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【SUZUKI】GSX-S750 part8【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2022/06/26(日) 01:15:24.38 ID:sxJn3vrJ.net
- 前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part7【四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641726872/
国内公式 https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs750am0/
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=A1FiIP45vGw
https://www.youtube.com/watch?v=fZURIQQPFqw
- 142 :774RR:2022/08/02(火) 14:51:38 ID:fCdZNo6k.net
- こうやって改めて見ると、ガンダムWのエアリーズみたいなライト。
GSR400のライトもヘルメット被った頭部に見えちゃうし、そりゃ売れんわな。
- 143 :774RR:2022/08/02(火) 15:56:02 ID:0o8V6/Z4.net
- カツラにしか見えん。SVのサザエといい、ヘッドライトのデザインさえ・・・と思うけどな
- 144 :774RR:2022/08/03(水) 01:16:03 ID:t8C1E2id.net
- そう、デザインがガンダム
ストファイ全部に言えることだけどこういうのは素人目にはMT-25と見分けつかない
すごくカッコ悪い
乗ってるけど
- 145 :774RR:2022/08/03(水) 03:20:18 ID:xF/HDYXR.net
- >>127
4月頃だと5月分と6月分あったと思うが
先客がそんだけいたのか?随分待たされてるね。
結局どうなりそうなのかも未定?
生産終了!急げ!みたいな広告は打っても、生産体制が思わしくないのも大変よね
- 146 :774RR:2022/08/03(水) 06:28:31 ID:ibPIZmGF.net
- 昨年12月に注文して今年の3月に納車だったけど、数ヶ月の差で随分違うもんだね。コロナ恐ろしや。
- 147 :774RR:2022/08/03(水) 08:04:21 ID:HsYApgMq.net
- >>143
ヘッドライトっていうかメーターカバーがカッコ悪過ぎるね
- 148 :774RR:2022/08/03(水) 08:59:18 ID:Y6CfT7gq.net
- 車だと予約して自分の番がそろそろだなと思ってたら強制キャンセル
欲しかったら値上げした新しいモデルをまた1から予約してねだからな
- 149 :127:2022/08/03(水) 11:26:29 ID:opp5wB2n.net
- >>145 月曜に連絡が入って、8日に入庫するとのこと。
想像でしかないけど、多分、割り当て分の車両は完成済みだったけれど、工場閉鎖で
出庫できず、配送遅れ・・・ってことではないかと思う。
受取は22日以降になった。
GSX-S750 生産中止と聞いて衝動買いしてしまったけど、結構楽しみ・・・
インライン4は5年前ぶりだわ。
- 150 :774RR:2022/08/03(水) 12:50:04 ID:f5uUuCsP.net
- 納車おめ
この猛暑じゃバイクに乗るのキツイし、月末納車でちょうど良かったかもね
- 151 :774RR:2022/08/03(水) 13:37:07 ID:nXrAMIQe.net
- 納車おめ
10月まで生産するとかいうけど、コロナあるから生産できず強制キャンセル
食らう人も今後起きるんだろうか
- 152 :774RR:2022/08/03(水) 13:58:26 ID:opp5wB2n.net
- >>150-151 ありがとざんす!
前に乗っていたインライン4(同じく750)は、常用域で結構、高周波振動があって、
手首に古傷がある自分は長距離乗るのがつらかった。GSX-S750は常用域の振動がほとんど
ないとの話で・・・・それが一番の楽しみだわ〜
- 153 :774RR:2022/08/04(木) 06:52:11 ID:fH1eIdN1.net
- ヘッドライトもメーターのカバーもカッコ悪すぎ
- 154 :774RR:2022/08/04(木) 11:57:00 ID:X9cftl5y.net
- ( ´_ゝ`)
- 155 :774RR:2022/08/04(木) 12:00:18 ID:x9msoTq5.net
- で、「CB650Rは、丸目になって売れた」論者がまた出てくるわけですね(笑
冗談はさておき、メーターカバーはビキニカウルかぶせたら随分印象変わるな。
鈴菌に感染済みのオレは、全部受け入れてるけど。
メーターもシンプルなのがお気に入り。
他車でフルカラー液晶の弁当箱メーター付にも乗っているが、ゴチャゴチャしすぎて
好きになれんな〜
- 156 :774RR:2022/08/04(木) 17:36:29 ID:pI8AvvRa.net
- ライトを真円や四角にするだけなら、人はそこに何も感じないはず。
茶碗も湯飲みも上から見れば真円だし、戸やドアは長方形の四角。
そういう日常的な円や四角に人は慣れすぎて違和感を感じない。
けれど、異形ライトに対して人は「顔」を意識しちゃうんだろうな。
ライト上部にバイザーを付ければ、帽子や髪的な物に見えてしまう。
SV650も、ライトだけなら顔には見えないけど、バイザーのせいでヅラ被った人に見えてしまう。
黒い点が三つあると人は無意識に目と口に見える錯覚と同じ様な物だろう。
- 157 :774RR:2022/08/04(木) 18:25:28 ID:N6wgSZ8k.net
- ほんとダサいバイクだよなぁこれ
S1000もダサいけど
- 158 :774RR:2022/08/04(木) 19:20:28 ID:GL0NT+Yr.net
- だが、ダサさを越える魅力がある。
- 159 :774RR:2022/08/04(木) 19:20:41 ID:GL0NT+Yr.net
- だが、ダサさを越える魅力がある。
- 160 :774RR:2022/08/04(木) 19:30:22 ID:cZYk+Mi9.net
- 最新の電子制御で猛獣・GSX-S750を飼い慣らす…!?【ときひろみ】
https://www.youtube.com/watch?v=YNnOwhk6yFQ
- 161 :774RR:2022/08/04(木) 20:00:41 ID:21vU4Kns.net
- カッコいいじゃんS750
満足してまっせ~
- 162 :774RR:2022/08/04(木) 21:34:38 ID:evDqr8sW.net
- だせぇと言いつつわざわざこんな辺鄙な専スレまで来て書き込む熱意に感心しちゃう
- 163 :774RR:2022/08/05(金) 00:59:05 ID:ZvrCz79M.net
- 嫌よ嫌よも
- 164 :774RR:2022/08/05(金) 02:49:56 ID:9qCAw0ma.net
- けっして美人ではないがじわじわ好きにに好きになるタイプだな
- 165 :774RR:2022/08/05(金) 17:07:07 ID:bx9I54Po.net
- じわじわであろうと、好きになってくれる人が圧倒的少数だから、販売台数が低迷したまま生産終了だろう。
- 166 :774RR:2022/08/05(金) 17:24:50 ID:b9OVOY7a.net
- 希少車・・・マイナー車・・・不人気車・・・でも乗ったらホントに良いバイク!
- 167 :774RR:2022/08/05(金) 17:42:56 ID:bx9I54Po.net
- 今時、乗って悪いバイクなんて無いから。
- 168 :774RR:2022/08/05(金) 20:46:50 ID:qxX34tN0.net
- あ、はい
- 169 :774RR:2022/08/06(土) 01:10:09.45 ID:H6MBV9qs.net
- 特定車種を叩きたくないので車種は伏せるが、乗ってつまらんバイクなんて今でもいくらでもあるわい
- 170 :774RR:2022/08/06(土) 10:05:16 ID:ceOEQXIG.net
- >>169 今乗ってる某外車がホントにそれ。
動力性能や機能に不満ないが、ハンドリングが安定志向すぎてツマラン。
試乗してから買うべきだった。
でもまぁ、つまらんって評価が多いバイク(NC750 DCT)をユーティリティ面で
超気に入っていたオレ(笑 人それぞれだよね。
- 171 :774RR:2022/08/06(土) 13:09:57 ID:imqOhOKU.net
- 乗って悪いとつまらんは違う
- 172 :774RR:2022/08/06(土) 14:36:47 ID:0xqELErd.net
- 今日は気温が落ち着いていたので朝から走ってきたよ
やっぱりエンジンいいな
それとこのバイクはデザインがいいな
ストファイの中では最高にカッコいいと思うわ
- 173 :774RR:2022/08/06(土) 23:48:28 ID:sdfHou+Q.net
- デザインについては人によるとしか…
俺はカッコイイと思うが一般的には見た目はあまり評価されてない気がする
- 174 :774RR:2022/08/07(日) 01:33:11 ID:wbuiVd9Q.net
- 「カッコ良い」に流行りがあるとするなら、今の流行りはZ900RSなんだろう、毎年4000台のペースで売れていたけど、去年は4700台以上まで増えた。
レブル1100も3100台以上売れているし、去年の大型ベスト10は隼とNinja1000SX以外の8車種が丸目ライト。
そういう中で、あえて流行りに迎合しないのはプライドも感じるけれど、商売は超下手クソだなと思う。
売れなければ資産(750四気筒エンジン)を延命出来ない訳だから、それは正しい事だとは思えない。
スズキという会社がプライドと共に滅ぶ覚悟でもあるのなら別だが。
- 175 :774RR:2022/08/07(日) 09:42:45 ID:g/YJ0E5Y.net
- 丸目=売れる論者の話は聞き飽きたが、>>174 はその通りかもね。
個人的には、アルミフレーム+アルミスイングアームなどで15kg軽量化、その他(必要ないにしても)
もっと高グレードの足回りで商品性あげて売って欲しかったな〜
それで25万高くなってもオレなら買った・・・と思う(笑
- 176 :774RR:2022/08/07(日) 10:03:27 ID:puU8hLSO.net
- なんで日本市場限定の話w
ストファイは欧州では人気のカテゴリでしょ
- 177 :774RR:2022/08/07(日) 10:32:56 ID:ous1KdPB.net
- それはちょっと考えが古いかも
- 178 :774RR:2022/08/07(日) 11:01:47 ID:uvyPUh3D.net
- まあ客観的に見てもそうかもしれんが、丸目にしても良し悪しはあるからな
ズズキが万人受けするデザインで作れるかどうかは
いままでもコンセプトは良いのにデザインで失敗してるだろってのが多いメーカーだから
- 179 :774RR:2022/08/07(日) 11:08:17 ID:q9+ivfqG.net
- そもそも今は750というカテゴリーを維持する意義は無いでしょ
日本じゃリッターばかり売れるし、ヨーロッパは出力制限さえすればリッターでも、ある意味でそのまま売れる
わざわざ別のものを2個作る必要がない
- 180 :774RR:2022/08/07(日) 11:10:44 ID:ysdtH1Kp.net
- ライトまわりのパーツ取っ払ってモノアイみたいにしたい
- 181 :774RR:2022/08/07(日) 12:58:27 ID:asZupawH.net
- ガソリンエンジンの未来はASEANくらいしかない。電動化が進んでもASEAN地域はインフラ整備が遅れており欧州のようには広がらない。一方で個人所得は上がってきており、若年層も厚く購買意欲も旺盛。ASEANのニーズに合わせた製品展開にならざる得ない。選択と集中がますます重要かと。
- 182 :774RR:2022/08/07(日) 16:54:21 ID:wbuiVd9Q.net
- >>179
アメリカじゃ今でもGSX-R750、GSX-S750、GSX-R600がある。
もちろんS1000もS1000GTもある。
ブルバードもあるし、スズキって米国に本社があるレベル。
- 183 :774RR:2022/08/07(日) 17:12:12 ID:AGjSScN1.net
- 月刊オートバイ買ったけど
特集でS750乗り全然いなくて悲しくなるな!
- 184 :774RR:2022/08/07(日) 21:07:36 ID:y5Jp9x7/.net
- まぁ不人気車ですし
- 185 :774RR:2022/08/08(月) 04:45:26 ID:DKKrDeVh.net
- いまどきライトがLEDじゃないなんて
- 186 :774RR:2022/08/08(月) 04:45:36 ID:DKKrDeVh.net
- いまどきライトがLEDじゃないなんて
- 187 :774RR:2022/08/08(月) 09:47:24 ID:U2107Eie.net
- 8月納車の方バイク屋に入庫されました?
中旬納車予定の自分のはもう来ているそうで昨日実車を見せてもらいました
店の方曰くスズキはたいてい予告無く入って来るそうですが…
- 188 :774RR:2022/08/08(月) 14:20:47 ID:eHbrMZCs.net
- 買おうかどうか悩んでいる間に生産終わりか。
- 189 :774RR:2022/08/08(月) 14:56:59 ID:2s2nksN0.net
- 私の場合5月中旬に発注して、8/4にバイク屋に入庫してましたよ。
- 190 :774RR:2022/08/08(月) 20:21:40 ID:cMDuFIWH.net
- >>189
結構待ちましたね、ともかくおめでとうございます
S750は去年7月納車されて1万キロ走りましたが本当に良いバイクです
中型のような身軽さで、それでいて余すほどのパワー
正直不満なところが見つかりません
- 191 :774RR:2022/08/09(火) 00:17:21 ID:B26Uq/B0.net
- >>190
ありがとうございます。
ぶっちゃけ日本の交通事情を考えると750ccくらいで必要十分ですし、何より直4がいいですね。
性能で選ぶなら他にも沢山ありますが、いいタイミングでいい選択をしたと思っています。
- 192 :754:2022/08/09(火) 11:15:17 ID:UlB0zgv2.net
- >>190
>>191
ほんとそう!
リセールがどうとか、CB650Rと比べてどうとか、デザインがどうとか・・・
乗ってる俺は全く気にならないし、とてもハッピーでーすwww
- 193 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ニーグリップパッドで安くておすすめある?
gsx専用品みたいなの効果がわからん上に1万とか高いの多い
2000−3000円くらいでなんかないかな?
タンク形状特殊だから汎用品加工せんといけんのか
- 194 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 専用品てタンクに貼ってもニーグリップする所じゃないから、ほぼ意味無い気がする。
- 195 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2りんかんで売ってるNEXってやつのフリーカット版を貼ってる。
なかなかグリップが良い。
マスキングテープ車体に貼ってから足のあたるとこだけ線を引き、NEXのシートマスクに移植してからカットで無駄なく使える。
うまく使えば2台分くらいいけるよ~
でも見た目取るなら車種専用かも
- 196 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ありがとう
カットして自作してみますわ
- 197 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://www.youtube.com/watch?v=mz31_uR4qgQ
- 198 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>197
岐阜で22歳…地域も年も近くて言葉が出んわ…
- 199 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>197
22歳で1000ではなくS750乗りなんて
貴重な人材だけに助かって欲しいわ
- 200 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アホクセェ
ただS1000より安かったから妥協して買っただけだろw
- 201 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>200
リッターが高くて買えないから排気量下げるしかなかった人ってこういう思考になるのな
ミドルクラスの中からS750を選んだ自分とはかなりマインド異なっててかわいそう
- 202 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型はともかく旧型S1000とはそこまで値段の差はないやろ
- 203 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッターよりナナハンの響きのほうが好き
もっというとナナハンをわざわざ出してくれてた鈴木が好きだった…
- 204 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッター怖いから750買ったけども、
実際乗ってみると低回転のトルクを使って走る感じがとても気持ちいい。
リッタークラスはこれが更に太い感じなんすかね。
- 205 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型初心者なおっさんなのでリッタークラスより750にしときました。
- 206 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイパワーなリッターバイクって、実際持て余すもんな・・
「デカいのに乗ってる」自己満足感、優越感を優先したい人ならそれがいいんだろうけど。
- 207 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ミドルのナナハンみたいな中途半端なバイク乗ってたらニーハンや400に間違えられたりするしな
SNS見てたら若いまんさんでもリッターSS乗ってるのに情けなくなるはず
- 208 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その言い方はない
ミドル乗りの書き込みにありがちな論調だけど
大型バイクなんて白バイ以外は100%遊びで乗ってるんだから
もて余して結構
- 209 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 持て余すのでもそれが好きなら、それでいいじゃん。否定はしない。
オレの場合は、Z H2も購入検討していたんだけど、
結局、脳みそぶっ飛びそうなほど速いのは散々乗ったからもういいわ・・・ってことで、
予算200万少々あった中で、GSX-S750と別のもう1台で、2台持ちの道を選んだわ。
GSX-S750は、今の自分にはジャストフィットで本当に気に入ってる。
昔、林道走るのに凝ってた頃、どんどんエスカレートして、最後はKTM 250 2ストエンデューロレーサーに
乗ったけど、結局、国産250 4スト トレールが一番楽しかったのと似てるわ。
- 210 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 価値観の違いで、所有するもの、乗るもの。どちらにより重きをおいているとかもあると思う
- 211 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- つーかツインのmt-07やsv650でもパワー的に持て余すだろ
このバイクのパワーで持て余さない奴なんているの?
- 212 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗れてる「感」が大事なんだよ
- 213 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 夏場にリッターとか罰ゲームよ
- 214 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カッコイイスクリーンが無い
- 215 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ストファイにスクリーンはダサい
- 216 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキのバイクという時点で、ダサいとかどうでもいい
- 217 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GSX-S750は、小型スクリーンつけた方がスタイル的にまとまると思ってるんだけどな・・・
個人的にはスモークじゃなくて、クリアー系が似合うと思う。
- 218 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- MRAのレーシングつけたけど高速道路は楽になったな。
普段はあんまメリット感じないし、見た目も無い方が良いとは思うよ。。
- 219 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 軽量化するには何が効くんだろうか
装備重量200㎏以下は無理かな
- 220 :754:[ここ壊れてます] .net
- チタンフルエキであろうが、あまり選択肢無いよね。
200kg切りはレーサー化でもしないと難しいんじゃないかな?
- 221 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 忠男のパワーボックスとヨシムラのR11、R77jどれがおすすめでしょうか?
- 222 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デザインで好きなの
- 223 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 忠男のパワーボックス、アフターファイヤー多い気がする
ヨシムラとの比較は出来んが
- 224 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まだ扱える加速や速度域だからこそ、リッター行っておけば良かったと
勘違いさせてしまうバイクだよねこれ。乗りやすいから。
- 225 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッターの4発は回せなくてフラストレーション溜まるから降りた
- 226 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- MT-09乗れば全て解決
S750の完全上位互換
- 227 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 上位互換というならトライアンフだわ
間違ってもYAMAHAじゃない
- 228 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高回転での伸び方のスムーズさはS750のが上だわ
立ち上がりのドッカン感はMT-09のが上だけどね
あとノーマルのMT09は足回り剛性無さすぎて話にならん、買うならMT09SP
- 229 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔、マジにモトクロスやってた頃、2スト125(40馬力弱)は気持ちよくアクセル開けられるんだが、
2スト250(55馬力くらい)は、ラフに開けるとホイールスピンするしマシンは暴れるしで、125みたいには乗りこなせなかったわ。
(ほとんどのアマチュアモトクロスレーサーは、125の方が速く走れる。)
市販車の150馬力超えるようなリッターバイクもフルパワーだとそんな感じ。
どのレベルで「乗りこなしている」と言えるのかは難しいが、仮にGSX-S1000となら、S750の方が乗りこなしている感が
あってオレは楽しいわ。扱いきれないにしてもリッターバイク選ぶ人の気持ちも分かるけど。
- 230 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッター、リッターと連呼する昭和オヤジはさっさと死んでほしい
- 231 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 有り余る性能は、余らせておくことに意味がある
性能を使いきったら高いお金を出して高性能モデルを買った意味がないよ
- 232 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- むしろおっさんよりニーハンフルカウルキッズが大型に移行した時リッターSS好んで乗ってるイメージある
もしくはミドルSS
ネイキッドよりSS、フルカウルばっか
- 233 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 偏見かもしれんがSS乗りはカタログスペック重視でオタクが多いイメージ
- 234 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SSじゃないけど、ハヤブサの最大出力が下がってしまったのを大騒ぎする人が多いってことで、
カタログスペックって販売には重要なんだと、改めて思い知らされたわ。
- 235 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 個人の好みなので何ともだが、SSを公道で乗ってることにある種の滑稽さを感じて乗り換えたわ。
サーキットでは楽しいが、公道では「こんな所でなに張り切ってんだよ」的な場違い感が嫌になった。
- 236 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おれも見栄で乗ってた部分あるからわかるわ
- 237 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>235 それそれ! わかるわw
- 238 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>234
確かに
1300cc4気筒の最高出力なんて300km最高速アタックくらいしか関係無いのになw
- 239 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ツイ見てるとR25とか2ダボ乗ってる人が大型取ってZX-6Rに乗り換えてるのを1番よく見る
R6や6ダボやリッターSSはそこまで見ない
- 240 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッターが高くなっちゃったから600クラスとなるともうホンダかカワサキしかないしな
今ならホンダ選ぶけど若いときはホンダなんかつまらんに決まってると思ってたからわからなくもない
- 241 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダのSSは色使いがダサいんだよ
トリコロールとかセンスなさすぎだろデカールもダサいし
創価の三色旗みたいだ
https://i.imgur.com/spBqbyH.jpg
https://i.imgur.com/bSZNZv9.jpg
- 242 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>235
乗ってみたかった
ただそれだけじゃ駄目なの?
バイクなんて実用車以外全部それだと思うけど
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