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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆166台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
- 1 :774RR :2022/07/01(金) 22:23:03.55 ID:sBkJJKSv0.net
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆165台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650813717/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 913 :774RR (アウアウエー Sa0a-lwG8):[ここ壊れてます] .net
- トータルリコール( ˘ω˘ )
- 914 :774RR (ワッチョイ 3dee-y80L):[ここ壊れてます] .net
- ワイズギアのアドベンチャーキャリヤを取り付けたいのですが年式によってキャリヤも形が違うと知りました。
中古で2014年式のセローについていたアドベンチャーキャリヤを購入したのですが2017年式のdj-17に取り付けは可能でしょうか?
型式一緒なら行けるかなと思ったのですがご存じの方、宜しくお願いします。
- 915 :774RR (ワッチョイ 45aa-JbJF):[ここ壊れてます] .net
- ファイナルとそれ以前でフレーム形状が異なる
よってキャリア本体は同じだが取り付けパーツが違う
よって17ならそのままつく
責任は持たない
- 916 :774RR (スッップ Sd22-HJ9g):[ここ壊れてます] .net
- 17なら小さいほうののリアキャリアおすすめ
手に入ればだけど
- 917 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- >>914
付けられるよ
- 918 :774RR (スフッ Sd22-nKCz):[ここ壊れてます] .net
- レギュレータがあっちっち過ぎるので耐熱耐候のホースでFAI作ろうかなぁ。
- 919 :774RR (ワッチョイ 3dee-y80L):[ここ壊れてます] .net
- >>915
>>917
回答ありがとうございます。
>>916
小さい方が良いんですか
アイリスボックスつけたいのでアドベンチャーキャリヤを選択したのですが小さい方が色々と便利ですかね?
- 920 :774RR (ワッチョイ 2205-+cJo):[ここ壊れてます] .net
- >>919
付け方によるかな?
オレもアイリス箱付けてるけど、底に穴空けてキャリアの下側から金属ステーごとボルトナットで共締めして固定してる。
この場合はむしろキャリアが大きくて段差とか有るとやりずらいかも。
うちのは225で純正スチールパイプのキャリアで、荷面がスカスカだからどうにでもって感じ。
- 921 :774RR (ワッチョイ 46b9-7jXZ):[ここ壊れてます] .net
- >>919
アドベンチャーキャリアは上に載せるのは良いけど、挟むのは相性悪い
箱とか付けるなら標準のキャリアの方がいいと思うよ
ホムセン箱ならOGKのベース使うと便利
dp/B09KLJ7DFY
dp/B00828SRLQ
- 922 :774RR (ワッチョイ 45aa-JbJF):[ここ壊れてます] .net
- 純正ワイズキャリアのほうが美しいとは思う
つけている人には申し訳ないけれどアド弁キャリアは野暮ったい
まあ箱つけるのにそこらへんはこだわらないんだろうが
積載能力はワイズので詰もうと思ったものが詰めなかった試しはないので
アド弁ならより安定する程度かな
- 923 :774RR (ワッチョイ 2205-+cJo):[ここ壊れてます] .net
- 確かにリアキャリアが大きくて便利なのは、荷物を括り付ける時であって、箱付けるなら大きい必要無いわな。
- 924 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーキャリアはデカすぎておかしいよ
- 925 :774RR (ワッチョイ 3dee-HJ9g):[ここ壊れてます] .net
- >>922
変に悪目立ちするよなアドベは
- 926 :774RR (オイコラミネオ MM99-UPEO):[ここ壊れてます] .net
- キャンピングシートバッグとか用だろうなぁ
林道でコケて足がアドベンチャーキャリアに挟まれて抜け出せなくなった事あるので
もう少し脱着を容易にして欲しかったと思う
- 927 :918 (ワッチョイ 3dee-y80L):[ここ壊れてます] .net
- 皆さんありがとうございます。
アドベンチャーキャリヤの方が良いと思い込んでましたがそんな事もないのですね。
再度、検討してみようと思います。
また何かありましたら宜しくお願いします。
- 928 :774RR (オッペケ Sr51-WUJu):[ここ壊れてます] .net
- 転けて足が挟まるのはキャリア関係ないだろw
- 929 :774RR (アウアウウー Sa85-UPEO):[ここ壊れてます] .net
- ワイズギアのセロー用キャリアは
アドベンチャーキャリアと
面積同じぐらいか見た目も
5chも書き込み出来なくなるの鬱陶しいな面倒過ぎる
- 930 :774RR (ワッチョイ 02d8-2/CJ):[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーキャリアは乗車時にも邪魔になりそう
だからワイズギアのシンプルセローXT
キャリアがいい
- 931 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- >>928
車体から大きくはみ出るから転倒時に挟まれる可能性はあるしはみ出てるせいでフレームに対するダメージも大きくなりそう
- 932 :774RR (アウアウウー Sa85-p8/s):[ここ壊れてます] .net
- キャリア関係なく足を挟まれて動けなくなる可能性高いから
オフロードブーツですよ
- 933 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- >>932
オフブーツは必須だけどキャリアに挟まれるパターンだと太もも辺りがやられそう
あのキャリアは山走らない人向けだよね
- 934 :774RR (ワッチョイ 3df3-f1AL):[ここ壊れてます] .net
- 林道メインにするならなら小さい方、
長距離ツーメインにするならアドベかな
- 935 :774RR (スフッ Sd22-c1+8):[ここ壊れてます] .net
- セローでロングツーリングしてる人多いけど良いお尻対策があったら教えて欲しい
- 936 :774RR (アウアウウー Sa85-9gC5):[ここ壊れてます] .net
- >>935
痛くなるって先入観を捨てる
(多少痛くなるけど、DT200WRに比べるとw)
- 937 :774RR (スッップ Sd22-HJ9g):[ここ壊れてます] .net
- >>935
乗りまくって鍛える これが一番
- 938 :774RR (スププ Sd22-nKCz):[ここ壊れてます] .net
- >>935
たまにスタンディング。
- 939 :774RR (オッペケ Sr51-og23):[ここ壊れてます] .net
- 転倒しまくっても壊れないかな
林道攻め挑戦したいけどそれが怖い
エンジン・リアガードつけたセローってダサいかな…
- 940 :774RR (ワッチョイ 46b9-7jXZ):[ここ壊れてます] .net
- >>935
ワイズギアのシートとEFFEXのゲルザブでなんとか
- 941 :774RR (ワッチョイ 69b9-Ox9z):[ここ壊れてます] .net
- 時々立ち乗りすれば結構保つ
- 942 :774RR (スププ Sd22-KJUx):[ここ壊れてます] .net
- 同じく絶ち海苔とコンビニ道の駅休憩
- 943 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- >>939
エンジンリアガードって何?
- 944 :774RR (オッペケ Sr51-og23):[ここ壊れてます] .net
- あれ、リアガードって言わんかな
救急の赤バイクみたいなのないかな…
- 945 :774RR (ワッチョイ 02d8-2/CJ):[ここ壊れてます] .net
- リアボックスとハンドガードで転けても本体傷つかない
ボッチなためタンデムステップも外そうと思ったが
これもガードになりそう
- 946 :774RR (ワッチョイ 2205-+cJo):[ここ壊れてます] .net
- >>944
教習所のパイプみたいなヤツ?
あんなのセローに付けて転けたら、身体はアレでも一発でフレーム歪みそう。
ま、その為のモノか。
- 947 :774RR (オッペケ Sr51-og23):[ここ壊れてます] .net
- ああ、やっすいリアボックスになんか詰めればクッション代わりになるか
硬い土のところでセローちゃん痛め付けてきます
- 948 :774RR (スッップ Sd22-HJ9g):[ここ壊れてます] .net
- リアキャリアにサイドバッグサポート装着するとマフラーを守れる
あんまり右に倒れること少ないけど
- 949 :774RR (ワッチョイ 5295-w+V0):[ここ壊れてます] .net
- >>935
4JG5だけど、ノーマルのシートで日帰り500km走っても尻は痛くならない
ポイントはグリップの前後・左右・上下の位置を自分の体格やライポジに合わせて調整すること
どれもバーの太さ分(約2.5cm)も変えたら全然違うからお試しあれ
- 950 :774RR (ワッチョイ 4641-c1+8):[ここ壊れてます] .net
- 皆さんありがとうございます。
参考にします~
- 951 :774RR (スップ Sd82-0Tsh):[ここ壊れてます] .net
- >>935
体がでかいならツーリングシート
某YouTuberによるとノーマルシートでも長年使ってるとシートがヘタって乗り心地が良くなるらしい
- 952 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- >>951
ヘタると座り心地が悪くなるのが普通だけどセローは逆なんだね
- 953 :774RR (ワッチョイ 5907-HJ9g):[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクのウレタンシートよかったよ
導入してから尻痛皆無
3~4cm高くなって膝も楽になる
- 954 :774RR (ワッチョイ 3df3-f1AL):[ここ壊れてます] .net
- 長時間乗ってると尻汗に耐えられなくなるので
ツーリングシートにメッシュシート被せてる
- 955 :774RR (オッペケ Sr51-og23):[ここ壊れてます] .net
- 尻汗なんてパンツ脱げば一発だろ
- 956 :774RR (スププ Sd22-nKCz):[ここ壊れてます] .net
- 多い日も あ ん し ん
- 957 :774RR (ササクッテロ Sp51-w+V0):[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブR+コミネメッシュスリム使いの方いたらインプレおなしゃす
- 958 :774RR (ササクッテロ Sp51-w+V0):[ここ壊れてます] .net
- ごめんなさい、ゲルザブDの方です。
- 959 :774RR (ワッチョイ 2205-+cJo):[ここ壊れてます] .net
- チャリ用の尻パットって、バイクの尻痛にも効果有るんかな?
- 960 :774RR (ワッチョイ 5295-YODu):[ここ壊れてます] .net
- クルーザーじゃあるまいし、ケツが痛くなるほどシートに体重かけてるのがそもそもおかしい
- 961 :774RR (ワッチョイ 3df3-KZpr):[ここ壊れてます] .net
- 「そもそも」って言い始める奴には気をつけろ、ってじっちゃがゆってた。
- 962 :774RR (ササクッテロ Sp51-w+V0):[ここ壊れてます] .net
- デイトナのメッシュ付きゲルシートの方がいいのかなあ?
- 963 :774RR (バッミングク MM96-HX1w):[ここ壊れてます] .net
- 2~3万とお高いけどプリズム偏光サングラス見つけた
微妙に良さげな気がするがこれで普通の道走るとまずいのかな
https://www.oakley.com/ja-jp/prizm/trail
- 964 :774RR (バッミングク MM96-HX1w):[ここ壊れてます] .net
- と思ったが結構昔からあるのね
スマンでした
- 965 :774RR (ワッチョイ 820b-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- 見た目を気にしないなら良いのでは?
- 966 :774RR (ワッチョイ 596f-Hr0/):[ここ壊れてます] .net
- >>952
林道なんかで柔すぎるとケツが底づきするからかもね。
- 967 :774RR (ワイーワ2 FF4a-KZpr):[ここ壊れてます] .net
- 偏光グラスは一時使ったけどチラチラしてかえって見にくかった
魚釣りみたいにじっとしているならいいけど、細かく動くことには向かないかも
- 968 :774RR (ワッチョイ 39aa-JbJF):[ここ壊れてます] .net
- >>959
尻が痛くなるまでの距離が倍くらいになる
ついでに言うとチャリ用の裏起毛ウインドブレイクタイツ
モコモコせず後ろから湿気も抜けて暖かい
あれもいいものだ
- 969 :774RR (ワッチョイ 5295-w+V0):[ここ壊れてます] .net
- >>961
他人の揚げ足を取るような人間になるなとはゆわれんかったん?
- 970 :774RR (アウアウウー Sa85-e5NW):[ここ壊れてます] .net
- その誤字は揚げ足取らせようとしてんの?
- 971 :774RR (ササクッテロ Sp51-w+V0):[ここ壊れてます] .net
- おまゆう
- 972 :774RR (ワッチョイ 6ec6-bnkF):[ここ壊れてます] .net
- 揚げ鳥🍗
- 973 :774RR (ワッチョイ 3df3-KZpr):[ここ壊れてます] .net
- 「取るなよ!揚げ足取るなよ!絶対に取るなよ!」
- 974 :774RR (ワッチョイ 46b9-7jXZ):[ここ壊れてます] .net
- 世界の山ちゃん
- 975 :774RR (ワッチョイ 593a-m3QF):[ここ壊れてます] .net
- おふぅ
- 976 :774RR (ワッチョイ 553d-6Yq+):[ここ壊れてます] .net
- 最近、225WEが欲しくて堪らん。
昔乗ってら3RWが楽しかったのが忘れられん。
18ツーセロとテネレ700もあるんだが、この気持ちは何なんだろう?
単身赴任で3日以上の連休じゃないとバイクに乗れないから、精神的にストレスが溜まってるんだろうけど。
- 977 :774RR (アウアウウー Sa85-VUN0):[ここ壊れてます] .net
- >>976
テネレを持ってるのにツーセロっていうのが原因
ツーセロパーツを取っ払えば225と然程変わらずオフを楽しめるよ
- 978 :774RR (ワッチョイ 2205-+cJo):[ここ壊れてます] .net
- >>977
オレも同感。
ツーセロ装備いらね。ノーマルキャリアのみで充分。
因みに、4JG5の修理中に250セロー(FIで年式は詳しくない)代車で借りたけど、だいぶパワー増してる感じがした。
自分のバイクが戻ってきた時はヤレてるのも有るけど、パワー無いなってのと、軽量コンパクトは断然こっちだなと再認識だね。
今買うなら、250だろうな。
部品もなかなか出ないし、無駄に高くなったし。
- 979 :774RR (アウアウウー Sa8b-Qp24):[ここ壊れてます] .net
- 以前知人の250のツーセロ装備を外してオフ仕様にしてあげたけどこんなに取回しが変わるのかと驚いてたよ
あの仕様じゃ山走りたいと思えないもんね
- 980 :774RR (ワッチョイ 5fbf-ZQb+):[ここ壊れてます] .net
- >>969
(あげ足であった事を自ら認めた…)
- 981 :774RR (ワッチョイ a73d-6nWD):[ここ壊れてます] .net
- >>977->>979 そうじゃないんだ。
225のエンジンフィールが楽しかったんだよ。
あの頑張ってる感覚が楽しいんだよ。
250は何しても余裕を感じられる。
尚、ツーセロはどうしても青色が欲しくて中古者を探したら、買える地域にあったのがツーセロだったという。
北海道ツーリングも終わったから、そろそろノーマル状態に戻しけどさ。
- 982 :774RR (アウアウウー Sa8b-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- オンロードメインだし目指すのはツーセロみたいなバイクだったけど、買ったのはノーマルセローだったわ
ツーセロは何かもうそれで完成しちゃってるからいじりがいが無いというか
- 983 :774RR (ワッチョイ 2758-QAu0):[ここ壊れてます] .net
- ノーマルのオンオフできる感を維持しないともったいない感じはある
- 984 :774RR (ワッチョイ 5f0b-Qp24):[ここ壊れてます] .net
- >>981
オフ走らないならツーセロでも問題ないか
- 985 :774RR (ワッチョイ 5fb5-tmOk):[ここ壊れてます] .net
- >>982
完成してないから俺は結局スクリーンとハンドガードとアンダーガード変えたけどなw
- 986 :774RR (ワッチョイ 5f0b-Qp24):[ここ壊れてます] .net
- >>985
とりあえずハンドガードは全く使いもんにならないねw
- 987 :980 (ワッチョイ a73d-6nWD):[ここ壊れてます] .net
- 新規スレッド立てました。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662173348/l50
涼しくなったらSUGO学園で遊んでこようかと思ってます。
昔、レーシングスクールでオフロードコースを走る練習が会ったんだけど、SUGOの林間コースが楽しかったんでもう一度行ってみます。
セローのタイヤを替えていくか、レンタルのTT-R125でやるか迷ってますが。
- 988 :774RR (ワッチョイ df95-mLnE):[ここ壊れてます] .net
- >>970
お前の今後の人生のために忠告しといてやる
辞書ひくかウェブで検索してみろ
- 989 :774RR (ワッチョイ 5f11-9ekb):[ここ壊れてます] .net
- >>987
即死した?
- 990 :774RR (ワッチョイ bf46-PJyU):[ここ壊れてます] .net
- 1レスしかなかったから即死したね
- 991 :774RR (ワッチョイ 5f92-8wej):[ここ壊れてます] .net
- >>990
規制頻発しており、
スレ立てどころか書き込みすら不可。
- 992 :774RR (ワッチョイ 5f92-8wej):[ここ壊れてます] .net
- 誰も次スレ立てないなら、
私が明日昼たてる見込み。
- 993 :774RR (ワッチョイ 5f92-8wej):[ここ壊れてます] .net
- 注:このホストからのスレ立て不可
- 994 :774RR (ワッチョイ bf46-PJyU):[ここ壊れてます] .net
- まずは俺が挑戦してみる
- 995 :774RR (ワッチョイ 5f92-8wej):[ここ壊れてます] .net
- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆167台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662205508/
立て乙
- 996 :774RR (ブーイモ MM8f-zA0R):[ここ壊れてます] .net
- 新スレたぶん保守れたと思う
- 997 :774RR (ワッチョイ e743-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- スレ立て保守おっつめっつ
- 998 :774RR (ブーイモ MMcf-zA0R):[ここ壊れてます] .net
- 圧縮比がさ、マニュアルにある既定値には入ってるけど
パワーダウン感すごい。だましだまし
乗ってきたが夏場はさらにキツイね。
- 999 :774RR (ブーイモ MMcf-zA0R):[ここ壊れてます] .net
- もううめようか。
- 1000 :774RR (ブーイモ MMcf-zA0R):[ここ壊れてます] .net
- あたり前田の倉木麻衣。
- 1001 :774RR (ブーイモ MMcf-zA0R):[ここ壊れてます] .net
- 次スレです↓おつかれした
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662205508/
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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