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【YAMAHA】NMAX Part51【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2022/06/08(水) 17:16:33.51 ID:Z15g0o9B.net
-
■重要
NMAX125のリコール(改善対策)が発表されています。 - 19/11/26
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html
NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と指摘されていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。
不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
(注) ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昨日もいたよ。
バカスクにクソデカいウーハー搭載して街中で大音量でダサいJポップ流して
半帽にガニ股で乗ってるブサメンDQNが。
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 池沼ガニ股は電柱に足をぶつけて
股割きみたいになったら面白いのに
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 足だけぶつけるとか相当足長く無いとないやろな
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 155でETCつけてる人いる?
ETC専用に入ってしまい面倒だった
検討してる
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通付けるだろw
- 608 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何で付けてないの?不思議ちゃんかよwwww
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まじ?
料金所で普通に金渡してた
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2017年式で買った時からETC付けてるけど一度も使ったことないwww
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
もったいない。
ツーリングプラン割引「二日間定額区間乗り放題」、土日祝日二輪定率割引「-37%」、平日時間割引「-30-50%」とか使えるんだから楽しめよw
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>611
それらの割引って、自動的に適用されるの?
それとも事前に申請する必要あるとかめんどいやつ?
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ETCいらない派だったけど、中古で買ったら付いてきてたので使ったら、これがもう便利で
今後新車買ってもつけることにするわ
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>612
なんで知らないの?得するよ。
ツーリングプランはNEXCO中日本、東日本などで登録する。毎回使うときはICを出るまでにネットで申し込んで返信メールを受け取る。登録時は機器に記載の二輪車用ETCナンバーも必要。
二輪土日割引もNEXCO中日本などに登録する。申し込みも毎回必要。タイミングはICを出るまでに。100km以上が対象。
今年のGWは3割引の休日割引対象外になったけど二輪定率割引は有効だったのでその差は大きかった。
平日割引はETCマイレージサービス事務局に登録する。パスワードは後日ハガキで送られてくる。平日割引は6-9時、17-20時が対象。一ヶ月に5回使えば翌月30%がポイント還元され即使う設定をすれば割り引かれる。10回で半額。
毎回の申し込みは必要なくて自動で割り引かれる。
あと、ETC利用明細にも登録しておいた方が良い。
詳しくは二輪ETCの割引に特化したスレがあったと思う。
中身は見たことないけど。
NEXCOとマイレージ事務局の登録時のみ機器ナンバーやバイクのナンバー画像とかが必要だけど、毎回の申し込みは簡単。クリック数回でOKだったと思う。うろ覚えでスマン。
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>614
詳しく有難う。
でもハッキリ言って毎回申込み必要なんて血液型A型の人間しかやらん気がする。
そもそもなんでここまで制度を複雑にしてるのか意味がわからん。
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みなさん、この流れを作ったのは606である私です
感謝しなさい
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>615
まあ、面倒くさいと言えばそうかもしれない。人による。
注意が必要なのはツーリングプランと定率割引はそれぞれに対象外区間が有る。NEXCOがやってるがアクアラインや横横道路、首都圏近郊区間等は対象外だったと思う。差別。
もちろんNEXCOではない首都高速、名古屋高速等は対象では無い。
神奈川から名古屋に二日間のツーリングに行って静岡IC、新東名の新静岡IC以西乗り降り自由で6400円って言うのは魅力だよ。(中京圏ツーリングプランと静岡までの定率割引)
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>617
計画を綿密に決めてその通りに実行するタイプの人なら良いんだろーけど
自分みたいな気分次第で場当たり的にルート変える人間には正直大変な作業だな。
どこからどこまでがどんな割引が適用になるか?とかは事前に調べない限り
いちいち把握しきれないと思う。
>>616
m(__)m
- 619 :447:[ここ壊れてます] .net
- >>617
2輪は別設定になるので面倒くさいけど、事前申し込みするなら
受け付けてやるっていう上から視点が癪にさわる。
最初から2輪料金を別に設ければ良いだけなのに。
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>2
からつらつらと酷いことが書かれているけどこれホンマ?
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライトが暗いのは新型から多少マシになってるがそれ以外は大体あってる
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>619
ハゲ銅!!
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
PCXも荒らしまくってるヤバい人の言うことです
乗り方使い方は個人差があるの人によって当てはまる部分もあると思います
ウキウキで購入報告したとたんにこき下ろすクソ野郎です
>>45-73
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
・ネーミングがホンダの軽シリーズみたいでダサいと笑われる
・タイヤが滑るからABS付いてんだろwwと笑われる
の部分以外は
いちおうどれもちゃんとした根拠や事実に基づくものではある
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最初軽そうで小回りいいだろうなと思ってたけど
社外タンクとかあるし(燃料タンクが足りない?)
一度切りの人生で、無駄なお金を時間を使って一生後悔したくないから
PCX買うことにした
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうすぐ走行距離が五万キロです
交換しとくべきパーツはサスとディスク以外に何がありますか?
タイヤなどは二回ほど交換してます
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 駆動系変えとかないとヤバくない?
乗り方やら消耗具合にもよるけど
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
ベルトは2万毎に変えてます
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>628
四万くらい持つんじゃないの?
- 630 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
給油したいときに給油フタが開かないPCXはちょっと…
- 631 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行は生産終了だけど
- 632 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>629
Vベルトのマークが光ったので交換しました
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 原付二種サイズのバイク買って一生後悔とか、大変な人生なんだね、きっといいも事あるよ!
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>620
ほんとだよ 発売当初からずっと暗い話題しかない…
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うそばっか
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 面倒臭いからやらなかった、プラグ交換を4万キロで初めて実施した
NGKの高い奴にしたが、効果の程は体感出来なかった…
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>636
単気筒で高回転まで回らないのだから安いので十分です。
高いのはマルチシリンダー高回転用。
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺の股間にあるのは超高回転型短亀頭
液漏れ注意
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イリジウムとかルテニウムのプラグは実際のとこ寿命が延びるだけだよ
交換頻度が下がって手間が減る&金銭的にも安く済むから換える意味はあると思う
トルクが~とか走行性能に関してはプラシーボ程度
厳密に測ればちょっとは上がってるのかもしれん
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PCXはプラグ整備用の窓があるから交換は5分も掛からないが
NMAXは整備性悪いよな
外装を半分取っ払って それでもなおプラグが奥の方にあって
プラグソケットが入りにくいし手が届きにくいしで最悪
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なおPCXはウインドスクリーン変えるのにフロントカウル全て外させる苦行がありますw
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 平地でメーター読み100キロいかないのは体重93キロのせいですかね
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 速さを求めるには
結論 排気量が上のを乗り換えな
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重100キロの知り合いが先日火星でバイク乗ったら最高速上がったって。
重力が地球の3分の1だから体重が約33キロになったのはデカいかなって言ってたわ。
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250未満に乗って最高速云々の議論そのものがお門違い
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サーキットでなら50ccだろうが最高速は大事
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>643
>>645
お前らアホなのか?
125で110km/h出るのと95km/hしか出ない同じようなスクーターがあったらどっちを買いたいと思う?
何の生産性もない書き込みしかできない知能しか無いならROMってろよウンコ
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- たかが125-150のNMAXのスレで粋る方がおかしい
最高速なんて120km/hにすら届かんのにアホは話が通じんな…と実感
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 80km/hで巡航できれば最高速はそれほど問題じゃない
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スクーターなんでほどほどのスピードでいい
単車から乗り換えた理由だし
- 651 :774RR:2022/09/10(土) 13:05:13.95 ID:XqccGnZZ.net
- >>648
粋るという発想が思い浮かぶ時点で君がしょうもない乗り方をしてるDQNである事がわかるね。
最高速が分かれば高回転域の余力がどれくらいなのか分かる。
普段バイパスなどを利用してるとスピードを出す事があるよね?
その時の余力が知りたい人もいると思うんだが、猿並みの知能だから理解できないかな?
ゴミには話が通じないと実感してるよ。
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
反抗期の高校生が話してるみたい。
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
ちょっとこの人おかしいですよね
みんなに笑われてると思います
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゴミには話が通じないって理解してるなら、対策しようね
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最高速が高い方が、加速が鈍くなるんだが。
アホなん?知ったかなん?なぁ?
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボコボコw
- 657 :636:[ここ壊れてます] .net
- >>636
何も変わってないと思いましたが、回転数上昇が早くなり、瞬間燃費が著しく悪化しています
プラグ交換だけで、こんな事あります?
- 658 :675:[ここ壊れてます] .net
- >>17
これだよね
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タンク容量6.6ってなってるけど、そこまで使い切れるもんなのかな?
リッター35前後だから理論的には230kmは行けるんだろうけどいつもビビって180kmとかで入れちまうわ
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
好きなの乗ればいいけど
>一度切りの人生で、無駄なお金を時間を使って一生後悔したくないから
とか、どんだけ貧乏でケチなんだよ
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
好きなの乗ればいいけど
>一度切りの人生で、無駄なお金を時間を使って一生後悔したくないから
とか、たかが155ccバイクでどんだけ貧乏でケチなんだよ
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一度きりの人生だからいろんなバイクに乗りなさい
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みんな自民党が悪いんや
自民党が日本を貧乏にしたんや…
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>659
通勤通学で使ってる人にはあっという間だぞ
週に何回も給油が必要になる
燃費もそんなによくないし
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 会社が出してくれないのか
かわいそうに
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この燃費と容量で収入何回も給油が必要とか、どんな長距離通勤時間だよw
四輪にするか、XMAXくらいが妥当な距離でしょ
- 667 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昼間はサラリーマン、夜は副業でフードデリバリー
通勤で往復で80km、副業で80km
翌日足りなくなるから毎日給油だね
それで収入は倍になった
- 668 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>665
ガソリン代の問題じゃねぇよ 手間の話だ
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 副業しなきゃ生活できない零細企業可哀想ww
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ガソリン入れるのそんな大変かね
田舎だとあまりないもんね
コンビニにたどり着くのも大変なんでしょ田舎って
田舎の苦労は都会だとなかなか想像し難いよ
でも田舎って空気が美味しいから良いよね
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>661
彼には一生の買い物なんだよ
察してやれ
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フードデリバリーで倍になる程度の仕事で80km通勤は
辞めてしまえば良い気がするし、その使い方だとpcxでも大して変わらないな
- 673 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グーバイクで検索 2022モデル155展示車が全然無い
おかしいぞ
- 674 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 664と667は別の人か、失礼
XMAXに乗り換えれば給油回数は半減できるよ!
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>672
サラリーマンは福利厚生というメリットがあってな
しかも仕事はリクライニングシートに座って寝てても良い
ゲームしてても良い
夜副業で遅くなっても昼間寝てても良いんだから辞める理由が見当たらん
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 仕事内容と給料が合ってて草
もっと条件いいところに転職すればいいんだろうけど、本人満足してるならどうでもいいか
毎日給油とか、自分なら絶対無理だわ、バイクか仕事かどっちかを変える
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 副業で倍になるほど,本業の本俸が少なすぎて泣けるw
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今、フードデリバリーの報酬は時給に換算すると2000円~2500円くらいだよ
それに特典として一定水準以上の配達員は注文時に1000円引きが利用できる
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>661
価格の安さだけの問題じゃなくて
買った後の日常使用で無駄に嫌な思いをしたり
気に入らなかった時に処分する無駄な手間や時間を使ったことを
一生の中でたまに嫌な思い出して後悔するのが嫌だからってことじゃないかと思う
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんな無駄な事を悩む時点でバイクに向いてない
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 本業が終わったあと、片道40kmをバイクで帰ってきて、そこから4時間くらい配達して諭吉一人分か
ガソリン代差し引いてバイクの減価償却考えるとやってられんな
体壊さない様に気をつけてね!
- 682 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>681
バイクもガソリン代も経費だよ
住民税と所得税が軽減される1割くらい
収入が多くなったから来年からは青色申告して余剰資金はiDeCoとつみたてnisaに入れて税金を削減する
- 683 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自転車でフードデリバリーやると今は時給換算1500円くらいなので差額が1000円
nmaxは37万円くらいで買ったから370時間やればトントンの計算
日に5時間、平日月に20日稼働するとすれば3.7か月で回収できる
もちろんその他ガソリン、消耗品、装備品、保険料などもあるのでもう少しかかるがね
買って半年で2万キロになるから3年持つかどうか…
メンテナンスはタイヤ交換に至るまで自前なので車体維持費自体はすごく安く済んでる
- 684 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>683
アメリカだけど、長距離トラックの運転手の年俸2000万円~
一方、時給1000円事故有りで割に合わないだろ。辞めるべき。
- 685 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 給油がどうの言う前に都合のいい奴隷だと気づくべき
- 686 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 経費って言っても、所得税の控除になるだけで、誰かが代わりに払ってくれる訳では無いよね
時給4000円くらいの会社に転職すべきだと思うけど、それだけ労働時間長かったら探す時間も無さそうね
- 687 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メッチャ嫉妬してて草
- 688 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>684
ほんとお?
https://fullload.bestcarweb.jp/column/363012
- 689 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>683
3年持たないと思う
エンジンは平気だけど周りの部品が軒並み壊れる
- 690 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>688
https://forbesjapan.com/articles/detail/46951
ほんとー
為替レートは当時から二割増し
- 691 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>690
最高11万ドル(ウォルマートの正社員ドライバー)
- 692 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自給4000円だの11万ドルだのそーゆー話聞いてオレにも可能性あるんじゃね?
と根拠の無い夢持つ情弱が欲にかられて投資詐欺なんかに遭うんだろーね。
- 693 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- nmax150もマジェSも緑ナンバーよく見るようになったし、ちょっと副業勢は結構いると思う
- 694 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 副業程度でわざわざ緑ナンバーまで申請するか?
- 695 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせ直ぐに手放す
緑ナンバー取得するくらいなら原二でやる方が効率いい事に気付く
- 696 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ウーバー中型MTでやってる人たまにみるけど大変だろあれ
クイックシフター付けてるとは思えんが
- 697 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そっちは多分バイク便の人
サブでウーバーやってるものと思われる
- 698 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>694
緑ナンバー取ってないと逮捕例がある
- 699 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 捕まれば3年以下の懲役又は300万円以下の罰金だからな
- 700 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 緑ナンバーにしてんは、どう見てもUber専業だろw
- 701 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺はそんな利権には絶対屈しない。緑ナンバー糞くらえ
- 702 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>701
今閑散期だからね
暇してる配達員からライバル潰しの為にフーデリ運営と警察に画像付きで通報される
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 底辺があつまる
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