【HONDA】CRF250RALLY part33

1 ：774RR ：2022/06/16(木) 00:42:51.96 ID:QAnfYHENM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

LD煽りは厳禁

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

新型関連
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201102.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605194354/
【HONDA】CRF250RALLY part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610803355/
【HONDA】CRF250RALLY part29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616476477/
【HONDA】CRF250RALLY part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622115865/
【HONDA】CRF250RALLY part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632178382/
【HONDA】CRF250RALLY part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644862242/

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635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2592-Z0Ng)：2022/08/05(金) 21:14:02 ID:zI0IwP9S0.net

今日はラリーで日帰り750kmの旅してきたぜ！

関東圏内の自宅を朝四時に出発して、妙義松井田〜旧道ひすい峠〜軽井沢〜草津〜奥志賀高原〜野沢温泉〜十日町〜国道１７号〜三国峠越え〜自宅！

いやぁ、ラリーすげぇーや。
疲れたけど、明日の仕事、普通に行けそうじゃわぃ！笑

野沢温泉の大湯、熱すぎ！

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-evX9)：2022/08/05(金) 21:38:11 ID:HtJ1ZvzR0.net

今日めっちゃ涼しかったから最高だね

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2592-Z0Ng)：2022/08/05(金) 22:58:01 ID:zI0IwP9S0.net

>>636
うん、志賀高原最高だったわ！(^.^)
でも、ラリーは一台も見なかった(/--)/
平日走りはどこも空いてて最高じゃけん。

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a7-Svq0)：2022/08/06(土) 02:22:37 ID:WmUusqk70.net

>>632
金属屋じゃないけど、大して変わらないんじゃないの
アルミフレームのオフ車というとWR250Rがあったけど、WRが132kgに対して今のCRF250Lは140kgで、
WRに排ガス規制のための触媒やらABSやらなんやら付けると130kg代後半とかになっちゃうんしゃない？
もちろん、現代の構造解析とかでより軽く作れる可能性もあるけれど、アルミは疲労限度が明確ではないと言う特徴があるんで、ある程度マージン取って丈夫にしておかないといけないんだよな
となると、仮にCRF250シリーズをアルミフレーム化しても、重量はそう変わらないんじゃなかろうか

639 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-9oOm)：2022/08/06(土) 02:31:59 ID:lb9mgJ8XM.net

基本的にはそもそもオフ車の骨格にアルミは向かないよね
剛性よりも強度が必要なんだから
同じ強度では重量変わんないわけだし

640 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8d-8UiH)：2022/08/06(土) 12:24:06 ID:rRTKDMx1M.net

CRF-Lのキャラにアルミはないでしょ。MD30でもマイチェンでフレームの剛性落としたくらいだし。

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61da-cw3q)：2022/08/07(日) 15:02:17 ID:u+Mkv7kq0.net

>>638
細かく教えてくれてありがとう
オフ車のこと知らないから、WRみたくフレームさえアルミにしたら大幅な軽量化が達成できると思ったけど、単純にそうでもなさそうね

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-f7G8)：2022/08/08(月) 07:16:23 ID:mjX4KWTk0.net

クローズドのコースでレースのみならアルミフレームで良さそうだけど
公道でいろいろに使うなら向かないかなってイメージ

643 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-nTBW)：2022/08/08(月) 09:06:42 ID:Rb/jO2zWr.net

>>634
今ならカーボンじゃねーの？

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a957-f7G8)：2022/08/08(月) 16:09:26 ID:C8/xIYJF0.net

>>641
ここはラリースレでオフ車スレでさえないでｗ
WRとラリーじゃ使い道が全く違うから比較する意味がないし
正直WRは使い物にならない

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e17d-9Xv3)：2022/08/08(月) 20:00:20 ID:DkIl4I3X0.net

アルミには適度にしなるという鉄の特性を再現できないから、
高剛性で脚をよく動かさないとダメなんだけど、一般的な市販車では万人に対応しないとダメだから、
WRのようなハイパフォーマンスモデルとしてしか発売されない。
オンはいいけどオフ走ると破綻する層が出てきてしまう。

CRF250RALLYは全体的なバランスとして良いところついてると思います。

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-woMg)：2022/08/08(月) 21:55:33 ID:mKSbRWVG0.net

WRのモタードも持ってるけど絶対手放せないバイクではあるな

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-dthq)：[ここ壊れてます] .net

ひすいじゃなくてうすい碓氷峠
恥ずかしい間違いはココだけにして、リアルに話す時は修正しといてね

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

確かに安易に煽って誤爆とか良くないな
リアルで気をつけよう……

649 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-uU0k)：[ここ壊れてます] .net

あれ？碓氷峠って２輪車通行可能になったの？

って思うリターン組のオレ

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-hXly)：[ここ壊れてます] .net

異音ポンコツエンジンのバイクのフレームなんてどーでもいいだろww

ポッキーでもええわww

651 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-1UJX)：[ここ壊れてます] .net

ところで､このバイクのサブフレーム強度ってどんなもんでしょ？
メインフレーム一体だし、けっこう強度あるのかな
キャンプ道具フル積載や二ケツでダートに入っても大丈夫？

652 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-g9L8)：[ここ壊れてます] .net

大丈夫大丈夫。気にせず行けよ

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a957-f7G8)：[ここ壊れてます] .net

そんなもの壊れるまで大丈夫や

654 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

二輪車新聞見たら普通のcrfよりラリーの方が売上台数が上なんだね意外だったわ

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1de-sX/4)：[ここ壊れてます] .net

オフ車は絶滅危惧種だからね
オフコースか林道行かない限り必要ない
そもそもフラットダートならオン車でも行ける
林道メインのツーリングがレアジャンル

セローみたいな足として優秀なオフ車なら売れる要素はあるが
最近はそのポジションをハンターカブが占めてる

656 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-hXly)：[ここ壊れてます] .net

カブだけ作ってりゃいいのに
ホンダwww

657 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-OHCV)：[ここ壊れてます] .net

走れる林道自体年々減ってるしなあ
前行けたとこもどんどん通行止めになってる

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-g9L8)：[ここ壊れてます] .net

>>655
その通りやね

659 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-aVdz)：[ここ壊れてます] .net

いつぞやの台風で軒並み崩れたからなぁ…

660 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

オフガチ勢は競技専用車買うもんな
長距離ツーリング派はアドベンチャーに行ってしまった
公道可のオフ車が絶滅危惧種になってる

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-g9L8)：[ここ壊れてます] .net

ハンターカブは爆売れしてるから、セローとかあの辺りのジャンルは需要あると思うんだけどね
オフ車じゃなくてオフロードテイストくらいが良いのかな

662 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

まさにSUVだな
行けるかどうかじゃなくて「行けそう感」が大事だし
俺みたいなのはそれで満足する
泥んこでバイク投げて遊ぶのはあくまで憧れなんだよね
キリンだとヤンキーが殴りあってる話の前に挟まるモブおじさんタイプ

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6981-Htvk)：[ここ壊れてます] .net

近くに林道がいくらでもありゃ適したやつを買うだろうが
悲しいか、伊那谷の南アルプス麓へ行くだけでも350km
ロードを快適に走れて到着後にダートを走れるラリーは重宝だな
前のスーパーシェルパはエンジンは素晴らしいモノがあったんだが
いかせん車体が小さすぎて、また軽すぎて
高速道路での安定感がやや劣る
まぁ２０年以上も前のバイクと比べたらキリがないけどな
１０年後に再販されたら買い替えてもいいかもｗ

つーか、盆休みに入ったのに天候が落ち着かないため、どこにも行けんよｗ
整備とかしてくるｗ

664 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-qs2z)：[ここ壊れてます] .net

唐突な自分語りは老害の特権

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6981-Htvk)：[ここ壊れてます] .net

何も語れない自分にイラだってんのかｗｗｗ
まぁクズだから仕方がないかｗｗ

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138a-g9L8)：[ここ壊れてます] .net

夏だねー

667 ：54 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-wFmb)：[ここ壊れてます] .net

明日から盆休み！
ずっと雨

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9958-sX/4)：[ここ壊れてます] .net

他人の経験を知ることは財産だぞ
これが分からないからバカなんだし
こういうバカが歳を取ると輪をかけた老害になる

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3158-tAMx)：[ここ壊れてます] .net

すいません、MD47ですが、
ハンドルを固定している４本のボルトの
締め付けトルク教えてくださいませ。

670 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-lg4B)：[ここ壊れてます] .net

他人の経験は財産やぞ

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e41-5Ix7)：[ここ壊れてます] .net

他人の経験が財産ってマジ！？

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-Bl07)：[ここ壊れてます] .net

取捨選択だよなw

673 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-rmOs)：[ここ壊れてます] .net

>>661
一応選択肢はある
CRF190L
https://i.imgur.com/R4fmTga.jpg
CB190X
https://i.imgur.com/f8csdlK.jpg

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-SOMV)：[ここ壊れてます] .net

チャイナも悪く無いけど、正規店で売らないと買いにくいよねー

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e158-3E/z)：[ここ壊れてます] .net

190Lはちょっとネタで欲しいかも

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

>>669
MD44は103Nm、47は知らん。

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

>>669 すまん　676はウソだ、M8のフランジボルトなので22Nmだ

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

>>675
ラリーのデザインがいいなって改めて思った
ただスクリーンの防風は強そう

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-Bl07)：[ここ壊れてます] .net

MD47のSMよるとM8フランジボルトの標準締め付けトルクは27Nmとある。
M8のボルトは22Nmだと。

>>669
トップブリッジとハンドルパイプの固定ボルトはM8×35のフランジボルトなんで27Nmよ。

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e558-ceS7)：[ここ壊れてます] .net

いつの間にかAcerbisのフレームガードのMD47用が出てたんだな
早速買ってつけたぜ

681 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-85dd)：[ここ壊れてます] .net

レッドバロンで良い中古見つけたので
決めました

682 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-74BB)：[ここ壊れてます] .net

>>681
おめ

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2edb-H9Px)：[ここ壊れてます] .net

いいんじゃない？
何色買ったの？

684 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

おめ色いう前にちゃんと色を尋ねる優しさ
モテそう

685 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-85dd)：[ここ壊れてます] .net

2021のものでスタンダードです
走行距離たったの700kmです
つい最近またバイクに乗りたいなと思っていて
いろいろ調べてこのRALLYが気にいりましたが
現在新車は入手がほぼ絶望的さ

自宅から車で10分ほどの所にレッドバロンさんがあるので
立ち寄ったら　新旧RALLYが1台づつありました
Sに未練はありますがこれで良しとしました

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-Bl07)：[ここ壊れてます] .net

いくらだった？

687 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-85dd)：[ここ壊れてます] .net

オプションのグリップヒーターとUSBがついていて
72万位です
定員さんとあちこちじっくり見ましたが
無傷でとても美品でした
厳密に言えば全く無傷とは言えないと思いますが

値引き交渉はしましたが、ホンダが受注停止
しているのを当然知ってますから
値引きには応じてくれませんでした

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-Bl07)：[ここ壊れてます] .net

乗り出しで72万なら大勝利だな。

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2edb-H9Px)：[ここ壊れてます] .net

700kmとか慣らしも始まってないレヴェルだしね

690 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-SOMV)：[ここ壊れてます] .net

>>684
おめ色っておもんないのにみんな使うよね

691 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-85dd)：[ここ壊れてます] .net

連休中に海外メーカーのオフ車の試乗会やってて
ヘルメット借りられたので久しぶりに乗ってみたら
また乗りたくなったんだけど
二輪の納車もかなり厳しいと知って
駄目だコリャと思っていました

そしたらたまたま通りがかってちょっとバイク見てみたいと思って店に入ったらこんなのに出会うとは・自分でも奇跡かとw
翌日決めました

692 ：54 (ﾜｯﾁｮｲ 49e3-CDQM)：[ここ壊れてます] .net

>>681
おめ！

693 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-85dd)：[ここ壊れてます] .net

>>692
ありがとう

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e51b-jfrC)：[ここ壊れてます] .net

>>685
試乗した？
エンジンから異音が出る個体もあるから、試乗必須だよ？

695 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-74BB)：[ここ壊れてます] .net

>>694
今日のNGﾜｯﾁｮｲ

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-Bl07)：[ここ壊れてます] .net

エンジンは回せても試乗出来る中古バイクって聞いたこと無いな。

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89de-ceS7)：[ここ壊れてます] .net

そいや最近ガラガラ音しなくなったな
アタリがついたのかな

698 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-85dd)：[ここ壊れてます] .net

>>694
試乗はしてませんが
ナンバーがついて無かったので
試乗はできなかったと思います
異音問題はこちらのスレで知ってましたが
問題提起された方もショップの調査で納得された
ようなので・・

699 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jfrC)：[ここ壊れてます] .net

>>696
普通はな。
ただ、crfに限っては、異音個体問題があるので、試乗はしたいところ。
こと、走行距離700だと可能性高い気がする
異音うるせーで手放した可能性が、、、

700 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jfrC)：[ここ壊れてます] .net

>>695
あぼーんww
何か言ったか？ww

701 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-74BB)：[ここ壊れてます] .net

>>698
こんな感じで変なのが居着いてるから気をつけてね

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-i98h)：[ここ壊れてます] .net

変なのはお前だろ？
異音する個体があるのは事実で、それを心配してくれた書き込みに
ヒステリックに反応してる馬鹿はお前だ

荒れるからやめろ
事実を事実と受け止められないラリったラリーノリなら
バイク降りろよ

703 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-SOMV)：[ここ壊れてます] .net

異音ネタが来ると荒れるなぁ

704 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

一人で何役もできるのが5chのいいところだな

705 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jfrC)：[ここ壊れてます] .net

Sdc2-74BB
こいつ無けなしの金でニーハン買って、異音だポンコツだって事実言われるのが辛すぎるポンコツ個体当たった貧乏人だろww運悪ww
泣けてくるわww

まぁ他と比べても無意味に高いしなラリーwww

なのに異音ポンコツエンジンwww笑えるwww

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed57-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

>>702
言うべきかどうか迷ったけど
さっきからお前には○○ってト○ックに頭が○されて○ぬ未来しか見えないんだよ

いいか？お前は必ず○ぬからバイクには乗るな

707 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jfrC)：[ここ壊れてます] .net

>>706
いやぁやっぱ頭おかしいわ、お前
人様に最悪なこと言うねww
それ自分に返ってくる未来だから、お前こそ乗らない方がいいぜ？www

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89de-ceS7)：[ここ壊れてます] .net

異音問題は十分わかってるので双方いちいち釣られないように頼む

709 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-vURW)：[ここ壊れてます] .net

まとめて消すから
見えてる人で頑張ってくれ

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4a-i98h)：[ここ壊れてます] .net

やだこわい
気分悪くなってきた
怖いこと書かれたから警察に相談するね
伏字なら何書いてもいいわけじゃねぇぞ

711 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-JvRe)：[ここ壊れてます] .net

悔しいんだろ
自分だけババ引いて…

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89de-ceS7)：[ここ壊れてます] .net

デカールキットを探してるんだが
CRF450ラリーのデザインのデカールが見つからない
レットブルとかは見つかる

713 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-74BB)：[ここ壊れてます] .net

もう作っちまえ

714 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-cCkl)：[ここ壊れてます] .net

ebayにあった気が

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed57-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

ebayでCRF250Rallyで検索するとすぐヒットするで

716 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jfrC)：[ここ壊れてます] .net

新車にババがまぎれてるホンダクオリティww

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed57-1rNW)：[ここ壊れてます] .net

とうとうキチガイが湧くようにｗ

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-9kcy)：[ここ壊れてます] .net

新車装着のフロントタイヤ､6500km走ってずいぶん減ってきたが､
減りと共にタイヤの音も大きくなってきてカウル内で反響するのかめちゃ煩い
で､IRCの新作は一体いつになったら市場に出るのか？

719 ：54 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-NSzm)：[ここ壊れてます] .net

>>718
どれ履く予定？

720 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM1f-WMrs)：[ここ壊れてます] .net

ロードノイズ。

721 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM1f-WMrs)：[ここ壊れてます] .net

ロードノイズデカいよねGP110
新作の具合が気になる

722 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM1f-WMrs)：[ここ壊れてます] .net

ああスマン他の奴と間違えた

723 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-vAEq)：[ここ壊れてます] .net

あと2ミリでスリップサインだ
オフ寄りのタイヤだと何がな良いかな

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-R/3s)：[ここ壊れてます] .net

純正タイヤ、オンオフのバランス良くて良いタイヤだと思うけどなぁ
ロードノイズ抑えたかったらオン寄りのタイヤ履けば良いだけの話だし

725 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-VR1Q)：[ここ壊れてます] .net

この純正が良すぎる
どうしても変えるなら、いっそツーリングタイヤでもはかせたほうがいいと思う

726 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-vAEq)：[ここ壊れてます] .net

純正のオン性能には満足してる
あと少しオフ性能が欲しいんじゃ

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-R/3s)：[ここ壊れてます] .net

つっても無理しなければオフでも十分やってける
オフ用のタイヤなら他にも山ほどあるしお好きなものをどうぞ

728 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-9kcy)：[ここ壊れてます] .net

>>719
GP-410

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f92-LCRb)：[ここ壊れてます] .net

D603

730 ：54 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-NSzm)：[ここ壊れてます] .net

>>728
履けたら是非レビューしてくれ

731 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-9kcy)：[ここ壊れてます] .net

>>724
ブロックタイヤはそんなもんと言えばそんなもんだけど､アドベンチャーバイクだということを考慮すると持ちが悪すぎる
2週間3000kmのツーリングに出掛けると､次の同じ規模のツーリングには使えない
結局､純正縛りでいくなら､ツーリング毎にまだ4部山のタイヤをリプレイスしないといけなくなって不経済

732 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-R/3s)：[ここ壊れてます] .net

>>731
ブロックタイヤはそんなもんだろ
持ちを重視するなら、D604とか履けば良いんじゃね？
それこそアドベンチャーバイクなんて林道なんて入らないから問題ないだろ

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f57-vcLR)：[ここ壊れてます] .net

セローに乗ってたときにGP-210履いてたけど
空気圧下げれば結構なガレ場でも抜けれたよ

734 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-9kcy)：[ここ壊れてます] .net

砂利林道までなら､ブロックタイヤも四輪で言うATタイヤみたいなオフタイヤ(GP-110とか)も
大して変わらないだろうから次はタイヤを少しオンよりにしてみるかな
GP-22のライフはさすがにしんどい