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【YAMAHA】NMAX Part51【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2022/06/08(水) 17:16:33.51 ID:Z15g0o9B.net
-
■重要
NMAX125のリコール(改善対策)が発表されています。 - 19/11/26
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html
NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と指摘されていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。
不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
(注) ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/
- 557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 質問お願いします!
NMAX買って1年後に今まで止めれたマンション前に止めれなくなり各階のフロアに止めろと言われてしまいました。
同じ階のアクシスはエレベーターに乗れるみたいですがNMAXはタイヤが少しはみ出し無理でした、、、
そこでカースロープ?を使い前輪を浮かしチャレンジしようと思うのですが、無謀ですかね?
本当は駐輪場借りればいいんですけど、なんとかエレベーターに載せれる方法があればと知恵を借りたく書き込みしました。
- 558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 消防法的に大丈夫なんか?
- 559 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かに消防法にひっかかるような気がしますが、マンションの管理会社がエレベーターホールにならバイク停めていいと張り紙はってあったんです。
- 560 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エレベーターの縦は160cmでNMAXは190cmぐらいありますもんね。
アクシスZは179cmだけどギリギリ載れたみたいで。悔しい、、、
- 561 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤ止めみたいので、前輪持ち上げて乗り込むのが無難なのかな。
お金ないから駐輪場借りる余裕ないしNMAX手放したくない、、、
- 562 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でかいエレベーターだな
うちのは原付の小さいスクーターが限界
自転車も斜めにしか入らない
- 563 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 斜めにスクーターキープしてエレベーター乗るとかプロレスラーかな
- 564 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 金は無いのにエレベーター付きのマンションに住んでるのか
金ないとかウソだろ
- 565 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 所有諦めるて自転車
引っ越し
ビーノに乗り換え
- 566 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>561
マンションの管理会社に全長が長すぎてエレベーターに乗らないというのを伝えてみるしかない。
- 567 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 管理会社に電話して相談してみます。
みなさま、ありがとうございました。
- 568 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NMAXのメインスイッチってトイレのレバーみたいだねw
- 569 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今はいいと言ってても苦情きたらすぐひっくり返ると思うけどね
- 570 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>557
オレも同じ悩み考えてた。うちのエレベーターもアクシスZがギリ。
カースロープ使っても稼げるのはせいぜい数センチのような気がする。
斜めにして後輪の分を稼げたとしても今度は上のテールが出てくる。
実際、図面引いて角度とか計算してみんとわからんわな。
- 571 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>570
アドバイスありがとうございます!
カースロープ使ってもテールの問題もありますね、、、
本当に何cm稼げるか次第ですね。
今日オートバックス行ってカースロープ直接見てみます。
朝、ウィリーできるか挑戦してみたけど、やるだけ無駄でした
- 572 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前のスレじゃないんだからいつまでも居座るな
- 573 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 角材とベニヤ板で良くね?
スロープだと大き過ぎる
- 574 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう今年は買えんのかね
- 575 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうウイリーしながら突入するかエレベーターに備え付けの棺桶スペースを利用するしまないのでは?
- 576 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ウイリーはリヤシート後ろあたりに片脚乗せて立ってやると良いよ
- 577 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 注文してる客がキャンセルしてその店の在庫になる瞬間を狙うしかないかな
- 578 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これ吉野家みたいで笑っちゃった
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1052525916
- 579 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生産台数を絞ることで品薄商法
- 580 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>578
キモすぎるセンスだな
- 581 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車展示車が安いと思い
よく見てみたら型落ちだった
- 582 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新色が9月30日に発売されるけど、そのタイミングで結構な数入荷あるのかな?
NVXって実際見ると結構ずんぐりしてるよ
旧AeroXほどすっきりしてない
- 583 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>575
ウィリー出来るのってエンジンが動いてる時であって
故障でバイクが不動になってる時はエレベーターにすら載せられない羽目に。
つまり故障してもバイク屋に持ってくことすら出来なくなる。
自分は、門型の鉄骨の上部からワイヤー等で前輪をウィンチで吊って持ち上げて
斜めにするってアイデアを考えてたな。
- 584 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>582
旧って原付ベースだろ150ならちょっとずんぐりぐらいの方が車に対しては良いと思う
- 585 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>582
マットダークグレーはもう入荷してるらしい
- 586 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんかマジェスティSとかPCXばかりで
NMAX走ってるのあまり見ないな
- 587 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そりゃ人気無いから仕方ないw
- 588 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マットダークグレーには興味無いけどマットプレイには興味あるな。
- 589 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グレーが無くなったのが痛い
- 590 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんやかんやでマットダークグレーが最強や
マットブルーが欲しかったけど気に入ってる
- 591 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>568
昭和センス
- 592 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昭和的センスの便所バイクなんだね♪(*^^*)
- 593 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>578
何か色々付いてるな。
左ハンドルの赤いボタンは何のボタンなんだろう?
- 594 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 位置的にはハザードスイッチじゃね
- 595 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 吉野家のステッカー貼りたい
- 596 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- よしなや( ˘ω˘ )
- 597 :447:[ここ壊れてます] .net
- >>578
金田のバイクのつもりなんじゃ
- 598 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボットン便所
- 599 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こいつは余白の美学ってものがまるで分ってないな。
埋めりゃいいってもんじゃないわ。
- 600 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いかにもなカスタムスクーターって
街で見かけるとガキっぽくて田舎臭くてみっともない
でもなかなか自分じゃ気づかないんだよな
- 601 :774RR:2022/09/03(土) 10:43:10.58 ID:xCyNt8f1.net
- 一種の洗脳ですから。
特にカスタムカーイベントに行きゃみんながリスペクトしてくれるからますます信心深くなる。
ノーマル乗ってるやつはサタン扱い。
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カスタムは自己満だけど皆に迷惑掛けてないから良いんじゃないかな
今は見た目より実用性にカスタムするようなった
スマホホルダーにロングスクリーン
グリヒなどはカスタムしてる
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昨日もいたよ。
バカスクにクソデカいウーハー搭載して街中で大音量でダサいJポップ流して
半帽にガニ股で乗ってるブサメンDQNが。
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 池沼ガニ股は電柱に足をぶつけて
股割きみたいになったら面白いのに
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 足だけぶつけるとか相当足長く無いとないやろな
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 155でETCつけてる人いる?
ETC専用に入ってしまい面倒だった
検討してる
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通付けるだろw
- 608 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何で付けてないの?不思議ちゃんかよwwww
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まじ?
料金所で普通に金渡してた
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2017年式で買った時からETC付けてるけど一度も使ったことないwww
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
もったいない。
ツーリングプラン割引「二日間定額区間乗り放題」、土日祝日二輪定率割引「-37%」、平日時間割引「-30-50%」とか使えるんだから楽しめよw
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>611
それらの割引って、自動的に適用されるの?
それとも事前に申請する必要あるとかめんどいやつ?
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ETCいらない派だったけど、中古で買ったら付いてきてたので使ったら、これがもう便利で
今後新車買ってもつけることにするわ
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>612
なんで知らないの?得するよ。
ツーリングプランはNEXCO中日本、東日本などで登録する。毎回使うときはICを出るまでにネットで申し込んで返信メールを受け取る。登録時は機器に記載の二輪車用ETCナンバーも必要。
二輪土日割引もNEXCO中日本などに登録する。申し込みも毎回必要。タイミングはICを出るまでに。100km以上が対象。
今年のGWは3割引の休日割引対象外になったけど二輪定率割引は有効だったのでその差は大きかった。
平日割引はETCマイレージサービス事務局に登録する。パスワードは後日ハガキで送られてくる。平日割引は6-9時、17-20時が対象。一ヶ月に5回使えば翌月30%がポイント還元され即使う設定をすれば割り引かれる。10回で半額。
毎回の申し込みは必要なくて自動で割り引かれる。
あと、ETC利用明細にも登録しておいた方が良い。
詳しくは二輪ETCの割引に特化したスレがあったと思う。
中身は見たことないけど。
NEXCOとマイレージ事務局の登録時のみ機器ナンバーやバイクのナンバー画像とかが必要だけど、毎回の申し込みは簡単。クリック数回でOKだったと思う。うろ覚えでスマン。
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>614
詳しく有難う。
でもハッキリ言って毎回申込み必要なんて血液型A型の人間しかやらん気がする。
そもそもなんでここまで制度を複雑にしてるのか意味がわからん。
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みなさん、この流れを作ったのは606である私です
感謝しなさい
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>615
まあ、面倒くさいと言えばそうかもしれない。人による。
注意が必要なのはツーリングプランと定率割引はそれぞれに対象外区間が有る。NEXCOがやってるがアクアラインや横横道路、首都圏近郊区間等は対象外だったと思う。差別。
もちろんNEXCOではない首都高速、名古屋高速等は対象では無い。
神奈川から名古屋に二日間のツーリングに行って静岡IC、新東名の新静岡IC以西乗り降り自由で6400円って言うのは魅力だよ。(中京圏ツーリングプランと静岡までの定率割引)
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>617
計画を綿密に決めてその通りに実行するタイプの人なら良いんだろーけど
自分みたいな気分次第で場当たり的にルート変える人間には正直大変な作業だな。
どこからどこまでがどんな割引が適用になるか?とかは事前に調べない限り
いちいち把握しきれないと思う。
>>616
m(__)m
- 619 :447:[ここ壊れてます] .net
- >>617
2輪は別設定になるので面倒くさいけど、事前申し込みするなら
受け付けてやるっていう上から視点が癪にさわる。
最初から2輪料金を別に設ければ良いだけなのに。
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>2
からつらつらと酷いことが書かれているけどこれホンマ?
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライトが暗いのは新型から多少マシになってるがそれ以外は大体あってる
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>619
ハゲ銅!!
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
PCXも荒らしまくってるヤバい人の言うことです
乗り方使い方は個人差があるの人によって当てはまる部分もあると思います
ウキウキで購入報告したとたんにこき下ろすクソ野郎です
>>45-73
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
・ネーミングがホンダの軽シリーズみたいでダサいと笑われる
・タイヤが滑るからABS付いてんだろwwと笑われる
の部分以外は
いちおうどれもちゃんとした根拠や事実に基づくものではある
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最初軽そうで小回りいいだろうなと思ってたけど
社外タンクとかあるし(燃料タンクが足りない?)
一度切りの人生で、無駄なお金を時間を使って一生後悔したくないから
PCX買うことにした
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうすぐ走行距離が五万キロです
交換しとくべきパーツはサスとディスク以外に何がありますか?
タイヤなどは二回ほど交換してます
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 駆動系変えとかないとヤバくない?
乗り方やら消耗具合にもよるけど
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
ベルトは2万毎に変えてます
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>628
四万くらい持つんじゃないの?
- 630 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
給油したいときに給油フタが開かないPCXはちょっと…
- 631 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行は生産終了だけど
- 632 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>629
Vベルトのマークが光ったので交換しました
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 原付二種サイズのバイク買って一生後悔とか、大変な人生なんだね、きっといいも事あるよ!
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
ほんとだよ 発売当初からずっと暗い話題しかない…
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うそばっか
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 面倒臭いからやらなかった、プラグ交換を4万キロで初めて実施した
NGKの高い奴にしたが、効果の程は体感出来なかった…
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>636
単気筒で高回転まで回らないのだから安いので十分です。
高いのはマルチシリンダー高回転用。
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺の股間にあるのは超高回転型短亀頭
液漏れ注意
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イリジウムとかルテニウムのプラグは実際のとこ寿命が延びるだけだよ
交換頻度が下がって手間が減る&金銭的にも安く済むから換える意味はあると思う
トルクが~とか走行性能に関してはプラシーボ程度
厳密に測ればちょっとは上がってるのかもしれん
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PCXはプラグ整備用の窓があるから交換は5分も掛からないが
NMAXは整備性悪いよな
外装を半分取っ払って それでもなおプラグが奥の方にあって
プラグソケットが入りにくいし手が届きにくいしで最悪
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なおPCXはウインドスクリーン変えるのにフロントカウル全て外させる苦行がありますw
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 平地でメーター読み100キロいかないのは体重93キロのせいですかね
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 速さを求めるには
結論 排気量が上のを乗り換えな
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重100キロの知り合いが先日火星でバイク乗ったら最高速上がったって。
重力が地球の3分の1だから体重が約33キロになったのはデカいかなって言ってたわ。
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250未満に乗って最高速云々の議論そのものがお門違い
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サーキットでなら50ccだろうが最高速は大事
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>643
>>645
お前らアホなのか?
125で110km/h出るのと95km/hしか出ない同じようなスクーターがあったらどっちを買いたいと思う?
何の生産性もない書き込みしかできない知能しか無いならROMってろよウンコ
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- たかが125-150のNMAXのスレで粋る方がおかしい
最高速なんて120km/hにすら届かんのにアホは話が通じんな…と実感
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 80km/hで巡航できれば最高速はそれほど問題じゃない
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スクーターなんでほどほどのスピードでいい
単車から乗り換えた理由だし
- 651 :774RR:2022/09/10(土) 13:05:13.95 ID:XqccGnZZ.net
- >>648
粋るという発想が思い浮かぶ時点で君がしょうもない乗り方をしてるDQNである事がわかるね。
最高速が分かれば高回転域の余力がどれくらいなのか分かる。
普段バイパスなどを利用してるとスピードを出す事があるよね?
その時の余力が知りたい人もいると思うんだが、猿並みの知能だから理解できないかな?
ゴミには話が通じないと実感してるよ。
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
反抗期の高校生が話してるみたい。
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
ちょっとこの人おかしいですよね
みんなに笑われてると思います
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゴミには話が通じないって理解してるなら、対策しようね
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最高速が高い方が、加速が鈍くなるんだが。
アホなん?知ったかなん?なぁ?
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボコボコw
- 657 :636:[ここ壊れてます] .net
- >>636
何も変わってないと思いましたが、回転数上昇が早くなり、瞬間燃費が著しく悪化しています
プラグ交換だけで、こんな事あります?
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