【AT】ベンリィ50・110 Part34 【スクーター】

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いつものメインハーネス断線だったりして

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ベンリッヒ110生産終了と知って慌てて飛んできました
VFR800とかCB400とかはチェック済でしたが、こんな大事な車種を見落としていました
ホンダさんひどいよ
恨みます

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>>559
私が乗り始めて一年位ですが92000km走ってます！
>>560
今日連絡をもらったのですが、バッテリー近くにあるリレーの線の断線が原因だったようです。
台風の風で倒れたのが影響してるのかな…。
修理代7000円でした。

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>>561
まだ間に合うかもしれない。
買うんだ。
>>562
YouTubeでベンリィ110とかの動画出してるTJ-Garageさん？

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>>563
いえいえ、普通のベンリィ乗りおじさんです！(笑)

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>>564
私もベンリィ乗りおじさんです。
乗り始めたばかりなので、92000kmも走っている562さんは大先輩ですね(*'▽'*)

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毎日や毎月でどれだけ走ると９万もいくの。
乗り手の身体が悪くなってそう…。

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オイル交換30回ベルト4回交換くらい

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平均時速30km/hとしたら1日8時間以上乗ってることに。1日おきに給油。

ということでなにかの間違いw

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複数人のシフトで配達に使ってるとかでなければ
中古で買って、前の人と合計して92000kmって話では…？

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誤解があるようで…。一年で92000km走ったのではなく、8万数千km走った車両を一年位前に貰っていまメーター読みが92000km位という意味でした。
分かりにくくてすみません！

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新幹線とか高速バスじゃないんだから常識的に考えれば新車から１年での話じゃないだろ？

どんだけ頭の弱い奴なのかとwww

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今日、朝9時に薪を買いに行く。
8kgの薪と端材とさつまいもか果物を少し買うつもりだ。
それだけでめっちゃ楽しみ。
ベンリィ110に乗り始めてから、載せたくて載せたくて堪らない症候群に陥ってしまった気がする。

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>>571
↑後出しジャンケンみっともねえぜ。

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誰が見てもグーを出した相手にチョキで勝ち誇ってる奴をバカにしたら

後出しジャンケン！みっともねぇぜ

早とちりところが暗黙のルールも知らないアホだったwww

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>>572
あー、それメッチャ楽しそう。

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鵜呑みにする純朴な人
指摘せずスルーしておく無難な人
答えが出てから揚げ足取る人

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洗車は意外とフクピカが手軽で良いよね
フクピカの１番新しい奴はミラーもシールド拭けるから
フクピカだけで済む

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>>577
なるほど、買いに走ります！

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>>578
GEN5 って奴ね、サイズも小さいから
前のフクピカだと１枚持て余す時があったけど
バイク洗車には使い易いサイズかも
タイヤ以外は基本的にどこでも拭けるみたい
拭き上げたい時は同じフクピカのワックス拭き上げペーパー
みたいな奴でも良いけど、マイクロファイバーで拭き上げても
大差ないかも

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ちなみに拭き上げなくても
そこそこ綺麗に仕上がるよ

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>>579
詳しくありがとう！

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>>575
売り切れてた。。。
昨日はたくさんあったのに土曜日だから売れたのか全て無くなっていた。
昨日と一昨日はタクトに乗っていたので3日ぶりのベンリィ110は楽しかった。
その後、ベンリィ110に給油してみたら結構赤に入ってるのに、あと2.25 Lも残っていた。
え？そんなに残ってるの？と思ったよ。

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Dax125ほしいと思ったけどタンク容量が3.8Lなのでベンリー感覚だとかなりの不安要素

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街乗りならいいけど航続距離がねぇ
プチツーリングでも不安だよね

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ガソスタも減って来ているし原２クラスなら
最低５リットルは欲しいよね

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>>582
自分も赤下辺まで落ちて入れたら８リッター弱だから正常です。
半分目盛りで給油とかいろいろ試して残量を知っておくといいですよ。
街乗り、チョイツーの各パターンを繰り返せば長距離でも不安が無くなります。

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>>585
カブ系125シリーズ(110の新型もかな)のキャンプツーリングに誘うWeb記事で見るけど、やはり航続距離が課題だよね。
週末に出かけたはいいが、帰りの給油に難儀するとか地域によってありうるもん。

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>>586
ありがとうございます。
最初は300km走ってから給油しようと思ってました。
納車の時に完全に満タンじゃなかったのと色々試してみたのでガス欠が不安で早めに注ぎましたが、全然余裕がありますね。
次は350km目指してみます。

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>>588
保険で携行缶持ってくと心強い

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>>589
以前燃料タンクが3.8Lのベトナムスクーターに乗ってた時にアストロプロダクツの3Lを買ったので、超長距離ツーリングに行く時は保険に持っていくと安心ですね。
まだ1日50kmくらいしか走れてないので、寒くなるまでに200kmくらいのツーリングがしたいです。

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分の16年型マイナー後だけど満タンで何キロやった時は、461kmで空になったよ
朝4時に東京を出て日本海を見て帰宅の600km程三国峠以外は快調だけどやっぱり上りきついね
コースはひたすら17号で途中から山古志村の方に入り新潟市内から海沿いで402号から460号で17号で戻るコース

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あっ110PROね

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>>591
かなり保ちますね！
これだけ航続距離があれば2輪で行ったことないけど北海道でも大丈夫そう。
それにしても589さん、私と同じような事をしていますね。
私も以前、日帰り550kmツーリングをしています。
最初はタクトで2回目はベトナムスクーターです。
なんだか親近感が湧いちゃいます。

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

それだけ走る人ならベンリィは最適だよ

595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

10リットルタンクでEmptyラインに達したら残り３リットル

自分の田舎環境では50ｋｍ/Lなので
350ｋｍ＋150ｋｍだな

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ＢＭＷのビッグアドベンチャーＧＳ1200はタンク容量20リットルで燃費は21ｋｍ/L
悪路でジャンプは出来ないけど航続距離では負けないぜ

市販モデルでベンリィを超える航続距離はジェベル125かファラオとかかな

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

BMWのビッグアドベンチャーとベンリィだと
値段は6倍ぐらい、エンジン性能は10倍から15倍
ぐらい違うかも知れないが
航続距離と積載量では良い勝負するのが笑えるな

598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他人に話すと負け惜しみ〜wと取られるが、日帰りで300km強走って千円ちょっとの飲食して…２千円もあればまる一日乗り回せちゃうんだよね。
お尻はキツイけどさ。
かつては遠くへ遠くへと抵抗も疑問も無く高速代出してたが、後の祭りでもったいなかったなぁと思う。
高速不要な範囲にも行ってないトコたくさんあるじゃん！と気付いたらベンリィの機動力が最適なんだ。

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まだまだ通過点
次は自転車で行ける範囲で楽しい事見つけて
さらに時間が経てば歩いて行ける範囲で幸せが見つかるさ

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

半径３０〜５０キロもじっくり探すと面白い所だったり
見どころがある場所って結構あるんだよね
乗り降りし易いのも、気になったところに立ち寄れるから
でかいバイクにはでかいバイクの
小さいバイクには小さいバイクの
楽しみがあると思うよ

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>599
高校時代がチャリ通学しててさんざんポタリングもして、それからバイク乗りに発展したんでね。
年齢や昨今の交通環境ではそこらを乗るには危なすぎますよ。
小型バイクだからクルマ交通の中もまだ泳ぎやすいわけで。

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

またベンリィ110の良いところを見つけた。
60km/hを超えるとエンジンが頑張ってるような音になるので、自然に60km/h弱で走ることができる。
飛ばしてる50に抜かれる時もあるが全く気にならない。
元々タクトでもあまりしてなかったが、ベンリィ110ではスリ抜けを全くしなくなった。
速く目的地に着きたいというよりも、より長くベンリィ110に乗っていたいと思ってる。
渋滞すらも楽しい。
60km/h以下で走ってるとひたすら穏やかな気分になれる。
むしろ65以上出すと落ち着かない。

603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>602
「60km/hを超えるとエンジンが頑張ってるような音になるので、自然に60km/h弱で走ることができる。」

非常によくわかる！読んでてニヤニヤしてしまった(笑)

604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

個人的にはベンリィで最も心地いい速度域は
40〜50km だと思う
この速度域が１番エンジンが静かなんだ
トコトコとした小さいパルスも心地いい

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>>602
いいね！

606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>603
郊外とかの速い流れの時に困ります。
自分はのんびり走りたいのに〜と思いながら走ってます。
ただ、何故か煽り運転が極めて少ないです。
タクトで旧道とかで前に付いてのんびり走ってるのと同じペースでベンリィ110で走っていても、ちゃんと車間距離取って走ってくれる人が多いです。
何故なのか全く分かりません。
何が違うかと考えてみたら左端に寄らずに真ん中を走ってるくらいです。
>>604
旧道でのんびり40〜50くらいで走るのも良いですね。
街並みを見ながらのんびり走るのが楽しいです。

607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カブ110プロとアクシスZと迷ったのだがベンリィ110を注文した。プロにしたかったがバイク屋
の兄さんがプロはもう注文できなくなってるって事なので泣く泣くノーマルの110を注文11月頃
入荷予定だが何時になるかは中国しだいだって。

608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

世知辛い世の中だね。オレも駐禁でキップきられて
反則金９ｋも払ったよ。

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>607
あなたベンリィのラスト新車オーナーの可能性あるよ
おめいろ

610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>607
おめでとうございます。
私の時も中国次第と言われましたが、6月末に注文して9月始めに来ました。
もしかしたら生産終了発表で駆け込み注文があったけど、今は受注が落ち着いて納期が早めになっているのかもしれないですね。

611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納車３か月かぁ
俺の時は初代の３色モデルで発売から１年前後だったから
注文して翌週にオプション込みで納車だったな、オプションの都合で納車遅れるかも
って言われた
直営店だったけどね
あれから１０年経つよ、今じゃベンリィは日常や生活の１部さ

612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>611
ベンリィと10年なんて羨ましいです。
最初は黒と茶色も選べたんですよね。
黒も引き締まって良いし茶色もモダンな感じがして良いですね。
今日も運転しましたが、なんとも言えない幸福感に包まれて楽しかったです。
本当にベンリィ110が生産終了になるのが惜しいです。

613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ベンリィ無きいま、もう望みはモータリストがコレを導入してくれるのを期待するのみ
http://cyberrider.com/archives/13125

614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ボアアップして軽二輪登録してる人いる？
キタコのズーマーX用126ccキットって使えるのかねえ

615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

乗り心地的には70km/hぐらいがちょうどいいなー
80km/hを超えると路面の凸凹で跳ねるから体を固定して緊張状態にしないとダメな感じ

616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

古いフリーウェイか何かのエンジンにスワップして
軽二輪登録している話は以前このスレで見たな
確か水冷エンジンの大きさの関係でタンク部分をくり抜く必要があって
ピザボックスの一部を加工してガソリンタンクにしていた

617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

PS250を直す方が早いな。
ブレーキほか足周りのスペック無視してスピードさえ出りゃいいなんてねえわ。

618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

以前乗ってた125は輸入車で他の125より速かったので、信号待ちで並んできた125を全員ぶっちぎっていた。
ぶっちぎるのが快感でパワー戦争に自ら巻き込まれていってしまった。
ベンリィ110に乗ってなんと平和なんだと思った。
横に並ばれても張り合う気すら起きない。
むしろ飛ばしたくないので自然とセーフティドライブになる。
飛ばさないと常に全体に目を配れる余裕があるので、ヒヤリとする場面を未然に防ぐことができる。
ベンリィ110の良いところをまた見つけてしまった。

619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ベンリィ110に興味があってずっとこのスレ覗いてるけどこういうレス見ると本当に欲しくなる

620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>608
車検無いんだからバックレて見れば良かったのに

621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今日神奈川でベンリィ見たけどかっこよかった
ザクⅠっぽかった

622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>620
バックレたことあるの？

623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>619
新車はもう在庫限りだからねえ…。
自分は10年ほど前に家庭の事情で大型を手放したが、バイク熱が除菌しきれず５年前からベンリィで再発。
高速乗れなくても大容量タンクでどこにでも行けそう、物積めるし非常時にも使えそうだな…とか１年はモヤモヤしましたよ。
このスレ見つけて短所も知りながら３ヶ月くらいでSTDの購入を決めました。
チョイツー用なのでLEDライト化やグリップの良いタイヤ履いたりくらいの自分仕様で楽しんでます。

624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>618
ベンリィはスタートダッシュや最高速で負けても
航続距離と積載量では負けないし
その二つを上回る大型に対しては必ず燃費で上回る

どんなバイクにも負けるが
どんなバイクにも負けない
それがベンリィ
どんなバイクにも負けないから余裕をもって
のろのろトコトコを楽しめば良い

625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>622
大昔に車であるよ
葉書が数回家にきて無視してたら時効を迎えた

626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ベンリィ50にリミッターって付いてる？
付いてないって言われたけど
エンジン回り切ってるとうーんうーんって言ってそれ以上回らないように電子制御されてるように感じる
これ解除出来ないかな
トップスピードがあと5キロか10キロあるともっと楽なんだが

627 ：774RR：2022/10/04(火) 16:14:53.40 ID:SuEjHzyq.net

>>540
アトモス45じゃなくてティアモス45の間違いでした。
ナフコオリジナルの収納箱のようです。
以前、同じ箱をハンターカブが2段重ねで荷台に積んでいました。
https://nafco-online.com/products/detail.php?product_id=21004629
>>624
早速のんびり往復150kmの近場キャンプに行ってきました。
採集コンテナを2段重ねにして、下に焚き火台と着替えと細々した物を、上にテントと寝袋とインフレーターマットを載せていきました。
キャンプ場に着いて設営してから、採集コンテナを1段にして薪を2束道の駅に買いに行きました。
昨日は結構風が強かったのですが、薪を2束入れて走っても安定感ある走りを見せてくれました。

628 ：774RR：2022/10/04(火) 16:16:32.83 ID:/GuCaq0M.net

>>626
多分それリミッターじゃなくて
エンジンの限界だと思うわ
ジャイロキャノピー除くと
原付で１番重いのベンリィだったはず

629 ：774RR：2022/10/04(火) 16:19:57.44 ID:/GuCaq0M.net

>>627
活用しているね！

ベンリィの見えないメリットとしては
荷物を載せた時の安定性があるんだよね
リアはある程度の物を載せた方が安定する感すらある

ただ荷物沢山載せた時は取り回しに気を付けてね
普段の感覚で動かすと走っている時とは違う
アンバランスが出る事がある

630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>625
時効って何年？免許更新できたのよね？

631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>629
他のスクーターはボディの後端にあるキャリアに載せるけど、ベンリィはボディ自体が荷台で車軸内に載せられるので安定感が段違いですね。
路面が荒れている場所でも荷物が暴れないので安心できます。
昨日、採集コンテナを2段に積んだ時に627さんのいう通りのアンバランスな挙動が出ました。
テントと寝袋とインフレーターマットが大きすぎて立てて上に載せざるを得なかったので、上が重い状態になってしまったのが原因です。
その後はのんびり50km/hくらいで走りました。

632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>628
下り坂から上り坂になる時が一番わかりやすいかな
上りになる時、グッとトルクが増す感じ
最初は駆動系で制御してるのかと思ってたんだが、ウエイトローラー交換してもトップスピードは変わらない
そしてエンジン限界なら下りも平坦路もトップスピードが同じっておかしい
電子制御だと思うんだよなぁ
まあ需要が無いからだと思うが、全然情報が見つからない

633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エンジン回転数の上限で燃料カットしてそうだし、風圧無視した計算上では9000回転で時速60キロだから機械的にも頭打ち
配線加工するとか、タクト用とか流用して電子的にリミッターカットしても過回転でエンジン壊れるのでは

634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>633
雑誌の企画の加速比較で見たけどタクトもダンクもGPSロガーで61km/hで回転リミッターがかかってた。
ベンリィは車重が重い分、回転数が上がって早めにかかるのではないだろうか？
水冷ベンリィの最高速は55km/hだと誰かが書いてたのを見た。

635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

近所のレッドバロンに納車待ちの新車ベンリィ110があった
箱も何も付けないピカピカのベンリィは新鮮だな

この個体を迎えるオーナーがベンリィライフを楽しんでくれることを願うわ

636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>635
新車ベンリィいいねぇー
過走行車輌を貰った俺からすれば…ワクワクするね！

637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ベンリィ110用に初めてちゃんとしたボディーカバーを買いました。
今まではホームセンターの安くて薄いカバーだったのでミラーの所がすぐに破れたりしてました。
今回買ったのはアマゾンで見つけたrosefrayというメーカーのリアボックス付きでも大丈夫なカバーです。
3L-BOXというサイズのカバーを買いましたが、フロントボックス&ウインドシールド&採集コンテナ付きベンリィでも余るくらいの大きさで満足しています。
採集コンテナを2段重ねにしたらちょうど良いサイズだったので、中型のデリバリーボックス付きなら大丈夫そう。
色は黒で風で飛ばないようにバックルが付いています。
4200円くらいとは思えないクオリティでオススメです。

638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新型はまだかね

639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>638
もうガソリンの新型は出ません

640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バッテリー未交換のまま9年目に突入したけど、エンジンのセル始動が厳しくなってきた。

交換した人はＧＳユアサと台湾ユアサのどっちにした？

641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>640
台湾ユアサのやつってベンリィみたいな倒す置き方駄目ってなってない？
俺はBOSCHにしたよ

642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もしかするとダメなのかもだが、オレは台湾ユアサ
とくに問題ないが、オススメしない

その前は男前モノタロウだったかな

643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スーパーナット使ってる

644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>436 で書き込んだ者ですが、予定が早まり昨日の納車になりました。

実車をまじまじと見るのは初めてだけと、リアデッキの存在感と立派な体躯に惚れ惚れしました。

慣らし運転ってこともあるけど噂に違わない鈍足っぷりはご愛嬌ですねw

645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクとしては広いリアデッキだけど
いざ箱を積もうとすると狭い

646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

互換バッテリー情報ありがと

アマゾンでチェックしてるけどレビュー数が多くて不良品・低寿命の報告が無いのはＧＳユアサだけなんだよねー
台湾ユアサは値段とリスク（横置き・不良品・低寿命）を考えると微妙かなー

安さに振り切ったスーパーNATTOの充電器セットに惹かれるけど突然死が怖いｗｗ

647 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最悪バッテリーレスでもキック始動できるのがホンダ原付の強み

648 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最近、キックの戻りが悪いなんてものじゃなくて、つま先に引っ掛けて戻す必要があるレベル
キックレバーの根元に油とか注しても大丈夫なのかな

649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

戻りが悪い原因はベルトの摩耗カスがキックギアに噛んでるのが多いから外部から注油しても効果無いと思う
ギア欠けとかの可能性もあるけどどちらにせよカバー開けて点検

650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キックペダルが戻らなくなるのは...

ベンリィの持病みたいなもので、半年～1年ごとに分解清掃とグリスアップしてます
非常用と割り切ればあまり気にならないかも

651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

パッテリー弱ってオプティメイト4で充電しても弱っちぃまま。セルが空振りするしギアが噛んだら回らなくなる。キック一発でかかるがペダルがじわ～ってゆっくり戻る
いよいよ皆さんの仲間入り

652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キックは乗る日の１回目は必ず、時間が空いて冷え切った再始動にも使ってる。
それでも踏み込みはいつもゾゾッとしてるし、一番下で足離しても完全には戻らないな。

653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

色々メンテしといたほうがいいな
メーター内ランプが切れたままだし
ベルト。ウエイトローラー、ブレーキシューは買ってある。

654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ベンリィはメーター球もヘッド球も換えるの楽だね
それに比べてヤマハのギア、初めて両方換えると1時間では無理だった
但しバルブ全般に切れる頻度が大違いで、ギアは長持ち。交流と直流の違いなのか
ちなみにベンリィは110の方

655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メーター球交換をブログに上げてる人いたけど、周りのケーブルや配線外すのにあちこち干渉してえらく苦労してる展開だった。

656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

多分手探りだったんじゃないかな、初めてのメーター球交換みたいな
少なくともベンリィのメーター球交換はそんな面倒な整備ではないよ

657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フロントスクリーンがあると作業性が悪いができなくはないね

658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今日バイク屋に行ったら注文してたベンリィ110が入荷してた。明日はバイク屋が休みなので
ナンバーやら任意保険の入替やらで金曜日には納車で乗れそうだわ。因みに注文したのは8月初め
だったね。

659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ギアが色変えたぞ

660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>658
おめいろ！納車が楽しみですね！

661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今回は通勤と休日のお出かけで358km走ってリッター43.9kmでした。
前回はリッター49.7kmでしたが、今回は少し寒くなったのと流れに乗る為にスピードを出す事が多かったので落ちたようです。
あと1.85L残っていました。
タクトと軽の2台体制にベンリィ110が加わった事で、3台全ての良さを乗るたびに享受できているように思います。

662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺も久々に幹線道路を走ったわ
諸事情で遠出は出来なくなったが
日常の中で走っててもベンリィはそれなりに楽しいや

663 ：774RR：2022/10/18(火) 23:31:45.65 .net

前カゴを取り付けたいのですが、カブ用のホンダ純正前カゴあたりはベンリィにも流用可能なんでしょうか？

素人なものでご教示ください。

664 ：774RR：2022/10/18(火) 23:44:34.66 .net

>>660
保険の関係で約20年乗った愛車スーパーカブ90カスタムを
バイク屋に置いて来たので金曜までアドレス125を代車で借りた。

665 ：774RR：2022/10/18(火) 23:58:36.93 .net

>>663
ステイだけ買ってつけて、それに好きなカゴをプレートで挟んで留めれば、どんなカゴでも使える
自転車のメタルカゴでも

666 ：774RR：2022/10/19(水) 22:44:00.59 .net

>>665
ありがとう！
ちなみにベンリィのステーをネットで検索するとPRO用のカゴとセットのお高いのしか見つからないけど、ホームセンターの工具コーナーとかにも

667 ：774RR：2022/10/19(水) 22:47:39.92 .net

途中で誤送信…

ベンリィの前カゴ用に使えるステーはホームセンターとかにも置いてますかね？

668 ：774RR：2022/10/19(水) 22:54:58.83 .net

自作するの？

669 ：774RR：2022/10/20(木) 03:27:54.26 ID:xQVaxVRG.net

>>667
バイク屋で純正ステイだけをを取り寄せ

670 ：774RR：2022/10/20(木) 08:11:22.27 ID:+VGGX8P/.net

現行モデルはライト上部が平らでボディ側のステーだけが必要

ベンリィプロの純正ステー
ボディからの突き出しが長い、付けたいカゴの形状によっては収まりが悪いかも

中期型の純正ステー流用
2015年モデルは楕円形？の前カゴステーが新車装着されてた
これはボディとの隙間が狭いけど、カゴを取り付けるネジ穴が無いので工夫がいる

汎用アルミカラー
https://img09.shop-pro.jp/PA01042/129/product/134226219.jpg
外径・内径・長さを適宜選んで平板ステーの土台にする

ベンリィはお手軽に積載できるように見えて意外と金かかる

671 ：774RR：2022/10/20(木) 12:29:12.70 ID:zKK0Z6Mj.net

俺は初期型だがフロントキャリアの上に自転車カゴ付けてるわ

672 ：774RR：2022/10/20(木) 17:37:45.38 ID:hwAabUQm.net

金曜に納車予定だったが保険の入替が出来たので今日ベンリィ110を受け取った。前車が
約20年も経ったカブ90カスタムだったせいもあるがベンリィの乗りやすさが際立った。
カブ90はブレーキの効きも最悪だったのでベンリィのブレーキはよく効くな。カブのセンタースタンド
がメッチャ重かったのだがベンリィの軽さに驚いた。こんなに扱いやすいならもっと前に
乗り換えるべきだったわ。

673 ：774RR：2022/10/20(木) 18:15:21.68 ID:zKK0Z6Mj.net

納車おめでとうございます
20年前のバイクから乗り換えなら
隔世の感があるでしょうね、良きベンリィライフを！

個人的には20年前が 2000年代って言う事の方が
隔世の感ありですが...

674 ：774RR：2022/10/20(木) 21:13:04.88 ID:rDbBWtjz.net

>>663
https://www.hondamotopub.com/HMJ?=bikelab

純正パーツはこれで検索して注文

675 ：774RR：2022/10/21(金) 09:22:57.27 ID:ARtlQ6AJ.net

>>673
確か平成15年だから2003年新車で購入。
その時下取りに出したバイクがホンダのゴリラとホンダのモンキーRT
の2台でしたね。

676 ：774RR：2022/10/21(金) 22:03:26.69 ID:efBaD3JZ.net

JMSのリアボックス付けようと思ってるんですけど
荷台の4本のM8純正ボルトよりも長いボルトを買って付けた方が良いですか？
JMS付属はM6なので付けれないみたいで

677 ：774RR：2022/10/22(土) 07:57:03.90 ID:Fc59Q1MH.net

前カゴの件で多くのアドバイスありがとうございました。

フロントバスケットキットを近所のバイク屋で注文して、地域経済に貢献。

ナックルバイザーもついてくる(笑)

678 ：774RR：2022/10/22(土) 09:51:42.02 ID:CGwK2yfK.net

ナックルバイザーはこれからの季節に良いよね

679 ：774RR：2022/10/23(日) 05:20:01.05 ID:MIa9Ui9E.net

>>670
https://i.imgur.com/6VWTokQ.jpg

https://i.imgur.com/hGAxKXI.jpg

https://i.imgur.com/vWYVUca.jpg

https://i.imgur.com/tuLHz6C.jpg

ベンリィの最終型は純正ステイ、ボディ側と底面平形付ければ、何でも付く。
ボディ側をプレート留めしたら、底面はフラットに載るので、結束バンドで留める程度でズレずに載る。
心配ならラバーシート挟めばより良いかもしれんが。
結束バンドだけで問題起きた事はない。
それだけボディ側のプレート留めは強固。
より完璧求めるならボトム側もプレート留めしたら良い。
プレートは私は家にあった自転車後ろカゴ固定用を流用。
ボディ側隙間空くけど、ネットで合羽程度置ける。
メットが入るカゴの方が純正カゴよりもお勧め。
ステイの値段型番でネット通販で見たが、バイク屋で取り寄せの方が多分安い。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000335716/SortID=17469162/

ステイだけあれば夏はクーラー箱置いても良いし自由度高い
リンク先は旧型なのでステイ違ってるけど
ベンリィはフロント積載も最強
カブプロでも底面ボディからのぶら下げだし
匹敵するのはジャイロぐらいだが、ジャイロは50だし、EVジャイロのフロントはベンリィと同じになったし

680 ：774RR：2022/10/24(月) 08:18:44.36 ID:MDJJgarX.net

ホントにこのスレの先輩方は自分で整備こなしたり、様々工夫して取り付けできちゃう人が多いな。
駐輪場賃借の今はプラグ交換ひとつもできねえや…。

681 ：774RR：2022/10/24(月) 17:11:50.65 ID:tJZq9+Hd.net

https://www.honda.co.jp/news/2016/c161005b.html
「新しいことやるよー」
↓
https://www.autoby.jp/_ct/17578049
「そのうちね」

682 ：774RR：2022/10/25(火) 09:22:48.63 ID:jw0WLSZD.net

ベンリィ110が納車されて2ヶ月弱だけど4回キャンプに行った。
採集コンテナ2段重ねでキャンプに行ってるけど相当パッキングが楽だね。
下の採集コンテナは常にベンリィに付けてて、上の採集コンテナはキャンプ道具を入れて室内で保管してる。
キャンプに行きたい時は下のコンテナに薪と焚き火関係の道具を入れて、上の採集コンテナを載せてベルトで固定するだけだ。　
キャンプ場に着いたら上の採集コンテナを降ろしてテントや寝袋やイスを出して、空の採集コンテナを裏返してテーブルとして使う。
ローチェアと相性が良い高さで使いやすい。

683 ：774RR：2022/10/25(火) 11:24:31.07 ID:SmotRhkV.net

ヤマハとの共同開発はどうなった？

684 ：774RR：2022/10/25(火) 11:53:09.37 ID:2kf7XH4f.net

>>682
オーバーランド仕様を作ろうぜ！

685 ：774RR：2022/10/25(火) 12:32:48.36 ID:vIOhFohG.net

>>682
すげぇー楽しそう　コッチまでワクワクしてくるわ

686 ：774RR：2022/10/25(火) 14:38:23.55 ID:qBhNa5pG.net

>>684
採集コンテナを縦向きに装着して何か付けたらできそう。
横がメッシュだから、やろうと思えば何でも固定できる。
あとホムセンで698円で安かった。
今は背中に当たらないように横向きで後ろにずらして付けてるから、横に付けるのは張り出しが大きくて難しそう。
>>685
とにかく楽しい。
キャンプ場に着いてからも楽しいけど、行き帰りの田舎道をトコトコ走るのが何とも言えない楽しさがある。
ベンリィは荷台がしっかりしていて重い物を載せても安定してるから、ジムニーでキャンプしてた時のキャンプ道具を使えるのが良い。
2回目のキャンプでは台風が直撃してテントの中でずっと本を見ながら過ごしたけど、2〜3人用テントだから快適だった。

687 ：774RR：2022/10/25(火) 17:37:51.07 ID:x3FLTOhD.net

採集コンテナを横向きに付けたときの写真を撮った。
ベンリィに載せた時のサイズ感を伝えたい。
この位置だと背中にも当たらないし後ろのテールランプの上のキャリアも使える。
固定は前のボルトが使えないから、とりあえず結束バンドでしているが特に問題はない。

https://i.imgur.com/CfLxIob.jpg


https://i.imgur.com/89xMG0U.jpg

688 ：774RR：2022/10/25(火) 20:22:05.25 ID:sB5Lqvxn.net

ミカン農家かと

689 ：774RR：2022/10/25(火) 20:44:09.42 ID:URz2UYm3.net

>>688
まさに「道の駅に納品に来た地元農家」をコンセプトにしてる。
購入の時から今まで乗っていたタクトを買い物用に残して、ベンリィはキャンプで主に使うことを考えてたので、普段は身軽で荷物を多く載せる時だけ増やせる拡張性を考えたリアボックスを探したら採集コンテナに辿り着いた。

690 ：774RR：2022/10/25(火) 20:59:04.21 ID:qNkvdr0j.net

俺も同じようなオレンジ色の採集カゴを付けてたことあるよ
コケた時に中身ぶちまけるぞって指摘で鍵付き箱に変えた

カゴだとツーリングで店や温泉に寄った時も貴重品ぜんぶ持ち出す必要あったから、鍵付き箱にして楽になったわ

691 ：774RR：2022/10/25(火) 21:38:32.23 ID:274iZAQa.net

>>690
貴重品はフロントボックスに任せてる。
でも、最近ヘルメットが古くなったので買い替えたくて、でも今のままではヘルメットを入れる場所が無いのでどうしようという悩みが出てきた。
採集コンテナとヘルメットを入れる箱を両立させるのが最終目標だけど、上手くアイデアが浮かんでこない。

692 ：774RR：2022/10/25(火) 23:11:41.92 ID:DHH/b7ct.net

質問。
110proの購入検討中の者です。
グリップヒーターつけるとヘッドライトが暗くなったりしますかね？

693 ：774RR：2022/10/26(水) 00:04:36.03 ID:TGv8KwLq.net

暗くなんぞならないよ、それより使ってると必ず断線するのになんで皆グリヒ着けるかね

694 ：774RR：2022/10/26(水) 06:26:37.89 ID:eyfrCsft.net

>>693
どこ製か知らんがこれまでに必ず断線する、なんてレビューや悪評なんて見ないからだろう。

695 ：774RR：2022/10/26(水) 06:28:15.55 ID:9oKF2TsB.net

断線なんぞするか？15万km超えても何ともないぞ、純正は。今朝もホカホカ
ちなみにウチが取り引きしてるバイク屋の施工は、グリップの角度や配線の取り廻しが雑だったので自分でやり直したけど

696 ：774RR：2022/10/26(水) 06:49:06.57 ID:TGv8KwLq.net

これこれホンダ純正だってよ
https://tshop.r10s.jp/motokichi/cabinet/honda01/08t01-ggz-j00.jpg
10台ほど買ってやったけど2年ほどで全部断線するからハンカバ代しか出さないようにしたわ

697 ：774RR：2022/10/26(水) 08:00:41.76 ID:c6mRr0OP.net

純正グリップヒーターを付けると強目のブレーキの時にアクセルも捻ってしまう事がある。
前乗ってたダンクではそんな事無かった。
元々ベンリィのブレーキはダンクより少し遠くて硬いような気がしてた。
グリップの径が太くなる事と関係してるのかな。
どうにかしたい。

698 ：774RR：2022/10/26(水) 08:22:59.41 ID:DPpcSRzb.net

>>696
取り付けた誰かの作業が原因というセンはないのかね？
あと時期がわからんがそんなに大量の不具合ならロット不良で無償交換もありえたんだぞ。
安い消耗品じゃないんだし。

699 ：774RR：2022/10/26(水) 09:51:38.06 ID:JoCbFXMX.net

断線？　ウチのバイク2台に何年も前から付けてるけど不具合はないぞ

700 ：774RR：2022/10/26(水) 10:08:25.38 ID:Fah5MQj8.net

どこが断線するかだよ。10台も。施工がおかしいとしか思えん
2000円もしない中華でさえ6年2万キロだけど毎シーズン安定稼働してるで

701 ：774RR：2022/10/26(水) 11:17:43.10 ID:BvqbbpVg.net

>>691
メットホルダー使えよ
ロックしとけば早々取られんよ
雨の日はビニール袋でも被せれば
なんとかなるさ

702 ：774RR：2022/10/26(水) 13:04:45.14 ID:b9kWV4eA.net

セレブはシートヒーターも予備で付けるからグリップヒーター死んでもどうにかなる

703 ：774RR：2022/10/26(水) 18:34:01.33 ID:LFZyy18m.net

>>696と同じホンダ純正のと中華の3千円位のを5年以上使っとるけど両方とも問題ないよ

704 ：sage：2022/10/26(水) 22:27:59.14 ID:IzdKWxcF.net

ブレーキレバーを変えたいんですがｵﾇﾇﾇありますか？
黒色キボンヌでつ

705 ：774RR：2022/10/28(金) 22:25:48.90 ID:kg0u24uz.net

断線なんかせんよw

706 ：774RR：2022/10/28(金) 22:30:22.20 ID:kg0u24uz.net

グリップヒーター→手の甲さむい
ハンドルカバー→意外と隙間風あるし操作性悪化しまくりただし見た目のダサさは逆に良い
電熱グローブ→良いものと悪いものの差がひどい

結局晴れの日はユニクロの暴風グローブ
雨の日は防寒ゴム手袋が最強なんよ

707 ：774RR：2022/10/28(金) 22:37:02.75 ID:kg0u24uz.net

>>692
ないから安心してつけていいぞ🙄

708 ：774RR：2022/10/29(土) 11:22:20.22 ID:Pi8wTKyT.net

今の時代にキャンプとか遊び用途で人気出てるよな
みんなADVみたいなガキ臭いガンダムデザインもう飽きてるだろ

709 ：774RR：2022/10/29(土) 12:02:58.09 ID:ja8+6lO1.net

>>701
ありがとう。
やっぱり採集コンテナを外したくないならそれしかないよね。
ヘルメットホルダーは毎日使ってる。
今使ってるヘルメットはヤマハのワイズギアのだから気にならないけど、アライのとかだと盗まれないか心配になる。
うちの近くは珍走団が多いから特にね。
Rスペースのリアキャリアを付けたら採集コンテナの後ろに箱を付けられそうではある。

https://i.imgur.com/Y3hPeqF.jpg

710 ：774RR：2022/10/29(土) 17:49:56.98 ID:NGFobbPK.net

>>709
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639629238/786

711 ：774RR：2022/10/30(日) 07:52:43.77 ID:P2QzkQX5.net

>>708
今の110が乗れなくなったらADV150をフルパニア化して乗ろうと思ってたんだが
積載目的で
今のところ小型スクーターでサイドボックスステーがあるのADV150だけだから

712 ：774RR：2022/10/30(日) 08:13:53.32 ID:4LaUIoSM.net

>>708
ADVって何かの略かと思ったら車種名だったのね…。

713 ：774RR：2022/11/01(火) 06:58:26.41 ID:VdGLl6jQ.net

アドビのことか

714 ：774RR：2022/11/01(火) 15:08:52.66 ID:kuDwzgcE.net

アマのセールでJMSラージ買っちまったぜ🙄

715 ：774RR：2022/11/02(水) 22:35:33.04 ID:dZZXymzg.net

ジョグ125とアドレス125が発表されてるね
どっちもシートを閉めたまま給油が可能

シート後部にホムセン箱を固定する前提ならベンリィ110の代替として妥協できそうだ

716 ：774RR：2022/11/02(水) 22:57:10.80 ID:BCEm0QsY.net

>>715
ベンリィ110まだ買えそうだから浮気するにはまだ早い

717 ：774RR：2022/11/03(木) 05:56:33.88 ID:0rCS1PAc.net

10L前後のタンク容量かどうか
まずはそこからだ

718 ：774RR：2022/11/03(木) 06:47:20.28 ID:3M0hAuHX.net

10リットルタンクだと
数ヶ月に一回の給油だから
ガソリン腐敗しそう

719 ：774RR：2022/11/03(木) 20:00:05.65 ID:T/XjdHBV.net

ついに公式から削除となりましたな

720 ：774RR：2022/11/04(金) 03:20:23.07 ID:+sJU+76f.net

２年後に中古車価格がどうなってるか楽しみ
置く場所あれば新車取り置きしてたら、儲かっただろうな

721 ：774RR：2022/11/04(金) 10:08:05.61 ID:+J9mStD6.net

儲からんやろ…

722 ：774RR：2022/11/04(金) 15:24:19.93 ID:L18KcOTT.net

2年後には同コンセプトの新型が発表されてそうだけどね
台湾の4micaもあるし

ベンリィ110は欠点が改良されないまま廃盤だからプレミアムを見いだせないな
（低速な旧世代エンジン、マイナー過ぎる後輪タイヤサイズ）

723 ：774RR：2022/11/04(金) 15:28:45.92 ID:UMooh6Pv.net

2年後ならそろそろ電動じゃないのか

724 ：774RR：2022/11/04(金) 16:41:51.34 ID:5gBZmeg+.net

そろそろというか普通にE-Benlyが出てるじゃん

725 ：774RR：2022/11/04(金) 16:45:05.82 ID:Bot0I2z5.net

オフロードライクなタイヤがスタッドレスしかないのはとういうことよ
オーバーランド仕様にできない

726 ：774RR：2022/11/04(金) 16:52:00.27 ID:UMooh6Pv.net

>>724
一般向けじゃないからね両方作る意味はなくなるんじゃないかな

727 ：774RR：2022/11/04(金) 17:17:26.52 ID:5gBZmeg+.net

>>726
そういう話ならベンリィは業務用のE-Benlyだけ残して終了。
ホンダのホビー向け原付二種クラスはカブ系に統一。

てだけの話だろ

728 ：774RR：2022/11/04(金) 21:42:56.83 ID:5W8z5KIb.net

ベンリィってリアデッキにある程度の重量物を積まないと後輪タイヤのグリップにふわふわ感がありますか？

729 ：774RR：2022/11/04(金) 22:59:45.05 ID:S0QHRlzW.net

12000キロでリアタイヤが終わった
IRCのを買ったから明日交換する
自分で交換するの久しぶりだわ

730 ：774RR：2022/11/05(土) 09:27:53.39 ID:z4cu8HVO.net

>>728
ふわふわ感ないなぁー
常にドッシリ感あるw

731 ：774RR：2022/11/05(土) 14:31:42.28 ID:Y1CtaAn3.net

当方体重65kgぐらいだけど、
荷物無し＋残ガソリン少量だと路面の凹凸で飛び跳ねやすい気はするね

732 ：774RR：2022/11/05(土) 19:19:13.25 ID:AMqOmXq6.net

明るいうちにタイヤ交換終わった
リアアクスルのナット固すぎ
疲れた

733 ：774RR：2022/11/05(土) 19:34:56.39 ID:/soYBV0X.net

>>732
お疲れさまー！

734 ：774RR：2022/11/05(土) 22:24:06.13 ID:236qIXP4.net

>>733
どうも
電動インパクトレンチ欲しくなったぜ

735 ：774RR：2022/11/06(日) 10:37:50.75 ID:ehxbk1r2.net

長いことボックスジプシーしたけど
結局JMSのLやな
見た目的にも機能的にも

736 ：774RR：2022/11/06(日) 10:58:50.42 ID:0qAy11JY.net

見た目無視するならジョグだかレッツだかに80Lクラスのホムセン箱が乗ってるの見たことあるからなあ
すげーと思ったけど、あれで週末ツーリングとかしたいとは思わなかったな

737 ：774RR：2022/11/06(日) 11:15:31.20 ID:fwoOGtpn.net

カブとこいつの最大のアドバンテージは
実はインナーラックや

あの安っぽいメッシュカゴが実は最高に使い勝手がええんや
ビルトインタイプのは一回汚れたら悲惨や

738 ：774RR：2022/11/06(日) 12:48:28.47 ID:Z6Ap6UyQ.net

インナーラックに軽い物を挟み込んで
かつコンビニフックも使えるのが
他のスクーターやカブにもない魅力だよね
更に前カゴやフロントボックスを装着すれば
正に全身積載装置と化す

こんな良い乗り物がなんで販売終了なんだ

739 ：774RR：2022/11/06(日) 22:07:50.28 ID:IcYi26XC.net

ジョグ125が出たって事は
ギア125の可能性も捨てたもんじゃないってことなんだよなー

740 ：774RR：2022/11/07(月) 08:25:18.58 ID:afrIafws.net

今あるベンリィを息長く乗ることしか考えてないわ。
自身が乗れなくなるかもしれないけんど。

741 ：774RR：2022/11/10(木) 21:03:04.91 ID:MV9LppV5.net

新型まだかね

742 ：774RR：2022/11/11(金) 22:23:39.54 ID:kgLMOzV1.net

家の近所だと新車で売ってる所がいまだに46件もあるのに
中古車売ってる所は1件しかない。つまり・・・死ぬほど不人気車って事なのか？ｗ

でも新車でベンリィが25万円、カブが30万円、クロスカブが35万円ぐらいだろう。
特にこだわりない人にはギアチェンジなんて面倒な物もなくて安くて、
荷物も積めるって最高じゃないですか？？？

Eベンリィは40?しか走れないし、高いし。
SYM 4MICAは今計算したら36万円じゃないの。
まあないよりましだけど、36万円ならスーパーカブか、クロスカブでもいいな。

743 ：774RR：2022/11/11(金) 22:25:15.34 ID:kgLMOzV1.net

家の近所だと新車で売ってる所がいまだに46件もあるのに
中古車売ってる所は1件しかない。つまり・・・死ぬほど不人気車って事なのか？ｗ

でも新車でベンリィが25万円、カブが30万円、クロスカブが35万円ぐらいだろう。
特にこだわりない人にはギアチェンジなんて面倒な物もなくて安くて、
荷物も積めるって最高じゃないですか？？？

Eベンリィは40?しか走れないし、高いし。
SYM 4MICAは今計算したら36万円じゃないの。
まあないよりましだけど、36万円ならスーパーカブか、クロスカブでもいいな。

744 ：774RR：2022/11/12(土) 02:51:51.32 ID:FJZDrio2.net

大事な事ということは分かった

745 ：774RR：2022/11/12(土) 08:24:39.12 ID:KLlgG4MW.net

軽トラックも中古車は少ない傾向
飽きたから、新型出たから買い替えではなく、廃車にするまで乗り続けるユーザーが多い

746 ：774RR：2022/11/12(土) 12:30:55.64 ID:KK1+a8s0.net

中古のゴリラ50万とか終わっているね
昔は18万以下で買えた

747 ：774RR：2022/11/12(土) 21:16:42.30 ID:7jMNxpS+.net

中古がないのは
業務用途でしかほぼ売れないからだろう

748 ：774RR：2022/11/13(日) 00:07:07.42 ID:8DWQfLYu.net

中古がないのは
一度使ったらみんな売らないのさ

749 ：774RR：2022/11/13(日) 18:48:55.08 ID:f3I2Q+6d.net

今日Googleのトピックを見たらヤフーニュースで「150クラスは原２より自由！」みたいな内容で記事が載ってた。
同じサイズながら高速も乗れて云々…とかステマにしてもなんかピント外れというか浅い記事だったな。
ベンリィはまるきりプライベート用だが、保険などの諸費用や駐輪場可とかメリットが軽二輪とは全然違う。
ツーリングに行きたいが仕方なく原２に乗ってますじゃないんだよ。

750 ：774RR：2022/11/13(日) 21:54:49.74 ID:TXc1qww6.net

ツーリング行く時、自動車専用道くらい乗れたらなあ・・・と思うことはある。
ただそのために割高な税金を払い、駅前の125ccまでの駐輪場を使えなくなるのもな・・・て思う

751 ：774RR：2022/11/13(日) 22:50:20.89 ID:uHgkRzrw.net

ライターの薄ペラい行燈記事を読んでも意味ないだろう

752 ：774RR：2022/11/14(月) 01:12:15.61 ID:jHO2WDB6.net

さすがにお前は行燈と提燈の違いとか日本語を勉強したほうがいいぞ

753 ：774RR：2022/11/14(月) 02:49:38.65 ID:sXZ39r5C.net

かぶぬしなんだろ

754 ：774RR：2022/11/14(月) 07:23:39.52 ID:fE7ksWoS.net

わざと言ってるのかと思ってスルーしちゃってた

755 ：774RR：2022/11/14(月) 11:28:51.10 ID:4wdy8id0.net

ファミリーバイク特約使わないやつなら維持費は大して変わんないよ

756 ：774RR：2022/11/14(月) 12:18:17.98 ID:VIoVMISu.net

ベンリーに125と150があったらメッチャ迷って頭禿げるわ　でも150買うと思う。

757 ：774RR：2022/11/14(月) 12:39:35.40 ID:hRAfHRLC.net

4MICA150 ほしい

758 ：774RR：2022/11/14(月) 16:30:19.99 ID:zKj0R4ms.net

https://trafficnews.jp/post/122795
排ガス規制対応で50作れんくなりそう
原２デチューンで50パワーにする案あるそうだけど、それだとその元の原２バイクが必要
ベンリィ110は廃版になったが、50はギアと並んで配達需要あるから、もしまだガソリン車で出すなら、110復活ある？
まあこれを機会に50は全てEVにもあるが
原２デチューンで50にするなら、ギア110もある？

759 ：774RR：2022/11/14(月) 19:04:55.63 ID:Jb8MbhN2.net

>>752
釣られるなよ
スルー耐性持った方が良いんじゃないか

760 ：774RR：2022/11/14(月) 21:55:16.17 ID:Qjaxo0gu.net

先の心配する前にまだ売っている新車をゲットしとけば向こう10年は無問題
さあ買おう
みんなで買おう

俺は買ったぞ

761 ：774RR：2022/11/15(火) 06:31:06.87 ID:jRzAbp4O.net

新型願望が強い人は現状の何に不満があるん？

762 ：774RR：2022/11/15(火) 13:04:50.41 ID:4AjQyF0O.net

>>761
オプションでキーレスつけてほしい

763 ：774RR：2022/11/15(火) 13:23:21.02 ID:nNU6wsOh.net

業務使用の50だけど、トラブルが多過ぎる
それも消耗品的な部分ならまだいいが、なぜそんなところが？ってとこ
リース専用で耐用年数は持って3年、と言う設計か
その点でヤマハのギアはしっかりしてて、古くても現役が多いのはその証
後発なのに水冷ベンリィの初期型白レンズなんて既に全滅だろう

764 ：774RR：2022/11/15(火) 13:44:38.24 ID:AXewXlLG.net

キーレスは便利だけど
キーが電池切れしたり、本体の常時電気消費でバッテリー上がりやすいとか短所もある
上がった場合でもキックスタート対応ならいいが

765 ：774RR：2022/11/15(火) 13:59:41.07 ID:IGJjJFmP.net

新聞屋には不要だろうけど
俺は客先に行くのにいちいち鍵抜き差し一日20回くらいするからさ
電池切れるとめんどくせえからPCXとか乗ってる奴らはフロントポケットにボタン電池を忍ばせてるらしいな

766 ：774RR：2022/11/15(火) 14:25:01.61 ID:ISAVJ4R3.net

>>761
125欲しい
まーでも10万上がるなら要らん
カブ125が新車乗り出し50万超えってぼったくり過ぎ
カブなど元々燃費良くて安くて丈夫が売りの業務用安バイクだったのに
110すら終わったからそれ以前だが

767 ：774RR：2022/11/15(火) 16:09:57.99 ID:DW7eUluv.net

110は後輪タイヤのサイズが特殊でバイク屋に在庫が無いのは非実用的だな
取り寄せで値段も高くなるし最悪

50はモデルチェンジのタイミングで改善されたのにね

768 ：774RR：2022/11/15(火) 18:44:10.48 ID:jRzAbp4O.net

いつもダンロップの取り寄せしかしてないが、通販サイトに出てる単価はそうそう違わないなあ。
土曜の明るいうちに頼んでおけば翌週末には作業してもらえる。
そろそろ交換時期か…でやるのは大きいバイクと同じだからなんら不満不自由は無いな。

769 ：774RR：2022/11/15(火) 21:30:55.11 ID:IGJjJFmP.net

ロードバイクとかマウンテンバイク用の
ビード上げるエアタンクが5000円くらいで売ってるから
コンプレッサー置けない人にもタイヤ交換に挑戦して欲しい

770 ：774RR：2022/11/15(火) 22:16:41.58 ID:AXewXlLG.net

タイヤレバー
コンプレッサー
タイヤ処分費

交換工賃
地域経済効果

771 ：774RR：2022/11/16(水) 00:04:25.05 ID:TED2gmF7.net

ベンリィ５０が継続なら
排ガス規制の影響で中身１２５のベンリィ５０リミッターが発売される可能性がある
それならついでにリミッター外した１２５のベンリィも売っちゃえよ
って事で原２ベンリィ復活
この可能性に賭けよう

772 ：774RR：2022/11/16(水) 00:32:34.43 ID:VHEg4PWj.net

タラレバで考えるのは時間の無駄

773 ：774RR：2022/11/16(水) 08:07:20.81 ID:+DrYpHrE.net

バイク屋の兄さんが言ってたけど電動実質20?しか走らねえから使えないって
嘆いてたよ。

774 ：774RR：2022/11/16(水) 16:19:41.32 ID:RyLV442o.net

スロットル開度センサーのエラーコードでセンサー換えても症状変わらん場合、後は断線なのか

775 ：774RR：2022/11/16(水) 18:23:54.66 ID:/XSJSr2i.net

リセットせんとだめなんでは

776 ：774RR：2022/11/16(水) 22:21:33.06 ID:9bofxhsc.net

>>773
しかも満充電に何時間だもんね。
ガソリン補給５分にはとうていかなわない領域ですな。
新聞配達ならバッテリー１個でも充電時間はとれるが、郵便だと日中稼働だけでも早くに使い切ってしまいそうだな。
２個ローテ体勢でやってんのかな？

777 ：774RR：2022/11/16(水) 23:35:23.86 ID:DPAPTpPA.net

リアタイヤが１０インチ
リアサスは１本
ハンドルが低い
角度がアリスギのサイドスタンド

778 ：774RR：2022/11/17(木) 00:34:48.44 ID:VlSnY6K4.net

上り坂で非力なエンジン

779 ：774RR：2022/11/17(木) 03:52:29.07 ID:AGSW3HcO.net

原付を80
小型を200
中型を660
にすればすべて解決

超小型自動車は660　最高速度60キロ　
軽自動車は1000

780 ：774RR：2022/11/17(木) 07:47:27.74 ID:VRYVsOUc.net

日本専用規格は売れない

781 ：774RR：2022/11/18(金) 11:31:23.05 ID:IRU9JZaP.net

排ガス規制を通すに70〜90が必要なんだろ　最高速度60キロ
アジアは155〜180が売れる
アメリカとかは500
小型は200
中型は660
にすれば全て解決

原付は普通免許不可　学科100問　技能AT7時限だな

782 ：774RR：2022/11/18(金) 13:24:33.61 ID:4m/HzWzF.net

>>775
リセットして直った!!、と思ったのは束の間、再び点灯の繰り返しで・・・
初期型は断線のリコールが出てて、その対策も根本的な改善ではないとの事で
それが極一部の車両で再発してるのかも？なんて
断線か否か、又その箇所の原因究明って大変らしいね。それも太い束のメインケーブルは

ちなみに上記は3年落ち現行型で、別車はリコール前に発症して原因判明に2ヶ月、当然バイク屋で

783 ：774RR：2022/11/19(土) 03:22:51.60 ID:9fAxw8fe.net

>>781
そもそも原付カテゴリが日本にしかないので、その為だけに80作っても日本でしか需要なし
最低クラスは
アジアは110
欧州は125
世界一の二輪市場のインドの二輪の半分は110
だから日本も原二を最低カテゴリにすれば良いだけ
普通免許付帯もAT原二にすれば良い
事故増懸念は30キロ制限の方が問題

元々原付カテゴリが出来た当時は、自転車に安エンジン付けた程度の低性能で、今だと2024年に出来る小型特殊レベルの性能だった
ホンダが箱根越え出来るバイク開発から入ったのは有名な話
それぐらいの性能だと50で30キロは逆に高めにカテゴリ設定したといえる、当時は
特殊小型が出来るのだから、近場の足はそちらのモペットにすれば良い
原付カテゴリが出来た当時は、本来それぐらいの性能カテゴリだった
環境基準も世界基準でなのだから、二輪カテゴリ自体も世界に合わせた方が、メーカーとしてもガラパゴス機体作らなくて良くなる

784 ：774RR：2022/11/19(土) 09:06:13.61 ID:e/Ti0rhw.net

>>778
エンジンそのものより変速パターンがひどいんだよ。
このスレで云われるドクタープーリーやいわゆるタイプーリーに換えればかなり改善される。
つか換えないと都市部では危なささえある。

785 ：774RR：2022/11/19(土) 12:03:14.56 ID:DYBqEeEe.net

タイプリおじさん
排気量おじさん
あとなんかあるかな

50ccが日本にしかないってよく言われるけれどすごく不正確で、50ccなら車の免許で運転できたり免許がとりやすかったり免許不要だったりする国はそれなりにあって販売もされている
（需要は大きくないが）
http://fleet.piaggiogroup.com/piaggio-site-flotte/Solutions/Goods-Delivery/Piaggio-Liberty-50-cc-4-stroke-delivery.html
https://www.yamaha-motor.eu/baltic/en/products/scooters/50cc/neo-s-4/
https://acescooters.com.au/scooters-by-size/50cc-scooters/

日本でモペッドというとペダル付きを意味するが、ペダルがなくても小排気量なら「moped」扱いする地域も多いので、そうなると字面としても指す対象としても原動機付自転車そのもの
https://en.wikipedia.org/wiki/Moped

786 ：774RR：2022/11/19(土) 12:08:58.11 ID:OJ78S+R3.net

説明おじさん

787 ：774RR：2022/11/19(土) 12:33:43.29 ID:1+pHu5cR.net

新モデル妄想おじさん

788 ：774RR：2022/11/19(土) 12:38:20.39 ID:6zWT6Njh.net

原付が最初から75なら解決君

789 ：774RR：2022/11/19(土) 12:39:18.00 ID:6zWT6Njh.net

ピストンピンがすべて12mmだったなら解決君

790 ：774RR：2022/11/19(土) 12:40:48.68 ID:6zWT6Njh.net

SR400も500なら世界戦略車
セル装備とバランサー装備で

791 ：774RR：2022/11/19(土) 12:50:27.74 ID:OJ78S+R3.net

排気量上げても30キロ規制が障害
遅いから二段階右折が必要
速度上限上げたら実技教習を増やさないとならない
バイク乗らないのに普通免許にバイク実技を増やされてそれで落とされても困る

792 ：774RR：2022/11/19(土) 13:07:30.79 ID:/3SWcKci.net

困るおじさん

793 ：774RR：2022/11/19(土) 15:06:33.24 ID:TqfYATbI.net

おじさん、いぱーい！

794 ：774RR：2022/11/19(土) 19:16:30.33 ID:JbyV/IDn.net

>>791
教習所を潰さないために免許が細分化する傾向にあるしねえ。
新規取得者がいよいよいなくなったら、高齢者講習みたく指定教習所で実技再履修とかやらかすかもしれない。
ワタスは大自二車はまる十年乗ってません…。

795 ：774RR：2022/11/19(土) 22:20:39.52 ID:VQddoCBp.net

>>776
郵便配達はストップ&ゴーの回数はとんでもないけど
走行距離は配達区内に局限されるんで驚くほど短い

そしてモーターは停車中は電力を消費せず発車時の静止トルクが一番強いんで
現状のEVバイクで唯一使い物になる用途が郵便配達だといっていい

796 ：774RR：2022/11/19(土) 23:56:34.41 ID:6zWT6Njh.net

カブ70
チャンプ80
リード80SS
JOGスポーツ90
リード90
ジョーカー90
CD90
ダックス70

797 ：774RR：2022/11/20(日) 08:58:38.83 ID:vRavUtt4.net

>>791
だから普通免許付帯をAT原二にすれば良い
それなら自動車と同じ走行になるので、特別な教習不要
逆に別走行になる原付を付帯の方が意味不明

798 ：774RR：2022/11/20(日) 09:11:30.06 ID:2subIRsz.net

引き起こし、クランク、一本橋、急制動

799 ：774RR：2022/11/20(日) 10:45:13.54 ID:+YJfETkJ.net

普通免許だけで原２乗れる様にするのは危ないと思う
検定不要で良いから最低限の技能講習は受けさせた方が良い
車の感覚でカーブやバンク中にブレーキ掛けちゃう人も居ると思うし
例えコンビブレーキでも全く間二輪車乗って来なかった人は
前輪ロックさせる可能性ある

800 ：774RR：2022/11/20(日) 10:49:40.18 ID:HE+TFg5K.net

安全最優先なら、四輪免許のおまけに二輪免許がくるのやめちゃえばいいし、学科も免除せず二輪に関わる部分は再講習必要とかにすべきだろうね

ハードル上げれば上げるほど、二輪人口には悪影響だろうけど

801 ：774RR：2022/11/20(日) 12:24:22.57 ID:zg5Rjkvz.net

>>796
ジョーカー90いいなぁー！
めっちゃ欲しい

802 ：774RR：2022/11/20(日) 13:17:29.49 ID:vRavUtt4.net

原二スクーターなど、原付と操作性変わらんやん
出せるスピードの違いだけで
下道でも実際は原付40-50出してるし、原二走れる自動車専用道路だと、急カーブとかない
原付乗れるやつは原二乗っても問題ない
実際世界は50カテゴリ自体なくて問題ないし
自転車乗れるならスクーターは乗れる

803 ：774RR：2022/11/20(日) 16:20:32.39 ID:4j9PWlI9.net

免許問題なんかどうでもいいから
原２以上で実用タイプのスクーターを出してくれ

804 ：774RR：2022/11/20(日) 20:04:45.00 ID:XErwWrTT.net

ヘッドライトLEDにしたいんだけど
バッ直でリレー噛ませてACC化したLED放り込むだけじゃあかんの？

805 ：774RR：2022/11/20(日) 20:24:38.61 ID:+YJfETkJ.net

SV1が普及する事を祈ろう
あれこそ令和のベンリィだわ

806 ：774RR：2022/11/20(日) 20:47:30.26 ID:fkjCtfK7.net

>>804
自己犠牲の精神で実験台になってもらうしかないね、
さもなきゃ手堅くレイブリッグあたりを奮発して安心感を得ることだ。

807 ：774RR：2022/11/20(日) 23:07:10.40 ID:4j9PWlI9.net

https://www.youtube.com/watch?v=G-nhnKtW4uE

いいね

808 ：774RR：2022/11/20(日) 23:15:22.87 ID:u9GZQ0Au.net

>>804
むしろなぜバッテリー直接繋ぐの？明るさはLEDな中華でも問題ないのに

809 ：774RR：2022/11/21(月) 06:33:14.23 ID:70ktBHZe.net

>>807
『最強露営機車』…キャンプ積載するなら最強だぞ！って意がなんとなく通じるから面白いね。

810 ：774RR：2022/11/21(月) 10:10:00.14 ID:SFXlw9ny.net

>>808
ちらつき抑えるのに整流するのがね

811 ：774RR：2022/11/21(月) 10:11:28.66 ID:SFXlw9ny.net

>>807
写真で見た時はもっとかっこいい気がしたけど
動画だとそんなでもないな

812 ：774RR：2022/11/21(月) 15:16:58.86 ID:pnWZD3VJ.net

youtube見てたらPCX150のドライブベルトは
４万キロ交換で問題なしって動画があったんだけどそんなものなの？

ベンリィ110でも3.5万キロぐらいいけるのかな

813 ：774RR：2022/11/21(月) 18:25:18.62 ID:HFPUbUy2.net

>>812
ベルトって言うのは切れたら一大事だから
経年劣化もあるし、指定された時期と距離で交換した方が良いよ
ベンリィの目安２万キロって言うのは
ストップアンドゴーを繰り返す用途とかを考えて設定されていると思う
リスク考えると長く使えたら得する消耗品でもないから無理しない方が良いよ
俺も２度交換して耐久的には余裕だと店員に言われたけど
上記のリスクについても説明されて納得した

814 ：774RR：2022/11/25(金) 06:33:43.98 ID:BOrQzsAh.net

スイングユニットのカバー、一枚ものじゃなくて前後分割ならメンテするのに都合良かったのにな。
剛性の確保に仕方がないのか。

815 ：774RR：2022/11/27(日) 09:58:53.18 ID:0xTAqnbN.net

https://young-machine.com/2022/11/26/403432/
ガチに運転免許原付１種の125化有り得そう
50は2025年に新車販売自体消えそう
まあ50で規制クリアだと値段が上がり過ぎて、ガラパゴスでそれやるメリットがメーカーにないの分かっていたのだが

816 ：774RR：2022/11/27(日) 12:24:18.10 ID:0hasXuCv.net

俺普通免許なしの小型ＡＴ限定持ちなんだが
将来原付免許と変わらなくなるって事か

まぁベンリィ乗れればそれで良いや

817 ：774RR：2022/11/27(日) 16:05:28.66 ID:pI9qvPYX.net

プリウスミサイルに続きPCXミサイルが誕生するわ

818 ：774RR：2022/11/27(日) 17:01:41.10 ID:6EYu4WhF.net

>>815
過去に一度も乗れる乗り物が増えるようになる改正はないし
そんなんしたら旧ライセンス取得勢が還付しろ言い出すからねえよ

819 ：774RR：2022/11/27(日) 19:32:13.90 ID:lcT/yHWG.net

>>815
それはないと予想
各社が全てのガソリン50ccの新車生産販売を終了しても、
これから増えていくであろう低出力EVと外国メーカー50ccと既に存在する50ccのために
原付免許＋四輪免許のおまけは今まで通りだと思う

820 ：774RR：2022/11/27(日) 20:32:21.54 ID:R+96vflL.net

>>818
一応、大型ATの650ccとか…

あくまでそういうスピーチがあったというだけのことだし、記事にも書いてある出力制限案をベースにした話だろう

821 ：774RR：2022/11/27(日) 22:30:44.01 ID:0xTAqnbN.net

>>818
区分変えるだけだから、原２を150にして、小型二輪免許で150まで乗れる様にしたら、文句は出んよ
高速乗れるバイク乗れる様になるから
PCX125と150で操作に差はないし

822 ：774RR：2022/11/27(日) 22:35:18.04 ID:0xTAqnbN.net

>>819
外国50にも当然同じ環境規制掛かるから、50新車自体が消滅すると言っている
まだ全てをEV転換は出来ないし
だから環境規制基準満たした原２を50パワーにデチューンしてという話にも
でもそれだと値段変わらんし、逆にデチューン処置の手間分値段逆に高くなる
それでは意味無い

823 ：774RR：2022/11/27(日) 22:42:57.92 ID:0xTAqnbN.net

現実的選択は世界標準は原２クラスが最低カテゴリなので、それに合わせる事
アジアだと110なので、原付1種は110まで、原２は150までと、排気量区分変更するのが、現実的かもね
そしたら125だと小型二輪免許必要だし
その上で150も選択出来る
そしたら世界と共通のバイクで良くなるので、別に設計して作る必要もない
カブも110と125で別にあるし

824 ：774RR：2022/11/27(日) 22:47:45.93 ID:0xTAqnbN.net

原付1種で110も、ATに限定すれば良いし
普通免許持ってれば、スクーター110乗るの50乗るのと操作は変わらん
逆に自動車と基本規則が同じになるので面倒ない

825 ：774RR：2022/11/27(日) 23:18:10.00 ID:Nhmk1ex4.net

原免ライダー「125まで乗れるようにしろ」
普免ライダー「600まで乗れるようにしろ」

826 ：774RR：2022/11/28(月) 03:13:04.92 ID:hLTnP1iy.net

原付は70で残す手もある

827 ：774RR：2022/11/28(月) 06:27:47.40 ID:8rcYIU13.net

結論：今持ってる免許と絶版となるバイクは大切にしましょう。
実用してようがペーパーだろうが、ね。

828 ：774RR：2022/11/28(月) 09:18:27.83 ID:8B1dkql3.net

>>826
余計にない
環境基準規則クリアが目的だから
そんなニッチ排気量で規制クリアする二輪作ろうというメーカーない
ベンリィ110が廃番になったのも、規制クリア車作る程売れてないからだし
だからクリアした原２をデチューンという話にも
だが車体価格がそれではデチューン前のバイクを下回る事ないので、意味無い
産業政策的にも、世界に合わせて原付原２の排気量区分変えるのが合理的
原付AT110
原２MT150まで(要小型二輪免許以上)
50終売
50は12万台まだ売れてるので、その分110販売に来て産業政策的にもプラス
110だとアジアバイク市場ボリュームゾーンなので
事故も50の特殊交通規則車が旧型車だけになって、困るのは50を取り締まり鴨にしてた警察ぐらい

829 ：774RR：2022/11/28(月) 17:24:17.60 ID:LhDZHPY3.net

僕の考えた最強の原付免許

830 ：774RR：2022/11/28(月) 17:57:20.88 ID:PF3Hfo9d.net

「バイクは危険で鬱陶しいので全面廃止」となっても驚かない

831 ：774RR：2022/11/28(月) 21:45:14.95 ID:7fnGg9vU.net

生活保護ニキはどうするんやろな

50cc山間部に限っては90ccまでなら認めるみたいな発言あったらしいけど

832 ：774RR：2022/11/28(月) 21:46:45.01 ID:7fnGg9vU.net

もう面倒くさいから2輪免許1つでええよ
先祖返りしよや

833 ：774RR：2022/11/29(火) 04:49:06.40 ID:sf+p1GTK.net

宮川大輔がなんだか頑張っている

834 ：774RR：2022/11/29(火) 07:09:52.63 ID:Z/+tphyb.net

50ｃｃは配達業務の為に残さないといけないが配達なら電動で賄えるから
125ｃｃは郵便と警察の為だが以下同文

835 ：774RR：2022/11/29(火) 13:02:27.09 ID:SmWKz/Kv.net

>>834
2025年に50パワー新車販売が全てEVに置き換えられるならね
どちらにしてもガソリン50新車は終わり

ちなみにベンリィの場合
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
基本セット（車両本体、モバイルパワーパック2個、専用充電器２個）
BENLY e: Ⅰ
737,000円（消費税抜き本体価格 670,000円）
BENLY e: Ⅰ プロ
748,000円（消費税抜き本体価格 680,000円）

バッテリー寿命は大体充電700～900回程度
さてコスパ的にどうかな？

836 ：774RR：2022/12/01(木) 14:06:24.66 ID:gm6AMbAf.net

原付は71ccでよか
カブ70パワーあった

837 ：774RR：2022/12/01(木) 16:02:11.33 ID:9GJFU3iq.net

https://news.webike.net/bikenews/259546/
どうやら排気量区分やめて出力区分に移行の模様
最高出力4kW（5.4PS）以下って、50以下なんだが
https://i.imgur.com/U7hcJPy.jpg
カブ50が
最高出力（PS） 3.7
カブ70が
最高出力（PS） 6
だから
カブ70よりパワーない
環境基準クリア110以上で、そんなパワーないのわざわざメーカー作るのか？
全然現実的に見えんのだけど
ちなみに
ベンリィ50
最高出力（PS） 4.4
ベンリィ110
最高出力（PS） 7.9
カブ110
最高出力（PS） 8
原付区分残るならホンダがカブを対応しない訳ないが、環境基準クリアで5.4PS以下でわざわざ作るかね
そんなの作ってもアジアでも売れるとは思えんけど
メーカー的にも産業政策的にも1番良いのは、原付をAT110にして小型をMT150と区分自体を変える事
そうすればメーカーは元々原２対応はしてるので、改めて何もしなくて良い
ユーザーも喜ぶし、嫌がるのは原付鴨に出来なくなる警察だけ

838 ：774RR：2022/12/01(木) 16:14:33.27 ID:TU5sFf4v.net

ベンリィ110プロを乗っているのですけど。
スピードメーターが調子が悪くなったので、調べてみたら
スピードメーターギアの細い方がダメになっているようでしたが
太いギアは幾らでもあるのですけど、細いギアは売っているところがないのですけど。
どうすれば手に入るのでしょうか？

839 ：774RR：2022/12/01(木) 16:15:28.87 ID:TU5sFf4v.net

ベンリィ110プロを乗っているのですけど。
スピードメーターが調子が悪くなったので、調べてみたら
スピードメーターギアの細い方がダメになっているようでしたが
太いギアは幾らでもあるのですけど、細いギアは売っているところがないのですけど。
どうすれば手に入るのでしょうか？

840 ：774RR：2022/12/01(木) 16:49:34.34 ID:1wMmd1sW.net

残念、そのギアだけでは部品出ないのでブレーキパネルごと交換です
白いスピードギアともども年式で2～3種類あるので間違えないよう頑張って

841 ：774RR：2022/12/01(木) 16:55:19.81 ID:AHSeWYsP.net

>>837
前世紀の2stとの比較なんて無意味
原付免許相当なんだから、70よりパワーが無いからってなにも不思議じゃない
スマートdioの5.3PSが普通の4st市販車ではたぶん最高出力だから、このへんを基準にしてそう

EUのA2免許専用バージョンのように、ECUのプログラムを変えるだけの出力規制であって、エンジンも車体もほぼ共通なので、小ロットであってもさほど高コストにはならないはず
だから需要のない国への輸出も考える必要は無い

842 ：774RR：2022/12/01(木) 17:14:07.75 ID:QNCXBbWA.net

世界に通用する２輪メーカーが４社もあるのに
クソみたいな法体系で国内市場をダメにして行く

843 ：774RR：2022/12/01(木) 17:35:17.00 ID:kJmtjqRw.net

>>837
これは法改正以降に販売する新車の車両に限っての新規格の話で
主題はメーカーや販売店の保護のため
たしかに売る立場側としては110や125を「四輪免許おまけ＋原付免許」取得者に販売できるならメリットあるよな

利用者はその新規格110や125を“おそらく”現行道交法のままの30km/h制限や二段階右折して乗るわけだ

844 ：774RR：2022/12/01(木) 19:13:27.75 ID:9GJFU3iq.net

>>841
元々２ストの時はそれぐらいのエンジンパワーで問題なかったのだから、普通の110パワーで問題は起きないという事。
規制は本来安全性確保の為だから、規制の為の規制という事自体がおかしい。
元々原付規制は戦後すぐの自転車にエンジンポン付けレベルの想定のものだから、今の時代に合ってない
時速20キロ以下の免許不要の特定小型区分が出来るのだから、全体の区分を安全性確保基準で見直すべきなんだよ、本来
原付免許でAT110まで運転で特に問題は起きない
逆に原付運転側だけでなく、自動車側からしても、30キロ制限なく流れに合わせて乗ってくれる方が歓迎だし、実態としては原付の殆どは30キロ制限守ってない
だから警察のカモになるのだが
今の原付に二段階右折も不要
それより、特定小型のキックボードやモペットの方に、ヘルメット義務付けとかして欲しい

845 ：774RR：2022/12/02(金) 22:48:48.05 ID:S4cO3Ft3.net

脱線して話題を延々と続けるのは「脳の老化」

846 ：774RR：2022/12/03(土) 09:26:55.02 ID:4B+oX3M6.net

ＡＡカーゴでギアもどきが出るぞ

847 ：774RR：2022/12/03(土) 09:28:10.72 ID:4B+oX3M6.net

中型660
小型200
原付110にすれば解決

848 ：774RR：2022/12/03(土) 16:36:31.77 ID:YDZKc2Q3.net

>>845
ベンリィ50も無くなるという話だからスレ対象

849 ：774RR：2022/12/03(土) 17:11:04.79 ID:AoL/eeOJ.net

書き込みは自由だけど空虚なガス抜き

850 ：774RR：2022/12/04(日) 08:43:44.21 ID:flSMGAM6.net

今さらこのバイク気になり街中ではじめて実車見たのだが、異常にかっこいいなコレ
デザイナー天才だわ。プロボックスのバイク版だな
150㏄で遊び用に出すべき

851 ：774RR：2022/12/04(日) 09:05:31.46 ID:deSqSmdD.net

トピックを
ヤマハがコピーしてギア
ホンダが丸ごとギアをコピーしてベンリー

852 ：774RR：2022/12/04(日) 09:09:05.06 ID:deSqSmdD.net

個人的には
トピックのタンクをシート下にするだけでいい

853 ：774RR：2022/12/04(日) 09:22:18.56 ID:deSqSmdD.net

スズキ　モレの方が天才だろ
あれをヒールガードとフットブレーキを装備すれば最強の新聞　郵便仕様

854 ：774RR：2022/12/04(日) 09:47:03.08 ID:flSMGAM6.net

そうかぁ？
コンセプトが同じだけどけっこう違うぞ
トピックもギアも欲しくならないな

855 ：774RR：2022/12/04(日) 10:56:10.88 ID:2Sfya1gX.net

>>850
格好いいかね？
かわいいとは思うニュービートルみたいな感じ

https://i.imgur.com/Gze9eqa.jpg

856 ：774RR：2022/12/04(日) 13:49:39.50 ID:6h+brsKd.net

バイクは丸いモノアイの方がデザイン的に確立されてて安定感あるんよ
四角いモノアイは古く見えるしカウル一体型は新型が出ると急に古めかしくなる

カブもデザインとして生き残ったのは丸目のやつだけや

857 ：774RR：2022/12/04(日) 21:38:26.75 ID:AnPETobX.net

個人的にはベンリィと同期だった四角目カブも嫌いじゃなかった
あの四角いヘッドライトは国産車のセダンっぽい雰囲気があった

858 ：774RR：2022/12/05(月) 19:59:33.94 ID:Dc8qT8ko.net

現行カブのLEDライトはちゃんと明るいんだろうけど、夜間に対向から見るとやたら小さくて遠近感を掴みにくいな。
一方で配達所へ出勤していくらしいベンリィやギアのLED装着車を見ると、灯体や鏡面がでかい方がやはりよく目立つ。

859 ：774RR：2022/12/13(火) 04:35:09.38 ID:d/yKGFfL.net

ハンカバ付けました

860 ：774RR：2022/12/13(火) 07:59:28.02 ID:vKB+nti9.net

感想を

861 ：774RR：2022/12/13(火) 11:49:44.22 ID:DgFHhjv9.net

暖かいデス

862 ：774RR：2022/12/16(金) 10:44:21.15 ID:+MU128nn.net

バッテリー交換したらセルがギュンギュン回ってキモティー
ハンカバとグリヒ、電熱ベストでぬくぬくよ

863 ：774RR：2022/12/17(土) 22:16:02.60 ID:QhQ0oWR6.net

>>862
真冬になる前に交換できて良かったですね。
これで安心です。
電熱ベストはかなり使い勝手が良さそうですね。
私はグリヒとウインドシールド付けてます。
ハンドルカバーはサイズが合わなくて上手く右手が捻れなかったので、外してモンベル防寒グローブを付けています。

864 ：774RR：2022/12/20(火) 02:34:55.21 ID:ZZdK8Axh.net

ハンカバは定番のマルト大久保製作所のやつ。グリヒあれば隙間風も気にならんよ

865 ：774RR：2022/12/20(火) 06:24:47.81 ID:32jrPvC/.net

>>864
マルトのは何種類かありますが、ソッカバイク用のですか？
コミネのハンドルカバーは、他のスクーターで使い古して色褪せてボロボロになったのは柔らかくなってて大丈夫でしたが、使い始めは固いので右手の拳が干渉して上手く捻れなくて使えませんでした。

866 ：774RR：2022/12/20(火) 08:20:20.38 ID:f86Zjepd.net

ハンカバにワークマンで買った千円くらいの手袋で冬も平気
ベンリィで凍結した厳寒地を走ったりしないしな

867 ：774RR：2022/12/20(火) 14:09:40.82 ID:Ex/vtQ2T.net

指が短いせいかブレーキロックを反対側の手で押し込んで効かせる癖がついちゃったんで
ハンカバつけたら使い勝手悪くてワンシーズンでお蔵入りした
同様の理由でハンドルガード使う気もあまり起こらない

868 ：774RR：2022/12/21(水) 07:53:41.93 ID:/3MJQBAy.net

ロングツーリング時にハンドルカバーの中にグリップヒーター以外に、なんかあっためるもん入れてる人いる？

869 ：774RR：2022/12/21(水) 12:14:45.00 ID:LSinaohg.net

>>868
失敗談だけど
インナーグローブや靴下の上に貼るタイプの薄いカイロを貼った事があるけど
酸化反応で発熱するカイロは、酸素が薄くなると発熱が弱くなるみたいで
ちっとも暖かくならなかった
元より末端の冷たくなる部位にカイロの熱量では足らないのかも

カイロは定番の通り、太ももや頸椎、背中と言った血液の流れが多く
衣服の中でもある程度スペースのある場所に貼った方が良いんだと思います
末端より体の中心を温めた方が末端にも血液が回るかも

870 ：774RR：2022/12/21(水) 12:25:52.37 ID:nM3Wh6DY.net

そういう失敗談はとても役に立つよ　ありがと

871 ：774RR：2022/12/21(水) 12:26:28.22 ID:nM3Wh6DY.net

あ、俺は866じゃないけどね

872 ：774RR：2022/12/21(水) 13:30:40.53 ID:Xu9Kx4Km.net

寒い時期のロンツーだと膝とか太ももが冷えるのでオバパンが良いかもな
俺は風を通さないのでカッパ着る
あとはケツをどうするかじゃないの？

873 ：774RR：2022/12/21(水) 16:11:05.09 ID:342Iem+I.net

シートヒーター付ければ良いのに金たまと肛門あって温めると身体の芯からホカホカ

874 ：774RR：2022/12/21(水) 18:07:11.55 ID:qnx3JYvu.net

ハンカバと防風エプロンありゃ他にはなんもイラン持ってないけど

875 ：774RR：2022/12/21(水) 18:22:38.33 ID:J79F0edp.net

シートヒーターは馬鹿にされがちだけど経験者は大絶賛するね
つまり後戻りできなくなるから買わないのが正解

876 ：774RR：2022/12/22(木) 00:05:32.87 ID:oYnJv5wf.net

ベンリィだったら電力関係弱くても
ボックスとかにポータブルバッテリーを入れれば
電気毛布とか使えるかもな

877 ：774RR：2022/12/22(木) 00:33:38.76 ID:uC9ikdrw.net

生物ヒーターとして猫を入れておいてもいいな

878 ：774RR：2022/12/22(木) 02:53:45.31 ID:7dH5C1y5.net

>>869
ありがとう

防風エプロンでロングツーリングした経験者いる？
中華安物買ったけど、まだロングツーリングには行った事ない

ハンドルカバー内とかエプロン内に手作りグラスウール炭カイロ入れたらどうなんだろーとか漠然と考えてる

879 ：774RR：2022/12/22(木) 09:20:15.00 ID:KGtypjpR.net

考えてるうちに春が来る

880 ：774RR：2022/12/23(金) 02:14:36.21 ID:1cbUxSku.net

タイツと二重靴下にオーバーパンツなら大丈夫でしょ
トイレ大変そうだけど

881 ：774RR：2022/12/23(金) 08:53:03.79 ID:JA3/0joD.net

温泉に入るのが面倒になる

882 ：774RR：2022/12/28(水) 08:41:42.11 ID:GGpLWWq+.net

乗ってるか？

883 ：774RR：2022/12/28(水) 09:59:59.30 ID:aG1Eu2m9.net

今朝は久しぶりにベンリィ110に乗りましたが、雪でポンコツ軽自動車しか乗っていなかったので羽が生えたような軽快感でした。
ついでに灯油を買いにいきました。
今から薪を買いに行きます。
今日は1束だけの購入ですが楽しみです。

884 ：774RR：2022/12/28(水) 12:29:35.29 ID:V+R/clvT.net

ベンリィで薪を買いに行くって想像しただけで楽しそう

885 ：774RR：2022/12/28(水) 15:22:10.69 ID:sYPzoTwP.net

>>882
昨日の朝からモトボワット47L取り付けて、嬉しさのあまり夕方まで乗り回したよ！

886 ：774RR：2022/12/28(水) 17:00:57.40 ID:Hapo7OZK.net

例年この時期にスノータイヤに換えるのだが、不思議な事がひとつ
新品のスノータイヤ、単体では普通に黒いのだがホイールに組み込んでエアー入れると・・・
サイドの表面が若干白くなる。気のせいではなく、誰が見ても明らかに粉が吹いた様に白っぽくなる
全てのタイヤで起こる事ではないが、なぜだろうか

887 ：774RR：2022/12/29(木) 12:32:36.61 ID:CF5w0hdq.net

白い粉吹いたら
そろそろ打ち止め

888 ：774RR：2022/12/29(木) 20:24:19.29 ID:UB4GMest.net

>>886
今どきスタッドレスタイヤは水切りのため細かな気泡含有で表面をざらつかせるんじゃなかったかな。
圧が掛かってパンパンになると表れるのかも。

889 ：774RR：2022/12/29(木) 21:39:27.34 ID:MUDolIcC.net

10年目10万キロでホンダに点検出した直後から
朝一の坂道で20キロしか出ないようになっちゃた
何が原因なのでしょうか?
冬でパワーダウンするにしても ここまで落ちることなかった
んだけどなー…

890 ：774RR：2022/12/30(金) 07:17:12.36 ID:v4MV0r60.net

原因はホンダに点検に出したことだと自分で書いてるんだからそれじゃないのかな？
ドリームだったら整備保証がついてるけど他のバイク屋はどうだか知らない

891 ：774RR：2022/12/30(金) 08:38:49.56 ID:9iVrscWL.net

>>889
整備をしてもらったのなら堂々とホンダに行けばいいですよ。
もし何かの整備ミスでスピードが出なくなっていたなら無料で直してくれるはずです。

892 ：774RR：2022/12/31(土) 01:34:19.00 ID:aQwWgWRD.net

ヤマハと共同開発はどうなった？

893 ：sage：2022/12/31(土) 16:47:58.48 ID:xxWqUGI+.net

一年前に新車購入して走行4000km
ﾌﾟﾁﾂｰに買い物に散歩にと大活躍
本当に買ってよかったわ

894 ：774RR：2023/01/02(月) 20:16:54.98 ID:5Lr9Yiar.net

気に入ってるけどスマートキーだけが惜しい

895 ：774RR：2023/01/03(火) 15:15:47.64 ID:F0WnaWqY.net

原付125CC拡大とか言い始めたせいで共同開発の話とか吹っ飛んでそう

896 ：774RR：2023/01/03(火) 18:02:49.54 ID:aHrnAWnc.net

元日昨日と都心を走ったが、気温ヒトケタでゴー・ストップ少ない道だらけだとエンジンが重ったるかった。
少々長めの信号待ち後発進がハッキリ違う。
空冷エンジン適応ワイドレンジなオイルってないものかな。

897 ：774RR：2023/01/03(火) 18:07:22.84 ID:lCqH0qj7.net

スクーターなら冬は車用の0W20でいいでしょ
夏は純正の0W30で

898 ：774RR：2023/01/03(火) 18:24:58.08 ID:uen+c8OK.net

ガムテープで空冷ファンを半分ぐらい塞いでみるとか
夏も冬も同じ風量で冷却するのは無理がある
スズキのスクーターだと純正の冬季用ファンカバーもあるぐらいだしね

899 ：774RR：2023/01/03(火) 21:55:35.45 ID:aHrnAWnc.net

>>897
考えたことはあるが、水冷車の省燃費オイルだと圧縮に不利で減りも早そうなんだよね。
>>898
穴を絞ると吸い込み抵抗が増すから速度が上がると…と思うのです。
軽く空吹かししても紙とか引っ付くもんね。
羽根の枚数が少ない冬用ファン、かつ交換も簡単な構造ならベストかな。

まぁ冬場の数少ない悩みですね。

900 ：774RR：2023/01/04(水) 00:19:02.93 ID:sOaC3LY1.net

なんか疑似科学に染まってるな

901 ：774RR：2023/01/04(水) 06:15:20.07 ID:O4KMpvbz.net

外気温が氷点下付近だと完全にオーバークールだな、110は
ストップ/ゴーばかりの配達後なら、普通にクランクケースを素手で触れるし
まぁそうでなかったら、灼熱の真夏は持たんわな

902 ：774RR：2023/01/05(木) 10:15:25.10 ID:ZN9INQpU.net

ベダ褒めする人がいるけど

ハンドルが低い　30mmは高く
フロントサスのストロークがない　30mm延長
リアタイヤが10インチ　100/90-12へ
サイドスタンドの角度がありすぎ　長くする
フットブレーキが使いずらい　これは改良しようがない　ステップ方式との相性が良い

不満は多いよ

ホンダはここまでギアからコピーする事はないだろ

903 ：774RR：2023/01/05(木) 10:36:10.92 ID:GUzS+OKc.net

今更感

904 ：774RR：2023/01/05(木) 12:49:17.23 ID:ema1jxXy.net

軽トラを買うような気持ちでベンリィ110を買ったので不満はあまりない。
不満があったとしても薪を2束積んだり灯油を荷台に乗せて運んだりしてると不思議とどうでもよくなる。
何故なら他の原ニには真似ができない事だからだ。
それでも払拭できない不満があるとするならば、シートの後端あたりに尻を乗せると落ち着かなくてポジションが決まらない事くらいかな。
バックレストがまだ発売されてたら払拭できてたかも。

905 ：774RR：2023/01/05(木) 14:01:02.88 ID:Z56w7nks.net

基本的に日本のバイクなんて身長170体重60キロあたりを基準にしてるからな
ビジバイだと助成も多く乗る前提でもうちょい基準下げてるかもしれんが

906 ：774RR：2023/01/05(木) 14:17:06.09 ID:PBsXHsOs.net

ほんと選択肢がバイクに乗りたい人のものしかないのよね
アジアとかヨーロッパは生活の道具みたいなのあるのに

907 ：774RR：2023/01/05(木) 16:34:11.09 ID:hYXxuhAE.net

実際、バイクは配達仕事でもなければ趣味のものってイメージがほとんどだと思う

地価が高く道も混みがちな地域で一人暮らししてるとベンリィは本当に助かるんだけどな

908 ：774RR：2023/01/05(木) 16:57:02.79 ID:zKxXzIZZ.net

生活の道具としても、普通の人はカブ系やアドレスやPCXを買うので…

909 ：774RR：2023/01/05(木) 17:06:20.59 ID:pX9LKUnu.net

中々バイクを生活の道具としてる人見ないな
都内だと原付含めて20軒に1軒くらいバイク乗りがいる感じ、ほぼ趣味用
昔は原付多かった記憶があるけど健康志向かしらんけどほぼ見なくなった車も減って団地の駐車場も戸建ての駐車場も空きが目立つ

910 ：774RR：2023/01/05(木) 17:09:21.45 ID:PBsXHsOs.net

バイクは見切って自転車に流れてるからな
二輪業界はそれでいいのかって話し

911 ：774RR：2023/01/05(木) 17:31:30.83 ID:hYXxuhAE.net

生活の足なら電動アシスト自転車で十分て人も増えたんだろうな
逆に物価上昇で自動車を維持するよりベンリィみたいな実用二輪のほうが向いてるて需要もあるんだろうけど、バイクメーカー自身が趣味バイクばかり見ててそういう需要の開拓は全然出来てないよね

912 ：774RR：2023/01/05(木) 17:41:03.44 ID:JRtcVZUv.net

電アシは平地ではほぼ見ないけど坂の街に多いね
一度乗ると感動するｗ
でもこりゃ太るなと思って買いはしなかったけど
スペック見るとシマノのパワーユニット250W80Nmとか、そりゃはえーわ

913 ：774RR：2023/01/06(金) 02:30:48.26 ID:xjSjoZad.net

https://imgur.com/1BOCd8y.jpg
ベンリィ、リード、カブは似たようなディメンション
老若男女の万人向け

914 ：774RR：2023/01/06(金) 18:50:39.74 ID:YuMOgLWc.net

荷台がでかいか拡張出来るオプションがあって
航続距離も長い
ベンリィみたいな電動アシスト出たら
配達関係で需要あるかも
次期ベンリィはもはやバイクでなくても良い

915 ：774RR：2023/01/06(金) 18:55:39.94 ID:xjSjoZad.net

https://electricbikereview.com/wp-content/assets/2019/02/xtracycle-edgerunner-eswoop-electric-bike-review.jpg
原一は電アシに置き換わるかも

916 ：774RR：2023/01/07(土) 01:43:06.32 ID:e5WT8OFz.net

特定小型原動機付自転車の本命は電動キックボードではなく、電動自転車だと思ってるので、電動アシスト自転車とのハイブリッド型が出せるかだな。
明確な切り替えが必要になるけど。
出来たら相互補完出来る。
電動バイクと自転車の切り替えタイプは既に認定されてある。
https://response.jp/article/2021/07/03/347329.html
新区分の特定小型原動機付自転車は免許もナンバーも自賠責保険もヘルメットも不要なので、切り替えを明確に区分すればモード切り替えはワンボタンで出来るはず。
大容量バッテリー荷台配達タイプも出れば面白いけど。

917 ：774RR：2023/01/07(土) 10:12:26.33 ID:d4gOE2R2.net

日本のメーカーは参入しないのかなぁ
また電動化で置いていかれそう

918 ：774RR：2023/01/07(土) 10:47:17.31 ID:MBmaVi/1.net

>>917
日本のメーカーは市場があるかないかで動くから
電動アシスト自転車の規制がもっと緩和されれば
自転車需要と原付１種需要を見込める市場が誕生するなら
動くはずだと思う

それにしても法改正しないで既存法の中で
歪んだ市場が出来上がって行くこの国は
本当にイノベーションが起きにくいんだろうなと思う

919 ：774RR：2023/01/07(土) 11:55:10.37 ID:YBatb7VC.net

自由が許されてると事件事故が続発して規制強化されるパターンでもある

920 ：774RR：2023/01/07(土) 12:00:03.38 ID:50kpq+ne.net

考え無しが自然淘汰される分には勝手にしろと思うんだが、善良な市民が巻き添えになるのが困るんだよな

921 ：774RR：2023/01/07(土) 12:10:10.07 ID:o4QnwnpN.net

法律は厳しい国は厳しいし、緩い国は緩い
それぞれに応じて市場ができあがるのは普通のことなので、日本は特別ではない

922 ：774RR：2023/01/07(土) 18:26:04.84 ID:b6CFOhMo.net

希望的御託はいいからちゃんとベンリィを乗り回せよ

923 ：774RR：2023/01/08(日) 11:56:07.70 ID:FOkJMjOy.net

免許はインド　中国　東南アジアに合わせるしかない

924 ：774RR：2023/01/08(日) 11:58:23.14 ID:FOkJMjOy.net

電動自転車も日本規格なんだよ
これでは日本だけ

925 ：774RR：2023/01/09(月) 05:22:45.57 ID:TXX97UT4.net

日本人は規制（罰則付き）されないと守れないけど、逆に言うと規制されればある程度お利口さんなんだよな
多分自転車のヘルメットも罰則付けないと普及しない、現状自転車の死亡事故はほぼ100％ノーヘルだから段階的に罰則付きになるとは思うが

926 ：774RR：2023/01/10(火) 08:21:35.73 ID:NBG783Qo.net

リヤタイヤ交換してわずかでも後ろが上がったせいか、角でくるりとよく曲がるようになった。
なかなか前後同時交換とならないからベストコンディションて難しいね。

927 ：774RR：2023/01/10(火) 09:29:09.56 ID:IOP2igg0.net

ベンリィ110が9月初めに納車されたけど雪とかでまだ2800kmしか走ってない。
雪降ったら軽に乗るしタクトもあるから分散しちゃう。
タクトは1600kmしか走ってない。
暖かい時期になったらガンガン走りたい。

928 ：774RR：2023/01/10(火) 12:56:43.44 ID:YREGMpDU.net

>>927
暖かくなるのが待ち遠しいよね！

929 ：774RR：2023/01/10(火) 15:26:23.57 ID:hyQa33oN.net

>>928
楽しみです。
夏までに湯布院と香川にキャンプに行こうと思っています。

930 ：774RR：2023/01/10(火) 22:21:53.48 ID:Vr2bRFXb.net

プロ用カゴ収納力大して期待してなかったけど最悪金具再利用狙いで付けてもらったんだが
１２ロール入りトイレットペーパー２パックボカッと入ったのには感動した
もっと早くつけときゃよかった

931 ：774RR：2023/01/10(火) 22:26:08.20 ID:YREGMpDU.net

>>929
キャンプ素敵！憧れるw

932 ：774RR：2023/01/11(水) 05:27:43.45 ID:W/y4gF4S.net

>>930
大久保製作所の新聞カゴカバー（インナータイプ）がおすすめです

リアもカゴにするならヤマハギアの大型リアバスケットがネジ穴もピッタリでポン付けできるのでこちらもw

933 ：774RR：2023/01/17(火) 23:16:35.23 ID:CsnxhWsG.net

ヤフオクでジャンク部品取のベンリィ110を７万４千円で買いました　
現在修復中

934 ：774RR：2023/01/18(水) 21:13:57.54 ID:oGeDO+ry.net

今日コストコに採集コンテナベンリィ110で行ったら黒のベンリィ110がいた。
荷台の1番後ろのキャリアにリアボックスを付けてて荷台を空けていた。
そんな使い方もアリだなと思った。
そして久しぶりにベンリィ110を見れて嬉しかった。
しかも初めて黒ベンリィ110を見た。
嬉しかった、ありがとう。

935 ：774RR：2023/01/19(木) 12:43:51.61 ID:Ben4TN+W.net

ベンリィ110修復中。フォークが曲がってるので交換中。
フォークの中にテフロン無いね。原付系はこんなものかな。

936 ：774RR：2023/01/19(木) 14:46:01.76 ID:1FO6Melj.net

>>935
頑張ってベンリィさんを復活させてくださいw

937 ：774RR：2023/01/19(木) 23:12:23.37 ID:PL8WIYZe.net

今となっては貴重なベンリィ１１０が
１台復活するかも知れないのか
嬉しいなあ

938 ：774RR：2023/01/20(金) 16:07:38.28 ID:NPUjD37y.net

>>936 がんばります

939 ：774RR：2023/01/24(火) 10:57:32.58 ID:j465Z/G5.net

タンクを絶賛する田舎者がいるけど
満タン　ピザが乗れば走らないだろ

940 ：774RR：2023/01/24(火) 11:43:06.83 ID:hcULe5MG.net

>>939
タクトのスレに
110のエンジンを
90にして搭載
原付は90にする
普通免許不可　学科120問にする
とか書いてるアホよりはマシでしょ（笑）

941 ：774RR：2023/01/24(火) 21:26:39.60 ID:C0cbIqMn.net

配達バイクなんだからピザ満載で走ってるぞ

942 ：774RR：2023/01/25(水) 06:02:39.75 ID:6uXBkeU3.net

>>939
ちょっと何言ってるかわからない…。

943 ：774RR：2023/01/25(水) 11:26:01.94 ID:e5gWnHUK.net

ベンリィ110にポン付けできるリアホイールってなにかありますか？

944 ：774RR：2023/01/25(水) 11:29:32.69 ID:VSI8S3Jx.net

ピザ＝デブ

945 ：774RR：2023/01/25(水) 11:38:25.27 ID:VSI8S3Jx.net

50も25年に生産終了

946 ：774RR：2023/01/25(水) 14:51:33.42 ID:fkHUjJ6b.net

ベンリィは滅びぬ！
何度でも蘇るさ！
ベンリィの積載力と航続距離こそ
人類の夢だからだ！

947 ：774RR：2023/01/25(水) 15:09:54.44 ID:k2IgOp8E.net

50仕様の新ベンリィ110が発売されそう

948 ：774RR：2023/01/25(水) 22:52:39.17 ID:JgXPjely.net

タンクスペースをいかに活用しようとも、EVで400キロ超の航続距離や５分以内のチャージなんて望むべくもない。

949 ：774RR：2023/01/25(水) 23:04:36.27 ID:4r+JNJzN.net

郵便局とか新聞屋での電池交換なら、ある意味ガソリンより速いはず
ただバッテリー持ち上げるの重そうだし、せっかくのスペースをもっと有効活用して、台車に乗せて横から交換したりできそう
EVエアプだけど

950 ：774RR：2023/01/25(水) 23:14:05.18 ID:fkHUjJ6b.net

EVもせめて航続距離が 150km も出てくれればね
今は 40km ちょっとでしょ

951 ：774RR：2023/01/25(水) 23:22:05.38 ID:zHSBb4Tp.net

狭い新聞屋に充電器ずらーと並べるスペースなんか無いで

952 ：774RR：2023/01/25(水) 23:38:31.85 ID:3Qrjx9OO.net

急速充電器10台も20台も規模によってはもっとだろうけど並べたら契約A増やさないとブレーカー落ちるで

953 ：774RR：2023/01/26(木) 09:23:21.85 ID:ZR7dmnG7.net

>>949
どれだけ早く交換できるようになってもガソリンベンリィと比べて航続距離が少ないのだから、ガソリン車が1回給油するタイミングで電気ベンリィは9回目とかになりそう。
そんなのやってられない。

954 ：774RR：2023/01/26(木) 09:29:39.36 ID:mNKWAMJB.net

ガラケーからスマホに移行する時も、ライトユーザー層みんな最初は同じようなこと言ってたじゃん
今じゃスマホだけじゃなくワイヤレスイヤホンやスマートウォッチまでせっせと充電するのに慣れっこだし、当たり前になったらどうせ慣れるよ

955 ：774RR：2023/01/26(木) 10:21:32.44 ID:yjUu5cIi.net

>>954
何処でもコンセントと電力がある手持ちのスマホと
車種やメーカー毎に違うバッテリー規格の違う
100キロ近いＥＶが同列な訳ないよ

ＥＶが今の内燃機関の使い勝手に迫らないと
みんなガソリン車捨てないよ
ケータイからスマホになって出来る事は増えたけど
ガソリン車からＥＶになるメリットって何よ

956 ：774RR：2023/01/26(木) 12:36:53.24 ID:wD+K98+k.net

>>955
バイクはメリットは殆ど無いような気もするね。
床下に敷き詰められる車と違ってバイクは搭載できる電池の量に限界がある。
ホンダの交換式のモバイルパワーパックはヤマハの据え置き式のE01みたいにメットインとの両立も難しそうだし、車重がかなり重くなるなどデメリットも目立つ。
ベンリィe2はトルクはかなりあるが馬力は5.7馬力しか無いので最高速も伸びない。
メリットはカーボンが溜まらないとか静かということと、電池交換式ならばガソリンベンリィよりも耐久性は高いかもしれない。
今の段階では絵に描いた餅という印象がある。

957 ：774RR：2023/01/26(木) 13:16:14.17 ID:irB4kQG4.net

ガソリンが１リットル千円超えるとか
都市部の内燃車乗り入れ禁止が制定されるとか

958 ：774RR：2023/01/26(木) 15:57:11.58 ID:YrjfMF0p.net

東電も3割値上げだしな

959 ：774RR：2023/01/27(金) 10:41:00.43 ID:dOWd8Q8l.net

110のエンジンで最高速度を落としたのが新型50なんでしょ
平成25年に登場？

960 ：774RR：2023/01/28(土) 05:21:58.73 ID:9dQjKULX.net

>>956
EVバイクのメリットはバッテリースタンドガチャコン交換方式取れる事
それだと給電時間不要になる
バッテリースタンドがガソリンスタンド並に出来れば
配達バイク充電も１つ大型複数バッテリーがあれば配達終わればバッテリー外して入れて、出る時に入れれば１台１台に繋ぐ必要はない。

961 ：774RR：2023/01/28(土) 07:40:54.30 ID:+Qs1heHZ.net

郊外には出掛けられないね。
日帰り300km２千円台ツーリングなんて今のベンリィだからこそですな。
二度と世に出ないタイプだから壊さないように大切に乗るべし。

962 ：774RR：2023/01/28(土) 07:48:05.03 ID:Yds9GJo3.net

>>960
それメリット？
結局交換する時の手間がある。
ガソリンベンリィなら給油1回で350kmは走る。
ギリギリまで注がなかったらもっと走る。
ガソリン給油の時間が5分だとして電動ベンリィだったら350kmで何分かかるの？40分くらい？
給電時間の問題じゃなくて交換式で1回40km程度しか走らないというのが問題なんだ。
1日40km以内しか走行しないなら家で充電して走って帰ってから、夜に充電して次の日に走るという事ができる。
それならガソリンスタンド行くより楽だけど、少なくともベンリィはそんな使い方をする人の方が少なそう。
今の技術では電動は難しい。

963 ：774RR：2023/01/28(土) 09:24:01.14 ID:EPu5qFNZ.net

>>961
そうだね
その気と時間さえあれば、荷台や箱に荷物を放り込んで
ガソリンが満タンでなくてもすぐに遠くに行けるのが
ツーリングバイクとしてのベンリィの魅力だからね

964 ：774RR：2023/01/28(土) 11:32:08.00 ID:FCQT27ZB.net

ガソリンか電動か自由に選べるうちはいいけどね

965 ：774RR：2023/01/28(土) 12:01:14.76 ID:MSIJz00x.net

ぽつんと一軒家状態なら、
電動がよさそう。

966 ：774RR：2023/01/28(土) 16:18:10.03 ID:9dQjKULX.net

>>962
EVカーに対するEVバイクのメリット。
車もバイクもガソリンの方が利便性高いに決まってる

967 ：774RR：2023/01/29(日) 05:04:44.38 ID:KfYBmCTz.net

>>962
ベンリィ50は圧倒的配達ユース
だから別に1回充電40キロで十分
その上でストップ＆ゴーの繰り返しなのでEVモーターの方が向いてる
ベンリィ110の個人ユースなど超ニッチなので真っ先に切られた

968 ：774RR：2023/01/29(日) 10:57:08.06 ID:0oISGteu.net

早く新型50出ないかな？
ディオ110のエンジン？
リード125のエンジン？

969 ：774RR：2023/01/29(日) 10:58:42.07 ID:0oISGteu.net

リース車も郵便局も新聞屋もオイル管理してないから電動の方がいいね
業務用のエンジンみな壊れている

970 ：774RR：2023/01/29(日) 12:43:33.71 ID:4RNGUkKJ.net

スクーターは、カーボン噛み頻発してるんで、
電動化は意外な利点か？

971 ：774RR：2023/01/29(日) 15:36:07.87 ID:FNlFf4qh.net

PEAの持続的添加でカーボン問題が防げるなら2スト分離給油見たく添加剤分離給油方式にしたらいいんでないかｗ
3000キロ～4000キロでボトル1本1500円消費するぐらいならクレームもないのではないか

972 ：774RR：2023/01/30(月) 06:16:37.75 ID:15OqNk4x.net

カーボン噛みの主因はバルブスプリングが弱いからだと聞いたけど、対策品って出てないのか

973 ：774RR：2023/01/30(月) 10:55:13.13 ID:XTLmRZ6r.net

新車からハイオク

974 ：774RR：2023/01/30(月) 12:05:15.20 ID:7HrsR7XO.net

>>972
無対策でスプリング固くしたらバルブとバルブシートがズタズタになるぞ

975 ：774RR：2023/01/30(月) 12:13:29.80 ID:XTLmRZ6r.net

原付は
普通免許での付加禁止
学科100問
技能7時限
なら今すぐ改善可能なのにやらないのが問題

976 ：774RR：2023/01/30(月) 12:53:01.07 ID:UVibLvg+.net

ハイオクの洗浄効果なんてプラセボの範疇だよ
フューエルワンを入れる方が良い

977 ：774RR：2023/01/30(月) 13:44:39.33 ID:TzOotBhH.net

カーボン噛みしない昔のカブのバルブスプリングはどれほど強かったのだろう
そしてバルブやバルブシートも超硬金属を使用してたのだろうか

978 ：774RR：2023/01/30(月) 15:07:47.01 ID:/Ft65kpr.net

次スレたてる

979 ：774RR：2023/01/30(月) 15:09:26.11 ID:/Ft65kpr.net

【AT】ベンリィ50・110 Part35 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675058942/

次ﾄﾞｿﾞｰ

980 ：774RR：2023/01/30(月) 16:52:31.40 ID:4M4P3yi4.net

>>974
なるほどね
しかしカブがFIになった当時からカーボン噛みは頻発してるのに、なぜかメーカーは知らん顔だね
個人ユースでは気になる程の頻度ではないだろうが、配達車では度々起こるんで、ほんと何とかならんのか。と
ちなみにオイルの食い易い空冷エンジンは、水冷に比べ遥かに頻度が高いね。特にカブ

981 ：774RR：2023/01/30(月) 17:15:26.40 ID:UVibLvg+.net

>>979
ありがとうございます
おかげ様で
20レスに到達しました

982 ：774RR：2023/01/30(月) 17:16:55.66 ID:TzOotBhH.net

動弁抵抗を減らすことでカタログ燃費が向上するからだろう
カーボン噛みのことはカタログに出てこないからセールストークに影響ない

水冷だとサーモスタットで循環止めて暖機を早められるけど
強制空冷は始動直後から送風して無駄に冷却してしまうからエンジンが暖まりにくく
チョーク引いた状態のかぶりが長引いてしまう

さらにキャブ仕様だとセッティング幅が狭いため高回転まで回すとガス不足になってカーボンを焼き落とすことが出来るけど
インジェクション仕様になってセッティング幅が無段階に広がったことでガスが不足しない
むしろエンジン温度が上がり過ぎると焼き付き防止でガスを濃くしてるのかも

983 ：774RR：2023/01/31(火) 19:05:17.85 ID:g1ktX6Ex.net

ベンリィ110修復中。
今日はギアケースを開けて中身チェック。
ギアケース内のベアリング6つともゴロゴロしてたので全部抜きました。
明日朝から打ち込み。ついでにクラッチのほうのベアリング２カ所も交換。
ホイールも歪んでいたのでとりあえず見た目が同じ7000円のリード110の社外ホイールを
新品で買って入れてみたらスプラインの長さだけ違ってたので8ｍｍ幅カラーを入れて調整。
左右には振れて無いのに楕円に歪んでるホイールなんて初めて見た。
フレームパイプの内側まで泥でコーティングされていて
あちこち力のかかり方がちょっとよくわからない感じでダメージがあるので
ひょっとしたら某所の土砂崩れに巻き込まれた車両かと想像してます。
外観のひび割れは放置で、走りに関してはこれでなんとかなりそう。
明日うまくいけば試走予定。

984 ：774RR：2023/01/31(火) 19:12:42.49 ID:XvRQnUdy.net

>>983
いいですねぇ～！
ワクワクしますねぇ～w

985 ：774RR：2023/01/31(火) 21:35:32.03 ID:MjOW+uVD.net

>>983
楽しみですね

986 ：774RR：2023/02/03(金) 09:14:42.42 ID:3ISfooyJ.net

修復完了。なかなか面白い乗り味です。
上は回らないけど、燃費と積載に全振りするとこうなるのかな。
スクータータイプのバイクはいままでほとんど触らなかったので色々勉強になりました。
車体７万ほどで買って、パーツに3〜4万円ほどかかりました。
タイヤがそのまま使えてシリンダーとクランクが生きてたので安く済みました。
綺麗にするならもっと金が要りますが。
長く乗るならサビマも欲しいですね。
各部の締め付けトルクぐらいは把握しておかないとクランクは割れないなあ。

987 ：774RR：2023/02/03(金) 10:25:03.18 ID:VulicbDS.net

>>986
修復お疲れさまです！
末永く可愛がってあげてください！

988 ：774RR：2023/02/04(土) 20:01:55.72 ID:aEgHDkyh.net

馴れ合いはキモチワルイ

989 ：774RR：2023/02/04(土) 21:41:45.84 ID:GfV2aqWt.net

>>988
さよなら！

990 ：774RR：2023/02/05(日) 08:05:12.27 ID:4+rTjOA+.net

>>988
元気でね

991 ：774RR：2023/02/06(月) 09:10:46.92 ID:1gtWa1i6.net

>>988
あばよ！

992 ：774RR：2023/02/07(火) 09:50:32.96 ID:kG5CDY6d.net

ベンリィに似てる電動スクーターが出てた。

https://youtu.be/tsnqYKxX1n0

https://aidea.net/products/aa-wiz

993 ：774RR：2023/02/07(火) 13:03:34.52 ID:aMm4dzuI.net

値段以外のスペックは悪くないな

994 ：774RR：2023/02/07(火) 13:07:13.57 ID:jG4AlPJH.net

郵便のEV初めて見たけど、ピンクナンバーだったので原二なのか

995 ：774RR：2023/02/07(火) 18:43:58.74 ID:7VIuDFo0.net

>>993
タイヤも前後13インチだしブレーキも前後ディスクだから良さそう。
馬力や最高速が不透明ではある。

996 ：774RR：2023/02/07(火) 19:10:05.02 ID:aMm4dzuI.net

>>994
郵便の原２電動スクーターなら
ベンリィ e: II で間違いないで
ちなみに原２のe: II ですら
ガソリン原１ベンリィに下の毛が生えたぐらいの差しかないで

997 ：774RR：2023/02/08(水) 08:58:50.73 ID:Gpc1U3Ln.net

次のスレ出来てますので

【AT】ベンリィ50・110 Part35 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675058942/

998 ：774RR：2023/02/08(水) 10:46:08.56 ID:Xwtr2AVB.net

埋め

999 ：774RR：2023/02/08(水) 14:33:10.88 ID:Gpc1U3Ln.net

ベンリィはまだカタログ落ちしていないのな
それが妙に悲しいね

1000 ：774RR：2023/02/08(水) 17:14:35.15 ID:Xwtr2AVB.net

ベンリィ

1001 ：774RR：2023/02/08(水) 17:18:55.38 ID:dslAZnJA.net

うん！ベンリィ！

1002 ：774RR：2023/02/08(水) 17:19:16.73 ID:dslAZnJA.net

YES！ベンリィ！

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。