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【YAMAHA】X FORCE ABS Part1【155cc】
- 772 :774RR:2022/07/02(土) 16:53:58 ID:n/Mkud58.net
- NMAXとかはタイヤが糞だからブレーキが糞でもすぐロックするよな
タイヤが滑るから
- 773 :774RR:2022/07/02(土) 17:12:40 .net
- ひとまずabsのことは置いておいて
「いかにロックさせずにギリギリの制動力を攻められるか」これでしょ
だから安いほどロックする
- 774 :774RR:2022/07/02(土) 21:22:57 ID:/cTNFD0q.net
- 昔の細いタイヤならいざ知らず、最近のスクーターで普通の路面で急ブレーキかけたら体が吹っ飛ぶよ。
最近の原付スクーターのタイヤって、昔の400ccクラスのバイクのタイヤとタイヤ幅が同じだから。
- 775 :774RR:2022/07/02(土) 22:52:26 ID:OtnVPyRc.net
- ?
- 776 :774RR:2022/07/03(日) 14:37:03 ID:SPOqNEPe.net
- ABSで困る困らん以前に今は軽二輪はABS義務なんで勝手についてる
- 777 :774RR:2022/07/03(日) 14:39:07 ID:VhhdR6mx.net
- 150クラスとかコンビブレーキで充分なのにな安いし片方ひくだけだから便利だし
- 778 :774RR:2022/07/03(日) 14:42:08 ID:pb0tlC9p.net
- ABSユニットなんか壊れたら高くつくしな
- 779 :774RR:2022/07/03(日) 14:57:15 ID:B1UWjGYZ.net
- 壊れたら取り外せばいいだろ 軽量化もできてお得だぞ
- 780 :774RR:2022/07/03(日) 21:14:22 ID:Mo4XB7/H.net
- >>747
そんな極端な例を出さないと擁護出来ない時点でもう色々お察しだねこのバイク
- 781 :774RR:2022/07/03(日) 21:33:27 ID:qgvvVQ+/.net
- 現地の下駄車をついでに日本でも売ってくれてるレベルの位置付けなのに
何をお察し出来たんだろう
スマートキーなし片目ハロゲンだよ
- 782 :774RR:2022/07/03(日) 22:25:06 ID:25Tm67E3.net
- ABS義務化の次はTCSじゃないかな
義務化じゃないけど搭載車が増えてきている
- 783 :774RR:2022/07/03(日) 23:09:20 ID:VhhdR6mx.net
- 現地って言っても売ってるのは台湾だよな台湾はハロゲンの方が好まれるもんなん?
- 784 :774RR:2022/07/04(月) 01:47:25 ID:6P8w2TmJ.net
- >>615
足付きで170cm以下門前払いして180以上は狭すぎるとか設計したやつあふぉかと。
- 785 :774RR:2022/07/04(月) 08:51:40 ID:XLqVOHuj.net
- 足長も短足も厳しいよ
その中間が最強
- 786 :774RR:2022/07/04(月) 14:28:08 ID:12qWCmz3.net
- 下手な暗いLED付けられるならハロゲンの方が良い
後付けで明るいLEDに交換出来るし、ここ近年のLEDの明るさ進化は目を見張る物が有るし&LEDの安価さも近年凄いし
- 787 :774RR:2022/07/04(月) 15:42:31 ID:x3hr1EZE.net
- >>786
でもね、エンストしたりする原因が後付けのLEDってともあるから。
- 788 :774RR:2022/07/04(月) 16:32:54 ID:kXnv0+3U.net
- そりゃー激安中華使うからだw
尼チョンの中でも平気価格より安価なのは非常に怪しい
- 789 :774RR:2022/07/04(月) 22:02:44 ID:4KR5LVbo.net
- ABSユニット
クッソ高くて草
壊れたら10万wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 790 :774RR:2022/07/04(月) 23:29:31 ID:wLYD/cEc.net
- 安物中華LEDに交換したらスマートキーが不調になったって話もあったなw
- 791 :774RR:2022/07/05(火) 00:22:40 ID:aCrbcgzj.net
- マジェs買おうか迷っていたけどやっぱり買うなら最新のこっちの方がええかな
燃費もこっちの方が良さそうやしシートもフラットに近くて長距離時のポジション変更もしやすそうよな
- 792 :774RR:2022/07/05(火) 01:23:14 ID:NHlNnGFi.net
- 今からでも2眼点灯ledに変更ないかな
あとキーレスエンジンスタートも追加で
- 793 :774RR:2022/07/05(火) 01:28:28 ID:Vkwz+b1a.net
- ホンダもヤマハもスマートキーやLEDが標準になりつつある中で
あえてアナログなのは謎が深いバイクではあるな
- 794 :774RR:2022/07/05(火) 05:03:27 ID:ipCPRiNs.net
- >>792
2年前から企画するんだけどな。
工場現場と同じにするなよ。
- 795 :774RR:2022/07/05(火) 13:27:58 ID:3eSIJ9T9.net
- >>785
というより中間が厳しいレベルでその前後は無理ゲー
つか適合するブロックタイヤあるのかな
それがあればワンチャンBW'S枠で出番はあるかも
なんか抜き打ちっぽっくいきなりプリロード付きのサスが採用されてたり
容量見て全く使いものにならないと思ってたシート下がシステムXL可だったり
変というか変態向けとしか思えないけどマジ誰向けなんだよこれ・・
- 796 :774RR:2022/07/05(火) 13:35:56 ID:3eSIJ9T9.net
- すまぬ下げ忘れた・・
- 797 :774RR:2022/07/05(火) 16:55:39 ID:ddu7grXL.net
- >>795
足長も短足も悲惨
その中間がベスト
これを選ぶんだったらボックスはやめた方がいいな
付けた時点でデザイン殺されちゃうから
シートバックならデザイン殺されない
- 798 :774RR:2022/07/05(火) 17:35:53 ID:lXsxRMgA.net
- ショップで跨がってみたけどたしかにソコソコシートは高い
これを苦にしないなら逆に足元が狭いだろうという感じを受けるね
- 799 :774RR:2022/07/05(火) 17:54:54 ID:3eSIJ9T9.net
- プリロ最弱必須だろうけど
それやるともうモタード要素すら消滅するかな・・
でも猫も杓子もケツを跳ね上げたデザインでタンデムシートを演出してるけど
あれにボックスを足すととんでもなく横風抵抗や重心が上がっちゃうわけで
そう考えると逆にボックスには向いてるかなという気もする
あと足元がフラットだからボックス付けてもまたがるのに何の苦もないというのはなにげにでかい
- 800 :774RR:2022/07/05(火) 21:14:18 ID:Abb6tZQ3.net
- ysp戸塚がYouTubeに走行動画上げてるな
- 801 :774RR:2022/07/05(火) 21:43:44 ID:ddu7grXL.net
- >>798
足長=乗ってる時が悲惨
短足=止まってる時が悲惨
- 802 :774RR:2022/07/05(火) 21:45:04 ID:B90sLUCb.net
- 身長162股下70だとかなりキツイんだな〜やっぱ。
- 803 :774RR:2022/07/06(水) 08:01:04 ID:Rf8RTzmN.net
- でも乗ってる時は快適だからいいじゃんw
- 804 :774RR:2022/07/06(水) 08:13:54 ID:fHyGJSnC.net
- >>800
ほとんど走ってないよね
止めてくっちゃべってるだけ
- 805 :774RR:2022/07/06(水) 08:48:15 ID:wUPq5FIQ.net
- 本当くっちゃべってるだけで価値の無い動画
車両の細部を見せもしないし
最低でもメットイン形状位見せろよ
- 806 :774RR:2022/07/06(水) 08:55:33 ID:wUPq5FIQ.net
- しかも露骨過ぎる提灯で
正常な判断間違って購入する被害者を増やしそう
- 807 :774RR:2022/07/06(水) 08:57:49 ID:J79G6Qo5.net
- NMAXが入ってこないからどうしてもこっちを売らないと
- 808 :774RR:2022/07/06(水) 09:27:12 ID:NcEWb7Ax.net
- https://youtube.com/shorts/vcBdjxIe8hk?feature=share
- 809 :774RR:2022/07/06(水) 12:25:08 ID:BZIXdu08.net
- >>807
売れんだろ
NMAX150が欲しい奴は待つだろうし
これならグリファス155とか出した方がいい
キムコの180ccのバイクが売れまくってるのを尻目にこれとかな……
- 810 :774RR:2022/07/06(水) 12:34:42 ID:8gHXYpUI.net
- 結構魅力的なバイク化と思ったが映像を見ると、煽りではなく801だなw
一気に興味が失せた。
- 811 :774RR:2022/07/06(水) 12:39:28 ID:Rf8RTzmN.net
- 実はそれグリファスが出た頃から俺は思ってたし言ったけどね
- 812 :774RR:2022/07/06(水) 13:24:51 ID:NcEWb7Ax.net
- グリファス155がコレなんだけど。
現場作業員は名前が気に入らないの?
馬鹿なの?死ぬの?
- 813 :774RR:2022/07/06(水) 13:36:14 ID:voeIdgKa.net
- グリファススレじゃほとんどグリファスを褒める意見はないのに他のスレではグリファスを持ち上げて他車種を叩く
さあ今日もみんなで買わない理由を必死に探そう!俺達は買えないんじゃなく買わないんだ!!!
- 814 :774RR:2022/07/06(水) 13:52:37 ID:MxPz52/G.net
- >>807
売る気があって作ったとはどうしても思えないんだが
そもそも頑なにBWs枠を出すまいとする姿勢が意味不明
ADVが普通に売れてる中で『絶対ブロックタイヤ履かせないマン』を突き通す意味ってあるの?
どう見たって『売りたくないから』こうしてるだろ
- 815 :774RR:2022/07/06(水) 14:01:57 ID:BZIXdu08.net
- >>814
そうだよな
生産国の台湾ですらボロクソに言われてるのに
- 816 :774RR:2022/07/06(水) 14:14:02 ID:4e2BMXy7.net
- どんなに頑張っても結局日本の250ccクラスのスクーターではpcxが一番売れるもんな
ヤマハもスズキもやる気の無さは感じるのはその辺にあるんじゃないか
- 817 :774RR:2022/07/06(水) 14:36:16 ID:MxPz52/G.net
- 頑張ってたらわざわざPCXより5cmもシート高くして出したりはしないだろう
ADVですらオフスタイルに甘えずに新型ではシート下げる努力してるのに
そういうのを企業努力と客観的には言うんじゃないのかね
- 818 :774RR:2022/07/06(水) 15:01:56 ID:h3bps1is.net
- >.>816
そもそも東南アジアとかのオマケの日本市場にやる気も何もない
向こうで売ってるバイクで日本でも売れそうなのをもってくるだけ
- 819 :774RR:2022/07/06(水) 16:30:53 ID:h1kS5gz5.net
- 250クラスのPCXとは
- 820 :774RR:2022/07/06(水) 16:38:36 ID:8gHXYpUI.net
- >>819
たぶんフォルツァじゃねw
- 821 :774RR:2022/07/06(水) 16:41:52 ID:Gg1dLinI.net
- >>820
あるいは軽二輪と言いたいのかも
- 822 :774RR:2022/07/06(水) 16:43:27 ID:sXZ6bV8y.net
- 150クラスの貴重なフラットフロアやぞ
- 823 :774RR:2022/07/06(水) 17:08:49 ID:Rf8RTzmN.net
- ヤマハはつまりフォース2.0は万人受けする用には作ってないんだよ
乗りたい人だけが乗れば、みたいな
それと対照的なのがPCXで、これこそ万人受けする大衆車用として作られたスクーターの代表だろ
グリファスもどちらかというと万人受け用
現状フォース2.0とグリファス125は素直に叩きたくなる
もしグリファス155が出れば叩かれる事はまずないだろう
- 824 :774RR:2022/07/06(水) 19:10:32 ID:1A4eqD14.net
- 元々こんなの国内導入の予定なかったけど
昨今の情勢で売るものないから仕方なくって感じだな
後に珍車迷車として名を馳せることになるだろう
- 825 :774RR:2022/07/06(水) 20:03:48 ID:QM/2Mgc/.net
- カネ余ってるやつだけ買うのかね
- 826 :774RR:2022/07/06(水) 20:29:55 ID:7TPPKb9w.net
- >>817
今度、インドネシアで160cc出すんだったか
>>824
間に合わせならマジでグリファスに155のブルーコア載せた方がマジでいいと思うんだよな
台湾ですら不評の物を持ってきてどうするんだか
こんなの作るくらいならキムコのKRV180見習えよとなる
そもそもマジェスティSに今の技術を投入して作った方がいいんじゃ……
- 827 :774RR:2022/07/06(水) 20:36:25 ID:DSwTeHKX.net
- >>826
マジェスティ系のエンジンはもう環境規制適合の開発をしていない
- 828 :774RR:2022/07/06(水) 21:43:09 ID:Rf8RTzmN.net
- 本命はグリファス155、フォース2.0はグリファス155の販売が間に合わないから
つなぎとして一時的に販売してるだけ
グリファス155はそのうち出る予定
そしたら交代でフォース2.0は台湾にお帰りになる
とまあこういう流れだったらいいんだけどな〜
多分無理だろ
- 829 :774RR:2022/07/06(水) 22:19:39 ID:NcEWb7Ax.net
- >>826
脱臭剤な
- 830 :774RR:2022/07/06(水) 22:24:14 ID:NcEWb7Ax.net
- >>828
あのね、メーカーは補修部材とか10年間持たないといけないからグリファス155とか同じ様なのは出さないの。
世の中の仕組みとか分からないの?
- 831 :774RR:2022/07/07(木) 00:12:13 ID:h+wT+1fW.net
- >>830
あのね、こういう流れならいいなと思って言っただけなの。
5行目以降もちゃんと読んでね。
それとも日本語理解出来ないアホなの?
- 832 :774RR:2022/07/07(木) 00:17:50 ID:eP5JW7ZK.net
- うまくニコイチみたくできなかったのかね
前13後12インチならもっと足つきもシート下もタンク容量も
バランスよく収まったろうに
- 833 :774RR:2022/07/07(木) 00:40:21 ID:QZQGxtz/.net
- タラレバを言う人はこのバイクに期待している人だろうが、そこまで期待する人も多くないw
- 834 :774RR:2022/07/07(木) 09:42:54 ID:h+wT+1fW.net
- タラレバを言う人はこのバイクに期待している人だろうが、そこまで期待する人も少なくないw
- 835 :774RR:2022/07/07(木) 16:30:04 ID:hgpkGaYX.net
- absだけではなくてトラコンも付いてるってのが凄く良いと思うけどな
250ccではネイキッドでもトラコンはなかなか付いてないから
- 836 :774RR:2022/07/07(木) 18:29:49 ID:gvRmNsUD.net
- 燃えよトラコン
- 837 :774RR:2022/07/07(木) 20:23:49 ID:QZQGxtz/.net
- 太いタイヤに非力なエンジンにVベルト、主な用途は街乗り。
最もトラコンが不要なバイクだと思うw
- 838 :774RR:2022/07/07(木) 22:35:48 ID:JXArpUBO.net
- 文句ばっかりだな。
誰か実際に購入して乗ってるやつはここにはいないのか?
- 839 :774RR:2022/07/07(木) 23:20:48 ID:EP3IKEo6.net
- 明日納車だよ
- 840 :774RR:2022/07/07(木) 23:45:43 ID:9hR0INGC.net
- >>839
おめよい色。
レポよろぴく
- 841 :774RR:2022/07/08(金) 00:10:44 ID:ukE9f8KK.net
- >>839
やっちまったな!
- 842 :774RR:2022/07/08(金) 02:17:10 ID:CakrH0IH.net
- >>839
あーあ 何でこんな中途半端バイク買っちゃったの
- 843 :774RR:2022/07/08(金) 02:41:18 ID:1+rtuRkY.net
- 実物見れば意外に結構カッコいいってパターンじゃないの?このスクーター
- 844 :774RR:2022/07/08(金) 10:19:29 ID:A8RinLjQ.net
- >>837
日本じゃ要らんだろうけど東南アジアとかではあると好まれるんじゃない
- 845 :774RR:2022/07/08(金) 10:28:53 ID:z1O6ls6B.net
- >>837
トラコンの役割知らないでしょ
- 846 :774RR:2022/07/08(金) 17:30:28 ID:3Vhly6s7.net
- >>844
台湾向けに作られていたバイクだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=NQtN_F2HsJc
台湾は日本とは道路の白線の材料が違っていて、とても滑りやすいらしいから必要なんだろう。
それをそのまま日本に持ってきただけだろうな。
- 847 :774RR:2022/07/08(金) 17:32:13 ID:j5d6wHVy.net
- マンホールゴケを防げるんか?
- 848 :774RR:2022/07/08(金) 17:44:34 ID:3Vhly6s7.net
- 四輪なら効果が大きいだろうが、後輪しか駆動しないバイクでその後輪の出力を突然抑えるだけだから。
横滑りには何の効果も期待できない。
- 849 :774RR:2022/07/08(金) 19:53:51 ID:PH2exmyR.net
- >>840
納車して都心を40キロ乗ってきた
シグナス2型からの乗り換えなのでエンジン音が静か。アクセル全開もしてみたけど、VVAが効き始める前の6000回転でもう70キロになってる。VVAを味わおうと思ったら幹線道路で相当流れ早くないと使えなそう。だから、うお速!とは思わない。でも車の普通の発進が点になってるので速いんだなあ…て思う感じ。
足つきは身長170股下73の俺でスニーカーの両足ツンツン。シートの前にズレると両足親指の付け根がつく感じ。でも車両感覚がまんまシグナスぽいので、そんなに困らない。センタースタンドはすごく軽くてシグナスのつもりで掛けようとするとぐんっ!と後ろに行っちゃうくらい軽々。
あとアクセル開度に敏感で10キロ20キロとかでタラタラ走ろうと思うと右手に神経使う。すぐに前に出ようとするので。サスペンションはプリロード一番柔らかいのにしてるけど、路面の荒れに跳ねる感じ。まだ慣れてきてない。
- 850 :774RR:2022/07/08(金) 21:17:46 ID:kUK18yJQ.net
- >>849
不評のタイヤはどう?
ライト変えるの?
- 851 :774RR:2022/07/08(金) 21:24:41 ID:PH2exmyR.net
- >>850
タイヤは硬いけどチェンシン自慢の笑レーシングタイヤだから、夏の晴れみたいな今日の天気ではそこまでクソクソではない
ライトは都内なら暗くはないし意外と広く照らせてる。両目点灯はさせたいよね
- 852 :774RR:2022/07/08(金) 22:08:12 ID:381Yqqp5.net
- >>851
レポサンクス。顔(フロント)がデカいけどすり抜け具合はどうですか?
今後燃費も計測出来たらご報告よろしくお願いいたします。
- 853 :774RR:2022/07/08(金) 22:16:35 ID:PH2exmyR.net
- >>852
顔は最高w生で見ると本当にカッコいいよ!片目点灯クソクソクソクソクソクソクソ
すり抜けはシグナスより6センチ広いけど、長さが変わらないから夕方の歌舞伎町でも車の間普通にすり抜けられるよ。シグナス乗ってる人はすぐ馴染む。パワー上がって静かになったシグナスだと思えば。
- 854 :774RR:2022/07/09(土) 03:40:52 ID:YibJoP4R.net
- >>853
すり抜け等色々情報ありがとうございます。
好み分かれる顔かもしれないけど自分もカッコいいと思う。
特に上から見た凝った造形はバイオメカノイドっぽくて存在感ありますよね。
- 855 :774RR:2022/07/09(土) 08:11:40 ID:Cu7leTbh.net
- >>853
いくら顔が良くても片目失明してんじゃ意味ね
- 856 :774RR:2022/07/09(土) 08:14:19 ID:78kQhjf9.net
- >>854
フロントも全然デカくないすよ
写真だと膨らんで見えるけど、実物見るとシュッとしてる。とにかく現物見てください。ミラー少し気にすればすり抜けは余裕です。
頭が入らなくて困るのはアドレスみたいな突っ込みが出来ないだけで。
- 857 :774RR:2022/07/09(土) 08:15:27 ID:Cu7leTbh.net
- >>849
足付いてるとこの無様な姿見せてくれ
そしたら俺も自信がつくぜ
- 858 :774RR:2022/07/09(土) 08:22:16 ID:Cu7leTbh.net
- 全長はなくても車幅がマジェS以上ビグスク並みだから、シグナス感覚ではすり抜け出来ないな
ここもデメリットかもしれない
- 859 :774RR:2022/07/09(土) 09:03:54 ID:RNJaAGqq.net
- >>858
ビクスク並ってエアプかよ
- 860 :774RR:2022/07/09(土) 09:14:03 ID:D5ho7obE.net
- できることなら高速巡航のレポが欲しい。
たまに使わなきゃならない自動車道の流れが大体110キロペースなんだ。
パワー的に約2時間100-110キロ巡航が無理なくいけるなら、今所有してるバイク全て処分してこれ一台に絞りたいと思ってる。
- 861 :774RR:2022/07/09(土) 10:11:01 ID:PAblIOyW.net
- 前後13インチで
DIO110やアドレス110と同じ大きさの
小型スクーターだぞ
X FORCE DIO110 アドレス110
全長 1895 1875 1848
全幅 760 686 668
全高 1120 1105 1095
軸間 1340 1250 1260
地上高 125 150 120
シート高 815 760 755
車両重量 130 96 100
前輪 13インチ 14インチ 14インチ
後輪 13インチ 14インチ 14インチ
110キロ巡航とか夢見すぎ
100キロどころか80出すのも怖いレベルだろこれ
- 862 :774RR:2022/07/09(土) 10:13:34 ID:4DOpOUHD.net
- XFORCEはサイドカウルやフロント回りのデザインのせいでバイクが大きく見えるが
中二病パーツがゴテゴテ付いてるだけで基本的な車体サイズやディメンションはディオやアドレスと同じなんだよな
- 863 :774RR:2022/07/09(土) 10:21:56 ID:Cu7leTbh.net
- >>861
全長以外は小型じゃないだろw
タイヤの大きさだけでデカさを判断するなら自転車が一番デカいだろw
メットイン狭いしそこまで魅力あるかな
街中オンリーならグリファスで十分な気がしてきた
- 864 :774RR:2022/07/09(土) 10:26:03 ID:4DOpOUHD.net
- 何のために付いているか分からないサイドカウルを外して
無駄に大きなマフラーを普通のスクーターと同じにしてみた
ttps://i.imgur.com/dw46Cl1.png
うん、普通の原付スクーターだな
車体のシルエットを大きく見せるための中二病パーツのせいで大きく見えるが
お飾りの装飾パーツを外してしまえば実質こんなもの
- 865 :774RR:2022/07/09(土) 10:36:49 ID:PfA7iLMF.net
- >>864
そりゃ150ccスクーターってそういうサイズ感のものだけど当たり前のこと語ってどうした?
- 866 :774RR:2022/07/09(土) 10:37:40 ID:4leJpEMT.net
- >>861
アドレスでも80巡行ぐらいできるぞ
コイツで100出すぐらいビビるってジジイかよ
- 867 :774RR:2022/07/09(土) 10:43:17 ID:4DOpOUHD.net
- 車体サイズ比較
ttps://i.imgur.com/6dzZWLe.png
X FORCE DIO110 アドレス110
全長 1895 1875 1848
全幅 760 686 668
全高 1120 1105 1095
軸間 1340 1250 1260
地上高 125 150 120
シート高 815 760 755
車両重量 130 96 100
前輪 13インチ 14インチ 14インチ
後輪 13インチ 14インチ 14インチ
- 868 :774RR:2022/07/09(土) 13:00:43 ID:E8+zozix.net
- >>849
170cmがプリロ最弱でもツンツンなのか
もはや日本で売る気なんか最初からないな
- 869 :774RR:2022/07/09(土) 13:18:06 ID:6fS4uVcj.net
- ADV160に勝ってるところあるのかな
- 870 :774RR:2022/07/09(土) 13:23:07 ID:Ae0qyg7n.net
- アフィの仕込み乙
自分で調べろ
- 871 :774RR:2022/07/09(土) 13:42:55 ID:/SsQQekX0.net
- 草
- 872 :774RR:2022/07/09(土) 14:40:33 ID:TKegDANH.net
- >>869
値段デザイン
- 873 :774RR:2022/07/09(土) 16:24:27 ID:Cu7leTbh.net
- 片目失明で惨敗
- 874 :774RR:2022/07/09(土) 16:31:14 ID:zUjoKPMS.net
- ADVああいう見た目で実物意外と小さいから人乗ってるの見るとダサいんだよな
- 875 :774RR:2022/07/09(土) 17:29:33 ID:OntKHQt+.net
- https://youtube.com/shorts/oO1zemk0LOo?feature=share
スクーターは、この様な使い方が正しい。
- 876 :774RR:2022/07/09(土) 17:34:26 ID:uSaB3YKk.net
- >>874
もっとわかりやすく
どういう意味?
- 877 :774RR:2022/07/09(土) 17:46:07 ID:78kQhjf9.net
- >>875
一瞬脳がバグったwww
- 878 :774RR:2022/07/09(土) 18:14:57 ID:Cu7leTbh.net
- もし日本がこれだったら
それでもバイク乗る気になるか興味あるな
- 879 :774RR:2022/07/09(土) 19:04:54 ID:E8+zozix.net
- >>874
大きそうに見えるけど重量は3kgしか違わない
- 880 :774RR:2022/07/09(土) 19:12:27 ID:OPTgP3JM.net
- >>864
こーして見るとあのサイドカウルがデザイン上結構大事なんだってわかるね。
- 881 :774RR:2022/07/09(土) 20:52:35 ID:RT0jp8G0.net
- >>864
うん、サイドカウルあって本当に良かった
- 882 :774RR:2022/07/09(土) 22:17:26 ID:Cu7leTbh.net
- 横から見ると前半分がデカく見えて、後ろ半分は小さく見える
そこはアドレス125と共通
カ○○が原因かも
- 883 :774RR:2022/07/09(土) 22:46:10 ID:2Anjf4at.net
- >>856
横からみるとカウルに横方向にラインが入ってないけど
上から見ると前後方向にライン入ってるからデザイン的にシュっとしてるよね。
特に白だとそれが明確に分かる気がします。
奥まった箇所が無駄に?メッシュ状になってる点もスタイリッシュでいいですね。
- 884 :774RR:2022/07/10(日) 09:03:59 .net
- >>883
写真アップしてくれない?
- 885 :774RR:2022/07/10(日) 09:49:33 ID:0BPZyzvQ.net
- 横から見ると尻尾なしの顔のデカいライオンのよう
- 886 :774RR:2022/07/10(日) 09:55:07 ID:ZguRhFm/.net
- デカい荷台付けてちょうどバランス取れる感じか
- 887 :774RR:2022/07/10(日) 11:15:04 ID:0BPZyzvQ.net
- ボックスだけが変に浮いちゃうけどね
- 888 :774RR:2022/07/10(日) 11:19:17 ID:FhltpDOy.net
- そうか?
トップボックス付けたらかっこ悪いからデザイナーも付けないで欲しいと思っているのでは
- 889 :774RR:2022/07/10(日) 13:43:49 ID:ZguRhFm/.net
- でもめちゃめちゃ後方の高いとこにボックスが浮いてるよりは
バランスとしてマシなのよな
こんな小さいのでタンデムを優先した設計の方が俺はどうかと思う
- 890 :774RR:2022/07/10(日) 13:45:28 ID:CdKGdrEq.net
- >>884
申し訳ないです。
自分はオーナーではないのであくまでネットで検索した画像を元にした感想です。
押し出しの強いフロント周りはホンダビートを現代に復活させたような感じもしますね。
フロントカウルの無駄なフィンやエアダクトがデザイン上寄与してる点で共通してる気がします。
- 891 :774RR:2022/07/10(日) 21:29:44 ID:RaB29glL.net
- 今日もまた慣らしでさっき20キロくらい都内を走ってきた。
道も空いていたので早い流れのところ80キロくらいまでフル加速してみたけど
5-6000回転で引っ張る駆動系のセッティングなのでVVAの表示はしてても7000回転以上に行かせられない。もう100キロになっちゃうので
降りてからの取り回しもシグナスより軽く感じます。重さは131キロだし、床面もシートも高いから重心高いんでない?と心配したけど、全然杞憂に終わりました
- 892 :774RR:2022/07/10(日) 22:48:48 ID:ooJmt61Y.net
- 都内で乗るような車種ちゃうやろ
- 893 :774RR:2022/07/10(日) 23:51:35 ID:ZVOR6ztf.net
- >>891
どうですか?アクセル感度とサスには徐々に慣れてきてます?
そーいえば30ミリ下げるローダウンシートがあるみたいですね。
この座面高だと結構売れそうな気もします。
- 894 :774RR:2022/07/11(月) 02:06:48 ID:8PEGSdwM.net
- >>867
なんで110と比較してんの?
- 895 :774RR:2022/07/11(月) 07:33:57.01 ID:m5mMmrzs.net
- >>893
身長170あればローダウンシートは不要かと。ボクは股下73の短足なのですが、それでも床面の横がえぐられてて脚付きに配慮はされてます。シグナス2型より軽く感じるのが不思議ですが、取り回しもバランスも軽いので立ちごけの心配もないす
サスはガチガチです。路面の荒れにメチャクチャ跳ねるので、そこは少し気になります。アクセル開度には慣れてきました、シグナス2型ではウエイトローラー軽くして駆動系いじってたのでアクセル開いて加速してたんですが、もっと少なく開けば良い感じです
- 896 :774RR:2022/07/11(月) 11:52:41.22 ID:XTZjYU2J.net
- >>867
155㏄って言うからもう少し大きいのかと思ったが
バイクの大きさ自体はディオやアドレスと同じなんだな
こんなちっこいので高速走るの怖いな
ガンガン煽られそう
- 897 :774RR:2022/07/11(月) 12:14:50.72 ID:YD8k4GAz.net
- 全長が短いだけで小さく見えてしまうアホっているよね
でも車幅や車高があるし車に例えると3ナンバークラス
今時横長のバイクや車なんて時代遅れ
むしろ全長だけが変に長くて車高の低いバイク見てるとイジメたくなっちゃな
- 898 :774RR:2022/07/11(月) 13:30:55.03 ID:13Rv+Vro.net
- 高速乗れる前提なのに全長短いとか。事故って死ねって意図か?
全長短いのに横幅広いとか、どんだけ不安定なヤジロベエだよと
- 899 :774RR:2022/07/11(月) 13:39:27.61 ID:w6mSpYWh.net
- ヴェクスター150でガンガン煽られながら高速を走ってた俺
低みの見物
- 900 :774RR:2022/07/11(月) 13:44:18.94 ID:FVIlPxss.net
- >>895
色々情報ありがとうございます。サスに関してはちょっと気になりますね。
逆に言えばサスくらいですかね〜懸念材料は。制動も大径ローター+ABSで完璧っぽいし。
燃費等も分かりましたら今後もよろしくお願いいたします。
- 901 :774RR:2022/07/11(月) 14:36:43.30 ID:YD8k4GAz.net
- >>900
ローダウンシート30mm低くなるとはいっても
実際微々たるもんだと思うから期待するほどの物じゃないと思うな
使った事ないからわからないが噂ではそう聞く
- 902 :774RR:2022/07/11(月) 14:51:39.30 ID:SUUV6iNa.net
- さすがは走り&デザインのヤマハと言われてるだけある
一際小型の車体ながらもヤマハの魅力がいかんなく発揮されてるモデルだよな
若い世代を中心に支持を集めて、これからヤマハを代表する車種になるだろう
本当に楽しみだよな
- 903 :774RR:2022/07/11(月) 15:43:14 ID:IyM3BfvC.net
- >>901
そうなんですね。ただデザイン的にも多少イメージが変わる気はするんですが。
ノーマルのフラットシートもいいけどもし前側がえぐれて段付きになれば
よりスポーティ色が出て雰囲気も変わるのかな?と。
- 904 :774RR:2022/07/11(月) 17:04:32.54 ID:slZDjk2k.net
- >>898
そいつは横長を連呼するバカなので構っちゃ駄目
- 905 :774RR:2022/07/11(月) 18:07:00.01 ID:YD8k4GAz.net
- >>ID:13Rv+Vro
>>ID:slZDjk2k
横長オタク必死w
馬鹿にバカって言われてもな〜
横長貶されてそんなに悔しかったかw
お前らの好きな横長のコマジェとかボロマジェSとかマグザムとか大好きだろ
今時流行んねんだよww
- 906 :774RR:2022/07/11(月) 20:27:46.38 ID:0j0g2vsv.net
- 125や150クラスで車体がコンパクトなのは基本メリットしかないだろ
アドレスV125に自称バイク通が「安定が足りない」とかさんざん言った挙げ句
スイッシュとかいう全部中途半端なのが生まれたの知らんのか
- 907 :774RR:2022/07/11(月) 22:02:03.17 ID:Ozeo8nhD.net
- >>867
思ったより小さいなXフォース
普通のスクーターサイズかよ
- 908 :774RR:2022/07/11(月) 22:04:06.65 ID:NCF6yt8d.net
- あくまで高速道路に乗れるのは緊急時の保険くらいでいいと思う
- 909 :774RR:2022/07/11(月) 22:31:32.47 ID:OyoU5UcF.net
- 都会の中心地に住んでいて、車無しで生活力している人に向いてるバイクだよな
車体はかなり小さめに作ってあるから駐輪場のスペースに制限のありがちな都会にこそ向いてる
- 910 :774RR:2022/07/11(月) 22:40:01.27 ID:OyoU5UcF.net
- あとフラットフロアは買い物にも便利というだけではなく、服装を気にしないで乗れるという利点もあるよな
n-maxやpcx等のセンタートンネル形状だとどうしてもズボンの裾が汚れやすいからスーツでは乗るのも気を使うよな
- 911 :774RR:2022/07/11(月) 22:53:03.68 ID:Ozeo8nhD.net
- >>908
その数年に一度あるかないかくらいの緊急時のために
125cc超であることのデメリット背負うのは割に合わなすぎる
- 912 :774RR:2022/07/11(月) 23:00:42.80 ID:nMsXfYH4.net
- それな
滅多にないことのためだけに日常で背負わなきゃいけない制約が多すぎる
- 913 :774RR:2022/07/11(月) 23:01:35 ID:PCU6fORJ.net
- バイパス乗るのに必要定期
- 914 :774RR:2022/07/11(月) 23:03:31.14 ID:nMsXfYH4.net
- バイパス通らずに済むルート通れで終わるなそれも
- 915 :774RR:2022/07/11(月) 23:05:07.03 ID:HeT/FBN9.net
- 地方だから125CC以下通れないバイパスとか見た事ねーや
もし二種スク乗っててそういうことがあったとしても迂回すればいいだけのこと
- 916 :774RR:2022/07/11(月) 23:10:47.59 ID:/BNr+K+Y.net
- >>915
北海道では良く見たよ。
- 917 :774RR:2022/07/11(月) 23:21:22.17 ID:Wss+Q53z.net
- むしろ地方に増えてるんだが
地方都市レベルの郊外
- 918 :774RR:2022/07/11(月) 23:23:23.41 ID:NjJaCd4+.net
- 125のメリットが~と言っても一台なら保険料対して変わらないって結論出ただろ前に
そもそも125乗りたいならなんでこのスレにいるんだよ
- 919 :774RR:2022/07/11(月) 23:27:52.66 ID:4I/tHmRh.net
- >>867
デカいローターやと思ってたがタイヤが小さかったのか
- 920 :774RR:2022/07/11(月) 23:39:07.84 ID:XS9UTeCm.net
- 滅多に通るか通らないか程度のバイパスや高速使用のために
XFORCEに乗ることで常時背負わなければならないデメリット
・重い 130kg ・燃費が悪い ・燃料タンク6リットル 遠出が出来ない
・片目ライトが片目失明みたいで縁起が悪い
・シート高が高い 足元のフロアボードも地面から高い
・足付きは悪いのに 乗ると膝が深く曲がって窮屈という理不尽設計
・ハンドルポストが邪魔でメーターが見づらい(致命的)
・小径ホイールと低扁平タイヤという最悪の組み合わせ
・収納が狭い ヘルメットは逆さにしないと入らない
・原付用駐輪場 利用不可
125cc以下専用 地方都市の駅周辺に多いタイプ
・賃貸の駐輪場で排気量制限がある場合も利用不可
マンションの駐輪場は125cc以下であるケースがかなり多い
・125ccを超えると自賠責が高くなる 【A】
125cc以下 → 12ヶ月7070円 24ヶ月8850円
125cc超 → 12ヶ月7540円 24ヶ月9770円
・125ccを超えると任意保険が高くなる 【B】
125cc以下 → 年間10000円~15000円程度 ファミバイ特約なら 0円
125cc超 → 年間15000円~20000円
・125ccを超えると軽自動車税も微妙に高くなる 【C】
125cc以下 → 2400円
125cc超 → 3600円
・年間税額/保険料の差額
差額【A】 + 差額【B】 + 差額【C】 = Min 8000円/年 ↓↑ Max 13000円/年
- 921 :774RR:2022/07/11(月) 23:40:31.65 ID:XS9UTeCm.net
- すまん これは勘違いだった
訂正するわ
>・ハンドルポストが邪魔でメーターが見づらい(致命的)
これは別のバイクの話
- 922 :774RR:2022/07/11(月) 23:43:17.28 ID:XS9UTeCm.net
- あと2種スクーターの実燃費は普通リッター40以上なのに対して
XFORCEでは「カタログ値で」リッター40なの注意な
ガソリン代の差額は微々たるものだが
燃費が悪い上にタンク容量が少ないから【給油頻度が高く面倒くさい】ので
購入を検討している人は慎重にね
- 923 :774RR:2022/07/12(火) 00:05:35.75 ID:xx/LLPZw.net
- ストップ&ゴーが頻繁にある都市部で足つきが悪いのは
割と致命的だぞ
- 924 :774RR:2022/07/12(火) 00:09:04.56 ID:Wq+2TmDL.net
- >>867
XForceだけ単体で見ると大きそうに見えるのに
tps://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16114/1_l.jpg
こうして等倍サイズで他の車種と大きさ比べてみると
XForceは無駄に大きいマフラーやサイドカウルのせいで
シルエットが大きく見えてるだけっていうのがハッキリ分かるな
- 925 :774RR:2022/07/12(火) 00:19:19.48 ID:L/oa4C30.net
- NMAXもグリファスもXFORCEもヘルメットの収納は逆さにしないと入らない設計
最近のヤマハのスクーターは逆さ収納が主流かな
- 926 :774RR:2022/07/12(火) 00:38:58.66 ID:McX4s4/6.net
- また牛丼屋が発狂してんのか
- 927 :774RR:2022/07/12(火) 01:14:46.86 ID:Wq+2TmDL.net
- マンションの駐輪場が125までだったら置けないのも致命的だが
バイク通勤は125までっていう会社も結構あったりする
- 928 :774RR:2022/07/12(火) 06:40:10.67 ID:xVxqJ65g.net
- >>927
牛丼屋に制限はないだろ
- 929 :774RR:2022/07/12(火) 08:42:56.69 ID:iOQqgQfG.net
- 原2と155の維持費なんて働いてたら誤差
- 930 :774RR:2022/07/12(火) 08:47:09.57 ID:hKBBGoaS.net
- 原付しか乗れない人はなぜこのスレにいるのか
早く原付スレに帰りなさい
- 931 :774RR:2022/07/12(火) 09:06:18.82 ID:L/oa4C30.net
- 牛丼屋に恨みがある奴は夜も眠れず書き込み
背後から襲撃するなよw
- 932 :774RR:2022/07/12(火) 09:14:59 ID:kRJeMfP9.net
- よく牛丼屋ってあちこちで見るけど、元ネタは何?
- 933 :774RR:2022/07/12(火) 09:15:53 ID:V1tsRO/u.net
- >>930
これから免許取るんじゃダメ?
- 934 :774RR:2022/07/12(火) 09:44:39.99 ID:+ftXi7fJ.net
- 13,000円なんざ一晩飲みに行ったらなくなるような誤差
- 935 :774RR:2022/07/12(火) 10:03:16.54 ID:cCg7ZvsL.net
- 買わない理由がほしいのさピンクナンバーちゃんたちは
- 936 :774RR:2022/07/12(火) 15:06:03.16 ID:vqKmzs1D.net
- 足元がフラットで高速道路に乗れるバイクが欲しいんやけど、これを買うしかないのだろうか
ヤマハが無理ならホンダかスズキで250ccで出てくれないものか
- 937 :774RR:2022/07/12(火) 15:12:16.45 ID:2k09gSSS.net
- >>936
Gディンク250iにしようぜ
- 938 :774RR:2022/07/12(火) 15:20:07.99 ID:3pvsPuqj.net
- そもそも足元フラットを条件にしてる時点で剛性の面からスペックに一定の制限はかかる
- 939 :774RR:2022/07/12(火) 15:28:18.69 ID:Yx7tG8DE.net
- >>936
トリシティ
- 940 :936:2022/07/12(火) 15:37:27.12 ID:aT71XIun.net
- >>937
外車は修理の面で不安やであかんわ
すまんな
>>939
3輪は除外しよるんや
すまんな
- 941 :774RR:2022/07/12(火) 15:39:08.68 ID:Yx7tG8DE.net
- >>940
そうか
ならこれしか無いから絶対に買え
- 942 :774RR:2022/07/12(火) 15:44:00.79 ID:VbZuB7lW.net
- >>936
外車だけど、定番はベスパ。
- 943 :774RR:2022/07/12(火) 15:50:16.45 ID:pO8e+PLy.net
- >>942
ベスパは真ん中に芯が通ってるから物置けないよ
- 944 :774RR:2022/07/12(火) 16:24:31.95 .net
- あしつき悪いというか、座面が高くてハンドルがフラットなスクーターはいいぞ!
走行中視界が高くて最高に気持ちいい
- 945 :774RR:2022/07/12(火) 17:17:46.42 ID:VbZuB7lW.net
- >>943
ランブレッタは?
- 946 :774RR:2022/07/12(火) 17:18:16.99 ID:VbZuB7lW.net
- >>943
ロイヤルアロイも入って来たよ。
- 947 :774RR:2022/07/12(火) 17:55:53.85 ID:xx/LLPZw.net
- モタードってのは自分でタイヤの用途や性能を選べるとこがええんや
座面だけ高くて某国の安タイヤしか選べないなんて縛りプレイかよ
むしろ拷問か
- 948 :774RR:2022/07/12(火) 17:56:39.37 ID:pO8e+PLy.net
- >>945-946
あー少し低くなってるね。でもやっぱり出っ張ってるのね
XFORCE買う人はペスパシリーズとは比較して迷わないんでないかな
- 949 :774RR:2022/07/12(火) 18:04:37.64 ID:fsFzcFFp.net
- >>929
125ccとXFORCEの維持費の差は誤差じゃねぇよ
乗っていなくてもかかる維持費(税金・保険料)の差額 だけ で1万円
さらに燃料代や消耗品費の差額を足していけば無視できない金額になるぞ
- 950 :774RR:2022/07/12(火) 18:07:51.26 ID:fsFzcFFp.net
- >>936
足元フラットなスクーターは足元がグリップできないから事故ったら吹っ飛んで死ぬぞ
例えば高速走行中に路面の荒れた部分を踏んで跳ねたら
それだけで投げ出されて死ぬ可能性が出る 足元踏ん張れないから
いっぺんレンタルでNMAX155借りて地方の高速道路走ってみ
高速道路なのに路面ボッコボコでタイヤがボンボン跳ねて怖い思いするから
- 951 :774RR:2022/07/12(火) 18:08:30.69 ID:fsFzcFFp.net
- そして気が付くだろう
足元グリップできるNMAXでよかったと
足元グリップできなかったら死んでたなと
- 952 :774RR:2022/07/12(火) 18:13:46.75 ID:cCg7ZvsL.net
- まあ怖い思いをするってのは判ったが実際問題として
スクーターで高速走って投げ出されて死んだ奴どれぐらい居るんや?
- 953 :774RR:2022/07/12(火) 18:29:43.00 ID:L/oa4C30.net
- 聞いた事ないな
- 954 :774RR:2022/07/12(火) 18:32:18.73 ID:Yx7tG8DE.net
- >>949
年間1万円って
誤差じゃん
- 955 :774RR:2022/07/12(火) 18:44:59.38 ID:HdntD72n.net
- 年間1万は基本料だよ
基本料にガス代や消耗品代などの車体維持費用の差額が乗ってドン
- 956 :774RR:2022/07/12(火) 18:53:31.16 ID:Yx7tG8DE.net
- >>955
その具体的な内容言ってみなよw
- 957 :774RR:2022/07/12(火) 19:12:15.20 ID:HdntD72n.net
- やだよ 具体的に書きすぎるとアフィのエサになるし
そもそも部品代の差額くらいの話なんで
他人を当てにして甘えないで自分で調べて
- 958 :774RR:2022/07/12(火) 19:25:43.37 ID:mw3Bams+.net
- >>936
身長いくつ?
170以上なら絶対おすすめしない
車体サイズが110㏄並みだぞ >>867
- 959 :774RR:2022/07/12(火) 19:31:11.05 ID:Yx7tG8DE.net
- >>957
誤差じゃんw
- 960 :774RR:2022/07/12(火) 19:33:26.90 ID:cCg7ZvsL.net
- >>958
170以下だと信号待ちでバレリーナになる確率が高いけどな
- 961 :774RR:2022/07/12(火) 19:42:11.38 ID:mw3Bams+.net
- でも170以上の人が乗ると膝が深く曲がって窮屈だよ
- 962 :774RR:2022/07/12(火) 19:48:22.59 ID:cCg7ZvsL.net
- 窮屈なら股開いて乗れば良いのさ
- 963 :774RR:2022/07/12(火) 19:52:03.08 ID:ZJCJ/2gd.net
- >>949
だから、そんなの一晩の飲み代だよ
- 964 :774RR:2022/07/12(火) 20:00:05.95 ID:S/VZoA2Q.net
- >>949
牛丼屋の夜勤じゃ確かに無視できない金額だよな
- 965 :774RR:2022/07/12(火) 20:25:12.04 ID:WeBoxSuu.net
- 次
【YAMAHA】X FORCE ABS Part2【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657625093/l50
- 966 :774RR:2022/07/12(火) 20:30:27.21 ID:4Prxm59C.net
- >>955
125と150って消耗品そんなに変わんないでしょ?
このバイクは125ccVerが無いから比較し辛いが、NMAXやPCXなら素直に比較出来るけどそれこそ年一万で収まる
なら俺は排気量的には余裕が無くとも、最悪高速でワープ可能&一般道でも余裕が増える150がいい
この車体サイズで250が理想だが、流石に無理なのは分かるし
- 967 :774RR:2022/07/12(火) 20:32:21.02 ID:My8pUw4+.net
- >>955
基本料金に加えガス代や消耗品費を含めて年間12万だとしても月に一晩飲みに行くもんだよ
お前は高校生か?
- 968 :774RR:2022/07/12(火) 20:36:48.54 ID:xx/LLPZw.net
- 下で渋滞にハマってドブに捨てる時間や
交差点で貰い事故した入院費や後遺症の痛みより1万は痛いのか
まぁそこは本人が決めるとこだわな
- 969 :774RR:2022/07/12(火) 21:28:40.08 ID:VbZuB7lW.net
- 単気筒車だよ。
クランクに、2回に1回しかトルクが掛からないんだよ。多くを求めては駄目だよ。
- 970 :774RR:2022/07/12(火) 21:33:33.02 .net
- >>946
足元高すぎ
https://i.imgur.com/lFt6pnw.jpg
- 971 :774RR:2022/07/12(火) 22:10:50 ID:jQodc5Gi.net
- >>970
足元が高いのはX-FORCEも同じだぞ
ttps://i.imgur.com/2ShK7ys.png
- 972 :774RR:2022/07/12(火) 23:09:46.75 ID:hKBBGoaS.net
- 月一万を気にして乗らないといけないとか
夜勤って大変なんだね、がんばれ!
- 973 :774RR:2022/07/13(水) 03:31:33.39 ID:BpXicldX.net
- >>971
これマジか
めっちゃ膝曲がってんじゃん
- 974 :774RR:2022/07/13(水) 10:35:34.64 ID:E6lxRHyp.net
- >>971
足付き悪いのに
足を乗せると膝が曲がるのか
シート高が高いのに足元は高いとか最悪でゃん
- 975 :774RR:2022/07/13(水) 13:22:04.46 ID:xuRGd3Da.net
- ヤマハの公式のウインドスクリーンのロングサイズの発売はまだないんやろか?
ミディアムの普通サイズならあるようだが、長いロングサイズも選べたらいいのだが
- 976 :774RR:2022/07/13(水) 14:39:13.30 ID:9dK6/LCS.net
- 例えば片足バレリーナでも振らつかず安定して止まっていられる人って、相当慣れてるかバランス感覚が優れてる人
だと思う。見方によってはベタ足よりもバレリーナで止まってる方がカッコ良く見えたりしてw
初心者ほどベタ足を好むと思う。
- 977 :774RR:2022/07/13(水) 15:01:14.96 ID:B2rIFe9/.net
- そういう即物的な話をしてるんじゃない
ギリギリという状態はちょっとしたことで立ちゴケする危険が常に付きまとうってことだ
道路だって君のような初心者が思うよりは平らじゃなかったりするんだよ
もちろんそれでコケるまで行くケースはレアだろうけど一々ストレスかかることに変わりはない
ぶっちゃけその分だけでも楽しさが削がれるし累積すれば疲労度にも差が出る
最終的には乗りたくなくなる
- 978 :774RR:2022/07/13(水) 15:14:36.21 ID:wmi3YW1D.net
- >>977
確かに牛丼屋の夜勤明けには危険だよな
- 979 :774RR:2022/07/13(水) 15:19:57.24 ID:urgNVsWv.net
- 赤信号で追突して逃げるヴィッツミサイル(KSP130)君、
家が東京拘置所から2km先。
- 980 :774RR:2022/07/13(水) 15:20:44.56 ID:urgNVsWv.net
- ヴィッツミサイル君は、
赤信号で追突して逃げた後、
ナンバープレート変えて証拠隠滅してます(笑)
- 981 :774RR:2022/07/13(水) 15:28:31 ID:urgNVsWv.net
- >>978
ヴィッツミサイル君は、
クリスマスイブに赤信号で追突して逃走します(笑)
- 982 :774RR:2022/07/13(水) 15:37:15 ID:urgNVsWv.net
- ヴィッツミサイル君の車検証を取得してきた。
近々晒すわ。
- 983 :774RR:2022/07/13(水) 17:18:56.32 .net
- ベタ足はダサい
- 984 :774RR:2022/07/13(水) 17:20:28.99 .net
- ださい
https://i.imgur.com/8c7DCro.jpg
いけてる
https://i.imgur.com/62BmYpF.png
- 985 :774RR:2022/07/13(水) 17:23:40.76 ID:9dK6/LCS.net
- >>977
初心者必死w
お前だと多分停止した状態で両足浮かしたら1秒も立たずに立ちごけするだろうな
センタースタンドかければ別だがw
再度教習所に行って練習した方がいいぞ
- 986 :774RR:2022/07/13(水) 21:08:10.37 ID:KEadbY/x.net
- 1万円坊やは、どーしたのかな?
大人とは価値観が違うことが理解できたのかな?
- 987 :774RR:2022/07/13(水) 21:13:15 ID:YxGow27G.net
- >>977
短足はシークレットブーツ三枚重ね位にして履いてろ
- 988 :774RR:2022/07/13(水) 21:20:23 ID:Hv3ZOTaI.net
- 今日は246を走って慣らしてきた。まだ120キロしか走れてない。
246の玉川橋の上り線で後ろからシグナスXの改造車がくっついて来たんで引き離そうとフルアクセル
110キロまで引っ張れたんですが、上り線はご存じの通り少し登坂になっててこちらも速度が上がらない
そうしたらシグナスX魔改造車が俺の横をぶち抜いて行きました。おもっくそ速度差つけられて抜かされました。あれは130キロは出てます。
何代目のシグナスか判らないくらい改造されてました。リアのライトもNMAXみたいな二灯になってて。川崎市ナンバーでしたけど、あれはボアアップしてるだろうなぁ・・・
- 989 :774RR:2022/07/13(水) 21:29:13.68 ID:JBDQNuji.net
- 3行で
- 990 :774RR:2022/07/13(水) 21:30:28.61 ID:B2rIFe9/.net
- なんで慣らしでバトってんだよw
- 991 :774RR:2022/07/13(水) 21:33:38.14 ID:PDQXFwHx.net
- 多分ライトチューンだろ 駆動系と吸排気だけの
- 992 :774RR:2022/07/13(水) 21:54:30.49 ID:MKIApBWN.net
- >>971
えぇ…XFORCEの乗車姿勢こんななのか
完全にバイクから浮いてる
- 993 :774RR:2022/07/13(水) 22:05:20.96 ID:wmi3YW1D.net
- >>992
これバックステップ乗りやってるだけだろ
- 994 :774RR:2022/07/13(水) 22:22:31.84 ID:MKIApBWN.net
- いやもう足の高さおかしいんよ
床が高すぎる
- 995 :774RR:2022/07/13(水) 22:23:54.09 ID:9dK6/LCS.net
- >>988
シグナスX乗りはたまにとんでもなく速いのいるよ
まだ慣らしだってのにダブルでやられたねw
- 996 :774RR:2022/07/13(水) 22:51:17 ID:Hv3ZOTaI.net
- >>995
マエハシグナス乗ってたので、ぴえんでありつつ嬉しくもありました
シグナス空冷エンジンで全然闘えるじゃないか!?と笑
- 997 :774RR:2022/07/13(水) 23:09:48 ID:pri9Dr1p.net
- >>988
慣らし中にフルアクセル110キロって…
- 998 :774RR:2022/07/13(水) 23:11:28 ID:Hv3ZOTaI.net
- >>997
自分の機体なんで好きにしてます笑
もはや慣らしではないのかも知れませんが
- 999 :774RR:2022/07/14(木) 00:33:02.66 ID:t+Y0L8BF.net
- 999
- 1000 :774RR:2022/07/14(木) 00:33:16.92 ID:t+Y0L8BF.net
- 1000いただきます
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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