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【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
- 1 :774RR :2022/06/02(木) 16:42:02.40 ID:ugAb8ci0M.net
-
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 968 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/05(火) 22:50:14 ID:0raP+RHY0.net
- >>967
ローラーが転がっても転がり摩擦が発生するよ。
こすれた痕が出るわけじゃない。
- 969 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/05(火) 23:04:50 ID:xT9LpDlM0.net
- >>968 だからグリス効いていたってw
あと興味あるのはモリブデン系使った理由がよくわからない
有機モリブデンならまだ分かるけど、クリンビューのだと黒いのでしょ?
直ちには影響ないと思うけどニードルの間隔保ってる樹脂とかシールは平気なのかな?と
純正指定がリチウム系なのは理由があると思うけど。
HONDAのニードルベアリングは間隔保つ樹脂ないタイプだとモリブデン指定とかあるみたいだけど
- 970 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/06(水) 00:52:12 ID:blpLFkZE0.net
- 信じないやつには何言っても無駄だよほっとけよ
- 971 :774RR (ワッチョイ d1f3-aRPN [14.13.32.96]):2022/07/06(水) 00:53:36 ID:blpLFkZE0.net
- じすれ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657036391/
- 972 :774RR (ラクペッ MM01-dyAs [134.180.198.179]):2022/07/06(水) 01:08:25 ID:OdxNB/EVM.net
- 湾岸キッズを思い出すな
持ってもいない架空の車両のスペックでマウント取り合うような
ようやく慣らしが終わった程度しか走ってないやつが足回り語るなんて恥ずかしいわ。まだアタリも出てないだろ
- 973 :774RR (スプッッ Sdb2-HyfZ [49.98.10.220]):2022/07/06(水) 01:31:04 ID:8TS7KXuzd.net
- 体重80キロオーバーの僕は純正サスで全然問題ないブヒ(´・🐽・`)
- 974 :774RR (オッペケ Srf9-Oyky [126.212.166.2]):2022/07/06(水) 03:28:49 ID:E4OzEsg/r.net
- >>971
スレ落ちてる。
- 975 :774RR (オッペケ Srf9-Oyky [126.212.166.2]):2022/07/06(水) 03:29:07 ID:E4OzEsg/r.net
- 次たてる
- 976 :774RR (オッペケ Srf9-Oyky [126.212.166.2]):2022/07/06(水) 03:30:55 ID:E4OzEsg/r.net
- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
建立
- 977 :774RR (ワッチョイ d54f-51R8 [218.217.128.146]):2022/07/06(水) 03:33:22 ID:0mpIdc4c0.net
- >>973
80キロオーバーのポッチャリプリティ系だけどリヤサスは替えたい
- 978 :774RR (ワッチョイ e9ee-bi59 [124.208.37.57]):2022/07/06(水) 03:51:10 ID:4DxYNXlu0.net
- >>976
乙
- 979 :774RR (スッップ Sdb2-fET6 [49.98.153.98]):2022/07/06(水) 06:46:08 ID:z0WUdkCBd.net
- >>973
わかったぶたー🐷
- 980 :774RR (ブーイモ MM2d-HA40 [202.214.198.59]):2022/07/06(水) 06:47:35 ID:ydS+uCLxM.net
- >>964
ベアリングの動きが悪くなるくらいに変形してたらベアリングの中のローラーとかすぐに壊れてそうだが
無潤滑ならなおさら
- 981 :774RR (ワッチョイ b26c-A/OY [115.39.45.164]):2022/07/06(水) 07:08:55 ID:uc7UchXo0.net
- >>969
ベアリングのところにモリブデングリスを使った理由は、
高負加がかかる金属同士の摺動部をできるだけ動きを良くしたいから、理由はそれだけ。
防水性や耐久性を重視ならリチウムグリスで正解。
俺もそう遠くないうちにハイパープロのバネだけを入れようと思ってるから、
またその時にグリスの状態を確認すればいいと思ってる。
シールや樹脂への攻撃性はリチウムもモリブデンも変わらんよ。
モリブデングリスの欠点はサスペンションに使うと水で流され易いから、リチウムグリスを指定してるのは耐久性等が理由。
- 982 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/06(水) 08:04:12 ID:JLL4F9RQ0.net
- >>981
ニードルベアリングは線接触コロだし、摺動してる保持用樹脂とニードル間の
摩擦をよくするならシリコン系では心もとないのでリチウムかウレア系では?
>防水性や耐久性を重視ならリチウムグリスで正解
もともと受け側に防水と流出防止のゴムリップ付いてるの見えなかった?
水入りずらいようになってるから尚モリブデンのままでもいいでしょうw
>シールや樹脂への攻撃性はリチウムもモリブデンも変わらんよ
シールや樹脂への攻撃性は3~5年使って初めてわかるレベル(オレの場合)
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10557566
モリブデンでアクスルカラー削れる人とかいるけどね、ま、自分のだから好きにしてネ!
- 983 :774RR (ワッチョイ 29aa-auNL [60.113.16.107]):2022/07/06(水) 08:08:21 ID:JLL4F9RQ0.net
- ゴメン、ここね
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1055756685
キミらネットや動画で言ってる事絶対マンだから(笑)
- 984 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.44.2]):2022/07/06(水) 08:40:37 ID:hBeKZq+ca.net
- そもそも>>957の件でこんな事になる必要あるのか?w
グリス塗るなら塗るで良いんじゃない?
グリス塗らなくて良い考えを俺は知りたい。
- 985 :774RR (スッップ Sdb2-Kxdw [49.98.157.84]):2022/07/06(水) 09:10:05 ID:J2Wokfq8d.net
- 俺もやらないよ、今どきの国産車は
別にそんなことしなくても大丈夫
- 986 :774RR (スッップ Sdb2-Kxdw [49.98.157.84]):2022/07/06(水) 09:11:17 ID:J2Wokfq8d.net
- ママチャリのように普通に使い倒すだけよ
- 987 :774RR (アウアウウー Sa4d-spwm [106.132.101.138]):2022/07/06(水) 09:53:38 ID:iBAauQZOa.net
- グリスじゃなくてバイクの話をしろ
- 988 :774RR (ワッチョイ 8d8e-TuZp [210.236.82.163]):2022/07/06(水) 10:44:00 ID:9PXygeAN0.net
- ミラーって左右とも逆ネジのピッチ1.5で合ってる?
- 989 :774RR (ブーイモ MM96-60V6 [133.159.149.168]):2022/07/06(水) 10:54:14 ID:MC62Ie4hM.net
- みんなハイプロ好きだよなー
非線形は過度特性難しいし、車でも直巻しか使ったことないよ
乗り心地優先なら重量あるの乗った方がいいでしょ
- 990 :774RR (ワッチョイ 599b-A/OY [118.83.40.65]):2022/07/06(水) 11:08:51 ID:LZwFhtFL0.net
- >>989
車じゃなくてバイクの話をしろ
- 991 :774RR :2022/07/06(水) 11:46:16.26 ID:msVsrnnv0.net
- スポーク車に6年乗ってたから硬い評判が怖くて
納車時にハイプロ入れてもらったけど硬い
プリ5から段階的に1まで抜いても硬い
あきらめて5に戻したら車体の挙動が
気持ち良い方に変わってワロタ
- 992 :774RR :2022/07/06(水) 12:09:47.52 ID:Ve9JhuYAM.net
- >>988
2018は片方正ネジだった
途中で変わったみたい
- 993 :774RR :2022/07/06(水) 12:12:48.11 ID:RW5+zSE5M.net
- >>991
プリ抜いて柔らかい部分をつぶしちゃって底づき&硬い部分しか使えてない
プリ掛けたら柔らかいトコが使えるようになって良くなっま
まぁサスのアルアルですな
しかしハイプロで全抜きはチャレンジャー(汗)
- 994 :774RR (ワッチョイ 0588-gfLS [138.64.163.103]):2022/07/06(水) 12:25:49 ID:h+nkhNao0.net
- リア箱付けて75kgに近づければ良いんだろ?
やってやるよ!鈴木さん!
- 995 :774RR (ワッチョイ 01aa-ajYR [126.38.3.201]):2022/07/06(水) 12:42:21 ID:/sA+YsGu0.net
- サスの話について行こうと思ってリンク式の仕組み調べてたら眠くなってきた
誰か俺のXにもグリス差しといてくれ
お礼は缶コーヒーでいいよな…ありがとう心の友よ
- 996 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.180.45.120]):2022/07/06(水) 14:36:19 ID:a2/4pQkYa.net
- >>995
部品揃えて愛知まで乗ってきたらやったるぞw
夏が終わってからにしてくれなw
- 997 :774RR (スッップ Sdb2-Kxdw [49.98.157.84]):2022/07/06(水) 14:37:14 ID:J2Wokfq8d.net
- 自分でグリスさす技術も知識も無いしショップも知らないから何もしないで使うわ。
納車直後はリヤはリジットかよと思ったが、プリロード1段抜いて半年も経ったら
不満は消えていたし。
10万のリプレイスリヤサスを勧める話も
よく出てくるけど、乗り出し75万のバイクに10万って、750万のクルマに100万の改造するようなものよ。13%だ。だんだんとお気楽に使えるバイクではなくなっていく。
- 998 :774RR (オッペケ Srf9-UGuE [126.254.152.74]):2022/07/06(水) 15:58:52 ID:no6uBt6lr.net
- お気楽に使っても良いし、カスタムベースに使っても良しっていうバイクですよ
- 999 :774RR (ワッチョイ 05f5-auNL [138.64.68.241]):2022/07/06(水) 16:32:26 ID:7efMqhWh0.net
- まぁあまり気にしたって仕方がないよ
この世をすべて仕切っているのはホンダだからね
- 1000 :774RR (ワッチョイ 05f5-auNL [138.64.68.241]):2022/07/06(水) 16:32:43 ID:7efMqhWh0.net
- このスレもしかり
おまいらは皆ホンダの手のひらの上で踊るマリオネットなのさ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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