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【SUZUKI】GSX-S750 part8【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2022/06/26(日) 01:15:24.38 ID:sxJn3vrJ.net
- 前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part7【四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641726872/
国内公式 https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs750am0/
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=A1FiIP45vGw
https://www.youtube.com/watch?v=fZURIQQPFqw
- 260 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見回せばチビデブゴリラ顔のまんさんは多い
- 261 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>249
轍の段差に足が着かなくて転ける
- 262 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まず女がバイクとかありえない
- 263 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日納車されて初めて乗ってきた。 GSX-S750乗ったのも、現車見たのも初めて。
田舎住まいなんで(笑
エンジン十分スムーズで軽く吹けるけど、北岡氏の絶賛インプレから妄想してたより
かは細かい振動あるな。一番振動が消えてスムーズなのは4700回転前後かな?
いずれにしてもちょっと前に乗っていた昭和のナナハンとは大違いだが。
6速60km/hでも十分使えるのに驚いた。まぁ、ちょっとローギヤードな印象。
高速320?走って、24.5km/l 。
定速走行はエンジン慣らしに向かないと思うから、クラッチ切ってわざとエンジン回転落として、4速から
再加速・・・なんかも織り交ぜながらだけど、思ったより高燃費。暑かったせいもあるかな?
ハンドリングは自分が過去にも知っている「いかにもスズキ」って感じ。
跨った感じがコンパクトでいいわ。
旧GSX-S1000には乗ったことあるけど、あれはもっと大きく感じた。寸法差ほとんどないのに
不思議だ。
- 264 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 白バイ隊員になれるくらい見上げた女なんて400cc用意されたらブチギレそうだな
- 265 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 街乗りちょい乗りしてたら燃費は17キロくらいだよ
ツーリングくらいでしか25キロは出ない
- 266 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 逆に男でも下道の取締で800ccも1300ccもいらない気はする
威圧感や絶対逃げられなそうな雰囲気を醸し出すのには効いてると思うけどw
警視庁だと交番配備?の400ccの白バイことグリーンエース隊がいるけど(滅多に見ない)
20年前に配備してそのままパトロールように運用されてる骨董品のようなCB400SF
警察官は全員二輪免許取得の圧力がかかるようで一応免許は持ってるという人が多いようだ
- 267 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パワー的にはSVやMT07でも有り余るくらいあるからね
見た目でSS選んでツーリングタイヤ履かせておバイクだの言って普段着でチンタラ走ってるようなの多すぎるけどあいつらにはSVやMT07など眼中に無いんだろう
- 268 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SVとか乗って楽しいし燃費が良いのは素晴らしいが死ぬほどだせーしな
- 269 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- むしろかっこいい
- 270 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どこかに書き込みがあったが、バイクは乗り手を含めての見た目だと思う
ダサい奴は何乗ってもダサい
- 271 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク乗りはデブばっかで改善しようなんて微塵も思っちゃいないだろw
- 272 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650 いいと思うけどな〜
他人がバイクに乗っているのを見て「ダサい」と思うのは、腹が出ている人と、自分の趣味じゃない
改造車だけだな。
- 273 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキが世界でもっとも多く売ったエンジンなんだろ
いいと思うけど乗るかどうかはまた別ですし
- 274 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- youtubeでこのバイクの音聞いたら欲しくなりました
初大型はこれにしようと思います
- 275 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SVはもっと金かけていいから先進装備(フルLED、モード切替やクイックシフター、ナビ表示可能なカラー液晶)なんか付けてあと10キロ軽くしないとZ650RSに全部負けてる
- 276 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 値段が勝ってるだるおおお
- 277 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- mt10に乗り換えたい
- 278 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>276
Z650RSって点検パックとオイル/フィルター込でしょ
完全にスズキが割高な気が…
- 279 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20万円分のオイルとフィルターってどんなだ…??
あと両方乗ったことあるから分かるけど、Z650のサスペンションってSVより粘らんめっちゃ安っぽい足回りしてんねんで
- 280 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- S750のスレなのになんでSV650が話題に出てくるんだよ
発達障害?
- 281 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>279
まず車重がSVより10キロ軽い分が10万円
メンテパック点検6回分で7万
きっちり整備した記録が残るので下取りが3万円UP
わりと妥当じゃねw
車重に関してはSVに10万円掛けても10キロも軽くならんだろうしお買い得とさえ感じる
- 282 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>280 単なる話題の流れで、別に良いと思うけど。
>>281 Z650に10万出しても、名機SVのエンジンフィーリングにはならないとも言える。
うまく説明できないけど、のんびりツーリングだと、パラ4よりちょっとダルな感じのツインエンジンが
いいね。新型は乗ってないけど、エンジンだけはSVがクラス最高だと感じたわ。
- 283 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- s750なんて4気筒が乗りたいけどリッターやcb650r買う金ない奴が妥協して乗ってるからな
- 284 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SUZUKI応援したいけどミドルクラスの装備が他社と比べて貧相すぎるの何とかしてほしい
- 285 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- cb650rってそんな乗り味良いの?
- 286 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>285 いつもの丸目信者さんでしょw
最近はオートバイに乗る年齢層があがったせいか、高いのに乗ってるとかで威張りたい人が多いのかな。
昔は若い人が多かったし、バイク自体も安かったから誰もそんなこと気にしてなかったような
気がする。
- 287 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4気筒乗りたくて、一番かっこよかったからコレ買った
- 288 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 価格で比べるなんて自転車乗りみたいね
- 289 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- gsr750、cbr650r、s750と乗ってるけどcbr650rは1番パワーもトルクも無かった、しかも250ccと間違えられる確率が1番高かったし音も甲高くて大型バイクぽくなかった
- 290 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>281
車重十キロで十万は草
そもそも乗り味が安っぽいと言ってんのにその反論は反論になってないでしょ
整備記録とかメンテナンスノートの存在しらないみたいだしw
Nc750置いといて正直フィーリングではミドルクラスでZ650が一番無いわ
Z900は凄く良かったのでカワサキ信者ならそっち買った方が断然お得やぞ
- 291 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カワサキのバイクカッコ悪いのばっかや
ZXもニンジャもZも Z900RSも水冷なのに空冷に見せかけたようなフィンあるし
- 292 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カタナ400「そうか」
- 293 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 売れてんならそっちが正解なんだろう
- 294 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>289 オレは小さいバイクに間違えられる方がいいな。
理由は・・・特にないがw
- 295 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CBR650Rとかダサいやん、あれこそSSよりポジションがかなり楽で値段も安いからって理由で妥協して選んでんだろ、95馬力しかないし650って排気量がダサい
- 296 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 定期的にCB650R推しのキモオタが出てくるね
本スレで相手にしてもらえないのかな
カワイソス
- 297 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>295
それ、GSX-S750と何が違うんだよw
- 298 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 黒納車!
クラッチ軽くする方法ないですか!?
100kmくらいで左手が痛い…
- 299 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 握力鍛える
- 300 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗ってりゃ慣れる
- 301 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- VFR800fから乗り換え考えてるけどこれ高速はパワー不足感じる?
- 302 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>298
指4本で握れ
それでも駄目ならゲイルスピードとかのワイヤークラッチホルダーでも付けてみたら
ストロークは伸びるが軽くはなる
- 303 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一番簡単なのはクラッチレバーを内側にズレせばテコの原理で軽くなる
参考 https://youtu.be/1VoZGwRj1E4?t=320
- 304 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>298 オメ! オレは先週、納車で乗り始めて450km乗ったけど、クラッチは軽いと思ってたわ。
最近のアシスト付きは知らんけど、もっと軽いのか・・・
関係ないけどこのバイク、ミッションタッチいいよな〜
>>301 某900と2台持ちだけど、個人的には特にパワー不足とは感じない。
でも感じ方は人それぞれだろうね。
- 305 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型免許持ってないのでかなり迷ったけど、契約しちゃった。
教習がんばります…。
- 306 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中免小僧は卒業しとけよ
- 307 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>305
良いチョイスしたね
- 308 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>305
まだ契約できるんだね。おめ
- 309 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やっぱクラッチ重いよね?
- 310 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>309
重め、ですね
もっと重いのなんてザラだし
- 311 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高速で100キロからの中間加速でレクサスのセダンについて行けなかった
やっぱりミドルってクソだわ
- 312 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2速まで落としてぶん回すと良い音するのに
- 313 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どっちかというと瘦せ型で内腿がさほどないせいか、普通の乗車姿勢だと
タンクをニーグリップした時、膝だけタンクに接触して、内腿がタンクに接触せずスカスカな感じが
ちょっと嫌なんだけど、みんなどう感じてる?
コーナーでハングオン(笑)する時は気にならないけど。
厚みのあるゴム系のタンクパッド自作しようか・・・とか思案中。
- 314 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチ重いね
15分運転すると帰りたくなる
- 315 :754:[ここ壊れてます] .net
- >>311
パワーウエイトレシオを考えるとそれは無い。
レクサス2トン1000馬力か?
- 316 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんか知らんけど高そうなセダンだったわ
まぁこっちも途中でアクセル緩めたってのもあるが
5速100キロからの加速で離された
次はリッター買うわ
- 317 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんで戦ってるんだろ?
- 318 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>317
ダイエットのためじゃね
シャドーボクシングって奴
レクサスは316は目に入ってなかったと思うよ
- 319 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- mt07やsv650ならついて行けたのに
4発なんて加速悪いのに
- 320 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- んなわけないやろ
- 321 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんかの冗談か
- 322 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5速百キロで草
ギア比とかパワーバンドとか理解してなさそう
- 323 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スレを活気付けるためのネタだよ
そうだよね…
- 324 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ギア落とさないと加速しないならニーハンと変わらんわ
- 325 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>324
釣りにしても最低限ボアストローク比とかギア比とか勉強してからきて
排気量増やしたら上のギアだと低速からは更に加速しなくなるよ
- 326 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前みたいのがリッター買うと死ぬから止めとけ
- 327 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 100キロ出してるのに6速使わんの?
- 328 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- AT乗った方がいいよ
- 329 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ていうかどういう経緯でナナハン買うの?
ミドルって一番中途半端じゃん
- 330 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2017乗ってるけど、リミッターが効く200km直前まであっという間に加速するよ。バイクのせいにすんな、乗り方が悪い。
って釣られてんのか俺はw
- 331 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- S750って搭載されてる電子制御どれも素晴らしいよね
トラコン付きって初めて乗ったけど、ウェット路面上の安心感やばいわ
ローRPMアシストも大型バイクのトルクを活かした装備って感じでとてもありがたい
あと、スズキイージースタートシステムは今後のスタンダードにするべきだわ
ポチっと押しただけで始動するの神すぎ
- 332 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイク2000回転切るとガクガクしね?
トルク無くて極低速が苦手な感じ。
- 333 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 車体が400ccにしか見えん
- 334 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こんな400現行であるっけ?
- 335 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク屋のオヤジなど一瞬250かと思ったと言ってたぞ
- 336 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>332 6速2500回転弱、60km/h前後で走ると、路面の凹凸でガクガクして、スナッチが大きく
出るけど5速なら問題なし。ECU書き換えで燃料増量すればかなり改善されるらしいけど、
個人的にはそういうキャラなんだと受け入れている。
1速 2000回転以下は気にならないけど、ガクガクするかな?
- 337 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>332
トラクションコントロールをレインモードにしてるとかは?
レインにすると加速時にめちゃくちゃ介入してきてガクガクするよ
- 338 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スポーツ系でちっちゃく見えるのはほめ言葉だと思ってる
- 339 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレも実際の排気量より小さくみられること、誉め言葉とまでは思わないが、全然嫌じゃないわ。
- 340 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サーカスのクマみたいでダサい
ニーハンのGSR250の方がデカいんじゃないの?
- 341 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みんなにかまってもらえて嬉しそう☺
- 342 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最近変な事言ってるの全部同じやつだろ
- 343 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スルーしないから居付いちゃったんだろ
- 344 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リスカブスはメンドイ
- 345 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクやクルマにあまり詳しくない人なんでしょ
田舎によくいる「でかいクルマがえらい」と思ってるおじさんだよ
- 346 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>332
どこかRPMアシストが影響していると言ってたような。ギアでなんとかかんとか
- 347 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイク乗ってたら左手だけ握力65㎏だったのが70超えたわ
- 348 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクオイル交換っていちいちアンダーカウル外さないとできない感じですか?
- 349 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そのままでできるよ
- 350 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Aliexpressでシングルシートカバー買った。仕上がり綺麗で純正と言われても納得するくらい。
小物入れられるスペースになるかと期待してたけど、書類と免許証と財布くらいしか入らないな。
- 351 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>349
ありがとう今度やってみる!
あと疑問に思ったんだけど、クラッチ重い話でてるけど
レバー調整できる可変式のクラッチに変えてもこのバイクだと重いもんなの?
- 352 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクのクラッチは軽いほうだと思うけどな
- 353 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そのへんの感覚は人それぞれだからね
極端な例として軽いバイクにガッツリ乗ったことある人は重く感じるし
そうでなければこれが当たり前で全く苦に感じないかもしれない
- 354 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 750ccの4気筒バイクの中では軽い方、だな
そもそも同カテゴリのバイクがほとんど現存してないから古いバイクと比較するしかなく
古いバイクに比べれば今のバイクはクラッチ軽くなってるから当然の結果
- 355 :774RR:2022/09/03(土) 10:13:39.45 ID:YlAivuyE.net
- ちょっと前まで乗っていた750は油圧クラッチだったんだけど、今は少数派・・・どころか
ほとんどないのかな?
油圧は部品点数増えるし、今はアシスト技術の進歩でお役御免なんだろうか?
- 356 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650から乗り換え検討中なんですが、パワー感とか乗り味結構変わりますかね?
- 357 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グラディウス400から乗り換えたけど全然違うよ
4発は下のトルクないとか言われるけどこれぐらいの排気量になったら関係ない
- 358 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650と違いアイドリングプラスαの域はスロットル回すのに気をつかわない4気筒だからスナッチしにくい
海苔味はニーハンに毛が生えた程度のSVよりは当然重いけどワインディングは楽しいよ
- 359 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650の方が人気も見た目も上
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