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【YAMAHA】XSR900 part41【Neo Retro】
- 1 :774RR (ワッチョイ cf58-hiuN):2022/07/01(金) 11:34:14 ID:Zl7t4J+a0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
───────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part40【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653750240/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう! VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 833 :774RR (ワッチョイ e7fc-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 近年の水冷マルチで集合管を換えるのってメチャクチャ面倒だし
目立つところにガリ傷つくってずっと凹むとかもある。
忠男に限らず、取り付け無料キャンペーンはへたな割引より
リターンが大きいように感じるので利用したほうがいいべ。
ノーマルマフラーの返送料がなんか腹立つけどw
- 834 :774RR (ワッチョイ 7f58-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 予約5番目で、6月に4台納車されてるADなバロンで次の入荷は連絡ないのでわかりませんと言われた。
大凡な納期見込みとかあればモチベーション保てるけど、ここまでなんもないと辛いかも
年内いっぱいは待つけどw
コロナ罹患して回復したけど、病床でボケーとしてる時に来ないんじゃないの?って悪夢見ましたわwww
- 835 :774RR (ワッチョイ e7fc-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- >>834
俺はもし22ブルーが買えなかったら、ZH2に変更するで。SEのやつ。
まったく価格帯もキャラも違うけど、これくらいぶっ飛んでないと買い逃した鬱憤は晴らせない。
あなたもなんかとんでもないモデルを代替に買えば?
- 836 :774RR (ワッチョイ 7f15-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- >>835
よくわかる
いい選択ですな
- 837 :774RR (ワッチョイ e758-ZQb+):[ここ壊れてます] .net
- Z900RSじゃマイルド過ぎて替わりにならんか
- 838 :774RR (ワッチョイ e7fc-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- >>837
北海道でレンタルバイクとしてZ900RSを借りたんだけど、エンジンフィーリングが
あまりにも退屈で長時間流してると居眠りしそうになった。
デザインの嗜好については弁を控える、でもあんな無表情なエンジンは辛い。
- 839 :774RR (ワッチョイ 5f58-hBz6):[ここ壊れてます] .net
- >>838
ニンジャ1000も基本同じなんだが、カウルがある分マジで寝る
- 840 :774RR (ワッチョイ e758-ZQb+):[ここ壊れてます] .net
- >>838
分かるわー、無味無臭感
クルコンとかオートシフターとか今どきの装備何も付いてないしね
てか持ってるけどw
値落ちしないから維持費だけで済むかなーってサードバイクで増車した
メインはトレーサーです
個人的にはRZ350風味のカラーも出たら良いな、と
700にはもったいない
- 841 :774RR (アウアウウー Sa8b-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- ここの連中ってZ900RSの事すげー敵視ってかライバル視するよね
話題が出るたびここぞとディスってる気がする
- 842 :774RR (ワッチョイ 07f3-KYTy):[ここ壊れてます] .net
- 正直どっちも変わらん。好きなの買え。
w800は正直欲しい
- 843 :774RR (ブーイモ MMcf-GVxJ):[ここ壊れてます] .net
- まあ良く思って購入してたらここには居ないよね
- 844 :774RR (ササクッテロリ Spbb-6txO):[ここ壊れてます] .net
- 最近デザインとかコンセプトで頑張ってるのYAMAHAとカワサキだけだし車格がちかければ比較対象になるでしょ
ホンダとスズキのこれじゃない感はなんとかして欲しい
- 845 :774RR (ワッチョイ 67de-lvm2):[ここ壊れてます] .net
- >>841
お手軽コスプレバイク同士なんだから仲良くしろよ
- 846 :774RR (ササクッテロラ Spbb-Qo0e):[ここ壊れてます] .net
- スズキはインパルスやバンディットみたいな路線のデザインで出せば「日本人には」ウケるとは思うけど
海外を視野に入れるとそうもいかんのかな
SVは嫌いじゃないよ
- 847 :774RR (オイコラミネオ MM1b-KbMU):[ここ壊れてます] .net
- Z900RSをライバル視とかでなく、ただ乗って面白くないバイクが嫌いなだけ。
大学生のときにZRX400に乗っていたんだけど、知人のSR400+FCRに
試乗する経験に巡り合えなかったら、たぶんバイクに興味を失ってた。
- 848 :774RR (アウアウクッ MM7f-e09w):[ここ壊れてます] .net
- Z900RSは旧車レプリカとして再現性がイマイチで格好悪い
レトロ系ならW800やボンネビルぐらいじゃないと
XSRは旧車に寄せてないから潔いな
- 849 :774RR (ワッチョイ e792-KXXf):[ここ壊れてます] .net
- Z900RSを敵視つーか乗ってておもんないのは事実やんな
爺好みのデザインとリセールバリューが高いからカワサキの戦略に乗せられて投機目的で買う人が多いよな
- 850 :774RR (アウアウウー Sa8b-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- こういう所なんだよなぁ…
- 851 :774RR (ワッチョイ 5f45-M6qt):[ここ壊れてます] .net
- 昔はピーキーで曲がらないVガンマ乗ってたけど結局癖があるバイクって怖いし攻めきれないんだよね
あまり飛ばさず雰囲気を味わいたいなら癖のあるバイクも良いけど
ある程度思い通りに走りたいってならパワフルで癖の無いバイクが一番だと思う
- 852 :774RR (オイコラミネオ MM1b-KbMU):[ここ壊れてます] .net
- ある程度の排気量があればパワーには困らない。
おもしろさとは、回転域やアクセル開閉の速さごとに
キャラクターが変化することだと思う。
ブラックバードに一時期乗ってたけど、モーターみたいで速いのは速いが
とてもつまらなかった。前者がGSX-R1100(水冷)だったので、あまりの
キャラの薄さに驚いたよ。
ハンドリングは大型になるとイージーであることが、欠点になることはないね。
先に上げたGSX-R1100はクセが強すぎて、1日乗ればヘロヘロになるw
- 853 :774RR (アウアウウー Sa8b-GXRe):[ここ壊れてます] .net
- 結局は人それぞれ
自分の価値観が他の人でも同じ訳じゃ無い
Z900RSが良い悪いも人それぞれだし
ここでいつまでも話題にする事じゃない
- 854 :774RR (ササクッテロラ Spbb-Qo0e):[ここ壊れてます] .net
- 納車まだやろか
6月、7月で配車あったらしいからすぐ来るかと思ってたらもう9月
リターン組なので色々買い揃えたのに肝心の車両がない
- 855 :774RR (ワッチョイ 7f15-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- 旧型だけど、デイトナのヤマハ専用ハイビジロータイプというのに変えたら
えらく後ろが見やすくなった。
純正のときはお約束のとおり腕が写りこんで見えにくかったんだけど、
純正でももうちょっと低い位置にあれば見やすいんじゃないかと思えてきた。
- 856 :774RR (ワッチョイ 07aa-GCBV):[ここ壊れてます] .net
- ずっとダブロク乗ってるんだけど最近のヤマハってかXSRとテネレはすごく気になる
と流れを読んでカキコ
- 857 :774RR (ワッチョイ 87f3-IGiF):[ここ壊れてます] .net
- 新型乗りやすくて良いバイクなんだが、それよりももっと欲しいバイクができてしまった
こんな事になるとは思いもよらなかったよ
今手放したらいくらぐらいだろう?
希少車とはいえ新車価格以下だよな
- 858 :774RR (ワッチョイ dfda-AhR/):[ここ壊れてます] .net
- ちなみになに
- 859 :774RR (ワッチョイ 7ffc-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- >>857
リスクを負えるなら、ヤフオクだと定価で出品すれば落札者がいそうな気がする。
出品手数料分はマイナスになるけどね。
私も参考にしたいので、もっと欲しいバイクを教えてほしい。
決して難癖つけるつもりではないです。
- 860 :774RR (オッペケ Srbb-IGiF):[ここ壊れてます] .net
- 先週末に12月以降の入荷予定が出たと連絡あって予約できた。そこは予約取らず告知後、早い者勝ちってスタイルだったから助かった
ちな関西
- 861 :774RR (ワッチョイ e7fc-CzlZ):[ここ壊れてます] .net
- 12月以降も22モデルを生産販売してくれるのやね。
その情報だけでもありがたいわ。
年明けからは、23モデル準備のために生産休止とかされたら
目も当てられない。
- 862 :774RR (ワッチョイ b5aa-++ih):[ここ壊れてます] .net
- 23モデルも 青 黒 で何も変わらないじゃないかな?
- 863 :774RR (ワッチョイ ea0b-EEuO):[ここ壊れてます] .net
- >>849
リセールバリューが高いのは毎年4000台ほど生産して四年連続で大型二輪の販売台数で一位を維持してるほどの人気だからなのでは
- 864 :774RR (ワッチョイ 39fc-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- 毎年4000台供給しても未だに需要が圧倒してるというのはすごいな。
リターンライダーの多くが引き寄せられてるんだろう。
俺がZ系統のデザインに興味がない人間で助かったわ。
- 865 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- CB1100は一過性だったけどZ900の人気は想像以上だわな
CBの方が「空冷・正立・二本サス・ダブルクレードル・19インチ・ワイヤースポーク」と、懐かし装備を完璧に揃えていたが、懐かし過ぎたのがいけなかったか
- 866 :774RR (ワッチョイ 39fc-nQVU):[ここ壊れてます] .net
- 単純にカスタムZの市場の大きさの差だと思う。
昔からCB-Fのカスタムなんて、あんまシェアなかった。
バリバリ伝説がなければ、日本ではホンダのただの1モデルで終えてたやろ。
- 867 :774RR (ワッチョイ 7958-IJyx):[ここ壊れてます] .net
- むしろK0に寄せてたらもっと売れたか
俺はCB1100R風味のが出たら欲しかった
当時価格くらいしか出せないけど
現役の空冷大型はボルトだけ
レブル1100は人気なのに解せん
- 868 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- 空冷は空冷好きが思うほど需要も人気も無いってことじゃね
セローもSRも適当な水冷エンジン引っ張って来て出せばいいのにと思うよ
- 869 :774RR (ワッチョイ a625-e04j):[ここ壊れてます] .net
- シングルなんて特にそうね。
- 870 :774RR (ワッチョイ 39fc-nQVU):[ここ壊れてます] .net
- 実際のところ、外観を除いて空冷の魅力ってなに?と聞かれて
誰も答えられないんだもんな。
アクセル開けはじめの、一瞬溜めがあってからのズォォとおおらかに
回っていくフィーリングは、単に技術が未熟だからで空冷の特徴ではない。
- 871 :774RR (ワッチョイ a625-e04j):[ここ壊れてます] .net
- 音じゃない?
そもそも煩いの嫌いな大半の人には関係ないが。
- 872 :774RR (ワッチョイ 9e54-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- 実際に空冷に乗ってた俺が思う空冷の特徴
フィンがかっこいい
熱ダレしやすい
- 873 :774RR (ワッチョイ 39fc-nQVU):[ここ壊れてます] .net
- >>871
音も関係ないよ。
メカノイズが大きいのは、それこそ技術が未熟だからなんだし。
冷却が厳しいから空燃比をリッチにする必要があり、未燃焼ガスが
悪さしてボーボーいってるという副次的なものはあるかもだけど、
それは水冷でリッチ空燃比にしても起こることだし。
- 874 :774RR (ワッチョイ a625-e04j):[ここ壊れてます] .net
- >>873
いやいや空冷で音ったら排気音だろ
- 875 :774RR (ワッチョイ 39fc-nQVU):[ここ壊れてます] .net
- その排気音が空冷が要因で特別なものになることは無いってこと。
バルブはさみ角が広くて燃焼室形状が悪く、未燃焼ガスが混じるのも
エキマニが長く形状も悪いので、干渉音がするのも技術的未熟が原因。
- 876 :774RR (ワッチョイ 6a25-3dTt):[ここ壊れてます] .net
- それはみんな知ってる
- 877 :774RR (ワッチョイ 7941-5ozR):[ここ壊れてます] .net
- 見た目だけで魅力十分だな
- 878 :774RR (ササクッテロラ Spbd-nSDm):[ここ壊れてます] .net
- 水冷と空冷でそんなに違うの?
同じようなタイプの空冷と水冷を乗り比べた事がないからよくわかんね
- 879 :774RR (ワッチョイ 9e54-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- ワーゲンとか911とか車の空冷は独特の乾いた音するね
あれはウォータージャケットないからメカノイズが聞こえてんの?
- 880 :774RR (アウアウウー Sa21-zlbh):[ここ壊れてます] .net
- 空冷の魅力ってなに?って聞いときながら、答えたら顔とID真っ赤にして否定とか意味分からん
否定してマウント取りたいだけやん
てか水冷の車種のスレじゃなくて、空冷のスレ行って「空冷の魅力って誰も答えられないんだもんなキリッ」
って言ってこいや
- 881 :774RR :2022/09/10(土) 12:36:38.60 ID:9OdAaC1wa.net
- >>880
とまあ、これが空冷好きの一般的な生態である
- 882 :774RR :2022/09/10(土) 12:45:26.79 ID:kLmQI15J0.net
- >>879
いくつも要因があるので、これが決定だとは言えなが大きいと思われるのは
1:熱膨張への対策で各部のクリアランスが広い。
2:大型の空冷ファンが高速回転してるので、その騒音。
3:RR水平対向という形式でエキパイの取り回しが悪く干渉を起こしてる
4:あなたの指摘どうりウォータージャケットによる遮音が無い
これらはかなり影響してるはず。
事実、水冷化された996あたりからフツーのエンジンの音になってきてる。
- 883 :774RR :2022/09/10(土) 12:47:16.62 ID:b+SFn5bia.net
- 空冷乗ったのってセローとKLXくらいで別に好きでも嫌いでもないが?
↑のレス見て何で空冷好きって事になんの?
- 884 :774RR :2022/09/10(土) 13:03:57.03 ID:kLmQI15J0.net
- いや、あんたのしょぼいバイク歴なんかどうでもいいし
俺の書き込みは別の人向けだよ。
- 885 :774RR :2022/09/10(土) 13:53:13.10 ID:JF2+yXJAa.net
- >>881に言ったんだよ
俺だってお前の蘊蓄に興味ねぇよ
- 886 :774RR (ワッチョイ a625-e04j):[ここ壊れてます] .net
- あれ?
何のスレだっけ?
ヤンマシのロケットカウル、オレは欲しいなと思ったけどスレ的にはどう?
- 887 :774RR (ワッチョイ aa06-RoGq):[ここ壊れてます] .net
- xsr購入出来なかった勢だけどノーマル飽きたらロケット入れるつもりで検討してたのではじめからロケットつき出るなら欲しいな
- 888 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- ロケットカウルってどんなのだっけ?
xsr900gpの妄想CGではなくまた別のやつ?
- 889 :774RR (ワッチョイ a625-e04j):[ここ壊れてます] .net
- あの妄想ロケットカウルです。
- 890 :774RR (ササクッテロラ Spbd-nSDm):[ここ壊れてます] .net
- >>886
何人か言ってたけどカワハギみたいだってさ
- 891 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- xsr900gpのはロケットカウルじゃなくない?
あれは丸目フルカウルでしょ
- 892 :774RR (ワッチョイ 3643-8F3P):[ここ壊れてます] .net
- 新型って低速トルクが薄いの?排ガス規制の関係?
ということは旧型の方が全域においてパワフルで、乗っていて楽しめるということか。
- 893 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- 1、2速がハイギヤになったのもあるんじゃないかな
3速からは同じなんだけど
- 894 :774RR (ワッチョイ 6a58-/NGG):[ここ壊れてます] .net
- 2はまだしも1をハイギヤ化してトルクスポイルするとかなんか意味あんのか?
- 895 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- R1とかなら速さを求めたってことになるけどXSRとかMTはよくわからんな
- 896 :774RR (ワッチョイ 6ab9-Q1nI):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/QaNax37.jpg
- 897 :774RR (ワッチョイ 3ada-0xdL):[ここ壊れてます] .net
- カウル後付キット出してくれてもいいのよ
- 898 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- ライト周りの改修えらいことになりそう
- 899 :774RR (ワッチョイ b5aa-rONL):[ここ壊れてます] .net
- GPとか、もうそれR9でよくね感が凄い
- 900 :774RR (ワッチョイ 39fc-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- ビンテージレーサー風がGPで、R1R6オマージュがR9なんだと思われ。
R7は、R6持ちの俺が試乗すると失望するクオリティだった。
ツインスパー風でMT07より剛性の勝る09ベースなら、もう少しSSぽい
乗り味になってくれてるだろうと期待してる。
- 901 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- >>900
そら、フルカウルにしたMT-07なんだから…
R1やR6と比べられるバイクではないっしょ
- 902 :774RR (ワッチョイ 5939-rdf8):[ここ壊れてます] .net
- >>894
今の規制を確認していないのですが、騒音などの規制対応で、ハイギアードにする場合がありますよ。
- 903 :774RR (ワッチョイ 39fc-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- >>901
ヨシムラがレースで使うくらいだから、期待と興味半々だったんよ。
それが全体的にゆるくて……反応の速さこそがSSの醍醐味なのに。
projectR7とはうまい名目を付けたなと思ったわ。
いかにレースマシンとして仕上げていくかのプロジェクトでもあるんだな。
- 904 :774RR (ササクッテロル Spbd-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>899
- 905 :774RR (ワッチョイ b5aa-++ih):[ここ壊れてます] .net
- 新型XSR900用のバックステップって出てましたっけ?
- 906 :774RR (ワッチョイ 39fc-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- 俺の大好きなギルズツーリングが発表済み。
もう出荷してるかまではわからない。
ただ今回の製品は、ベースプレートに穴がやたら多い形状なので、
SS用ほどの剛性感はないかもしれない。
- 907 :774RR (ワッチョイ 5e43-jxjI):[ここ壊れてます] .net
- >>903
純正だと足りないのは分かりきった事じゃねえか
- 908 :774RR (オイコラミネオ MMb5-+1DZ):[ここ壊れてます] .net
- R7はジャーナリストどもがこぞってべた褒めなので、すこし期待してしまった。
R6は怖いくらいにシャープだから、程々にいい塩梅なのかと。
ここまで実態と異なる美辞麗句を吐くまで落ちたんだな。
- 909 :774RR (ワッチョイ 6658-AESM):[ここ壊れてます] .net
- 昨日500kmぐらい乗ったらケツ痛ヤバかったので効果あるかわからんがゲルザブポチった
- 910 :774RR (ササクッテロリ Spbd-RoGq):[ここ壊れてます] .net
- xsr900タンデムするの不向きなシートだなと思ってたけど実車みたらそうでも無かった 来年モデルの仮予約断ったけど明日予約入れに行ってくる このバイクが現行車で一番カッコいいし乗りたい
- 911 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- >>908
昔からやろ
車、バイクに限らず金さえ積めばどんな嘘でも平気で書くのがマスコミってもんよ
- 912 :774RR (アウアウクー MM7d-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- 857だけど、今日浮気気味のモデルに試乗してきた(トラのスピードツイン1200)
結論は、飽きるまでxsr900を楽しむ方向で決着
ビッグツインのドッヒュンスタートとかサウンドは非常に魅力的だったんだけど、ライポジが想像より前傾バクステだったのが俺には合わんかった
帰りxsrに跨ったらジャストフィット過ぎて惚れ直したwシートの薄さを除けば快適過ぎる
- 913 :774RR (オッペケ Srbd-rONL):[ここ壊れてます] .net
- 大分のYSPはずっと青が一台残ってるみたいで
地域差なんかな
https://oita.ysp-shop.com/blog/6-12
- 914 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- おかえり
俺の旧型も6年目に入ったがまだしばらく乗ることになりそうだ
- 915 :774RR (アウアウクー MM7d-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>914
先代を長く楽しんでる先輩カッケェす
元々先代をレンタルして楽しかったので
新型購入に踏み切ったのよね
またココで世話になります
- 916 :774RR (ワッチョイ a558-tR2f):[ここ壊れてます] .net
- いつ見ても初代マットグレーはかっちょいい
- 917 :774RR (ワイーワ2 FF92-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- R7はどの記事でも優しい優しい優しいって書いてたからそんな感じだろうと思ってた
- 918 :774RR (ワッチョイ 7d55-okhn):[ここ壊れてます] .net
- >>470さんてまだいる?
右ミラーは取り付け時にブレーキマスターに当たって普通に回せなかったりするんかな?
ストレート部が長いヤツじゃないと付かないとか?
- 919 :774RR (ササクッテロラ Spbd-nSDm):[ここ壊れてます] .net
- >>913
最近インスタで見たけども
買おうと思って10日後に納車されたって書いてる人いたよ
ちなみに店は大分のAD、今月の話
- 920 :774RR (オッペケ Srbd-NcIj):[ここ壊れてます] .net
- >>918
いますよ
よっぽど変わった形状のミラーじゃなければ何もせずともポン付けできると思う
俺のは後方見やすいように角度変更アダプタ付けてるけど、アダプタなくとも付いた
- 921 :774RR (ワッチョイ 5dda-0xdL):[ここ壊れてます] .net
- ボルトのミラーでも付けようかなぁ
バーエンド何にしよう…
- 922 :774RR (エムゾネ FF0a-FwVf):[ここ壊れてます] .net
- >>917
結局優しいだけの男はってやつだな
- 923 :774RR (ワイーワ2 FF92-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- >>922
じゃあR6が売れたか?ってなるとね
結局求められてるのはR7くらいSSっぽい外見で応レーサーの端に引っかかるくらいの性能で自分にもお財布にも優しいのなんだと思うよ
R7にツーリングタイヤ履かせるのもいっぱいいるんじゃね?
- 924 :774RR (ワッチョイ 1158-NcIj):[ここ壊れてます] .net
- 土日に奥多摩行ったがR7は割と多くて誇張抜きに10台は見た
3台R7のツーリンググループもいたし意外と人気あるね
新形900は2台くらい見た
あとやっぱこのバイク電制すごいわ
ヘタクソライダーの自分が今までできなかったような綺麗なコーナリングできて上手くなったと錯覚してしまう
- 925 :774RR (ワッチョイ 6d25-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- >>923
結局優しい男がいいのね
- 926 :774RR (ワッチョイ 6658-AESM):[ここ壊れてます] .net
- >>924
わかる
先代よりもアマリング細くなった
多分バイクが助けてくれるから倒せるようになったんだと思う
- 927 :774RR (ワッチョイ c5f3-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>924
俺も道の駅で若い子に「結構ヤンチャな走りしてますね!」って言われてリアタイヤ見たらアマリングほぼ無かった。慣らし中で全然無理して無かったのに。バイクがすげえわ。
あとリフトコントロールをオフにしたら発進がダイレクトになった気がする。こっちのが好みだけど、疲れてる時はトラコン盛り盛りの方が気楽で良いね
- 928 :774RR (アウアウウー Sa21-DAUC):[ここ壊れてます] .net
- まあいつもカリカリしてて近寄りがたい男よりはな…
- 929 :774RR (ワイーワ2 FF92-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- 後ろのアマリングは誰でも消せる、知識の問題
前が消えてたら本物
- 930 :774RR (ワッチョイ 6ada-0xdL):[ここ壊れてます] .net
- 鈍すぎてどの辺で電子制御かかってるのか全くわからん…
- 931 :774RR (ワッチョイ 5e43-jxjI):[ここ壊れてます] .net
- 介入度が高いモードでハードブレーキやると判りやすい
- 932 :774RR (ワッチョイ 9e54-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- サーキット走った時は前輪にもアマリングなんかなかったけど、
公道ではとてもとてもです
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