【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part36【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2022/06/22(水) 11:41:12 ID:uHV4vuLj.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。

※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part32【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620966242/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part33【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626196612/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part34【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635323324/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part35【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645446734/

367 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

7年は在庫持ってなきゃアカンやろ

368 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

法律で7年は部品保管しないといけないの知らんのか？

369 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あと4年乗ってその時点で400がまだラインナップされてたら400へ移ろう
なくなってたら困るなぁ

370 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

でもまだ今後規制に対応して出すか出さないかは分からないっていう感じじゃないの？

出ないのが確定したわけではないよな

371 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

生産終了の公式アナウンスは無いし
巷の店では注文は受け付けているのだし
他社も含めて新車の生産が大幅に滞っている現状では
あまり心配しても仕方が無いよね

372 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジェスティSは生産終了アナウンス出て無いぞ、ただし店のスタッフ情報では生産終了
まだ来月まで生産は出来るけどねバグ200は

373 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最近のSUZUKIは何でも終了させていくな

374 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺の結婚生活も終了
原因は嫁の浮気
女も普通に浮気するから

375 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そりゃ佐々木希みたいな奥さんが居ても浮気する男が居るくらいだからな。

376 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>374
慰謝料はどれぐらいゲットしたの？

377 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ココでグズってるヤツは一生乗れないな

378 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>374
それは辛かったね。
まぁ浮気する男の数だけソレに呼応する女もいるんだし。

というか真面目な男は真面目じゃない女に魅力を感じるし
真面目じゃない男は真面目な女に魅力を感じるし

そうやってお互いに違う性質を求めるように本能が働きかけてるからね

浮気されたくなけりゃ自分がヤリチンになって真面目な女を手に入れるしかないやろねと俺は思ってる

379 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>366
スズキは生産終了後のパーツ供給長いよ

380 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今から買ったとして2029年まで乗ってるかわからんな

381 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バーグマンのサイズスタンドキャンセラーって何処のメーカーが良いんだ？

382 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>381
スズキ純正が出てる

383 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メットインにパンパンに荷物詰めて少し強引に閉めた。
次に乗る時にキーを捻ってもカチッと手応えがあるだけでメットインが開かなくなった。
これは焦った。

384 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>383
バーグマンあるあるだな。
シート真ん中の座る辺り押しながら開けてみたり、
サイドスタンドで閉めた時はセンタースタンドにして試したり、
その逆を試したりでなんとか。
開かなかった時は無いけど。

385 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キー回した状態でシート上げてみてもダメ？

逆にパンパンにして入らなかった時、シートまた下げようとしたら金具がシートロック状態で入らないこともあるな

386 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あの最悪なシート開閉は全然改善されてないようで。

シートボックスは雨具や工具を入れるぐらいでメインはリアボックスを使用してる。

387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次があるならシート二分割にしてほしい
あとライトはホーク11みたいな1灯でいい
リードやアドレスもそうだけど半端に尖らせると逆にダサさが加速する

388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

結局どうやって開けたのか分からんけど、シートを押し込んでみたり引き上げたりしてたらカチって開いた

389 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オレは片目は嫌いじゃない。
それよりもローもハイももっと明るいといいなぁ。

390 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ライトでかいわりにリフレクターの作り込み甘いよね

391 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>389
ポン酢系→ポン付け

えろいいディー→LED

欠航→結構

赤類の→明るいの

ｱﾙﾖ

392 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

片目いやだから常にハイじゃだめか

393 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バグのライトは範囲は問題ない
暗いって言う人は明るいハロゲンに変えればええ

394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

200が仮に終了したら、より価値がでるな。
数年後にはプレミアもんや

395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

代車で借りたバグ400に比べると
ヘッドライトは照射範囲にムラがあるっていうか
左側への広がりが足りなくて若干見難い

>>392
両目点灯に改造したら？
めっちゃ簡単
ようつべに参考動画もあるで

396 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

この車のリフレクターってダブル球用には設計されてないはずだけど、両目点灯にして光軸出るの？ネットでやってる人は多いけどそこに触れてる人あんまいないよね

397 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

片目はポジション球で光ってれば良い。

398 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>396
自分さえ良ければいいって人も一定数いるから

399 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

片目切れてるって言われたくないだけだから、T10でも刺しときゃ良いさ。

400 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サイドスタンドキャンセラー

簡単に出来た

401 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>400
キャンセラーって事は信号を途中でバイパスする奴だと思うけど
サイドからのアクセスが狭くて手が入った？

402 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

えぇアレはあった方が便利じゃん

403 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>401
シート下と給油口の間の外装の所ろ外せはギリギリカプラーに届くのでロングドライバーとロングペンチが有れば出来る作業時間0.1

404 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>403
L4でやったけど、サイドカバー外しても隙間が滅茶苦茶せまくて
少1時間苦戦して付けた覚えが…今のは改善されたのかな

405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メーカーがキャンセラーやらせるために改善するってか？w

406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>402
過去にサイド出したまま走ったことが有るか無いかだな。

407 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>405
別にサイドスタンドのカプラー外す為だけに改善する訳じゃ無いだろ？

408 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

じゃ、何をそれ以外に改「善」するの？

409 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>408
サイドスタンドキャンセルを「悪」だと思ってるの？
それじゃあ会話が通じないね
メーカーが純正部品でカプラー出してるんだから、
後は自己責任でどうぞって事だ

410 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どんなときにキャンセルする？

411 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>410
想像を絶するオバさんが来た時とか？

412 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>411
それチェンジや

413 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>412
ttps://sp.bokete.jp/odai/1352736

414 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>413
俺のマグナムは彼女たちではデリンジャー

415 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>404
シート外せばもっと簡単にできるよ

手がデカイと無理かも

416 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>415
もちろん、シート外さないとアクセス出来ないからね
手を入れてる所の写真を撮ってあったけど、手の大きさは人並みだと思う
https://i.imgur.com/47dDz37.jpg
https://i.imgur.com/AuSmLwW.jpg
https://i.imgur.com/ZPamkQJ.jpg
3枚目うっすらと奥に緑色のカプラーが見えてる
今のは広くなってるのかな？

417 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

こういう時の作業は時計は外そうや。

418 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

間接自慢？

419 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>416

細いロングドライバーと細いロングペンチでペンチでカプラー挟んでドライバーでカプラーの引っ掛かる部分押すと簡単に外れるぞ

420 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

手から推測するにオッサン
昔父親がしてた時計の金属ベルト感が昭和臭プンプンに感じる

421 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オッサンなら若い方だな
バイクのりなんて50以上の爺が大半なのだから

422 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シワが寄った太い手首から勝手にプロファイリングするなw

423 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>414
ポークビッツがなんだって？

424 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

見た目スモークカルパス

425 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>422
年齢層を10代から20代、30代もしくは40代から50代かそれ以上の男もしくは女
生息地は沖縄から九州、もしくは本州全域か北海道に住んでいる

426 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

絶対外れない元警察犯罪捜査官の推理か。

427 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

四国だけは除外する絞り込みをしとるでw

428 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このスクーター、アクセル全開で発進したら7000回転くらいまで行くよね？

429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

行っちゃうね

430 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ありがとう
やっぱ俺のバーグマン駆動系おかしいみたいだ
全開でも4000〜5000で変速し出して80kmいっちゃう

431 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>430
変なの掴まされちゃったんですね
保障効くうちにクレーム出した方がいい

432 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>431
それが一年点検で勝手にウェイトローラーとベルト変えられてこうなった
別のとこに出して確認してもらうわ

3500回転くらいでクラッチ繋がるんだけど振動の粒は大きいしジャダーが出て滑りにくいゴムが滑ってるような感触

433 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺は低回転でつながって欲しくて色々やった

434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイもハイプリにしてWR重くしてクラッチスプリングをフォルツァのにしたな

435 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>432
2022ABSノーマルだが、クラッチは3600回転くらいでつながる。以前のモデルのレビューでは4000回転で繋がると書いてあるものが多いけど、ざっくりで書いてるのか、L→Mあたりで変更が入ってるのかどっちだ？

436 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>435
こっちはL9で 前は4500でミートだったよ
Mは走り出しでどこまで回転上がる？

L4はローラー22gでL6あたりで20gになったらしい
キタコの適合表ではL5からMまで20gになってる

437 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>436
でもプーリーも変わったはず

438 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>436
情報ありがと。
アクセル全開フル加速はやったことがないというか、フル加速が本当に必要なシチュエーションでしかやっていないのでタコメータを見てなかった。
街乗り程度の加速では少々アクセル開け気味でも6000rpmくらいな印象だけど、今度空いたところでやってレポートするね。

回転数とメータ読み速度の関係は

1700rpm＝アイドリング
6000rpm＝80km/h
7000rpm＝100km/h

といったところ。

439 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

つい最近同じ症状出てた。あたりの出てるクラッチの食いつきにベルトが負けてるんだと思う。

ざっくりと、
L4だけ駆動系がゴッゾリ違う。クラッチ側も。
L7からはECMが違う。M1はABSのみ追加。
だったと思う。違ったっけ？

440 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

L4はもう別物みたいなものなんだなぁ
どっちにしろ駆動系見てもらった方が良さそうね

発進時7000って言ったけど強めにアクセル開けると7000で普通に開ける分には6000くらいでおさまってた

441 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>435
俺もABSモデル（M1）でノーマル仕様
ゆっくり発進すれば四千前後で繋がるけど
ガバッと開ければ六千ぐらいで動き出して七千近くまで回っちゃうよ

442 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>439
どういう対処しました？

443 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

L4の駆動系は短命だからな
8年前の車両を求めても手に入りにくいし
売ってても過走行車で駆動系全部オーバーホールいる
予算をどこまで出せるかにもよる

444 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>442
ベルトのみ古いのに戻して原因が確実に新しいベルトにあると確認してから、

コグ部分が当たっていない感じだったので芯線部分を軽くヤスリがけと試走を繰り返して症状がほぼ出なくなってから数百キロ慣らし。

そのうち馴染むのに我ながら無駄の極み。

445 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>444
ありがとう
時間かかりそうだ

446 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>443
駆動系で騒いでたの一人だけやし･･･

447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

先週L4手放してフォルツァMF15買ったけど、16000km走行が下取り10万だった。
タイヤとブレーキパッド、オイルフィルターまで交換したばかりだったけど上物があったんで買ったが、もったいない事した。

448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

L4から乗り換えた感じはどう？
速さとか楽さとか個人的な感想で良いのでぜひ聞かせて欲しい

449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バグ乗りがフォルツァに変えてポジションなんかについて感じるところもぜひ。
脚きというよりは、走行姿勢での足元の自由度とか。

450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォルツァからバグ200に乗り換えて良かったって人も居るからな。人それぞれ。

451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

L4がって昔は良かったって言ってる老害
結局は速さ求めるなら排気量なんよな
バーグマン200とバーグマン400どちらが速いかって400の方は0ー60km/hタイム約3.5秒だからなL4でも出ない出ない結局排気量よ排気量

452 ：447：[ここ壊れてます] .net

ごめん、まだ契約したばかりで納車は2週後になるので
比較レポはその後で

453 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>452
急がなくてよいのでせひぜひ。
楽しみに待ってる～♪

454 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔スカイウェブ250をに乗っていたんですが、20年ぶりのリターンでバーグマン200を購入しようか迷ってます。

用途的には、週末ツーリングと車出すまでの量じゃないときの買い物用です。

昔のスカイウェブとの違いは大きいでしょうか？

455 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

比率がツーリングならフォルツァ、買い物ならバグ。

456 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買い物か…物によってはちょっとなぁ〜
俺買い物行ったら生卵、冷凍食品、寿司、刺身、生肉どれかは必ず買うんよ
バーグマン200は好きだけどメットインに買ったもの全部入れる訳にいかないんで
結局それらの荷物を分けて背負ったり引っ掛けたりする事になる
例えばメットインに作りたてアツアツの中華テイクアウトして帰って30分後食べたらまだ火傷するぐらいアツアツ
まあ不満って訳でもないけど、こやつめハハハって感じ

457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>455
>>456
ツーリングメインかつ道の駅でお土産買って帰る感じです。 手ぶらで帰ると嫁について怒られるので...

前は、クーラーボックスとコンビニで氷買って、永井食堂でもつ煮買ったり、漁港で海産物買って帰ってました。3時間200キロ位だったので、意外に大丈夫でした。
まあスカブはメットインが長方形かつ60L以上の容量ありましたからね熱的余裕もあったと思います。

気に入ったのは、小さすぎず大きすぎず、展示車跨がったとき、足べったりで坂以外では立ちゴケしにくそうな安心感です。
フォルツァとxmaxも跨がりましたが、足はべったり付くけど重心高いせいかちょっと跨がったままの押し引きは怖かったです。

458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>457
日の出食堂も是非

459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>454
トップケース付けたら雨の日以外に車使わなくなった
買い物かご二つ分積載出来ればまあ困ること無いね
なんか最近バーグマンばっかり乗ってる

460 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>458
上武道路の所ですね。 グンマーは海なし以外は、ツーリングするところが多くて楽しいですよね。

>>459
確かにトップケース付ければ大丈夫そうですね。

461 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メットインは予想以上にアッチッチになるので、食品を買うならリアボックスを強くおすすめするw

462 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>447
ワイ45000キロでタイヤもブレーキパッドもディスクもすり減ってる整備不良車やったけど5万円で引取ってくれた

ところでMF15は新車？

463 ：447：[ここ壊れてます] .net

>>462
上物って書いたからわかると思ったけど、低走行の中古だよ
今、フォルツァの新車受注停止だからね、手に入らんのよ

464 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サイドスタンド延長プレート何かええの無いかのぉー

465 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お前らガチで教えたるわ
リアボックスを付けると次買うスクーターも
絶対に付けたくなる位に便利すぎ
シート下で充分とかって思ってるそこの
奥さん一度付けてみなされ

466 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リアボは横風に弱くなるよな
バーグマンだと重心低いから言うほど気にならないだろうけど
次のが流行の尻跳ねデザインだとそこそこ怖い思いすることになる

467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>451
排気量マウントおじさんw
だったらリッタースーパースポーツ乗ってろ