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【YAMAHA】NMAX Part51【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2022/06/08(水) 17:16:33.51 ID:Z15g0o9B.net
-
■重要
NMAX125のリコール(改善対策)が発表されています。 - 19/11/26
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html
NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と指摘されていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。
不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
(注) ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/
- 507 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>506
具体的にどうぞ
- 508 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ただの予想やが
- 509 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>508
訛ってるね、どこの人?
- 510 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>508
あまり国語が得意じゃないみたいだからおしえて上げるね。
そういうのは「予想」じゃなくて「妄想」っていうんだよ。
良かったね、これでひとつ賢くなったね
- 511 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>503
>>505
加速が楽しいのは3日で飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速の良さで選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒になる
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットの安物で手抜きされてる気がしてくる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円 他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より道路の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングに癖がある
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて発狂しそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない おかげでメットの頭頂部が小傷だらけ
百均製みたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りするかい!
- 512 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>511
このコピペ読んだからこそNMAXは大丈夫だと判断して買ったよ
不満を並べてもこの程度なんだもん、大半はライダーの知識と技量の問題
実際乗って、乗りつぶそうと思うくらいに気に入った
- 513 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このコピペを一生懸命貼り付けてるのは免許持って無い人だもんね
払った事ないガソリン代が気になってしょうがないんだろう
- 514 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でもPCXを差し置いて買う気にはならなくなるコピペやな
- 515 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 間違い無いw
pcxでいい人はそれ以外何も検討しないでしょ
- 516 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型でリアサスはPCXより良くなってるからなぁ…
グローブボックスのフタ開けねえとスマホホルダーに付けながら充電できねえクソ仕様と
給油フタ開かない不具合とか
この2つでPCXは切ったわ
- 517 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 性能的にはPCX一択だけど、見た目がな
- 518 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 街中で見かけるPCXやエンジンが同じリードがまぁまぁアイドリング中にショワショワゴロゴロ言ってるのを見ると
ああ、ベアリングケチってんなぁ…って思って購入候補から外れた
- 519 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>518
リードはシナ製だもんな
- 520 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>516
新型NMAXのリアサスがPCXより良くなってるとか何の冗談だ
値段は半分以下
ただのバネじゃん
- 521 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>511
>韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
詳しく
- 522 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PCXを買うと このリスクあるからな
その点NMAXはリスク低いのは良いよな
https://news.yahoo.co.jp/articles/eaafa98ecfcd841ae49b86c2bbe2243b0a537e57
- 523 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サスはよくないな
でも遠出して疲れないのがいい、単車は地獄だった
- 524 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>521
言葉通りだよ
インドネシアで新型NMAXが発売されてすぐ韓国でも取り扱いを開始したのに
日本ではいつまでも旧型の在庫処理をさせられて新型NMAXの発売は1年遅れになった
- 525 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>524
そのおかげで新旧乗り比べて旧型を新車で買えたから満足してるよ
旧人類なんでスマートキーの良さが理解できなし、スムース過ぎる乗り味もフィットしなかった
- 526 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今の現行NMAX普通にかっこいいと思うけどな。
- 527 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤマハの韓国優遇マジか
- 528 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 来年海外でFMCするとの噂あるけどな
- 529 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤマハの韓国優遇は日本市場なんてとっくみ見捨てられてるんだろうか
- 530 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 優遇と言うより日本に輸入した分は国内で消化したいだろそりゃ
- 531 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 韓国に限った話じゃないが、東南アジアの国々では都市部でバイク停めていても、日本のように切符切られることなんて無い。日本人からすりゃバイク天国。
一番優遇されてるのは台湾だろうな。物価が日本の7割程度で、バイクシェアの1/3程度も確保しているから、日本なんかより台湾を主な市場にしたほうが儲かるのは当たり前。
まあ、「ヤマハは日本見捨てている」に近いだろうな。
- 532 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキも同じじゃん
ホンダやカワサキはプラザ客以外を人間扱いしない
- 533 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本のバイク市場なんかとっくに終わっとるやん…
ここ最近ガソリン高騰やコロナで需要が上がっただけで
今更またバイク欲しい言うてもホイホイ売るわけねえだろ
- 534 :447:[ここ壊れてます] .net
- まあ緑虫がトドメを差したんだろうな
台湾なんか、どこの道路でも2輪用の駐車帯が白線引かれてるからな
- 535 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それまで普通に路駐して大活用してたのに、ミドリムシが現れていきなり駐禁取られて、冷めて手放してしまったもんな
それからリターンするまで約20年
- 536 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>535
路駐は百歩譲って迷惑規制もわかる
でも歩道橋の下とか金網で囲って死んでるスペースにバイク駐輪場作ってもよかろうよ
- 537 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤマハの韓国優遇ショックだは
日本に対してそんな事してたんかヤマハ >>524
- 538 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本が二輪メーカーを切り捨てたんだよ
少数でも迷惑を唱える者が現れれば、すぐに管理責任を追求して規制を求める民度
真面目なのは良いけれど視野が狭くなってお互いが生きづらくなってる
バイクなんてどうしたって自由につながってしまう乗り物だから嫌われるんだ
- 539 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 125の22モデル入荷してるのかー欲しいグリーンはまだなのか?
- 540 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ベトナムではNMAXの派生版 NVX155が売られている
ベトナムの免許は二種類しかな175cc以下までと、それ以上の2種類
NVX155は人気なのでFMCして総排気量174ccに変われば
NMAXも155ccから174ccにアップすると
自己都合妄想癖の俺が妄想中
- 541 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>540
恐ろしくアジアンデザインだった。
- 542 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>540
タンク容量5.5リットルはやべえ
- 543 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NVXって知らなかった?
ようつべで動画上がってるし
実物見た事あるけど想定外にカッコ良かった
- 544 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>542
5.5リットルはベトナムスクーターとしては大きい方だよ。
NMAX125が出るまで主力の水冷スクーターは3.8Lしか無かったし、NVXの前身モデルのNouvo SXは4.3Lしか無かった。
現在の主力の前後14インチスクーターは4.2Lしかない。
何故こんなにガソリンタンクが小さいのかは不明だ。
- 545 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>544
それだと頻繁にガソスタに行くことになりそう
ベトナム人は給油が趣味なんだろうか
- 546 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NVXって日本で言うエアロックスな
- 547 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- pcxほしい
- 548 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>546
ベトナム仕様ならNVXだ日本でもだ
- 549 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホントにグーバイクで検索しても155が
少ないな販売停止とかじゃないだろうな
- 550 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5月か6月辺りに新色含め今年分終了、注文も受け付けてないと言われたから
- 551 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤマハは売る気も全くないようだから、この先PCXもますます安泰だなw
- 552 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PCXは入って来てるんだ
盗難率高いから経済回してるんだな
- 553 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NMAXも窃盗団に大人気だが?
発売して数ヶ月後には
保険屋の盗難車ランキング
メーカー別4位の人気ぶりだぞ
- 554 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>552
>>29
- 555 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 155買えないのかねぇ…
新型ボアアップキットはよ出てきて欲しい
- 556 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- XMAX買えばええやん
- 557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 質問お願いします!
NMAX買って1年後に今まで止めれたマンション前に止めれなくなり各階のフロアに止めろと言われてしまいました。
同じ階のアクシスはエレベーターに乗れるみたいですがNMAXはタイヤが少しはみ出し無理でした、、、
そこでカースロープ?を使い前輪を浮かしチャレンジしようと思うのですが、無謀ですかね?
本当は駐輪場借りればいいんですけど、なんとかエレベーターに載せれる方法があればと知恵を借りたく書き込みしました。
- 558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 消防法的に大丈夫なんか?
- 559 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かに消防法にひっかかるような気がしますが、マンションの管理会社がエレベーターホールにならバイク停めていいと張り紙はってあったんです。
- 560 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エレベーターの縦は160cmでNMAXは190cmぐらいありますもんね。
アクシスZは179cmだけどギリギリ載れたみたいで。悔しい、、、
- 561 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤ止めみたいので、前輪持ち上げて乗り込むのが無難なのかな。
お金ないから駐輪場借りる余裕ないしNMAX手放したくない、、、
- 562 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でかいエレベーターだな
うちのは原付の小さいスクーターが限界
自転車も斜めにしか入らない
- 563 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 斜めにスクーターキープしてエレベーター乗るとかプロレスラーかな
- 564 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 金は無いのにエレベーター付きのマンションに住んでるのか
金ないとかウソだろ
- 565 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 所有諦めるて自転車
引っ越し
ビーノに乗り換え
- 566 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>561
マンションの管理会社に全長が長すぎてエレベーターに乗らないというのを伝えてみるしかない。
- 567 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 管理会社に電話して相談してみます。
みなさま、ありがとうございました。
- 568 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NMAXのメインスイッチってトイレのレバーみたいだねw
- 569 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今はいいと言ってても苦情きたらすぐひっくり返ると思うけどね
- 570 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>557
オレも同じ悩み考えてた。うちのエレベーターもアクシスZがギリ。
カースロープ使っても稼げるのはせいぜい数センチのような気がする。
斜めにして後輪の分を稼げたとしても今度は上のテールが出てくる。
実際、図面引いて角度とか計算してみんとわからんわな。
- 571 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>570
アドバイスありがとうございます!
カースロープ使ってもテールの問題もありますね、、、
本当に何cm稼げるか次第ですね。
今日オートバックス行ってカースロープ直接見てみます。
朝、ウィリーできるか挑戦してみたけど、やるだけ無駄でした
- 572 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前のスレじゃないんだからいつまでも居座るな
- 573 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 角材とベニヤ板で良くね?
スロープだと大き過ぎる
- 574 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう今年は買えんのかね
- 575 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうウイリーしながら突入するかエレベーターに備え付けの棺桶スペースを利用するしまないのでは?
- 576 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ウイリーはリヤシート後ろあたりに片脚乗せて立ってやると良いよ
- 577 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 注文してる客がキャンセルしてその店の在庫になる瞬間を狙うしかないかな
- 578 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これ吉野家みたいで笑っちゃった
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1052525916
- 579 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生産台数を絞ることで品薄商法
- 580 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>578
キモすぎるセンスだな
- 581 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車展示車が安いと思い
よく見てみたら型落ちだった
- 582 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新色が9月30日に発売されるけど、そのタイミングで結構な数入荷あるのかな?
NVXって実際見ると結構ずんぐりしてるよ
旧AeroXほどすっきりしてない
- 583 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>575
ウィリー出来るのってエンジンが動いてる時であって
故障でバイクが不動になってる時はエレベーターにすら載せられない羽目に。
つまり故障してもバイク屋に持ってくことすら出来なくなる。
自分は、門型の鉄骨の上部からワイヤー等で前輪をウィンチで吊って持ち上げて
斜めにするってアイデアを考えてたな。
- 584 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>582
旧って原付ベースだろ150ならちょっとずんぐりぐらいの方が車に対しては良いと思う
- 585 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>582
マットダークグレーはもう入荷してるらしい
- 586 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんかマジェスティSとかPCXばかりで
NMAX走ってるのあまり見ないな
- 587 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そりゃ人気無いから仕方ないw
- 588 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マットダークグレーには興味無いけどマットプレイには興味あるな。
- 589 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グレーが無くなったのが痛い
- 590 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんやかんやでマットダークグレーが最強や
マットブルーが欲しかったけど気に入ってる
- 591 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>568
昭和センス
- 592 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昭和的センスの便所バイクなんだね♪(*^^*)
- 593 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>578
何か色々付いてるな。
左ハンドルの赤いボタンは何のボタンなんだろう?
- 594 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 位置的にはハザードスイッチじゃね
- 595 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 吉野家のステッカー貼りたい
- 596 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- よしなや( ˘ω˘ )
- 597 :447:[ここ壊れてます] .net
- >>578
金田のバイクのつもりなんじゃ
- 598 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボットン便所
- 599 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こいつは余白の美学ってものがまるで分ってないな。
埋めりゃいいってもんじゃないわ。
- 600 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いかにもなカスタムスクーターって
街で見かけるとガキっぽくて田舎臭くてみっともない
でもなかなか自分じゃ気づかないんだよな
- 601 :774RR:2022/09/03(土) 10:43:10.58 ID:xCyNt8f1.net
- 一種の洗脳ですから。
特にカスタムカーイベントに行きゃみんながリスペクトしてくれるからますます信心深くなる。
ノーマル乗ってるやつはサタン扱い。
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カスタムは自己満だけど皆に迷惑掛けてないから良いんじゃないかな
今は見た目より実用性にカスタムするようなった
スマホホルダーにロングスクリーン
グリヒなどはカスタムしてる
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昨日もいたよ。
バカスクにクソデカいウーハー搭載して街中で大音量でダサいJポップ流して
半帽にガニ股で乗ってるブサメンDQNが。
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 池沼ガニ股は電柱に足をぶつけて
股割きみたいになったら面白いのに
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 足だけぶつけるとか相当足長く無いとないやろな
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 155でETCつけてる人いる?
ETC専用に入ってしまい面倒だった
検討してる
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通付けるだろw
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