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【BMW】Rシリーズ総合 Part67【4バルブ】
- 1 :774RR:2022/06/17(金) 11:27:29.63 ID:gkUzO5EV.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part62【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624141458/
【BMW】Rシリーズ総合 Part63【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631150480/
【BMW】Rシリーズ総合 Part64【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637192320/
【BMW】Rシリーズ総合 Part65【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642388254/
【BMW】Rシリーズ総合 Part66【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648998870/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい
- 61 :774RR:2022/06/24(金) 15:11:16 ID:dKVT0ry9.net
- 2023モデルの情報って毎年いつ頃出るんでしょ?
RnineTのハーフカウル期待してるんですが
- 62 :774RR:2022/06/24(金) 16:24:42 ID:sNYhenIW.net
- >>61
普段は秋に情報出して日本では夏前くらいにデビュー
- 63 :774RR:2022/06/24(金) 17:23:25 ID:dKVT0ry9.net
- >>62
ありがとうございます!
- 64 :774RR:2022/06/24(金) 19:30:56 ID:aymQttV1.net
- >>61
そんな情報があるの?
- 65 :774RR:2022/06/24(金) 19:59:42 ID:J6It0Nbm.net
- 期待するのは自由だが
- 66 :774RR:2022/06/24(金) 23:38:28 ID:A/trIOuB.net
- いかしてら
https://www.instagram.com/reel/CfCOIGwoXnc/
- 67 :774RR:2022/06/25(土) 05:37:01 ID:YSGBnyL8.net
- 空冷ファイルモデルとしてR100RSの見た目にRnineTエンジンあればなぁ
- 68 :774RR:2022/06/25(土) 08:32:36 ID:QS56Xanr.net
- ついに明日、R1250GS納車だ!
来年の100周年に合わせて出るであろう1300?まで待とうかとも思ったけど、一般人には買えない金額になってそうなので、買っちゃった
楽しみすぎる〜
- 69 :774RR:2022/06/25(土) 08:57:25 ID:AvJB7sgF.net
- おめいろ!
- 70 :774RR:2022/06/25(土) 09:32:59 ID:xrXqYdr+.net
- 1000km点検を予約しておいたほうがいいかも。
- 71 :774RR:2022/06/25(土) 09:45:58 ID:QS56Xanr.net
- ありがとう、トリプルブラックです
今年登録の21年式中古、慣らしが終わったくらいの走行距離
オプションもりもりで新車より70万くらい安かったので中古にしました
- 72 :774RR:2022/06/25(土) 10:22:22 ID:RAoZcwbH.net
- 70万も安いとはお買い得だな
前のオーナー買い叩かれてそう・・・
- 73 :774RR:2022/06/25(土) 10:31:31 ID:KCDguh74.net
- 不要なオプション品をオクに出せば更にオトク
- 74 :774RR:2022/06/25(土) 10:43:58 ID:QS56Xanr.net
- 察するに買って2〜3ヶ月で、買った時より100万円くらい安く売っている気がする…
お金持ちのお下がり、ありがたい
- 75 :774RR:2022/06/25(土) 11:36:30 ID:9jy09IGR.net
- 70万安ければ、保障期間が短くても構わないわな
- 76 :774RR:2022/06/25(土) 11:56:15 ID:/ZQNMgWG.net
- お金持ちがオプション盛り盛りで買う(300万)
↓
お金持ちが半年で飽きて売る(買い取り200万)
↓
オレが嫁に土下座して認定中古車を買う(230万)
- 77 :774RR:2022/06/25(土) 12:00:50 ID:cKX/w8TM.net
- オプションなんて下取りにプラスされないのが、普通で車両も買った時にすでに半額以下が当たり前それだけ外車ディーラーは一台でボッタクルのがビジネスモデル
- 78 :774RR:2022/06/25(土) 12:51:55 ID:UgJMPL2B.net
- だから保証云々があっても中古にいってしまうんだよな貧乏人としては
- 79 :774RR:2022/06/25(土) 13:26:08 ID:EmgF2J7s.net
- 特にGSは憧れて買うけど足付きと重さで乗るのが億劫になる人が多い。
なので優良中古車が多い。
- 80 :774RR:2022/06/25(土) 13:45:04 ID:M5TR1r2j.net
- 中古車だから素性のハッキリしてるのが好ましいが
その意味ではディーラーがベストだが、70万ってことは寺ではないのか
- 81 :774RR:2022/06/25(土) 14:09:28 ID:QS56Xanr.net
- 正規ディーラーですよ。ネットで見つけてこれは!と思い、掲載翌日に見に行ってその次の日に契約。
新車だと最長5年の保証だけど、今回のパターンは4年みたい。
- 82 :774RR:2022/06/25(土) 14:37:18 ID:9jy09IGR.net
- 新車保障が登録から3年間と、認定中古としての追加保障+1年間?
- 83 :774RR:2022/06/25(土) 15:15:52 ID:CNjiRuVU.net
- rsの納車されたのはいいけど取り回しが大変
重いバイクってどうやって取り回ししたらいいんだ
色々見てるとバイクを垂直に立てるようにしようとか
ちょっと左に傾けて腰あたりで支えようよか色々
rs乗ってる人どうやって取り回ししてる?
- 84 :774RR:2022/06/25(土) 15:18:54 ID:9jy09IGR.net
- 重量の割に軽く感じるから、基本に忠実にしてればOK。あとは毎日押し引きしてれば必要な筋肉はつくよ
- 85 :774RR:2022/06/25(土) 15:29:44 ID:8LtoTIhU.net
- 筋トレすれば良いんじゃね?アブローラー毎日やっていればムキムキよ。
- 86 :774RR:2022/06/25(土) 15:56:53 ID:9MSha1G9.net
- >>83
俺も今月からRS乗り始めた。
今までは大型でも軽い部類のしか乗ってこなかったから
両手でハンドル持って適当に取り回してたけど
(その方がブレーキ操作できるし)
RSは右手でグラブバー持って車体を極力垂直にしてる。
タンクに腰当てて新車に変なキズつけたくないのもあるけど。
- 87 :774RR:2022/06/25(土) 16:05:29 ID:QS56Xanr.net
- >>82
そういうことみたいですね。
>>83
今はRS乗ってるけど、立てて押し引きしてる。
社外のクソデカリアボックス付けたり、フルパニアにしてるけど、慣れれば大丈夫。
怖い時は乗ったまま気合いで押し引きしてるけど。
- 88 :774RR:2022/06/25(土) 16:09:40 ID:RAoZcwbH.net
- >>76
21年モデルのGSならオプション無しで300万だw
- 89 :774RR:2022/06/25(土) 17:46:11 ID:KCDguh74.net
- パニアとか社外でも安くて良いモノあるし、純正に拘らなくても、とは思う。
- 90 :774RR:2022/06/25(土) 18:30:52 ID:8V7N7GlS.net
- >>83
進めたい方向に頭を下げてやるとか。
- 91 :774RR:2022/06/25(土) 19:13:05 ID:qx1WdHWP.net
- >>83
まずは筋トレ
特にスクワットして足を鍛えろ
- 92 :774RR:2022/06/25(土) 19:22:02 ID:RAoZcwbH.net
- センスタも重量バイクの取り回しも筋肉というより力の入れ方だと思うけどな
RSて250kgくらいだろ?成人男性なら筋トレなんていらんでしょ コツと慣れ。ビビってるから車体傾いて重く感じてるんだと思う
- 93 :774RR:2022/06/25(土) 19:24:56 ID:cLz22RQb.net
- ヘルニアで手術したほうがいいといわれてる俺でもRTは起こせるし
- 94 :774RR:2022/06/25(土) 19:52:07 ID:m75Nbuv6.net
- >>83
俺も最近RSに乗り始めた。
大きさ重さはそれほど苦じゃないんだけど、押し歩く時にシリンダーに足が当たって難儀してる。
うまい取り回し方法無いもんかね?
- 95 :774RR:2022/06/25(土) 20:51:07 ID:23gmqSmW.net
- 小股でチョコチョコ歩く
- 96 :774RR:2022/06/25(土) 21:36:28 ID:qn/3mqSJ.net
- RTにしろGSにしろ身長190の外人でもない限り、傾いた時点で筋力があってもどうにもならんよなあ
いかに軟着陸させるかの世界
- 97 :774RR:2022/06/25(土) 21:42:40 ID:t3xOXPfN.net
- 下敷きになってでも守護るッッッ!!!
- 98 :774RR:2022/06/25(土) 21:52:02 ID:B5l68rtd.net
- >>96
全然そんな事ないよ。
- 99 :774RR:2022/06/25(土) 22:30:12 ID:wWAYmvo5.net
- 傾かせなければ筋力なんていらんよ
- 100 :774RR:2022/06/25(土) 22:40:05 ID:kHLlnbdj.net
- 今、BMWの車体デザインて日本人がやってるって話聞くけど……どうなの?
- 101 :774RR:2022/06/25(土) 22:41:32 ID:kHLlnbdj.net
- 今、BMWの車体デザインて日本人がやってるって話聞くけど……どうなの?
- 102 :774RR:2022/06/25(土) 22:50:55 ID:9t7+PxDl.net
- R1100RSを向こう側へ傾けてしまい必死に堪えたが結局投げ飛ばされた。
決まり手はわからん。
- 103 :774RR:2022/06/25(土) 23:49:48 ID:Fl8MW0FK.net
- r9t pureにオーリンズのインナーフォークを組んだのですが、イニシャル最弱に調整してサグ出ししても数cmしかストロークしません。
スプリングは適正体重のを選んで組んだのですが、もしかしてオーリンズのスプリングは海外仕様のシート高に対応したものしか無いのでしょうか?
国内のローダウン仕様に組む場合、インナーチューブも海外部品に交換が必要という事ですか?
- 104 :774RR:2022/06/26(日) 00:58:00 ID:yB4j1NEj.net
- 同じことをディーラーでやってもらったけど車高高くなるため追加部品あったと思う
ハッキリ覚えて無くてスマン
- 105 :774RR:2022/06/26(日) 00:59:07 ID:yB4j1NEj.net
- あとスタンドは溶接で延長してもらいました
- 106 :774RR:2022/06/26(日) 06:01:10 ID:U8M5fAxY.net
- わざわざ溶接せんでもスタンドの下駄あるぞ
https://www.rsgear.co.jp/column/9518/
- 107 :774RR:2022/06/26(日) 06:47:55 ID:FfyU7PId.net
- ライダーの冷却システムを作ってくれ。バイク買っても乗れなきゃ意味ないぞ。>>BMW
- 108 :774RR:2022/06/26(日) 08:15:41 ID:U8M5fAxY.net
- 作ってはいる
日本の夏だとヌルいけど
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/wearproductdetails/riders-gear/jaketto-besuto/8504314-kurudaunbesuto.html
- 109 :774RR:2022/06/26(日) 09:25:14 ID:gKbz/1Ev.net
- >>103
サスのストロークやバネレートって短い身長に合わせるために調整するもんじゃ
ないからなぁ…
あまりやりすぎるとディメンション変わって、交差点で曲がるのにも難儀する
くらい乗りにくいバイクになるよ(経験あり)。
- 110 :774RR:2022/06/26(日) 10:05:05 ID:W2YzlPwh.net
- >>94
跨がった状態で前後左右ペタペタと取り回すのが一番。
狭くても最小限のスペースでいけるし垂直状態だから最小限の力で動かせる。
- 111 :774RR:2022/06/26(日) 10:10:31 ID:fEVeoIcO.net
- せやね フルパニアでも跨った状態ならなんてことないからな
それしたいがためにGSAでもわざわざ両足母指球完全に付くくらいまではシート下げてるわ
- 112 :774RR:2022/06/26(日) 10:57:05 ID:vdDXzol6.net
- >>109
車高下げることを目的にした調整ではなくて、普通にサグ出ししようとしたけれどスプリングが硬すぎてどうにもならないって話です。
オーリンズのHP見る限り、国内仕様と海外仕様にそれぞれラインナップしてる表記がないので、おそらく海外向け製品なので国内仕様に組んだらスプリング長すぎるってことなのかと想像してます。
リアサスは2cmアップしてるので、フロントを海外仕様に変更してもそこまで破綻はしないかと思うのですがどうなんでしょう。
- 113 :774RR:2022/06/26(日) 10:58:08 ID:K6Jx8CS5.net
- >>108
日本みたいに湿度が高いと気化が弱く、ただの水含んだ重いベストになる。この上に空調服を着ればなかなか涼しくなるけど、そもそも厚着になって暑い。
- 114 :v s:2022/06/26(日) 11:01:57 ID:le4aRYTg.net
- >>110
自分も絶対に倒したくないのでRTでそれやってるわ。
5ちゃんねる的にはダサいみたいだけど。
- 115 :774RR:2022/06/26(日) 11:04:00 ID:6SaEtUt7.net
- 風速センサー付き空調服ならバッテリー軽くてすむかな
- 116 :774RR:2022/06/26(日) 12:59:58 ID:yB4j1NEj.net
- >>106
車高上がるからソレでは足らんかなと溶接
国産車程度の傾きにしたかったし上手に細工してもらったので満足
- 117 :774RR:2022/06/26(日) 13:12:21 ID:OApDWNrJ.net
- >>112
参考になれば
https://youtu.be/Uw0PY5nQfCQ
- 118 :774RR:2022/06/26(日) 15:26:02 ID:mmFvM5iW.net
- だからオープニングは入れるなと、
- 119 :774RR:2022/06/26(日) 15:51:43 ID:zley+CUT.net
- >>114
踵までベッタリの足つきでやれば格好悪いどころか羨ましがられるぞ。
何せ日本人はホビットで短足が多いからやりたくてもやれない人もいる。
- 120 :774RR:2022/06/26(日) 17:12:27 ID:vdDXzol6.net
- >>117
この動画も見たんですが、どこまで交換したかは言及してないですね
車高が上がったと言ってるからやはりインナーチューブも交換してるのかも
- 121 :774RR:2022/06/26(日) 18:27:28 ID:6SaEtUt7.net
- >>119
172cm胴長短足だけどR259なら余裕で両足べったりで取り回してる
- 122 :774RR:2022/06/26(日) 19:28:42 ID:XZ7Oir1K.net
- advじゃない素のGSプレミアムライン、身長167だけど跨がったまま両つま先チョンチョンでバックできます。
- 123 :774RR:2022/06/26(日) 19:47:45 ID:fEVeoIcO.net
- 今のGSてヒートシーターのせいで肉厚幅広になってて実質+20mmアップみたいね
GSしか足つきチェックできなくて、これならまぁいけるだろと思ったあと実際納車されたGSAの高さにビビったわ。下まで下げても910mmて...
- 124 :774RR:2022/06/26(日) 20:31:56 ID:FH9z8xu8.net
- R1200RSからR1250GSに乗り換えました!
高速が楽すぎるし、フロントフォークが動いてるのが見えるんだけど、車体に全然突き上げが来ないし、色々すごい。船に乗ってるみたい。
明日からもお仕事頑張らなくては…。
- 125 :774RR:2022/06/27(月) 00:33:41 ID:EMy/OXJn.net
- 22モデルのGSには方向指示だけのナビが搭載されてるんですか?
- 126 :774RR:2022/06/27(月) 08:25:58 ID:zGdzyndU.net
- これから寺まで30分近く歩かなきゃならない
- 127 :774RR:2022/06/27(月) 11:25:18 ID:6qZ1AnJc.net
- ACC付いた新型GSが24年くらいに出るか
- 128 :774RR:2022/06/27(月) 12:50:29 ID:sBW/ubJe.net
- >>124
俺も同じ乗り換え。RSの軽快なコーナリングが懐かしい。
- 129 :774RR:2022/06/27(月) 16:24:50 ID:XVusIcJl.net
- ACCとミリ波レーダーは来年の記念モデルに載るんじゃないか
- 130 :774RR:2022/06/27(月) 19:50:55 ID:MseCF6DX.net
- ACCあったら走りながら寝てしまいそう。
それよりCarPlay対応して欲しい…。
出来そうなのになぜ対応しない?
- 131 :774RR:2022/06/27(月) 19:55:05 ID:Wu5gMhpz.net
- 新型かぁ 値段が恐ろしすぎるな
- 132 :774RR:2022/06/28(火) 04:12:29 ID:rqFl/DyR.net
- 現行のモデルだって円安で値上になるかもしれんよ
- 133 :774RR:2022/06/28(火) 06:06:48 ID:RYo8JEv+.net
- >>130
モトラッドの人は画面が小さすぎるからって言ってたけどね。確かに6.5インチじゃちょいちいさい。
自作でナビマウントにAndroidタブレットつけてCarPlayリンクしてるのをつべで見たことあるけど、あれいいなとおもったあ。
- 134 :774RR:2022/06/28(火) 06:10:31 ID:fzFsBxkv.net
- >>132
既に予定されてるみたいなこと言ってたよ
- 135 :774RR:2022/06/28(火) 06:13:57 ID:XTj64VAW.net
- しかし、1300になるのかねぇ
1200が1250と刻んできたのは、大排気量化が限界にきてるからかなと思ってたんだけど、どうなんだろ
それとも、再設計するのか
きょうび、内燃機関にそこまでエネルギー使うかな
新設計エンジンとなると、それこそ価格決定は推して知るべしだね
- 136 :774RR:2022/06/28(火) 07:06:57 ID:jFqYOXiy.net
- 1100→1150→1200→1250なんだから正常進化だろう
- 137 :774RR:2022/06/28(火) 07:10:42 ID:QdClbx5W.net
- >>133
なるほどね。でもメニュー画面にいつまでも使えないナビがあるくらいなら、せめて外部のものに対応して欲しいなあ。
タブレット後付けは俺も見たよ、良いよねあれ。
>>135
現行280万円スタート
→材料高騰+10%で310
→為替考慮+10%で340
→新エンジンとACCで+30万円
→トータル370万円スタートと予想
現行のプレミアム相当(ACC無し新エンジン)のものをBMWが粗利を減らして、320万円位で出してくれれば、買える人はいそうかな?俺は無理だけど。
- 138 :774RR:2022/06/28(火) 07:27:08 ID:ULS9yuj/.net
- ローン使えば誰でも無理なく乗れるよ!
- 139 :774RR:2022/06/28(火) 07:29:20 ID:QrVml2Td.net
- >>135
まぁ、遅かれ早かれ電動化するだろうから、新開発はしないと見た。
排気量増加でEuro6だか7をクリアできるなら、多少の重量増をモノともせずにやるだろうね。
- 140 :774RR:2022/06/28(火) 08:09:33 ID:mMx3h5Jy.net
- 色々出回ってるリーク画像は?
- 141 :774RR:2022/06/28(火) 09:26:24 ID:vEu0HUvu.net
- そんだけ高価になると下取り額アップやらないと買い替え需要ガックリ減りそう
自分ならクーラー効く適当な最新国産スポーツカー買う
- 142 :774RR:2022/06/28(火) 10:22:12 ID:t83VOL/c.net
- アラ6のオッサンだけど、R1250GSの取り回しぜんぜん苦じゃないよ。
コツをつかめよ。
- 143 :774RR:2022/06/28(火) 12:06:26 ID:ffdtFf4O.net
- デイトナから後付けタブレット出るね。
防水耐震耐熱仕様で良さげ。
- 144 :774RR:2022/06/28(火) 13:22:34 ID:xIqLfI9l.net
- 日本の地図表示とナビゲーションに対応しろボケ
- 145 :774RR:2022/06/28(火) 14:40:38 ID:ePnp5b1x.net
- 電動化はゴールポストが動いたばっかりだからなw
- 146 :774RR:2022/06/28(火) 14:52:02 ID:3e7kBd+D.net
- 為替要因の値上がりはBMWジャパンが本社に掛け合うんじゃないかな
シェアを落とさないために本社からの仕切り値を調整してもらって
為替要因の値上がりを吸収するというのは外資メーカーがよくやること
今はKTMの攻勢も凄いし、R18でハーレー対抗したいしで対策してくるんじゃない?
- 147 :774RR:2022/06/28(火) 15:33:30 ID:uc15IpDL.net
- 逆に言えば他車が為替要因で値上げすれば追随すると
- 148 :774RR:2022/06/28(火) 17:37:23 ID:pWy3fqYR.net
- ジャパンがどういう契約をしてるかしらないが、為替差損はコントロールできないものだから、
不公平がないような取り決めがあると思う。たとえば年2回、特定の日の為替レートで半年間の運用するとか。
いずれにしても円が安いのは変えようがない。買うなら早い方がいいと思う。
- 149 :774RR:2022/06/28(火) 17:39:45 ID:lMQzLR8V.net
- >>132
すでにほとんどの現行車種が4月1日に数万値上げしたよGSは7万くらい上がったよ
これからさらに上がると思うけど
- 150 :774RR:2022/06/28(火) 18:27:59 ID:4a4cjztJ.net
- GSってプレミアムラインとプレミアムスタンダードと違いは、ローダウンサスペンション以外だと何があるんだ?
売れてるのはPSなのかね
- 151 :774RR:2022/06/28(火) 19:10:39 ID:ULS9yuj/.net
- サスの違いにより僅かにホイールベースが違う。あとスタンド。
やはりプレミアムラインが人気で、プレミアムスタンダードを購入後、やっぱりプレミアムラインに買い替える人も結構いるみたい。
- 152 :774RR:2022/06/28(火) 19:37:48 ID:kgl155Pg.net
- >>142
でた、サンプル数1のばか
- 153 :774RR:2022/06/28(火) 19:39:21 ID:yQfdbZPj.net
- やっぱりそうなのかぁ
モトラッドの人が、PSが人気ですよと言っていたので、本当か?って思ってた
- 154 :774RR:2022/06/28(火) 20:01:01 ID:lMQzLR8V.net
- >>153
GSとGSAを混ぜてると思う。ウチの寺でもPSが8割だと言っていた
GSは用途的にオフ行くしPSは少ないイメージあるけど、GSAでPLはでかすぎるのもあってあんま見ないしな
ちなみにローダウンモデルの方がサス短いのに車両が重い
- 155 :774RR:2022/06/28(火) 20:14:29 ID:IlqZjK2e.net
- >>142
確かにコツってありますよね。
自分より体格貧弱な店員が、試乗車のGSをスイスイ取り回ししてるし。
知り合いの女性がVFR800Fに乗ってるけど、取り回し問題なしとか。
確かVFRはGSと同等重量だったはず。
重心も高いからGSより取り回しきついと思うけどね。
- 156 :774RR:2022/06/28(火) 21:52:39 ID:ZL4Uiovl.net
- >>142
出た~!オレ経験あるアピールだけして具体的なアドバイスしない爺~~!
- 157 :774RR:2022/06/28(火) 22:53:02 ID:mH7iF4V8.net
- プレミアムラインの方が乗り心地が良いとか聞いたことある。
GS買った時もディーラーからは足がつくならPLの方がいいと言われたな。GSなら170cmあればなんとかなると思うよ。
- 158 :774RR:2022/06/28(火) 23:08:55 ID:xnQmOibj.net
- >>155
> 自分より体格貧弱な店員が、試乗車のGSをスイスイ取り回ししてるし。
それは、コツよりも慣れ
毎日押し引きしてたら誰だって慣れる
- 159 :774RR:2022/06/28(火) 23:35:20 ID:6GCgQ4G1.net
- >>152
取り回しの力学を、
体で覚えていれば「慣れ」、
頭で理解していればそれは「コツ」。
馬鹿はその違いが分からない。
- 160 :774RR:2022/06/28(火) 23:44:22 ID:AtXpVJtH.net
- 身長180超えてる人が羨ましいがプレミアムライン買ったことは後悔してない
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