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【SUZUKI】GSX-S750 part8【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2022/06/26(日) 01:15:24.38 ID:sxJn3vrJ.net
- 前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part7【四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641726872/
国内公式 https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs750am0/
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=A1FiIP45vGw
https://www.youtube.com/watch?v=fZURIQQPFqw
- 291 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カワサキのバイクカッコ悪いのばっかや
ZXもニンジャもZも Z900RSも水冷なのに空冷に見せかけたようなフィンあるし
- 292 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カタナ400「そうか」
- 293 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 売れてんならそっちが正解なんだろう
- 294 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>289 オレは小さいバイクに間違えられる方がいいな。
理由は・・・特にないがw
- 295 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CBR650Rとかダサいやん、あれこそSSよりポジションがかなり楽で値段も安いからって理由で妥協して選んでんだろ、95馬力しかないし650って排気量がダサい
- 296 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 定期的にCB650R推しのキモオタが出てくるね
本スレで相手にしてもらえないのかな
カワイソス
- 297 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>295
それ、GSX-S750と何が違うんだよw
- 298 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 黒納車!
クラッチ軽くする方法ないですか!?
100kmくらいで左手が痛い…
- 299 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 握力鍛える
- 300 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗ってりゃ慣れる
- 301 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- VFR800fから乗り換え考えてるけどこれ高速はパワー不足感じる?
- 302 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>298
指4本で握れ
それでも駄目ならゲイルスピードとかのワイヤークラッチホルダーでも付けてみたら
ストロークは伸びるが軽くはなる
- 303 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一番簡単なのはクラッチレバーを内側にズレせばテコの原理で軽くなる
参考 https://youtu.be/1VoZGwRj1E4?t=320
- 304 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>298 オメ! オレは先週、納車で乗り始めて450km乗ったけど、クラッチは軽いと思ってたわ。
最近のアシスト付きは知らんけど、もっと軽いのか・・・
関係ないけどこのバイク、ミッションタッチいいよな〜
>>301 某900と2台持ちだけど、個人的には特にパワー不足とは感じない。
でも感じ方は人それぞれだろうね。
- 305 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型免許持ってないのでかなり迷ったけど、契約しちゃった。
教習がんばります…。
- 306 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中免小僧は卒業しとけよ
- 307 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>305
良いチョイスしたね
- 308 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>305
まだ契約できるんだね。おめ
- 309 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やっぱクラッチ重いよね?
- 310 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>309
重め、ですね
もっと重いのなんてザラだし
- 311 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高速で100キロからの中間加速でレクサスのセダンについて行けなかった
やっぱりミドルってクソだわ
- 312 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2速まで落としてぶん回すと良い音するのに
- 313 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どっちかというと瘦せ型で内腿がさほどないせいか、普通の乗車姿勢だと
タンクをニーグリップした時、膝だけタンクに接触して、内腿がタンクに接触せずスカスカな感じが
ちょっと嫌なんだけど、みんなどう感じてる?
コーナーでハングオン(笑)する時は気にならないけど。
厚みのあるゴム系のタンクパッド自作しようか・・・とか思案中。
- 314 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチ重いね
15分運転すると帰りたくなる
- 315 :754:[ここ壊れてます] .net
- >>311
パワーウエイトレシオを考えるとそれは無い。
レクサス2トン1000馬力か?
- 316 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんか知らんけど高そうなセダンだったわ
まぁこっちも途中でアクセル緩めたってのもあるが
5速100キロからの加速で離された
次はリッター買うわ
- 317 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんで戦ってるんだろ?
- 318 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>317
ダイエットのためじゃね
シャドーボクシングって奴
レクサスは316は目に入ってなかったと思うよ
- 319 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- mt07やsv650ならついて行けたのに
4発なんて加速悪いのに
- 320 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- んなわけないやろ
- 321 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんかの冗談か
- 322 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5速百キロで草
ギア比とかパワーバンドとか理解してなさそう
- 323 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スレを活気付けるためのネタだよ
そうだよね…
- 324 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ギア落とさないと加速しないならニーハンと変わらんわ
- 325 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>324
釣りにしても最低限ボアストローク比とかギア比とか勉強してからきて
排気量増やしたら上のギアだと低速からは更に加速しなくなるよ
- 326 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前みたいのがリッター買うと死ぬから止めとけ
- 327 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 100キロ出してるのに6速使わんの?
- 328 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- AT乗った方がいいよ
- 329 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ていうかどういう経緯でナナハン買うの?
ミドルって一番中途半端じゃん
- 330 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2017乗ってるけど、リミッターが効く200km直前まであっという間に加速するよ。バイクのせいにすんな、乗り方が悪い。
って釣られてんのか俺はw
- 331 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- S750って搭載されてる電子制御どれも素晴らしいよね
トラコン付きって初めて乗ったけど、ウェット路面上の安心感やばいわ
ローRPMアシストも大型バイクのトルクを活かした装備って感じでとてもありがたい
あと、スズキイージースタートシステムは今後のスタンダードにするべきだわ
ポチっと押しただけで始動するの神すぎ
- 332 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイク2000回転切るとガクガクしね?
トルク無くて極低速が苦手な感じ。
- 333 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 車体が400ccにしか見えん
- 334 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こんな400現行であるっけ?
- 335 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク屋のオヤジなど一瞬250かと思ったと言ってたぞ
- 336 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>332 6速2500回転弱、60km/h前後で走ると、路面の凹凸でガクガクして、スナッチが大きく
出るけど5速なら問題なし。ECU書き換えで燃料増量すればかなり改善されるらしいけど、
個人的にはそういうキャラなんだと受け入れている。
1速 2000回転以下は気にならないけど、ガクガクするかな?
- 337 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>332
トラクションコントロールをレインモードにしてるとかは?
レインにすると加速時にめちゃくちゃ介入してきてガクガクするよ
- 338 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スポーツ系でちっちゃく見えるのはほめ言葉だと思ってる
- 339 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレも実際の排気量より小さくみられること、誉め言葉とまでは思わないが、全然嫌じゃないわ。
- 340 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サーカスのクマみたいでダサい
ニーハンのGSR250の方がデカいんじゃないの?
- 341 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みんなにかまってもらえて嬉しそう☺
- 342 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最近変な事言ってるの全部同じやつだろ
- 343 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スルーしないから居付いちゃったんだろ
- 344 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リスカブスはメンドイ
- 345 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクやクルマにあまり詳しくない人なんでしょ
田舎によくいる「でかいクルマがえらい」と思ってるおじさんだよ
- 346 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>332
どこかRPMアシストが影響していると言ってたような。ギアでなんとかかんとか
- 347 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイク乗ってたら左手だけ握力65㎏だったのが70超えたわ
- 348 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクオイル交換っていちいちアンダーカウル外さないとできない感じですか?
- 349 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そのままでできるよ
- 350 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Aliexpressでシングルシートカバー買った。仕上がり綺麗で純正と言われても納得するくらい。
小物入れられるスペースになるかと期待してたけど、書類と免許証と財布くらいしか入らないな。
- 351 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>349
ありがとう今度やってみる!
あと疑問に思ったんだけど、クラッチ重い話でてるけど
レバー調整できる可変式のクラッチに変えてもこのバイクだと重いもんなの?
- 352 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクのクラッチは軽いほうだと思うけどな
- 353 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そのへんの感覚は人それぞれだからね
極端な例として軽いバイクにガッツリ乗ったことある人は重く感じるし
そうでなければこれが当たり前で全く苦に感じないかもしれない
- 354 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 750ccの4気筒バイクの中では軽い方、だな
そもそも同カテゴリのバイクがほとんど現存してないから古いバイクと比較するしかなく
古いバイクに比べれば今のバイクはクラッチ軽くなってるから当然の結果
- 355 :774RR:2022/09/03(土) 10:13:39.45 ID:YlAivuyE.net
- ちょっと前まで乗っていた750は油圧クラッチだったんだけど、今は少数派・・・どころか
ほとんどないのかな?
油圧は部品点数増えるし、今はアシスト技術の進歩でお役御免なんだろうか?
- 356 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650から乗り換え検討中なんですが、パワー感とか乗り味結構変わりますかね?
- 357 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グラディウス400から乗り換えたけど全然違うよ
4発は下のトルクないとか言われるけどこれぐらいの排気量になったら関係ない
- 358 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650と違いアイドリングプラスαの域はスロットル回すのに気をつかわない4気筒だからスナッチしにくい
海苔味はニーハンに毛が生えた程度のSVよりは当然重いけどワインディングは楽しいよ
- 359 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SV650の方が人気も見た目も上
- 360 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どっちもスズキ・・・
- 361 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どっちもシートが薄くて
みんな耐えられないから売ってしまう
- 362 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>356
俺もグラ400から乗り換えた。
おおむね満足だけどどちらもスズキ謹製ってだけで上位互換ではない。
違うエンジン、違う車体だから当然違いはある。
走りや乗り味ってならどちらも違うなりに満足だった。
荷物やメンテ等の使い勝手は完全にグラ400。
シート形状や車体のスリムさからくるものだから仕方ない。
特にS750のバッテリーアクセスはクソ。
大して良くもないシートなんだから上からボルトで留めて隠しの蓋でもしとけばいいのに。
- 363 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シートでケツ痛の不満は、本当に人それぞれだね。
オレは2時間連続走行くらいなら全然大丈夫。
- 364 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 皆さん、返信ありがとうございます。
なるほど、S750の問題はシートとバッテリー周りであって
走りは特に問題なさそうですね。
SVのV2エンジンは軽快で楽しかったのですが、さすがに五万キロも乗ったのでそろそろ乗り換えかなと
シートについてですが、バグスターのシート取り付けた方いますか?
SVでバグスターのシートつけたらかなりケツ痛が解消できたので気になっています
- 365 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それと、長距離移動の時ハンドルの振動とか疲労感はどうですか?
たまにですが東京〜大阪間を走ったりするので
- 366 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 振動自体は少ないと言われているが、SVより細かい振動がある。
SVは、振動自体がまろやかな感じ。
一般道メインの長距離移動で、GSX-S750とSV650の2台があったとして、
「楽をしたい」と思ったら、自分はSVを選ぶかも知れない。
高速はどうかな〜 風圧のこと考えると、シュラウドが大きいGSX-S750が楽だけど。
- 367 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本伝統の“4気筒ナナハン”、その最後の一台である「スズキGSX-S750」が、ついに生産終了を迎える。
スズキ車特有の親しみやすいライドフィールと、750cc 4気筒ならではの絶妙なパワー感を併せ持つ希有(けう)なマシン。
その魅力を、最後に存分に味わった。
https://www.webcg.net/articles/-/46920
- 368 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 廃盤だからやたらと取り上げられるけど要はナナハンと言う排気量以外の特記事項がない普通の良いバイク
- 369 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 比べられることも多い、Z900買っておけば良かった分かな? とか、たまに脳裏かすめるけど、
まぁ「足るを知る」・・・・少なくても動力性能は自分には必要にして十分。
- 370 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 初めての大型二輪として低走行の2017年式を3年落ちで買って2年余り
50代のワイには動力性能は十分でござる
そもそもモード3以外で乗ったことないのじゃw
- 371 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 介入度上げたら回転数の落ちが強くなって運転しづらいとかなかったっけ
それで1の状態にした気がする
- 372 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トラクションコントロール最強セットだと、不整路普通に走るだけでも介入しまくって
乗りづらいな。
雨の日は乗ったことがないから分からない・・・が、オレは普通は3段階の最弱セットだわ。
関係ないけど、海外の峠走っている動画とか見てたら、ちょっと前の電子制御あまり
入ってなかった頃のリッターSSは、いきなりリヤが滑って転倒するのが結構あるな。
今時のトラクションコントロールは100%転倒防げないにしても、有難い装備だね。
- 373 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 必要十分な動力性能といったら自分には250ccですでに十分だわw
400ccで余裕の動力性能
750ccでめっちゃ余裕の動力性能
リッタークラスはもう凄さを語るための動力性能だ
- 374 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトは2眼にして欲しかった
- 375 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2眼はいいがロービーム片目だったらマヌケじゃね?
- 376 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日青黒納車されたよ〜みなさんよろしく
ずーっと旧車ばかり乗ってきたから初めての新車にわくわくさんだよ
初めての新車なんですーって言ったら初心者と思われたのか暖気やらレバーの調整やら空気圧やら丁寧に説明してくれた笑
トランポで引き取りに行ったんだけどね…
- 377 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>376 オメ色!
オレなんか(スクーターじゃない)それなりなレース歴も20年以上ある・・・・
まぁ、自称上級ライダー(笑)(人には言わない)なんだが、
「クラッチ付きのバイクに乗ったことありますか?」って若い店員に聞かれて
「初めてなんです!教えてください!」って答えたわw
- 378 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>376
納車おめでとう
これからだんだん涼しくなっていくし最高のタイミングやね!
- 379 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>376 おめ色!
道ゆく他のバイクと車種がほとんど被らないのがS750乗りの醍醐味ですな
しかし>>376-377 の流れにワロタ
2ストに憧れて旧車を中古で買った若者が、市街地を吹かさずダラダラ乗ってて単にプラグがカブッてただけなのに、いくら説明しても納得しなくてクレーム返品したなんて笑えない話もあるから、お店としては納車時にしっかり説明しないといけないのかもしれませんな
- 380 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔、ドリキンが素人に成りすまして教習所で指導員乗せたままドリフトさせてたな
今思うとヤラセなんだろうけどw
- 381 :376:[ここ壊れてます] .net
- みんなありがとう!
せっかくだからそうなんですね〜って説明聞いておいた笑
アラフォーだけど若く見られたって事にしておく
確かにこれからいい季節だけどレースの練習の季節でもあるのよね
今年は怪我でレースフル参戦してないから余った予算+保険金で買いました
嫁にはまだ言ってない…
レースも好きだけどツーリングも好きで、ハイパワーは要らないからSV650とも迷ったけどコーナリングが楽しいって評価のS750にしてみた
正直名機ナナハンが絶版になるから釣られたってのもあるw
- 382 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ナナハンという大きな釣り針には食いつかないとね。
- 383 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 慣らし中なんですが、トンネル内部や反響する壁の近く走ってて
アクセル捻って加速してるとエンジンの音とともに、シャリシャリ音やススのような音が
聞こえるのですが、これってバイクの慣らしあるあるなんですかね?
- 384 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 追加でごめん
ちなみに慣らしだから5000までで
3速4速3000-5000の加速中や加速キープしてるときにする感じ。
アクセルオフにすると音しなくなるんだよね
ただの反響音ならいいんだけど
- 385 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チェーンの音だったりクラッチの音だったり
まぁスズキ車はその辺も結構聞こえるからあんまり気にするとハゲる
- 386 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シャリシャリはチェーンの音じゃないの?
あまり気にする必要はないと思うが。
自分は今週車検あがってきて明日ツーリングです。
お互い楽しみましょう!
- 387 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お答えありがとう
最初は聞こえなかったというか気づかなかった男だから
反響しそうなところで聞こえるからなんやろな?
チェーンの音なら油切れの可能性もあるのかな?
丁度500キロ近く乗ったのでチェーン清掃しろってことなのかね
- 388 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どんだけ油塗りたくっても
トンネルの壁際で低速で走っててチェーンの音まったくしないってバイクないと思うぞ
- 389 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そう
だから気にし過ぎたらハゲる
- 390 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シャリシャリ音=チェーンの音っていう知識がなかった。
エンジンなにかあるのかな?と思ってたので
気になってたこと解決したありがとう。
しかし、そんな初心者も上手く乗せてもらえることができるいいバイクねほんと。
慣らしの段階のくせに加速に慣れてきて加速足りなくね?とあまり乗りやすさで勘違いさせてくれてるよ。
- 391 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トンネルの突入後、キルスイッチ切ってエンジン止めて惰性で走れば分かるでしょ。
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