【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15【Asian】

1 ：774RR ：2022/06/19(日) 07:43:15.84 ID:FRdqVUkU0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

680 ：774RR (JP 0H41-sMW4)：2022/08/03(水) 17:02:50 ID:/1Bb3ZCpH.net

>>670
どんなバイクでも出来る

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce28-iNeV)：2022/08/03(水) 17:51:16 ID:0hxdfvxM0.net

80〜90キロで走ってるのが気持ちいいね。
それ以上の速度をずーっと保つのは
辛いし怖いし精神的にも疲れるよ。

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/03(水) 18:04:17 ID:i0KYpDBB0.net

そんな君らにはCB200Xがオヌヌメ
風防無しでも120キロ区間全開で楽しいよ
微妙な勾配でもシフトダウンで回る回る

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce28-iNeV)：2022/08/03(水) 18:23:05 ID:0hxdfvxM0.net

別に飛ばしたくないし。

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/03(水) 19:23:34 ID:i0KYpDBB0.net

自分にはXSRが無敵ってことね
風防の有無なんて関係ないと言いたかった
飛ばさないなら尚更満足でしょ

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa93-Og+R)：2022/08/03(水) 20:49:27 ID:jqD8ZE5h0.net

120km/h巡行したい人は元からXSR155選ばないって話
それくらいは買う前から分かってる

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/03(水) 21:58:43 ID:i0KYpDBB0.net

巡航は無理だ
全開走行を法定速度内で楽しめるだけ
1100ネイキッドも持ってるけど155でも何も辛くないってこと

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/03(水) 22:20:00 ID:y7CBJxns0.net

>>679

> >>660
> なんだかんだ言っても沢山売れ残っているから、もうあまり入ってこないかもしれないな

グーバイクの残数でも見て言われてます？
ありゃ如何わしい店ばっかりだから捌けてないないだけでは？
店が同じ様な店ばかりだし
バイク館の在庫は速攻で捌けてますからね

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/03(水) 22:56:32 ID:o/+oAzpC0.net

バイク館がいかがわしくない？

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b51f-sMW4)：2022/08/03(水) 23:46:44 ID:5+hZq4Ow0.net

バイク館とかチェーン店は修理が心配

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-fT9o)：2022/08/04(木) 00:21:22 ID:alovbYJV0.net

そろそろXSRの中古も増えるだろ
物足りなくて買い替える時期

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1d6-TzU9)：2022/08/04(木) 00:32:22 ID:IYaqEZt50.net

>>670
ちょっと何言ってるかわからない。
ドグミッションのバイクでスリッパークラッチないとシフトダウンをスムーズに出来ないってどういう意味？
バイクなんて元々停発進以外クラッチなんて使わなくてもスムーズやん。
車みたいにシンクロ無いんだから合わせりゃ簡単に入るものでしょ？

692 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 04:28:43 ID:7kQxWDkJa.net

22モデルで輸入終了らしいな

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/04(木) 05:36:59 ID:yEzjP0Hw0.net

>>691
排気量やエンジンごとに癖があるだろうから、それがピッタリ来たんだろう

694 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-iNeV)：2022/08/04(木) 08:29:00 ID:NuGhxEM2M.net

ごめん超初歩的な事なんだけど
クラッチ切らずにシフトアップdownするの？
いきなりガツンて替えればいいのかな。

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/04(木) 10:53:12 ID:yEzjP0Hw0.net

ノークラッチシフトで検索

696 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 10:53:47 ID:7kQxWDkJa.net

ギアに負担かかるけどな

697 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/04(木) 11:15:02 ID:B7CQljiWM.net

体感、クラッチ使ったシフトと変わらんない

仕組み上、余分な負荷がかかる筈なので、オススメはしない

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd25-G1eK)：2022/08/04(木) 14:05:27 ID:qRfPaOAQ0.net

大事に長く乗りたいならやらない方がいい

699 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-zLdy)：2022/08/04(木) 14:52:34 ID:a3W6a2dDa.net

大事に長く乗れるバイクじゃないと思うけどね
ヤマハが正規販売しない理由は品質的な問題だろうし
エイプやモンキーやグロムと違ってカスタムにも向かない

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/04(木) 15:03:01 ID:jFwkBZWr0.net

インド車なんて頑丈さだけが売りでしょうなに

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0125-dSCr)：2022/08/04(木) 16:11:04 ID:noeLX/Sx0.net

>>699
2行目違うと思うぞ
ただ販売台数が見込めないから国内展開しないだけ

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-zLdy)：2022/08/04(木) 16:18:04 ID:BJu+6Di8a.net

XSR155は正規販売してないのに確か去年日本で売れたヤマハ車の中でも上位の売り上げだったから
正規販売すれば売れるというのはヤマハも分かっているはず

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e7c-LEM8)：2022/08/04(木) 16:29:02 ID:/y57NW4a0.net

>>702
まぁ品質問題を解決出来ないから無理じゃな

704 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/04(木) 17:10:34 ID:3jw+SEe2M.net

非高級モデルのバイク市場の中心は、東南アジアとインドやで

日本は250ccが主流だから、150ccクラス出して食い合うのを避けてんだと思うよ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ae1-dSCr)：2022/08/04(木) 17:18:35 ID:qzpmcF8k0.net

>>699
3行目違うと思うぞ
ただカスタム部品が海外製だから入手しづらいだけ

706 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 17:54:19 ID:7kQxWDkJa.net

オレも排気量の分け方で損してると思う
でもわかるやつだけがわかればいいのが
このクラス

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/04(木) 18:21:36 ID:jFwkBZWr0.net

アリエクで買いやすいやん

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2543-rmfe)：2022/08/04(木) 18:24:48 ID:tvJ1hw/w0.net

XSR155で8500回転で120km余裕だけど！
まぁおれのスペシャルカスタムのなせる技なのかな！

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-1wwR)：2022/08/04(木) 18:32:09 ID:4zvGI6P30.net

MTとYZFは250があるから食い合うけど
XSRは250クラスと食い合うかね

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa93-Og+R)：2022/08/04(木) 18:51:32 ID:m7/U9Jpx0.net

正規販売無い今のままの方がいいわ
そこらじゅうで見かけるの嫌だから

711 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ fada-NjaX)：2022/08/04(木) 19:07:51 ID:QaHRkcUz0.net

高速は排気量的なキャパで100キロ〜110キロまでが実用域で風が強かったりすると5速110キロ〜120キロまでの加速が時間がかかる。
6速はオーバードライブだから加速しない。
そこら辺が250との決定的な差かなと思う。

圏○道のトンネルで130位まで出たのは確認したけど140は多分出ないと個人的に思う。
ちなみにノーマル。

712 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-Nj8I)：2022/08/04(木) 19:18:48 ID:78gUtucCM.net

そんなに一生懸命走りたくないので下道ばかりになる

713 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 19:30:21 ID:7kQxWDkJa.net

>>711
250空冷シングルと差は無いくらいには走る
からそれでいいよね

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/04(木) 19:55:07 ID:NyaVXl0v0.net

高速道路で飛ばすメリットでなく
高速道路に乗れるメリット
ツーリング帰りなんてどうせ渋滞だから
高速乗れて信号待ちのない余裕がありがたい

715 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ fada-NjaX)：2022/08/04(木) 20:21:38 ID:QaHRkcUz0.net

>>713

普通に90〜100巡航出来て、追い越しも普通に出来るんで排気量を考えたら充分かなと。

やはり高速乗れるのは有難い。

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ada-zLdy)：2022/08/04(木) 20:48:50 ID:W+o5X7Du0.net

XSR155を日本で売らないのは単に品質の問題
オーナーなら見れば分かるっしょ
XSR125なら品質面の問題は無いけど
価格が高くなりすぎるから売れない

717 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 21:36:15 ID:7kQxWDkJa.net

確かに品質はいいとは言えないけど逆に
言えば部品代はものすごく安い
フルカウルで転かすと10万オーバーだけど
これなら数万で直りそう

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/04(木) 21:38:16 ID:yEzjP0Hw0.net

低品質って具体的に何をいってる？

719 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1Qb6)：2022/08/04(木) 22:35:28 ID:OMdHX6FSa.net

XSR155ではなく、WR155Rの方だけど納車時に既にスイングアームの一部に錆が出ていたり、カウルの取り付け穴がずれていたりした。
まあ、見た目だけで機能上問題となるところはなかったけど。

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b105-hDTo)：2022/08/04(木) 22:40:04 ID:jFYcY1xF0.net

>>713
トルクが無いから高回転でエンジン頑張る走りになるけどね
250との違いはその辺

VVA使って長時間巡行はちょっとやだな

721 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 22:45:23 ID:7kQxWDkJa.net

ハイカムもローカムも同じだけどね

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/04(木) 22:46:04 ID:2UQjElTH0.net

マフラー交換したらVVA域とか今より刺激的になりますかね？

723 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-NjaX)：2022/08/04(木) 22:47:51 ID:Ph+oBwIjp.net

いや殆ど変わらないよ音変わるから雰囲気だけ良くなる

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/04(木) 23:19:41 ID:NyaVXl0v0.net

VVAよりアイドリングのがやだぜ

725 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/05(金) 00:16:49 ID:m6OKCjBFa.net

ノーマルでもマフラーの背圧強いからもっと
抜けが良かったら高回転ウマーかも

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/05(金) 01:45:50 ID:Iqz4yxDn0.net

Yahooとpaypayのキャンペーンに躍らされてヨシムラをポチッとしました
取り付け頑張りますw

727 ：sage：2022/08/05(金) 12:57:48.99

マフラー替えるよりエアくりかえる方が効果大

728 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/05(金) 22:28:56 ID:m6OKCjBFa.net

要するにムラっときたわけか

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1be1-woMg)：2022/08/06(土) 09:50:58 ID:OHZXILeL0.net

XSR155にヨシムラを装着して1000キロ走った感想は、音のプラシーボを
排除してもアクセルに対するレスポンスが良くなり、全域でトルクが太く
なったと感じる。逆にVVA領域での差はあまり感じなくて、そこまで
回さなくても恩恵を感じられる。意外なのは燃費が良くなったこと。
音に関しては絶妙としか言いようがなく、ツーリングでも音疲れしない。
アクセルレスポンスと音の関係でブリッピングが気持ちよく、意味もなく
ブリッピングシフトダウンをやってしまいたくなるのが唯一の欠点だな。

730 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 13da-g9L8)：2022/08/06(土) 09:54:11 ID:C0DA7xKj0.net

>>725

それを期待してヨシムラマフラーポチりました。
うちは楽天だけど。

後はシートを加工に出したい。
ケツ痛休憩挟んでもやっぱりケツが痛くなってくる。

731 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 13da-g9L8)：2022/08/06(土) 09:55:07 ID:C0DA7xKj0.net

>>729

インプレありがとうございます。

732 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/06(土) 10:26:26 ID:xNucSACzp.net

>>729
GROMでヨシムラに交換したら、走り易くなったんで期待してポチリましたw

733 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/06(土) 10:28:57 ID:xNucSACzp.net

ヨシムラのマフラーってXSR155を輸入販売が殆どの店が無くなればヨシムラマフラーもタイからの輸入品の為に販売が終了する可能性あるみたいです
バイク館の方の話ですがw

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/06(土) 14:33:06 ID:D0lEwLcB0.net

SOXでローダウンしてもらいました。
部品工賃込み12900円でしたよ。安いねー！
心配してたサイドスタンドも丁度良くなった。
今までが寝過ぎだったのかも。
乗り味も変わらず、足つき最高ですね。
足付きが良い事の安心感はとても大きいです。

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-CXyk)：2022/08/06(土) 15:28:17 ID:xwjsb/E60.net

フロント・フォークの調整込み？

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/06(土) 16:22:20 ID:D0lEwLcB0.net

フロントフォークは何も言ってなかったし、
弄って無いと思うよ。
調整って必要なのかな？
鈍感だから違和感は感じて無いですが。

737 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：2022/08/06(土) 17:21:30 ID:IXzf5xSea.net

リアに荷重は寄るけど普通に走る分には
何の問題もないさ

738 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-rSKY)：2022/08/06(土) 18:10:06 ID:O1S6p/5Ga.net

フロントも調整していあるのなら、フロントフォークに突き出しがあるはずだけど、何も変わってなくて特に違和感を感じないのなら問題ないね。

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9125-bf6P)：2022/08/07(日) 00:04:23 ID:tJtCZffh0.net

>>729
FIだとマフラー換えた時、燃調ってFIコンとか別途用意するの？
店に出す感じ？

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/07(日) 08:57:23 ID:l9Q1Rjh20.net

やっぱみんな色々としっかり整備してるね。
私はズボラで無知だけど手先は少し器用だから
我流だらけ。
マフラーなんて物だけ交換して満足してますよ。
実際パワーアップとか分からないし音が変わっただけ。

741 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/07(日) 09:20:30 ID:XF6qcyvbp.net

>>739
多分そのままじゃね？
ECUのリセットとかも検索しても出て来ないでしょ
敢えてするならバッテリーを外してのリセット位だろうが、果たしてそれに対して意味があるのかw

742 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：2022/08/07(日) 10:15:04 ID:4rr8ccABa.net

FIは各センサーで補正はかけてるよ
それでも15パーくらいしか増減出来ないから
それを超えるとダメ

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1be1-woMg)：2022/08/07(日) 15:54:41 ID:UvU2dOiu0.net

>>739
何もしていない。単にノーマルマフラーと交換しただけで、交換作業も自分で
やった。にもかかわらずアクセルレスポンス向上、トルクアップ、燃費向上と
いう効果があったので正直ビックリしている。

マフラー交換すると高回転域はパワーアップするけど低回転域でトルクが
スカスカになる、なんて話を聞くのでそうなることを覚悟していたが、そんな
ことは全くなかった。

744 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：2022/08/07(日) 22:19:42 ID:4rr8ccABa.net

触媒の抵抗がやっぱり違うんだろうな
環境には悪いが車検が無いからこその

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9125-bf6P)：2022/08/07(日) 22:32:35 ID:tJtCZffh0.net

>>743
まぁ燃調弄らずイケるって事は、微々たる差って事なんですかね。
もっとヌケの良いマフラーだと、吸気見直して燃調煮詰めて初めて効果発揮する感じでしょうし。
換装のみじゃ、それこそ下スカスカでしょうしね。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/08(月) 02:33:02 ID:BShxKh250.net

頭でっかちのウンチク発表会みたいだね。

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b28-TEL0)：2022/08/08(月) 07:42:58 ID:pa7DNQu60.net

SOXにローダウンして貰った者です。
他の人に言われて見てみたら、
フロントフォークも調整してありました。

748 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-g9L8)：2022/08/08(月) 09:52:56 ID:Ie9xw7KC0.net

ローダウンのフロントフォークの調整なんだけど
、調整後のフォークの調整前のアウターチューブの錆とか、やった人綺麗に取れてます？
そこが気になり踏み切れない。

ちなみに60周年セパハンにした人の実車をみたが、
あれはカッコ良すぎます。

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-jsTR)：2022/08/08(月) 12:33:31 ID:K+lcPPwM0.net

>>748
セパハンがカッコイイのはわかるけど
このバイクの趣旨に合ってないよ
気軽に乗れてってのが、このクラスの排気量のバイクでしょ

750 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-g9L8)：2022/08/08(月) 12:55:20 ID:jvcBoqK7p.net

セパハンにすると想像以上に乗りにくくなるよねでもカッコよさも大事だから好きなようにやってみるのがいいかもね辛すぎたら戻せばいいし

751 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-g9L8)：2022/08/08(月) 13:09:35 ID:Ie9xw7KC0.net

>>749

他の色はともかく60周年だから似合い過ぎて、同じ60周年でもこんなにイメージ変わるのかと思った。
走りはそんなにイケイケでなくまったりだけどね。

SDR200のエンジン積んだらイメージピッタリに思う。

752 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-g9L8)：2022/08/08(月) 13:10:19 ID:Ie9xw7KC0.net

>>750

まさにそれですね。

753 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-NYli)：2022/08/08(月) 13:16:13 ID:8aruFMC9M.net

皆さんオイルは何入れてます？

754 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：2022/08/08(月) 13:59:23 ID:jVlA5h09a.net

ヤマルーブプレミアム
オイル容量の少なさから回して乗る人なら
3000キロ前後で交換だね

755 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-g9L8)：2022/08/08(月) 15:01:33 ID:Ie9xw7KC0.net

>>753

バイク屋のおっちゃん任せでワコーズのプロステージ。

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5143-7gTV)：2022/08/08(月) 17:05:08 ID:8C2Jdw650.net

ホムセンの3L=1,800円のオイルで十分

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-woMg)：2022/08/08(月) 17:12:55 ID:wYX64mng0.net

SOXで新車で買ったオマケのオイル
あれ40リットルあるからこのエンジンなら最後まで使いきれないよねｗ

758 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-9oOm)：2022/08/08(月) 17:27:11 ID:kc7Zh1gfd.net

40lだと3000kmにつき1lと見積もっても12万キロか。
うむ、車両の寿命が尽きるな。もっともその前に保管しているオイルが劣化して使い物にならなくなるだろうな。

759 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/08(月) 17:28:53 ID:pzoA9pOqp.net

>>757
オレも貰ったけどさ
バイキープで2年間は必要無いから使えるのは2年後からとかw
2年後から使うにしても点検費用をバイク館に支払う形で継続で出入りするなら余り意味が無い気もする不思議なサービスだよね

760 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/08(月) 17:30:16 ID:pzoA9pOqp.net

>>758
いやボトルキープみたいな話では無いから大丈夫ですw
ただバイクを買わせる為の釣りのサービスな気がする

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-CXyk)：2022/08/08(月) 17:34:35 ID:MRO36Dm20.net

>>759
そもそも客を店に寄らせるためのサービスっしょ

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/08(月) 19:06:42 ID:BShxKh250.net

ドレンボルトを緩める方向が毎回テンパる

763 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-CXyk)：2022/08/08(月) 19:33:36 ID:0JMRg0C1M.net

オイル交換時は、トルクレンチで緩めて締めてる

逆さまのネジは慣れるほど弄らんし

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-jsTR)：2022/08/08(月) 19:57:13 ID:5AphBsmF0.net

トルクレンチ警察が腰を上げました

765 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-rSKY)：2022/08/08(月) 20:11:04 ID:T2gLqAl5a.net

トルクレンチをソケットレンチの代わりに使うなとあれほど（以下略


俺はTONEのハンディデジレンチ使ってる。

766 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-g9L8)：2022/08/08(月) 20:37:28 ID:mjVnGRbwp.net

感覚掴むまではトルクレンチ使うのも悪くはないかもねでもそこまで神経質にならなくでも大丈夫だと思うよ

767 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：2022/08/08(月) 21:03:45 ID:jVlA5h09a.net

あの中のバネが嫌い

768 ：774RR：2022/08/09(火) 09:26:57.19

このバイク、セパハンにするとハンドル絞れないからかなり前屈みになって辛そう

769 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/09(火) 10:09:10 ID:E4x9koRrp.net

やっぱ共振音は何ともならんな
降りた状態で横からスロットルを回し見てると5000回転付近のエンジンの振動が明らかに大きくブルってるから
何処かに何かを挟むや締め直す云々は無駄な事がよく解ったw

770 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/09(火) 10:12:43 ID:E4x9koRrp.net

ただもしかしたら、まだ数百や1000kではアタリがついて無いだけで
これが3000キロ付近に走行が進めば変わってくる可能性もあるかもな

771 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/09(火) 10:40:32 ID:E4x9koRrp.net

ちょっと話が変わるんだけど
バイク館の40lオイルの話ですが
バイキープは半年毎にメンテですが、バイキープに加入した状態で
例えば間の3ヶ月付近て40lのオイルストックを使いオイル交換してくれと客側が言って来たらどうするんだろ？

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c125-qy/x)：2022/08/09(火) 10:51:18 ID:J8EdqnXl0.net

XSRって昔よく見た神社みたいなハーレー風に
やたらゴテゴテなんでもかんでもみたいないじり方するタイプが多い希ガス

773 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/09(火) 12:17:00 ID:E4x9koRrp.net

ジェットヘルメットとか被ってるから音が気になってくるのな
フルフェイスかシステムかを被っときゃ気にならないんなw

774 ：sage：2022/08/09(火) 20:59:52.37

>>770
無いよ。10000走ったけれど変わらんよ。
5000回転付近のビビリはエンジン本体からなのでどうしょうもない。
>>772
本当にごてごて人間多数だな
カスタムする時には普通は大なり小なり自分なりのコンセプトを決めるものだが
XSR155の場合はあれもこれも付けたい病の連中が多数なのは間違いない

775 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-CXyk)：[ここ壊れてます] .net

mt-15乗ってるけど、気になる音は鳴らない

xsrは、樹脂パーツが共振してるか、虫の羽みたいに音が増幅して鳴ってるのだと思うぞ

776 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：[ここ壊れてます] .net

樹脂タンクの共振っぽいけどね

777 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：[ここ壊れてます] .net

>>776

> 樹脂タンクの共振っぽいけどね

ですよね
ヘッドライトに何か挟めばみたいなデマも出てるので気にしてる方は信じ無いで欲しいですね
1番震えてるのはタンクやキーシリンダー付近ですよね

778 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：[ここ壊れてます] .net

ベッドライトのカバーも震えてるし
ナンバープレートもめっちゃ震えてる
でも単気筒はそんなものかと
特にネイキは

779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c125-qy/x)：[ここ壊れてます] .net

何をもってデマ騒ぎ？
消したという報告はデマ？
向上心ないのか