しいし、車でも直巻しか使ったことないよ
乗り心地優先なら重量あるの乗った方がいいでしょ
- 990 :774RR (ワッチョイ 599b-A/OY [118.83.40.65]):2022/07/06(水) 11:08:51 ID:LZwFhtFL0.net
- >>989
車じゃなくてバイクの話をしろ
- 991 :774RR :2022/07/06(水) 11:46:16.26 ID:msVsrnnv0.net
- スポーク車に6年乗ってたから硬い評判が怖くて
納車時にハイプロ入れてもらったけど硬い
プリ5から段階的に1まで抜いても硬い
あきらめて5に戻したら車体の挙動が
気持ち良い方に変わってワロタ
- 992 :774RR :2022/07/06(水) 12:09:47.52 ID:Ve9JhuYAM.net
- >>988
2018は片方正ネジだった
途中で変わったみたい
- 993 :774RR :2022/07/06(水) 12:12:48.11 ID:RW5+zSE5M.net
- >>991
プリ抜いて柔らかい部分をつぶしちゃって底づき&硬い部分しか使えてない
プリ掛けたら柔らかいトコが使えるようになって良くなっま
まぁサスのアルアルですな
しかしハイプロで全抜きはチャレンジャー(汗)
- 994 :774RR (ワッチョイ 0588-gfLS [138.64.163.103]):2022/07/06(水) 12:25:49 ID:h+nkhNao0.net
- リア箱付けて75kgに近づければ良いんだろ?
やってやるよ!鈴木さん!
- 995 :774RR (ワッチョイ 01aa-ajYR [126.38.3.201]):2022/07/06(水) 12:42:21 ID:/sA+YsGu0.net
- サスの話について行こうと思ってリンク式の仕組み調べてたら眠くなってきた
誰か俺のXにもグリス差しといてくれ
お礼は缶コーヒーでいいよな…ありがとう心の友よ
- 996 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.45.120]):2022/07/06(水) 14:36:19 ID:a2/4pQkYa.net
- >>995
部品揃えて愛知まで乗ってきたらやったるぞw
夏が終わってからにしてくれなw
- 997 :774RR (スッップ Sdb2-Kxdw [49.98.157.84]):2022/07/06(水) 14:37:14 ID:J2Wokfq8d.net
- 自分でグリスさす技術も知識も無いしショップも知らないから何もしないで使うわ。
納車直後はリヤはリジットかよと思ったが、プリロード1段抜いて半年も経ったら
不満は消えていたし。
10万のリプレイスリヤサスを勧める話も
よく出てくるけど、乗り出し75万のバイクに10万って、750万のクルマに100万の改造するようなものよ。13%だ。だんだんとお気楽に使えるバイクではなくなっていく。
- 998 :774RR (オッペケ Srf9-UGuE [126.254.152.74]):2022/07/06(水) 15:58:52 ID:no6uBt6lr.net
- お気楽に使っても良いし、カスタムベースに使っても良しっていうバイクですよ
- 999 :774RR (ワッチョイ 05f5-auNL [138.64.68.241]):2022/07/06(水) 16:32:26 ID:7efMqhWh0.net
- まぁあまり気にしたって仕方がないよ
この世をすべて仕切っているのはホンダだからね
- 1000 :774RR (ワッチョイ 05f5-auNL [138.64.68.241]):2022/07/06(水) 16:32:43 ID:7efMqhWh0.net
- このスレもしかり
おまいらは皆ホンダの手のひらの上で踊るマリオネットなのさ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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