【HONDA】CBR650R CB650R その23【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2022/06/28(火) 02:02:53.79 ID:tVdC39Zhr.net

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HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
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を忘れずに

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その22【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651268191/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

361 ：774RR (JP 0Hf7-Os39 [220.153.253.51])：[ここ壊れてます] .net

>>360
割と長距離乗っても、痛くなった事は無いです。
あと、腕や首も痛くなったりもしません。
買ってすぐの頃は内ももとかが痛かったです。

362 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-uYhF [126.211.117.145])：[ここ壊れてます] .net

>>361
太ももは太いほう？

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4658-S9sV [153.134.74.132])：[ここ壊れてます] .net

自分の場合、痛くならないように常にステップ荷重やニーグリップで体重を分散させてると大丈夫だけど、漫然と座ってるだけなら3時間乗ってると痛くなるかな。

364 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-YGMN [126.179.35.148])：[ここ壊れてます] .net

ケツが痛くなる人はシートにドカッと座ってしまって動かないから

バイクはクルマと違って積極的にケツをズラして乗る必要がある

365 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FwFm [122.100.25.71])：[ここ壊れてます] .net

三時間なら良い方かも。痛くなるバイクは30分でくるからね。

366 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-7e8f [49.98.219.150])：[ここ壊れてます] .net

>>356
ディーラーでもその説明やで
分かりやすい線引は必要やからやろ

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3792-L8cl [124.37.208.247])：[ここ壊れてます] .net

>>366
はぁ！？
マジで！？
知らんかった何その詭弁
クソすぎ

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-woMg [60.126.213.144])：[ここ壊れてます] .net

朝から走ってきたけど2～3時間ずっと乗ってるとまぁまぁケツ痛い
辛い耐えられないって程ではないけど長距離ツーリングとかは結構大変そうだ

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4608-UzWD [153.196.145.212])：[ここ壊れてます] .net

乗ってると玉袋がえらい伸びるんだがタンクに当て過ぎかな

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-WCau [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

シートは油断してると2時間でくそ痛くなるけど、今日は二ーグリクルグリでケツのダメージ気を付けて10時間でちょい痛いくらい

時計に関しては半年で10分くらいズレてそのままにしてる、設定の仕方分からん確認せんとな

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2211-QjFI [125.215.123.161])：[ここ壊れてます] .net

このシートでケツ痛ならないってケツに座布団みたいな肉付いてるか
或いは半立ち状態で走るか

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bfb-nehu [218.219.24.33])：[ここ壊れてます] .net

このバイク街中だと６速でダラダラ走れるから曲がらなきゃいけないとこで減速が間に合わない事がある

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c325-y5Zd [114.190.98.133])：[ここ壊れてます] .net

ええ？CBもCBRも650は低速トルクなくないか？
MT07やSVなんかのツインに比べたらスカスカ

374 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-uYhF [126.211.117.145])：[ここ壊れてます] .net

>>372
カーボン溜まらんの？

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3792-L8cl [124.37.208.247])：[ここ壊れてます] .net

4気筒だから当たり前だよな
低速の粘りと高速の伸びを両立させたのが400のVTECなのはいわずもがな
6速で街中を流して曲がる？？
キツすぎね？

376 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMce-Uod3 [133.106.73.116])：[ここ壊れてます] .net

よっぽど流れの良い道路ならともかく
基本街乗りじゃ４速までしか使わんなあ

377 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-L8cl [49.98.78.28])：[ここ壊れてます] .net

同じく
街中は3速メインにしてるかな

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4725-8lnX [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

>>373
この場合トルクがあるからじゃなくて650Rはローギヤードだから、同じ速度で走るSVと比べて高めの回転数で走ることになる
だから街中を低回転で走ろうとすると簡単に6速まで入ってしまう、という事だと思う

379 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-Os39 [49.96.23.182])：[ここ壊れてます] .net

前ここで書いて叩かれたわ。どこでもすぐ6速まであげて固定の人がいるって書いたら。個人的に理解できないんだわ。

>>371
半立ちは言い過ぎだけど、どっしり「腰掛け」はしないよ。

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6292-rlZt [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

60km/h制限の道を80弱で走るときは5速かな

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-woMg [60.126.213.144])：[ここ壊れてます] .net

信号待ちとかでN入れてクラッチ離すとたまにエンストするんだけど中途半端に蹴っちゃってるのかな
エンジンかけ直すとインジケータが「-」になってる

382 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMce-Uod3 [133.106.73.116])：[ここ壊れてます] .net

ドリームで聞いた話だけど
中途半端にシフトペダル踏んでると「-」になる
軽く１速に入っちゃってるんだと思う
ペダル位置調整した方が良いかもね

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7692-uYhF [113.42.194.46])：[ここ壊れてます] .net

N表示でエンストしたことあるわ
怖すぎ

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-WCau [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

稀に―になったりNでギア入ってるけど仕組み上仕方無いのでは？知らんけど
このバイクで車と同じペースで走るなら幹線道路は割と6速使うけど、個人的には5速が万能すぎる

385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4608-UzWD [153.196.145.212])：[ここ壊れてます] .net

スタンド下ろす時に1度だけローに入って焦ったことがある
それ以来クラッチしっかり握って目視してスタンド下ろしてる
なんでステップとシフトレバーの間にあんねん！

386 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-yr4+ [49.96.236.6])：[ここ壊れてます] .net

>>379
このバイクじゃないけど、ZX-25Rは6速に無理やり入れてるよ。
夜間の住宅街であんなん回してたら怒られる。
高回転エンジンでも低回転だと静かやねん。

387 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdc2-7e8f [49.105.69.34])：[ここ壊れてます] .net

>>367
詭弁でもないやろ
常識的な通常使用での摩耗は保証外というのは当たり前の話だと思うが
じゃないと埒があかんだろ

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-WCau [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

結論、どこからどの程度漏れているのか分からないので無視

389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d25f-CUzv [133.32.179.194 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

身長173で股下75だけどつま先立ちだろから買う時ローダウンして貰おうかな
足長で生まれたかった
みんな足つきはどう？
つま先立ちでも大丈夫かな

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-woMg [60.126.213.144])：[ここ壊れてます] .net

もっと身長低いけど片足なら余裕だから問題あると思ったことはない

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4725-8lnX [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

よほど小柄な人でもない限りローダウンする必要は無いですよ
跨がってみて、もし不安に感じたらリヤのプリロードを一段下げるだけで充分

392 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-yr4+ [49.96.236.6])：[ここ壊れてます] .net

>>389
ワイも似たような股下だけど、両足でも指の付け根と土踏まず間位いけると思うよ。
片足ならかかとが少し浮くくらいかな。
このバイクでローダウンして後ろに荷重持ってくなんて凄く勿体無いよ。

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d25f-CUzv [133.32.179.194 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

プリロードと厚底シューズで補ってみてそれでもまだ不安あったらローダウンを考えてみる事にするよ
取り敢えず跨ってみてつま先立ちで不安あるか体感して考える
みんなありがとう

394 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-Os39 [49.96.23.182])：[ここ壊れてます] .net

>>386
音対策は納得ですね。

>>389
俺は170センチ、股下75もなさげだけど、そのまま乗ってる。両足の指の付け根くらいかな。

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f58-yxA5 [180.12.71.135])：[ここ壊れてます] .net

>>389
168で70無いくらいの奇形レベルだけど、全く問題ない。
今年からコミネメッシュシートカバー導入しても全く問題ない

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-cw3q [60.79.207.60])：[ここ壊れてます] .net

皆さんブリッピングシフトダウンしてます？半クラで回転数少し上がる仕様のせいか、ブリッピングシフトダウン上手くできない。

397 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-UzWD [150.66.80.74])：[ここ壊れてます] .net

>>396
トラコン切れ

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bfb-nehu [218.219.24.33])：[ここ壊れてます] .net

>>396
シフトダウンしながらの左折でオーバーランするのこれのせい？

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-WCau [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

スリッパー入ってるバイクはブリッピングしなくないか、サーキットくらい回すならするかもだけど

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b58-sWSq [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

半クラで回転数上がるって何か公式情報あるの？
だいたいecuが半クラをどうやって検出できるんだか想像つかない

アイドルアップしてるのを勘違いしてるのではないのかい

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ff3-woMg [14.10.71.192])：[ここ壊れてます] .net

>>400
クラッチレバーの所にセンサー付いてる

402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bf3-7Sef [106.72.212.0])：[ここ壊れてます] .net

>>396
いや、普通に出来るが？

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4725-8lnX [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

オーバーランて･･･

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b27-zzQa [110.233.133.68])：[ここ壊れてます] .net

>>398
オーバーランとは、、、
左折でアウトに膨らんでしまう、ということが言いたいのかな？曲がってる最中にシフトを下げることがあまり無いからよくわからんけど、多分シフトはあまり関係なくね？

405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbfb-WwXS [218.219.24.33])：[ここ壊れてます] .net

>>404
減速段階でブレーキとシフトダウンをしてもスピードが落ちきらず左折するのを諦めるということですシンプルに

406 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-xlpV [36.11.225.249])：[ここ壊れてます] .net

お盆だから戻ってきちゃったのか。

407 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

車体云々よりまずは乗り手の性能を上げんといかんようないがする。

408 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-zzQa [49.98.2.193])：[ここ壊れてます] .net

車種自体はかなり曲がりやすい部類と思うので、単純に左折前の減速が足りないだけでは

409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-5Ix7 [60.126.213.144])：[ここ壊れてます] .net

どんだけスピード出して曲がろうとしてるねん

410 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-55T1 [49.97.101.148])：[ここ壊れてます] .net

減速が遅いか飛ばしすぎか

左折で…っていう言い方からして街中での話だろ？
危ないから自分の運転一回見直した方がいい

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-XQUT [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

>>405
えっと、まだ生きてますよね？

ブリッピングシフトダウンってコーナーを速く曲がるためのテクなので、右左折事に使うものじゃないですよ
交差点では徐行するのが基本なので、取りあえずブリッピングは止めたほうが良いね

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-XQUT [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

あ、オーバーランは>>398の人でしたね、失礼

413 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>408
405の文面をよく読むとかなりやべぇ発言してると分かるよ。
ブレーキとシフトダウンしてエンブレ掛けても曲がれないって、
余程速度出してるか減速ポイントが左折直前って事だから。
減速する事自体分かってるけど、何故減速しないか分からんて普通じゃ考えられん話やで。

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f4c-dl2a [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

いちばんツボったのは「左折するのを諦める」の部分だな。
『…諦めちゃうんだ』と

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-XQUT [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

あ、合ってたわ
ブリッピングの人じゃなかったｗ
ちょっと逝ってきます･･･

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-mhOm [106.166.194.216])：[ここ壊れてます] .net

>>このバイク街中だと６速でダラダラ走れるから曲がらなきゃいけないとこで減速が間に合わない事がある
>>シフトダウンしながらの左折でオーバーランするのこれのせい？
>>減速段階でブレーキとシフトダウンをしてもスピードが落ちきらず左折するのを諦めるということですシンプルに

バイクの問題ではなく、運転の仕方自体を見直した方が良いと思う

417 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

今まで足回りの良いSS乗ってたんやろな、きっと。
事故って廃車にでもなったんかね？
バイクの性能に見合った運転するのが当たり前やで。

418 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-55T1 [49.97.101.148])：[ここ壊れてます] .net

>>417
足周りどうこうじゃなくてもうよく今まで誰も死なせず自分も怪我せず生きてたなレベルよ

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

お盆で戻ってきてるんだよ

あと別で、ブリッピングをコーナー早く曲がるため奴も草

420 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

CBR650Rの話しと思いきや、割り箸刺さった茄子とか胡瓜の話だったか。
そりゃノーブレーキで木のグリップ力じゃあ曲がれんわな。

421 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-hOVE [133.106.76.25])：[ここ壊れてます] .net

左折するのを諦める奴モトブログやってほしいｗ
どんな運転してるかめっちゃ気になる
多分死ぬ程叩かれると思うがｗ

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-4+Cr [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

おお、そう言えば今年もナス・キュウリでバイクっぽいの作る人いるかな

423 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-WeWZ [49.104.50.105])：[ここ壊れてます] .net

ホンダの公式が精霊馬つくってたな
馬はシビックで牛はカブ

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-4+Cr [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

>>423
見てきましたw

スレチすまぬ all

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f4c-dl2a [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

でも若い女だったら手の平返すけどね？

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-zzQa [123.222.126.15])：[ここ壊れてます] .net

>>406
>>419
お盆で戻ってきてる、ってそういう意味かw

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df35-JfTO [133.218.61.57])：[ここ壊れてます] .net

アシストスリッパー付いてたらブリッピングシフトダウンの必要ないと思うんだけど違うの？

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-4+Cr [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

真面目に聞いてるのか逆張り小僧が煽ってるのか分からんけど、違うよ

高回転で運用中（サーキット等）→A&Sクラッチがついてても、全く煽らずに済むほど、650Rのギア比が近いという事はない

低回転で運用中（一般道）→煽りながらのシフトダウン自体が不要で、それにはA&Sクラッチの有無は関係ない

429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一定以上のバックトルク掛かったらクラッチ滑るだけで、大して回転上げてなきゃ滑りもしない

430 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4lOq [106.128.143.201])：[ここ壊れてます] .net

せっかくエキパイがパイプオルガンみたいで格好良いいんだからCB Fコンセプトは650ベースで計画したらよかったのにな

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5f-kcG3 [133.32.179.194 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>427
ブリッピングしないとやっぱりガクンってなる

432 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-3WcU [193.119.173.202])：[ここ壊れてます] .net

街乗りじゃスリッパーついてなくてもブリッピングしないでしょ

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

ダブルアクセルとかブリッピングとか無駄なアクションがしたいとです！

434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

無意識にやるから「する」「しない」とか考えたこともないな

435 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-dXrV [126.156.190.140])：[ここ壊れてます] .net

ブリッピングはしてないつもりだけど運転中は意識が無いのでやってるかも知れない

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

お盆は今日で終わりだ、帰りなされ

437 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-ceS7 [150.66.93.31])：[ここ壊れてます] .net

新モデル待ちだけど新モデルにはヘルメットホルダー付けてほしい
22年式は付いてなかったよね？

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

リアシート外してつけるやつがあるじゃろ？
俺は面倒だから社会品使ってるけど

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

治安のいい田舎ならダイヤルロックのカラビナで十分だぞ

440 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-dXrV [126.156.183.6])：[ここ壊れてます] .net

ヘルメットホルダーの必要性がある人だけオプションで付ければ良いだけの話

441 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-VZNF [150.66.79.18])：[ここ壊れてます] .net

タンデム用ステップに噛ませるやつで十分

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

ttps://youtu.be/5IGK3K4-yq4

使う気にもならんほど酷いぞw

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

>>442
引っ掛ける場所が取説とは違うようだけど、まあ大体そんな感じ
リアシートバッグ付けてると更に面倒だからなおのこと使いたくない機能

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-kpkr [125.215.123.161])：[ここ壊れてます] .net

ここ最近気付いたこと
1、タンクパッド意外とタンクの下部迄しか足届いてないんだな
2、自分は座位置はタンクから5cm位離れて乗ってるがコブコブクッション付けて
流石に両足だと踵が浮くようになった@股下83
真下にステップがあって両足だとハの字になってたがステップの前に足やればいいのにも気付いたw
片足でステップの外側にやると足が開き過ぎて不安定でいつも両足で支えてたわ

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-jbeo [131.213.196.73])：[ここ壊れてます] .net

友人が夢店で聞いたらしいんだけど、CBRの方は売れ切れ後生産しないって事だけどマジで？

446 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-puZ4 [153.248.100.45])：[ここ壊れてます] .net

見ず知らずの人の話よりも、友達の話を信じてやれよ

447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現行は終わるけどEuro5対応は別型番で出るだけじゃないのかな

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

MCだろうけど一旦カタログ落ちするとかしないとか
まぁ無くなるわけではないでしょうね

449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

排気量が上がるとかいう噂もあるね
まあ公式情報が何にもないからどうなることやら

450 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4lOq [106.130.79.140])：[ここ壊れてます] .net

今ですら保険の上限の72kwだしな
クランクとシリンダー、下手するとケース拡大も必要になるストロークアップやるかな

次は噂のパラツイン750でホーネット、トランザルプ、CB/CBRってなりそうよ

451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ツインになった時点で買う価値が一気無くなるバイクになるな

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb88-9bk+ [124.110.97.209])：[ここ壊れてます] .net

CB750が　パラツイン・・・
勘弁してくれよと思うのは俺みたいな日本のオッサンだけなんだろうな。

453 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-rg8k [1.75.10.163])：[ここ壊れてます] .net

NC750でよくない？

454 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-dl2a [106.146.28.228])：[ここ壊れてます] .net

そうなるよね。

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-ToyP [59.170.0.4])：[ここ壊れてます] .net

ツインで110万

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

マルチ信者だからツインなんてありえん
セカンドで250ならギリ乗れるけど、それでもZ250RSとか期待してる
4発はカワサキしか残らんのかな
言うて、650RベースのCB400系のウワサあるんでしたっけ

457 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4lOq [106.130.79.63])：[ここ壊れてます] .net

スズキのV型とガチ勢のテネレ以外を潰す感じになりそう
R7、トレーサー7とかはホンダが良いフレームできたら厳しいだろうな
後発の750で馬力もあるだろうし

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df35-JfTO [133.218.61.57])：[ここ壊れてます] .net

中古でいいじゃん

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-XQUT [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

中古だとヘルメットホルダーやエンジンスライダーなどの装備が最初から付いてたりする

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

中古で買ったらフェンダーレスになってて背中の水はねがパネェ
元のパーツも残しといてくれよ