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【HONDA】ADV150 part21【KF38】
- 1 :774RR :2022/06/03(金) 19:36:57.67 ID:z+wmi1CIM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【HONDA】ADV150 part20【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650405054/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 725 :774RR (ワッチョイ 3650-suaU [175.177.41.146]):2022/07/04(月) 22:45:36 ID:qSnnF/d60.net
- OBD2で全て解決するんだからついてなくて良い
- 726 :774RR (ワッチョイ 5e3f-Vkdf [153.231.23.216]):2022/07/04(月) 23:47:27 ID:2mWg7XIa0.net
- 実際160は日本発売はいつくらいの予想?
来年春くらいなら待つけどそれ以降なら150買っちゃおうかなぁ
- 727 :774RR (ワッチョイ f651-eDPE [119.24.150.90]):2022/07/05(火) 00:13:26 ID:sGmhILqc0.net
- 160白日本発売キボンヌ
- 728 :774RR (スププ Sdb2-EKKN [49.97.37.121]):2022/07/05(火) 00:22:17 ID:P5vIEaU1d.net
- >>726
行きつけのドリームに黒2台置いてたわ。160はタイミング逸したら来年秋ごろようやく納車もあると思う
- 729 :774RR (ワッチョイ 31b0-ilM2 [180.56.150.65]):2022/07/05(火) 00:51:04 ID:f2lG/bnm0.net
- 現行150が新車販売10月までなら即発売も有り得るんじゃね?
- 730 :774RR (ワッチョイ a2b5-96ld [133.149.80.56]):2022/07/05(火) 01:35:35 ID:NdLWUx450.net
- メーター...増えたものも減ったものもある。液晶カラー化していないし、スマホ連携もなし。
メットイン...容量増も主要なフルフェイスヘルメットが収納できるか不明
160cc化...PCX160のレビューだと、高速性能はさほど変わらない。燃費悪化とのこと。
シールド...長さ増加はメリット。だがそもそもサードパーティ製でいいし、150に純正流用もできそう。
hstc...純粋な機能増
こんなとこか?
- 731 :774RR:2022/07/05(火) 02:31:03.25
- 大型とかほかのバイク持ってたけど、これ1台でいいやってなった人いますか?
- 732 :774RR (ブーイモ MMa6-0Mod [163.49.215.225]):2022/07/05(火) 02:53:42 ID:3LQ8jSQHM.net
- 足つき改善が意外と大きいかも
- 733 :774RR (ワッチョイ 92b9-oT0F [61.22.51.124]):2022/07/05(火) 03:26:14 ID:TOrL7AKC0.net
- 給油キャップ置場ができたのも地味に便利
- 734 :774RR (ワッチョイ 8d6b-F1Cs [210.170.184.148]):2022/07/05(火) 06:20:28 ID:8jblLZ+d0.net
- うおおお160欲しい
焦って150買う所だった
- 735 :774RR (ワッチョイ 29b0-hxIJ [60.37.105.186]):2022/07/05(火) 06:21:35 ID:Nh4WONo30.net
- Apple製品みたいにクソ高くなるんやろなぁ…
悩ましい
- 736 :774RR (ワッチョイ 5eeb-V1+u [153.207.71.215]):2022/07/05(火) 06:33:04 ID:UIkzIKAH0.net
- まあ値段次第やね
50万近くするならKRV180も視野に入るからな
- 737 :774RR (スプッッ Sd12-SGjz [1.75.249.75]):2022/07/05(火) 07:47:50 ID:W2ovvynCd.net
- 今の為替事情考慮すると50万越えても不思議はない
- 738 :774RR:2022/07/05(火) 07:55:19 .net
- よくわからんのだが、海外生産してるつってもホンダは日本のメーカーなのに
円安だからって日本国内での価格が上がるもんなの?
- 739 :774RR (スッップ Sdb2-rABG [49.98.223.157]):2022/07/05(火) 08:12:59 ID:iYgB5WT0d.net
- 人件費は現地通貨で払ってるだろう
材料費は産出国か米ドルで払ってるだろう
上がらないわけがなかろ
- 740 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.14.34]):2022/07/05(火) 08:18:31 ID:1t8R7360a.net
- 実質輸入車だからな
- 741 :774RR (アウアウウー Sa4d-MKXW [106.131.187.17]):2022/07/05(火) 08:21:49 ID:sxWOFn+Qa.net
- 1割ほど値上げで
450,000円(税込495,000円)
くらいだろうな
- 742 :774RR:2022/07/05(火) 08:29:06 .net
- そうかあ…
でもあれだよね、円高だった時期に海外生産のバイク安かったかっていうとそんな記憶もないんだよなあ
- 743 :774RR (アウアウウー Sa4d-zsWN [106.155.0.240]):2022/07/05(火) 08:34:02 ID:0W8L++w7a.net
- >>659
このスレのADV海苔は、痩馬のロシナンテに股がったドン・キホーテみたいなものだから、戦う相手は風車あたりかもしれないし、他の全てのバイクかもしてないし、車や自転車や歩行者、もしかしたら、不条理だらけの社会そのものかもしれない。
不肖わたくし太鼓持ちの従者サンチョ・パンサもお供いたします。
- 744 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.77.163]):2022/07/05(火) 08:52:15 ID:EMATHJ2Ia.net
- デザインはド・キープコンセプトだが
若干落ち着いて大人っぽくなってるよな
- 745 :774RR (ワッチョイ 2d25-HqTv [114.186.213.142]):2022/07/05(火) 09:37:39 ID:Vkwz+b1a0.net
- 前のはシールみたいなのついてたりちょいダサだったからな
バリオとかも160になってカッコ良くなったし
最近のホンダスクーターはガンダム系というかロボい感じがカッコイイ
- 746 :774RR (ワッチョイ 8d08-5Nuq [210.235.67.40]):2022/07/05(火) 10:34:29 ID:qIk/5wUc0.net
- 見た目は現行の方が好きだけど、160は白がかっこいいなぁ。
タコと瞬間燃費は賛否両論だろうけど
日付表示を左右逆にしてくれってのはみんな一致だよな
- 747 :774RR (ワッチョイ 7541-7F6u [112.70.90.43]):2022/07/05(火) 11:00:15 ID:8q4MUPfQ0.net
- 白はこいつを連想しちゃうな
https://i.imgur.com/m2JhsJX.jpg
- 748 :774RR (ワッチョイ 9211-w3Qc [219.109.118.116]):2022/07/05(火) 11:23:44 ID:3Ui7fU850.net
- >>747
斜め前からの写真みたらサイドカウルのせいか、カニっぽくも見える
- 749 :774RR (スフッ Sdb2-pzUF [49.104.33.88]):2022/07/05(火) 11:27:14 ID:TMv0U8+rd.net
- 行きつけのドリームも含め、近くのドリーム3店舗に連絡したら
3店舗とも、日本ではまだなにも決まってないから
予約どころか、予約の予約もできないと言われた
- 750 :774RR (ワッチョイ d582-YyF1 [218.221.222.93]):2022/07/05(火) 11:37:50 ID:ANM1z5Sg0.net
- 四柱推命で占ったところ、日本発表は10月頃。発売は来年2月頃でカラーは黑、赤、ブラウン、と出ました。
- 751 :774RR (スップ Sd12-6K42 [1.75.19.253]):2022/07/05(火) 12:28:11 ID:cTFY8r8bd.net
- >>742
20世紀末1ドル80円台の時、不人気車とは言えDucati ST2が新車100万切ってたからな。
今じゃ考えられない安値だった。
- 752 :774RR (ワントンキン MM62-qO6s [153.147.255.16]):2022/07/05(火) 12:32:35 ID:MNq5dIYnM.net
- >>749
早漏過ぎる
- 753 :774RR (ワッチョイ 01aa-auNL [126.209.54.62]):2022/07/05(火) 13:08:28 ID:3eSIJ9T90.net
- 普通に国内で作ればいいだけなのに
ホンダってもう馬鹿と材しかいないのか
- 754 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.15.25]):2022/07/05(火) 13:27:16 ID:VAOUBdD/a.net
- 国内は2輪も4輪もカーボンニュートラルへの切り替え優先なんだろう
- 755 :774RR (ワッチョイ 01aa-auNL [126.209.54.62]):2022/07/05(火) 13:38:48 ID:3eSIJ9T90.net
- そしてそのコストを他の車種に乗っけるのですね
わかります
- 756 :774RR (アウアウウー Sa4d-MKXW [106.131.185.162]):2022/07/05(火) 14:02:32 ID:gEreJQVna.net
- >>753
ヒント、人件費、コスト
- 757 :774RR (ワッチョイ 5eeb-V1+u [153.207.71.215]):2022/07/05(火) 14:12:23 ID:UIkzIKAH0.net
- >>753
ここ最近のガソリン高騰でようやく日本で売れだしたのに
急に出来るわけねえだろ
- 758 :774RR (エムゾネ FFb2-BBAk [49.106.186.32]):2022/07/05(火) 15:38:15 ID:YwXfBqLkF.net
- シビックもハイブリッドになったしADVも4バルブになったから環境対策だよね
- 759 :774RR (アウアウウー Sa4d-zsWN [106.155.0.240]):2022/07/05(火) 17:26:35 ID:0W8L++w7a.net
- 4バルブになってもVーTECではないんだね。
- 760 :774RR (スププ Sdb2-kc9T [49.98.55.80]):2022/07/05(火) 17:32:10 ID:m1llWMxZd.net
- >>745
nm4みたいなAKIRAとかff7じゃんみたいなぶっ飛びデザインぶち込んで来るからなホント凄いよ
- 761 :774RR (テテンテンテン MM96-TXX9 [133.106.33.169]):2022/07/05(火) 18:38:22 ID:G0c8jZWzM.net
- 4バルブになると何で環境に良いの?
- 762 :774RR (スップ Sd12-qf0Q [1.66.105.177]):2022/07/05(火) 19:50:25 ID:X93SbZhod.net
- >>758
シビックw
ホンダ史上最悪のモデルだ。
- 763 :774RR (ブーイモ MM96-BBAk [133.159.150.136]):2022/07/05(火) 20:07:59 ID:tYAAvlxPM.net
- なんでや
シビックタイプRかっこええやろ
- 764 :774RR (アウアウウー Sa4d-qIO8 [106.130.196.11]):2022/07/05(火) 21:10:25 ID:Df0nvOiwa.net
- >>761
吸排気効率が上がり、さらに燃焼室のど真ん中にプラグが配置できるので、不完全燃焼が減り、NOxやHxなんかの数値が良くなる
まな160のエンジンは150に比べて圧縮比も1割ほど高くなっているので、その分熱効率も上がっているはず
- 765 :774RR (アウアウウー Sa4d-qIO8 [106.130.196.11]):2022/07/05(火) 21:14:53 ID:Df0nvOiwa.net
- 一方で、部品数は増えるし、シリンダー周りの強度は上げなければならないし、冷却も強化することになるから、エンジン自体は重くなるしコストもあがる
- 766 :774RR (ワッチョイ 29b0-hxIJ [60.37.105.186]):2022/07/05(火) 21:24:11 ID:Nh4WONo30.net
- >>763
と、にわかが申しております。
皆さんスレ汚し申し訳ございません。
- 767 :774RR (スップ Sd12-6K42 [1.75.24.138]):2022/07/05(火) 21:38:44 ID:scHa0565d.net
- 性能で考えた時、高回転型のMTなら4バルブ化はメリット大きいけど、スクーターのエンジンでメリットが大きいかと言うと…
- 768 :774RR (ワッチョイ 01aa-auNL [126.209.54.62]):2022/07/05(火) 22:35:04 ID:3eSIJ9T90.net
- バルタイやんないのか
ヤマハに追随しないの珍しいな
ほんとは海外基準の180ccにも揃えてほしいくらいなんだけど
- 769 :774RR (アウアウウー Sa4d-A/OY [106.154.144.213]):2022/07/05(火) 22:51:52 ID:mxjMRyR2a.net
- >>749
その行動力は見習いたい
- 770 :774RR (ワッチョイ 5e1b-YyF1 [153.151.249.139]):2022/07/05(火) 23:18:19 ID:rI8uVCEX0.net
- >>756
むしろ地産地消じゃないかな。インドもインドネシアも数百万台。日本なんて鼻くそみたいな規模しかないもん。
- 771 :774RR (ワッチョイ 99fc-EEfv [182.166.180.231]):2022/07/06(水) 02:03:41 ID:wS9P6cbz0.net
- 拾ってきた
https://i.imgur.com/yeimNeE.jpg
- 772 :774RR (ワッチョイ 8dd2-up+H [210.131.181.142]):2022/07/06(水) 03:04:10 ID:rJvt6hTO0.net
- 新型のスクリーンって
エンデュランスのスクリーンに似てね?
- 773 :774RR (スッップ Sdb2-A/OY [49.98.147.218]):2022/07/06(水) 06:23:31 ID:wroPSpiQd.net
- よく拾った!
- 774 :774RR (ワッチョイ 92ee-96ld [27.83.150.197]):2022/07/06(水) 07:24:50 ID:ZfwcyJXQ0.net
- シート高とメットイン拡張が裏山だけど、その他は今でもいいかな。
- 775 :774RR (ワッチョイ 01aa-+Zy0 [126.203.39.69]):2022/07/06(水) 07:27:08 ID:z7j2oLrz0.net
- 日本仕様がどうなるか楽しみですね
- 776 :774RR (ワッチョイ 2d25-HqTv [114.186.213.142]):2022/07/06(水) 07:30:21 ID:h3bps1is0.net
- 156だよな現行espってフィリピン人がかってに盛ってるだけか?
- 777 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.27.187]):2022/07/06(水) 08:12:10 ID:MI+lJac+a.net
- エンジンが重くなってるのに現行とまったく同じってありえなくね?
- 778 :774RR (ワッチョイ 8d08-5Nuq [210.235.67.40]):2022/07/06(水) 08:21:22 ID:IuQj5F850.net
- >>771
こうしてみると見た目それほど変わってないんだなぁ。
1馬力UPは素直に羨ましい
- 779 :774RR (スップ Sdb2-6K42 [49.97.101.242]):2022/07/06(水) 08:41:24 ID:/AaQTwoyd.net
- >>778
フレームが変わったけど、フロント周りは流用できそうに見えるね。
シート周りは全然構造違うっぽいけど。
- 780 :774RR (オッペケ Srf9-Gf1N [126.167.116.117]):2022/07/06(水) 09:10:35 ID:Z2aIfL15r.net
- なんでpcxもadvもホンダなの…強すぎでしょ
- 781 :774RR (ワッチョイ 2d58-QBhF [114.150.216.1]):2022/07/06(水) 10:05:28 ID:AymUabtA0.net
- 150から160へのスペック変更は基本的にPCXと同じはずなので、ここを見ればだいたいわかる。
https://young-machine.com/2021/04/07/183000/?gnmode=all
- 782 :774RR (スッップ Sdb2-A2bR [49.98.165.85]):2022/07/06(水) 10:24:57 ID:Owa3JkD1d.net
- カウルの分割結構変わってるな
- 783 :774RR (オッペケ Srf9-zsWN [126.208.249.183]):2022/07/06(水) 10:39:23 ID:GDkP21dQr.net
- >>771
重くなっていないのは偉い
- 784 :774RR (アウアウエー Sada-QPaL [111.239.176.58]):2022/07/06(水) 11:32:58 ID:zHtVQcAYa.net
- >>783
トリシティは7kgも重くなってるのにこれは羨ましいというかホンダ凄い
- 785 :774RR:2022/07/06(水) 11:41:37 .net
- >>771
排気量がPCX160より大きいね
- 786 :774RR (ワッチョイ 8d08-5Nuq [210.235.67.40]):2022/07/06(水) 11:44:06 ID:IuQj5F850.net
- >>781
そういうサイトは新型を持ち上げるのが基本だから
大してアテにならん
- 787 :774RR (スッップ Sdb2-7tJM [49.98.161.254]):2022/07/06(水) 11:46:54 ID:VVw/XjGxd.net
- >>785
その表が間違ってる
PCX160と同じ156.9cc
- 788 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.24.125]):2022/07/06(水) 13:16:27 ID:dkSrG5gha.net
- >>771
ホンダ公式では現行134kgなのに.両方とも133kgとかいいかげんやな
- 789 :774RR (スッップ Sdb2-A/OY [49.98.147.218]):2022/07/06(水) 13:23:51 ID:wroPSpiQd.net
- >>788
いいかげんて、
1パーセント以下の誤差ジャマイカ
- 790 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.24.125]):2022/07/06(水) 13:30:16 ID:dkSrG5gha.net
- そこは間違ったら駄目だろ。
排気量も違うみたいだし。
- 791 :774RR (ワッチョイ 314e-pzUF [180.27.205.197]):2022/07/06(水) 13:33:24 ID:cQe3ynpq0.net
- >>771
150のほうがゴツゴツしててかっこいいな
- 792 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.24.125]):2022/07/06(水) 13:35:24 ID:dkSrG5gha.net
- ABS無しなら133kgであってるかもしれんが、ABS付きと書いてあるからな。
- 793 :774RR (スププ Sdb2-EKKN [49.97.36.84]):2022/07/06(水) 14:03:16 ID:NugsUA8Id.net
- >>790
昔のハーレースポーツスターは883より1200のほうが少し軽かった
- 794 :774RR (スッップ Sdb2-A/OY [49.98.147.218]):2022/07/06(水) 16:38:00 ID:wroPSpiQd.net
- はいはい、関係ないですよ
- 795 :774RR (ワッチョイ 31b0-ilM2 [180.56.150.65]):2022/07/06(水) 16:46:44 ID:j+5RIsSs0.net
- 今日給油したらこの前まで普通だったガソリンタンクキャップが閉める時硬くて硬くて
閉めたら開ける時も硬くなった
乗り始めて半年しか経ってない
対策ありますか?
- 796 :774RR (アウアウウー Sa4d-MKXW [106.131.187.10]):2022/07/06(水) 16:48:45 ID:6VeZoPiJa.net
- >>795
キャップのゴムの所をシリコンスプレーなんかで定期的にキレイにすると良いですよ
- 797 :774RR (ワッチョイ 92ee-96ld [27.83.150.197]):2022/07/06(水) 17:05:01 ID:ZfwcyJXQ0.net
- ハンドル周りやハンドル下の後付け収納で何か良いのあります?
運転中に駐車場のチケットとかグローブとか入れる収納が欲しいです。
- 798 :774RR (ワッチョイ 31b0-ilM2 [180.56.150.65]):2022/07/06(水) 17:16:26 ID:j+5RIsSs0.net
- >>796
ありがとう
明日試してみます
今日初めて6Lをレバーフルパワーで入れたんだけどガソリンの圧力が充満したとかまさか無いよね…
- 799 :774RR (ワッチョイ 5958-A2bR [118.8.240.134]):2022/07/06(水) 17:39:37 ID:tIpikmhc0.net
- カウルの分割ラインは160のが好みだな、見比べなきゃ150と区別つけるのは難しいな。
膝まわりのカウル膨らまして風の軽減とフットスペース広くなってたらいいなー。乗り換えたいとまではならんが。
- 800 :774RR (アウアウウー Sa4d-MKXW [106.131.187.10]):2022/07/06(水) 18:22:19 ID:6VeZoPiJa.net
- >>797
スクーター トンネルバッグ
で検索すると色々出てくるよ
- 801 :774RR (スーップ Sdb2-eXqH [49.106.104.208]):2022/07/06(水) 20:07:50 ID:p2Y+/wuBd.net
- また純正タイヤはIRCなのかな?
- 802 :774RR (ワッチョイ 92ee-96ld [27.83.150.197]):2022/07/06(水) 20:18:34 ID:ZfwcyJXQ0.net
- >>800
ありがとう。その言葉すら知らなかった。ググってみます。
- 803 :774RR (ワッチョイ 9e41-8GzC [121.84.183.150]):2022/07/06(水) 20:24:43 ID:s/RfmSOx0.net
- PCXもN-MAXもキープコンセントなモデルチェンジしてきてるけど
その中でもADVは特にそっくりさんだな
それだけ前モデルのデザインが評判いいからだろうけど
パッとここの見ればどっちかわかるってところある?
- 804 :774RR (ワッチョイ 5e58-QBhF [153.134.18.137]):2022/07/06(水) 20:42:21 ID:U2mUPALu0.net
- >>803
パッと見ならサイドカウルに付いてるホンダのエンブレムかな
あとスクリーンの穴
- 805 :774RR (ワッチョイ 9e41-8cGi [121.84.183.150]):2022/07/06(水) 20:50:12 ID:s/RfmSOx0.net
- >>804
802だけど読み返すとところどころ日本語あやしかったわ
かなり微妙だよなやっぱり
- 806 :774RR (スップ Sdb2-6K42 [49.97.101.242]):2022/07/06(水) 20:57:53 ID:/AaQTwoyd.net
- 現行のデザインのブラッシュアップだしカッコイイけど、装備含めてもADV150から無理に買い替える必要は無いかなって思える。
今の乗り潰す頃には3型が出てそう。
- 807 :774RR (ワッチョイ 3149-kc9T [180.220.125.131]):2022/07/06(水) 21:08:59 ID:Wn3sRMJs0.net
- >>806
電動に変わってるやろ、もうエンジンの時代は終わりや
- 808 :774RR (ワッチョイ e5f3-pVLY [106.73.3.67]):2022/07/06(水) 21:16:12 ID:nAFwfOI/0.net
- んなわけあるか
200kmも走れないようなゴミは配達ぐらいしか使えん
ミドリムシのバイオ燃料みたいのも出てくるだろうし、バイクはエンジン車買う方が良い
- 809 :774RR (ワッチョイ d1f3-A/OY [14.13.97.192]):2022/07/06(水) 21:20:34 ID:p6KX9/uu0.net
- バイクは車と違ってバッテリー格納が難しいから、EV化は難しいよ。
航続距離80km程度のコミューターは普及するが、ツアラーは難しいだろうな。
100km毎に30分充電とか無いやろ。
- 810 :774RR (アウアウウー Sa4d-MKXW [106.131.184.179]):2022/07/06(水) 21:40:44 ID:PGuDxIwta.net
- その頃には5分でフル充電できる電池が開発されてるだろうな
https://www.businessinsider.jp/post-228241
- 811 :774RR:2022/07/06(水) 21:43:52 .net
- PCXスレでも新型が出るたんびにこういうこと言う奴が出てくるんだけど
結局新型が増えてくれば旧型は古臭く感じて乗り換える層がほとんど
意地でも乗り換えないほどの優位性が旧型にあるわけでもなし
- 812 :774RR (ワッチョイ de43-+FGT [217.178.82.157 [上級国民]]):2022/07/06(水) 21:47:50 ID:sXZ6bV8y0.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17359866/p2
メットインスペースがバッテリー収納になるとか足スクーターでもつらいよな
- 813 :774RR (ワッチョイ e5f3-pVLY [106.73.3.67]):2022/07/06(水) 21:50:35 ID:nAFwfOI/0.net
- 仮に5分で充電電池が10年後にそれなりに量産できたとしたら、国土が広い米の都市間移動みたいのせは重宝されるかもしれん。
が、採算取れない日本の過疎地に充電ステーションが整備される日はかなり先か永遠に来ないw
- 814 :774RR (ワッチョイ e5f3-pVLY [106.73.3.67]):2022/07/06(水) 22:17:35 ID:nAFwfOI/0.net
- 車は400kmとか走れるからなー
バイクはまず重量増えても最低200km走れるのが一般的になって、さらに今の田舎のGS並みに充電ステーションが整備されるのはいつのことやら
人口減で田舎のGSは自分の代で店じまいも増えてるようだし、日本中隅々までバイクで行くのは不可能になりそうだな
- 815 :774RR (ワッチョイ 01aa-auNL [126.209.54.62]):2022/07/06(水) 22:32:43 ID:MxPz52/G0.net
- まぁバイクの場合はもうちょっとだけ小型化できれば
スタンドでの電池交換も現実的な選択肢に入るとは思うけど
現状でまだ企画案すら出てないものが
数年で普及まで辿り着けるとも思えんのよね
- 816 :774RR (ワッチョイ 924f-qLUp [61.124.43.213 [上級国民]]):2022/07/06(水) 23:31:11 ID:dJYzrZOv0.net
- 俺はお金無いから乗り換えないよ。
- 817 :774RR (ワッチョイ 29b9-iXqK [60.61.22.231]):2022/07/06(水) 23:36:28 ID:XdYdGtz90.net
- 燃費だけを見れば買い替えない優位性はあると思うw
ここだけはエンジンの仕組みが変わってる以上逆転は難しいだろうな
- 818 :774RR (ワッチョイ 29b9-iXqK [60.61.22.231]):2022/07/06(水) 23:37:59 ID:XdYdGtz90.net
- メットインの容量を気にするユーザーが多いのに
そのメットインスペースを電池で喰い潰すEVに乗り換えるとは思えん…
- 819 :774RR (ワッチョイ 9e41-auNL [121.81.59.54]):2022/07/07(木) 00:41:34 ID:XwRtaK830.net
- 1世代から2世代目に乗り換えるとかただの新しいモノ好きだろwしかもこの性能差でもったいねぇ
俺みたいに初期型PCXを乗り続けてる人間こそが買い替えを検討すべき
ドリームでPCXのサスをオーバーホールまでする人は珍しいですねぇとか言われる始末
正直まだまだバイクは元気だけど、そろそろバイパス通れないのがストレスになってきた
- 820 :774RR (ワッチョイ 31b0-ilM2 [180.56.150.65]):2022/07/07(木) 00:59:07 ID:ynwx9lXp0.net
- ぶっちゃけ150絶賛してきたけど乗り換えるとしたら3~4年後だしどうなってるか分からないけど、よっぽどの事がない限り多分ADVシリーズは買わないわ
- 821 :774RR (オッペケ Srf9-BBAk [126.208.244.131]):2022/07/07(木) 01:36:11 ID:2OZ6hwH+r.net
- 同じバイクシリーズを乗り継ぐ人って、なんか変な人が多い気がする
- 822 :774RR (アウアウウー Sa4d-8cGi [106.146.20.124]):2022/07/07(木) 03:43:13 ID:omwlCP4ra.net
- >>811
新型が増えるというより、旧型が買えなくなる実状なのだから当然の流れだろ?
- 823 :774RR (テテンテンテン MM96-TXX9 [133.106.44.47]):2022/07/07(木) 07:54:03 ID:RNnsnGexM.net
- シート高下がって足つき改善してそうだし、挑戦してみようかな。
日本で発売されるのっていつ頃になるのだろう?
- 824 :774RR (スップ Sd12-zJm+ [1.72.2.113]):2022/07/07(木) 08:35:45 ID:sVA/NHWWd.net
- >>813
単純に変圧必須になるだろうから簡単に設備作れん
- 825 :774RR (スフッ Sdb2-pzUF [49.106.215.96]):2022/07/07(木) 08:58:54 ID:/wEPE6cSd.net
- >>823
早くても来年の3月
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