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【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
- 811 :774RR (スップ Sde2-g0Mp [1.75.3.162]):[ここ壊れてます] .net
- ケツよりキンタマがキツい
- 812 :774RR (スッププ Sdc2-rlZt [49.105.90.242]):[ここ壊れてます] .net
- 玉なんてとっちゃえ
- 813 :774RR (ベーイモ MMde-9Xv3 [27.253.251.161]):[ここ壊れてます] .net
- 最近のレーサーはアゴ引いてない。
ttps://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/c5289859a46776549bd83ee94add7b96a8548ec8.19.2.9.2.jpeg
ttps://bike-news.jp/wp-content/uploads/2021/01/20210128_rc2_002-1000x667.jpg?v=1611880135
- 814 :774RR (ワッチョイ d2ee-/zqH [133.207.162.96]):[ここ壊れてます] .net
- 昔のレーサーでもアゴ引いてない人は居たりする
https://i.imgur.com/Gy8ddQA.jpg
- 815 :774RR (アウアウアー Sade-g9L8 [27.85.205.52]):[ここ壊れてます] .net
- 納車されたけどめっちゃケツいてぇ
シートかてー
- 816 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.110]):[ここ壊れてます] .net
- 現行のジクサー乗ったあとにSV乗るといいシートだと感激する
- 817 :774RR (ワッチョイ 02a9-P4ox [115.37.59.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>816
ジクサーSF250?
あのシートのほうがフカフカかと思ってたけど、違うのね
- 818 :774RR (ドコグロ MM5e-JIap [125.193.33.232]):[ここ壊れてます] .net
- SFとこれの2台持ちだけどジクサーの方が全然痛くならないよ
SVはフラットなんでカーブでお尻フリフリしやすいのは利点
- 819 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.110]):[ここ壊れてます] .net
- >>817
座面の幅が狭くて角が立ってる
アンコ盛りしようにも表皮とウレタンが接着してある極悪仕様
SVのシート後方は柔らかくケツに優しいけど
ジクサーのは形状こそSVみたいだけど後方に行くほどウレタン薄くなって乗り心地悪くなるだけの糞仕様
ネイキッドの話ね。SFは前傾になるからSVのXのようにシート不満はさほどではないかと
- 820 :774RR (ワッチョイ 4658-cw3q [153.238.133.9]):[ここ壊れてます] .net
- とりあえず慣らしで700km以上走ってきたけどそんなにケツ痛くならなかったわ
グリップパッド付けてシートの後ろにケツ押しつけて乗れば平気
帰ってきてからシート張り替えに出したが
- 821 :774RR (ブーイモ MMc2-2+m5 [49.239.64.127]):[ここ壊れてます] .net
- >>820
俺も最初は大してケツ痛くならんと思ったけど、甘く見ちゃいかん。
乗れば乗るほど痛くなるスパンが早まり、3000km超えたあたりでギブアップしたわ
今はゲルザブ埋め込んで300kmはこなせるようになった
- 822 :774RR (ワッチョイ 824f-uMN9 [211.133.24.183]):[ここ壊れてます] .net
- まあ俺は体型上お尻は痛くならないな
https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/002/788/842/100000001002788842_10203.jpg
- 823 :774RR (オッペケ Srff-Df+m [126.193.185.187]):[ここ壊れてます] .net
- >>822
マシンノイズで耳がおかしくなりそう
- 824 :774RR (ワッチョイ 6ff3-nicH [14.13.32.96]):[ここ壊れてます] .net
- そもそも手も足も届かんやろ
- 825 :774RR (ワッチョイ 220e-3ZCt [125.4.132.87]):[ここ壊れてます] .net
- 痛くはならんが、シートに当たる所があざになって薄皮が剥けたわ
- 826 :774RR (スッップ Sdc2-onMP [49.98.174.157]):[ここ壊れてます] .net
- まるで三角木馬プレイだ。
むかし六本木ソビエト大使館近くの
専用らぶホテルにあったかな、三角木馬
- 827 :774RR (ワッチョイ 5b43-CAJO [58.3.27.189]):[ここ壊れてます] .net
- >>822
かわいい
- 828 :774RR (アウアウウー Sadb-hOSe [106.129.159.83]):[ここ壊れてます] .net
- 車用の低反発ザブトンをコミネのシートメッシュに挟み込んでる
- 829 :774RR (ワッチョイ 878a-Q/7a [118.243.119.126]):[ここ壊れてます] .net
- ケツ痛は無印とXで痛くなる度合いが違うみたいだよな。バグスターのレディシート買ってしまったほうが快適そうだが、悩んでるうちに体がXに慣れてきたのか最近ケツは痛くならなくなってきたw
- 830 :774RR (ドコグロ MM5e-JIap [125.194.61.177]):[ここ壊れてます] .net
- シートの後ろに座って膝でタンク挟んでると痛くないんよな疲れるけど
- 831 :774RR (ワッチョイ 4e86-b4mn [111.98.69.161]):[ここ壊れてます] .net
- けつ肉少なめだからかもしれないが、ツーリング行けば必ず2本線のアザがケツにできる。革パン着用X乗り。
- 832 :774RR (ワッチョイ 9f2d-jxc7 [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>829
無印とXを比較するとシートがどうこうって言うよりポジションによる体重の分散で痛みの度合が変わるんだと思う
- 833 :774RR (ブーイモ MM7b-AawM [202.214.125.11]):[ここ壊れてます] .net
- ラジアルマスターにした人いる?
調べるほどにブレーキホースの取り回しとか大変そうで
- 834 :774RR (ワッチョイ 37ee-RZPL [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- 車両購入時にニッシンのラジアルマスターにした
ホースは車種専用品と合わせて馴染みのバイク屋に預けたら
マスター側はバンジョーを変える必要があって取り寄せたと
後から報告が有った、調整はお任せと事前に伝えておいたので
問題なし
- 835 :774RR (ブーイモ MM7b-AawM [202.214.125.11]):[ここ壊れてます] .net
- >>834
ありがとう
今のバイクってABSユニットあると簡単にブレーキホース変えられないんだな
Xでノーマルのホースで繋がると良いんだけどやってみるしかないか…
- 836 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.110]):[ここ壊れてます] .net
- R7純正のブレンボラジポンが横向きバンジョーで流用しやすそうなんだよな
レシオとか全くわからんから手を出し難いけど
- 837 :774RR (ドコグロ MM4b-YX0H [122.133.45.225]):[ここ壊れてます] .net
- >>835
タンク前方右下のフレアナットから交換してる人は調べるとちょこちょこ居るね。ラジポン化するなら長さはノーマル長+5cmくらいとして、無印とXのホース長の差がわかれば逆算できるかと。
- 838 :774RR (ブーイモ MM7b-AawM [202.214.125.11]):[ここ壊れてます] .net
- >>837
パーツリストだとそこカシメてるように見えたので現物を確認しに行ったらXはカバーが付いてて見えねえ!
デイトナから出てるバンジョー接続部を100mm延長するホースを使えば確実なんだろうけど無くても微妙に届きそうにも見えて悩ましい
- 839 :774RR (ワッチョイ 17f8-g0Mp [220.211.146.85]):[ここ壊れてます] .net
- Xの部分の赤字がカッコいいから赤のリムステッカーイけるだろ!と思って貼ってみたんですけど・・・
うーん・・・これはちょっと厳しい
3000円もしたので白文字だけは残して赤は(゚Д゚)ノ⌒・
https://i.imgur.com/ermHCUK.jpg
- 840 :774RR (ワッチョイ 220e-3ZCt [125.4.132.87]):[ここ壊れてます] .net
- 別に悪くないんじゃね?
- 841 :774RR (アウアウウー Sadb-QjFI [106.180.47.166]):[ここ壊れてます] .net
- >>833
これ使えばいけるはず
https://i.imgur.com/RD9zz4F.jpg
- 842 :774RR (ブーイモ MMce-KHpV [133.159.150.154]):[ここ壊れてます] .net
- >>839
シルバーに赤リムテープはジクサーのイメージ
https://www.bikebros.co.jp/vb/wp-content/uploads/2020/03/simpre-20200327_01.jpg
- 843 :774RR (ワッチョイ c38a-9Xv3 [114.144.31.211]):[ここ壊れてます] .net
- そろそろタイヤ交換しようと思ってるけど、みんな純正のロードスマート?以外では名に使ってるかな?
荒れたアスファルトや高速道路での快適さを重視したいと思ってる。
- 844 :774RR (ワッチョイ 9f2d-jxc7 [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- それなら普通にロドスマⅣでいいんじゃね?
- 845 :774RR (テテンテンテン MM62-c59T [193.119.150.176]):[ここ壊れてます] .net
- BT-023で充分
- 846 :774RR (ワッチョイ 878a-Q/7a [118.243.119.126]):[ここ壊れてます] .net
- S22使ってる。悪くないけどロード5かロード6が気になってる。
- 847 :774RR (アウアウウー Sadb-0Nyf [106.128.195.224]):[ここ壊れてます] .net
- バイク替えたら快適になるよ
- 848 :774RR (ワッチョイ 4e86-b4mn [111.98.69.161]):[ここ壊れてます] .net
- >>847
お前はバイクに乗らなくていいよ。
- 849 :774RR (ワッチョイ 62b1-9Xv3 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>843
本当はバイアスタイヤだとそれらを全てフォローできるんだけどね
ラジアルだと構造上厳しい
強いて言えばトレッド面やゴムが柔らかい&温度依存が低いタイヤとするとスポーツツーリングタイヤになる
長距離が無きゃ S22 長距離ツーが頻繁ならBT-023
まずはこれをはいて基準として考えてみれば?
- 850 :774RR (ワッチョイ c325-N11w [114.190.235.234]):[ここ壊れてます] .net
- 乗り心地を重視するならロード6がオススメ
ロドスマ4よりも柔らかい感じでギャップをよく吸収してくれるよ
- 851 :774RR (オッペケ Srff-hekQ [126.156.131.211]):[ここ壊れてます] .net
- ロード5いいよ!
でも、比較対象が15000km走ったロドスマ3だから何を履いても良く感じたのかも
- 852 :774RR (ワッチョイ c38a-9Xv3 [114.144.31.211]):[ここ壊れてます] .net
- 843です。みんなありがとう。ロドスマ3より上が欲しいからロード6にしようと思うが、高いよなぁ(汗)
- 853 :774RR (テテンテンテン MMce-lJ3c [133.106.182.191]):[ここ壊れてます] .net
- 高寿命タイヤを選んでも結局スリップサインが出る前に経年劣化することに気づいた
- 854 :774RR (ワッチョイ cb88-Owjd [138.64.163.103]):[ここ壊れてます] .net
- 2年に一回は履き替えたいよね
- 855 :774RR (ワッチョイ cbaa-T8w+ [60.108.139.154]):[ここ壊れてます] .net
- ちと古いがPP3は実に良いタイヤだった
今履いてるロード5はPP3より軽快感は無いが峠もガンガン遊べるタイヤだわ。それでいてまったりランもストレスフリーなフィーリング
- 856 :774RR (ワッチョイ 3bad-DrjW [122.197.5.231]):[ここ壊れてます] .net
- 正直タイヤの違いなんかほとんど分からん
ライフと価格でしか選んでねえわ
- 857 :774RR (ワッチョイ ef86-T8w+ [111.98.69.161]):[ここ壊れてます] .net
- 乗り方でタイヤは決まると思う。自分の使い方で決まるでしょ。
- 858 :650 (ワッチョイ 0fee-8cFF [121.105.121.243]):[ここ壊れてます] .net
- 腰が痛いのは股関節を曲げて前傾姿勢をとるから。骨盤が前傾してる。
知らんけど。
- 859 :774RR (ワッチョイ 3b12-DrjW [122.197.6.169]):[ここ壊れてます] .net
- Xみたいにハンドルが遠いバイクだと、骨盤を前傾させて背骨との角度をまっすぐにしとかないとヘルニアのリスクが跳ね上がるぞ
- 860 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- だから30代後半〜40になったらXが欲しいなら無印&ローハンの方が幸せになれるよ
週1〜2回で夜に都内1〜2時間しか流さない特別な時間用って人ならいいけどね
でも無印があるおかげでX買って失敗したと思っても、純正部品で無印+α車にできるから運がいい
そこまでやる前に売っ手乗り換えちゃうだろうけど
あ〜だからXの中古ってオモクソ球があふれているのか
- 861 :774RR (ワッチョイ 2b2d-GvaA [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>860
それを考えてX買った俺は来年50だが、そのXの乗り味が楽しすぎてバーハン化する気がだいぶ薄れてる。
今後の事考えてパーツだけでも揃えておこうかなあ…
- 862 :774RR (ワッチョイ 4bbe-9V6k [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- 体幹の筋肉鍛えればok
- 863 :774RR (スッップ Sdbf-r6lD [49.98.174.157]):[ここ壊れてます] .net
- ワシはジジイで腕も短いからX断念して無印じゃ
- 864 :北短刀 (アウアウウー Sa0f-3zdd [106.161.236.47]):[ここ壊れてます] .net
- いつもは小さい鞄をリアシートに付けてて尻痛にならんけど、リュック背負っての乗ったら腕と尻に負担が来て痛い。
尻痛悩む皆さんは荷物ってどうしています?
- 865 :774RR (ワッチョイ 3b12-DrjW [122.197.6.169]):[ここ壊れてます] .net
- シートバッグだよ
大中小と3つある
- 866 :774RR (テテンテンテン MMbf-8lLW [193.119.157.4]):[ここ壊れてます] .net
- GIVI箱
- 867 :774RR (ワッチョイ 9b8a-oUG4 [114.144.31.211]):[ここ壊れてます] .net
- トップケースに容量増やせるシートバッグ。SVはリアシートが狭いから大きめのシートバッグは乗せづらい
- 868 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- 2019以降のSVキャリパって、ヤフオク出回らないな。
わざわざSV専用設計でもないだろうし、同じキャリパの車種は他には無いのかな?
- 869 :774RR (ワッチョイ 3b98-ur7n [122.196.46.94]):[ここ壊れてます] .net
- >>861
自分も今年50歳
Xまだまだ楽しむよ。
- 870 :774RR (ブーイモ MMbf-c7x/ [49.239.64.215]):[ここ壊れてます] .net
- >>841
色々便利な部品あるんだな
>>836
調べてみたら確かにレシオが適合するならばちょうど良さそうだ
- 871 :774RR (アウアウウー Sa0f-4lOq [106.180.45.174]):[ここ壊れてます] .net
- >>864
普段はワンショルダーバッグに最低限
ツーリングはシートバッグ
- 872 :774RR (ワッチョイ 1fa9-B6Ms [115.37.59.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>868
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1027257414
これ同じじゃないかな?
- 873 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>864
サイドバックorサイドケース
- 874 :774RR (ワッチョイ cbee-uHQN [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- 普段はウェストバックで泊まりはシートバック
- 875 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>872
おお、ありがと。バンディット系統は同じかもだな。ざっくり部品一覧見たら、同じ部品番号のあったな。
色々調べてみるわ。
- 876 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- キャリパーサポートはゼファー750用が使えると聞いた気が
- 877 :774RR (ブーイモ MM7f-eb3o [163.49.206.236]):[ここ壊れてます] .net
- 170あれば四十過ぎてもXだった
でも163では丸太に抱きつくサル
高身長が羨ましい
- 878 :774RR (スフッ Sdbf-phuy [49.106.202.45]):[ここ壊れてます] .net
- 愛知から鹿児島まで1000キロ走ったら右足の付け根に赤いアザできた🥺
- 879 :774RR (オイコラミネオ MM0f-9lIJ [122.100.27.83]):[ここ壊れてます] .net
- キジマのサイドバックサポートにロードバイク用のパニアバック付けてる
取り付け取り外し楽チン
- 880 :774RR (ワッチョイ cbaa-5Ix7 [60.113.16.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>877
Xは背が小さい人の方がサマになると思うけどな
ローダウン+突き出し調整+スタンドちょい短くして乗ってればよかったのに
ハラ出てる人は厳しいかもだね、バイク細いし
- 881 :774RR (ワッチョイ 9ffb-DrjW [61.192.56.7]):[ここ壊れてます] .net
- >>880
いや、MFの島田氏がそれぐらいの身長だけど正直不恰好だと思ったよ
ハンドルをずっと手前に持ってこないとマトモなフォームにならない
- 882 :774RR (ワッチョイ 4bf8-Ves4 [220.211.146.85]):[ここ壊れてます] .net
- バイクは駐車場に停めて眺めて「カッコいい・・・」と思えたらいいんや!
自分が乗ってて他人からどう見えるかなんて気にしたらあかん!
- 883 :774RR (ワッチョイ 9ffb-DrjW [61.192.56.7]):[ここ壊れてます] .net
- もちろんそれでいいと思う
ただサマにはならないと思っただけ
あと、股間をタンクに押し当てて体の動きを制限されるようなバイクより、体格に合ったバイクの方がずっと楽しめるんじゃないかと
- 884 :774RR (ブーイモ MM7f-RTKG [133.159.152.95]):[ここ壊れてます] .net
- 観賞用と乗って楽しい用を買えば解決
- 885 :774RR (アウアウアー Sa7f-ZTNI [27.85.207.101]):[ここ壊れてます] .net
- >>884
確かに余裕があるならそうだね。
- 886 :774RR (ワッチョイ 1fa9-oUG4 [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>875
GSR400(600)とかSV1000Sとか少し前のスズキ大型は多分同じの使ってたりする
あとダエグはゴールドになる
- 887 :774RR (スップ Sdbf-DFsG [49.97.101.97]):[ここ壊れてます] .net
- 形が同じでもピストンが34mmのやつはSVとは径が違うから注意な
シールはカワサキのでオーバーホールした
問題なく使えているがディスクの外径よりすこーし内側にパッドがあたってる
純正だとこうはならんのかな?
- 888 :774RR (スッップ Sdbf-mFbA [49.98.172.156]):[ここ壊れてます] .net
- >>886
なる。そんだけ純正採用されてるキャリパならヤフオクですぐ買えそうですね。んで、この話題になるとキャリパサポートの話が出てくるんだが、同じキャリパなら社外のサポート買わなくても付くんじゃないですかね。
無知すぎスマヌ。誰かわかりますか。
- 889 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>888
取付穴のピッチが同じなら付くには付くけどキャリパーの角度(何径ディスク対応か)もあるからね
同じメーカーの同じキャリパーでも、純正採用品とリプレイス品では規格が違うからどうだろう
取付穴のピッチとキャリパーの角度が同じならいけるんじゃない?
- 890 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>889
角度…。なるほど色々注意事項ありそうですね。
純正部品番号?が、同じなら同じだと思ってました。
SVでわかり易い交換記事書いてる人現れませんかね。
かなり検索しましたが、見当たりませんでした。
- 891 :774RR (ワッチョイ 3b43-5/Wf [58.3.27.189]):[ここ壊れてます] .net
- >>890
何がしたいのか、明確にしてくれないと何も言えない。
19年式以降のSVのキャリパーを変えたいのか?
19年式以前のSVを対向ピストンのキャリパーに変えたいのか?
- 892 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>891
2019以前のをトキコ対向4Pにしたいのです。
全部SV純正新品で揃えると高いからヤフオクで同等の形の純正中古探したいのですわ。
ちなみにキャリパオーバーホールはできる。
エンジンと制御以外は自力で何でもやれます。
- 893 :774RR (ワッチョイ 4b4a-Ves4 [220.211.146.10]):[ここ壊れてます] .net
- 困ったらメーカーにメールで問い合わせろ
大抵は解決する
- 894 :774RR (ワッチョイ 1f6c-4lOq [115.39.48.210]):[ここ壊れてます] .net
- >>892
ひと通り出来るなら、純正部品で揃えるのが結果的に確実かつ安上がりかもよ?
21年式の俺はラジアルマスターを物色中。
- 895 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>892
キャリパーサポート要るよ。そもそもフォーク側の穴、ねじ切られてないでしょ。ゼファー750のが合うらしいけど。これ付けてる人知ってる
https://www.svracingparts.com/store/Caliper-Adapter-Brackets-c484220
- 896 :774RR (ワッチョイ 0f58-mFbA [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- >>894
純正新品は総額、8万くらい?かな。
何だかんだで10万ですかね。
>>895
海外サイト…ですかね。。。
んー、ヤフオクで買って試して、ダメならヤフオク出品します、オーバーホール済みですてwww
サポートも探します。
ありがとござました。
- 897 :774RR (ワッチョイ 1f6c-4lOq [115.39.48.210]):[ここ壊れてます] .net
- >>896
それなりにかかるなー
でも、その金額なら純正部品で揃えた方が確実かな。
出所不明かつ状態も怪しい部品で安く組めたとしてもね…
…と俺は思ってしまう。
サポートとブレンボのキャスティングでも新品揃えたら7万くらいだっけ?
- 898 :774RR (スッップ Sdbf-r6lD [49.98.152.141]):[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ改造や流用って怖くないのかな、よほど信頼できるショップに大金積まないとならないような気がして。
うちのは2020無印だがブレーキに不満を持ったこと一度も無いよ。この車重やパワーには十分だしコントローラブル
- 899 :774RR (アークセー Sx4f-Lyl8 [126.160.254.65]):[ここ壊れてます] .net
- しっかり調べれば大丈夫
>>868はやめておいた方がいい
- 900 :774RR (ワッチョイ 1b80-9bk+ [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- 2020で不満がないってのはキャリパーが変わった後の年式だからでしょ
- 901 :774RR (スッップ Sdbf-r6lD [49.98.152.141]):[ここ壊れてます] .net
- >>900
あ、失礼しました。
- 902 :774RR (ブーイモ MM8f-CZiH [210.138.178.168]):[ここ壊れてます] .net
- ツーポッドキャリパーの前期型だけど絶対的な制動力は問題なし。けど初期のタッチがフニャっとしてて嫌だなぁ、大金かけて変えたいとは思わんけど
- 903 :774RR (ワッチョイ ef44-DrjW [119.25.97.107]):[ここ壊れてます] .net
- 2ポッドは奥で効く分握り代が大きいので六甲のような長々と続く峠道ではかったるくなってくる
反面、市街地等では扱いやすいし、掃除や整備がかなり楽
ワイには2ポッドの方がメリットがでかい
- 904 :774RR (ワッチョイ 1ff2-4lOq [115.39.111.205]):[ここ壊れてます] .net
- 性能が良いらしいしか言えんけど、
YZF-R7のブレンボのラジアルマスターが純正部品で\22220-なり。
値段からするとヤマンボかな?
試してみるのも良いかもねー
- 905 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- 油圧レシオも計算しないで適当なのつけてもろくな結果にならないよ、理想のストローク・タッチを想定してパーツ選びしないと
- 906 :774RR (アークセー Sx4f-Lyl8 [126.170.202.7]):[ここ壊れてます] .net
- R7のラジアルマスターは検索すれば計算しなくても合う合わない分かるよ
- 907 :774RR (ワッチョイ 4bf8-Ves4 [220.211.146.16]):[ここ壊れてます] .net
- むずかしい話はついていけない🥺
- 908 :774RR (ワッチョイ bb4f-n+Ky [218.217.27.235]):[ここ壊れてます] .net
- よかった、ついていけないのは俺だけじゃなかったようだなw
- 909 :774RR (ブーイモ MM7f-c7x/ [163.49.211.243]):[ここ壊れてます] .net
- >>904
MADE IN JAPANらしいんでヤマンボ(スミンボ?)っぽいね
- 910 :774RR (ワッチョイ efeb-C8fL [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- そもそもブレンボは静岡の田舎で密造されてるよ
http://www.fujicorp.co.jp/tsuyomi.html
- 911 :774RR (ワッチョイ 8b9b-PHHH [118.83.40.65]):[ここ壊れてます] .net
- いっそスズキ純正のニッシンキャリパーにすれば
- 912 :774RR (ワッチョイ 9fb1-oUG4 [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- キャリパーのポッド径でも油圧レシオは変わるからね〜
本気でやるならニッシンとかマスターも変えてキャリパーはブレンボとかの方が達成感はあると思う
安く無難にってなら
正直いって素直にキャリパー純正アッシーを買った方が長い目で安心かつ安くつく
- 913 :774RR (ワッチョイ ef8b-DrjW [119.25.105.202]):[ここ壊れてます] .net
- いっそ倒立&ラジアルマウントキャリパーに換装すればいい
SV650Sで見たことあるけど、TLから移植したんかなあ
- 914 :774RR (アウアウウー Sa0f-4lOq [106.180.44.199]):[ここ壊れてます] .net
- >>910
日本で作ってる方が安心かもねー
- 915 :774RR (ワッチョイ 8b63-gduT [118.86.133.92]):[ここ壊れてます] .net
- rallyみたいにしたいんだけど、ヘッドライトガードと純正のフォグランプって同時に装着できるのかな?
- 916 :774RR (ワッチョイ df35-ujsa [133.218.204.205]):[ここ壊れてます] .net
- 油冷の90°V型エンジンとフルLEDにMC無いのかなぁ、数年後の候補なんだけど。
- 917 :774RR (ブーイモ MM7f-57ew [163.49.203.70]):[ここ壊れてます] .net
- 数年後には売ってないよ。
欲しけりゃ2023年中には買っとけ
- 918 :774RR (スッププ Sdbf-ujsa [49.105.102.79]):[ここ壊れてます] .net
- SV650Xホタテカウル黒、数年内にキープしておこう、予備候補Vストローム650
- 919 :774RR (ワッチョイ ef8b-DrjW [119.25.105.202]):[ここ壊れてます] .net
- LEDなんかクソほどどうでもいい
簡単に交換できるのに
- 920 :774RR (ワッチョイ 0f3f-KKap [153.246.184.189]):[ここ壊れてます] .net
- SV650のファイナルを次のバイクの候補にしてるエアオーナーや。 妄想カスタムするの楽しいよね
S2コンセプト短刀の外装、フロントフォークにマトリスのカートリッジキット、ナイトロンのリアサスR2、ヘプコのエンジンガード・アルラック・C-BOW、
U-KANAYAのショートレバー、キジマのヘルメットロック、バグスターのレディシート…
長いことカスタム楽しめそうや
- 921 :774RR (ワッチョイ 0f08-6bwR [153.130.54.155]):[ここ壊れてます] .net
- モンスター買えや
- 922 :774RR (ワッチョイ 6b84-Rl2g [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- MFDの方だけどまじかっこよ
https://i.imgur.com/tX0rc4G.jpg
カラー自由らしいからドラえもんカラーが良かったけど年式古いからブレーキ2ポッドなんよな
- 923 :774RR (ワッチョイ 0f3f-KKap [153.246.184.189]):[ここ壊れてます] .net
- エンジンのフィーリングがSVの方が好きだしトラレスフレーム好きで正立大好きマンだから後で弄れない要素はSVの方が好きなんよな
- 924 :774RR (ワッチョイ 7bf5-5Ix7 [138.64.69.23]):[ここ壊れてます] .net
- >>918
Xのファイナルモデルはあのシルバーにして欲しい
どうだろう無理かなぁ
- 925 :774RR (ワッチョイ 6b40-kD15 [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- >>922
TANTOか。
- 926 :774RR (ワッチョイ 8b78-AF7r [118.240.95.42]):[ここ壊れてます] .net
- 誤記が多いので一応突っ込んでおく
✕ポッド
○ポット
- 927 :774RR (ワッチョイ 1fa9-oUG4 [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- フロントブレーキキャリパー(4pot)の取り付けボルトの締め付けトルクって39Nmで合ってる?
バイク屋で聞いたんだけど高すぎる気がして・・
- 928 :774RR (ワッチョイ 7b88-OEkp [138.64.163.103]):[ここ壊れてます] .net
- 誤記警察と誤用警察に監視されている…
- 929 :774RR (ワッチョイ 9fb5-aj11 [221.118.33.111]):[ここ壊れてます] .net
- >>922
MFDのやつはブレーキ変更後の2020年式でも作られてるよ
S2のやつよりもスクリーンがよりカタナに近いからカッコいいよね。
- 930 :774RR (アウアウウー Sa0f-3zdd [106.161.238.221]):[ここ壊れてます] .net
- MFDの刀カウルのフロントウインカーの位置って車検取れるんだろうか?
- 931 :774RR (アウアウウー Sa0f-kD15 [106.131.28.97]):[ここ壊れてます] .net
- >>925
ダイハツの軽自動車
- 932 :774RR (ワッチョイ 4bbe-9V6k [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- >>927
そんなもんじゃないの片押し2ポットのハンターカブでも30Nmだし
- 933 :774RR (アウアウウー Sa0f-VZNF [106.129.117.125]):[ここ壊れてます] .net
- >>927
それ、初期の2ポットのトルクやね正確なのはわからんけど28n.m位になると思うよ
- 934 :774RR (ワッチョイ 4b8f-Ves4 [220.211.146.157]):[ここ壊れてます] .net
- アンダーカウル欲しいなぁと思うけどあの独特な変態的取り回し隠しちゃうのももったいないなぁと思って結局買えない
- 935 :774RR (テテンテンテン MMbf-8lLW [193.119.157.240]):[ここ壊れてます] .net
- オナホにピッTANTO
- 936 :774RR (ワッチョイ df35-WGvc [133.218.204.205]):[ここ壊れてます] .net
- トグロを巻いてるの見てるだけでワクワクするぞ。
- 937 :774RR (ワッチョイ cbee-uHQN [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- >>927
サービスマニュアルには 26Nm て載ってる
- 938 :774RR (ワッチョイ 3b43-KlV6 [58.3.27.189]):[ここ壊れてます] .net
- >>937
やさC
- 939 :774RR (ワッチョイ 1fa9-oUG4 [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- >>933 >>937
おーありがとう!
どうやら2potのトルクを間違えて教えてもらってたみたいだ
- 940 :774RR (ワッチョイ 1592-IG1I [220.218.92.196]):[ここ壊れてます] .net
- FIエラー表示発生。エラーコードはC12(クランクポジションセンサー)。
センサーの抵抗値はECUの7番ピンを測ればいいみたいなんですが、
ECUプラグの7番ピンをどこから数えれば良いのかマークなど見つからない。
どなたか教えて!
- 941 :774RR (アウアウウー Sad9-qvPm [106.154.128.208]):[ここ壊れてます] .net
- バイク屋持ってけよ
- 942 :774RR (ワッチョイ c5a9-Tjmp [180.196.41.252]):[ここ壊れてます] .net
- クランク角センサのエラーを前にワールドで見てもらった時はセンサは正常だった上に
症状もいつの間にか消えて再現しなかったな
コネクタの接触が微妙に悪いのかもしれないと言われた
- 943 :774RR (スッップ Sd43-YN+5 [49.98.136.33]):[ここ壊れてます] .net
- 雨ばかりで乗れない🥺
- 944 :774RR (ワッチョイ fd4f-hfIb [218.217.150.52]):[ここ壊れてます] .net
- しまった洗濯物出しっぱなしだった
- 945 :774RR (スップ Sd03-ubYi [1.72.7.81]):[ここ壊れてます] .net
- 室内干しやコインランドリー洗濯乾燥一貫1000円コースで、洗濯物を雨に濡らしたことない
- 946 :774RR (ワッチョイ 55ee-F5Pk [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- 雨に濡れて乾くと匂いがなぁ
昨日、一昨日と3ヶ月ぶりにバイクに乗ってきた
昨日の後半はずっと小雨の中でウェアがぁ、、、
洗濯中、一息ついたら洗車もしないと
取り敢えず昨日の分
https://tenki.jp/lite/radar/3/17/rainmesh.html
- 947 :774RR (ワッチョイ 55ee-F5Pk [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- リンク貼り間違えた
https://www.relive.cc/view/v8qkBMeRX36
- 948 :774RR (ワッチョイ 8d80-XvCx [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- >>947
おお、見ごたえあったよ、いいね!
こんな風に走る場合、燃費の良さも大事になるよね
- 949 :774RR (アウアウウー Sad9-ymFH [106.180.44.181]):[ここ壊れてます] .net
- >>947
良いコースだ
- 950 :774RR (ワッチョイ d5aa-tEjH [60.113.16.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>940
誰もまともな回答くれないだろうからオレが書いてあげよう
C12エラーはECUの7番ピンじゃないと思うけど敢えて書かないでおくよ、普通は断線しないし
それよかECU~CKP(クランクポジションセンサー)の間に2極のコネクターがあるのでCKP側の端子間の抵抗を計ってみよう。
- 951 :774RR (ワッチョイ 454f-AaWU [116.83.21.213]):[ここ壊れてます] .net
- 650でV2のスズキ車ってどうよ??・・・ってことで
レンタルでSV650Xで温泉ツー行ってきた
いやこれ,ワインディングが楽しいなあ!
借り物なので6500ぐらいまでを使ったけどもっと上はどうなんだい?
んでアクセル開度とパワーがきれいに比例している感じもいいな
- 952 :774RR (ワッチョイ 15ee-8xFQ [92.203.160.220]):[ここ壊れてます] .net
- SVの650は割とロングストローク型で燃費重視のまったり向け
1000と400はショートストローク型で高回転重視
特に1000は燃費悪いしギヤ比高くて街乗り向きではない
- 953 :774RR (ワッチョイ 15ee-8xFQ [92.203.160.220]):[ここ壊れてます] .net
- ポジションも650や650Xは現代的な優しいポジションだけど、1000Sは一昔前の腰高でハンドル遠い
1000はカムギアで音はいいけどクラッチ重いし、夏場はカカト付近が特に熱い
400はエンブレキツいし何よりキモイ
よって650/650Xがベストバランス
- 954 :774RR (ワッチョイ 1592-IG1I [220.218.92.196]):[ここ壊れてます] .net
- >>950
7番ピンはネットで調べた類似車の情報だったけど、3番ピン情報もあったので、こっちか。
コネクタも3極でなくて2強ということで、正しい情報有難う。
性格ゆがんでそうだけどね。
- 955 :774RR (ワッチョイ 1592-IG1I [220.218.92.196]):[ここ壊れてます] .net
- >>942
1月に発生し今回が2回目。同様にしばらくすると消える。
2回目なので、これは無視できないので調査開始です。
クランクセンサーが壊れる、もしくは断線するとエンジンは回らないはずだけど
普通に回っている。なんだか変な警告と疑い半分ですね。
- 956 :774RR (ワッチョイ 8d80-XvCx [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- うむ、確かに非常に感じ悪いよね
- 957 :774RR (スップ Sd43-FN1S [49.96.235.252]):[ここ壊れてます] .net
- このバイク、夏場に乗ると右足のふくらはぎのあたりがほんわか熱くなるな
- 958 :774RR (ワッチョイ c558-SAKH [180.59.69.140]):[ここ壊れてます] .net
- sv650に似合うトップケースを物色中だが、なかなかピンとくるのがない。
- 959 :774RR (アウアウウー Sad9-ymFH [106.128.44.191]):[ここ壊れてます] .net
- スクーターやツアラーのパニアとセットになってるパターン以外でしっくりくるケースってあんま見たことないけど、ネイキッドにそもそもケース合わんのでは?
バイク便ぐらいか
- 960 :774RR (ワッチョイ d5aa-tEjH [60.113.16.107]):[ここ壊れてます] .net
- >>954
性格ゆがんでそうで気分を害したならすまなかったナ
どのピンNoの通電見るかわかってなさそうだし、イグニッションONで確認する項目でショートさせてECUを破損させても可哀そうだから2極コネクターから見たら?と書いたのだけど、
はやく不安要素が判明して直るといいね
- 961 :774RR (ワッチョイ db11-73gh [183.176.125.242]):[ここ壊れてます] .net
- 10台くらいトップケース付けて乗ってたけどSVには付ける気にならんかった けど不便なのでサイドケースは付けた
- 962 :774RR (オッペケ Srb1-FhIN [126.156.152.192]):[ここ壊れてます] .net
- >>961
サイドケース何付けました?
- 963 :774RR (ベーイモ MMeb-dbST [27.253.251.161]):[ここ壊れてます] .net
- >>951
そっすね。
フラットトルクですからアクセルに直ですね。
峠で楽しいのは6000から上当たりですね。
あんま上は使って走ってません。
いよいよ前後合わせて工賃込み3万ちょいの
RMC810を試してみる。
- 964 :774RR (アウアウエー Sa93-rElr [111.239.168.109]):[ここ壊れてます] .net
- フラットくすみ( ˘ω˘ )
- 965 :774RR (ブーイモ MM99-VjYd [202.214.231.163]):[ここ壊れてます] .net
- >>963
次のタイヤの候補なんだけどRMC810ってそんな安いの?用品店?
- 966 :774RR (ベーイモ MMeb-dbST [27.253.251.169]):[ここ壊れてます] .net
- >>965
ウェビックで前後合わせて25000円くらいで売ってるから持ち込み
交換してくれるとこネットで探して、試しにそこでも見積もりして
もらったら同じような価格なんでお願いした。持ち込むのが大変だし。
でもそこバランス調整はしてないと。。。。心配。
- 967 :774RR (ブーイモ MM8b-FYWU [133.159.149.70]):[ここ壊れてます] .net
- RMC810はスポーツデーモンと同じニオイがする
テクニタップがオススメ
- 968 :774RR (ワッチョイ cdd8-VjYd [152.165.217.81]):[ここ壊れてます] .net
- >>966
なるほどねー整備みてもらってるお店はタイヤ高いみたいだから用品店で買おうと思ってるけどRMC800を4万でお釣り位で変えれるといいけど、、今度見積もりいってみよ
- 969 :774RR (スッップ Sd43-YN+5 [49.98.136.53]):[ここ壊れてます] .net
- ジスペケも一旦終了か
どうせ隼みたいに復活するだろうけど
- 970 :774RR (ワントンキン MM29-djl/ [114.149.212.252]):[ここ壊れてます] .net
- またゲッツ
- 971 :774RR (アウアウウー Sad9-qvPm [106.154.128.208]):[ここ壊れてます] .net
- >>969
・GSX-R250は相当早い段階で中止
・MotoGP契約不履行でも強固に撤退
・頑なにストファイにこだわった挙げ句にS750生産終了
・スズキだけ突出して売るバイクの種類が少ない
もう何も復活しない気がするよ。
- 972 :774RR (ワッチョイ 8d80-XvCx [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- R1000Rはクランク逆回転云々を新しく出してきたから何か出すのかも?
- 973 :774RR (ワッチョイ f55f-YN+5 [182.169.107.165]):[ここ壊れてます] .net
- SUZUKI本社で一酸化炭素中毒・・・
- 974 :774RR (ワントンキン MM29-djl/ [114.149.212.252]):[ここ壊れてます] .net
- 次たてる
- 975 :774RR (ワントンキン MM29-djl/ [114.149.212.252]):[ここ壊れてます] .net
- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661235326/
おまたせ
- 976 :774RR (スップ Sd03-ubYi [1.72.7.81]):[ここ壊れてます] .net
- >>973
厨房スタッフがガス中毒みたい。
東海道線高塚はスズキ歴史館の見学で
何度も行ったのう。
せっかくSVを買ったんだからまた歴史館行こうかな、ついでにヤマハコミュニケーションプラザや航空自衛隊浜松基地のミュージアム久能山東照宮もセットで
- 977 :774RR (テテンテンテン MM8b-cac/ [133.106.150.254]):[ここ壊れてます] .net
- 鈴菌バイオハザード?
- 978 :774RR (ワッチョイ 0b3f-qRCj [153.246.184.189]):[ここ壊れてます] .net
- ちょっと固めのソフトサイドケースを付けてリア側のガード兼にしようと思ってるんだけどなんかいいやつありますかね?
ヘプコのロイスターネオを検討してる
- 979 :774RR (ワッチョイ db0e-Zdi5 [119.25.109.2]):[ここ壊れてます] .net
- >>978
走行中にサイドバッグを付けた銀Xを見かけたが、バイクと合っててカッコ良かった
たぶん、タナックスのカービングシェル ヘアラインシルバー
- 980 :774RR (スプッッ Sd03-YN+5 [1.75.253.53]):[ここ壊れてます] .net
- レトロな革のサイドバック付けたいなぁと思ったけどケツ上がってるせいで絶対似合わないよなぁコレ・・・
- 981 :774RR (ワッチョイ 5beb-EYXG [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- >>980
赤いランドセルとかヤバめでいいんじゃない?
- 982 :774RR (スップ Sd03-ubYi [1.72.7.81]):[ここ壊れてます] .net
- 腹キャリア
- 983 :774RR (ワッチョイ bd25-OlYj [112.71.230.137]):[ここ壊れてます] .net
- グラディウス復活してほしいー
SV650ベースに排気量ダウンでSV400で。
一緒にカウル付けて、グラディウスSF400とVストローム400も。
- 984 :774RR (スッップ Sd43-cKD9 [49.98.140.236]):[ここ壊れてます] .net
- 厨房事故は、飯前かな?飯後かな?
飯前なら、昼ご飯食べずに仕事したのかな?
社員さん、かわいそう。
- 985 :774RR (スップ Sd03-ubYi [1.72.7.81]):[ここ壊れてます] .net
- 出ません
日本のマーケットでは採算に合わない
- 986 :774RR (ワッチョイ e36c-ymFH [115.39.32.154]):[ここ壊れてます] .net
- >>983
大型二輪免許を取得すれば良いと思うよ
- 987 :774RR (ワッチョイ d5aa-tEjH [60.153.143.96]):[ここ壊れてます] .net
- いま400クラスってバーグマンだけなんだな
- 988 :774RR (スップ Sd03-ubYi [1.72.7.81]):[ここ壊れてます] .net
- ホンダGB350だって東南アジアで売れているのを日本に持ってきただけのこと。
- 989 :774RR (ワッチョイ c558-ZSea [180.59.69.140]):[ここ壊れてます] .net
- 免許制度自体が時代遅れになっちゃったね
- 990 :774RR (アウアウウー Sad9-OlYj [106.146.97.161]):[ここ壊れてます] .net
- >>986
そんなに大きいのいらないよ。
熱いし。
- 991 :774RR (アウアウウー Sad9-OlYj [106.146.97.161]):[ここ壊れてます] .net
- >>987
そそ。
GSX250RもVストローム250もディスコンだし。
とりあえず
ジクサー250とSF250に加えてVストロームSVが加わるけど、ラインナップが寂しすぎる。
400クラスなんとかならんか。
- 992 :774RR (アウアウウー Sad9-OlYj [106.146.97.161]):[ここ壊れてます] .net
- >>986
4トントラックで運べる仕事を、25トンで運ぶか?という話だな。
必要ないんだよ
- 993 :774RR (ガックシ 068b-vAEq [133.101.221.167]):[ここ壊れてます] .net
- 400クラスと比べても燃費とか重量そんなに差がないんだよなぁ。
価格は400より安いし
- 994 :774RR (ワッチョイ c56b-dbST [180.30.208.139]):[ここ壊れてます] .net
- 2.5トントラックで運べる仕事を、4トンで運ぶか?という話でもあるな。
- 995 :774RR (オッペケ Srb1-FhIN [126.157.73.130]):[ここ壊れてます] .net
- これからの400クラスは650をボアダウンするより250を300くらいにボアアップするんじゃねーの?知らんけど
- 996 :774RR (ワッチョイ 55ee-F5Pk [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- どうせやりきれずに延期するだろうけど欧州は内燃機関に
制限かけるって言ってんだから今更新規のエンジン開発は
せんだろうさ
- 997 :774RR (アウアウウー Sad9-+pCa [106.131.102.193]):[ここ壊れてます] .net
- 電動バイクより水素エンジンのバイクを開発してくれ
- 998 :774RR (ベーイモ MMeb-dbST [27.253.251.144]):[ここ壊れてます] .net
- 欧州はそうでも東南アジアがありますやん。
- 999 :774RR (アウアウウー Sad9-OlYj [106.146.97.161]):[ここ壊れてます] .net
- 免許制度を緩和してほしいな。
原付き2種を150CCまで
中型免許を500CCまで
みたいに
- 1000 :774RR (ドコグロ MM79-LN3e [122.133.45.225]):[ここ壊れてます] .net
- 乙Vでした!
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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