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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆166台目【旧/ヌ/FI/20/FE】

1 :774RR :2022/07/01(金) 22:23:03.55 ID:sBkJJKSv0.net
!extend:default:vvvvv
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↑を3行程度コピペしてください。

YAMAHA セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
 立てられなかった時は他の方に依頼してください
 スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
 スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆165台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650813717/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

772 :774RR (ワッチョイ 2e58-QdCq):[ここ壊れてます] .net
エクステって延長の意味で使われること多いもんな
しかし出し入れしやすくする棒か、エンドプレートかわからんな

773 :774RR (アウアウウー Saa5-i98h):[ここ壊れてます] .net
クリップ式と間違えてカシメチェーン買ってしまったDID製)
クリップジョイント追加で買ったら装着は可能?

774 :774RR (アウアウウー Saa5-YOcx):[ここ壊れてます] .net
当たり前やろ

775 :774RR (ササクッテロラ Spf1-4lOq):[ここ壊れてます] .net
>>774
普通に「それでおk」と書けば良いのに

776 :774RR (ワッチョイ e9f3-G2n9):[ここ壊れてます] .net
シールチェーンをクリップジョイントするって事か?

777 :774RR (スップ Sdc2-9E+X):[ここ壊れてます] .net
旅に出かけないならノンシールで十分だとわかった

778 :774RR (スップ Sdc2-PY1s):[ここ壊れてます] .net
「はて、ぼくのチェーンはどうしてダルダルになってしまったんだろう?」

779 :774RR (スップ Sd62-tz92):[ここ壊れてます] .net
>>770
ちゃんと謝れてえらい

780 :774RR (オッペケ Srf1-qeyv):[ここ壊れてます] .net
今日だけで2台も225見たわ
やっぱ人気なんやなぁ
緑じゃないオフ車は大体これだわ

781 :774RR (ワッチョイ 6e95-4lOq):[ここ壊れてます] .net
>>780
「セローの系譜」というサイトの最後のページに載ってる歴代の販売台数に関する話を見れば納得できると思う。
bike-lineage.org/yamaha/serow/dg31.html

ウチにあるのも 87・92・93・97年式の225。250は高くて買えなかったから持ってないけど、今なら全部売ったら買えるかな?

782 :774RR (ワッチョイ ae43-5Ix7):[ここ壊れてます] .net
ツーリング行くと毎回必ず1台はすれ違うのがセロー

783 :774RR (スフッ Sd62-OmNS):[ここ壊れてます] .net
そう思わせてのXT250X

784 :774RR (ワッチョイ 792d-GvaA):[ここ壊れてます] .net
>>783
呼んだ?
丸目と角目だし、あんまセローには間違われないけどね
https://i.imgur.com/icBR37O.jpg

785 :774RR (スッップ Sd62-H9Px):[ここ壊れてます] .net
かっこよき

786 :774RR (ワッチョイ 0643-r6P4):[ここ壊れてます] .net
良いな!

787 :774RR (ワッチョイ e125-c69Y):[ここ壊れてます] .net
個人的には、250の丸ライトもXTXの角ライトもイマイチ好きじゃないんだよなぁ。
4JG以降とかランツァの角ライトが好み。

788 :774RR (スプッッ Sdc2-rjSV):[ここ壊れてます] .net
>>784
良い色かったな!

789 :774RR (オッペケ Srf1-qeyv):[ここ壊れてます] .net
カラーリングがなんか工ッチ
紫主体で緑入るとエヴァちっくになるし、紫主体の黒はヤンキーっぽくなる
シルバー主体の紫ってそうならないからいいね

790 :774RR (ワッチョイ 42d8-bCOc):[ここ壊れてます] .net
ホイールがスケベいすカラー
ハンバーグ師匠のCT125もそんなだったかな

791 :774RR (ワッチョイ 469b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
XTXを知らない人が多い事に驚いた

792 :774RR (ワッチョイ 6e95-Gxju):[ここ壊れてます] .net
>>791
GWに静岡のビジホの駐輪場で見たような記憶がある
知らない人が多いというより、見ても興味関心を惹かれないから記憶に残らない人が多いんじゃないかな

793 :774RR (ワッチョイ e125-c69Y):[ここ壊れてます] .net
山走らない人はXTXの方が良いのかもね。

794 :774RR (ブーイモ MMb6-GDS4):[ここ壊れてます] .net
別件で教習所通ってて見たら駐輪場に停めてあったのでおおっ、となった>XT250X。
しかも盗まれたのが話題になった時なので。

795 :774RR (ワッチョイ 469b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
>>792
セロー乗り以外なら知らないのも納得だがセロー乗りなら知ってるもんかと思った

796 :774RR (スッップ Sd62-H9Px):[ここ壊れてます] .net
実際に見かけたことはない

797 :774RR (ワッチョイ 4534-Emqe):[ここ壊れてます] .net
トリッカーのほうが見かける?

798 :774RR (ワッチョイ 796f-vR6s):[ここ壊れてます] .net
あ、WR250Xと何か混同してたわ。

799 :774RR (アウアウウー Saa5-GvaA):[ここ壊れてます] .net
>>784だけどホメてくれた人達ありがとう。買う時はDトラやCRFも候補だったんだけどワイズギアホイールでわりと簡単にセローモドキに出来るって事でXT-Xにしたのはやはり正解だったよ。走りは軽快だしメンテも難しくないし、ホント良いバイクだわ。

800 :774RR (ワッチョイ 0611-oBTN):[ここ壊れてます] .net
>>799
フロントを3.00-21のアルミリムに変える御予定は?

801 :774RR (アウアウウー Saa5-GvaA):[ここ壊れてます] .net
>>800
タイヤは純正サイズで満足してるからそのままでw
ホイール交換はちょっと手間たけど、一台で二通り楽しめるから凄い重宝してるよ。
https://i.imgur.com/g4ioocd.jpg

802 :774RR (ワッチョイ 9295-4lOq):[ここ壊れてます] .net
何にせよ自分のバイクに満足できてるってのは幸せなことだよな

803 :774RR (ワッチョイ ddf3-85dd):[ここ壊れてます] .net
セローの良さを無くしてるのは承知の上なのですが
225で車高上げた人って居ます?
リアはDT200R(37F)のリンクくらいですけど
フロントフォークは三股から変えれば
結構選択肢有るので経験談をお聞きしたいのですが…

804 :774RR (ワッチョイ e9f3-G2n9):[ここ壊れてます] .net
>>803
フォークトップキャップでフォーク延長する手もある

805 :774RR (ワッチョイ 0611-oBTN):[ここ壊れてます] .net
>>801
ん?こちらのフロントは21インチ?

806 :774RR (アウアウウー Saa5-1Qrb):[ここ壊れてます] .net
お盆休みは都心はガラガラなので、普段は行かない皇居周辺からお台場辺りまで行ってみました。
そしたら、九段辺りは1車線潰して警視庁の車両がずらり、警官がびっしりでした。天皇陛下ほか要人が通りますからね。
セローは、交機の災害時偵察車両にも採用されているし、警官から結構注目度高いみたいです。
くれぐれも、ルールを守って安全運転を!

807 :774RR (アウアウウー Saa5-GvaA):[ここ壊れてます] .net
>>805
これはXT-Xに前後ワイズギアのセローホイールを入れてセローモドキにしてあるのよ。あとはスタンドもセローのスタンド。ワイズギアのHPだとXT-Xには装着不可になってるけどフロントの後ろのフェンダーをちょっと工夫すればホイールはポン付けだったよ。
サスのセッティングはモタードのままだけどダート林道を走る程度だったら結構イケるよ。

808 :774RR (アウアウウー Saa5-GvaA):[ここ壊れてます] .net
ID変わっちゃったけど自分は>>801だよ。連投すまんス。

809 :774RR (アウアウウー Saa5-rTOv):[ここ壊れてます] .net
すごい

810 :774RR (ワッチョイ e9f3-mZYJ):[ここ壊れてます] .net
オフ走る頻度が減ったワシはXTのホイール買ってセロー250Xにしますた
https://i.imgur.com/2b6mcH1.jpg

811 :774RR (ワッチョイ 2ec6-loRS):[ここ壊れてます] .net
ダウンミラーつけてる人ってかっこいいと思ってつけてるの?
見にくくて危ない目に遭ったことないの?

812 :774RR (オッペケ Srf1-qeyv):[ここ壊れてます] .net
セパハンみたいのは見やすいんじゃないか
個人的にあの位置はバランス悪いと思って敬遠してる

813 :774RR (ワッチョイ e9f3-G2n9):[ここ壊れてます] .net
俺もトライアルミラー下付けしてるけど見やすいよ
破損しにくいメリットもある

814 :774RR (ワッチョイ c20b-QQBt):[ここ壊れてます] .net
トライアルミラーを付けてた事もあるけど見にくいからすぐにやめたw
あと余計なお世話だけどEX-ZEROがミスマッチ
軽くて良いメットだけどモノサスのオフ車には合わないよね

815 :774RR (ワッチョイ 4211-oBTN):[ここ壊れてます] .net
>>807
㌧。
バイクライフ充実しまくりのようで寺裏山死す

816 :774RR (スププ Sd62-OmNS):[ここ壊れてます] .net
>>811
猫のヒゲみたいなもんでバックミラー無いと感覚がズレまくるわ。

817 :774RR (オッペケ Srf1-qeyv):[ここ壊れてます] .net
やっぱみんなオフメット被ってる?
タバコが吸えないんだよなぁあれ
顎脱着出来るのもあるけど3万円ェ…

818 :774RR (スププ Sd62-M867):[ここ壊れてます] .net
ex-zeroかぶってますスマソ

819 :774RR (ワッチョイ 9faa-SiT/):[ここ壊れてます] .net
最近オフメットをジェットから追加で買ったけど、メット脱がないと飲み物飲めないのつらたん
ジェットだと顎を防御できないから、遠出用にオフメット追加したけど、
飲み物が飲みにくくなって逆に遠出に向かないようになってしまった

820 :774RR (ワッチョイ 1fee-tj1l):[ここ壊れてます] .net
ヘルメット脱ぐことでしっかり休憩が取れるんやで

821 :774RR (ワッチョイ 9fb9-/YKR):[ここ壊れてます] .net
>>819
使った事ないけどシステムヘルメットなら要件満たせるんじゃない?

822 :774RR (オッペケ Sr73-8xk8):[ここ壊れてます] .net
オフメットといえば長い顎とつばだからなぁ
システムメットだとフォルムがデカいんだよね
まあ原付スクーターで使ってるけど、便利で普通のフルフェイスには戻れないわ

823 :774RR (ワッチョイ 9faa-SiT/):[ここ壊れてます] .net
ハイドレーションパック買おうかしらね

824 :774RR (アウアウウー Sa63-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
>>819
飲み物云々は置いといて遠出用ならオフメットよりデュアルパーパスかオンメットの方が良かったんじゃない?
オフ走らないならオフメットのメリットってほぼないと思う
バイザーの空気抵抗はすごいしゴーグル必須だし雨が鼻に当たると痛いしw

825 :774RR (オイコラミネオ MM93-q8K6):[ここ壊れてます] .net
オフっぽいシステムあったらなあ

826 :774RR (オッペケ Sr73-8xk8):[ここ壊れてます] .net
メリットとかどうでもいいんだ
オフ車に乗るとオフメットを被らないと死んじゃう病にかかりそうなんだよ

827 :774RR (ワッチョイ 7f95-TJ8D):[ここ壊れてます] .net
なんだそりゃ

828 :774RR (ワッチョイ 9ff3-v6+H):[ここ壊れてます] .net
>>819
ストロー持ち歩け

829 :774RR :2022/08/20(土) 07:48:12.47 ID:UrmzD13Pd.net
>>810
格好いいな

830 :774RR :2022/08/20(土) 08:40:53.94 ID:0rZ9OEtX0.net
オフメット欲しいけど、走るのはオンばかりだからメリット無いし高いしで踏ん切りつかねぇや

831 :774RR :2022/08/20(土) 10:27:10.41 ID:sLvFieScr.net
ストローはいいんじゃないか
煙草もシガレットホルダーでいけそうだわ

832 :774RR :2022/08/20(土) 10:29:06.23 ID:P2Ba6T880.net
>>830
だったらいらないかとw

833 :774RR :2022/08/20(土) 11:02:13.40 ID:6jl84QA5M.net
ちょいと質問があります!

この前函岳をツーセロと純正タイヤで走ったんだけど、元セロー乗りの人がツーリストに替えたら自分の腕が上がったと勘違いするくらい楽に走れると言っていました。

そんなに変わるものなんですかね?
もうすぐタイヤ交換する予定なので気になりました。

834 :774RR (ラクッペペ MM4f-LrL2):[ここ壊れてます] .net
ツーリストは泥濘は苦手だけど岩盤とかは特に強いね
林道をガッツリ満喫するならオススメだよ

オンロードメイン、特に峠道だとコーナリングがやや腰砕けになるのでそっちを堪能したいなら別のタイヤへどうぞー

835 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
>>833
純正と比べたらね
今のところチューブレスのままだとそれくらいしか選択肢がないんだよね
近々出るIRCのGP610がオンオフのバランスが良さそうだから街乗りもオフもって人には良さげ
もっとオフに振るならチューブタイヤのve33、35がオヌヌメ

836 :774RR (ワッチョイ 9ff3-tbsc):[ここ壊れてます] .net
>>810だけどトライアルミラーなのは純正クラッチレバーからミラーホルダーのないクラッチレバーに変えたからなのよね

見づらいから本当はもとに戻したい笑

837 :774RR (ワッチョイ 9ff3-v6+H):[ここ壊れてます] .net
>>836
ミラーホルダー単体で買え
あんなの何百円からあるぞ

838 :774RR (ワッチョイ 1ff3-tEjH):[ここ壊れてます] .net
>>833
函岳なら砂利路面だろ?なら全然変わらん。
ツーリストは岩場以外はダメダメだからな
歌登側の泥とか考えたらTWで十分だ。
 

839 :774RR (ワッチョイ 9f25-Cj6w):[ここ壊れてます] .net
色々履いたけど1台持ちで、オン7オフ3くらいの一般的な使い方ならやっぱりTWが良いな。
ちょい減りが早いのがアレだが。
オンしか走らないならBWかな。

840 :774RR (アウアウウー Sa63-baWJ):[ここ壊れてます] .net
>>833
シンコー216MXだと頂上まで30分だぞ

841 :774RR (スププ Sd9f-zuZo):[ここ壊れてます] .net
>>840
216MXは正直だめだわ
舗装路少しでも走るならやめといた方がいい、危なすぎる

842 :774RR (アウアウウー Sa63-sipO):[ここ壊れてます] .net
トランポ…

843 :774RR (ワッチョイ ffc6-zuZo):[ここ壊れてます] .net
>>838
いやツーリストはマディ以外なら何でもこなすぞ
マディでも空気圧下げれば、ヒルクライムやひどい沼でもない限り抜けられる

少なくとも林道ツーリング程度なら全てにおいてトレールタイヤより優れてるよ

844 :774RR (ワッチョイ 9faa-Ds0I):[ここ壊れてます] .net
函岳頂上で油温160度だったな

845 :774RR (ワッチョイ 1f4a-Uta6):[ここ壊れてます] .net
なんの油温よ
天ぷらでも揚げたのか

846 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
>>842
トランポ持ってるなら他のバイク積むだろ

847 :774RR (オッペケ Sr73-8xk8):[ここ壊れてます] .net
標高高いと温度って上がりやすいんだっけ
クーラーつけようかな

848 :774RR (ワッチョイ 9ff3-ORps):[ここ壊れてます] .net
高いほうがカラッとしてるんじゃないの?

849 :774RR (オッペケ Sr73-8xk8):[ここ壊れてます] .net
いやわからんけど、気圧が低いと沸点変わるじゃん
無知だからエンジン内がそうなるかはわからん

850 :774RR (スッップ Sd9f-g8bM):[ここ壊れてます] .net
頂上に登るためにエンジンぶん回したから油温上がったって話だけじゃね

851 :774RR (ワッチョイ ffee-8SLj):[ここ壊れてます] .net
ツーリスト履くと走破性は格段に上がるんだけど
スプロケ変えなくちゃいけないし
スプロケ変えてるっていうのも要因としてはあると思うの
スプロケ変えるのは両刃の刃だと
変えずに済むならオンロードも悪くない

852 :774RR (ワッチョイ ff43-+Y6G):[ここ壊れてます] .net
セローにもトリッカーにもツーリスト履いてる。
オフ走るのが好きならコレしかないってぐらい気に入ってるけど、たまに林道いくぐらいなら、ホイール変えてまでトリッカーに履かせる必要ないと思う。

853 :774RR (ワッチョイ 9ff3-v6+H):[ここ壊れてます] .net
>>851
チェーン長くすればスプロケそのまんまいけるぞ

854 :774RR (ワッチョイ 9f94-YM5X):[ここ壊れてます] .net
納車時より多少チェーンが伸びてた可能性もあるけどスプロケもチェーンもそのままでツーリスト履けたよ

クリアランスはフラップにヒゲが少し当たる程度

855 :774RR (ワッチョイ 7fd8-SiT/):[ここ壊れてます] .net
シリンダー以外でも密閉された空間だし
ピストンで圧縮点火のシリンダー内が外気圧の影響を受けるのか
全くのゼロではないかもしれないが
標高が高くて気圧が低いと沸点が下がるが温度が上がりやすいわけじゃない
と思う
まだリコール行ってないその方が問題かな この間もエンストさせたが

856 :774RR (ワッチョイ 1ff3-tEjH):[ここ壊れてます] .net
高地=空気が薄い=ガスが濃くなる=カブる
だから熱量は減る気がするな
そもそも高いところは寒いし(小波)

857 :774RR (ワッチョイ 9f25-Cj6w):[ここ壊れてます] .net
高地補正キャブとか有ったね。
今はFIが何でも上手くやってくれんじゃないの?

858 :774RR (ワッチョイ ff41-74zY):[ここ壊れてます] .net
納車から丸2年経過して走行距離1万5千キロくらいなんだけど
ハンドルグリップの滑り止めのギザギザが剥げてきました
特に困っているわけではないんだけど、これってどんどん交換していくものなの?

859 :774RR (ワッチョイ 7f0b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
>>858
消耗品なので好みのグリップにどんどん交換していく物です

860 :774RR (オッペケ Sr73-Ds0I):[ここ壊れてます] .net
振動を吸収するグリップのオススメ教えて

861 :774RR (アウアウウー Sa63-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
プロテーパーのピローグリップかな

862 :774RR (ワッチョイ ff41-74zY):[ここ壊れてます] .net
>>859
そうなんだねありがとう

863 :774RR (スフッ Sd9f-A1og):[ここ壊れてます] .net
>>860
共振して血行障害からがセロー海苔

864 :774RR (アウアウウー Sa63-baWJ):[ここ壊れてます] .net
2周くらい回って最もノーマルなタイプに落ち着いた

865 :774RR (ワッチョイ 1f43-EcVh):[ここ壊れてます] .net
>>858
うちもFEだけど、まだ4000km…
バイク屋行くたびに売ってくれと言われる

866 :774RR (アウアウウー Sa63-sipO):[ここ壊れてます] .net
嫌なバイク屋だな

867 :774RR (ワンミングク MMdf-R/3s):[ここ壊れてます] .net
>>865
100万で買ってくれるなら売ってやらんこともないって返したれ

868 :774RR (スフッ Sd9f-A1og):[ここ壊れてます] .net
バイク屋「いやね、石油王のじい様が孫娘に欲しいってさ・・・」

869 :774RR (ワッチョイ ff9b-rv7Q):[ここ壊れてます] .net
>>868
業者オークションで仕入れろや

870 :774RR (ワッチョイ 9f3a-5tOS):[ここ壊れてます] .net
>>860
そんなモノは、この世に存在しない。
それが嫌なら乗り換えろ!

871 :774RR (アウアウウー Sa63-baWJ):[ここ壊れてます] .net
情弱の老害が浅瀬でチャプチャプする場所になっちまったな~

872 :774RR (オッペケ Sr73-8xk8):[ここ壊れてます] .net
セロー225を購入予定だけど、
フォグランプ、油温と電圧計、携帯充電、グリップヒーター付けてもバッテリー上がらないかな

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