☆台湾スクーターKYMCOキムコ総合18★

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いや、修理のためにバイクを店に置いて帰る際に遠いと厄介だよ。
近くなら歩いて帰れる。

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歩いて帰れる距離に行きつけのバイク屋を作るのは首都圏でもなかなか難しいかも
本当に小さくて昔ながらのバイク屋も入れるなら可能かもしれんけど、仕入れ能力その他でそこで購入から何から何まで任せるのは難しいような

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>>324
直線距離で遠いかよりも駅から近いかの方が重要だわ
それでも30kmは遠いけど

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台湾だとどのメーカーでも1000kmでの交換が基本になってるみたいだな
https://speed.ettoday.net/news/2141914

アドレス110もあっちだと1000ｋｍでの交換になってる

6-4ページ
https://www.suzukimotor.com.tw/images/download/manual/manual_address110.pdf

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SYM の説明書も同じでしたよ、最初300の1000ごと。
代理店や取り扱い店少ないとか色々あるけどキムコの3年保証はかなりありがく感じますよね、

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>>328
ありがたく、！

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V125が段々調子悪くなって来た
KRV欲しいなぁ
良心的なお店在るかな@都内
Google評価見ても判らん。

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自分もKRV欲しくて最寄りの代理店行ってみたんだけど
ネットの口コミは対応悪いとか最悪だったのに実際行ったら凄い感じ良くて拍子抜けした。
車で世話になってる馴染みの店もかなり良心的なのに口コミ評価は最悪だし、
ネットの口コミ評価ってあんまりあてにならんね。

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そんなもんだよな

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販売する時は恵比寿顔だけど何かトラブルが発生すると閻魔顔に豹変する店もあるから口コミの評価もまんざら嘘では無いとおもう。

334 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本はミドルオクタンのガソリンがないから
ハイオク入れるしかないよね

335 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

圧縮比がバーグマン200より高くPCX160やX FORCEより低いけどハイオク仕様なの？

336 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

点火タイミングとかの安全マージン削ってパワー寄りのセッティングしてあるんでは。念の為オクタン価高めの燃料を要求。

337 ：774RR：2022/08/13(土) 00:55:25.63 ID:l21O2t2O.net

50万もするバイク買って最重要なエンジンに入るガソリンの質をケチるとか
高級ホテル泊まってカップラーメン食ってるようなもんだろ。

338 ：774RR：2022/08/13(土) 09:20:37.49 ID:eOLQvHDu.net

上手いこと言うな。分かりやすい

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本物の高級ホテルは飯代込み

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〈例え：その２〉
高級ソープ行って手コキでヌカレてるようなもんだろ。

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>>340
つまらん

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>>306
店長ムサシの動画見るきっかけって、
数年前のでエンジンオイル交換をしてくれって話している動画見つけてだった

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たまの贅沢で高級ホテルに泊まっても毎日じゃない、残当

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>>342
自分の場合はクッション材を握り潰してひたすらパンパンさせてる動画がきっかけだったな。

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レギュラーエンジンにハイオク入れるとかバカの極み
チビ デブ ハゲがハイブランド身につけてカッコいいと思っているようなもん
プラグ真っ黒になったりするから止めときな

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ハイオクには洗浄剤が入ってるモノもあるからそれを意識して入れることもあるよ。

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>>346
洗浄剤ってPEAでしょ？それレギュラーに入れてる方がいい

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日本以外はハイオクしか売ってねぇんだよ！

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海外のほうがオクタン価高いんだよな

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米はレギュラー(90)ミドル(94)ハイ(99)
欧州レギュラー(95)ハイ(99)
日本レギュラー(90)ハイ(99)

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微妙に数字違うけど適当書くなよｗ

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ノッキングする訳でもないし不完全燃焼多いから洗浄剤入ってるんだし百害あって一利なし

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宮ヶ瀬寄ってから道志経由で河口湖まで行って帰ってきたけど、キムコ車居ないんですけど。お前ら何処に居るんだ

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流石にキムコレーシングsのタンク容量が少なすぎる
デザインはいいけども

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>>353
その日はみんな旧秋山村の県道35号線走ってたらしい。

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レーシング125Fi事故ったので修理依頼出したのだけどバイク屋さんによると、キムコは250cc以下のバイクに消極的で、台湾製バイクは日本で販売しにくくなって来たせいもあって他のメーカーも日本で販路を広げる気はないから部品は半年かかる。
と言われたんだけど、そんなもん？

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アイキョウさんはキムコジャパンに純正部品大量ストックしてるからすぐ発送してくれるって言ってたぞ
Webike!でも注文できると言ってたと思う

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つまり遠回しに俺の店でやりたくないってことでは？

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>>356
国内在庫有れば2～3日で入るよ、在庫無くても台湾に有れば、2週間位で入るかな。

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>>359
どうもフォークとフレームの繋がっている辺りから曲がっているらしいので15万はかかるよーと言われたので廃車かな？と考えています。

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最初の話の時点で
その業者とのお付き合いは終わりにしたい

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フレームまで逝ってるスクーターなら
輸入車、国産に限らずどんなバイク屋でもやりたがらないだろ

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本国は125ccにもTCS搭載しとるやんけ！

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ターセリー試乗したけど思ってたよりデカいな。燃費悪そう。

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ターセリー様様やわ

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>>365
どのへんが？

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ターセル　CM　でググってつべ視れば解はわかるw

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>>364
http://autostrada125.under.jp/miss.kymco-tf25aa.html

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アジリティ50を購入して一走りしたらカランって音がした。長い溶接棒が付いたままだったのは良い思い出。

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きのう前を走ってたヤンキーがたぶんスーパー9だと思うけど2スト白ナンバー車に乗ってた超速いなアレ
俺のリード100よりずっと速かった

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>>356
そもそも事故った場合、直しても完全に直らない場合もあるよ
直りそうなの？

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俺もレーシングで車の左折で巻き込まれて修理出したら廃車しか無いですねって言われたわ。翌日、直したバイクが普通に売ってたけどな。

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保険会社のせいだろ
修理より全損廃車の方が安く済むから

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>>372
翌日かよッ

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保険会社は外国のバイクで査定わからないから8万ですねって言われたんだ。泣くなく、その金で新品のアジリティ50買って2ヶ月で壊れた。

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査定わからないって出すのが査定やがな
お前の言ってんのは相場や仕事しろってレベル

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>>376
釣られるなよw

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?

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>>371
難しいと言う事で廃車。
ヤフオクで落札したけど、BASが時間かかっている。

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>>379
何を落札したの？

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>>356自損事故だからなんだね。

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>>380
同じ物

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>>381
はい、自爆です。

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なんかKRV MOTOってのが発表されたね、
ぱっと目に付くのはチェーンドライブになってる事だがカタログモデルなのかね？
日本にも入ってくるのだろうか・・・

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ベルトドライブが売りの1つだったのにな〜〜
やっぱ結局チェーンの方が良いって結論に達っしちゃったのかな。

386 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

チェーンじゃメンテナンスフリーじゃないからスクーターには向かないだろうに

387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

チェーンの何がいいんだろう？
手間ばかりかかるイメージ

388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

本国ではチェーン化カスタムが人気あったとかじゃなかったっけ？
スポーツモデルとして需要に応えたってことかと、
ナンバーもスイングアーム側に移ってるね、バネ下重量の軽量化が売りなのに重量増やす方向へいってしまってる訳だが・・・
まぁ大した差は無いんだろうけどさ。

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ジャッキーロビンソンだって黒人のMLB選手として輝かしい成績残してんのに
ジャッキーチェーンになってからカンフーアクションしかやってないしな。

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なんて読むのかわからないけど新豪邁125って新しいモデルが発表されたね
日本でも導入してほしい

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GP125の下位というか一般モデルとかでないの
横にFreewayって書かれてるからそういう意味なんだろう
関係ないけど昔国産に同じ名のバイクあったような

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>>390
また燃費悪いのだろうか？

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既出かもしれないけど
SYMのモータリストの
純正部品価格ははっきり言って高い
DRGの駆動系一式o/h 国内在庫あったけど
ベルト、ウエイトローラー、スライドピース、クラッチ
全部で約3万円オーバーってどうよ
150ccクラスのスクーターと考えれば、正直高い

結局、台湾現地のショップにたのめば、
円安でも約半額送料EMS込みだったので、そっちからとった

ちなみに、
モータリスト在庫ないSYM補修部品は、
6月くらいに頼んでもまだ来ない。

394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

MOTO版の動画によると
メーターが見やすくなってるみたい？

395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

K Y M C O

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店長KRV180年間20台位販売しそうな勢いだな

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180年も!

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句読点って大事だな

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店長ムサシと愉快な仲間達

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店長の店が近くにあるやつは幸せもの

401 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キムコとスズキなら店長の店で決まりやね

402 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オレも鎌ヶ谷界隈に引っ越そうかな。

403 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

店長んとこも普段から金落としてないと微妙そう
チャンネル作ってるのに車の話ばっかしてるし

404 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一見でオイル交換に行ったら忙しいタイミングなのに対応よかったよ。嫌がられる感じも全くないが、待ち時間がちょっと気まずかったw

それより本格的にあの店でお願いすると、しっかりした整備の引き替えに結構長期間かかる状況が続いてるから
唯一の移動手段がバイク一台の場合はその辺考慮しないと使い勝手悪そう

405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

悪いけど鎌ケ谷の店で整備して貰って、vベルト逆さまについてたり、トルクレンチ使わないからネジゆるゆるでカバー付いてるし、フロントのブレーキパッドでやすり不足でキーキー音鳴るしで散々だったわ。
相談もなく勝手に動画上げてるしな。
お店の人は忙しいから暇なときで良ければ見ますよってことだったけど、他のバイク屋に見せて発覚してすぐ直してもらえたわ。

406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

個人的には良い人だと思うし四街道のキムコ屋より全然良いけどさ。不具合の原因が違う場合だった時に後回しにされちゃうし、また時間掛かることになる。

407 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ゼンダギにまかせりゃいいじゃん

408 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ゼンダギは良いの？

409 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ウエビックのぜんだぎ店の評価見たら分かるよw

410 ：774RR：2022/09/13(火) 13:38:26.79 ID:eCjAz7jI.net

え？Vベルト逆さまってアレに天地あったのか！
もし逆装着でテスト駆動かけたら異音とか判らないモン？

411 ：774RR：2022/09/13(火) 14:05:15.02 ID:3s76qTjD.net

普通は回転方向が書いてある
無いならロゴとか部品番号が読める向きに組むのがセオリー

412 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほんとは他にも合ったんだけど無理を承知で見てもらったから、もう言うまい。

413 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

店長の店はアクセサリーパーツの取り付けに関しては丁寧でリーズナブルだと感じる。

414 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>411
←
←
←
←

415 ：774RR：2022/09/19(月) 17:39:33.52

KRV又売れたね。シルバーは錆が出てるから多少値引きあるって言ってたようだけど50丁度で乗り出しになるのかな？

416 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スクーターをわざわざチェーンドライブにする意味がよくわからんよな
TMAXはモデルチェンジでチェーンからベルトに進化したのに
キムコのKRVは逆行してる

417 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRVの実車見たけどマジェスティSっぽいね

418 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRVの実車見たけどマジェスティSっぽいね

419 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

WRとベルトの消耗で特性が使用中変わり続けるのを嫌う人もいるから
プレミアムスポーツモデルとしては差別化になると思ったんじゃないの
つっても変速機構どうなってるのか知らんが
あとむき出しならベルトよりはチェーンのがいいとは思わなくもないし

つーことでシャフトドライブにしようぜｗ

420 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ターセリー乗って人いない？
どんな感じか知りたい。

421 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タイヤがでかい分、走行時の安定性が高い。ロードサイドの店舗に出入りする時も
歩道との段差を気にしないで済む。ウィンドシールドによる風防効果も大きいので、
最初にこのバイクで遠出したときは途中で眠くなったくらい。体への負担も小さいと思う。
積載性も◎。
短所としては、３０Km台前半/Lという燃費の悪さ。カラーバリエーションの乏しさ。ライトの暗さ。
人によっては足つき性の悪さや代理店までの距離も短所となるかもしれない。

422 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

多少燃費悪くてもタンク大きければ良いんだけど。せめて8L、理想は12L位あったら乗り換えてた。

423 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>422
妄想する前に先ず免許取れよ

424 ：774RR：2022/09/22(木) 04:56:31.30

＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。

425 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>423
先週フォークリフトの免許取ってきたよ。
今はクレーンに逝ってる

426 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>419
チェーンドライブだろうと変速は機械式CVTだろ
ベルトやWRの消耗は避けられ無い

427 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>426
チェーンってるのにベルトどっから湧いてきたんだよ
あの後考えたけど単にベルトとプーリーむき出しにするには道路状況悪いんだろなあと思ったけど

428 ：774RR：2022/09/22(木) 18:48:36.40 ID:buYIMp39.net

プーリーとクラッチはベルトでクラッチから後輪がチェーンだぞ

429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

構造を理解してないのに知ったかするのはずかしいよなあ…

430 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

某店長動画、久々にレーシングS150が出たな。売れたとか依頼預かりじゃなく台車返却なのが何とも…(´;ω;`)

431 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

代車、原付2種ならファミリー特約が有るけど、軽2輪は任意保険
お店が個々のバイクに加入して貸し出しているのかね？　前に原付2種貸し出して事故起こした客が任意保険加入していなかったよね？物損ならまだしも、人身事故なら面倒な事になりそう。

432 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

店長のところは入ってないようなこと言ってた

433 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レンタルバイクだと貸出期間だけの任意保険追加があるけど、代車のときはどうなんやろね？「はいコレ～」って感じで出されるけど、これからは確認しないと万が一がｺﾜｲ

434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRV買うけどカラーバリエーションがあんまり好きじゃないんだよなあ
KRVmotoのカラーは良いのが多いから
台湾からカウルだけ取り寄せて付け替えるか

435 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>434買わなくて良いよw

436 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そもそも売ってんのか？
近所に特約店があるけど一度も入荷してるの見たことないんだけど・・
アプリリアのSRGT200はもうずっとあるのに

437 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>434
？欲しい色って白とか？

438 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タンスタにKRV特集組まれてたがなんで紫にしたんだ(笑)

439 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>436
注文すれば店に入るよ。高めのお値段だけに注文もないのに発注するのは店も控えているんだろう。

440 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRV気になってたんだがソコへmoto版発表、
motoは日本には正式導入しないのかね？

441 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

moto版って具体的に通常版？と何が違うの？

あと通常版の方が売れてないとmoto版の国内版は導入されないかと
輸入版でいいなら買えるんじゃない？

442 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>439が本当ならそもそもKRV自体売る気ないだろ

443 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

moto版　全て確認したわけではないけどざっとみた感じカラバリ以外で大きなところは
1.ベルトドライブがチェーンドライブに変わった、何でも日本メーカーのチェーンを採用だそうな
2.ナンバーの取付位置がテールカウルからスイングアームへ移った
3.メーターの視認性が改善された（TUBEに比較動画が上がってた）
当たりだろうか？
後はエンジン下にガードみたいなのが追加されていた気がするな、
タンデムステップ上部のカウルに滑り止めみたいな形状も追加されていたかな。
動力性能的にはどうなんだろう？

444 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バネ下増だけど言うほどかわらないんじゃ？
ナンバー位置いいね

445 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分も動画を見てですが
・ハンドル付の表示部のウィンカー点滅が左右別々に
・タンデムステップ下に運転手用の足おき
あたりも変わってますでしょうか

446 ：774RR：2022/09/28(水) 09:06:53.44

ＫＲＶの後輪、摩擦抵抗でパワー食われて燃費も悪化してそうだから、チェーンも有りかな。でも泥除けにナンバーは格好悪いから現行のママが良いな。

447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

FELOのFW-06という電動スクーターが年内に発売されるらしいが、これってキムコのF9と関係あるの？

448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

近所に住んでるトイレ盗撮で少年院行ったヤンキーがKRV180乗ってた。

449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

盗撮で少年院送致？

450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

外国の記事によるとキムコと中国のFELOが提携していて中国ではFW-06として売るみたいにある
キムコジャパンはF9を導入せず、他の代理店がFELOを売るってこと・・・?

451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正部品注文でバイク買った正規代理店よりWebike通販の方が速いってどうなのよｗ

いつの間にかwebikeでキムコもokになってたので助かったけど。

452 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スクーターではない電動スポーツバイク(SuperNEX)も一向に出ないな
バッテリー交換式電動スクーターは台湾でGogoroと競っているらしいが

453 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

国内のどこかの島でレンタルできるヤマハ版gogoroを一向に販売しないのには何か契約上の問題とか絡んでるのかな？
通勤用としてなら電動はアリだとおもってる派なのだけど電動ビーノは何か違うというか

454 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

むしろ屋内100Vで普通に充電できるE-Vino以外のは
まだ利便性以前の状態だと思うけど

455 ：636：[ここ壊れてます] .net

>>453
石垣島のレンタルバイクだよね。原付1種用と2種用がある
あれの評判が知りたい

456 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モバイルパワーパック採用のホンダの電動スクーターも法人向け
充電ステーションの利用が前提で、そのインフラがないから商売にならないという考えだと思う
充電ステーションの設置が進むのはガソリンエンジンの余命宣告が出てからじゃないかな

457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>443
CVTでチェーンってどういう駆動なんでしょうか？

458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

富士重工はCVTのパイオニアなので
ベルトじゃなくてチェーンを使っている

459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レーシングS125はもう日本に正規輸入しなくなったのかな？

460 ：774RR：2022/10/04(火) 13:33:15.42 ID:O44R7GIt.net

>>459
s125はまだKYMCO JAPANに何台か在庫有ったような気がするが、それが無くなれば終了…後は店在庫のみ

461 ：774RR：2022/10/04(火) 14:34:48.74 ID:Pf+Bcb22.net

試乗しにいったらクレカ両面コピらせろ！とか言われて断念した
基地外店舗で取り扱わんでくれ

462 ：774RR：2022/10/04(火) 16:37:36.08 ID:4wBB799U.net

>>457
ざっくり言うとユニットスイング式では無い普通のバイクのトランスミッション部がCVTになってる感じだよ、
CVTによる無段変速でドライブスプロケットを回し、そこからスイングアームの先にあるリアスプロケットをチェーンで回す。

463 ：774RR：2022/10/04(火) 16:48:03.26 ID:Vj2oy+B0.net

>>460
ありがとう！

464 ：774RR：2022/10/04(火) 22:16:23.68 ID:1Q6+iNMU.net

>>461
パクリ対策なんだろうけど今どきそれやったら偽造されるからなあ
ちょっと頭が古かっただけや

465 ：774RR：2022/10/04(火) 22:47:34.79 ID:cxnQyWq9.net

運転免許証ではなくクレジットカード？
初めて聞いた

466 ：774RR：2022/10/04(火) 22:49:14.64 ID:SJAU/LMK.net

>>453-
https://e01lease.yamaha-motor.co.jp/top
関東でやってたけど一応家庭用充電器あったけどね

467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今時のガイジは身バレしててもキチ行動するしなあ
金直接むしれないと

468 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

駄目だこのメーカー

469 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>461
俺なんかちんちんの写真撮らせろ！って言われた。

470 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一つ10kgのバッテリーを室内の充電器まで運ぶのは手間だな
しかも2セット必要
コンセントからのプラグイン充電もできるようだが、バッテリー交換式はどうしてもバッテリー容量が少なくなる
それならE01のようなバッテリー内蔵式の方が合理的

471 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRVひと目惚れしたわ

472 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

海老ーノはバッテリーのせいでシート下が半キャップ専用なのがウケる

473 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レーシング125Fiを中古で手に入れた。それまでのレーシング125Fiは燃費悪いわ、時計はすぐ狂うわどうしようも無かったのに今度のは燃費が良いし時計も全然狂わない。リコールとかマイナーチェンジあったっけ？

474 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>473
のり手が狂っていたんだろ

475 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

台湾製の入荷は堅調らしい
タイ、インドネシア産はは納期と入荷数がガタガタでアテにならんとよ

476 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>474
死ね

477 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

年式書かないで何をどうしろと

478 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRV180座ってみたけど、179cmでも足がべったり着かなかった
短足ではあるんだが、シートなんだか幅が広く感じたよ

479 ：774RR：2022/10/07(金) 23:47:10.14 ID:bx4Quc89.net

アンコ抜きか

480 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レーシングS125とターセリーS125どっち買うか迷ってる
走行性かユーティリティ性どっちを取るか悩ましい
もし両車乗ったことがある人居たら比較して欲しい

481 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>480
PCXかNMAX買っておけば無難

482 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>481
まあ確かに125ccスクーターの雄であるPCXもアリだね。

483 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

問題は新車が何処にも置いてない事くらいかな

484 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ターセリは鳥街レベルの足狭だぞ

485 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今日街中で初めてKRVが普通に走ってるのを見かけた
オッサンが釣り道具積んで走ってた

486 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本でやってく上ではキムコって名前は不利すぎる
字面や語感でいいイメージ持つ人いないだろ

487 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺、キムコと聞いたら別のお隣の国かと思ってしまった

488 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

F1ようやったなHONDA、車・バイクはHONDA買ったるわ情勢が1年おかわりされる模様

489 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本でのメーカー名変更はいいとはおもうがスマホでいうオッポがオウガになっても未だオッポと言う印象は拭いきれないように
その界隈好き以外にはなかなか浸透しないだろうね
つまりメーカー名変更は日本法人作ったときにすべきでもはや遅い気もする

490 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本へ進出する前に十分な検討はすべきだった
KYMCOもOPPO同様にイメチェンするにしても既に手遅れと言う印象
色々と面倒だからHONDAで出してみ…飛ぶ様に売れると思うぞw

491 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺が買わなかったのは外車特有のメンテナンスへの不安があったからで、社名はあんま気にしてない
赤男爵で売ってたら間違いなく買ってた

492 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

名前じゃ無いと想うな。初めて日本進出の際に中途半端なバックアップ体制でのぞみ、信頼の出来る車両を投入しなかった、結果　キムコ＝壊れる、修理出来ない、パーツが入らないと言う図式が出来上がってしまって信用、信頼を失い現在も購入に歯止めがかかってしまっいるのだと感じる。失った信用を回復するのは中々困難だと思う。KRV180が日本進出への切り札として投入された筈だが着火剤として今一つ湿気った存在にかんじるのは私だけだろうか？。まさか！のターボエンジンを搭載し皆の度肝を抜いて購入意欲に火をつけて頂きたいものだ。原付2種サイズで怒涛の40馬力！買わない者は居ないはずだ！

493 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

だから改名して一から出直せばいいじゃん

494 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最初の2文字で損しちゃてるね
興味もった→調べた→違うと知った→ホッとした
自分はこうだった

宣伝では台湾を前面に出したら

495 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

商品力と価格の問題がある。
ターセリーS125は独自路線でも割と安価だから良いが、X-TOWN CT125を誰が買うのか？
馬力もユーロ5で15馬力から12.9馬力に下がって車重179kgには厳しすぎる。
ダウンタウン125iもそうだが、そもそも大きすぎるのでヨーロッパなら市場があっても日本には無い。
レーシングS125は127kgと重めの車重なのに水冷125ではなく、パワーが足りない空冷にこだわっている。
それで363,000円で値引きも無しで買うかね？
日本車と同じ土俵で戦わずに差別化をしようとする余り、125の本流から外れているのとメンテナンスの問題が販売不振の原因だろう。
大柄で高価格のヨーロッパキムコのスクーターを持ってくるのは止めて、比較的安価な台湾キムコのスクーターで勝負するしかない。

496 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

台湾でgogoroと競っている電動スクーターのブランドはionex(アイオネックス)
ただF9やSuperNEXはキムコで発表しているし、電動バイクのブランドネームってわけではないみたい

497 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRVのMOTO版の国内販売は国内におけるKRVの販売状況次第なのかな？
だとするとこのクラスではいくら外車とはいえ高いと言わざるを得ない
そのうえ外車特有のイメージも相まってさらに売れない

街中で遭遇する可能性はかなり低く所有感は満たされるのかもしれないが国内での販売は期待薄といったところか…（販売したとしても国内じゃ50万後半か？）

498 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

販促するにも雑誌、モータージャーナリスト、YouTuber等の金銭的なやり取りの有る連中のレビューは良い所しか言わないので殆ど参考にならない。メーカーも一般のライダーにモニター車として貸し出し忌憚のない

499 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

情報が少な過ぎる…提灯記事ばっか
これと言った動画も無いので全く参考にならん

500 ：774RR：2022/10/10(月) 18:36:12.52 ID:Bz/14dHG.net

KRVは斬新なコンセプトに比べてデザインが普通
一目見てこれは違うぞと思わせるようなデザインにした方がいいと思う

501 ：774RR：2022/10/11(火) 00:18:04.01 ID:CO7aYUmk.net

店長ですらあんましプッシュしてないもんな〜KRV。
店長が強烈に推すなら購入意欲も沸くんだがw

でも実車見るとやっぱかっこいいんだよな。
このクラスで国産含めて少なくともデザインと機構の斬新性はNO.1だと思うわ。

502 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もっと台湾のバイクって解りやすければいいんだがな

503 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>500
俺は好きだけどな
こういうのを日本のメーカーに作って欲しいけど……

504 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

T-maxがあるだろ

505 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本が作るとなんであそこまで大きく重くなるのかね
もう220kgという重量の時点で終わってるんだよ
あんなのスポーツでもなんでもない強いて言えば相撲

506 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>505
日本が作るとというかボディサイズが大きいからでしょ。
キムコの同じクラスのAK550だって220kg超えてるよ。
そもそもキムコとヤマハだとヤマハの方が軽量化に長けている。
知ったかぶりの恥ずかしい発言は控えた方が良い。
すぐ日本がどうとか言うやついるけど、ちゃんと調べてから言ってもらいたいね。
終わってるのは君でしょ。

507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キムコはAK550に「スポーツバイクです（ｷﾘｯ）」なんてお間抜けな表現しないでしょ
まぁどうでもいいけどね
スレ違い

508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>507
スポーツどころかサーキットで通用しますって広報が言ってますが

509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>506
ネトウヨ

510 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>502
Kマークとデザイン性のないKYMCOの文字は十分すぎるほど韓国をアピールしてるだろ

…ん？

511 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>505
TMAX乗っての主張？

512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

AKも店頭在庫で終わりになってる。
プレミアムがついたマイナー版は入れないだろうし。PGOみたいに自然終了狙って来た感じもする。

513 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通に任意保険入って加えてずっとライドにも加入すると
税金含めて年間の維持費軽く10万くらいイクんだよなKRV。

514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

独立スイングアーム、ベルトoチェーンドライブを採用するスクーターが
殆ど無いのを見ると
高い金を払う割には差が感じられないってことなのかな〜
俺の知ってる限りKrvと同じ機構を採用してるの
T-MAX、AK、あと途中でユニットスイングになったデルビGP-1 50くらいだよ

515 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

台湾symのmaxsymもだよ

516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRVの全色をいっぺんに見れる店あればな〜
買うなら間違いなく青かシルバーなんだろーけど念のため一応同時に比較してみたいわ。
例えば購入後に実車の紫見て「うわこれかっけーじゃん！」てのも悔しいしw

517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>516
寝言は寝て言え

518 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ショールームとかあればいいよね
質感推してるしきになるのはある

519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やっぱネットの画像と現物は違うからな〜
色合いも思い込んでたのと微妙に違うし。

520 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

近所に置いてある
見る度に欲しくなる…だが今だけは時期が悪くて無理､､､悲しい

521 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

てすてす

522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>520
今だけじゃなくずっとだろう？(笑)

523 ：sage：[ここ壊れてます] .net

KRV買うかどうかはスクーターに50万出す余裕があるかどうかだけ

524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

不安はエンジンオイル交換頻度だけ

525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他にもあるだろ〜
出先で修理必要になった時に面倒見てくれる店が近くに無いリスクや
スクリーンつける際にショップが上手いこと穴をあけてくれるか？とかw
ちなみにあのデザイン、あの先進性で所有欲満たすのに50万は高いとは思わんな。

526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

高いとは思わんが原2、150の取り回しで性能を求めてここまで上げてきたけど
それほんとに必要？どうせなら250買っちゃえばいいんじゃないの？っていう素に帰る狭間にある

527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今のキムコなら普段から最小限のメンテナンスを怠って居なければ出先で修理が必要になる確率は国産車と変わらんだろ？（笑）

528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

250にまともな車種があればいいけど
今の250って完全に400とか600のボディの使い回しだからな
あれなら専用設計の180とかの方がまだだいぶマシ

529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キムコ欲しいんだけど
良心的な店が判らん
博打や

530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

kymco取り扱ってる時点で良心的だぞ、普通は嫌がります

531 ：774RR：2022/10/14(金) 02:02:00.90 ID:QkjaHKP9.net

キムコが前に撤退したときに関係解消した店が結構あって今残ってるとこは
義務感から継続してやってると考えれば良心的ってのは当たってるかも知れん。

それにしても紫（ピンク）はいかにもバイク女子ウケしそーなカラーだな。
あれ乗ってるだけで向こうからカワイ〜〜！って寄ってきそう。
で、親しくなってあわよくばセックスまで・・・あっジジイのゲスい妄想ですた

532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カコイイバイク×イケメン　キャー！
カコイイバイク×ハゲ　しね！
ボロバイク×イケメン　キャー！
ボロバイク×ハゲ　いやあああ！変質者！

533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ピンク(ラベンダー)じゃなく紫（ピンク）はメッシュ入れたBBA女子受けしかしないだろ

534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

紫はDQNしか買わんだろ

535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スピードワゴンの井戸田ハーレーのイメージ

536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

独立スイングアームのスクーターとか言うと
AKとかT-MAXは出てくるけど
X-ADVやNC750は出て来ないの？

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

中身はNCだからなあ
言ってみれば大きいジョルカブ

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>536
そのへんはDCTであってスクーターの無断式変速とは違うから

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

DCT搭載車はスクーターとして認めないと？
まあ、それ言ったらカブの類いもスクーターに
なっちゃうか(笑)

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まあ昔はCVTじゃないスクーターあったし

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KRVのオーナーさん方に質問です。
燃費は街中35、郊外40、高速45でだいたい合ってます？
それとオイル交換はメーカー推奨とされる1000キロ毎でやってます？
3000キロ毎でも問題無しって話もあるようですが。

542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>541
オーナーじゃないけど、「キムコ　オイル交換」でネット検索したら、gp125iでメーカー推奨の1000km毎に交換しないと3年のメーカー保証が受けられないという販売店の書き込みを見た。
その店は3年以内10回オイル交換、エンジン清浄液注入費用を11000円で販売時に設定しているらしい。
3倍の3000kmで交換したらメーカー保証を受けられるんだろうか？

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤードで臺灣原二各種二万円〜三万円ぽっきりキムコ多めセールやっててワラタ
GY6系なら部品手に入るし悩ましいな

544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>542
え？メーカー保証って人質とられるんか〜〜キツイですなこれは。
しかもその店の場合だと10回までってことは実質1万キロまでしか対応してないってことでしょ？
それ以降は自分で交換やらん限り結構な維持コストかかることになりそう・・・

545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バカっているもんだな

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>525
KRVのスクリーンの穴あけ、店で取り付ける時に見てたけど、よく見るとカウルの裏に丸いマークが四つあったよ。マークに合わせて穴あけしたらピッタリだった。少しだけプラが盛り上がっているだけだから明るいところで見ないと分かりずらいと思う。

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そこまでするなら最初から穴開けとけばいいのに

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>541
そんなもんじゃないのかな。俺はいつも2人乗りだからそこまで良くはない。高速で38km/Lぐらいかな。
https://i.imgur.com/wspUeFZ.jpg

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>548
航続距離が短いけどガソリン容量少ないの？

550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>549
200kmを超えない距離で給油することにしているから。カタログタンク容量は7.２リットルだよ。

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>546
裏側の目印の件は店長も話してたね。
>>548
2人乗りとはいえ高速でも40いかない？？そんなもんスか・・・

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>548
独りで乗ってる俺のマジェスティSよりずっと燃費よくてワロタ
すげーな最新エンジン

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>552
ってことはマジェスティSって平均30くらい？？
やっぱエンジンの古さと車重が影響してんのかな。

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジェスティは元々燃費よくない印象がある

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フラットフロア実現のためにフレーム強化して重量増が仇になってんだろーね。
デザインがスタイリッシュだしパッと見は車重130キロくらい？と感じる。
でもやっぱ最大の原因はエンジンの古さだよな〜

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジェ、コンパクトなイメージだけど
意外とデカイ

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

何気に全長2メートル超えてるしな。

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昼間、久しぶりにトップボーイ見た

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

河合奈保子のヒット曲ですね？
わかります

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤング・ボーイか？

561 ：774RR：2022/10/18(火) 14:14:00.89 .net

競馬でしょう

562 ：774RR：2022/10/18(火) 22:09:07.79 .net

たっぽいたっぽいたっぽいたっぽい(トゲ付きモヒカン)

563 ：774RR：2022/10/22(土) 09:55:33.05 ID:BW+M9U7f.net

>>516店長の店KRV全色揃えたから見に行けば？

564 ：774RR：2022/10/22(土) 14:45:40.34 ID:S8o0REGu.net

>>563
サンクスコ！
カラーによってグラブバー艶アリ艶消しが異なるとか色々違いあるんだな。
ブラックだとロゴがゴールドになるってキムコもなかなかセンスいいな。
それにしても試乗だけして他店で購入可？？　店長さん良い人〜〜

565 ：774RR：2022/10/22(土) 23:48:42.28 ID:DMWS5ADl.net

国内来てない青に金のアクセントが一番好みだわ

566 ：774RR：2022/10/25(火) 00:52:45.28 ID:LMd+fM5o.net

都内ショップにて先日KRV黒強化リアキャリア取り付けにて納車してきました。
スクリーンは値段の割にサイズが自分的に小さくて、アフターパーツの出待ちかなと。
ちなみに日本ではクリアしかありませんが、台湾キムコからスモークスクリーンも取り寄せ可能でした。クリアからプラス6,000円？位だったような。
キムコジャパンにカタログ請求した時に一緒に同封されてたアマゾンギフト券5,000円プレゼントが地味に嬉しい

567 ：774RR：2022/10/25(火) 02:39:35.39 ID:c2kEJvUX.net

>>566
納車おめ良い色〜〜　
たしかにあのスクリーンのサイズだと効果はあまり期待できない気がする。
燃費等レポお願いしゃす

568 ：774RR：2022/10/26(水) 23:12:03.20 ID:nF18PWxY.net

納車して汎用品でカスタムしてみました。
ウインカー位置の都合上ナックルガードはQiiluモーターサイクルハンドガードを付けてますがデイトナのウインドスクリーンと一緒にした方が安定しています。
ウインドスクリーンはｐｃｘ用を使ってますがすき間から風が入ってきますが無いよりマシ。
ハンターカブ用でも問題ないと思います。
それとUSB電源が二つあるのは強みだと思います。増設せずに携帯電源と電気ブランケットの電源を取れるのは冬に備えるのにいいかと。

６５０からの乗り換えですので高速でのトラックの追い抜きはかなり気を使います。加速は問題ないが後ろから１３０で迫ってくる車の車間距離
を気にしないといけなので。

主に九州で活動しているのでＫＲＶはカナリレアだと思います。絶対に被らない。

569 ：774RR：2022/10/27(木) 00:38:20.47 ID:0Mlh6xrI.net

>>568
おお色々やっておられますね〜　九州でしかも黒ならまず被る心配は無いでしょうね。
やはりこれからの季節だと九州でもナックルガードやスクリーンは必須ですかね。
ちなみにデイトナのだと純正と違ってフロントに穴あける必要は無いですか？
しかしKRV羨ましい・・・

570 ：774RR：2022/10/27(木) 11:15:46.94 ID:S707Jnd0.net

>>568
KRVの世界へようこそ。短いウインドスクリーンは悩みどころですよね。羽虫避けに延長タイプの短いスクリーンをつけてますがもうちょっと長ければ…
PCX用のスクリーンが付くのですか、検討してみようかな。

571 ：774RR：2022/10/29(土) 15:22:12.01 ID:jWoLnquZ.net

>541
KRV乗りで、現在、4500キロほど走行しています。
燃費は、街乗りで燃費気にせずに通勤（往路は途中まで二人乗り）で28〜29キロ、燃費を気にしておとなしく走行して30キロ程度、
ツーリングでは高速は90〜100キロ巡行＋峠道走行で33〜35キロ程度というところかと思います。
オイル交換時期ですが、1000キロ毎はマニュアルの誤植かと思います。
メーターのChangeランプは2000キロ走行した時点で点灯します。

572 ：774RR：2022/10/29(土) 15:22:55.23 ID:jWoLnquZ.net

>541
KRV乗りで、現在、4500キロほど走行しています。
燃費は、街乗りで燃費気にせずに通勤（往路は途中まで二人乗り）で28〜29キロ、燃費を気にしておとなしく走行して30キロ程度、
ツーリングでは高速は90〜100キロ巡行＋峠道走行で33〜35キロ程度というところかと思います。
オイル交換時期ですが、1000キロ毎はマニュアルの誤植かと思います。
メーターのChangeランプは2000キロ走行した時点で点灯します。

573 ：774RR：2022/10/29(土) 16:09:32.62 ID:64nNF+pl.net

大事な事なので・・・

574 ：774RR：2022/10/29(土) 17:40:44.70 ID:jWoLnquZ.net

>>541
KRV乗りで、現在、4500キロほど走行しています。
燃費は、街乗りで燃費気にせずに通勤（往路は途中まで二人乗り）で28〜29キロ、燃費を気にしておとなしく走行して30キロ程度、
ツーリングでは高速は90〜100キロ巡行＋峠道走行で33〜35キロ程度というところかと思います。
オイル交換時期ですが、1000キロ毎はマニュアルの誤植かと思います。
メーターのChangeランプは2000キロ走行した時点で点灯します。

575 ：774RR：2022/10/29(土) 17:43:44.55 ID:jWoLnquZ.net

書き込み方が分からず連投すいません"(-""-)"
あと、ChangeランプではなくSERVICEランプでした。

576 ：774RR：2022/10/29(土) 21:15:16.61 ID:Q5K6Up3Y.net

>>571
ご丁寧にありがとうございます。とても参考になります。
それほど燃費良くは無いにしても妥協できる範囲ですかね。
実は代理店でオイル交換時期について聞いてみたんですけど
1,000キロ毎という話は聞いてない、とのことでした。
初回1,000キロでその後は3,000キロ毎で良いとのことです。

577 ：774RR：2022/10/30(日) 15:57:51.93 ID:sk7q1MNd.net

書き込み方というかこの板投稿はされててもキャッシュが更新されない

578 ：774RR：2022/11/02(水) 00:20:37.87 ID:NqOe9+x2.net

保証1年削ってそのぶんサービスマニュアルをデジタルデータでいいから一般人にも分けて欲しい

579 ：774RR：2022/11/02(水) 00:40:31.88 ID:LmT8D/Eh.net

中国語で探せば落ちてないのかな？
国内メーカー海外モデルのなら英語サイト探せば当たり前のようにPDFで落ちてるけどキムコも英語圏で売ってるモデルなら適当にググってみればあるかもよ。

580 ：774RR：2022/11/03(木) 15:07:12.33 ID:AUuAy0uo.net

サービスマニュアルあるだけでトラブル時に他人が助けてくれる確率上がるし、自分でメンテして長く乗る人も増える
一応パーツwebikeで注文できるし、一車種を長く乗ってる人が増えればそれを見てる他人のKYMCOへの信頼度も上がる
費用をほぼかけずにブランディングに寄与するのがデジタルサービスマニュアル無料配布

581 ：774RR：2022/11/05(土) 06:44:26.07 ID:mbVo0lW9.net

現行車で素人がサービスマニュアルを必要とするトラブルなんて国産車と同等の発生レベルじゃ無いの？

582 ：774RR：2022/11/05(土) 08:03:19.21 ID:onIY9Ayn.net

故障発生頻度が国産同等以下なのは既知だけど
その辺のバイク屋で持込み修理を断られる事が多いのも既知
自力でなるとパーツリストとサービスマニュアルはあった方が良い

583 ：774RR：2022/11/05(土) 09:19:59.62 ID:mbVo0lW9.net

>>582
そうだったね。

584 ：774RR：2022/11/06(日) 05:55:24.98 ID:5JxlZM0V.net

いずれにしてもキムコに限らず外車買ったらロードサービス加入は必須だとは思う。
故障した先の最寄りのバイクショップで見てくれないリスクは高い気もするし。

585 ：774RR：2022/11/06(日) 12:12:17.72 ID:eSdNgyNY.net

ロードサービスはどこまで運んでくれるの？
最寄りのキムコ取扱店？それとも購入店舗？

586 ：774RR：2022/11/06(日) 12:25:45.75 ID:uMIJ+c/c.net

>>585
加入するサービス次第だが、基本的に距離制限の範囲内で最も都合がいい店じゃないか

587 ：774RR：2022/11/06(日) 12:38:31.34 ID:3GqKbmWK.net

JAFは15kmまで　それ以上は有料
加入してる任意は無制限
こっちが指定したバイク屋でも自宅でも運んでくれる

588 ：774RR：2022/11/06(日) 13:31:31.25 ID:MbPT6CYF.net

KRV買ったらずっとライドに加入しようと思ってる。
車両保険とロードサービス無制限。
JAFも入ってるけど15キロは話にならん・・・

589 ：774RR：2022/11/06(日) 15:31:36.19 ID:eSdNgyNY.net

素朴な疑問だけどロードサービスで運んでくれるのは自損、他損の事故だけ？
それとも整備不良の故障でも運んでくれる？

590 ：774RR：2022/11/06(日) 17:02:35.57 ID:R7IDv/Z1.net

>>589
もちろん故障でも運んでくれるよ。

591 ：774RR：2022/11/07(月) 10:00:32.73 ID:OszEy5Gt.net

昔買った時にはJACCSカード入らされてそれに付帯したロードサービスにお世話になったわ
今はクレカ解約したからロードサービスはJAの任意共済の付帯
まだ故障じゃ使ってないけどうっかりガス欠時連絡したらサービス到着時間(1時間後)より最寄りのGSまでの方が早そうだったから40分程押して歩いた

592 ：774RR：2022/11/07(月) 18:41:39.42 ID:s9aHblRY.net

バリ伝で秀吉が鈴鹿の耐久レース最中、転倒して壊れたバイクをひたすら押したの思い出した。

593 ：774RR：2022/11/09(水) 19:04:59.31 ID:3Ug/zP0j.net

kymcoの販売店がまだまだ少ないのは事実だし、国内メーカーの販売店で修理を断られる
店が多いのも事実かもしれません。
ただ、Kymcoジャパンのサイトに出ている純正部品取扱店は相当数ありますし、取扱店で
あれば修理を受けてくれる可能性も高いかと思います。
ただ、今は国内メーカーの車両でも自店で購入したバイク以外は修理を受けない（あるいは
相当な時間がかかると言ってやんわり断る）なんていう店も多いらしいので、あまり変わ
らないかもしれませんね。

594 ：774RR：2022/11/09(水) 21:29:07.01 ID:HvcTSC6w.net

バロンが扱えば状況は激的に変わるとは思うのだけどねぇ

595 ：774RR：2022/11/10(木) 00:46:20.27 ID:BP9meBYE.net

>>593
純正部品取扱店ってのは代理店と明確に分けて考えた方がいい。
自分も当初は同じように修理等やってくれるんだろ位に軽く思ってたけどね。

596 ：774RR：2022/11/10(木) 05:24:26.89 ID:w/BU6KX6.net

super9乗ってた時、苦労したからなぁ。
横浜市内でも。

597 ：774RR：2022/11/10(木) 12:40:32.34 ID:5LwlrGa+.net

キムなんて恥ずかしくて乗れねーわ

598 ：774RR：2022/11/10(木) 13:25:06.14 ID:PFd90BPb.net

社名が本当に残念。

599 ：774RR：2022/11/10(木) 13:31:12.25 ID:94h5hx53.net

キムコと言えば脱臭剤

600 ：774RR：2022/11/10(木) 18:36:15.78 ID:LKE5lZ18.net

新車で買って3年保証受けるしか選択肢は無いな、自分の場合は。

601 ：774RR：2022/11/10(木) 20:02:37.09 ID:0cDI8wZ7.net

キムコと揉めたら後々面倒なことなるけどエエか？

602 ：774RR：2022/11/10(木) 20:28:48.99 ID:caOpO32m.net

V-LINK125SRCのナンバー灯ってどうやって交換するかご存知の方いらっしゃいますか？
シート下外しても見えないしブレーキランプ下も辿り着けそうもないし…
パーツリスト見てもよくわからんしで助けてくだされ

603 ：774RR：2022/11/10(木) 21:21:39.07 ID:Uug2nKt+.net

>>602
インジェクションモデルなら乗ってた 恐らく同じだと思うけど違ってたらごめんね
V-Link降りてから既に数年経つからからうろ覚えだけど､確かメットインと
バッテリー(ケースも)外してそこから覗き込んだらレンズを固定してるネジが見えた記憶
車体の外側からも泥よけ外したような……
簡単には変えられなかったのは確かだから､LEDに交換するのをお勧めしたい

604 ：774RR：2022/11/10(木) 23:05:57.14 ID:caOpO32m.net

>>603
拾い画で申し訳ないんですがこの状態にして更にバッテリーを覆ってる黒いプラスチックのケースも外す感じでいいんですか？
プラスチックのケースをどう外すのかは覚えてます？

https://i.imgur.com/3vOewGy.jpg

605 ：774RR：2022/11/11(金) 00:58:16.58 ID:HvfP66Da.net

>>604
そうそうそんな感じ
確かバッテリーを外したらケースを固定してるネジが見えたはず

606 ：774RR：2022/11/11(金) 01:09:05.49 ID:hVuCv9t+.net

>>605
ありがとうございます
また挑戦してみますね

607 ：774RR：2022/11/11(金) 11:55:08.79 ID:Rg4P0zZ4.net

やさしさ

608 ：774RR：2022/11/11(金) 12:45:34.43 ID:1ae6Crv4.net

http://imgur.com/COEZ1ur.jpg
xct300iで33,000km走行でナニカ吹っ飛んだベルト
ウェイトローラーも8個全部片減り発生
ヤマハと同じ大きさ12x20だけど15gが希少すぎる、しかも8個だし

609 ：774RR：2022/11/11(金) 18:14:52.44 ID:kQpeYMKJ.net

キムコ欲しいんだけど
普通に乗ってたら3年ぐらいは
壊れないよね？

610 ：774RR：2022/11/11(金) 18:51:20.87 ID:II7Xgvkw.net

キムコはホンダから数本毛を毟ったくらいの信頼性あるから安心しろ

611 ：774RR：2022/11/11(金) 20:18:44.69 ID:BhrvIJSL.net

怖いのは3年のメーカー保証過ぎたあとにデカいのがドカンとくる可能性だよな〜
大したことない故障だと思ってて、ん十万も請求されたら　え？・・・となるよな。

612 ：774RR：2022/11/11(金) 21:11:06.43 ID:WXvhZXJB.net

3年間の間にキムコ貯金をするのだ
6年後何もなかったら、
3年間分はビッグボーナスだ

613 ：774RR：2022/11/11(金) 23:10:28.98 ID:gCGqmRX3.net

>>609
サイドスタンドの付け根のフレームが割れたわ
保証でフレーム交換になったけど、部品来るのに3ヶ月掛かるんだと

614 ：774RR：2022/11/12(土) 00:34:25.50 ID:3CnwOezv.net

>>608
なるほど。。こちらJ300、25000kmで次の車検くらいでベルト交換した方が良いといわれましたが変えたほうが良さそうですねぇ。

ちなみにWRはノーマルでセッティング色々試してDr.プーリー入れてます。

余ったWRはシグナスXで使ってます

615 ：774RR：2022/11/13(日) 19:44:19.31 ID:fSNxiY0j.net

店長、傍若無人なワンボックスにキレるの巻

616 ：774RR：2022/11/13(日) 20:18:58.73 ID:3T9rflkd.net

ムサシ店長のことかー！？

617 ：774RR：2022/11/13(日) 20:37:59.49 ID:cN0ncZNA.net

うん。
ADVのレポん時、ワンボックスに幅寄せされ追い抜かれた挙句その車ウィンカーも出さずに左折。
丁寧な口調だったけどありゃ相当ムカついてたぞ店長。

618 ：774RR：2022/11/13(日) 21:05:02.00 ID:a8lqskEZ.net

店長スレかよここ

619 ：774RR：2022/11/14(月) 07:30:10.82 ID:j65xjyK8.net

あの人の喋りなんか要点えなくて聞きづらいよ

620 ：774RR：2022/11/14(月) 07:31:14.00 ID:fSffTsW9.net

あの店長ゲイなの？

621 ：774RR：2022/11/14(月) 14:23:51.41 ID:m9RCW/67.net

ゲイ？？どっからそんな情報がw

ま〜KRVのタンデムの仕方を紹介するシーンはちょっと笑ったけど。
それとNHKの有馬キャスターにちょっと見た目が似てるんだよな。

622 ：774RR：2022/11/14(月) 20:15:25.59 ID:kivcTLZZ.net

ホモでナルシストだよ

623 ：店長634：2022/11/16(水) 13:23:05.06 ID:J2bXn3AY.net

これ以上の書き込みはあなたたちを誹謗中傷で告訴しますのでどうかご遠慮ください
ただキムコを愛してやってください
お願いしますm(_ _)m

624 ：774RR：2022/11/16(水) 13:32:38.50 ID:yEjpjzK+.net

>>623
店長もキムコも好きでっせ〜
国産に比べて情報少ないのでもっとKRVを動画で取り上げてくだされm(__)m

625 ：774RR：2022/11/16(水) 14:15:39.68 ID:bmcWq+gZ.net

>>623
これ騙りだったらそれこそ訴訟されそうだが

626 ：774RR：2022/11/16(水) 14:51:54.60 ID:Yqca3ako.net

AdvとKrv並べるとadvの方がいいなさすがホンダだー

627 ：774RR：2022/11/16(水) 15:15:27.06 ID:2aUhTenb.net

ADVも質感高いしかなり良いとは思うけど個人的にはフラットフロアのKRVだすな〜

628 ：774RR：2022/11/16(水) 18:49:44.77 ID:1YiSmmLr.net

灯油・・・　定期w

629 ：774RR：2022/11/17(木) 04:46:21.44 ID:pKw0AdT0.net

キムコのゴミいらない。

630 ：774RR：2022/11/17(木) 15:33:54.17 ID:/rgWhE41.net

ADVがユニットスイングではなくKRVみたいなスイングアーム式だったらX-ADV160を名乗れてただろうし俺的には最高なんだけどな
まぁ今のままで十分売れてるからHONDAはそんな所に手間と金かけないだろうけどさ、
KRVベースでサスのストローク増やしてタイヤの径を大きくしたアドベンチャーモデルでも出したら売れるんじゃないかと思うが、
キムコはやってくれないかねぇ。

631 ：774RR：2022/11/17(木) 16:18:58.81 ID:mexkr2CA.net

KRVの売れ行きいかんでは低排気量でもスイングアームモデルが増える可能性はあるよね。
国産メーカーも絶対に注視してるはず。
アドベンチャーモデルも一応キムコの構想にはあるんじゃないのかな〜
実際にやるかやらないかは別として。

632 ：774RR：2022/11/17(木) 17:52:51.79 ID:2pkXaHPd.net

KRV180は台湾で爆売れしてるのに放置してる時点で国内メーカーは間抜けよ
すぐに模倣して売り出してもいいくらいの品だろう

633 ：774RR：2022/11/17(木) 18:38:53.44 ID:oev2EP9G.net

どこの店舗が地雷か解らないからなぁ

634 ：774RR：2022/11/17(木) 19:48:04.66 ID:wfCdlAas.net

自分の場合は出来るだけ店長やスタッフと話すようにしてるな。
修理工場も見学させてもらう。道具類や工場在中のバイクの状態とかチェック。
あと可能なら店に来てる客とも店の情報得る為に出来るだけ喋るようにしてる。
下手な口コミ情報なんかより自分の目で直接確かめた方が
地雷かどうか見極める為には遥かに良いと思うよ。

635 ：774RR：2022/11/18(金) 07:50:32.01 ID:sOpWSc4N.net

地雷客やんけ

636 ：774RR：2022/11/18(金) 18:08:48.58 ID:Tssaw3o2.net

もう店のウインドに陸運局の
認証地雷マーク(5個満点)を
貼って欲しいw

637 ：774RR：2022/11/18(金) 18:55:49.37 ID:7eI4M/T3.net

>>636
地域にキムコの代理店いっこしかなくて地雷マーク５つだったらどーすんだよW

638 ：774RR：2022/11/19(土) 06:39:46.48 ID:SlmSLPkt.net

>>637
買わない。

639 ：774RR：2022/11/19(土) 15:46:36.15 ID:L39ybaTK.net

フォアグラさんの動画見たけどやっぱ外車って国産メーカーに比べると壊れやすいんだな。

640 ：774RR：2022/11/19(土) 16:38:14.66 ID:o9KygzJy.net

繊細なドカティやアプリリアに比べれば、現在のキムコの車両は国産車に比べて壊れやすいと感じないな。でも、診断機も無い修理の経験も無い店では購入しない方が良いとは思うね。納車整備の手の掛け方でも後々差が出るしね。

641 ：774RR：2022/11/19(土) 16:55:44.67 ID:W+QHBRyB.net

>>640
ちなみに同じ内容の修理が発生した場合キムコの方が国産メーカーより高くつく？
たとえば国産メーカーなら５万で済むところをキムコだと10万かかる等の差はあるの？

642 ：774RR：2022/11/19(土) 17:49:14.32 ID:o9KygzJy.net

>>641お店によって時間当たりの工賃設定が違うので全てとは言い切れないけれど国産メーカーより工賃を割高に請求された事は今の所有りません。

643 ：774RR：2022/11/19(土) 17:58:21.90 ID:TPNXFtHt.net

工賃が高いのは男爵くらいじゃね？

644 ：774RR：2022/11/19(土) 19:43:36.50 ID:YqwFLW23.net

>>642
なるほどサンクスコ

645 ：774RR：2022/11/20(日) 16:04:07.31 ID:6EytJQUl.net

男爵ってオイルリザーブシステムなるものがあんだな。
工賃はかかるにしてもオイル代考えたら安いんかな？

646 ：774RR：2022/11/20(日) 18:40:13.53 ID:H909X/I3.net

結局、Krvの独立スイングアームは高い金を出して
買うものでもないってことか

647 ：774RR：2022/11/20(日) 19:54:06.83 ID:pCQo6Ytr.net

>>646
結局って、いきなりなんでその結論になるのかw

高い金払うだけある十分魅力的な機構だと思うけどな〜

648 ：774RR：2022/11/20(日) 21:04:58.33 ID:weoKq72x.net

代償が大きすぎるって意味じゃね

649 ：774RR：2022/11/20(日) 21:50:41.45 ID:hoD+qRal.net

水平展開して使い回す目算ないと単独モデルで開発する余裕ないよ

650 ：774RR：2022/11/20(日) 22:56:13.33 ID:H909X/I3.net

スクーターのシェア率が全く違う台湾の価値観で考えちゃダメということ
日本の場合、スクーターに関しては乗り心地よりコスト重視。

651 ：774RR：2022/11/20(日) 23:19:45.45 ID:H909X/I3.net

乗り心地と言えば
krvは、PTMのせいでエンジンの振動が
シートに来るのが不快
という台湾での評価もあるよ。

652 ：店長634：2022/11/21(月) 03:38:47.29 ID:QBSkQzAx.net

お前らムカつくんだよ！！

653 ：774RR：2022/11/21(月) 08:23:29.92 ID:Al4RKBKX.net

過日はお世話になりました

654 ：774RR：2022/11/22(火) 01:04:55.56 ID:H994QAkf.net

調子こいてんじゃねえぞこの野郎！

655 ：774RR：2022/11/23(水) 08:15:21.64 ID:gN0QjUc5.net

調子なんかこいてませんよ。

さっきセンズリはコキましたけど。

656 ：774RR：2022/11/23(水) 10:10:23.08 ID:OcSCuXqv.net

しゃぶらせろ

657 ：774RR：2022/11/23(水) 12:26:39.81 ID:5/KFyZ/M.net

店長の動画で突き上げ全然ないって言ってたけどホントですか？

658 ：774RR：2022/11/23(水) 12:52:58.26 ID:SYj7b0An.net

夜はしっかり突き上げてるよ

659 ：774RR：2022/11/23(水) 13:17:25.63 ID:rmtASA2j.net

ケツ穴鍛え上げてるから、シロートとは違うんだよ

660 ：774RR：2022/11/23(水) 15:30:26.75 ID:honEoUZv.net

とりあえずＷ杯終わったらKRV買うかどうか考えるわ。

661 ：774RR：2022/11/23(水) 16:33:59.25 ID:wTtuLGzE.net

やっぱりゲイやんけ

662 ：774RR：2022/11/24(木) 01:05:22.87 ID:7WQUmpPd.net

ワイのgp125iリッター25なんだけど走り方が悪いんかな
100キロ持たないからもう3回もガス欠やってるわ

663 ：774RR：2022/11/24(木) 06:45:24.57 ID:ALysOu7a.net

>>657
KRVのことかな？　リアの突き上げ本当にないよ。
以前乗っていた250ccのスクーターで突き上げくらってた同じ荒れた道、同じ速度域で走行してもリヤサスがスコスコ動いて突き上げることもなく難なく走ってくれる。
突き上げがないから腰に優しくて長距離乗った時の疲労感がすごく軽減される。
リヤが良すぎてフロントサスに不満を感じてしまうぐらいw

664 ：774RR：2022/11/24(木) 17:33:04.92 ID:xRXtGjHl.net

あれバネ下重量の軽さがまさに効いてるんだろうけど
サスって言っちゃって台無し

665 ：774RR：2022/11/25(金) 19:15:25.32 ID:vHXQQoTo.net

ユニットスイングのマシンと比較すると、わかる人にはわかる違いはあるんだな
逆にその程度の差異しか無いならわざわざKRVにこだわる必要もないってことだけど

666 ：774RR：2022/11/26(土) 02:58:23.01 ID:MKXYwMPf.net

わかるわからないというより所有欲を満たせるか満たせないかだと思う。
自分なんてフレームリジッドマウントってだけで興奮するけどな〜

667 ：774RR：2022/11/26(土) 15:05:17.85 ID:m+4Lnsgx.net

株でok

668 ：774RR：2022/11/26(土) 18:06:26.92 ID:Cvc9OWt7.net

猿でok
て言うかこの価格帯と排気量なら
スクーターに拘る理由がない

669 ：774RR：2022/11/26(土) 21:13:59.45 ID:3V0jZjda.net

いや、それでもスクーターにこだわることにこそ意味があると思うよ。

670 ：774RR：2022/11/26(土) 23:20:15.60 ID:Cvc9OWt7.net

俺は同じキムコならKrvの機構より
レーシングS125の下吊水平懸吊エンジンハンガーの方が興味ある

671 ：774RR：2022/11/27(日) 19:11:49.19 ID:6qpPosZP.net

>>667
別にガチャガチャやりたいわけじゃねーんで

672 ：774RR：2022/11/27(日) 19:47:49.41 ID:R9SJkGsN.net

GP125iのメットインってYJ-14みたいな短いジェットじゃなくて17や20みたいな標準的なジェットも入る？

673 ：774RR：2022/11/28(月) 19:16:13.21 ID:ADVukChX.net

部品買いたいけどキムコ取扱店以外で買えるとこないですかね。できたらオンラインで

674 ：774RR：2022/11/28(月) 19:50:53.72 ID:qPd/2w87.net

AliExpressなら余裕で買えるんじゃね？

675 ：774RR：2022/11/28(月) 21:20:47.44 ID:UgSJzB+U.net

台湾の製品は中華製造分でも大陸直で流れてる感じはあまりないけど

676 ：774RR：2022/12/01(木) 06:21:41.72 ID:r48R/lHm.net

キムコのアドベンチャーモデルを日本でも発売してくれねぇかな。
排気量そのままでも250ccにダウンしてもどっちでもいいからさ〜。

677 ：774RR：2022/12/01(木) 12:14:49.07 ID:5iV1uAAe.net

プジョーのpx400とkrvのサスペンション機構同じですか？ユニットスイングではないですよね？

678 ：774RR：2022/12/01(木) 17:27:08.49 ID:PhHfGkp/.net

PXじゃなくてXPじゃん
普通のユニットスイングだと思う
黒い鉄パイプみたいのを左右に渡して
カウル後端にどういう機構でサスを動かしてるのか気になる

679 ：774RR：2022/12/02(金) 12:22:23.92 ID:pqoi3YFk.net

日本代表に勇気貰った。
勢いでKRV買いそう・・・

680 ：774RR：2022/12/02(金) 12:56:55.48 ID:tJFGWNUW.net

きっしょ
他人の成果にタダ乗り

681 ：774RR：2022/12/02(金) 17:18:33.12 ID:Qg7wxb3o.net

君が気色悪いか良いか誰も気にしないけどな

https://www.nirin.co.jp/_ct/17516066
スクーターとATVでは欧州各国でもトップ3を争う人気を誇る、台湾の雄・キムコ。
その日本法人であるキムコジャパンで2020年6月から舵を取る蔡百誠（さい　はくせい）会長は、21年を「20年に引き続きコロナ禍の影響でキャンペーンが思うようにいかなかったものの、我々の営業チーム、そして販売店の皆さんが尽力し、売上は昨年比30%増で着地する見込み」と振り返る。
好調を支えるのは充実したアフターサービス体制。東京都大田区にある同社のパーツセンターには約6万点の部品を常備し、即納率98%を維持している。

682 ：774RR：2022/12/03(土) 13:00:03.65 ID:8Tw6C70x.net

売上げ増えてるなら車種の拡大出来ないのかな～っ思う。

683 ：774RR：2022/12/04(日) 02:30:14.85 ID:Bp+IcwAA.net

今の半導体不足と物流の滞りの解消が見えてくれば会社もビジネス拡大検討し始めるんじゃないの？
加えて政局の変化と地政学的リスクの件もあるし今は企業としてなかなか動きづらいと思う。

684 ：774RR：2022/12/04(日) 09:14:15.26 ID:L6svNwWH.net

PCXキラーのモデルが出るのを待ってる

685 ：774RR：2022/12/04(日) 14:12:50.48 ID:3Txd5fHN.net

>>683 >>681
別に日本人がキムコ買わなくても
キムコが世界で成功してるのは明らかなのに、日本に現地法人だけでなくパーツセンターも設立してくれて感謝

台湾総統と同じツァイ（蔡）の姓だな、日本の現地法人の会長

686 ：774RR：2022/12/05(月) 08:21:48.92 ID:jN4RC4f4.net

シェア低い日本でもATVが地道に利益上げてるとか
何でだろな？
官公庁の公開入札で日本メーカーに勝ってる

687 ：774RR：2022/12/05(月) 17:21:50.83 ID:NcMbrVLp.net

官公庁ってか南鳥島の気象庁だろ
国内メーカーは国内向けATVもはや作って無いから必然的にキムコが勝っただけだろ

688 ：774RR：2022/12/07(水) 19:37:04.36 ID:15dLLi+J.net

もし台湾有事起きたらキムコとキムコユーザーどーなるんだろ？

689 ：774RR：2022/12/07(水) 20:04:54.63 ID:Mhchw2BI.net

店長の自宅に工場移すしかねーだろ

690 ：774RR：2022/12/07(水) 21:04:02.33 ID:aAGvkNbk.net

お、おう・・

691 ：774RR：2022/12/08(木) 13:13:33.96 ID:wXI0iC0p.net

キムコの新車全て要所にグリスが塗られてるとか胸熱

692 ：774RR：2022/12/08(木) 19:53:23.77 ID:2PKFNBYW.net

家内製手工業

693 ：774RR：2022/12/10(土) 09:22:54.57

結局KRVもボヤ程度で終わりそうだね。全然見かけないけど100台位の販売に終わったのかな？KYMCOに対する不信感はそう簡単に払拭出来ないみたいだね。媒体のみの販促では焼け石に水みたいだね。起爆剤となる良い手立てはないものか？

694 ：774RR：2022/12/12(月) 14:37:13.37 ID:Wras/PMF.net

>>688

https://www.ural-jp.com/#ja/home

695 ：774RR：2022/12/15(木) 01:41:28.42 ID:izONE9X6.net

グーバイクで宮城の某ショップはKRV総額60万超えてきたな・・・

696 ：774RR：2022/12/16(金) 12:01:50.17 ID:knlgWcBk.net

諸経費を考えると乗り出し70万くらい行きそうだな。

697 ：774RR：2022/12/16(金) 17:48:18.28 ID:CQQITlGT.net

ヤマハの125も考えて近所の二軒の
YSP口コミ見たら評判が二極化してて
怖くて怖くて
ヤッパリキムコに・・・

698 ：774RR：2022/12/17(土) 02:50:25.63 ID:7iZRBNcH.net

>>696
総額で60と書いてあるが

699 ：774RR：2022/12/18(日) 02:15:33.04 ID:f/A8Lk6T.net

保険やグリヒ、ETCとか考えたらマジで70万超えコースだな

700 ：774RR：2022/12/22(木) 12:30:36.09 ID:DicM4zqs.net

なにチビってんだよ

701 ：774RR：2022/12/22(木) 13:08:34.39 ID:O/jZ701D.net

いや、うんこ漏らしたは

702 ：774RR：2022/12/22(木) 15:38:58.54 ID:cmtwmBA8.net

フォルツァ買えちゃうな

703 ：774RR：2022/12/22(木) 20:37:28.70 ID:+kmnH9eM.net

キムコの3年保証って、1000km毎のオイル交換を購入ショップで実施しないとダメなんですか？

704 ：774RR：2022/12/22(木) 21:44:57.17 ID:72llUHt0.net

それはないらしいよ。
ショップの人に念のため確認した。

705 ：774RR：2022/12/22(木) 22:08:58.78 ID:+kmnH9eM.net

>>704
ありがとうございました。
助かりました。

706 ：774RR：2022/12/23(金) 09:38:57.20 ID:5AiOBjwl.net

>>705
KRV考えてんのかな？
自分はKRV欲しいけど高過ぎてなかなか決断できないわ

707 ：774RR：2022/12/23(金) 09:41:19.90 .net

サイドのkymcoのステッカーがなぁ

708 ：774RR：2022/12/23(金) 12:23:48.44 ID:WBuei01y.net

50万のはずがコミコミ60だもんな

709 ：774RR：2022/12/23(金) 12:25:18.76 ID:WBuei01y.net

スクーターに60万は高いよ勉強してくださいよ

710 ：774RR：2022/12/23(金) 13:34:15.88 ID:VBsLg+AT.net

50万で十分ですよ

711 ：774RR：2022/12/23(金) 14:30:19.92 ID:Vz5jVxMH.net

せめてPCX160、NMAX155辺りと同じくらいか
上限45万辺りでしょ。

712 ：774RR：2022/12/23(金) 19:01:58.22 ID:/r12k63S.net

キムコ「結論、日本人は貧乏だから売れない、撤退すべき」

713 ：774RR：2022/12/23(金) 19:02:52.60 ID:8cSjtCAX.net

パワーウエイトレシオが売りらしいが計算したらたしかに早そう

714 ：774RR：2022/12/23(金) 19:28:27.75 ID:2fuvPcwD.net

速いっていってもたかだかしれてるっていう…

715 ：774RR：2022/12/23(金) 22:00:22.30 ID:tk715yGb.net

KRVってさすがフレームマウントは違う。
ってくらいレースで強かったりするの？

716 ：774RR：2022/12/24(土) 00:26:03.36 ID:+zE/OlNv.net

聞いたことないなw

717 ：774RR：2022/12/24(土) 02:29:11.00 ID:KBW4ukYp.net

そもスクーターレース自体50がほとんど、125がたまにくらいでそれ以外耳にすることがないんだが

718 ：774RR：2022/12/24(土) 07:33:52.38 ID:uwaKa3o5.net

ヤマハの2st50エンジンが強すぎな世界だから

719 ：774RR：2022/12/24(土) 08:49:55.45 ID:kkxmVUam.net

そうなん？
日本でもオープンクラスとか4スト180までで
台湾の市販スクーターだいたい180で揃ってて
ボアアップキットも180だったりするから
台湾も180クラスのレースあるのかなと思ってたんだが

720 ：774RR：2022/12/24(土) 09:38:51.81 ID:EgAqEDx+.net

って言うかkrvって速さを競うバイクか？(笑)

721 ：774RR：2022/12/24(土) 09:55:48.44 ID:Dq7ohyjl.net

>>705
実は買っちゃったんです。
買った後に、オイル交換はうちに来てもらわないと、
3年保証が継続できないと言われました。

722 ：774RR：2022/12/24(土) 10:54:30.14 ID:ivT6goyr.net

台湾だとKRVワンメイクのレース動画上がってるけどね
器用に足引っ掛けてバイク倒してる
>>721
んなアホな
3年保証はあくまでもメーカーのものだし、オイル量の
チェックさえ出来ていれば交換も3000kmで十分だろうし

723 ：774RR：2022/12/24(土) 11:13:30.42 ID:dqAUitB5.net

>>721
リッチマンだな〜〜裏山

724 ：774RR：2022/12/24(土) 15:14:30.18 ID:JRiZvCr9.net

>>721
普通はそうだろ…

725 ：774RR：2022/12/24(土) 23:42:35.20 ID:274BQ7T7.net

>>722
このレースでKRVは上位を独占する成績を残した。

726 ：774RR：2022/12/25(日) 01:37:37.78 ID:FH76OBdd.net

上位から下位まで独占だからな

727 ：774RR：2022/12/25(日) 09:28:41.00 ID:Cn4+V3Ku.net

>>722
そうだとよいのですが
>>723
乗ったらレポ入れます
>>724
うーん、買う前に説明して欲しかったです。
台湾、ヨーロッパでは当たり前なのでしょうか

728 ：774RR：2022/12/25(日) 14:11:19.56 ID:kBbue2ko.net

1000キロごとに絶対オイル交換しろって意味じゃなくて
ちゃんと販売店で整備記録つけないと新車保証受けられませんよってことじゃないの
わからないならちゃんと店に確認しろよ

729 ：774RR：2022/12/25(日) 14:21:10.18 ID:a8txtY1N.net

この辺店が儲けようと独自解釈言ってくるの珍しくなくね

730 ：774RR：2022/12/25(日) 14:34:41.92 ID:yklbLOiv.net

わがれへんがなそんなん！

731 ：774RR：2022/12/25(日) 14:35:16.12 ID:FH76OBdd.net

メーカーじゃなくてディーラー保証としてはよそで粗悪オイルとか粗悪オイルフィルターが原因のトラブルが～とかで無くはないけど
ショップで1000km度継続交換ってのはサイクルが早すぎる気がする
1回目はとかじゃない？
保証書と保障内容確認した方が良いよ

732 ：774RR：2022/12/25(日) 14:39:06.71 ID:FH76OBdd.net

ちなみに新車購入1回目はナラシで汚れたオイル1000km交換はどこも普通のことかと

733 ：774RR：2022/12/25(日) 15:45:03.09 ID:3x22ibMr.net

>>727
レポよろ〜〜

734 ：774RR：2022/12/25(日) 15:55:24.63 ID:zOZwTMZF.net

>>727
国内4メーカーも基本同じくだと思うけど、もしその販売店のメンテが嫌ならキムコジャパンに確認してみたら？

735 ：774RR：2022/12/26(月) 19:12:42.90 ID:PToq32Ra.net

ただでさえ取扱店舗少なくてあんま信用できない店で買うのもやむなしなんだから
オイル交換くらい他人に弄らせずにやらせてほしい

736 ：774RR：2022/12/27(火) 14:37:52.67 ID:nTeEBhxH.net

今朝のモーサテFTでバイク特集あったけど
販売台数世界シェアランクでキムコって上位10社にも入ってないのな。
ヨーロッパで売れてるって聞いたんでてっきり入ってると思ったわ。

737 ：774RR：2022/12/27(火) 17:04:36.00 ID:JmPDZe8G.net

>>736
まぁスクーターって括りなら入るんじゃないのか？

738 ：774RR：2022/12/27(火) 17:12:20.73 ID:Ayv60fgg.net

そうは言っても
BMWのスクはKYMCO製品じゃなかったっけか？

739 ：774RR：2022/12/27(火) 17:34:44.38 ID:/cXOdjDv.net

カワサキもキムコよね

740 ：774RR：2022/12/27(火) 23:34:43.16 ID:pDJjxtT4.net

業務用はキムコジャイアントだよね

741 ：774RR：2022/12/28(水) 14:15:48.66 ID:f0LgZ4lN.net

昨夜放送してたドキュメント72時間、阿蘇の回視たけどキムコは1台も無かったな。

742 ：774RR：2022/12/31(土) 23:50:49.14 ID:5GTOgzCl.net

どーか来年はKRVが買えますように・・・m(__)m

743 ：774RR：2023/01/01(日) 10:03:16.83 ID:YOkSt6Oe.net

人気すぎて買えないのか？

744 ：774RR：2023/01/01(日) 10:12:43.02 ID:+NT2/JJQ.net

免許無い、職も無い、金は勿論有るわけない、だから欲しい。

745 ：774RR：2023/01/01(日) 11:56:19.02 ID:nkQa38l2.net

名前が悪い。知らない人は韓国企業だと思う。

746 ：774RR：2023/01/01(日) 14:41:13.78 ID:V67/wzhJ.net

金子か

747 ：774RR：2023/01/01(日) 17:03:32.06 ID:XNZVmjLO.net

自分は他オートバイやクルマの保険や税金や整備やらと被らないように時期を調整中

それまでにMOTO版が発売 or メーターがMOTO版と同じになりますように

748 ：774RR：2023/01/01(日) 19:32:46.25 ID:geMG4IKC.net

>>743
だってｘフォースと比較して下手したら20万くらい高いんだよ？
簡単に決断できんて

749 ：774RR：2023/01/01(日) 19:37:15.75 ID:OydRyrwz.net

Xフォースと似てるのは事実だからね

750 ：774RR：2023/01/01(日) 21:19:15.95 ID:3ciz8kxg.net

金額的な意味か
まぁ高いは高いね

751 ：774RR：2023/01/02(月) 03:50:38.92 ID:AOZ0/vue.net

車両価格の高さに加えて、修理費も外車だから高くつきそうだもんな〜

752 ：774RR：2023/01/02(月) 10:36:12.76 ID:6aZqzJq+.net

krvの代金用意出来るなら
PCX、NMAX、XFORCEのどれか買って
余った金でメット、ジャケット、グローブ等々の
備品買うかグリップヒーターかウィンドウシールド付けた方が良いよ
と言われた。

753 ：774RR：2023/01/02(月) 13:06:28.82 ID:hDon6bF/.net

誰によ

754 ：774RR：2023/01/02(月) 13:13:35.25 ID:kTMTEErG.net

ママに

755 ：774RR：2023/01/02(月) 14:25:11.01 ID:6aZqzJq+.net

バイクに詳しいママだな(笑)

756 ：774RR：2023/01/02(月) 16:59:15.07 ID:S37pMP7C.net

https://youtu.be/VHac7G8Sd6U
こういうの見るとやっぱりKRVが欲しくなる

757 ：774RR：2023/01/02(月) 18:04:29.45 ID:hiQcOA0W.net

KRVの作りをコピーしろよ
PCXやNMAXなんてこっちにした方がいい

758 ：774RR：2023/01/02(月) 18:07:59.57 ID:rvT1ZBqg.net

痛車で草

759 ：774RR：2023/01/02(月) 21:11:34.97 ID:Hduz+3Je.net

DRGもなかなか良いな。

760 ：774RR：2023/01/02(月) 21:23:48.61 ID:1eQORwTL.net

でもDRGってドラゴンだと聞いてヒュンってなる

761 ：774RR：2023/01/02(月) 23:21:24.63 ID:6aZqzJq+.net

誰か台湾ではKrvがバカ売れみたいなこと言ってたけど
XFORCE、DRG、KRVの三つ巴。
あと排気量がKRVが176cc、DRGが158cc、XFORCEが155cc

762 ：774RR：2023/01/03(火) 01:17:14.57 ID:7fh2Czrp.net

へーDRGの方がKRVより10万くらい安いのか。
サイドは似てるけど顔は圧倒的にKRVだな〜〜
DRGって性能はどうなんだろ？

763 ：774RR：2023/01/03(火) 06:16:15.70 ID:ShcUdOTH.net

>>762
動画見てこいよ…
DRG良いんだけど輸入代理店のヤル気が微妙だし、販売店も近くに無いので手が出し辛いわ

764 ：774RR：2023/01/03(火) 09:08:50.12 ID:A3Y7fnJa.net

>>756
KRV排気量の割に遅いじゃねーかよ

765 ：774RR：2023/01/03(火) 09:11:22.16 ID:r2MKSMPG.net

排気量の限界に挑んでなさそうだから長持ちしそうじゃん
パワーカーブほぼ全域上だし

766 ：774RR：2023/01/03(火) 09:16:20.61 ID:Dmh/blWz.net

KRVはスイングアームにお金を払うバイクですよね？

767 ：774RR：2023/01/03(火) 09:22:41.37 ID:r2MKSMPG.net

AK200だしてほしい

768 ：774RR：2023/01/03(火) 09:30:54.46 ID:cWAk0Gmm.net

ちょっと前の台湾での日常生活https://twitter.com/fuhentetsu/status/1609880718255206410?t=BiGikPFFbiGwyeg-NfP3Vw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

769 ：774RR：2023/01/03(火) 09:46:55.51 ID:A9FyZUUk.net

>>761
日本で大不人気のX FORCEって台湾だと売れてるの？

770 ：774RR：2023/01/03(火) 09:48:32.68 ID:A9FyZUUk.net

>>768
俺台湾で生きていける自信ないわ
他のアジア国でも言えることだけどさ

771 ：774RR：2023/01/03(火) 09:54:50.72 ID:sItVvZ7f.net

>>763
KRVとDRGとXフォース3台の比較動画は見た。
それにしてもグーバイク見て登録台数がKRVと比べてもかなり少ないよな〜〜
キムコよりさらに購入ハードル高そう・・・

772 ：774RR：2023/01/03(火) 14:40:50.91 ID:25+9+9TR.net

>>768
台湾人運転うまいわけだわ

773 ：774RR：2023/01/03(火) 16:09:49.36 ID:z8GJqrQv.net

日々是ドラッグレースの人達だからな
KRVもmotoで初速重視に振った理由がわかる

774 ：774RR：2023/01/03(火) 17:41:39.58 ID:cWAk0Gmm.net

Xciting VS 400
日本に導入してほしい、DT350から乗り換えたい

775 ：774RR：2023/01/03(火) 22:47:44.48 ID:Wlo4jFLQ.net

>>756
全部負けてるじゃんw

776 ：774RR：2023/01/04(水) 01:13:27.10 ID:lj9obGtE.net

DRGの情報得ようとSYMのスレ覗いたらかなり荒らされてんのな。

777 ：774RR：2023/01/04(水) 02:30:30.95 ID:iwVR3G30.net

あれは荒らしじゃねーよ
BOTみてーなもんで大した害無いんだから放っておけ
お前か？いちいち相手してるバカは

778 ：774RR：2023/01/04(水) 07:16:20.87 ID:QGlDgy8e.net

円安だから外車の価格が毎年上がる今より安くなることはないよな

779 ：774RR：2023/01/04(水) 08:04:26.33 ID:IfyLalPj.net

昨日初めてSYMのスレ開いたんだけど？

780 ：774RR：2023/01/04(水) 08:10:24.32 ID:IfyLalPj.net

2021年に輸入してたらKRVも40万くらいで買えたんだろーな〜
結局はその後値上げしたんだろーけど。

781 ：774RR：2023/01/04(水) 08:56:25.21 ID:HlatjL4f.net

2023モデルのカタログ見てみたら興味ソソるのが何台かあるが日本に来ない雰囲気がしまくり

782 ：774RR：2023/01/04(水) 10:26:34.44 ID:15UVzsMW.net

今年円高予想だから下がるかもよ
クソメガネが余計なことしなければ

783 ：774RR：2023/01/04(水) 10:43:12.13 ID:SemnhY2a.net

円高ゆーても金利差考えたらせいぜい125円程度だろな。
新総裁決定後は不確定要素払拭でまた円安基調だと思うわ。
そーいや今朝のモーサテ出演の専門家連中、こぞって更なるインフレ懸念の可能性を指摘してたな。

784 ：774RR：2023/01/04(水) 10:45:13.82 ID:i1I+Ofdn.net

>>777
あれを荒らしと思わないのがビックリ

785 ：774RR：2023/01/04(水) 10:58:07.92 ID:SemnhY2a.net

あれ一瞬中狂の嫌がらせかと思ったけどこっちは荒らされてないんだよな。

786 ：774RR：2023/01/04(水) 12:24:13.39 ID:15UVzsMW.net

金利平価説とかホコリ被ったインチキ信じてる人いるんだ

787 ：774RR：2023/01/04(水) 20:16:44.88 ID:33U2Mv2r.net

もちろんそれだけじゃない。
でも金利差がレートに影響与えてるのは確か。

788 ：774RR：2023/01/04(水) 22:20:28.40 ID:fGpavOC7.net

前から居る人は別に気にしてない

789 ：774RR：2023/01/05(木) 02:15:10.97 ID:7C2XmV6g.net

モーターサイクルショーではコロナ前はSYMって結構大々的に出展してたんだけどな。

790 ：774RR：2023/01/06(金) 21:37:42.25 ID:DxuH3YUD.net

とうとうと言うか
やっとSYMのスレ落ちたね。

791 ：774RR：2023/01/06(金) 21:52:16.38 ID:8cOb0zNd.net

DRGはナンバープレートがシート側じゃなくて
インナーフェンダー側に付いてるってのがいいね。
あれだけで重心がどっしり下がってるように見える。

792 ：774RR：2023/01/07(土) 13:38:45.87 ID:llFCxV5v.net

DRGは良いスクーターだけど、Symは販売網がね…
台湾150ccクラスで販売網やアフターを考えると
Xforce>krv>DRGになっちゃうよな〜

793 ：774RR：2023/01/07(土) 23:22:06.13 ID:KEFKVVYT.net

Xフォースがカッコよけりゃ安いし性能悪くないし即決なんだけどなw
デザイン的には申し訳ないけどKRV>>DRG>>>>>>>Xフォースかな〜〜
（あくまで個人的な意見です）

794 ：774RR：2023/01/09(月) 18:18:01.60 ID:kBzPGhkn.net

片目比較でもグリファスに負けてる気がする
KRV丸パクリでいいからこのクラスのフラットスクーターのデザインと性能何とかならんかな

795 ：774RR：2023/01/10(火) 17:36:37.30 ID:QhfaksOu.net

動力性能でいうとKRVよりDRGの方が上なんか？

796 ：774RR：2023/01/10(火) 18:15:00.28 ID:SPB6wJpR.net

KRVでいいじゃん

797 ：774RR：2023/01/10(火) 19:12:35.57 ID:FVQNLxvm.net

メットインの容量は圧倒的にKRVなんだな。

798 ：774RR：2023/01/11(水) 01:29:15.27 ID:TfB2rjS5.net

KRV56万に値上げはさすがにきつい

799 ：774RR：2023/01/11(水) 02:10:46.14 ID:xilYX9HI.net

うーんCB250R並はちょっと

800 ：774RR：2023/01/11(水) 02:27:25.77 ID:zVt5LmAt.net

ますます遠い存在になるな・・・

801 ：774RR：2023/01/11(水) 02:36:42.79 ID:MZ3Byc6t.net

約3万円値上げって普通に考えたら結構デカい金額なんだけど
元々が高いから感覚が鈍くなってるんだよな〜〜危険だわ。

802 ：774RR：2023/01/11(水) 11:45:50.25 ID:3UMopfvp.net

ジクサー250の方が安いじゃん。

803 ：774RR：2023/01/11(水) 11:56:11.99 ID:BBLtTNUn.net

台湾製スクーターが高嶺の花になる時代がくるとはな乗り出し60万はだせんて
衰退国家の末路

804 ：774RR：2023/01/11(水) 11:57:57.02 ID:BBLtTNUn.net

60万だすならもう10万頑張ってフォルツァ買うわ

805 ：774RR：2023/01/11(水) 12:11:40.32 ID:TTMcXimR.net

衰退国家とかより
単に貧乏なんじゃ..

806 ：774RR：2023/01/11(水) 12:53:30.33 ID:RWXPiYQn.net

いくら足まわりが豪華と言っても同程度の値段のマニュアルバイクと比べると全然だしなぁ　15万高い

807 ：774RR：2023/01/11(水) 13:11:26.98 ID:9h2kON/6.net

>>804
X-TOWN CT250有るぞ

808 ：774RR：2023/01/11(水) 14:49:35.01 ID:3UMopfvp.net

>>806
タイヤも13インチだし。アフターの心配を考えたら…

809 ：774RR：2023/01/11(水) 16:55:22.35 ID:A4gQCHNb.net

また撤退かな
日本人貧乏すぎる
もう買うか選ぶ側じゃなくて売るか選ばれる側なのよね

810 ：774RR：2023/01/11(水) 17:51:35.10 ID:3UMopfvp.net

旧車が何百万で売れたり2ダボやZXRが百万近くで売ってたりしてるので
台湾メーカーの180CCスクーターに60万出したく無いってことでしょ。

811 ：774RR：2023/01/11(水) 17:58:16.12 ID:D93RKu38.net

>>809
そんな話ししてないでしょw
ブランドで劣るのにコスパ劣悪にしてどうすんのよって

812 ：774RR：2023/01/11(水) 18:32:09.04 ID:3UMopfvp.net

イタルジェットのドラッグスター200は70万超えだけど
高いとは思わない。
KRVが60万超えと聞くと高いと思う。

813 ：774RR：2023/01/11(水) 19:54:05.53 ID:+I1TEKK/.net

でもどっちも買わないんでしょう？

814 ：774RR：2023/01/11(水) 20:13:02.54 ID:nPftqxQs.net

KRV、デザインは60万の価値はある　と思ってるw

815 ：774RR：2023/01/12(木) 09:23:01.36 ID:vzYs8jNm.net

リア回りがすごい興味あるけど高いな

816 ：774RR：2023/01/12(木) 11:34:47.20 ID:Qm3g9jI8.net

ApriliaのSRGTの方が安いのか…

817 ：774RR：2023/01/12(木) 11:41:46.98 ID:ceVkSD4v.net

6年前に買ったXCT300iは乗り出し68万だった

818 ：774RR：2023/01/12(木) 14:20:32.81 ID:UIGnMAR+.net

>>817
故障やトラブルとかはどんな感じ？

819 ：774RR：2023/01/12(木) 16:33:22.48 ID:ceVkSD4v.net

>>818
メーターパネルの時計が狂う、時々バックライト点かない、液晶バグる。初回点検時にメーターパネルとecu交換x2したけど店の方が可哀想だったので諦めたｗ。今も時計が機能してない。
タイヤ交換時に日本製ホイールベアリングで燃費2キロ向上、サブコン導入でガス薄くして燃費3キロ向上。通勤で渋滞ハマっても30km/L出る様になってる、高速付きのツーリングで40超えもあり

820 ：774RR：2023/01/12(木) 16:37:28.40 ID:5V0bcvDA.net

>>819
お〜詳しくサンクスコ。
そーゆーパネルや時計のトラブルって国産でも結構出るもんなの？
それともやっぱ外車ゆえの信頼性の低さからくるやつ？

821 ：774RR：2023/01/12(木) 18:28:01.01 ID:m/bQdOio.net

>>811
それがあるから運用コストがな……
別に金額自体は……
もう少し早く来てくれたら良かったんだけど

822 ：774RR：2023/01/13(金) 10:44:26.24 ID:Nl/5aPR1.net

輸入開始時期が最悪のタイミングだったからな〜〜
今はKRV購入に向けて毎日水飲んで節約・・・

823 ：774RR：2023/01/13(金) 18:52:52.22 ID:gieSFhpJ.net

KRVは台湾でバカ売れしたから日本導入遅れたって話だが、むこうではそんなに売れてるのかねこれ

824 ：774RR：2023/01/13(金) 19:51:58.28 ID:5sPJH/wx.net

なんでも日本での発売が8か月くらい遅れとか聞いたけどただの聞き違いかもしれん
台湾なら自国メーカーだしガソリンの問題も合わせてるし日本より運用コストは安いだろうしな……

825 ：774RR：2023/01/13(金) 21:02:16.36 ID:58yTP/6i.net

KRVオーナーの方はハイオク入れてるの？それともレギュラー？

826 ：774RR：2023/01/14(土) 03:28:59.84 ID:ghNv1Bhq.net

バロンとか系列店で取り扱わない時点で販売戦略の失敗

827 ：774RR：2023/01/14(土) 08:18:06.38 ID:7ZtA1bFN.net

バロンが扱ってくれれば買ってる

828 ：774RR：2023/01/14(土) 09:42:07.68 ID:Ntst2bH2.net

バロンはクソ

829 ：774RR：2023/01/14(土) 19:16:18.19 ID:TCRrInC1.net

PCXの175が出るみたいだね。値段とスペックによっては益々厳しくなりそうだね。

830 ：774RR：2023/01/14(土) 19:30:26.85 ID:znDLYw2N.net

PCXは175出すくらいなら
PCX160の 110kmくらいで頭打ちになるリミッターを何とかして欲しい。

831 ：774RR：2023/01/14(土) 19:41:01.54 ID:znDLYw2N.net

https://youtu.be/ixhWCeep3I0
この動画やムサシ店長のXforce紹介動画を観たら
KRVのリア周りに20万以上出すの考える。

832 ：774RR：2023/01/14(土) 21:03:13.80 ID:TCRrInC1.net

>>831
乗り出し差額10万位じゃないの？

833 ：774RR：2023/01/14(土) 21:49:54.61 ID:znDLYw2N.net

何レスか前に価格が60万くらいになるってなかった？

834 ：774RR：2023/01/15(日) 09:58:43.85 ID:T66aLsUf.net

外車は納車整備費が高い

835 ：774RR：2023/01/15(日) 13:45:21.60 ID:Gtb8Zdmk.net

>>834
そうなん？
ちなみに国産と外車でどれくらい違うの？

836 ：774RR：2023/01/15(日) 14:31:26.16 ID:FRGJPtJO.net

自分の買った所はホンダやヤマハと値段同じでした。店によるけど

837 ：774RR：2023/01/15(日) 14:47:54.22 ID:vsaWrtKC.net

国産車で納車整備代数万徴収してバッテリー繋いでアクセル吹かしてお終いみたいな店が多いから納車整備をしっかり行う店に客が流れて行くんだろうな。

838 ：774RR：2023/01/15(日) 20:04:31.36 ID:j19Vsfmq.net

ひょっとして納車整備代の話ってのは中古が前提の話？？

839 ：774RR：2023/01/15(日) 20:48:36.00 ID:EJbDa4+I.net

>>834
それって車検のあるバイクじゃね？

840 ：774RR：2023/01/15(日) 20:54:08.98 ID:xciu9+XG.net

外車はコンテナに詰められた状態で日本に送られてくる
鉄骨のジャングルジムに車体が固定されていて前輪が外された状態
それを外してホイール組む手間があるから納車の手間がかかる

841 ：774RR：2023/01/15(日) 20:57:21.19 ID:xciu9+XG.net

海外メーカー車だけでなくシグナスXみたいな日本正規モデルだけど生産は海外って車種もそうだし
大型バイクの逆車フルパワー車なんかも全部そう

842 ：774RR：2023/01/15(日) 23:57:23.72 ID:0+gHeFK4.net

たまにフォークが置いてある店あるけどそういうダンボールをトラックから下すのに使うんかね

843 ：774RR：2023/01/16(月) 19:27:55.45 ID:E47SnE4w.net

スーナーのヘッドライトハイビームだけつかなくなったんだけども、電球の中にハイビーム用とロービーム用の線が2本入ってるんです？

844 ：774RR：2023/01/16(月) 20:10:07.92 ID:TVJbAe9V.net

H4ならそう

845 ：774RR：2023/01/17(火) 13:15:15.16 ID:lZ4IOxa6.net

同じ定格12V35/30W電球でもハロゲンだと熱もって周りが溶けたりするんでしょうか？んなこたぁない？

846 ：774RR：2023/01/17(火) 19:52:45.97 ID:4p82Tq0C.net

店長が3日前のKRVにETC取り付ける動画で珍しくガチなトーンでキムコの配線にダメ出ししとるな
プラス配線むき出しはまずいよw

847 ：774RR：2023/01/17(火) 20:30:16.99 ID:zuNuD5C0.net

>>846
へぇ〜イタリアのバイクで同じような話を聞くけど
キムコもなんだ。それともKRVだけなのか？

848 ：774RR：2023/01/18(水) 01:05:42.86 ID:K1UxLm34.net

ツイッター見たけどアジリティーS125が日本導入されるようだ。
フロント16インチでリア14インチの空冷なのでターセリーS125と入れ替えになるのかもしれない。
ただ、馬力が10.6馬力に落ちて車重も少し重くなるので加速は落ちそう。
最終的にどんなスペックになるのかは分からない。
https://twitter.com/kymcojapan/status/1599790094311129088?s=46&t=ITEtuMJc-6FznhM9UZna7g
(deleted an unsolicited ad)

849 ：774RR：2023/01/18(水) 01:22:03.36 ID:7SROLFCM.net

日本導入未定です。って書いてあるように見えるんだが……

850 ：774RR：2023/01/18(水) 06:44:22.52 ID:hrNR/eSI.net

>>849
(´･ω･`)予定に見えちゃった、ごめんよ。

851 ：774RR：2023/01/18(水) 11:48:36.93 ID:1QWB6ZRy.net

キムコの現行日本導入車って、原付2種、軽2輪合わせて6車種なんだね。
思ったより少なかった。

852 ：774RR：2023/01/18(水) 16:08:17.61 ID:VTTtoS//.net

民進党の頼候補って蔡総統より独立志向強いらしいし
総統に選出された場合中狂の圧力強化が心配ではあるよな。
例えばTSMCみたいに日本に工場作って本国で何があっても車体やパーツの
生産体制維持出来るとか、そーゆー風に出来んもんかね。

853 ：774RR：2023/01/18(水) 18:59:00.50 ID:CPHiWrw+.net

>>829
雨後の竹の子みたいに次々とそのクラスのバイクが出そう(願望

854 ：774RR：2023/01/19(木) 16:14:22.70 ID:vYXrek1t.net

排気量が中途半端過ぎるんじゃないの？？

855 ：774RR：2023/01/19(木) 16:19:54.75 ID:zHLb+rUQ.net

でも日本で持つなら250ｃｃ以下が便利なんだよな……

856 ：774RR：2023/01/19(木) 20:52:57.94 ID:nJafZ/id.net

高速乗れて車検が無い。　これ最強だな。

857 ：774RR：2023/01/20(金) 07:28:49.32 ID:PE72ogp7.net

400以外を車検なしにしてくれるだけで全然違うのだがなあ

858 ：774RR：2023/01/20(金) 08:05:05.00 ID:GY/IE98g.net

400だけ車検有りというのは斬新

859 ：774RR：2023/01/20(金) 09:56:15.99 ID:qXfRnZOm.net

まあ一時期の珍走マンガでもなぜか大型は少なくて普通二輪乗ってるのばっかだったししかたないね

860 ：774RR：2023/01/20(金) 12:22:30.27 ID:5xhNf7m4.net

台湾メーカーSYM（三陽機車）総合
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674181888/l50
スレ立てたから書き込んで。

861 ：774RR：2023/01/20(金) 15:28:29.17 ID:KipuUYhl.net

ワッチョイ付きはエラー出て書き込めん

862 ：774RR：2023/01/20(金) 17:29:58.61 ID:bcDZ1PXR.net

>>860
立てることないじゃん。

863 ：774RR：2023/01/20(金) 18:23:07.08 ID:HfxTNcl3.net

YouTubeでキムコの3輪スクーター見たけど
あれは日本に入ってないやつだな？

864 ：774RR：2023/01/23(月) 10:15:27.02 ID:T+zYqpSY.net

2月から1割の値上げ…

865 ：774RR：2023/01/24(火) 11:31:00.45 ID:DDMx5hbv.net

今年のモーターサイクルショで新発売のお披露目とかやるんですかね?

866 ：774RR：2023/01/24(火) 14:44:36.71 ID:METEsaNW.net

台湾で既に売ってる車種を日本であらたに発売開始するものの展示はあるかもね。

867 ：774RR：2023/01/24(火) 15:54:02.04 ID:6V2d1sjt.net

AROMA 150は2月から日本発売だって
あ〜あのバイクに似ている笑　難しいでしょうね

868 ：774RR：2023/01/24(火) 18:33:26.02 ID:DDMx5hbv.net

http://imgur.com/m0uc0Te.jpg
公式もTwitterで宣伝中

869 ：774RR：2023/01/24(火) 18:40:19.82 ID:GtBfbvwc.net

ベスパのパチもん？

870 ：774RR：2023/01/24(火) 18:59:28.96 ID:FCI4MO7O.net

以前、ライクって名前で販売してたね。ただ、製造が台湾で無く中華製でアジリティと一緒。
品質が酷くてすぐいたる所ぶっ壊れてた。台湾製造であればベスパより壊れないし良いと思う。

871 ：774RR：2023/01/24(火) 20:36:03.60 ID:eyUSrWHa.net

フラットフロア？？ｗ

872 ：774RR：2023/01/24(火) 21:41:52.18 ID:Q40PdzX4.net

ベスパってベストパフォーマンスの略かと思ったら違うんだな。

873 ：774RR：2023/01/25(水) 06:10:43.05 ID:TY1Ckn3Y.net

アドレスもベスパっぽくなったし
この手のは増殖するんじゃないか

874 ：774RR：2023/01/25(水) 06:21:06.73 ID:AGsRjwbQ.net

ブームなんだろ
昔もベスパもどきが席巻してた時代あったもん

875 ：774RR：2023/01/25(水) 06:35:44.36 ID:kFgMXz6y.net

アロマ150は9.8kwでターセリーS150の10.3kwよりも少しパワー落としてるんだな。
あと気になったのはフロントに給油口あるのにメットインが20Lと狭すぎる。
バッテリーはステップのところなのに何があるんだ？スタイルのためか？
どこかで見た事あるデザインだけどメットイン33Lの新名流150を導入した方が良かった。
https://www.kymco.com.tw/motor/famous-150-eco7

876 ：774RR：2023/01/25(水) 10:38:26.79 ID:PYP0qdiK.net

>>870
生産国 中国ってなってるよ。
って言うかいくらキムコでも生産は
台湾だけじゃないでしょ。

877 ：774RR：2023/01/25(水) 14:06:07.56 ID:repo8rfq.net

>>876
ああ…じゃあ前回と同じかもね。品質ひどくてあちらこちらポコポコ壊れて信頼落とすだけになるね。
レーキンとかもそうだけど、台湾製造のやつなら壊れ方や品質が段違いよ。

878 ：774RR：2023/01/25(水) 15:38:29.67 ID:JxIdTAil.net

>>871
カタログにはフラットと書いてあるがフラットじゃ無い。
真ん中に幅10cm高さ2cmくらいの平らな山がある。

879 ：774RR：2023/01/25(水) 17:11:43.04 ID:repo8rfq.net

>>876
ちな、以前は台湾製造のみの車両しか日本では販売してなかったのよ。その後、確か日本の販売元が変わったと同時くらいに品質最低の中華車両も販売するようになった。台湾製造のやつよりかなり安かったけど当時のやつはまじでひどかったね。

880 ：774RR：2023/01/25(水) 18:59:56.72 ID:JxIdTAil.net

>>875
女性向けに足つき(シート高760)を確保したらメットインが小さくなった？

881 ：774RR：2023/01/25(水) 19:46:05.69 ID:usxZ/9n9.net

>>880
シート高というよりも後ろ下がりのデザイン的な制約があるように見える。　
AROMA150と同じボディーを使ってるキムコイタリアのライク125のページを見たけど、リアのバーの少し後ろまでしかメットインがない。
それ以降は無理なのかもしれない。
https://i.imgur.com/fCipaYL.jpg
https://i.imgur.com/e55IQcx.jpg

882 ：774RR：2023/01/26(木) 00:36:11.93 ID:4F4BbUGR.net

>>881
少なくともAROMAってロゴのあたりまでメットイン拡大できる気がするんだが・・・
なんか詰まってんのかな。

883 ：774RR：2023/01/26(木) 00:51:51.11 ID:igyzJsUB.net

シートキャッチの真下が恐らくバッテリーボックスだし
ウインカーレンズがかなり切れ込んだデザインだからテールランプユニットも大きくてスぺース殆ど無いでしょ

884 ：774RR：2023/01/26(木) 08:49:14.55 ID:ZR7dmnG7.net

>>883
バッテリーがメットインの後ろなら、このステップの蓋は何なんだろう？
https://i.imgur.com/m8Z6NSl.jpg

885 ：774RR：2023/01/26(木) 09:29:26.54 ID:K4YpgdS5.net

プラグ用じゃね

886 ：774RR：2023/01/26(木) 09:37:18.84 ID:ZR7dmnG7.net

>>884
自己解決した。
パク、、いやオマージュ元のベスパはもう少しステップの盛り上がりが大きくてステップの部分にバッテリーを収納できるスペースがある。
ベスパはメットインの後ろに給油口がある。
AROMA150はステップの盛り上がりを少なくして乗降性を改善しつつ、ステップ下に燃料タンクを配置してフロントから給油できるようにしてある。
ベスパの給油口の位置にAROMAはバッテリーを置いて、ステップの蓋は何の機能も無いオマージュなのではないか？
さすがキムコや。
ベスパの弱点を改善しつつエンジンもプリマベーラ150よりも0.4馬力パワフルで、しかも約15万円安い。

887 ：774RR：2023/01/26(木) 10:35:11.17 ID:TcDuX3d7.net

中華製のアジリティやキャプチャーも安い！って事でとびついた奴もいるんだけど速攻色々ぶっ壊れてたんだよな…友人が買ったんだけど悲惨だったよ。現在、中古で残ってる車両を見るとVリンクやレーシング125あたりはちらほら見かけるけど、中華製の実働車両はめったに見かけないのはそういう事だわな。今の中華製は少しは良くなってんのかね？

888 ：774RR：2023/01/26(木) 10:39:55.14 ID:y/smdX7B.net

アドレス110はリコール結構出たけDio110は大丈夫だったような。作ってる工場次第だろうけど

889 ：774RR：2023/01/26(木) 12:27:10.80 ID:C9L2nFJm.net

>>846
罠でしかないw

890 ：774RR：2023/01/26(木) 15:58:47.14 ID:qMgXlsVq.net

>>888
アドレス110はインドネシア
DIO110はJF31が中国でJF58からベトナム
まあアドレス125(DT11A)は中国生産だけど一昔前のバイクみたいにすぐエンジン壊れたって話は聞かないね

891 ：774RR：2023/01/26(木) 16:03:02.08 ID:blE6zf94.net

中華はリセールで値がつかないから実動だとしても乗りつぶしなんじゃね？

892 ：774RR：2023/01/27(金) 05:11:37.76 ID:nU7yTLQ2.net

まさかとは思うけどモーサイでKRVの新色は出ないよな？

893 ：774RR：2023/01/27(金) 06:18:18.21 ID:a5807CnA.net

>>891
中華じゃなくてもリセールつかないしw

894 ：774RR：2023/01/27(金) 06:33:38.47 ID:+sj+oYNY.net

中華製と言えば先代スーパーカブ110を思い出す。
リコールでエンジン交換になったりしてたね。
これに懲りたホンダは熊本で作ることにした。

895 ：774RR：2023/01/27(金) 09:58:53.41 ID:8MR/KIEC.net

1kw＝1.36馬力だから13.3馬力でターセリーと対して変わらないから走りもそんなに悪くは無いけど150ccを女性が選択するかな？125で出したほうが需要が有る様に想えるけど？

896 ：774RR：2023/01/27(金) 10:07:41.48 ID:CvoZFn1J.net

そもそもだけど、キムコ自体女性の選択肢に入ってない。

897 ：774RR：2023/01/27(金) 13:38:30.31 ID:TZl97oAq.net

>>895
125でも普通自動車免許だけじゃ乗れないんだからそこの差はあって無いようなもんだと思うぞ

898 ：774RR：2023/01/27(金) 13:52:26.43 ID:I/pZTaGF.net

原2スク乗ってるおばちゃん
実は「スクーターは全部原付」の認識で
普免のみで家族のに乗ってる人が相当数いると予想

899 ：774RR：2023/01/27(金) 15:18:43.40 ID:LrbMj4qO.net

>>898
ありそうで怖い

900 ：774RR：2023/01/27(金) 18:39:47.26 ID:CvoZFn1J.net

大丈夫、そのうち普通自動車免許で原付2種が乗れるようになるから

901 ：774RR：2023/01/27(金) 18:49:50.53 ID:MwQUNJZk.net

>>898
メインのユーザーが
それを食い止めている …
と思いたい

902 ：774RR：2023/01/27(金) 19:57:06.36 ID:BR5wB3cp.net

その場合、捕まったら無免？条件違反？

903 ：774RR：2023/01/27(金) 20:52:08.84 ID:idmUZkvU.net

当然無免許だよ

904 ：774RR：2023/01/27(金) 23:17:35.30 ID:usb07bKE.net

>>900
多分無理よ
出来たとしても125を50にダウンさせたヤツでどうせ分からなくて逮捕されるのが一定数いるんだろうな

905 ：774RR：2023/01/28(土) 00:31:46.29 ID:fwwifLnW.net

>>602
てことはたとえば中免しかもってない自分が750乗って捕まっても無免になんの？

906 ：774RR：2023/01/28(土) 00:48:51.65 ID:UU97Yoll.net

免許制でが変わってからもう20年以上
何を今更

907 ：774RR：2023/01/28(土) 08:25:50.11 ID:wSyBNe0Q.net

昔は条件違反？って軽い罰則だけだったから、中免のままでかいの乗っても怖くなかったんだけどなw

908 ：774RR：2023/01/28(土) 23:01:14.42 ID:zWyxDKAi.net

>>906
いや、自分含めてルール変わったの知らんやつ結構いると思うよ。
中免って今は言わないのさっき初めて知ったし。

909 ：774RR：2023/01/29(日) 00:58:40.87 ID:P/kzndJS.net

えっ

910 ：774RR：2023/01/30(月) 11:45:53.70 ID:4lfslX85.net

店長、KRVとADRとXフォース3台を並べて比較してたけど
これにもしPCXが加わったら4台の中では間違いなく客にはPCX薦めるってw

911 ：774RR：2023/01/30(月) 13:06:28.43 ID:qlO37g5A.net

区分違反
AT限定なのにMT乗る、眼鏡着用なのに裸眼
とかそういうやつ
昔は自動二輪は中型に限るだったから区分違反で済んだが、今は無免許扱いだぞ

912 ：774RR：2023/01/30(月) 14:07:42.10 ID:jnslr9gA.net

>>910
それ、よく分かってない客に外車勧めても誰も得しないからって理由だと何時かの動画で言ってたよ。

913 ：774RR：2023/01/30(月) 14:25:01.68 ID:j5UTFfFM.net

>>910
俺が買うならKRV→ADV・Xフォース→PCX
普通の人に勧めるならPCX→上の反対

914 ：774RR：2023/01/30(月) 14:58:48.71 ID:jKgoeoWG.net

この店長意外に良心的だったんだ

915 ：774RR：2023/01/30(月) 15:05:03.90 ID:I/wjj3zT.net

3年保証ついてるんだから薦めていいんじゃね？

916 ：774RR：2023/01/30(月) 17:22:12.12 ID:xk+Bv+kP.net

>>911
区分違反だったか。サンクス。
中免しか持って無かった頃、当たり前？のように大型も乗れたのは良い時代？だったよなー
XJ400乗ってた頃、知り合いにNINJA900借りたらあまりにも乗りやすくてびっくりしたw

917 ：774RR：2023/01/30(月) 21:10:13.00 ID:KwnY2OiE.net

>>913
自分はKRV>>>>>>>>>>Xフォース>>>>>>>>>ADV・PCXかな。
ホンダはモノが良いのはわかるけど惹かれないな〜

918 ：774RR：2023/01/30(月) 21:25:11.19 ID:yvXQPVCl.net

KRVのウリがわかってる人は
他人に勧められるまでもなく
KRV一択でしょう
というか、そういう人はもう
乗ってると思われる

お店の人の話で決める人なら
PCXは無難ですよねー

919 ：774RR：2023/01/30(月) 21:35:44.78 ID:Tu9ly6PD.net

KRVはアドベンチャー版が出てからが本番かなと思ってる出るかは知らんけど

オフ走らせればユニットスイングとの明確な性能差が出ると思うんだよね

920 ：774RR：2023/01/31(火) 04:04:17.83 ID:6ncUqWQN.net

米軍高官が25年に台湾有事勃発と予想？？
マジで勘弁してくれ〜〜

921 ：774RR：2023/01/31(火) 10:50:35.99 ID:21ASTd/W.net

>>920
それは予想じゃなくて予定だな
またそこでアメリカは金儲ける予定なんだろ

922 ：774RR：2023/01/31(火) 11:49:31.17 ID:babkqesb.net

ホンダ車はスイッチあべこべに付けるのホント止めてほしい。

923 ：774RR：2023/01/31(火) 12:45:20.78 ID:MM2ncnt5.net

>>922
ホーンな
アレ何度か交差点で「ぷー」したことある

924 ：774RR：2023/01/31(火) 22:41:54.80 ID:ppQjgh6A.net

>>922
全車種純正で通常位置のスイッチボックス用意してほしい…

925 ：774RR：2023/02/01(水) 00:23:24.95 ID:7oL99MZk.net

HONDAのクソスイッチBOXを正常な配置に戻すカプラーオンのスイッチボックスってなんで市販されないんだろうな
俺みたいにHONDAの逆配置左スイッチが嫌だからHONDA買わない人間だっているんだから
作ったらバカ売れするだろ

926 ：774RR：2023/02/01(水) 01:01:16.60 ID:efovGwfI.net

それって逆な意味での囲い込み策なんかな。
ホンダユーザーが他メーカーに移れないようにするためのw

927 ：774RR：2023/02/01(水) 12:18:08.31 ID:vpFOkdJ5.net

少し前までベンリィ110とタクトに乗ってた。
クラクションとウインカーの配置が違うが意識して乗ってる時は間違えない。
問題はいきなり横道から車が出てきた時とか咄嗟に操作する時に、間違えてウインカーを押してクラクション鳴らそうとしたりした。
今はタクトを他の二輪に乗り換えたので間違いはない。

928 ：774RR：2023/02/01(水) 22:17:12.57 ID:ltLvQFUp.net

AROMA150カッコ良いと思って今日お店に相談しに行ってきたんだけどこのスレ読んでちょっと萎えたな
中国生産ってことは知ってたけど中華品質そこまで酷いもんなのかね
スポーティな尖ったデザインが苦手だから他のキムコ車は興味ないんだけどAROMAはベスパのパクリっぽいし安くていいなと思ったんだよね

929 ：774RR：2023/02/01(水) 22:44:40.03 ID:X3Dp+c/B.net

中国って言っても台湾産じゃないの？

930 ：774RR：2023/02/02(木) 05:00:21.37 ID:ZwTxCfKj.net

どゆこと？
台湾メーカーが中国の工場で生産するから中国製なんだけど

931 ：774RR：2023/02/02(木) 05:45:25.32 ID:7fL4UxFj.net

ベルト剥き出しタイプは昔からちょくちょく見掛けるが
紫外線劣化という問題をずっと抱えて来た
通常のスクーターのベルトよりは寿命が短いのを覚悟して買うべき

932 ：774RR：2023/02/02(木) 08:49:34.72 ID:WwHDEgmX.net

>>928
今の品質は所有してるわけでないのでわからないけど、アジリティあたりが出た当時はひどかったね。
エンジン、電気系統の不調だけでなく根本的に素材の品質も悪かった。買ってすぐに鍵が折れたりカウルの劣化が激しかったり。
台湾製造の車両はそんなことなかったんだけどね。

933 ：774RR：2023/02/02(木) 10:02:34.65 ID:C4/TtlXK.net

数年前にコスト面からロンドンタクシーが中国製になった直後ありえんような故障が多発して
運転手達からの苦情が続出したってニュースがあったな〜

中国クオリティが国際的に認識されたって点では大きな意味があったと思うけどw

934 ：921：2023/02/02(木) 10:04:08.67 ID:ZYMzKnRT.net

>>932
うへーそんなに酷かったのか・・
でもアジリティは古いから現行のキムコ車でAROMA以外に中国製造のものってあるんですかね？
車両トラブルの評判とか調べてみたい
以前ベスパのGTS250ie乗ってたけどまぁあれも価格の割に品質酷かった
プラスチックもネジも国産車の基準からするとお話にならないレベルだった

935 ：774RR：2023/02/02(木) 11:25:40.98 ID:Dx9njVXm.net

>>934
gp125iとかターセリーS125とかX-TOWN CT125とか殆ど中国産だよ。
つまりそれらで故障があまり無かったら大丈夫だと思う。

936 ：774RR：2023/02/02(木) 11:30:46.96 ID:ORgOsvBX.net

ターセリーがpcxと同価格帯になったら絶対売れないよな

937 ：774RR：2023/02/02(木) 12:16:02.97 ID:U47Z8vcV.net

レーシングS125は台湾製ではなかった？

938 ：774RR：2023/02/02(木) 13:39:28.05 ID:mjx+KuVz.net

>>936
スペックだけ見たら、この価格でターセリーすごくね？？だけど
同じ値段なら100人中95人はPCX選びそう・・・

939 ：774RR：2023/02/02(木) 14:04:48.76 ID:ghaKSV3w.net

レーシングSは販売店に在庫してる数台しか日本に新車は無いと思うし
>>932はスポーティなデザインは嫌いみたいよ
ちまるじゃないがレーシングSは空冷フラットフロアの中では優等生だと思うアル。

>>938
販売台数的にはPCX98ではなかろうか？

940 ：774RR：2023/02/02(木) 14:06:42.13 ID:ghaKSV3w.net

925ではなく>>928 やった

941 ：774RR：2023/02/02(木) 15:42:08.40 ID:vEF1WSe7.net

レーシングSと聞いて最初に思い浮かんだのは、YouTubeのコメント欄でよく見る真のライダーちまるだった。
あえて触れないでおいた。

942 ：921：2023/02/02(木) 15:45:35.07 ID:ZYMzKnRT.net

>>935
ををっ
AROMAだけが中国生産なわけじゃなくてちょっと安心した

>>937 >>939
エッジの効いた速そうなデザインは敬遠しがちなお年頃＆体型なもんで・・


さっきまた別の取扱店に行ってみたんだけど
キムコの話題振った途端に顔曇らせてトラブル多いしオススメしないと言われたよ
販売店に対するキムコの対応もいまいちらしく
最近は店に在庫置くこともしなくなったと言っていた・・

943 ：774RR：2023/02/02(木) 17:01:04.74 ID:fLSZtYjK.net

>>934
イタ車は台湾車よりトラブルくそ多いからねwスカラベオ500所有してた事あったけど、ほんとにひどかった…もう二度とイタ車は買わない。

944 ：774RR：2023/02/02(木) 18:03:06.64 ID:CdJNeTCh.net

>>942
トラブル多いしオススメしない　ってのはキムコ車全般について？

945 ：921：2023/02/02(木) 18:43:12.03 ID:ZYMzKnRT.net

>>944
そう
その時の会話の中に具体的車種名は出さなかったから
ただ、その店員さん一個人の意見だからね
過去にキムコ車で苦い思い出があったとか
最近は在庫していないと言っていたから
昔の悪いイメージのまま固定されてるのかも

946 ：774RR：2023/02/02(木) 19:47:52.65 ID:CdJNeTCh.net

今どれだけ改善されてるのかもわからんしね。
KRV欲しいけど値上がりしたし20万安いXFORCEで妥協する方向にかなり傾いてる。

947 ：774RR：2023/02/03(金) 09:43:27.34 ID:p2QENkyJ.net

KRVの唯一の欠点
海外メーカー輸入車

値段もあのスペックなら許容できるが、ともかくアフターフォロー含め輸入車というだけで面倒臭さが先に立つ
X FORCEと比べたらあらゆる点が上なんだけどな
スマートキー、足元、USBの口数、スイングアーム、両眼点灯

948 ：774RR：2023/02/03(金) 10:03:10.74 ID:Vz3odlkH.net

>>947
俺もソレ分かるわ
近所のバイク屋で取り扱ってて修理等のメンテナンスとかも面倒見てくれれば購入に踏み切れるんだけどな

購入も修理も全て正規代理店通さなきゃならないからな～

949 ：774RR：2023/02/03(金) 10:11:13.23 ID:44tNDzLo.net

バイク屋の人に聞いたら、
たとえば同じ台湾で製造してるにしても日本企業と台湾企業では
工場の品質管理に差があるって言ってた。
ただその人が昔の情報やデータだけに基づいて話してるのかどうかは不明だけど。
最後に、台湾メーカーのバイク別に買ってもいいけどその点は覚悟の上でって言われたのが
妙に恐ろしかったわ。

950 ：774RR：2023/02/03(金) 10:15:53.18 ID:LK8SNJEG.net

ホンダ傘下だった2社は大丈夫じゃないの

951 ：774RR：2023/02/03(金) 12:23:42.01 ID:pADcJpMP.net

PC業界見てると台湾企業の品質管理に問題があるとはとても思えない

952 ：774RR：2023/02/03(金) 13:25:12.24 ID:Bj/wo7gH.net

台湾の外スクはバイク屋での修理では、３段階で最も高い工賃になる
純正部品も昔は安かったが、価格見直しで今はホンダなどより若干高くなった

イタスクのようなステータスはないのに、維持費は同水準

953 ：774RR：2023/02/03(金) 14:23:46.25 ID:reg1KvlM.net

結局サービス網の脆弱さに尽きる
かつては国産のカワサキも結構ディスられてたな。

でもね日本国内で国産４社年間販売数が約41万台で台湾ではキムコが１社で年間35万台売ってるんだよ。
もちろん世界シェアはまだまだ未熟なんだけど。

954 ：774RR：2023/02/03(金) 14:27:17.31 ID:xoZbhycu.net

>>953
台湾の人口比率から考えたら凄いな

955 ：774RR：2023/02/03(金) 15:42:05.28 ID:0f4CmBXE.net

気候の違いもあるだろう
台湾は暖かい

956 ：774RR：2023/02/03(金) 16:09:41.50 ID:VikVPXjc.net

>>951
昔YAMAHAの販売店働いた経験があるが00年代くらいからコストダウンってことで台湾製造の車種を日本で正規販売することになったが、はっきりいって品質はかなり悪かった
有名なの上げてくとグランドアクシスの異常なオートルーブドカ食い
シグナスXのリアホイールの加工精度悪すぎてエア漏れで7万台リコール(初代からずっと報告があって10年経ってようやくリコール)
ここからは全車種共通でインナー樹脂カウルがあっという間に日焼けでボロボロになる
ボルトが錆びる、錆びるだけならいいが固着して緩めようとすると割とあっさり折れる。ねじ一本にいたるまで品質が悪い
燃料ポンプの度重なるリコール、電装の焼損によるハーネス交換

インナー樹脂の品質は2010年代に入ってからだいぶマシになった印象
ただ電装関係のトラブルはまだまだ続いてる

957 ：774RR：2023/02/03(金) 17:04:12.65 ID:lTjrWQbS.net

メーカー別データ見る限り、やっぱ国産メーカーの故障率の低さは群を抜いてるもんな〜
特にホンダとヤマハの突出ぶり。スズキとカワサキも悪くはない。
とゆーわけでKRV諦めてXFORCEにしますわ・・・

958 ：774RR：2023/02/04(土) 05:11:59.54 ID:are9pqgB.net

X-TOWN CT125はユーロ5で12.9馬力になったから遅いのかと思いきや、発進から高回転を維持する駆動系のおかげで0-100km/hが結構速い。
車重179kgらしからぬ加速でユーロ4の15馬力仕様よりも速くて驚いた。
15馬力仕様の最高速は120km/hなので、12.9馬力仕様では加速重視になって最高速は犠牲になっていそうだが、これだけよく走るなら不満は出なそう。
PCXやNMAXと比較しても明らかに速いし、17kg軽くて14.5馬力のフォルツァ125と比べても殆ど変わらない。
https://youtu.be/tuim6LEU144

959 ：774RR：2023/02/04(土) 09:28:57.05 ID:tTuLfuft.net

X-TOWNはでかいね。全長2200
小排気量ゆえコーナーの立ち上がりで少しダルそうな雰囲気はある
別に飛ばさないんだけど立ち上がりの爽快感は結構重要

960 ：774RR：2023/02/04(土) 09:35:04.28 ID:tTuLfuft.net

X FORCEも良いと思うよ
シート高とフロア高と傾斜はもう少し何とかならなかったのだろうか？急坂停止に要注意。
全長1895mmで130kg／15PSなので軽快なフットワークは期待できる。

961 ：774RR：2023/02/04(土) 09:46:38.30 ID:b/Jiryt1.net

>>959
分かる。
車重101kgで11.3馬力のベトナム水冷スクーターに乗ってた時、弾けるように加速するのが楽しかった。
あれほどの楽しさを提供してくれるスクーターは無い。

962 ：774RR：2023/02/04(土) 12:06:01.83 ID:QX9fXpBe.net

>>960
ダウンサスとダウンシートで相当改善されると思うんだが

963 ：774RR：2023/02/04(土) 13:25:36.20 ID:Pv1pCRAW.net

>>960
顔が無理

964 ：774RR：2023/02/04(土) 13:31:59.31 ID:oKim0zGB.net

>>962
絶壁が無理

965 ：774RR：2023/02/04(土) 15:59:58.42 ID:DEMlNoda.net

>>964
フォア―ドポジションとれるオプションの板みたいなのって出てないんかな。
つーか普段は絶壁でもつま先でチョンと押して板が斜めに飛び出て
フォア―ドポジションとれるようになる、みたいな優れものがあればな〜

966 ：774RR：2023/02/04(土) 17:14:49.57 ID:6N78SIdZ.net

>>962
YAMAHA車でローダウンシートはお勧めしない
YAMAHAのフラットフロア車ってぜんぶ燃料タンクがステップボード真下にあるから、とにかくステップの高さそのものが高い
そしてステップボードからシート座面までの高さが足りなさすぎるから膝と股関節の曲げ角が大きくなって、足裏で踏ん張れずケツだけで体重受け止めるような状態になる
ローダウンシート入れるとステップボードからシート座面までの高さがさらに短くなるのでより窮屈さに拍車がかかる
ただXforceの乗車ポジションはマジェスティSと比べて明らかにマシになってるから、ノーマルで足届くならそのままでいいと思うよ

967 ：774RR：2023/02/04(土) 19:18:00.13 ID:pqv/OWyD.net

>>966
なるほどわかりやすい解説サンクス。膝の曲がりがキツくなるのは想定外だったわ。
自分は小柄なのでノーマルだと足つきはちょっとキツイと思うんだよね。

あと、ネットで約30ミリ下がるダウンサス入れたXFORCE見たけど
これならローダウンシート入れる必要も無くなるかな？と思ってる。
ただその場合も最大バンク角と乗り心地の悪化が心配だけど。

968 ：774RR：2023/02/04(土) 20:20:44.46 ID:gQZb76Qz.net

足つき性なんて気にしないで大丈夫だと思うけどな。
片足つま先さえつけば不自由しないでしょ？ましてや軽くて重心低いスクーターだもの。

969 ：774RR：2023/02/05(日) 09:07:27.67 ID:tzG60v34.net

慣れるもんなのかな。
でも信号待ちのたびにつま先ツンツンってのはじわじわストレスたまる気もするな〜

970 ：774RR：2023/02/05(日) 09:38:17.74 ID:zsCCDnYm.net

慣れる
あと視点が高くなって見通しが利くので
そこからくる乗りやすさもある

971 ：774RR：2023/02/05(日) 12:30:12.10 ID:FnuceFgD.net

見通しが良くなるってメリットがあるのか〜なるほど。
たとえばシート高でシグナスグリファスと比較して30ミリ差があるけど
結構体感で違うもんなんだろうか？

972 ：774RR：2023/02/05(日) 17:08:27.30 ID:S2jn+WW1.net

>>969
余裕で慣れるよ。というか、足つき悪くてフラフラいつまでもしてるような人はちゃんとバイクに乗れてない証拠だから、乗ること自体やめたほうがよいかもね。
クソ重い大型とか海外製のハスクバーナみたいなオフ車で片足つま先しかつかないとなると若干の不安も出てくるけどさ。

973 ：774RR：2023/02/06(月) 08:27:26.40 ID:3DMCTp7e.net

もとオフ車ノリ(TT250R)として言っとくが馴れても辛いときはあるしフラつくこともある。
その程度で乗るのを止めろとは酷いな。ただX FORCEはオフ車ほど高くないので大丈夫とは思う。
ただシート幅広いのが結構きついんよ。内股が疲れることがある。

974 ：774RR：2023/02/06(月) 08:32:31.12 ID:3DMCTp7e.net

俺の経験則だがバイクって小さなストレスの累積で結局乗らなくなったり、
買い換えとなったりするので用途に合わせてゆっくり選択すると良いよ。
でも結局見た目に惚れて買っちゃうことが多いけどね。

975 ：774RR：2023/02/06(月) 10:17:30.06 ID:fiaLJ1eA.net

オフ車ってシート高990とか当たり前なんだな・・・
それに比べたら815なんて屁だね。

976 ：774RR：2023/02/06(月) 12:12:00.51 ID:3DMCTp7e.net

990は聞いたこと無いけど
普通はフルサイズのオフ車で880〜890mmじゃね？
で初期沈み込みとシートの内股の当たる部分が細いので単純に比較できない

977 ：774RR：2023/02/06(月) 15:57:44.27 ID:MoWgwbSB.net

古いけどYZ250F、YZ450Fあたりは軒並み990超えだね。
そーいや相京さんがXFORCE乗ってるのつべで見たけど身長164でもなんとかなるもんだなと。
もちろんつま先ツンツンだけど。

978 ：774RR：2023/02/06(月) 16:04:07.26 ID:VG/8fkL5.net

>>977
いやそれ競技専用車じゃん
何言ってんの？

>>973
俺も元オフ車乗りだけどスクーターでシート高が高いのはダルい
何故ならあなたの言う通りボディが幅広だから数値以上に悪く感じるのと、スタンディングが容易でないからケツずらしもやり辛い
”乗れるけどダルい”という理由でマジェS持ってるけど殆ど乗ってない

979 ：774RR：2023/02/06(月) 17:07:21.75 ID:TTHgLFiO.net

>>978
申し訳ない、これは競技用だったか・・・

980 ：774RR：2023/02/07(火) 08:11:37.50 ID:rsdk2xYv.net

>>978
マジェSプレゼント嬉しいです

981 ：774RR：2023/02/07(火) 11:18:44.37 ID:aRckefH+.net

でも最後は自分が気に入った見た目や性能で決めて良し。
何度買い換えても100%満足しないのがバイク道みたいに考えてる。
個人的思いならキムコ買って欲しいけど人に勧めるのは勇気がいる。
俺は日常メンテ(オイル・ライト類・ベルト・エアクリ）程度は自分でやるし
トラブったときはまた修行だと思うようにしてる。

982 ：774RR：2023/02/07(火) 13:35:35.14 ID:m1kBVVFb.net

ある程度自分で出来る人は羨ましいね。
とりあえずモーターサイクルショー行って色々見ようと思ってる。
チケットは既にゲッツ

983 ：774RR：2023/02/07(火) 14:02:33.54 ID:m1kBVVFb.net

モーサイ行って現時点で一番見たいのはグリファスのモンスターエナジー仕様。
ノーマルと違うのステッカーだけなんスけどね・・・
なんにせよ125の経済性と足つきの良さはやはりデカいかな。

984 ：774RR：2023/02/08(水) 14:39:58.31 ID:V8gVSl9H.net

ゴールド免許でチューリッヒの一番安めの軽二輪任意保険がロードサービス付いて
18,000円程度なんだよね。イーデザイン損保の特約だと20,000加算なので任意保険方が
安い。その他税金が少し高くなるけど一度試算してみると良い。

985 ：774RR：2023/02/08(水) 22:57:15.08 ID:hn1ywxKe.net

ためしに今車で入ってる共済で試算したら
同じ125の場合だと永年等級変わらないファミバイ特約の方が
普通に単体で任意入って等級マックスまで上げるよりも安いことがわかった。
やっぱファミバイ特約って格安なんだな。

986 ：774RR：2023/02/09(木) 09:52:07.42 ID:RuuBD2bH.net

格安だけど内容が普通に入るより落ちるだろう。

987 ：774RR：2023/02/09(木) 12:07:23.60 ID:N/oM2fXR.net

それとファミバイ特約だと車両保険やロードサービスがつけられないとか
色々制限があったかな。

988 ：774RR：2023/02/09(木) 17:14:41.03 ID:RuuBD2bH.net

俺もファミバイ特約入ってるけど、125でトラブった時にロードサービス使えなくて、JAFに入って運んでもらったよ。

989 ：774RR：2023/02/09(木) 18:18:20.60 ID:Eha3sTPO.net

てことはやっぱ最強はファミバイ＋ズットライドかな〜

990 ：774RR：2023/02/10(金) 15:25:31.05 ID:OcQZfjmm.net

次たてる

991 ：774RR：2023/02/10(金) 15:29:22.08 ID:OcQZfjmm.net

★台湾スクーターKYMCOキムコ総合19★
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676010476/

次、建立

992 ：774RR：2023/02/10(金) 15:41:23.62 ID:6pUcsUl9.net

>>991
thx

993 ：774RR：2023/02/11(土) 05:20:31.87 ID:0bShwUPC.net

ｓｙｍのMMBCUてｋｒｖと同じような機構なんかな?

994 ：774RR：2023/02/11(土) 06:24:25.16 ID:y+f6CYz9.net

どっからどう見てもフツーのユニットスイング

995 ：774RR：2023/02/11(土) 08:47:42.03 ID:NTEt5uqw.net

しかし台湾は良いね
KYMCOにSYMにPGOと250未満の小排気量スクーター選びが楽しそう。

996 ：774RR：2023/02/11(土) 08:54:11.03 ID:NTEt5uqw.net

日本だとステップスルーの軽二輪て現行でXフォースしか無いんでしょ？
おまるスタイルをスクーターと呼ぶのはなんか違う気がする。

997 ：774RR：2023/02/11(土) 09:16:20.63 ID:vODwdoYp.net

>>996
トリシティあるけど、あれは別物だしね

998 ：774RR：2023/02/11(土) 15:36:02.31 ID:ygceTa3Q.net

>>996
国産で競合するのXフォースだけだからグリファスに155が出たら結構売れるかもね。

999 ：774RR：2023/02/11(土) 18:18:58.87 ID:aP0hOhdf.net

グリファスは車体がそれなりにデカいし155出るんだと思ってるわ

1000 ：774RR：2023/02/11(土) 19:12:39.20 ID:4/2V9gDS.net

NMAX155と同じエンジン載せるだけだもんな。

1001 ：774RR：2023/02/14(火) 08:04:41.37 ID:/2CGlGPO.net

埋める

1002 ：774RR：2023/02/14(火) 12:52:59.58 ID:/2CGlGPO.net

梅

1003 ：774RR：2023/02/14(火) 17:11:07.23 ID:IEyQoRnZ.net

産め

1004 ：774RR：2023/02/14(火) 17:16:08.57 ID:ahLnl6Vj.net

俺の子をな

1005 ：774RR：2023/02/14(火) 17:23:58.13 ID:YuGetSN/.net

ウメーーーーー

1006 ：774RR：2023/02/14(火) 21:22:21.10 ID:KhDJg55n.net

干し梅

1007 ：774RR：2023/02/14(火) 21:22:28.32 ID:8LBrj7Cv.net

冷蔵庫にはキムコ

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