■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GSX-S750 part8【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2022/06/26(日) 01:15:24.38 ID:sxJn3vrJ.net
- 前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part7【四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641726872/
国内公式 https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs750am0/
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=A1FiIP45vGw
https://www.youtube.com/watch?v=fZURIQQPFqw
- 493 :774RR:2022/09/25(日) 18:20:27.35 ID:2XSmZMpt.net
- (自分にとって)無駄に速いバイクから、これに乗り換えて、今超幸せw
エンジン熱くない、水温も上がりにくくて、クーリングファンが滅多に回らない(自分の環境では?)、
水温上がりやすいのは、心配で疲れるわ。
このバイクはオーバーヒートの心配がほぼなくて、気軽に乗り出せる。
ハンドリングも良好でコーナー楽しい。パワー十分。
燃費も良い。
今日は高速3割、下道快走路6割、混んでない市内1割、トータル270kmでリッター26km/lだったわ。
前に乗ってたのは同条件で大体18km/ だった。
- 494 :774RR:2022/09/25(日) 18:48:52.95 ID:AE5eOT69.net
- みなさんサスペンションの調整はしてますか?私は体重65kgですがデフォルトの設定が硬い様に感じます。
- 495 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>491 今日、コンビニに珍走ぽい若者に混じって入ってきた、CB4000SFのおぢさんは、60代半ばに見えたが、禿てた(笑
乗りやすいから年配にも愛されてるわw
- 496 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>495
4リッターのスーフォアめっちゃ速そう
- 497 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スーフォアは10分乗ると飽きる
単なる移動手段としてならいいかな
こんなの何代にも渡って乗るもんじゃない
ありがたるのは初心者君
- 498 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗りやすい→優等生→初心者向け→つまらない
そんな上っ面しか理解出来ない君も立派な初心者君
バイクの好みや使い方なんて十人十色なのに自分の基準しか認められないなんて可哀想だね
- 499 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 知り合いのバイク屋のオヤジ(元)ロードIA,モトクロスIB)66歳だけど、
「今の俺にはCB400SFがちょうどいい」って乗ってるわ。
今でも、そこらの若造君より全然上手いよ。
- 500 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- つまらんものはつまらんのよ
人の感覚にケチつけるのも上っ面しか分からんボケナス君よ
スーフォアなんてつまらんバイクの代表じゃん
乗ったことあんのか?
- 501 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スーフォアはつまらなくてS750は楽しいのか?
- 502 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まあつまらん言われてるのは昔っからよ
そういう層もいるってだけ
- 503 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1574.html
スーフォアが詰まらないてのは昔の名残
今となっちゃスーフォアが尖ってるまである
- 504 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 人それぞれじゃん
ミドルが良けりゃ250が良いって人も居るだろ
- 505 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁ、売れてるからそれが世間的には正解よね。
カブなんかと同じ。 乗って楽しいか?面白いか?と言えば??だけど、
日常の足代わり相棒としては最高。
- 506 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤカンタンクのホークⅡが出た時、そりぁもう、散々な言われ方だったのに、乗って楽しい2スト勢(KHやRD)より、楽で無個性なホークⅡが売れたんだが、まぁ、そういうもんだよね。
- 507 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 急ブレーキかけたら、息子がタンクに追突して、撃チンした。シートの座る場所も微調整が必要だな。
- 508 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 息子を削ぎ落とせば解決
- 509 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >スーフォアは10分乗ると飽きる
10分とかなんにも分かってなくて草www
- 510 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>508
追突で、タンクが凹んだから、息子が巨人化していなければ、次回からは大丈夫。
いや、咄嗟のことで、踏ん張り効かずに、ほんとに痛かった
- 511 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- <<508
是非とも詳しく教えてもらいたいね〜
どうせ逃げるんだろうけど草
- 512 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アンカーの向き打ち間違えたわ
>>509ね
- 513 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせキャブ車やクセのあるバイク乗ってる俺カッコイイ!
みたいな奴だろ?お可愛い事で
通ぶってみたら逆にフルボッコで草
- 514 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうこれ以上はスーフォアのスレに行きなよ
- 515 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 向き打ち間違いってなんだよ専ブラも使えないやべーやつか
- 516 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マフラーに重低音がほしいと思い、定番だけどヨシムラマフラー入れようかなと思ってるんだが
純正もほどよく重低音あるしなにより綺麗で上品なモーターのような高音を奏でていて
これが結構すきで、純正以外にするとこの音がかき消されちゃうのももったいないよなと思ってしまう
皆さんマフラーのカスタムどうしてる?このバイクに限っては純正派が多いかな?
- 517 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラのr77j
r11より低音強めで音量は若干減る
- 518 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正マフラーのスクーターの延長のようなデザインが嫌で納車からほぼ速攻でヨシムラに交換したから純正の音を覚えていない…
- 519 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 若ければ自分もマフラー交換を考えるかもしれないけど、自分の歳になるとノーマル
で乗っているのが似合ってると思ってマフラー交換はしないな。
仮に同い年の他人がマフラー交換していても、爆音でなければ特に何とも思わないが。
- 520 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボクもマフラー変えたいけどジジイのくせに社外付けるの恥ずかしいからノーマルで我慢します
- 521 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗り始めた頃は、なんとも思わなかったクラッチの重さだけど…1時間ちょい連続で、2-4速忙しく変速する山道走ったあとは、さすがに左手が疲れたわ(笑
別に持ってる900ccのバイクの方がクラッチ軽い。
https://i.imgur.com/vdhI6P6.jpg
大した不満じゃないけど、アクセルやクラッチ、ブレーキの操作性は軽い方がいいな。
- 522 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラとか車検通るマフラーだけど
それでも他からしたらうるさいとか迷惑って思われるんかな?
肩身狭いなマフラーカスタム
- 523 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラとか車検通るマフラーだけど
それでも他からしたらうるさいとか迷惑って思われるんかな?
肩身狭いなマフラーカスタム
- 524 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>521
道えらいことなってるな
静岡か?
- 525 :520:[ここ壊れてます] .net
- >>524 四国の山奥です。
こんなの日時茶飯事、全然珍しくない(笑
- 526 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スライダーのネジってM10?
- 527 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型のホーネットこのバイクにソックリだな
- 528 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライトはZかな
- 529 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライトはこれくらいのシンプルさで良いけどな
- 530 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク屋行ったら新車で売ってた。
買えないけどね。
- 531 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まだまだそこらに新車はあるな
5年後くらいに手に入らなくなって再評価されそう
- 532 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サービスマニュアルってwebike で調べたら2種類あるんですが(99600-37181-000と99600-37182-000)どう違うんですかね…?
- 533 :774RR:2022/10/19(水) 22:34:56.53 ID:L4bGh+BN.net
- やっぱり後継はパラツインだね
- 534 :774RR:2022/10/20(木) 10:52:38.26 ID:nbZJfHD2.net
- 新車も割高なの?
- 535 :774RR:2022/10/20(木) 11:59:58.45 ID:IfH533H6.net
- リカージョンは後継になるのかね?
というか出るのかね?
- 536 :774RR:2022/10/21(金) 07:59:33.52 ID:BTMvGB4Q.net
- リカージョンて過給器付きのエンジンでしょ?
今になって過給器付きを出す理由ってあるのかな?
- 537 :774RR:2022/10/21(金) 12:27:11.97 ID:fesFlKJZ.net
- この値段のバイクに文句は酷だけど、サスがプア過ぎんな
フロントはカートリッジ化してリアサス替えたい
- 538 :774RR:2022/10/21(金) 13:31:03.29 ID:3SSu/qqc.net
- GSX-S750 Fフォーク右側にはカートリッジユニットが入っている。
左側は入ってないが(笑 廉価車や小排気量車でよくみられる手法とよく言われているが、
昔、高価なレーサーにもついていた マルゾッキのM1-Rなんて、右がコンプレッション調整のみ
左がリバウンド側調整のみだったし、別に問題はなかった。
個人的にはフロントの伸び側ダンパーがやや強すぎると感じていて、ちょっとなんとかしたいところではある。
リヤはまぁ、まぁ・・・自分では我慢できる普通なレベル。
- 539 :774RR:2022/10/21(金) 13:37:33.05 ID:EAmmm7NN.net
- そうですね、サスはホントにだめ...
プリロードしか調整ないし、路面状況が悪い場所だと旋回中に跳ねておっかな過ぎる...
リアサス交換するならナイトロンしかないのかな...
- 540 :774RR:2022/10/21(金) 18:04:51.79 ID:EYqqwWhw.net
- 後付けカートリッジは左COM右TENみたいなのが大半だね
今時のオーリンズもそうだし左右でレートの違うバネ入れて探る時もあるし左右で違うからダメって事は無いよ
俺には前後とも減衰が全然足りないかなぁ
ストロークはあるから突き上げがキツイんじゃなくて減衰が足りないからバネバネしちゃってる感じ
キッチリ旋回して荷重かかればそれなりに落ち着いてくれるけどボヨンボヨンしちゃって疲れる
あと、シートも柔らか過ぎて加速で沈んじゃうね
シートの角足してもっと固くすればケツ痛くなくなるんじゃないかな〜って思ってる
ゲルザブとか仕込んで柔らかくする方向のシートではないと思う
以上が慣らし終わっててそこそこのペースで走ってみた感想でした
- 541 :774RR:2022/10/22(土) 15:04:15.36 ID:uJHaItlV.net
- 最近のOHLINS も左右独立なんだね。M1−Rは進んでいたんだな。
89年にOHLINS最初期の倒立フォーク使わせてもらってたけど、それは左右それぞれ
圧側、伸び側が付いていたわ。
Fフォーク、ダンパー弱すぎ・・? 個体差だろうか?
自分のはオイル硬すぎ・・・みたいな動きなんだけど(笑
- 542 :774RR:2022/10/23(日) 21:57:48.20 ID:aNjeXQHG.net
- サスって好みは人それぞれだから正解は無いんだけど、俺の乗り方だと減衰足りないなぁ
バイクの操作の方まで細かい事書き出すと長くなるから省くけど、雑にいうと前後のとも伸びるの早いからバンク中のギャップでボヨンボヨンと振れが収まらない
まずはバネ決めてからが大前提だけどペースが上がるほど減衰は足りないと感じる
けど弱い減衰の美点もあるよ
特に意識した操作しなくても曲がる姿勢になってくれるし切り返しが軽いとかね
誰が乗っても乗りやすくてとっつきやすいのはそこなんだと思う
- 543 :774RR:2022/10/25(火) 12:39:49.55 ID:8zkChpcG.net
- 多分、そこそこ走れる人だろうけど、ちょっと、知ったか乙だな。
- 544 :774RR:2022/10/25(火) 13:04:19.79 ID:frH6L6TO.net
- 素人、プロ問わず、サスセッティングや走りについてあれこれ語るのが好きな人って
何処にでも居るわw
- 545 :774RR:2022/10/25(火) 14:49:49.99 ID:f/XBjylC.net
- 随分前、俺はレースもやってる本格派。
素人なオマエらに、ホンモノのライディング教えてやるぞっ!て感じで、息巻いてたら、ホンモノな実績持つ人が現れて、消えたヤツがいたな(笑
- 546 :774RR:2022/10/25(火) 18:10:17.41 ID:b3/mY9bp.net
- 物事に理解が深まるほど人は大きく出なくなるよな
- 547 :774RR:2022/10/25(火) 20:42:01.29 ID:msZbKh61.net
- 同感だ
- 548 :774RR:2022/10/26(水) 02:46:10.91 ID:MQUAnaMR.net
- サグ出しってあくまで目安?
サスセッティング全然理解できない
- 549 :774RR:2022/10/26(水) 09:55:13.59 ID:sutMHINl.net
- 店にふんわり伝えたら意を汲んでやってくれるよ
- 550 :774RR:2022/10/27(木) 05:28:50.02 ID:CjleqtJF.net
- 実るほど頭を垂れる稲穂かな。。
- 551 :774RR:2022/10/30(日) 20:45:13.72 ID:9FfvkAe6.net
- これ高速道路でパワー的にどう?CBR650Rから乗り換えるか悩んでる 燃費も良さそうだし見た目がいいよな
CBR650Rの振動の多さに嫌になって乗り換えたい
- 552 :774RR:2022/10/31(月) 07:11:04.48 ID:uaQJn7Au.net
- 高速では超静かよ
- 553 :774RR:2022/10/31(月) 10:35:11.38 ID:nlw/JaVZ.net
- 淡々と走ればジェントル
シフトダウンしてガバッと開けるとSS由来ユニットの本性
- 554 :774RR:2022/10/31(月) 12:05:25.57 ID:GgBWmiT5.net
- 振動少ないと思いますよ
回しとも全然ブルブル感じませんわ
- 555 :774RR:2022/10/31(月) 12:16:35.51 ID:RIgX/auX.net
- みんな追い越し時はやっぱりギア下げてる?
高速5速100キロから追い越す時は4速に下げたり
山道4速60キロから3速に下げたりしてるわ
- 556 :774RR:2022/10/31(月) 17:35:04.30 ID:9qhuV0sI.net
- このバイクで50リッター超えのシートバッグって積めますか?
- 557 :774RR:2022/11/01(火) 07:15:19.07 ID:9lHpqRSa.net
- 片側一車線の追い越しはサクッとしないと危ないので下げますが高速なら後ろの状況次第かな
- 558 :774RR:2022/11/04(金) 05:47:43.33 ID:wzjeiMn6.net
- こんにちは。ご存じの方がいらっしゃったら
教えて頂きたいのですが、ヨシムラスリップオンだと
R11 sqとR77Jでは、音が大きいのはどちらですか?
- 559 :774RR:2022/11/04(金) 07:15:01.72 ID:KwkoARL+.net
- 音が若干大きいのはR11 低音が強いのはR77
- 560 :774RR:2022/11/05(土) 22:56:49.12 ID:mLbm6gud.net
- ヨシムラで音がいいのはusヨシムラのalphaだと思う
問題はこれ車検対応?ってとこ
- 561 :774RR:2022/11/06(日) 17:16:57.69 ID:giPej17Y.net
- 復活希望! スズキ最後のナナハン「GSX-S750」が残した走りの良さ
https://weekly.ascii.jp/elem/000/004/111/4111845/
https://ascii.jp/img/2022/11/04/3445154/o/dce3db04bd604c42.jpg
- 562 :774RR:2022/11/06(日) 18:45:01.78 ID:+2d2EKfW.net
- ミドルのストファイは出るだろうが4気筒なんて載るわけがない
- 563 :774RR:2022/11/07(月) 06:28:32.19 ID:L2FMUmYm.net
- 旧S1000がクソ安かったのになぜこれを選んだのか
- 564 :774RR:2022/11/07(月) 10:06:34.54 ID:56pbjLAE.net
- 少し扱い辛いから
- 565 :774RR:2022/11/07(月) 11:50:41.63 ID:/nZK/YI1.net
- 性格が違うバイクで比べても仕方がない
- 566 :774RR:2022/11/07(月) 19:19:05.86 ID:JBE+vkET.net
- 熱くないから
- 567 :774RR:2022/11/07(月) 20:37:50.10 ID:GEQ/n4yo.net
- 大型は安いから選ぶって類のもんじゃないだろ
- 568 :774RR:2022/11/07(月) 22:08:20.07 ID:HTvn3zl3.net
- GSX-S750に乗ってる奴で、GSX-S1000も試乗して「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」を叩きつけられた奴は俺だけじゃないだろう
- 569 :774RR:2022/11/07(月) 22:42:55.36 ID:zjqKaxFJ.net
- 旧S1000はダサいから論外 あの顔もジメジメ丸っこいのも無理 新型はクソカッコいいけど
- 570 :774RR:2022/11/08(火) 14:15:41.38 ID:WXZVxM1A.net
- s1000fはラジエーターファンがしょっちゅう回って地味に嫌だった思い出
- 571 :774RR:2022/11/08(火) 18:30:10.56 ID:zUWIZ1o1.net
- GSX-8Sってのが発表されたね
- 572 :774RR:2022/11/08(火) 19:06:54.83 ID:1R01C+Lw.net
- シートレールのデザイン良いね
スイングアームもアルミ奢って快適装備付けていくらになるやら
- 573 :774RR:2022/11/08(火) 19:55:16.74 ID:5vcw39hV.net
- 良さげ。競合はヤマハmt7 ホンダなら新ホーネットって感じかな。これも270°クランクなのかな
- 574 :774RR:2022/11/08(火) 20:26:35.57 ID:Ko2u5IjX.net
- >>573
ですです
- 575 :774RR:2022/11/08(火) 20:31:47.45 ID:ydkXhYkd.net
- ホーネットって750cc版は日本には来ないぞ
1000の方は来ると思うが
- 576 :774RR:2022/11/08(火) 20:36:55.13 ID:U1F7dNz+.net
- gsx-8sは昔の690DUKEみたいなデザインだな。
国内販売するなら買うわ。
- 577 :774RR:2022/11/08(火) 21:11:00.48 ID:e9RQSUeX.net
- ダサいな
S1000買えない奴が買うんだろ
- 578 :774RR:2022/11/08(火) 21:21:25.46 ID:3+Fp9kS3.net
- DUKEの後追いにしてももうちょいデザイン個性出せよ
- 579 :774RR:2022/11/08(火) 21:28:52.40 ID:uYIPTzRr.net
- 8Sは2気筒だから4気筒ミドルが欲しいやつはS750があるうちに買った方が良さげね
- 580 :774RR:2022/11/08(火) 21:31:15.59 ID:3+Fp9kS3.net
- てかウェイト200キロオーバーで80馬力は草
スポーツ性能はあんまり期待しないほうがいいな
- 581 :774RR:2022/11/08(火) 22:14:50.96 ID:1R01C+Lw.net
- パラツインなのにそんなに重いのか
ならMTでいいな
- 582 :774RR:2022/11/08(火) 22:41:24.41 ID:jMDSM0Ba.net
- テールランプすごいとこに付いてるな。
移植できるキット出るんかな?
- 583 :774RR:2022/11/08(火) 22:45:20.84 ID:jMDSM0Ba.net
- GSX-8Rも出たりして。
- 584 :774RR:2022/11/08(火) 23:22:23.21 ID:/I5VMrKU.net
- GSXとはいえSVだなこれ
- 585 :774RR:2022/11/09(水) 09:44:20.14 ID:KG7hgtRq.net
- SV後継と言われたほうがしっくり来るね
でも乗りやすそうな良バイクって感じはする
- 586 :774RR:2022/11/09(水) 10:40:55.89 ID:UMLsqZFw.net
- なんでS750といい新柄8Sといい
このクラスでこんなに重いのよ
- 587 :774RR:2022/11/09(水) 11:29:00.00 ID:OLngeeY/.net
- 4気筒ならこんなもんだよ
2気筒でこんなに重いのはなんでかしらんけどGSX250みたいにツアラー振なのか
- 588 :774RR:2022/11/09(水) 11:38:46.01 ID:2HrF41gX.net
- 完全新型なのにただでさえ車重で他社に遅れを取ってたSVより重くなってるのはギャグだろ
- 589 :774RR:2022/11/09(水) 11:52:50.51 ID:2RALHcjU.net
- 4気筒なら仕方ないけどツインで重いのはツインのメリットの一つを殺してるな
- 590 :774RR:2022/11/09(水) 11:54:43.80 ID:W3ZQZsBV.net
- ヤマハ MT-07 2022MY
186kg 73馬力
https://i.imgur.com/9pKNeHP.jpg
ホンダ ホーネット
191kg 91馬力
https://i.imgur.com/UpFdNLQ.jpg
スズキ GSX-8S
202kg 81馬力
https://i.imgur.com/hTpJ3PD.jpg
KTM 890 DUKE R
170kg 121馬力
https://i.imgur.com/rQnC8Pz.jpg
- 591 :774RR:2022/11/09(水) 12:03:07.85 ID:M/xy7NKF.net
- それ別のスレでも見たけどホーネットの画像直してやれよw
- 592 :774RR:2022/11/09(水) 12:13:07.28 ID:eUTzLnKU.net
- 重たい方が横風に強いしなー
総レス数 1002
179 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200