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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
- 1 :774RR (ワントンキン MM1a-eSXz [153.248.72.16]):2022/06/19(日) 10:09:28 ID:xlHoEggxM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 841 :774RR (スッップ Sd43-HAme [49.98.152.62]):[ここ壊れてます] .net
- 走行500kmのとても綺麗なjc75を今日契約して来ました。
15年ぶりの二輪なんでメットやグローブなど色々揃えなくちゃ
高校生の頃からArai派なんだけど、メットって今は品薄で買えないんですね
昔は聞いたことなかったカブトって今はメジャーなメーカーなんですか?
- 842 :774RR (ワッチョイ 8df4-ogQ6 [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- 入りの渋いドグミッションは、パワーシフト=アクセル操作以前から
シフトペダルへ確実に入力していおてシフトドラム・シフトフォーク周りには、
稼動範囲全域の当たり面に強めな面圧を与えながら、
ドグとギヤの接触面には、ドグのスライド中にトルクが一切加わらないよう
アクセル操作した瞬間(ドグが中立になった瞬間)に弾くようにドグを瞬間移動させ、
(事前にペダル入力し続けてるのでドグの噛み合いが中立した瞬間に勢い良く動く)
その後ドグが完全結合した後にトルク・バックトルク
を一気に与え当たり面の凸凹や傾きを叩き潰ししまうくらいの感じで平滑に馴らす。
なので二輪で一般的なドグミッションは、トロトロとクラッチなんか使って
丁寧なシフト操作しててもドグの角が痛み易く抜け癖が付くだけ。
まず当たり面の馴らしが出来上がった状態まで持っててから初めて
クラッチ使っての丁寧な操作なりが可能になるのがドグミッション。
ドグミッションの基本は、アクセル操作。
- 843 :774RR (ワッチョイ 25aa-l4gh [126.94.248.247]):[ここ壊れてます] .net
- GTO神を思い出した
- 844 :774RR (ササクッテロロ Spb1-uobT [126.253.48.196]):[ここ壊れてます] .net
- >>840
お前のがやばいわ
確かに長文やけど荒らしてる訳じゃないからな
- 845 :774RR (ワッチョイ 4d58-xyTa [114.148.183.9]):[ここ壊れてます] .net
- 一流企業じゃ理屈は落ちこぼれなのよね
理屈は過去に縛られブレイクスルー出来ない無能な人材
- 846 :774RR (ササクッテロラ Spb1-LJVG [126.156.114.203]):[ここ壊れてます] .net
- >>838
そんなことするのは二輪も四輪も改造範囲の狭いレース車両だけだろ
- 847 :774RR (ワッチョイ 23da-udu0 [125.196.213.193]):[ここ壊れてます] .net
- >>844
いや荒らしだろ……
- 848 :774RR (ワッチョイ 8df4-ogQ6 [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>836
量産の製造ラインでは、後工程のトルク管理工程が手動のトルクレンチである程度回して
規定トルクまで増し締めするの面倒だからって回さないで済むレベルまで
前工程の組み付け工程でインパクト使ってオーバートルクで締め付けるよう強要してんだよね。
後工程のトルク管理してる奴等は、ものぐさの低能ばっかりw
一定トルク「以上」で強く締め付けてあればOKって勘違いしてる連中。
日本の一流企業の現場でも所詮その程度。
- 849 :774RR (ワッチョイ 6364-LrL2 [131.129.0.81]):[ここ壊れてます] .net
- >>832
新品持ってるけど滲みもしないからどこまで使えるのか試してるw
- 850 :774RR (ワッチョイ 23ee-dbsY [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- >>841
OGK KABUTO
OGKは昔からあるよ
- 851 :774RR (ワッチョイ ddf3-73gh [106.73.32.192]):[ここ壊れてます] .net
- インジケータ“-”の時に
繋ぐとどうなりますか
駐車場とかで試せばいいんだけどこわくて
- 852 :774RR (ワッチョイ 6317-EYXG [45.75.4.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>851
表示そのままでギアが繋がるか外れるかのどちらか
壊れたり暴走したりはしない
- 853 :774RR (ワッチョイ 238b-zmlN [27.121.156.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>851
うちの個体ではギヤはつながらない
でもニュートラルではないのでスタンドでてるとエンストする
- 854 :774RR (ワントンキン MMa3-MK7q [153.159.12.160]):[ここ壊れてます] .net
- −の後に数秒ジッと待ってるとギアが入る事があるんだけどこれは一体…?
- 855 :774RR (ワントンキン MMa3-MK7q [153.159.12.160]):[ここ壊れてます] .net
- これがあるから>>828みたいな使い方が出来なくなった
- 856 :774RR (ワッチョイ bd58-tbsc [122.26.12.13]):[ここ壊れてます] .net
- ギアが入っただけでしょ
- 857 :774RR (ワッチョイ 239c-uobT [61.206.245.62]):[ここ壊れてます] .net
- JC92にキャリア付けてリアボックスを考えてるけど
キャリアはエンデュランスを考えてて
ただリアボックスなんだけど、付けてる方には最初に謝りますがプラスチックの箱タイプは有名メーカー含めカッコ悪いと感じてしまいます
アルミタイプのはハンターカブなどカブ系には似合いますがGROMには似合わないでしょうか?
- 858 :774RR (スプッッ Sd03-dHs5 [1.75.213.39]):[ここ壊れてます] .net
- 人それぞれです好きなのつけてください
- 859 :774RR (ワッチョイ 654f-xyTa [222.147.150.111]):[ここ壊れてます] .net
- 他人の目が気になるならそもそも外に出ない方が良いよね
絶世の美男子美女ってんなら、バイク何乗ったって気にするわけないし
- 860 :774RR (アウアウエー Sa93-EYXG [111.239.178.177]):[ここ壊れてます] .net
- デカい箱の時点で似合わないと思う
だからトラスコツールボックスM付けてる
- 861 :774RR (アウアウウー Sad9-LrL2 [106.146.111.15]):[ここ壊れてます] .net
- 似合います!
HEPCOでもオーヤマでも好きなの付けて下さい
- 862 :774RR (ワッチョイ 239c-uobT [61.206.245.62]):[ここ壊れてます] .net
- やっぱ無いよね
カブ系にはメーカーが狙って商品だしてるんだから
GROMやモンキー、ダックスなどにも似合う商品を出して欲しいですよね
- 863 :774RR (ワッチョイ ddee-faP7 [106.174.101.247]):[ここ壊れてます] .net
- そんなもん他人に尋ねることじゃ無いでしょ笑
ご自分で判断するしか無い
- 864 :774RR (スップ Sd03-c41s [1.75.7.35]):[ここ壊れてます] .net
- アルミのトップケースみたいな重いものをテールランプより後ろに付けるとグロムみたいな超軽量バイクでは重心が後ろによりすぎて危ないんじゃね?
- 865 :774RR (スップ Sd43-zmlN [49.97.11.220]):[ここ壊れてます] .net
- 46Lのボックスを常設でつかってるけど
デイトナのリアサスのせいでノーマルより前傾してる・・・
- 866 :774RR (ササクッテロロ Spb1-uobT [126.253.60.150]):[ここ壊れてます] .net
- やっぱ30L付近の小さなBOXのが積載量を考えても妥当なんでしょうね
エンデュランスがキャリアと抱き合わせで売ってるボックスにするかな
- 867 :774RR (ワッチョイ bd02-C0sV [122.135.166.162]):[ここ壊れてます] .net
- 最近欲しくなり色々調べているのですが今買うなら納期は関係無しに考えてやはり現行型でしょうか?
形としては1つ前のモデルが好みなのですが…。
- 868 :774RR (ワッチョイ bd92-24ja [122.211.155.76]):[ここ壊れてます] .net
- ダックス9/22販売と発表したんだから、グロムの再販日も早く発表してくれ。
- 869 :774RR (ワッチョイ 3d25-eo8m [58.95.177.38]):[ここ壊れてます] .net
- >>867
性能にかなりの違いがないなら、好みで選んだ方が後悔は少ない
- 870 :774RR (ワッチョイ 3d25-eo8m [58.95.177.38]):[ここ壊れてます] .net
- 見た目の好みね
- 871 :774RR (ワッチョイ fd00-+Y6G [218.219.222.7]):[ここ壊れてます] .net
- 大き目の差は、5速が気になるのか4速でも平気なのかを
自分はどう感じるかぐらいだな
まあ結局は自分次第
- 872 :774RR (ワッチョイ 8df4-ogQ6 [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>868
ダックスの予約分消化の為にグロム止めてんじゃないの?
ダックスの受注消化次第じゃね?
- 873 :774RR (スップ Sd03-c41s [1.75.7.35]):[ここ壊れてます] .net
- グロムは今年の予定生産分に受注が達したので止まってる。
ダックスは今年の生産予定分に当然達していないわけで、グロムと比較するのはおかしい
- 874 :774RR (スププ Sd43-ymFH [49.96.216.123]):[ここ壊れてます] .net
- >>867
jc75買った途端jc92発表された自分は
まさか5速になるなんてー! とショックを受けてすぐjc75下取りに出して新型契約した。
- 875 :774RR (ワッチョイ fd00-+Y6G [218.219.222.7]):[ここ壊れてます] .net
- 今年の生産予定に達したら来年の生産予定計画が出て受注を再開しないとどうにもならない
かくいう俺も販売店に手付金まで払って予約して来年分の受注待ちなんだけどw
- 876 :774RR (ワッチョイ 23ee-dbsY [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- 年内絶望なんだ?
ゴールデンウィークに注文して音沙汰なしだけど
- 877 :774RR (ワッチョイ 1d43-16jk [202.226.231.135]):[ここ壊れてます] .net
- >>867
いろいろ調べたならわかってくるでしょ?
92へのレベルアップの幅が大きすぎること
一世代どころか三世代分ぐらい違う
それでも旧型の見た目を譲れないなら見た目重視で買えばいい
予算の問題なら手放すときに元は取れる
- 878 :774RR (ワッチョイ fd00-+Y6G [218.219.222.7]):[ここ壊れてます] .net
- >>876
ホンダが受注してれば遅れるかもだけど生産されるよ
GWに予約してたら受注されていると思うけどな
- 879 :774RR (ワッチョイ fd00-+Y6G [218.219.222.7]):[ここ壊れてます] .net
- >>876
検索してみたらGROMの受注停止は7月の頭前後っぽい
販売店が普通に発注していたら注文はホンダに通ってる
ただホンダが受注したのと、今注文を受けた車体の生産が遅れてるのは別問題w
- 880 :774RR (ワッチョイ ddf3-24ja [106.73.162.161]):[ここ壊れてます] .net
- 足首が老化してんじゃない?
きちんと足首から下をシフト操作に必要な距離
動かせてないんだろ。
- 881 :774RR (ワッチョイ 4d25-RR65 [114.186.157.41]):[ここ壊れてます] .net
- とりあえず92の見た目を何とかしてくれ
現状どうにもならん
- 882 :774RR (ベーイモ MMeb-i7Zl [27.253.251.139]):[ここ壊れてます] .net
- 見た目は75とかの角ばったカタチがかっちょええね
- 883 :774RR (ワッチョイ 4d58-xyTa [114.148.183.9]):[ここ壊れてます] .net
- 見た目は個人の主観だからそれはどうしょうもないが、ホンダはニュースリリースの写真が下手くそで、92は実物見たら凄くかっこいいけ
- 884 :774RR (ワッチョイ 85f3-eo8m [14.10.5.64]):[ここ壊れてます] .net
- 俺は75を買うつもりで店に行ったけど、92もたまたま置いてあって、実物見て92に決めた
- 885 :774RR (スップ Sd03-HAme [1.66.97.167]):[ここ壊れてます] .net
- 自分もこの間の日曜日にjc75契約して来た
低走行の新車同様の中古だったから値段的には92も狙えたんだけど、やはり92の見た目が好きになれない
- 886 :774RR (オッペケ Srb1-16jk [126.158.221.203]):[ここ壊れてます] .net
- 大学の友人知人キッチリ30人に聞いたら9割が92がカッコいい
ということで自信を持って92を買いましたよ
聞くまでは安い75も気になってた
- 887 :774RR (ワッチョイ 4d43-16jk [114.142.101.218]):[ここ壊れてます] .net
- 感性が古いと92はダメなんだろう
- 888 :774RR (ワッチョイ 4574-c41s [116.90.207.127]):[ここ壊れてます] .net
- 多分、ジジイには92のデザインセンスの良さが理解できないだけかと
- 889 :774RR (ワッチョイ bd02-C0sV [122.135.166.162]):[ここ壊れてます] .net
- >>877
そこまで現行がレベルアップしているとは知りませんでした。
調べた限りだとエンジン出力アップ、シートが座りやすくなった、外装交換が楽。
が違いだったもので。
- 890 :774RR (ワッチョイ 0b58-O5Bg [153.156.109.129]):[ここ壊れてます] .net
- Nに入りづらいって聞いてたけどそんな事ないので良いバイクに巡り会えたかもしれない
- 891 :774RR (ワッチョイ 8df4-ogQ6 [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- 外装が単純な92が羨ましい。
61とかニーグリップ強くしただけでもツメ割れてたしw
- 892 :774RR (ワッチョイ 4d43-16jk [114.142.101.218]):[ここ壊れてます] .net
- >>890
自分のも300キロ乗ったら入りやすくなったよ。
入りにくいとかネガキャンか不器用かじゃない?
- 893 :774RR (ワッチョイ 4d25-RR65 [114.186.157.41]):[ここ壊れてます] .net
- 真夏でオイル熱々になると入りずらくなるのは確か
- 894 :774RR (スップ Sd03-HAme [1.66.97.167]):[ここ壊れてます] .net
- 自分の場合は30年ぶりに2輪車に乗るシジィだから感性が古いのは間違いないのだと思う
バイクとしてはの完成度は92の方が高いのは明らかだから、カスタムボデイパーツが色々出てれば92買ったんだけど、外装交換が簡単って言ってる割には少ないよね
- 895 :774RR (ワッチョイ c543-16jk [110.54.50.183]):[ここ壊れてます] .net
- こないだ中古GB350の商談したとき92に乗って行って買取値聞いたら35万って言われたよ走行1万キロ弱
高値だったから驚いた 旧型だと同じ程度でも20弱だってさ
まぁGB高すぎて買えなかったんだけどさ
- 896 :774RR (ワッチョイ 85f3-bTv3 [14.8.21.192]):[ここ壊れてます] .net
- 92は着せ替えがウリの一つだったはずなのに全然出ないね
今出てるの微妙なのばっかりな上にクソ高いし、もっと沢山出て欲しい
- 897 :774RR (ワッチョイ 0b58-mB6F [153.190.143.130]):[ここ壊れてます] .net
- jc75買ったよ
エンジンは変わらないし
高速巡航しないから4速でいいかなと
- 898 :774RR (ワッチョイ 8df4-ogQ6 [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>896
大半が海外生産だろうから
昨年から為替レートが3割以上変動してんで
値段も高くなる一方。
- 899 :774RR (ワントンキン MMa3-MK7q [153.248.199.223]):[ここ壊れてます] .net
- >>895
1万キロで35万?凄いね
- 900 :774RR (アウアウウー Sad9-lh++ [106.154.9.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>897
75と92のエンジンは別物だぞ
92にはオイルフィルターもある
- 901 :774RR (ワッチョイ 8df4-ogQ6 [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>892
92の中古は、タマ数が全く足りてないからね。
新車も当然足りてないから。
- 902 :774RR (ワッチョイ a39c-uobT [203.171.11.162]):[ここ壊れてます] .net
- >>892
> >>890
> 自分のも300キロ乗ったら入りやすくなったよ。
> 入りにくいとかネガキャンか不器用かじゃない?
YouTubeのレビュー動画とか見てみた?大半のレビューでNの入りは指摘されてるから、たまたま君のが当たりなだけで
出回ってる殆どのjc92に症状が出てます
- 903 :774RR (ワッチョイ 158c-H4eo [220.247.3.195]):[ここ壊れてます] .net
- 前にjc61乗ってて最近jc75を買った
相変わらずシートがあれなので即交換した
- 904 :774RR (ワッチョイ ddf3-MK7q [106.73.147.226]):[ここ壊れてます] .net
- マッスルバイクチャンネルが2021年試乗した中で新型グロムがNo.1バイクだと絶賛してたな
理由が旧型から新型への進化具合に衝撃を受けたと
2位がninja1000だったかな
- 905 :774RR (ワッチョイ c543-16jk [110.54.50.183]):[ここ壊れてます] .net
- >>902
大半の動画?
参考までに分母と分子を教えて欲しいです
- 906 :774RR (ワッチョイ db25-e/t4 [119.228.42.127]):[ここ壊れてます] .net
- すまん、jc92平均燃費の表示にしたいがはどれなんだ?52くらいで表示されてるやつかと思ってたけどボタンおすと72くらいのやつも出てくる。
どれが燃費なんだ
- 907 :774RR (アウアウウー Sad9-lh++ [106.154.9.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>906
SETボタンで表示を切り替えて
km/Lが平均燃費
Lが燃料消費量
km/hが平均速度
- 908 :774RR (ワッチョイ 23ee-dbsY [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- 俺はジジイだからバイクは鉄で出来ててメッキで光ってるタイプが好みなんだけど
どうせなら最新が良いと思って92新車を注文してきた
ぶっちゃけ見た目は全く好みじゃないからどうでもいい
最新が良い
- 909 :774RR (スププ Sd43-e/t4 [49.98.247.21]):[ここ壊れてます] .net
- 907さんありがとう!55だったよ!
- 910 :774RR (ワッチョイ a39c-uobT [203.171.11.162]):[ここ壊れてます] .net
- >>905
めんどう
自分で、見てみりゃいいじゃん
それ知って君に何かあるの?
自身のが普通に使えてるなら関係なくない?
- 911 :774RR (スップ Sd03-c41s [1.75.10.218]):[ここ壊れてます] .net
- 性能で圧倒的に劣っている75乗りが見た目ぐらいは92に勝っていると思わないと精神の状態を正常に保てないのだろう・・・
- 912 :774RR (ワッチョイ 1d43-16jk [202.226.231.135]):[ここ壊れてます] .net
- そりゃあ悔しくて悔しくてニュートラルうんぬんを目鯨たてて騒ぎたくもなるわ
デザインセンスもジジイ扱いされるし
- 913 :774RR (ワッチョイ a507-K/k5 [36.53.232.183]):[ここ壊れてます] .net
- 性能は同等 目くそ鼻くそ
ライトチューンで激変する旧型の方がミニモトとしては面白い
ってか新型はマフラー替えるぐらいしきできることないでしょ?
あとはカッコ良い箱載せて純正5速ミッションと燃費自慢してりゃ満足なんでしょw 安上がりでいいじゃん
- 914 :774RR (バットンキン MM29-Sftd [114.156.44.203]):[ここ壊れてます] .net
- うんうん、分かる、分かるよ。その気持ち!
悔しさが文章に滲み出てるもんw
- 915 :774RR (JP 0H03-RR65 [1.1.125.115]):[ここ壊れてます] .net
- サーキットで92が勝ってるとか無いけどね
- 916 :774RR (ワッチョイ 5b43-16jk [175.28.157.76]):[ここ壊れてます] .net
- >>913
完成度の違いも判らないセンスでライトチューン!
貧乏なオッさんカッケェ!
- 917 :774RR (スップ Sd43-zmlN [49.97.11.139]):[ここ壊れてます] .net
- 92は普段使いに割り切ってノーマル状態を調整した感じはあるよね
飛ばす奴らはどうせノーマルじゃ乗らないだろみたいな
そして流通の混乱等でアフターパーツの販売が遅れてると
- 918 :774RR (アウアウウー Sad9-eo8m [106.146.59.8]):[ここ壊れてます] .net
- >>908
モンキーにしとけば良いのに
- 919 :774RR (ワッチョイ ddf3-24ja [106.73.162.161]):[ここ壊れてます] .net
- ネタじゃないかな。
今は新規予約受けてない。
- 920 :774RR (ササクッテロロ Spb1-uobT [126.253.60.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>913
買った良い箱って何かあれば教えて下さい
マジで検討してますので
- 921 :774RR (スップ Sd03-c41s [1.75.10.218]):[ここ壊れてます] .net
- >>913
と完成度の低い75乗りが申しております。
- 922 :774RR (ワッチョイ 654f-xyTa [222.147.150.111]):[ここ壊れてます] .net
- 92乗ってる風体で6175貶めてる無免がいるが、6175の完成度が十分だったから92に繋がったんだろ
グロムは、他社の一瞬で消えてくブランドとはレペチなんだからさぁ…
- 923 :774RR (ササクッテロラ Spb1-LJVG [126.156.124.101]):[ここ壊れてます] .net
- レペチって何の略なんだよ
- 924 :774RR (スフッ Sd43-mB6F [49.104.43.236]):[ここ壊れてます] .net
- インドとかで需要ないと排ガス規制ついでに生産終了やしねえ
正直乗ればどうでも良くなる楽しいもの
- 925 :774RR (スップ Sd03-c41s [1.75.10.218]):[ここ壊れてます] .net
- >>922
なに言ってるの?
61ことなんて書いてねーし、
シート交換前提の75の完成度が高いとか笑わせんでくれ
- 926 :774RR (バットンキン MM29-Sftd [114.156.44.203]):[ここ壊れてます] .net
- 61(成功作)→75(失敗作)→92(61に近いものに先祖返り)
↑
これだろうね
- 927 :774RR (ササクッテロラ Spb1-LJVG [126.156.101.219]):[ここ壊れてます] .net
- 75はシートそのままでイケる模様
- 928 :774RR (JP 0H71-xyTa [222.147.150.111]):[ここ壊れてます] .net
- >>925
それ個人の感想だし、仮に6192餅でも75憎むとかありえないからやっぱり無免がバレバレなんだよなぁ…
- 929 :774RR (JP 0Heb-dbsY [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- >>918
子供の送迎で使いたいからニケツできるのが条件だったのよ
ちなみにリード125もあるからミッション車が欲しかっただけなんだ
- 930 :774RR (バットンキン MM29-Sftd [114.156.44.203]):[ここ壊れてます] .net
- jc75 シート 痛いでググるといっぱい出てくるからな
まっ、これが答えだろうね
- 931 :774RR (スップ Sd03-c41s [1.75.10.218]):[ここ壊れてます] .net
- >>930
だよな。
これを個人の感想とか、ホント笑わせてくれるわ
- 932 :774RR (ワッチョイ fd00-+Y6G [218.219.222.7]):[ここ壊れてます] .net
- ホンダ 3代目グロム開発者インタビュー
【エンジン編】「5速化でもっと楽しく、軽量化で走りも燃費も良く!」
https://mc-web.jp/motorcycle/61975/
ホンダ 3代目グロム開発者インタビュー
【車体編】「開発者自身がグロムでレースをしてきた経験を注入!」
https://mc-web.jp/motorcycle/62543/
参考までに開発者インタビュー
開発者の手前味噌な部分もあるだろうけど
- 933 :774RR (JP 0H71-xyTa [222.147.150.111]):[ここ壊れてます] .net
- ネットde真実ですか?
今二台餅内一台75で、仲間も多く貸し借りで相当数のバイク乗ったけどおしりが痛くならないシートなんて無かったが、あるなら教えてくれないかな?
妄想92持ちのつもりでマウント取ろうとしてる風にしか見えないぞ
- 934 :774RR (JP 0Heb-dbsY [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- これは全くケツが痛くならなかった
https://i.imgur.com/SBGFXEP.jpg
- 935 :774RR (JP 0H71-xyTa [222.147.150.111]):[ここ壊れてます] .net
- 全くという訳ではないが、アメリカンクルーザーは同意
しかしグロムはクルーザーだったっけ?て話
92はクルーザーの快適性まで手に入れた。流石世界No.1のホンダ神ってる。
ってステマかな?
- 936 :774RR (JP 0H93-16jk [175.28.157.76]):[ここ壊れてます] .net
- 75にも古き良きモノとして評価される時がくるよ
30年後くらいに
今後20年はどうにもならんから諦めなさい
兎に角グロムとしては75はハズレ世代
- 937 :774RR (ワンミングク MMa3-K/k5 [153.250.52.103]):[ここ壊れてます] .net
- 次スレからは新旧別々で立ててね
新型オーナー様はクソボロ出来損ないの旧型の話なんか聞きたくないだろうからね
- 938 :774RR (JP 0Hb1-vVG/ [126.208.185.147]):[ここ壊れてます] .net
- 分けたって荒らしてるのはどれにも乗ってない子だから、両方のスレを荒らしに行くだけ
- 939 :774RR (JP 0Hd9-hfIb [106.174.101.247]):[ここ壊れてます] .net
- どうしてこうなる
同じグロムなんだから仲良くしろよw
- 940 :774RR (スップ Sd03-HAme [1.72.0.78]):[ここ壊れてます] .net
- 自分は見た目の好みでjc75を選んだ
そもそも、性能とかミッションの多段化とか重視してたら原付二種選ばないし
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