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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part36
- 1 :774RR :2022/06/11(土) 16:06:39.62 ID:ANBkl+loM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載を『二行』お願いします。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part32
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642239475/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part33
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644902716/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647256403/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649518230/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 657 :774RR (ワッチョイ 89f3-nqBc):[ここ壊れてます] .net
- サイドバック付けるなら既にサイドバックサポートが付いてるって事?
だったら一般的な帆布の鞄付けてもバイク用バックと同等以上の耐久性で値段も安いのが、あるかもね
- 658 :774RR (ワッチョイ a902-JkNz):[ここ壊れてます] .net
- Henlybeginsの防水8Lを左右につけてるけど収まりはいいよ
ただ積載用途には力不足
工具とかワイヤーロックとかの携行品入れって感じ
- 659 :774RR (ワッチョイ 2e58-DMeV):[ここ壊れてます] .net
- レッグシールドがキズキズになってきた
そろそろ交換したいが黒の無塗装タイプ出ないね~
- 660 :774RR (ワッチョイ c20b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- >>659
スレチ
- 661 :774RR (ワッチョイ 99aa-MQqX):[ここ壊れてます] .net
- レッグシールドの話題は荒れるからフォロー宜しく(春先に外したレッグシールドを思い出しながら)
- 662 :774RR (ワッチョイ ddf3-SqQs):[ここ壊れてます] .net
- わかってるなら燃料投下しなさんな。
私も毎年、冬場に着けてGWには外すけど。
衣替えが簡単に出来るのはクロスカブの良い所だと思うのですが?
- 663 :774RR (ワッチョイ 2e58-KKBE):[ここ壊れてます] .net
- よし
月末までにはレッグシールド外すか
- 664 :774RR (ワッチョイ 3161-HnCl):[ここ壊れてます] .net
- そのレッグシートは外しておけ!2度と使われることはない!
- 665 :774RR (ワッチョイ ddf3-mZYJ):[ここ壊れてます] .net
- レッグシールドは甘え
- 666 :774RR (スププ Sd62-eWD4):[ここ壊れてます] .net
- 原付あがりで特に気にせずプロテクターなしで乗ってたけど、よくよく考えたら原付だろうと何だろうとプロテクター付けるべきよね…
- 667 :774RR (ワッチョイ c2da-xlpV):[ここ壊れてます] .net
- フルアーマー枝野推奨
- 668 :774RR (ワッチョイ 46b1-nbrO):[ここ壊れてます] .net
- 車種 死者数 重傷者 軽傷者 計
自動車 0.0016% 0.013% 0.49% 0.5%
125cc以下 0.0025% 0.064% 0.34% 0.41%
126cc以上 0.012% 0.14% 0.71% 0.86%
車種 死者数 重傷者 軽傷者
自動車 1,221名 1万33名 36万9,448名
125cc以下 184名 4,689名 2万5,361名
126cc以上 448名 5,004名 2万5,478名
平成30年くらいのデータ
- 669 :774RR (ワッチョイ 3de9-xlpV):[ここ壊れてます] .net
- 事故が怖いんならバイクなんて乗るなよ
世捨て人が乗ってるからバイクはカッコいいんだよ
頼むからフルヘルメットとかプロテクターとかしてるアホは首釣って死んでくれ
- 670 :774RR (ワッチョイ c20b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- >>669
その世捨て人とやらがカブなんかに乗っててカッコ付くもんなのか?w
おれもカブに乗る時にプロテクターなんか付けないけどオフ車で林道やコース走る時は必ず付けてるしニーシンすら付けないでオフ走るやつなんて見たことがない
SSだってそうだろ?井の中の蛙は恥ずかしいぞ
- 671 :774RR (ワッチョイ 42ee-9bk+):[ここ壊れてます] .net
- ウェアスレからの出張かしら
- 672 :774RR (ワッチョイ ed02-B+yU):[ここ壊れてます] .net
- カブでもプロテクター入りのジャケ着るよ
メットもフルフェイス
どんな格好で乗るのも好き好きじゃないか
- 673 :774RR (ワッチョイ c20b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- よく見てみたらフルフェイスじゃなくてフルヘルメットって書いてあるなwエアプの荒らしだね
- 674 :774RR (ワッチョイ d2da-B+yU):[ここ壊れてます] .net
- 釣られちゃったスマヌ
- 675 :774RR (ワッチョイ ddf3-mZYJ):[ここ壊れてます] .net
- 俺くらいになると普段徒歩で出かけるときもプロテクターやフルフェイスヘルメット着けてる
- 676 :774RR (ワッチョイ ddf3-SqQs):[ここ壊れてます] .net
- 自業自得で良いんじゃない
669が事故でどうなろうと、世間に迷惑かけなければ。
何かあっても自己責任
発言からして既に社会からは四んでそう
ま、俺も通勤で使う時やチョイ乗りの時は着てないけどね
- 677 :774RR (ワッチョイ 3134-u+Ab):[ここ壊れてます] .net
- >>669
おいおい、そんな事言いながらお前の股間フルプロテクターじゃねーかよ。
- 678 :774RR (ワッチョイ 3de9-xlpV):[ここ壊れてます] .net
- バイクに乗ってんのに事故が怖い怖いよーってアホが多いからな
怖いんならバイク乗るなよ
- 679 :774RR (ワッチョイ 3161-HnCl):[ここ壊れてます] .net
- は?
- 680 :774RR (ワッチョイ 457b-Q994):[ここ壊れてます] .net
- 毎週事故ってそう
- 681 :774RR (アウアウウー Saa5-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- >>678
フルヘルメット()でも被ってろw
- 682 :774RR (ワッチョイ 3de9-xlpV):[ここ壊れてます] .net
- ちなみに俺は夏はTシャツにハーフパンツ、そしてスケボーヘルメットを被ってる
アホどもが汗ダラダラで注意力散漫なのに涼しくて快適
逆にこっちの方が安全安心じゃないかと思うんだがな
- 683 :774RR (ワッチョイ 6e25-SqQs):[ここ壊れてます] .net
- スケボーヘルメット
それは道交法上どうなの?
- 684 :774RR (ワッチョイ 42ee-9bk+):[ここ壊れてます] .net
- 昨日ちょうどスケボーっぽいメットの原付見かけたんだよなー
世の中ってわりとアホ多いんだな
- 685 :774RR (ワッチョイ ed02-B+yU):[ここ壊れてます] .net
- メッシュジャケ着た方が直射日光防げて快適なんだけど…
- 686 :774RR (ワッチョイ 3161-HnCl):[ここ壊れてます] .net
- メッシュジャケットの快適性を初めて知った夏の日
- 687 :774RR (ワッチョイ c20b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- スケボー用のヘルメットは「衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。」の項目を満たしているかどうかだな
いかにも原付しか乗らないガキの発想だね
車も持ってないんじゃない?
- 688 :774RR (ワッチョイ 99aa-fBVp):[ここ壊れてます] .net
- メッシュジャケ+冷感長袖シャツ
これが夏のジャスティス
- 689 :774RR (ワッチョイ 45fd-NYBJ):[ここ壊れてます] .net
- タンクトップ+長袖白シャツ
これが夏のジャスティス
- 690 :774RR (ワントンキン MM92-mRjQ):[ここ壊れてます] .net
- 日に肌晒すとけっこう疲れるからね
- 691 :774RR (スップ Sd62-xlpV):[ここ壊れてます] .net
- 服のバタつきも結構疲労の原因となるよね
- 692 :774RR (ワッチョイ 8125-SqQs):[ここ壊れてます] .net
- タンクトップに長袖白シャツ着るのか?
- 693 :774RR (ワッチョイ 46b1-nbrO):[ここ壊れてます] .net
- 現場ヘルメットの奴は稀に見かけるよな
極稀にいるノーヘルの奴は
被るの忘れてるだけなのかね
- 694 :774RR (ワッチョイ 46b1-nbrO):[ここ壊れてます] .net
- ロンティーの上に直接
胸+背中プロテクターをむき出し装備
チビッコウケだけは良い
- 695 :774RR (ワッチョイ 45fd-NYBJ):[ここ壊れてます] .net
- >>692
順番間違えるなよ
シャツ着てからタンクトップだかんな
- 696 :774RR (ワッチョイ c20b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- >>694
本気?
- 697 :774RR (ワッチョイ 99aa-MQqX):[ここ壊れてます] .net
- ちびっこも関節や擦過に配慮してないことを危惧してるよ
- 698 :774RR (ワッチョイ ed57-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- >>687
ぶっちゃけ耐衝撃性も耐貫通性も「どれくらいか」という数値規定は無いけどな
まあ彼の頭にはスケボー用ヘルメット程度の価値しか無いということ
頭の価値は自分が決めればいいわけで
- 699 :774RR (ワッチョイ 0643-CDQM):[ここ壊れてます] .net
- ノーヘルで忍者かっ飛ばすトムクルーズ
見てるだけでソワソワする
小石で死ぬだろ
- 700 :774RR (ササクッテロラ Spf1-B+yU):[ここ壊れてます] .net
- 舘ひろしさんはそこからショットガンまでぶっ放してて草
- 701 :774RR (ワッチョイ 3161-HnCl):[ここ壊れてます] .net
- >>699
カブトムシとか飛んでてほしいねw
- 702 :774RR (ワッチョイ e589-p6jk):[ここ壊れてます] .net
- さすがチー牛
- 703 :774RR (ワッチョイ ed57-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- 高速でシールドにカナブンの直撃を食らったことあるけどすごい衝撃だった
あとメットのエアスクープから蜂が入っちゃってSAまでモゾモゾ動かれた
- 704 :774RR (テテンテンテン MM26-STh5):[ここ壊れてます] .net
- >>703
そのまま刺されたら地獄だな
- 705 :774RR (アウアウウー Saa5-MQqX):[ここ壊れてます] .net
- 燃費が42にまで落ちてて噴いた
慣らしの頃は大人しく走らせてて60行く頃もあったんだけど基本フルスロットルだからかな
- 706 :774RR (ワッチョイ ed02-B+yU):[ここ壊れてます] .net
- 噴くなw
- 707 :774RR (ワッチョイ e1fd-NYBJ):[ここ壊れてます] .net
- リッター42ってヤバいだろこの夏に
物載せすぎじゃね
- 708 :774RR (ワッチョイ e525-UXJC):[ここ壊れてます] .net
- >>705
エア圧見てみろ
- 709 :774RR (ワッチョイ 7195-Lyl8):[ここ壊れてます] .net
- 燃費が42がネタでも間違いでもないなら
自分のやってる事と
カブの総点検だな
- 710 :774RR (オイコラミネオ MM49-BRy6):[ここ壊れてます] .net
- 信号待ちでもフルスロットルならそんなもんかね。
- 711 :774RR (ワッチョイ ed57-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- 体重が100キロあるかもしれないじゃないか
- 712 :774RR (テテンテンテン MM26-Rl2g):[ここ壊れてます] .net
- 体重100Kgオーバーだけどリッター50を切ることはないよ
- 713 :774RR (ワッチョイ 46b1-ysFm):[ここ壊れてます] .net
- チェーンも錆び錆びとみた
- 714 :774RR (ワッチョイ 86c6-nhkz):[ここ壊れてます] .net
- 過積載して信号ごとにフルスロットル加速しても40台は行かないだろ
計算間違いか、何かの異常がある
- 715 :774RR (ワッチョイ ed57-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- 俺の125ボアアップで燃調もちょっと増量のでリッター60走る
- 716 :774RR (アウアウウー Saa5-MQqX):[ここ壊れてます] .net
- OKまた測ってみる
弄りは給排気ノーマルでオイル10W40、チェーンスプロケは420コンバートしたばかりのフロント14T、クロスカブ50のタイヤで前後14インチ化、積載はほぼ空荷の箱と合羽程度、乗り手は体重56kg筋肉弱々ホビットの変態だ
- 717 :774RR (ワッチョイ 6e25-SqQs):[ここ壊れてます] .net
- タイヤ小さくするとスピードメーターやオドメーターくるわない?
あと、タイヤ小さいと実速度も変わらない?
実車両がどんな感じか一度写真見てみたい
横輪さんがたまに作ってアップしてるけど、それ以外のが見てみたい
- 718 :774RR (アウアウウー Saa5-MQqX):[ここ壊れてます] .net
- >>717
14インチ化するに応ってメーターギアも50用或いはカブプロ用を使ってるのでスピードやオドの誤差は特になかったです
。ナビでスピードも距離も測ったけど問題なし。スピードは上げるとメーターの方が3キロくらいハッピーだったけどこれは通常でもそれ位の差はあったはず。
- 719 :774RR (ワッチョイ ed57-1rNW):[ここ壊れてます] .net
- >>716
メーターギアを変えてあって実測があってたとすると
タイヤの回転数で速度を計測してるわけだから
減速比も変えないと余計にエンジンが回ってることになるよ
17インチで時速60キロなら5000回転ぐらいだけど
14インチだと60キロで多分6000回転ぐらい回ってる
常に2割増しぐらいで回してる感じ
なので燃費が2割ぐらい落ちるのはあってるかもしれない
- 720 :774RR (ワッチョイ 99aa-MQqX):[ここ壊れてます] .net
- 興味深い意見だったので調べてみたら通常のクロスカブの17インチタイヤでフロント14T,リア37Tだと60km/hで5431rpm、カブプロ110の純正組み合わせの14インチタイヤでフロント14T,リア30Tだと4918rpm。
自分のはリアを32Tにしてるんで5246rpmだった。むしろクロスカブ純正より回してないのねw
- 721 :774RR (アウアウウー Saa5-QQBt):[ここ壊れてます] .net
- >>720
タイヤサイズを変えずにスプロケを替えてハイギアードにしたら回転数が落ちるのは当たり前というかその為にやったんじゃないの?
- 722 :774RR (ワッチョイ 45fd-NYBJ):[ここ壊れてます] .net
- 前後14インチ化したら本来より多く走ってるとカウントされるはずだよな
だとしたら嘘でも燃費伸びたってなると思うんだが
- 723 :774RR (ワッチョイ 9f95-4Erx):[ここ壊れてます] .net
- ノーマルでも14インチ化したら加速良くなるし
引っ張れば割と簡単にレブリミットまで回りそう
常用回転数も高くなるので燃費が悪くなるのも納得かも
- 724 :774RR (スプッッ Sd9f-SgBh):[ここ壊れてます] .net
- 合い鍵って、みなさんどうされてます?
金物屋や、ホムセンで聞いても同じ鍵が無いと拒否反応られたので•••
- 725 :774RR (ワッチョイ 9f95-4Erx):[ここ壊れてます] .net
- ブランクキー買って
持込で複製して貰えば?
ホムセンとかは持込NG多いけど
防犯やカギを専門にしてる店だと
カットしてくれると思う
- 726 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
- >>724
スペア無くしたの?
ディーラーで純正キー作ってもらえばいいよ
- 727 :774RR (テテンテンテン MM4f-Jby1):[ここ壊れてます] .net
- 古いバイクのキーと見比べてて気が付いたんだが
シリンダーが奥まっているだけでシリンダー自体は同じ大きさなんだな…
- 728 :774RR (スプッッ Sd9f-SgBh):[ここ壊れてます] .net
- >726
セルフスタンドで給油口に鍵を刺してロック解除した状態でガソリン給油機を操作してたらダブルシートが倒れて給油口に刺したままの鍵に直撃して鍵が折れた
念のためスペアのスペアを作っておこうかと
- 729 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
- >>728
なるほど、キーナンバープレートと免許証と書類を持ってディーラーへGO
- 730 :774RR (マクド FF13-49fP):[ここ壊れてます] .net
- つハサミ
- 731 :774RR (ワッチョイ 9faa-P5bX):[ここ壊れてます] .net
- 南海ではブランクキーがないので断られたが純正のブランクキー持ち込んで加工してもらったことはある
工賃考えると最初からキーナンバーのプレート持って注文した方が安上がりなのかな?
- 732 :774RR (アウアウウー Sa63-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
- >>731
キーナンバー分かってるならそんな遠回りな事をする意味がない
- 733 :774RR (ワッチョイ 9f61-b/cZ):[ここ壊れてます] .net
- 鍵は純正をメーカーでやってもらうのが一番良いよ。
- 734 :774RR (ワッチョイ 1ff3-SgBh):[ここ壊れてます] .net
- >729
ホムセン何件か周り
作ってもらえた
長さが全然違うが鍵の主要部は一緒なので問題無しだった
エンジンもちゃんとかかりました
https://i.imgur.com/llQfs15.jpg
- 735 :774RR (ワッチョイ 9faa-P5bX):[ここ壊れてます] .net
- よくその曲がり具合から複製して作ってくれたねw
グッジョブ
- 736 :774RR (ワッチョイ 7fda-tZ2H):[ここ壊れてます] .net
- よく分からないんだが鍵の写真アップするのってリスクないんか?
- 737 :774RR (ワッチョイ ff43-+V/B):[ここ壊れてます] .net
- 鍵屋だけど持込みは失敗が許されないから嫌だな
特にそのホンダの鍵はキーマシンのバイスに挟みにくくて難易度が高い
- 738 :774RR (ワッチョイ ffee-uobT):[ここ壊れてます] .net
- JA 60じゃ誰も答えてくれないので。。。。
質問ー
購入店じゃないところで、後付けパーツを注文取り付けしてもらうのってアリ?ナシ??
理由は購入店が少し遠いから。
- 739 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
- >>738
その店が引き受けてくれるか確認すればいい
- 740 :774RR (ワッチョイ 7fda-tZ2H):[ここ壊れてます] .net
- >>738
ここで聞く前にその店に聞くべきだよ
- 741 :774RR (ワッチョイ 9f61-b/cZ):[ここ壊れてます] .net
- なんでここで聞こうと思ったんだろうな
- 742 :774RR (ワッチョイ ffb1-bgpv):[ここ壊れてます] .net
- >>737
腕のいい職人だったんか
鍵屋さん、腕の差が対価に
反映されにくそうなの可哀想だな
- 743 :774RR (ワッチョイ 7f6e-hfIb):[ここ壊れてます] .net
- そらそうよ
アテクシだって技能には自信あるけどヘボな子たちより儲けてるってことはないわ
やっぱり営業力って大切だなって頭の隅で思うこともあるの
- 744 :774RR (ワッチョイ 1ff3-Jqpo):[ここ壊れてます] .net
- >>736
誰のどのバイクなのかわからなければリスクは無いでしょ
- 745 :774RR (ワッチョイ 9f6e-R/3s):[ここ壊れてます] .net
- >>738
赤男爵以外かつ法に問題がないパーツならあまり気にしなくて良いよ。
パーツ代あたりは手間かかる割に利益ないから、工賃しっかり頂ける方がありがたい。
空き時間があるなら喜んで受けてくれるよ。
- 746 :774RR (ワッチョイ ffee-uobT):[ここ壊れてます] .net
- >>745
ありがとう!
仁義的にどうなのかなぁ〜って思って。
- 747 :774RR (ワッチョイ 9f6e-R/3s):[ここ壊れてます] .net
- >>746
中古車ならまだしも新車の利益なんて全然無いから大丈夫。
街のバイク屋で買っても「お店が休みの時に何かあったら近くの夢で見てもらって」と言われるよ。
それでも気になるなら電話で問い合わせればよいから。
- 748 :774RR (ワッチョイ 9f09-EJ3Z):[ここ壊れてます] .net
- >>745
赤男爵だと何かあるんか
- 749 :774RR (オイコラミネオ MM93-49fP):[ここ壊れてます] .net
- レッドバロンは自分のとこで買ったバイクしか見ないから
そして客のバイクをぶっ壊しても嘘を付いてで騙す詐欺みたいなとこだし
誰も責任をとらんかったし潰れてくれんかな
- 750 :774RR (ワッチョイ 9f6e-R/3s):[ここ壊れてます] .net
- >>748
赤男爵は工場長と整備士によるよ。
私は所有バイクの半分が赤男爵で購入なのだけど、異国の旧車で長距離ツーリングでは何度も助けられてる。
工場長が転勤になるとメンテも移動先に頼むくらいに信頼してる。
ただし、噂通りロクでもないヤツが多すぎるのは事実。
- 751 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
- レッドバロンはカタナ事件のイメージしかないわ
- 752 :774RR (ワッチョイ 9f09-EJ3Z):[ここ壊れてます] .net
- >>750
あっ、そういう意味か
てっきり赤男爵で買ったバイクを他でイジると何かあるという意味かと
うちのバイクも半分赤男爵だけどなんかズレてるから専ら自家整備ですわ…
- 753 :774RR (ワッチョイ ffda-XR+T):[ここ壊れてます] .net
- ついに東京堂ビッグスロボつけた!
パワーとレスポンス上がって乗りやすくなったわ
次はフロント15Tにして巡航速度上げたい
- 754 :774RR (アウアウウー Sa63-P5bX):[ここ壊れてます] .net
- 自分はまだ付けてないクリッピングポイントのビッグスロボが手元にある
燃費は変わった?
- 755 :774RR (ワッチョイ ff25-SgBh):[ここ壊れてます] .net
- >753
アイドリングは調整してもらった?
それと電装品等で影響出てない?
- 756 :774RR (ワッチョイ 9fda-XR+T):[ここ壊れてます] .net
- >>754
まだ給油してないけど燃料増量してるみたいだからねえ
乗り方次第で若干下がるのは覚悟してる
>>755
IACリセットしただけだけどアイドリングは安定してる
電装品はタコ、電圧計付時計、フォグ(ワークライト)のみだけど安定してるしチェックランプもついてないよ
参考までに吸排気はノーマルエアクリとビームスのキャブトンマフラー
- 757 :774RR (ワッチョイ 9faa-P5bX):[ここ壊れてます] .net
- 何となく停車中のギアの入りが悪い気がしてクラッチの調整してみた
万一余計調子が悪くなるといかんのでマーキングした上で
確認したらマーキングした位置に戻っただけだったw
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