【HONDA】CBR650R CB650R その23【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2022/06/28(火) 02:02:53.79 ID:tVdC39Zhr.net

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HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
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を忘れずに

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その22【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651268191/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-4+Cr [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

>>423
見てきましたw

スレチすまぬ all

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f4c-dl2a [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

でも若い女だったら手の平返すけどね？

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-zzQa [123.222.126.15])：[ここ壊れてます] .net

>>406
>>419
お盆で戻ってきてる、ってそういう意味かw

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df35-JfTO [133.218.61.57])：[ここ壊れてます] .net

アシストスリッパー付いてたらブリッピングシフトダウンの必要ないと思うんだけど違うの？

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b58-4+Cr [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

真面目に聞いてるのか逆張り小僧が煽ってるのか分からんけど、違うよ

高回転で運用中（サーキット等）→A&Sクラッチがついてても、全く煽らずに済むほど、650Rのギア比が近いという事はない

低回転で運用中（一般道）→煽りながらのシフトダウン自体が不要で、それにはA&Sクラッチの有無は関係ない

429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一定以上のバックトルク掛かったらクラッチ滑るだけで、大して回転上げてなきゃ滑りもしない

430 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4lOq [106.128.143.201])：[ここ壊れてます] .net

せっかくエキパイがパイプオルガンみたいで格好良いいんだからCB Fコンセプトは650ベースで計画したらよかったのにな

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5f-kcG3 [133.32.179.194 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>427
ブリッピングしないとやっぱりガクンってなる

432 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMbf-3WcU [193.119.173.202])：[ここ壊れてます] .net

街乗りじゃスリッパーついてなくてもブリッピングしないでしょ

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

ダブルアクセルとかブリッピングとか無駄なアクションがしたいとです！

434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

無意識にやるから「する」「しない」とか考えたこともないな

435 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-dXrV [126.156.190.140])：[ここ壊れてます] .net

ブリッピングはしてないつもりだけど運転中は意識が無いのでやってるかも知れない

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

お盆は今日で終わりだ、帰りなされ

437 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-ceS7 [150.66.93.31])：[ここ壊れてます] .net

新モデル待ちだけど新モデルにはヘルメットホルダー付けてほしい
22年式は付いてなかったよね？

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

リアシート外してつけるやつがあるじゃろ？
俺は面倒だから社会品使ってるけど

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

治安のいい田舎ならダイヤルロックのカラビナで十分だぞ

440 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-dXrV [126.156.183.6])：[ここ壊れてます] .net

ヘルメットホルダーの必要性がある人だけオプションで付ければ良いだけの話

441 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-VZNF [150.66.79.18])：[ここ壊れてます] .net

タンデム用ステップに噛ませるやつで十分

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

ttps://youtu.be/5IGK3K4-yq4

使う気にもならんほど酷いぞw

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

>>442
引っ掛ける場所が取説とは違うようだけど、まあ大体そんな感じ
リアシートバッグ付けてると更に面倒だからなおのこと使いたくない機能

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-kpkr [125.215.123.161])：[ここ壊れてます] .net

ここ最近気付いたこと
1、タンクパッド意外とタンクの下部迄しか足届いてないんだな
2、自分は座位置はタンクから5cm位離れて乗ってるがコブコブクッション付けて
流石に両足だと踵が浮くようになった@股下83
真下にステップがあって両足だとハの字になってたがステップの前に足やればいいのにも気付いたw
片足でステップの外側にやると足が開き過ぎて不安定でいつも両足で支えてたわ

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-jbeo [131.213.196.73])：[ここ壊れてます] .net

友人が夢店で聞いたらしいんだけど、CBRの方は売れ切れ後生産しないって事だけどマジで？

446 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-puZ4 [153.248.100.45])：[ここ壊れてます] .net

見ず知らずの人の話よりも、友達の話を信じてやれよ

447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現行は終わるけどEuro5対応は別型番で出るだけじゃないのかな

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

MCだろうけど一旦カタログ落ちするとかしないとか
まぁ無くなるわけではないでしょうね

449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

排気量が上がるとかいう噂もあるね
まあ公式情報が何にもないからどうなることやら

450 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4lOq [106.130.79.140])：[ここ壊れてます] .net

今ですら保険の上限の72kwだしな
クランクとシリンダー、下手するとケース拡大も必要になるストロークアップやるかな

次は噂のパラツイン750でホーネット、トランザルプ、CB/CBRってなりそうよ

451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ツインになった時点で買う価値が一気無くなるバイクになるな

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb88-9bk+ [124.110.97.209])：[ここ壊れてます] .net

CB750が　パラツイン・・・
勘弁してくれよと思うのは俺みたいな日本のオッサンだけなんだろうな。

453 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-rg8k [1.75.10.163])：[ここ壊れてます] .net

NC750でよくない？

454 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-dl2a [106.146.28.228])：[ここ壊れてます] .net

そうなるよね。

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-ToyP [59.170.0.4])：[ここ壊れてます] .net

ツインで110万

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

マルチ信者だからツインなんてありえん
セカンドで250ならギリ乗れるけど、それでもZ250RSとか期待してる
4発はカワサキしか残らんのかな
言うて、650RベースのCB400系のウワサあるんでしたっけ

457 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4lOq [106.130.79.63])：[ここ壊れてます] .net

スズキのV型とガチ勢のテネレ以外を潰す感じになりそう
R7、トレーサー7とかはホンダが良いフレームできたら厳しいだろうな
後発の750で馬力もあるだろうし

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df35-JfTO [133.218.61.57])：[ここ壊れてます] .net

中古でいいじゃん

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-XQUT [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

中古だとヘルメットホルダーやエンジンスライダーなどの装備が最初から付いてたりする

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-A/LJ [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

中古で買ったらフェンダーレスになってて背中の水はねがパネェ
元のパーツも残しといてくれよ

461 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-dXrV [126.156.176.152])：[ここ壊れてます] .net

中古で買ったら前オーナーの彼女さんも一緒に付いてきた

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b25-AgQZ [114.191.140.161 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

前オーナーの彼女（56歳）

463 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-q7o8 [27.85.206.115])：[ここ壊れてます] .net

先にここ読んでたら中古は買う気無くなるだろ。
ミッションなんてガタガタのユルユルにされてそうだし。

464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

実際このバイクをハードに乗ってる人少ないイメージあるな、フロントタイヤの外側の線とか一生残ってる人ばっか
あと19式はウォーターポンプの件があるから中古は注意ですな

465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f92-ed1F [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

初バイクだったので楽しくて乗りまくってたら走行距離5万kmオーバーしとる
当分買い替える予定ないし、もし売るとなっても一体いくらになることやら

466 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-zzQa [49.97.30.194])：[ここ壊れてます] .net

前オーナーが付いてくるよりいいやん

467 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-zzQa [49.97.30.194])：[ここ壊れてます] .net

すまん。むこうのスレと誤爆した

468 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-zzQa [49.97.30.194])：[ここ壊れてます] .net

いや、してなかった
重ねてお詫び申し上げます

469 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-AgQZ [49.106.106.181 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

落ち着けよ
今日は俳句の日だぜ

470 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-q7o8 [27.85.204.170])：[ここ壊れてます] .net

回転合わせないでスリッパー任せにしたりしたりギアかき上げてるバイクはドグの歯や駆動系も無駄なストレスがかかるって話だよ。
早くそつなく走らせられる人の操作は大体スムーズだし、走行距離が多くても変な癖も無かったりする。

471 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-dXrV [126.156.169.194])：[ここ壊れてます] .net

俳句にしてまとめて

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-SXdL [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

最初からそう書けば良いのにまる

473 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-JfTO [133.159.150.224])：[ここ壊れてます] .net

シフトダウンして回転合わさずにクラッチ繋ぐ衝撃が結構気持ち良いんだが。

474 ：774RR ：2022/08/20(土) 10:08:32.81 ID:IqA8oi8V0.net

大事にするならクラッチを完全に切らないと意味無いな

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-rMkf [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

大事にするってのは個体を知ってメンテしつつ使い切るって事じゃね

476 ：774RR (JP 0H03-Wrv/ [1.73.3.132 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

街乗りなら停止前減速でシフトダウンだけど回転数も2千くらいに下がってるから気にしなくていいだろ

477 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-+Z8a [49.98.218.199])：[ここ壊れてます] .net

自分もたまに減速で2000回転付近まで下がったときにクラッチ切らないでそのまま下げることあるけどやっぱり痛むのかな
強引に入れてるって感じじゃなくてスコッと入るんだけど
バイクのメカは詳しくないからどうなのかな

478 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-i9vx [49.98.217.41])：[ここ壊れてます] .net

CB650Rだけど
2021年モデルで終了なの？
2022年モデル出る予定あるのかな？
新車乗り出し103万円なんだけど
在庫ありだから買おうか迷ってる

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-Wrv/ [153.188.4.12 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

シン仮面ライダーでこれからCB650Rの人気が爆上がりなのにもったいないね

480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdfb-OWTS [218.219.24.33])：[ここ壊れてます] .net

>>478
在庫ありで自分が好きなら買うべき　2022発表になっても作れる保証はない

481 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-4SAD [49.98.3.102])：[ここ壊れてます] .net

いらないなら俺が買うぞ

482 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-i9vx [106.146.33.48])：[ここ壊れてます] .net

どうぞどうぞ

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-dbST [123.225.233.5])：[ここ壊れてます] .net

見積り出してもらうんででドリーム行ってきたんだけど
CB650Rの黒はマットブラックになっちゃんだね
前の艶のある黒が好きだったのにショック。

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-sTOT [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

マットと艶が混在してる感じだっけ、自分はそれが嫌で赤にした
艶黒のみだったら間違いなく黒にしたんだが・・・

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f525-T8i+ [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

>>477
自分も経験あるけど、回転数が低いとギヤチェンジした時の回転差も小さいのでタイミングが合うとクラッチを握らなくてもギヤが入ってしまうね
何の抵抗もなくスコンと入る時はどこにも負荷が掛かってないから問題ないけど、あんまり変なクセは付けないほうが良いと思うな
クラッチも軽いんだし、握らずに操作するメリットは特に無いので

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebee-3HmV [113.147.74.122])：[ここ壊れてます] .net

マットブラックはほぼガンメタ

487 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-g469 [126.156.175.149])：[ここ壊れてます] .net

CB650Rのリヤカウルはボディ色に関係無く全車黒で、最初は未塗装で樹脂成形色のままだと思ってた
でも実はマットブラック塗装がしてあって、良く見るとガンメタでキラキラしてるのに最近気付いた

大発見であった

488 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-hSKf [49.97.103.70])：[ここ壊れてます] .net

今まで全くCB650R眼中に無かったのに店員さんに勧められて跨がってみたらすごいしっくりきて一目惚れ

悩んだ末に今日新車を契約してきちゃった…

489 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-m6RS [1.75.5.138])：[ここ壊れてます] .net

>>488
おめいろ
納車はいつ頃？

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-hSKf [14.9.53.32])：[ここ壊れてます] .net

>>489
色は黒で秋生産の車両が１台だけ冬に入るってことだから納車は１２月過ぎぐらいになるそう

今から楽しみで仕方ない

491 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-i9vx [1.75.152.76])：[ここ壊れてます] .net

まだ生産してたのか

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-Wrv/ [153.188.4.12 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

ということは日本向けモデルチェンジはないということか

493 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-g469 [126.156.175.236])：[ここ壊れてます] .net

受注停止のアナウンスも特に無いのよね

494 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-i9vx [1.75.152.76])：[ここ壊れてます] .net

新排ガスの規定の関係上、現行モデルは在庫限りで終了となります
と、ドリームから連絡きたな

495 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-i9vx [1.75.152.76])：[ここ壊れてます] .net

新排ガスの規定の関係上、現行モデルは在庫限りで終了となります
と、ドリームから連絡きたな

496 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-ymFH [106.130.70.198])：[ここ壊れてます] .net

価格はともかくuk仕様になるだけでしょ

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-sTOT [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

トルクちょっとだけ下がるんだよな
21年式が最強となる

498 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-i9vx [49.97.23.134])：[ここ壊れてます] .net

4年ローンで買うかな

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7526-SiT/ [118.238.29.26])：[ここ壊れてます] .net

生産終了になったCB400SF/SB中古がアホみたいな値段付き始めてるから人気ある4発は将来的に値段あがりそうではある
投資対象として買ってほしいとは思わないが好きなら買ったほうがいいとは思う

現行2BL-は10月までに何台生産出来るかだけど　>>490　は相当運良く引けたな
既に8BL-のCB1300も年内にファイナルが発表されるかもと言われてるので650Rの8BLが出てもそれがファイナルになる可能性高いと思う

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Cfm1 [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

なぜ最後の文になるのか 妥当性が全く見えん

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-sTOT [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

1300SFSBもエンジンの設計って古でしたっけ？カタログ落ちすんのかね
となると4発ってトリプル、ロクダボ、650Rだけかいな

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7526-SiT/ [118.238.29.26])：[ここ壊れてます] .net

CB1300は基本設計古いが21年型から8BL（EURO5対応）になってる
それでも今年ファイナルが発表されるって噂が絶えない
400はEURO5を諦めた（新設計で復活の噂もあるが怪しい）
1300もEURO5で最後とすれば650Rだけが4発でEURO6対応までいけるかは微妙じゃないか？
そうなれば今のEU版EURO5対応が最後になる
650Rはグローバルモデルだから金かけられるから存続するって可能性も当然あるが
ロクダボもまだHPは載ってるが10月生産までの車種

しかもホーネット750がどんどん現実味帯びてきて兄弟車種の話も出てきているから4気筒絶滅で2気筒の方向に進んでると思う
https://young-machine.com/2022/08/22/360379/

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-sTOT [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

まぁホンダの4発はユーロ6対応無いと思ってた方が良いかな
カワサキが最後の砦になるだろうなぁ

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-rMkf [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

4発絶滅を危惧するより俺のバイクライフに大型4発を入れるチャンスが今だったって感じだな
50手前にもなると今後乗れるバイクのタイプを考えてしまうね
次はモタードかアドベンチャーだろうか

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a392-8RwF [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

EURO6対応のあとはそもそもガソリン車が無くなるかも…？
そんな10年そこらでバッテリーに革命が起きるとは思えないけど、販売禁止とかいう話は出てるね

506 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モーターはヨーロッパも現実的じゃない言い出してるからひっくり返るかもね

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Cfm1 [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

>>502
自分のブログでやってよ

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7558-i9vx [118.0.108.128])：[ここ壊れてます] .net

今週、在庫あるドリームに行って商談してくる

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 151a-oOo3 [220.254.1.131])：[ここ壊れてます] .net

ドリーム情報だとモデルチェンジは確実との事
自分は４月にドリーム行ったら発注掛けます言われて７月に納車されたぞ
ドリームも入ってくるとは思ってなかったらしいが最近も在庫情報にポンポン出てるし品薄商法かと思ったわ
マイチェンはちょっと外見いじって出力がほんの少し下がる程度のものじゃないかな

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 151a-oOo3 [220.254.1.131])：[ここ壊れてます] .net

失礼　モデルチェンジ→マイチェン

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f525-T8i+ [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

価格アップも有りそうだな

512 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-6orA [106.146.27.152])：[ここ壊れてます] .net

消えゆく600RRの代わりに電子制御マシマシで再登場したり…は無いか。

513 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SSじゃないから代わりになれないしね

514 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-ymFH [106.130.75.227])：[ここ壊れてます] .net

650Rは規制適合したし猶予期間はわからないけど日本では26年くらいまで売るんじゃないかな

ミドルのプレミアムツアラーとして化粧直しはどうだろ、サブフレーム伸ばして積載性アップとかね

515 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-i9vx [1.75.155.149])：[ここ壊れてます] .net

ミドルで直4バイク無くなりそうなので　買うか迷い中

516 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-dbST [49.105.99.32])：[ここ壊れてます] .net

>>515
悩んだら買っちゃえ！
ただ性能だけなら、もう3気筒のほうがバランスがいい

517 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-i9vx [1.75.155.149])：[ここ壊れてます] .net

人生最後のバイク購入になると思うので4発に乗りたい

518 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-W1gX [49.96.46.59])：[ここ壊れてます] .net

なら迷う要素も暇も無いやろ
よくわからないな

519 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-i9vx [49.106.174.12])：[ここ壊れてます] .net

だな
契約してくるわ

520 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-6orA [106.146.26.22])：[ここ壊れてます] .net

買いたいとき、買うものがあるときに買うのが正解ってのは間違いないもんな。
後でなんて言ってたらもう理由つけて乗れなくなるよ

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Cfm1 [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

ほんの数年前（10年くらいか？）の一時期、フルカウルの新車ラインナップが極端に減って、ボロッボロの中古がアホみたいな値段で売られてた気がする
それと比べたら、コロナ騒動とは言え今はまともな状況だと思うな

522 ：774RR (JP 0Hc1-tEjH [60.126.213.144])：[ここ壊れてます] .net

一回こかしてクランクケースに少し傷入っちゃった
近しい色あるかなこれ

523 ：774RR (JP 0H43-i9vx [49.96.229.24])：[ここ壊れてます] .net

エンジンガード必須だな
アマゾンの1万のやつでいいかな？
自分で簡単に付けられる？
ソケットレンチはあります