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【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15【Asian】
- 1 :774RR :2022/06/19(日) 07:43:15.84 ID:FRdqVUkU0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 427 :774RR :2022/07/16(土) 23:05:40.92 ID:gLFgoKZ+0.net
- とりあえずver.2.0買うことになったけど、XSR155のヨシムラちょい加工でつけられるかな?
- 428 :774RR :2022/07/17(日) 10:13:09.55 ID:vdWes80U0.net
- 親子運転でこんなニュースが(´;ω;`)ウッ…
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a7943858fbbfcfe31de4002cbe16b1b3d9c415b
20歳の娘をこんな形で失った父ちゃんは・・・・(´;ω;`)ウゥゥ
みんな安全運転で頼む
- 429 :774RR :2022/07/17(日) 10:50:31.16 ID:+PCsyTSPa.net
- >>428
これは悲しいなぁ2輪が高速での死亡者多いよな
2輪だと下で走るのが楽しいと思うんだけどなぁ
- 430 :774RR :2022/07/17(日) 11:07:27.10 ID:W/MN3enPM.net
- >>420みたいなのが、ゆとりの弊害。
良い事だけしか与えられず育った世代。
- 431 :774RR :2022/07/17(日) 11:47:10.84 ID:TyuNXuVtp.net
- ハンドルアップよりハンドル自体の交換のが楽になりますか?xsr155です
ハンドルが遠く感じるのは間違い無いですが同時に広く感じます
スペーサー入れるよりハンドル交換のがいいですか?
とりあえずスペーサー入れつ様子見?
- 432 :774RR :2022/07/17(日) 12:06:02.46 ID:X/oy1OFCr.net
- >>431
俺は上に上げるだけでなく手前に引きたかったので
>>380の通りまずバーライザーで上げ&引きをやって
それでもイマイチだったのでバーも替えた
結果的にこの組合せで良かったと思ってる
ネット検索してもこの組合せの人は多いし
勧めてるショップもあるね
- 433 :774RR :2022/07/17(日) 12:08:26.29 ID:X/oy1OFCr.net
- >>431
ちなみにバー交換はスイッチやバーエンドの回り止めの穴あけが結構メンドクサイ
バーライザー取付よりはずっと難易度高いよ
- 434 :774RR :2022/07/17(日) 12:29:55.61 ID:X/oy1OFCr.net
- >>431
この動画参照してみて
https://youtu.be/3Iu1Z8MpXZo
なおバーエンドはこんなに難しいことしないでも
ウェイトと一体のまま外せる
- 435 :774RR :2022/07/17(日) 12:37:09.37 ID:X/oy1OFCr.net
- あ、動画ではワイヤー・ホース類そのままじゃダメかもみたいなこと言ってるけど
ノーマルの通しで全然OKだったよ
4連投失礼しました
- 436 :774RR :2022/07/17(日) 13:45:25.91 ID:qFsGZCqv0.net
- https://news.webike.net/motorcycle/234640/
これが当たればヤマハもXSR250出さんかね
- 437 :774RR :2022/07/17(日) 13:53:42.41 ID:TyuNXuVtp.net
- >>436
我が道を行く見たいな風潮がバイクメーカーにはあるので
仮に売れても出さないんじゃないでしょうか?
他メーカーの売れ行きを意識するならYAMAHAもカワサキも125ccバイクを投入してる筈ですが、未だ導入せずですから
- 438 :774RR (アウアウエー Sa02-3+h2):2022/07/17(日) 14:05:33 ID:r2JS/ElVa.net
- xsrに250いる?
155シリーズの出来がいいのにあえて250を
出す意味がわからん
- 439 :774RR (ワッチョイ aada-PUxa):2022/07/17(日) 14:07:49 ID:qFsGZCqv0.net
- 250が出れば日本でも発売する可能性が高くなる
155だと永遠に今のまま怪しい並行輸入のみ
- 440 :774RR (ササクッテロラ Sp75-+MXm):2022/07/17(日) 14:16:00 ID:TyuNXuVtp.net
- >>439
自分は余りメーカーに拘り無いけど、もし気になるなら貼られたホンダのスクランブラーが出たらそれを買えばと俺なんかは思ってしまうんだけど
かなりカッコイイし
待ってるより楽しんだ勝ちじゃないかなと
すみません偉そうにw
- 441 :774RR :2022/07/17(日) 17:49:48.71 ID:x61jxBh10.net
- だれかr15v3のフロントフォークの一番下に刺さってる六角ボルトの六角のサイズ分かる人いる?
31B–F3181–00ってやつ
多分xsr155などと同じだけど
- 442 :774RR :2022/07/17(日) 17:57:31.99 ID:+P45Vtj50.net
- バーエンドに300gの重りつけたんだけど重すぎてハンドリングしにくくなった(´・ω・`)
- 443 :774RR :2022/07/17(日) 19:17:09.37 ID:gdFXDxa6M.net
- >>441
解決した
8mm
大半のバイクは8mmなのだろうか
- 444 :774RR :2022/07/17(日) 23:11:55.60 ID:IOF4xGD8d.net
- 公式で普通にXSR155用セパハンとして売ってるWR3のやつ、あれよく見たらホルダー部分がパカパカ開くようになっててわざわざトップブリッジ外さなくても簡単にトップブリッジ下に付けれるんだな。
ただハンドル単体に2万オーバーはさすがになぁ...
- 445 :774RR :2022/07/18(月) 00:18:02.04 ID:9v91pmHRa.net
- そんなに乗りにくいかな
- 446 :!slip:vvvvvv:2022/07/18(月) 11:39:41.56
- >>444
命預けるパーツはケチるなよ!
そんな奴には死がまとわりつくんだぞ!
- 447 :774RR :2022/07/18(月) 20:51:10.14 ID:aEJhDcrA0.net
- 最初のうちはそんな感じもあったけど
ナラシしたりロング行ったりしてるうちに慣れたよね
むしろ狭くて近いぐらいでもある
ユーチューバー等のコメントに流されてる気もする
もちろん体格で致し方ないということもあろうが
- 448 :774RR :2022/07/18(月) 21:27:02.84 ID:9v91pmHRa.net
- 確かに
ローダウンしてアップハン組んだ小人さん
見たらそこまで背伸びして乗りたいのかと
思ってしまう
- 449 :774RR :2022/07/18(月) 21:56:31.09 ID:Wd/06zJM0.net
- 慣らし運転で6500rpm迄あげたんだけど、これでお腹いっぱいだわ
- 450 :774RR :2022/07/19(火) 00:35:49.29 ID:3VsgoaSLa.net
- vvaが切り替わる7000からが楽しい
11000まできっちり回してもそんなに
スピード出てないのが美点
- 451 :774RR :2022/07/19(火) 08:32:51.36 ID:YWgm5G8g0.net
- そうそう、常に安全速度圏内で操縦出来てる感がいい
3000からレッドまでのスムーズさを利用して3速固定で
スクーターのようなズボラ走りも余裕
- 452 :774RR :2022/07/19(火) 09:31:11.00 ID:cFbr00X30.net
- どの回転域でもそれぞれに心地よいのがこのエンジンの美点だよね
- 453 :774RR :2022/07/19(火) 11:24:34.55 ID:v7qMOdkP0.net
- XSR155だけどブリッジ付きのハンドルでおすすめありませんか?
純正ハンドルより高さがあって幅が狭いものを黒で探しているけどなかなかいいのがない
- 454 :774RR:2022/07/19(火) 14:13:25.03
- >>448
それでも諦められない魅力があるんだよ。
- 455 :774RR :2022/07/19(火) 16:18:03.99 ID:a895yTO40.net
- >>59
俺のはG3S7E
>>69
あんな足つき悪いバイクでブリッジ下に取付けなんてどんだけ足長おじさんなの
- 456 :774RR :2022/07/19(火) 16:36:19.45 ID:a895yTO40.net
- >>106
生産以外すべて
- 457 :774RR :2022/07/19(火) 16:51:11.09 ID:LJFg4DZcr.net
- >>456
生産だって管理職や生産技術・製造技術はかなりの割合ヤマハ本社からの出向だな
- 458 :774RR :2022/07/19(火) 17:04:31.17 ID:fwutxREWM.net
- 皆さん、慣らしはマニュアル通り1,000kmまで5,000回転守ってんの?
- 459 :774RR :2022/07/19(火) 20:25:25.96 ID:3VsgoaSLa.net
- 慣らし方なんてメーカーによって違う
延々と60キロで巡航しても慣らしに
ならない
- 460 :774RR :2022/07/19(火) 20:43:29.90 ID:Y/mK95Lg0.net
- 受け答えになってなくて草
- 461 :sage :2022/07/19(火) 22:25:32.53 ID:a895yTO40.net
- >>340
https://www.kyb.co.jp/technical_report/data/no56j/06_product_introduction_07.pdf
- 462 :sage :2022/07/19(火) 22:36:08.66 ID:a895yTO40.net
- >>393
先日圏央道だっけ?外観だっけ?
免許取りたての娘さんとツーリングに出た朝
不幸な事故を起こした親子を思い出した
- 463 :sage :2022/07/19(火) 23:25:31.64 ID:a895yTO40.net
- >>431
XSR155ハンドル交換のヒント
XSR155は同じ車体のMT15とライザーとハンドルが同じ
タンクはR15とXSR155が共通でMT15が最も短い
タンクカバーはXSRが最も長い
ここで分かるのは純正のハンドル形状でのベストポジションはもっと前
タンクカバーに合わせるとハンドルポジションはもっと後ろかつ絞りが必要
- 464 :sage :2022/07/19(火) 23:28:50.18 ID:a895yTO40.net
- >>434
こんな面倒なことしなくてもスイッチボックス類外してから
グリップを内側にずらしハンドルエンドにあるウエイトの爪を押し込めばウエイトごと外れる
- 465 :sage :2022/07/19(火) 23:31:45.38 ID:a895yTO40.net
- >>436
あまりかっこいいと思えないね
これならGBの方が良いというのが個人的感想
- 466 :774RR :2022/07/19(火) 23:37:43.88 ID:fOx59ALhH.net
- 体格によると思うけれど俺は手前に絞るだけで充分でしたよ
- 467 :774RR :2022/07/20(水) 00:04:15.41 ID:SFGq9uIf0.net
- >>461
片方だけなのはダンパーみたいね
- 468 :774RR :2022/07/20(水) 00:52:26.30 ID:XpCMRV0aa.net
- スクランブラー ってよくわからんな
- 469 :774RR :2022/07/20(水) 01:30:54.07 ID:6Ko/gDZS0.net
- フロントフォークバラしたわ
ドレンボルトはわざわざインパクトまで買ったけど供回りしかしなかった
流れは
キャップボルトの下のロックナットをレンチで固定してキャップボルトを回して取り外す→スプリング抜いてオイル捨てる→ダストシールとリングを外す→オイルシールどうやって取ろうと思ってたら思いっきりインナーとアウターを引っ張ったら取れた→シール類三種交換して組んでインストール→オイル入れはまだ
こうやって書くと簡単だけど実際にはダストシール、リング、オイルシール全ての外し方で手こずったし組むのも順番間違いで2回もやり直した...
また後日オイル入れるけど普通に一番上から注ぎ込むだけでいいよね?エア抜きも車体につけた状態でキャップ外しとけばいいよね?
あと供回りしてるドレンボルト閉めないと駄目なんかな...
https://i.imgur.com/YufSXa5.jpg
- 470 :774RR :2022/07/20(水) 01:38:04.13 ID:6Ko/gDZS0.net
- 良かったのはスプリング取り外したからといってスプリングの再インストールに特殊工具必要ないって事だな
この点良くできるんだろうな
初めてはマジで辛いわ
ただ慣れれば2時間ぐらいでできそう
オイルは2.3万キロで透明で非常にキレイだったがキャップ付近のインナーの内側が錆びてたなぁ
必要な工具は17mm(うろ覚え)スパナ、22mmソケットレンチ、シールハンマー、マイナスドライバーかな
- 471 :774RR :2022/07/20(水) 01:39:45.83 ID:6Ko/gDZS0.net
- 連投悪いけど右のフォークもシールとオイル交換しようと思ってたがもうええわ...だる過ぎ
- 472 :774RR :2022/07/20(水) 02:37:43.67 ID:aqCi8hB4M.net
- 500kmから6500回転迄上げて600km迄走った。けど、上げすぎな気がしてきた
今更だが6000回転まで落として1,000km走るまで我慢するか
- 473 :774RR :2022/07/20(水) 02:47:57.73 ID:XpCMRV0aa.net
- >>471
乙!
ドレンボルトは共回りするけどある程度
閉まってればオケ
エア抜きは要らない
乗ってれば抜ける
エアの反力も使う構造らしいわ
>>472
そろそろvva入れてハイカムも慣らすべきだよ
上げても痛む訳ではない
あと20年乗るつもりなら慎重にしても
いいけど
- 474 :774RR :2022/07/20(水) 03:26:19.16 ID:ljXkG3rL0.net
- 日曜日に旧赤/白を頼んできた
来週の日曜日には納車できるって話
ネットやTwitterで他人のカスタム見てるとセンス良いのからクソダサいのまで色々見れて参考になる
折角のデザイン壊さないようにやりすぎは禁物
早く俺のも来ないかな
- 475 :774RR :2022/07/20(水) 03:39:05.80 ID:XpCMRV0aa.net
- おめ!
xsrならオレと同じ色だわ
- 476 :774RR (ササクッテロラ Sp75-+MXm):2022/07/20(水) 15:10:33 ID:NVxziV1tp.net
- やっぱマフラー交換しないと静か過ぎて物足りないですね
でもヨシムラ辺りの在庫はコロナで枯れてる状況なんだよなぁw
- 477 :774RR (ワッチョイ 6e2b-llA2):2022/07/20(水) 18:43:50 ID:yCrkh94w0.net
- MT-15乗ってるけど、走行中はほとんど排気音は聞こえない
拘りないので気にならん
- 478 :774RR :2022/07/20(水) 19:11:34.21 ID:Ed5xbfb3a.net
- オレもそう
見た目が違うけどさ
- 479 :774RR :2022/07/20(水) 20:10:31.69 ID:16V37ZaJp.net
- >>472
ならしならもう気にしないで全開にしていいと思うよVVA切り替わってからの金属接触面もけっきょくならし必要なのには変わりないからね
最初はオイル変える感覚さえ短めにすれば回転数は気にしなくていいと思うよ
- 480 :774RR (アウアウエー Sa02-3+h2):2022/07/20(水) 21:21:48 ID:Ed5xbfb3a.net
- オレも1000キロでオイル交換して二回目
変えたいけど1500で止まってる
- 481 :774RR :2022/07/20(水) 22:02:08.67 ID:F0enyydlM.net
- r15だけど設計の悪さがえげつなすぎるな
整備性完全0みたいな作りしてる
ほかのバイクもこんなもんかな
こりゃゴミだわ
- 482 :774RR :2022/07/20(水) 22:04:20.61 ID:Ed5xbfb3a.net
- >>481
ヤマハクオリティだからそんなもんよ
- 483 :774RR :2022/07/20(水) 22:05:28.93 ID:rhU9bBPzM.net
- 面倒がらずにカウル外せ
- 484 :774RR :2022/07/20(水) 22:06:15.96 ID:F0enyydlM.net
- 早く売っぱらってktm行きてえ
- 485 :774RR :2022/07/20(水) 22:24:32.27 ID:66wxPrrRM.net
- >>330
悪いけど左のフォークのドレンボルトを供回りさせない為の専用工具教えてくれんか
- 486 :774RR :2022/07/20(水) 23:11:56.80 ID:JFMbQSB/0.net
- >>485
https://i.imgur.com/j2legPT.jpg
https://i.imgur.com/0RpJ9Z0.jpg
https://i.imgur.com/LGFXty6.jpg
https://i.imgur.com/35jgBm8.jpg
https://i.imgur.com/0qjm9rx.jpg
https://i.imgur.com/mXGI4t3.jpg
https://i.imgur.com/3HDcRFD.jpg
https://i.imgur.com/yTyrA6u.jpg
https://i.imgur.com/MUp99ZK.jpg
https://i.imgur.com/KQ6frDh.jpg
https://i.imgur.com/V3x6clL.jpg
https://i.imgur.com/HCqlhGA.jpg
ダンパーロッドホルダーかな?
これがフロントフォークの項目の全部なので参考になるようだったら保存してくれ
数日以内に消す
- 487 :774RR :2022/07/20(水) 23:14:13.36 ID:JFMbQSB/0.net
- あ、貼る順間違った
下の番号見てね
- 488 :774RR :2022/07/20(水) 23:36:32.42 ID:Ed5xbfb3a.net
- めっちゃ優しいやつだな笑
ダンパーロッドホルダー29mmと
締め付け23Nm
ロックタイト塗布だってよ
- 489 :774RR :2022/07/21(木) 01:21:56.29 ID:pn4AdnEjM.net
- >>486
マジで助かるわ
優しくしてくれる奴ら5chだけだわ
>>488
絶望的な事に調べてみたらバカ高いw
あーどうしよう
明日バイク屋に片っ端から電話して頼んで閉めてもらおうかな
あとワッシャー交換必須かよワロタ
ないからこのまま行くわ
- 490 :774RR :2022/07/21(木) 01:35:03.75 ID:hPGI9E/q0.net
- XSR乗ってみたけど
完全にステマだったわ
よく考えたら免許取り立ての奴らばっかだもんなツベとかの
- 491 :774RR :2022/07/21(木) 01:43:16.80 ID:BesGCc+va.net
- 素人さんとかバイク屋さんの話は話半分
くらいに聞いたとかないと
- 492 :774RR :2022/07/21(木) 02:16:31.13 ID:k8MG4qKO0.net
- 魅力はあるけど、夢見ちゃいかん
- 493 :774RR :2022/07/21(木) 11:03:10.75 ID:9wf5x5sMH.net
- >>490
免許取り立てのやつしかユーチューバーなんてやらんよ
- 494 :774RR :2022/07/21(木) 12:58:09.62 ID:CrM7VPmYr.net
- 俺はXSR155は老後のお散歩用
軽くてマイルドでJJIにはちょうどいい
まだしばらくは大型にも乗るけどね
- 495 :774RR:2022/07/21(木) 14:56:42.99
- >>490
詳しく
- 496 :774RR :2022/07/21(木) 15:45:06.23 ID:cO34vO+W0.net
- >>489
これだけど街のバイク屋に電話して事情説明したらエアインパクトで一発だって言われたんでもっていって直してもらった
しかも工賃無料
グーグルマップで評判見ると滅茶苦茶いい
いやー幸運
原付きで持っていく途中でフォーク落とした事を差し引いても満足だ
ということで修理完了
クソめんどいから人には勧めないがやり方分かったら結構簡単だな
迷惑かけたな
このスレに皆に感謝!さよなら!
- 497 :774RR :2022/07/21(木) 15:55:09.19 ID:8tzf7w38M.net
- なんなんだお前は
- 498 :774RR:2022/07/21(木) 18:12:54.21
- >>497
正立フォークのバラし形ベースでバラしてる辺りお察し。
端から安い倒立のやり方ならインパクト無しで苦労しないかも新米だしね。
暖かい目で見守ってあげるなよね!
- 499 :774RR :2022/07/21(木) 19:56:07.64 ID:rQkoFzZu0.net
- 確かにXSR155はカスタムしてなんぼの車両かもしれないけれど
Twitter見ているとセンス悪いカスタム多くて苦笑する。
純正カフェレーサーカウルにアップハンドルや無数に取り付けたスライダー、
統一感の無いポン付パーツ、デザイン台無しにするカウリング、
これでもかって言うほどのネーミング入り中華製パーツ、お揃いのヨシムラマフラー
どれもとってもダサい。
これから触るにはとても参考になるから助かるけれどなw
- 500 :774RR :2022/07/21(木) 21:08:14.45 ID:BesGCc+va.net
- 王道はスクランブラー だけど他人の趣味に
口出しするのはアレだからここだけの話に
してる
- 501 :774RR (ワッチョイ 696c-wlQZ):2022/07/22(金) 09:00:39 ID:zjziEMx30.net
- >>499
こういうこと言う奴はだいたいダサいw
- 502 :774RR (ササクッテロラ Sp75-bu6M):2022/07/22(金) 09:52:42 ID:Q+aMYgnmp.net
- 最近購入しましたが、噂通りというか共振音が結構な音ですね
GROMの現行でも多少は鳴りますが、xsr155はかなりですね
これはマフラーを社外にして掻き消すしかないねw
- 503 :774RR (オイコラミネオ MMad-llA2):2022/07/22(金) 10:09:46 ID:3ZsH4fEcM.net
- YouTubeに対策上がってたよ
誰もノってこないけど、俺は耳栓することをオススメする
- 504 :774RR :2022/07/22(金) 11:47:30.54 ID:dgfg8KFd0.net
- >>502
https://twitter.com/Nezi_Hase/status/1464199981921759242
(deleted an unsolicited ad)
- 505 :774RR (JP 0Hf1-3+h2):2022/07/22(金) 13:32:13 ID:+Oowk99KH.net
- >>502
自分のは一切しないな。6000回転以上はエンジンそのものがうるさいので分からない。
- 506 :774RR (ササクッテロラ Sp75-bu6M):2022/07/22(金) 13:38:38 ID:Q+aMYgnmp.net
- >>504
カバー外すの面倒そう
- 507 :774RR (ワッチョイ 4d62-k97k):2022/07/22(金) 13:59:18 ID:N1YVdHMV0.net
- 納車直後にウインカーを変えたけど
ヘッドライトがステーから浮いてるようだったから
ウインカー固定のついでにゴムワッシャー噛ませたよ
- 508 :774RR :2022/07/22(金) 14:33:42.07 ID:Q+aMYgnmp.net
- >>507
実は俺のも浮いてる左右比べたら微妙にw
- 509 :774RR :2022/07/22(金) 15:30:20.03 ID:Q+aMYgnmp.net
- もしかしたら共振音の原因にヘッドライトの左右のステーの取り付けの隙間が原因の可能性もあるね
微妙なクリアランスは海外製故に個体差であるのかもね
- 510 :774RR :2022/07/22(金) 16:04:12.47 ID:Q+aMYgnmp.net
- ちょっとゴムワッシャーを調べたら防振ゴムワッシャーってのがあって、それはヘッドライトの左右に挟まってるゴムワッシャーと形状的に恐らく同じだな
防振ゴムワッシャーにステーがキチンと密着して固定されて無い車体は共振して音が出るのかもね
- 511 :774RR :2022/07/22(金) 16:26:46.88 ID:zjziEMx30.net
- XSRの純正同等のタイヤってある?
あんまりオン寄りじゃないので探してるんだけどなかなかない
フロントの扁平率変えたらやっぱまずいかな?
- 512 :774RR :2022/07/22(金) 17:19:09.93 ID:KPJRil5b0.net
- 水道の水栓関係のゴムワッシャーも近いのあるよ
- 513 :774RR (アウアウエー Sa02-3+h2):2022/07/22(金) 21:40:57 ID:N0I0WGGka.net
- ヘッドライトは共振するけど左右のブラケット
は挿してるだけ
下の光軸調整用の金具から振動拾うから
ライトカバー割る必要があるよ
あとナンバープレートが1番ビビる
防震ゴムかませたから無くなったけどさ
- 514 :774RR :2022/07/23(土) 05:34:21.89 ID:wdAhbKSpH.net
- >>511
ホイールにハマれば好きなの履かせればいい。
お前の好みなんか知らねーよ。
- 515 :774RR :2022/07/23(土) 10:44:43.75 ID:o7m+nveY0.net
- >>514
海外とかよくリアタイヤをフロントに着けてるの見るけど
コーナー曲がり難かったりしないのかな?
- 516 :774RR (アウアウエー Sae3-Erzq):2022/07/23(土) 13:03:44 ID:/HRLT6WEa.net
- しない訳無い
ありゃ見た目重視だ
- 517 :774RR :2022/07/23(土) 14:03:11.42 ID:WBYDf1J/0.net
- サイコフレームが共振してるのかも。
- 518 :774RR :2022/07/23(土) 15:36:29.67 ID:Ke/NZJX0p.net
- 極端にハイグリップのタイヤにしなければはまって干渉しないならなんの問題もなく乗れるよあまりグリップ強いタイヤだと馬力ないエンジンだとパワー食われて遅くなるよ
- 519 :774RR :2022/07/23(土) 19:06:55.10 ID:o7m+nveY0.net
- >>516,518
ふむふむ、参考にさせてもらいます
タイヤサイズも含め悩むなぁ
- 520 :774RR :2022/07/24(日) 00:45:04.34 ID:GC0rT4aFa.net
- 今日久々にガソリン入れて燃費計みたら
77
おお!と思ったけどやっぱりいつもの55に
落ち着いた
- 521 :774RR :2022/07/24(日) 09:13:15.98 ID:pqRGCoBEp.net
- ビビり音の話だけど
今朝よく見て観察したけど、ヘッドライトの下にボルトで固定してある場所にゴムパッキン辺りを挟んだら解消しないのだろうか?
振動がヘッドライトに伝わるのって、あのヘッドライト下のステーとボルト部分だよね?
- 522 :774RR :2022/07/24(日) 09:23:54.22 ID:Fybzdp520.net
- 155ccなので燃費オバケなのはありがたい。自分はツーリングメインの
使い方だが、満タン法で今までの最低55km/L、最高74km/L、燃費計は
68km/L前後で落ち着いている。高速使って山道ではVVA領域まで
ガンガン使うようなツーリングでも65km/Lくらい走るはさすがに予想外だった。
- 523 :774RR :2022/07/24(日) 10:52:11.34 ID:dM8W9e5U0.net
- カブと変わらんやん
- 524 :774RR :2022/07/24(日) 11:12:54.96 ID:UdWai6zpd.net
- >>522
燃費ええな。俺のWR155Rはだいたい54km/Lぐらいだわ。
- 525 :774RR :2022/07/24(日) 13:19:22.73 ID:GC0rT4aFa.net
- 54でもいいのに欲が出るね
- 526 :774RR :2022/07/24(日) 14:33:20.48 ID:dM8W9e5U0.net
- 一々5速, 6速まで上げて走れば 60km/l いきそうではある
- 527 :774RR :2022/07/24(日) 20:01:55.56 ID:jpKj9fIa0.net
- でも計算してみると分かるけどクルマやバイクっていくら燃費が良くても
ハイブリッド車やXSR155みたいに車両自体の価格が他の同クラスより割高だと
年間3万kmとか相当な距離走る人じゃない限り結局は高くつく
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