【HONDA】CBR650R CB650R その23【新型四気筒ミドル】

895 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-8KGs [106.146.65.24 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

cbrのほう乗ってて最近ロングツーリング で2500キロを数日で走った後なんですが、始動時のアイドリング回転数が1800になっていて、走りだしたら1300ほどで落ち着きます。前からこれくらいだったのか覚えてなく、どなたか始動時のアイドリング回転数どんな程度か教えてもらえませんか。気にしすぎかなぁ

896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-MBhk [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

回転数は針の表示だけ（数値で出してない）けど、同じ位です

エンジンなどが冷えてると排気の窒素酸化物が増えるらしくて、温まるまでは回転数上げるように制御すると聞いたよ

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-MBhk [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

ただウチの子は温まった時で1350か1400位かな

ロンツーしたとの事なので、学習して少し下がって、燃費が良くなってるかもね
気に入らなければ、ECUリセットしてくださいってドリームで頼むと出荷状態に戻る（そして少し燃費悪化）と思う

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2381-okD4 [123.98.236.31])：[ここ壊れてます] .net

昔は自分でチョーク引いてエンジン温めたりしたけど
最近のインジェクションは基本オートチョークだからね

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5aa-5MWm [60.108.58.21])：[ここ壊れてます] .net

俺はタコメーターなんてあまり見ないな。エンジン音と身体に感じるトルクがタコメーター代わりよ。

900 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-8KGs [106.146.67.214 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>897
早速ご丁寧にありがとうございます！普段自分も回転数までは気にしてなかったんですが、音がいつもより気持ち大きく感じたんですよね。そこまで気にするような状態じゃなさそうなのでこのまま様子見しておきます。ありがとうございました！

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95aa-IO+n [126.85.188.33])：[ここ壊れてます] .net

細々乗って2000キロくらいだけどアイドルで1800～50くらい、落ち着いて1350くらいで新車で購入したときから変わってない

902 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-8KGs [106.146.67.201 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>901
始動時それぐらいまで上がってるんですね。車検にも最近だしたばかりなのに今さら気にしすぎた自分が恥ずかしいです。。。
参考になりましたありがとうございます！

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6558-H7DJ [118.0.108.128])：[ここ壊れてます] .net

バイクセンターのビラが貼られてた
買取価格が「高く」だそうだ
200万ぐらいで買い取ってくれるのかな？
カバーかけて尚且つ台風対策で
紐でグルグル巻きにしてたのに
その紐にくっついてあった

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0335-6Ns5 [133.218.61.57])：[ここ壊れてます] .net

>>903
それ窃盗団の目印では

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e525-6931 [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

>>903
バイクセンター･･･
それヤバいヤツやん

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a392-WIhu [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

似たような札が他のバイクに貼ってあったことがあるけどちゃんと金額書いてあった

907 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Qua6 [49.98.152.143])：[ここ壊れてます] .net

とうとうこのバイクも狙われるハメになるのか。
んな事はないでしょ

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-u7tI [14.9.53.32])：[ここ壊れてます] .net

カバーぐるぐる巻きで中身どんな車種かも分からなかったから金額も書かず適当にビラはっただけなんでしょ

909 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp61-5MWm [126.254.108.9])：[ここ壊れてます] .net

バイクセンター自体は張り紙行為は一切してないんだね
つまり、装ってやってる連中の仕業だな

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cba8-jLzA [153.187.162.140])：[ここ壊れてます] .net

2021のcbだけど買い取りますのビラ18万円で貼られてたよ
目印の為でもデタラメ過ぎだろ

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb89-Xik/ [153.181.152.249])：[ここ壊れてます] .net

そのビラに電話番号書いてあると思うからその番号ググッたら自ずと答えが出てくるんじゃ？

912 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

査定に来いって電話してみるといい

913 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-sCOm [126.156.170.201])：[ここ壊れてます] .net

表の業者じゃないんだろうな
電話すると怪しげなオッチャンが来て、ビラに書いた金額よりも更に安い値段で買い取られる

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-Vwtl [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

目をつけられたということだ。
駐車場にトレイルカメラくらい付けとけよ

915 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-bK/L [106.133.57.210])：[ここ壊れてます] .net

それで実際に盗まれたと言う話は寡聞にして聞かない

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cba8-jLzA [153.187.162.140])：[ここ壊れてます] .net

集合住宅だけど止まってるバイク全部に半年～年一ぐらいで貼られるよ
剥がさないままのバイク狙うとかなのかな？

917 ：774RR (JP 0H03-ouWn [1.73.18.232])：[ここ壊れてます] .net

新型の情報出たね

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-MBhk [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

だから「個人的バイクまとめ」の内容鵜呑みにしてここに書くなや
向こうにコメント書くところがあんだろ？ボケ

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95aa-xcNX [126.100.77.21])：[ここ壊れてます] .net

こわーい
ふっふぅ〜

920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e525-6931 [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

あれは新型の情報でもなんでもないな

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5aa-nNgT [60.134.62.210])：[ここ壊れてます] .net

26000キロ乗って、点検したらカーボン溜まってエンジンのかかり悪くなってるから、もっと上まで回すか、ハイオク入れてくれと言われた。
皆さんはなにか対策してますか？

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6526-ldZd [118.238.29.26])：[ここ壊れてます] .net

1万キロ毎にフューエルワン
高速乗った時に1回は短時間でも8000回転以上回す
ということをしてるが状態がどうなってるかは知らない
3万キロ走って車検通したがその時に特に何か言われることは無かった

923 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フューエルワン3本くらい続けて入れたら大分違うと思う

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-MBhk [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

>>921
乗った時はなるべく意識して回すようにしてます

すきあらば自分語り、で申し訳ないが聞いて欲しい。
以前、CBR250Rの単気筒エンジンが不調になって、新車保証でドリームにてエンジン開けて掃除（つまりオーバーホール）してくれた事がありました。カーボン溜まってたらしい。フューエルワンをサービスで入れてくれた。
ホンダ本体は暖気の徹底と、ハイオク運用を勧めてきたとの事。

もっと昔、4輪でエンジンOH依頼した時は35万かかったのを思い出し、新車保証でタダでやってくれて、新車保証スゲーなという思いと、申し訳ない気持ちになって（新車が50万なのに無料でエンジンOHしたら赤字だろう…）

よく考えてみた。

で自分の運用を見直したが「エコとか気にして開け惜しみ」してたと思う。自分はその時、バイクリターン1台目だった。4輪でなるべく「エコランプ」が点灯する事が「良い運転」だと思っていた。
ところが多分、ホンダでバイク開発してる人達は普段でーっかいバイクに乗り大トルクに慣れ、サーキットやレースも経験して、250なんかギャンギャン回すのに躊躇などない人達が開発や試験してたんだろうなと。ワンメイクレースもやってる車種だし。とすると、そのバイクに向いた運用（よく回す）をしてあげた方が、不具合遭遇の率も減るし、それで消耗するのもそのバイクの運命だなと思うに至った

で「乗ったらせめてレッド回転数の半分は回す」「開発者が想定したであろう使い方を」と心がけるようになりました。250だけじゃなくて650も

参考にして頂けるならば幸いにて候

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-MBhk [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

3行にまとめると

ブルンブルン
ブーン
いい気持ち

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a392-3Bk8 [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

一回だけあった、エンジンかかりにくくて、かかってもすぐストールしちゃうの
取説にあった、「スロットルグリップを全開にし、スタータースイッチを5秒押す。」をやってその後エンジンかけたら普通にかかった

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-u7tI [14.9.53.32])：[ここ壊れてます] .net

それはプラグ被りだろうからカーボン溜まりとは別では

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a392-3Bk8 [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

おっと別自称が

929 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-bK/L [106.146.12.94])：[ここ壊れてます] .net

サーキットで2-3速でブチ回すようになったら、公道での2-３速での吹き上がりが良くなったわ。
回してナンボなんだな。

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce04-0tuE [111.216.40.162])：[ここ壊れてます] .net

昔から回してないエンジンはパンチがないっていうしね

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52da-rsYt [133.200.151.160])：[ここ壊れてます] .net

>>899

あー、言っちゃった、って感じ。

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-VQI5 [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

極端な例だろうけど上まで回らなくなったりするらしいから、たまに回すようにしてるな
信号スタートダッシュとか自動車専用道路合流とか

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0725-y33q [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

下道メインだとどうしてもカーボンが溜まりやすいので、高速を一定速度で巡航するのがオススメ
燃焼室を高温に保ってカーボンを焼き切る方法
80km/h程度で流せば充分
信号ダッシュで一瞬だけ回すのは燃焼室を高温に保てないのであまり意味ない気がする
知らんけど
つか事故のリスクが高まるのでやらないほうがいいよ

高回転まで回すとカーボンは増えるけど流速が高まるので結果的に吹き飛んでしまう
サーキット走行後にエンジンのフケが軽くなるのはコレ

934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-epwa [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

詰まったら高速に乗って7000回転の魔物を召喚したらいいんだな

935 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-nICh [49.98.117.139])：[ここ壊れてます] .net

街乗りで2速7000回転で運転すればええやん

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db58-YuuF [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

7000回転の電マかwww

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-VQI5 [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

街乗りは1速で事足りる

938 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM73-gPAu [210.138.208.120])：[ここ壊れてます] .net

最近の乗り始めとか乗ってる時とかタイミングはいろいろだけど
Nから一速に入れるときにカッカッカッガシャンって素直に入ってくれないときがあるけどなんなんだろ？
自分の踏み込みが甘いだけかなー

939 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-YcJW [126.236.185.156])：[ここ壊れてます] .net

カーボン溜まりの件ありがとうございました！
とりあえず、フューエルワン入れて高速走って来ましたが多少違うような気もします
フューエルワン入れてなかったのでこれからはちょくちょく入れてあげるようにします

940 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-YcJW [126.236.185.156])：[ここ壊れてます] .net

カーボン溜まりの件ありがとうございました！
とりあえず、フューエルワン入れて高速走って来ましたが多少違うような気もします
フューエルワン入れてなかったのでこれからはちょくちょく入れてあげるようにします

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-ZdqV [106.73.64.129])：[ここ壊れてます] .net

購入検討してるものだけどCB650Rの方はやたら低走行の中古多いけどやっぱり癖ないから飽きるとか多いのかな

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22ee-e94X [27.91.108.60])：[ここ壊れてます] .net

CBよりCBRのが断然よく見るな

943 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-nICh [49.98.117.222])：[ここ壊れてます] .net

ネイキッドで4発で
レギュラーガソリンでホンダ車の新車
価格100万　って言ったら

これしかないのでこれにした

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ff3-fO6A [14.11.164.33])：[ここ壊れてます] .net

ミドルクラスでも貴重な4発だから、そこに魅力を感じるかどうかだね
こだわりなければ選択肢は広がる

945 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-U30X [133.106.128.49])：[ここ壊れてます] .net

CB400は廃番になり４発は今やこれとCB1300だけ
そう考えるとこのバイクはもうちょっと上質感を出しても良い気がする
特にメーター周りとかトップブリッジとかのデザイン

946 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-nvXy [49.96.47.23])：[ここ壊れてます] .net

>>938
ゆっくり踏み込むように一速に入れようとするとなるよね

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f9a-EH/v [222.158.164.121])：[ここ壊れてます] .net

>>945
cb1000r「・・・」

948 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>947
兄弟車の長男が忘れ去られたw

949 ：774RR ：2022/09/25(日) 15:34:06.28 ID:QkgEas2L0.net

CB4兄弟とは言われてるけど全部種違いくらい作りが共通してないし同じクラスのR付きの方も種は一緒でも今度は腹違いだからな
どんだけ複雑な家庭やねんw

950 ：774RR ：2022/09/25(日) 15:36:32.27 ID:cLNJAg+RM.net

>>947
( ；´Д｀)スマンお前も居たんだった

951 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Wtbf [126.156.166.224])：[ここ壊れてます] .net

CB1000Rはヘッドライトが気持ち悪いのが致命的

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-epwa [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

木の枝踏んでスタンドのバネが飛んだんだけどサイズか品番知らない？CB

953 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-nICh [1.75.157.175])：[ここ壊れてます] .net

ホンダドリームに聞いた方がいい

954 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ホンダのサイトにパーツリスあるだろ…

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-epwa [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

ttps://i.imgur.com/Sq0sF88.jpg
あったとぶぁい。2本も居るんか

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22ee-e94X [27.91.108.60])：[ここ壊れてます] .net

>>952

https://www.hondamotopub.com/HMJ

年式によってはここにパーツリスト載ってる

957 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Wtbf [126.156.180.182])：[ここ壊れてます] .net

一体どこをどう走ったらスタンドのバネが外れるんだ？ｗ

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a311-YnjH [210.142.248.92])：[ここ壊れてます] .net

>>957
あれ外そうとしてもペンチかなんか要るんじゃねーかなw

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-epwa [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

台風後の通行止めで林道に入っちゃってほぼ1-2速でふた山越えたわw
電波が入らないとこで泣いた

960 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-MFQw [49.98.247.181])：[ここ壊れてます] .net

木の枝を踏んでコケた、ということかと。
さすがに走りながらバネが飛びはしないだろう。

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-epwa [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

>>960
コケちゃいないけどエンジンが止まって下見たらスタンドがプラプラしてた
道には直径5cmくらいの枝がゴロゴロしてる状態で走ると腹下にガンガン当たってたのよ
スタンドはマスキングテープでステップに固定して山道を走破したわい

962 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0725-y33q [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

台風のさなか丸太越え大ジャンプしたらスタンド飛んで行った、まで読んだ

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eb9-t03x [119.170.41.16])：[ここ壊れてます] .net

こいつ表示されてる平均燃費から求める航続距離よりかなり走らない?
平均22km/L弱なのに、300km以上走って13L給油
計算だと330kmでガス欠予測だから50km程度は余裕がある

>>895
今更だけど、この車種に限らないよ、特に冬の寒い日は露骨に上がる
エンジン本体の暖気もあるし触媒も暖気の必要あるから

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e292-uiG4 [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

今くらいの走ってるとちょっと肌寒いくらいの季節のエンジン排熱が心地よい
夏だとクソ暑い、冬だとぬくもりを感じられない

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22ee-ZdqV [27.92.236.23])：[ここ壊れてます] .net

>>941
上まで回せ切れるのが良さだけど
すぐ回しきりたくなっちゃうから逆に飛ばしがちになる(個人差あり)

966 ：774RR (JP 0H62-hM6C [1.73.11.226 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

こぶりなタンクバッグほしいんだけどいいのある？

967 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF42-nICh [49.106.186.128])：[ここ壊れてます] .net

ワークマンでリュックバッグ買って
ツーリングネットで固定

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-VQI5 [126.31.43.59])：[ここ壊れてます] .net

デグナーのマグネット式持ってるけどこのバイクにしてから使ってないな
タンクの前方プラだから付けられないかも

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0725-y33q [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

>>966
SWモテックプロのタンクバックなんかどう？
タンクリング式なので取り外しが簡単、バックの底がタンクに触れないので傷が付かない
小さいのから大型のバックまで種類も豊富
自分の用途に合った大きさが見つかる筈
是非この機会にお買い求め下さい
http://www.acv.co.jp/swmotech/01_product_protankbag.html

970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c24c-Dk+9 [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

>>969
俺もモテック愛用者なんだけど最大の難点はクソ高いことと内部の構造起因で見た目より物が入らないことよね。ただ、満足はしてる。

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c24c-Dk+9 [131.147.10.4])：[ここ壊れてます] .net

って970か…すまぬスレたてられんかった
深夜ということもあるし
>>975 か >>980 さんあたりお願い致しますm(_ _)m

972 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-hM6C [153.188.4.12 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

>>969
イイネ
気に入った

973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db58-YuuF [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

スレ立てやってみる

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db58-YuuF [122.26.16.137])：[ここ壊れてます] .net

ダメでした。最近また仕様変わったんかね

975 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-NGtF [27.85.204.119])：[ここ壊れてます] .net

ようやくまともな車種スレになってきたのに。

976 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-NGtF [27.85.206.207])：[ここ壊れてます] .net

立てたぞ。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664326608/

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e292-uiG4 [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

>>976
乙
保守って必要だっけ？

978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e292-uiG4 [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

とりあえずやっておいた

979 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-NGtF [27.85.206.117])：[ここ壊れてます] .net

>>977
ありがと。

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-u8vP [124.159.119.210])：[ここ壊れてます] .net

うめ

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-u8vP [124.159.119.210])：[ここ壊れてます] .net

うめ

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-u8vP [124.159.119.210])：[ここ壊れてます] .net

うめ

983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f743-u8vP [124.159.119.210])：[ここ壊れてます] .net

うめ

984 ：774RR ：2022/09/28(水) 17:26:48.33 ID:WPLPuZwI0.net

ウメ

985 ：774RR ：2022/09/28(水) 17:27:17.57 ID:WPLPuZwI0.net

梅

986 ：774RR ：2022/09/28(水) 18:12:35.23 ID:6kABDyxP0.net

うめ

987 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 525f-hM6C [133.175.252.133 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

まだ早いよ

988 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-e94X [106.146.54.73])：[ここ壊れてます] .net

屁こいた

989 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Wtbf [126.156.181.187])：[ここ壊れてます] .net

新排ガス規制対応モデルの発表遅いな

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 166e-hM6C [1.73.10.208 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

もうこれ日本でバイク売るきないだろホンダは

991 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF42-nICh [49.106.186.170])：[ここ壊れてます] .net

レブルとGB350と　頑張ります　byホンダ

992 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF42-nICh [49.106.186.170])：[ここ壊れてます] .net

レブルとGB350と　頑張ります　byホンダ

993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e292-uiG4 [221.247.240.251])：[ここ壊れてます] .net

あとPCXもかな？

994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0725-y33q [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

650Rに関しては生産中止や受注一時停止のどちらの公式発表にも含まれていないのよね

995 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Wtbf [126.156.175.61])：[ここ壊れてます] .net

ホンダ「忘れとった！」

996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efb9-LnbA [119.170.41.16])：[ここ壊れてます] .net

レブルは1100の生産は再開したんじゃろか…

997 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-AKr9 [1.75.237.214])：[ここ壊れてます] .net

バイク好きのためにバイク作ってるのカワサキだけやろ

998 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-MVsB [1.75.226.214])：[ここ壊れてます] .net

クソ　カワサキなんかより
ホンダの方が俺は好きなのに

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-IdCC [153.139.219.4])：[ここ壊れてます] .net

バイクスタンドのバネが届いたので取り付け完了
レッカーとか工賃を考えたらネットの世界は優しくてありがてぇなぁ
ttps://i.imgur.com/MqZPjUz.jpg
ttps://i.imgur.com/FE7FGYr.jpg

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9325-eKqq [182.164.128.35])：[ここ壊れてます] .net

今メンテ中で何気なくスタンドを覗いたらどう見てもバネは1本しかない
21年のCB650R
マイチェンでコストダウンされた？

https://i.imgur.com/KzodBQN.jpg

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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