YAMAHA TRICITY Part72【トリシティ125/155】

1 ：774RR ：2022/07/03(日) 17:01:45.99 ID:uucy79OU0.net

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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>970スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▼トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS　　462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 　　　　423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS　　484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）

▼トリシティ300スレ
【YAMAHA】TRICITY 300 PART 4【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651904009/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライクのワードはNG推奨。賛成派も反対派も荒らさないように。荒らしは放置
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part71【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652877845/

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821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-LlK/)：[ここ壊れてます] .net

初期型7年乗ったけどエンスト一度もなかった。
加速とかどう？最高速は？
駆動系錆びててアイドリングのトルクが負けるとか。
エアフィルタ詰まってるとか。

822 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

ただのカーボン噛みじゃないの
さっさとバイク屋行け

823 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

あれこれ試行錯誤したり自分で調べてメンテするのもバイクの楽しみの一つだから、そう言ってやるなよ。

824 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-djK6)：[ここ壊れてます] .net

保証期間中なら余計な事を考えてないで
バイク屋に行けよって思う

825 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

保証期間中ってどこまで自分でやっていいんだろう
1、6、12、18、24の定期点検をちゃんと受ければ
細かい作業は出来たら自分でやっちゃってもいいんだよね？

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-ZORo)：[ここ壊れてます] .net

自分のバイクなら好きなようにしていいよ
そもそもトラブルなんかそうそう起きんし
逆に点検出しててもカーボンやスラッジ蓄積によるトラブルなんて防げんので、
自分でたまにガソリン添加剤入れて防衛するべし
これは距離数乗っても起きるし長期間乗らないで放置してても起きる

827 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

トリシティシューティングブレーク買ってる人いたけどやっぱかっこええなあ
その人は90万て書いてたけどあれって100万超えてなかったっけ？
屋根つきの需要あるんだからメーカーも安く屋根つく作ってくれよ

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-03Bs)：[ここ壊れてます] .net

世間の需要はほぼ無い

829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa9-Rgew)：[ここ壊れてます] .net

屋根付きバイクが流行らないのはバランスが悪く倒れる
一般人はコムス買った方がいい

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

屋根付きトリシティは荒らしが好んで使うネタだから
おかしな事を言ってたらあんまり触んない方がいいよ

831 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-3uNZ)：[ここ壊れてます] .net

鳥取シティ

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-KLQn)：[ここ壊れてます] .net

屋根付けて走るくらいなら車乗れ

833 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

>>832
でたよ極論ばかw

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-h74w)：[ここ壊れてます] .net

いつもの屋根アレルギーガイジだろ
相手にしない方がいい

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-u9+K)：[ここ壊れてます] .net

屋根シティってかっこいい。
毎日の通勤に最適。

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f9c-2PJU)：[ここ壊れてます] .net

単にバッテリがヘタってるだけだなのにダラダラと

837 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

まーた始まった

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

屋根シティで週末1000キロツーリングしてきた
結論としてはタンク容量が小さすぎ

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-u9+K)：[ここ壊れてます] .net

>>838
すご～い

840 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-l0kv)：[ここ壊れてます] .net

セルフスタンド無いようなとこ走ると150km超えたぐらいから頭の片隅に燃料のことがちらつくの自分としては唯一の不満点

841 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

タンク容量はともかく、問題はやはり給油口に行き着く
これが外ならまめにガソスタ寄ればいいけど、わざわざ荷物下ろさないといけないせいで、ギリギリまでガソリン入れて、ギリギリまで神経すり減らして走ることになる

842 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

センタートンネルが無い構造である以上は給油口を外に出すのはかなり厳しいと思う。
荷物はリアキャリアとメットインスペースに極力抑えて、荷物が多い時はリュックに背負うとかフラットフロアに置くとか工夫するしかない。
サイドバッグとか付けてる人もいるね。

843 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

マジェスティSもX FORCEもセンタートンネル無いし
シート二つに分けて開けられるようにするのでもいいし

844 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

給油口については初期の頃から延々と言われてて、新型でアイドリングストップやスマートキーなどの便利機能はドンドン追加されるのに、敢えてそこだけは直さないんだからYAMAHAとしてはトリシティはもうそれで良いと思ってるんだよ。

845 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-3uNZ)：[ここ壊れてます] .net

メット入れてる=走行中はカラの自分は不便感じた事ないな
トリシティのメットインって元々その程度の用途しか想定してないと思うぞ
あんな所に荷物満載にしてたらそりゃそうだろとしか思わん

846 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

マジェSやXForceやグリファスはその分床が厚い
まあ床厚くても良いから床タンクにして欲しいけど

847 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

メットインが空だろうと満載だろと給油の不便ないだろアホか
荷物下ろすっつってんだからシートの上に荷物積載してる時の話だろ
いくらなんでも想像力なさすぎて脳の病気を疑うレベルだわ

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

スライドキャリア使えば？
としか

849 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

>>848
シートまで荷物載せてる様な奴はリアボックスも満載だと思うぞ

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-1hpM)：[ここ壊れてます] .net

トリシティサイドスタンドなんか軽すぎじゃない？
お前らのどう？
2021年の125なんだけど
サイド足で当たるだけで上がって怖いんだけど

851 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-3uNZ)：[ここ壊れてます] .net

…シートの上に荷物載せなきゃいいんじゃない？
それこそ脳の病気だろ

852 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

>>851
お前みたいな暴言野郎はトリシティに乗る資格がない去れ

853 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-l0kv)：[ここ壊れてます] .net

シートの上に荷物乗せるような使い方してるの全トリユーザーの0.1%もないだろうし永遠に無視されると思う。
コミューターだし。

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-J7fi)：[ここ壊れてます] .net

>>841
シートに荷物乗せなきゃ良いだけじゃん

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

>>851
いいからバカは黙っとけよ

856 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

シートに荷物乗せると給油が大変
→シートに積まなきゃいいじゃん
ってさ
バイクに乗ると雨の時大変
→バイクに乗らなきゃいいじゃん
って言うくらいマヌケな事言ってるよね

普段から他人とマトモに会話出来てなさそう

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

屋根の話題から反らしたつもりが、
そっちも地雷だったかｗ

858 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

地雷っていうか会話にならない人が何にでも絡んできてるだけだと思う

859 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-3uNZ)：[ここ壊れてます] .net

バイクに跨るなと言うのと、一般的じゃない使い方して文句垂れてるのが同じに思えるのか…

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

一般的じゃない使い方ってなんだ
ダートでも走りに行くのか

861 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp73-SsyM)：[ここ壊れてます] .net

やべえなトリシティのユーザーって自分の常識や自分の一般論でしか物事を測れない自己中しか居ないのかよ…
多様性の時代に頭の筋肉凝り固まったジジイしか居ないの？？

862 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-djK6)：[ここ壊れてます] .net

タンク容量が足りないとか積載量が足りないのは
乗り手の脳ミソが足りない
そもそもの使い道の選択が間違ってる

ゴールドウィングでもナイケンでも好きなのに乗り替えろよ
文句ばかり聞かされても気分が悪い
NGワードに設定したいぐらい

863 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

では新たな火種を投下する
トリシティ新型の情報を早く解禁してくれ笑

864 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>848
スライドキャリアはボルト4本で支えるだけで、さらに補強したとしても危なっかしい
人間の体重を支えられるタンデムシートに荷物を乗せるのが、強度も重心も一番確実なんだわ

865 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

>>864
ルーフ考えてるけどその理論だとセンター支柱にしてスライドキャリアにするより、よくあるリア後部まで支柱の届いたタイプがいいってこと？

で何か大きな物を積むならタンデムシートに乗せて支柱にグルグル巻く感じ？

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

>>864
死体でも運んでるのか？

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa9-tgTP)：[ここ壊れてます] .net

自分の用途に合わないからってバイクの形状変えろとか言うやつが一番バカだよね
普通は用途に合わせて買うから
そんな意見全部受けてたら全部同じ形になってしまう

868 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通なら「別のバイク乗れや」で済む話だが、これは唯一無二

869 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp73-Rgew)：[ここ壊れてます] .net

ワッチョイ消しおじさんは自分を擁護する時に現れる

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

>>864
鶏のエサ２０ｋｇを隔週で乗せてるけど、余裕よ？

871 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>870
補強して？

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

>>871
いや。標準のスライドキャリアのボルトだけだよ。

873 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>872
隔週（月2回くらい）と、ロングツーリングで毎日それくらい荷重かけ続けるのとでは、まただいぶ変わってくるだろうし

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-EYXG)：[ここ壊れてます] .net

>>868
300乗ってどうぞ

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-ZORo)：[ここ壊れてます] .net

シート下の給油口にアクセスしたいけど荷物はそこに載せたいというのなら
サイドパニアバッグをシート下に跨がせたらどうかね
これならシートを開け閉め出来る、シートロックは更に工夫が必要だろうけど別にロックしないでも大丈夫でしょう
両脇にでかいバッグを吊り下げる形になる
固定は前にズレないようにするだけでいい

つまりシートに跨がせてるこれをシート下に跨がせる
https://pbs.twimg.com/media/DydP6mMUwAEUNc0.jpg

876 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>875
当然それを使った上でシートバッグ
キャンプロングツーリングとなるとね

877 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-m/GO)：[ここ壊れてます] .net

>>870
そんなに！
何を何羽飼ってるの？

878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-ZORo)：[ここ壊れてます] .net

その上に更に大きいバッグを載せるならワンタッチでそれを降ろせる工夫をすればいいんじゃないか？
シートを真っ二つにしてシングルシート化させてる人もいるみたいだけど、それも良案だと思うよ
シートは簡単に交換できるから長距離ツーリングの時だけ付け替えればいいし
まあとにかく知恵と勇気があればどうにでもなるよ

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff11-cJK/)：[ここ壊れてます] .net

300に乗り換えれば済む話じゃ無いの？
タンクも13Lあるよ

880 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>878
バックル4箇所だけ外せば下ろせるようにしてるけど、それでも面倒なものよ

>>879
重い
高い
置く場所ない

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-ZORo)：[ここ壊れてます] .net

シート下にサイドバッグは普通にやってる人いたわ
https://sutobai.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_6433-500x367.jpg
https://sutobai.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_6436-500x375.jpg
後はサイドバッグを更に追加するなり大容量バッグにするなりすればいい

更にシート上に重い荷物載せたいならキャリアから長いステーを伸ばして、
荷物の重さはシートで支えつつ荷物をステーごと跳ね上げ可能な構造にしてもいい

いずれにせよトリシティの車体構造を根底から変えさせるのは無理な以上工夫で何とかするしかない

882 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp73-Rgew)：[ここ壊れてます] .net

それ普通の使い方やん
そういうシートバックの使い方の説明書にも書いてある

883 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp73-Rgew)：[ここ壊れてます] .net

バッグ

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-UI96)：[ここ壊れてます] .net

かなり無理のある積載でハーネスの処理大変そうだ
車両の横幅が増えてすり抜けはムリムリ仕様なのは仕方ないか

885 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>881
シート下サイドバッグはぶら下げるだけで積めるので、余裕
だからシートバッグを一番最後の追加容量として、普段はサイドバッグを先に使うという使い方になるかな

だがこのサイズが車両運送法かなんかでも、最大の張り出しサイズって感じ
これ以上積みたいとなるとトップケースとシートバッグしかない

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-ZORo)：[ここ壊れてます] .net

なんか給油の事ばかり言ってるけど、
そもそもメットインスペースへのアクセスを殺すような積み方はスクーター全般で不便極まりないので、
こういった創意工夫は他車種乗りでもみんなやってんじゃないの
シートにぐるぐる巻きに荷物載せていいのは非スクータータイプのバイクだけでしょ

887 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

給油口を横からとかにしてくれればラクになるんだけどな
https://i.imgur.com/EkCwGMK.jpg

まあ何にせよ変わる事があるとしても次は4年後とかだろ

888 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>887
これいいなと俺も思うけど、多分、右車線左車線の国の問題で導入しづらいだろうなと思う

889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-egdl)：[ここ壊れてます] .net

さいたまにうどん食いに行ったらゲリラ豪雨にあった

屋根さいこーw
三輪サイコーw

ほかのライダー完全ずぶ濡れ

さすがにゲリラ豪雨だから腕と足は濡れたけど、ゲリラ豪雨地帯抜けて40分で乾いた
屋根さいこーw

890 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

やっぱなんだかんでみんな積載できるバイクを待ち望んでいるんだよね
積載のこと考えてないバイクに無理やり乗せようとしているからおかしなことになってる
現状そういうバイクってキャノピーくらいでしょ？配達バイクの需要も増えてるんだからカスタム可能な積載メインのバイク作ればいいのに

個人的には3輪屋根付きのハンターカブみたいにカスタムしやすいバイクの販売を待ち望んでる

もしくはキャノピーの排気量多くてかっこいいバイク

891 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>890
積載のこと考えてないバイクに荷物積む人はたくさんいるよ
SSなんて全く荷物載せやすい構造してないのに、それで日本一周する人もいるから

892 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

>>888
車はどっちかに寄ってるんだから今更じゃねとも思うし、バイクくらいなら跨いで反対側から給油出来ると思うが

893 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

>>890
ベンリィが生産終了でEVに移行した辺り言うほど望まれていなかったのでは

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff11-cJK/)：[ここ壊れてます] .net

そもそもがバイクで長距離移動自体が自分で縛り付けて不便を楽しんでるんじゃ無いのかなと思う
快適に移動したいだけなら四輪一択だし、不便に愚痴言いながら楽しめば良いのではw

895 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

>>893
ベンリィは旅したり長距離走る想定じゃなくてあくまで新聞配達用みたいなバイクじゃん
そんなんじゃなくてキャンプとかツーリングに行くときに走れる積載可能なバイク
アウトドア風なかっこいいバイクあれば売れると思うんだけどなあ

まずほとんどの人がリアキャリアにボックス付けてるし、メットインがないとボロクソ言われるし、メットインあっても小さいとまたボロクソ言われる笑

もうこれ一台あれはキャンプ行けますみたいな万能バイクあれば面白い！

○125〜250cc
○屋根付き
○3輪
○自立する
○転びにくい
○止めやすく壊れにくいスタンド
○ガソリン車
○業務用ぽさがなくかっこいい
○カスタムしやすい、けどノーマルのままでも普通に乗れるしかっこいい
○メットイン広い
○ガソリンが給油しやすい
○ETC、USB給電、スマホホルダー、グリップヒーター、ドラレコは標準装備

どうかな？笑

896 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

>>895
普通その目的ならもっと大きいの買うんすよ

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-ZORo)：[ここ壊れてます] .net

大荷物載せるという話題だからそれに乗ってるだけで、
別に大積載バイクを待ち望んではいないからね
キャンプ行かないし
ボックスとメットインと足元に袋だけで買い物の用は足りてます

898 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

>>892
言われてみればそうだな

899 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ipdZ)：[ここ壊れてます] .net

バイクに積載量いらないってやついるけど出先で買い物とかしないのかな
運転を楽しむもの！ｗとかいう極論野郎がたまにいるけど

900 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-/wUY)：[ここ壊れてます] .net

出先で買い物する奴は山ほどいると思うけどシート上に積載して給油めんどくせええええって奴まではあまりいないと思う

901 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

荷物の上げ下げ本当にめんどくせぇ
https://youtu.be/AiUOtLxp6Og?t=1029

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-yXBB)：[ここ壊れてます] .net

ん？自分でスライドするキャリアがあるっつってるじゃん
買ってつければ解決するんだろ？
買えばいいじゃん

いくらだか知らんがその程度買えないほど貧乏人なら自分の稼ぎのなさに怒ったほうがええで

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff11-cJK/)：[ここ壊れてます] .net

ほんとにそんな需要がたくさんあるのなら、adivaのad1-200とかが市場に溢れてるはずよね

904 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

>>903
検索したら故障だらけアフターフォローもろくにしないメーカーのバイクが市場に溢れるわけないじゃん
モノが良いなら流通してるよ
あと高いよ

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff11-cJK/)：[ここ壊れてます] .net

この機種単体が溢れてるって話じゃなくて、こんな形の他メーカーも市場に出てきてるだろって話たよ
見当たらないのは需要が無いって事
そしてこの物量で70万は別に高くないだろ、トリ300の価格を思い出せ

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

トリシティに限らんけど
バイクは結局1台で全てこなすのは無理

なので改造しようぜ！

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f71-hfIb)：[ここ壊れてます] .net

改造ジャなくて追加だろ

ツーリング用にNIKEN追加
荷物用と雨対策に車追加
予備にTricity300追加

908 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スマホみたいなバイクを求めてる

カメラ
音楽プレーヤー
ボイスレコーダー
財布
そして電話

全てがスマホに集約された

909 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-f4Pu)：[ここ壊れてます] .net

3輪の安定感、自立する
屋根標準装備
積載たっぷり


https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/160602/1.jpg

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-03Bs)：[ここ壊れてます] .net

これじゃオート3輪じゃないかw

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

トゥクトゥクも80馬力くらいあれば乗りたい

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

>>909
ここまでデカいなら四輪でドア付き、台風でもOKな車買えよ

913 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一時期トゥクトゥク買おうと本気で思ってたことがある

914 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-m/GO)：[ここ壊れてます] .net

トゥクトゥク、撮影で借りたけど全く走らないよ。

915 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-EYXG)：[ここ壊れてます] .net

APトライクスでok

916 ：774RR (JP 0H13-J7fi)：[ここ壊れてます] .net

>>907
追加するなら三輪じゃ無くて良いかな

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-1hpM)：[ここ壊れてます] .net

pcxからトリシティ乗り換えて
最初違和感あったけどもうなくなってきた
pcxよりちょっと重いかなあぐらい
あと2021年製でシート高も下がってるはずだけどちょっとだけ足つきが悪い
足短い俺が悪いんだが

大事に乗るよトリシティ

918 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-98KR)：[ここ壊れてます] .net

>>917
ほかにPCXと比較してメリットデメリットあれば教えてほしい
例えばPCXだとスマートキーありだけどトリシティは無いからそこは手間とか

919 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-w/gF)：[ここ壊れてます] .net

自分の場合は感覚的にはちょっと重いじゃ済まない
ハーレーとか乗ってる感覚
降りてる状態で押し引きは無理、常に跨らないと危険
重量的には250ccレベルだけどさ

920 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-l0kv)：[ここ壊れてます] .net

デメリット
信号待ちの時に通りすがりの面識ないジジイが凝視してくる

921 ：774RR (JP 0H33-udu0)：[ここ壊れてます] .net

>>903
>>904
アディバは不具合あるうえに修理が問題で普及しなかったんだよ
だから今は分裂したアイディアがデリバリーで普及
しかも電気で補助金もある
東京に住んでたら三輪屋根はアイディアを検討するべき